【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.33【ODYSSEY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>300
車検通るよね？
バックランプよりよっぽど明るい
まぁあんまりバックカメラ無いから >>302
デーラーの点検出したけど、なんも言われなかったですよ。
そもそも保安基準で白ってなってるからね。
青さはない真っ白5000ケルビン以下だと思うよ >>303
そうですか
私はポジションに使ったT10さしたら暗いと言われ電球で通しました
照らし方とかムラがあるとだめなんだっけ 最近乗り心地で気になっています。
悪いわけではないのですが、車両底面の進行方向を軸として横方向にぶれる角度が大きくなってきた気がします。
以前は酔うことがなかった娘も同じことを言います。
なにか手はないでしょうか？どの部分にボディ補強を入れろとか、スタビを着けろとか、アドバイス頂ければと思います。 >>305
サスが抜けてるような気がするので寺とかで診て貰ったら
どうでしょうか？
補強はその後でも良いかと。
ちな、前期虻ですが、カヤバショック、リジカラ、クスコタワーバー・
ロアアーム・パワーブレス入れてます。 >>305
ロールが大きく、かつ揺れが収まらないって事？ダンパーが抜けててなかなか判断出来ないけど、一番怪しいのはダンパーだね >>305
ちなみに車高が少し落ちても良いなら純正オプションのモデューロのサスペンションがオススメだよ
純正のサスペンションassyより少し安い。 大雨が降った後に失念しててリアハッチ開けたら結構な量の水が車内にドバーッと入ってしまった……何か対策法はあるのでしょうか？？ >>305
タイヤから見て行こうか！カタベリとか空気圧とか >>306
>>307
>>310
みなさんどうもありがとうございます。
>>306さんはてんこ盛りでそのままサーキット走れそうですね。
リアの揺れが特に気になっていたので、パワーブレスに興味があります。
前期Mですが、まだ走行6万なのでサスの抜けは考えてませんでしたが、一応Dで診てもらいます。 >>311
ダンパーに関しては走行距離よりも年数で考えたほうが良いかも >>313
失念とは何かを怠ったという自覚があるからだと思うんだけど？
つまり人為的に水を入れる状態にしてたんだと思うけど詳しくは本人を待て 人為的には何もしてなくて（ノーマル）、リアハッチを開けたら水が入ること（数度経験済み）を失念してたって意味です。外れ個体だったってこたですかね？？ この車は普通に入ると思うよ
俺は洗車後とか雨降ってるときは真ん中ぐらいまで開けて水切りしてから開けてるｗ 今日も杜の都をRB3で散策中
さすがに連休、他県ナンバーが多いぜ！
危険運転のエスティマにぶつけられそうだったー アルファードやヴェルファイアのような品のない車よりはエスティマの方がいいかな。どうでもいいけどFMCいつやるんだろ。 >>322
エスティマのが広くてでかくて乗り心地良し価格も一緒！
そら売れませんでしたわ４代目。
ただ走りはいいんだなぁこれが >>319
俺のはナビレスで後付けした感じだから簡単にできるのかな
メカオプは大変そう 新しいエスティマって魚みたいな顔になっちゃったなぁ。前は怒ったネズミみたいだったけまど ごくたまにモデューロエアロ仕様を見かけるけど、あれもかっこいいな
メッキバンパーがないからスッキリホッソリして見える おいおい、今夜のテレビ観たか？
交通違反して逃げ回る犯人の車が
続けてオデッセイw
３代目に４代目だしw >>331
まぁ、そんなもんだろ
オデッセイ乗る人種なんて >>331
３代目のポンコツ乗ってたドカタ風作業服オヤジのほうが往生際悪かったな 昨夜の逃走物は
３代目は大悪、４代目は小物だったな
車に合ってるだろw 俺のは後期型だからまだ犯罪者が乗ってるとこテレビでは見たことない >>336
お仲間はつけん
今日は関西から関東まで高速のったけど、やたら3代目と4代目をみたなぁ 埼玉から長野や岐阜を通って京都へ行った
楽しかった >>340
楽だね！ベンツやレクサスだともっと楽なのかな？
楽でも買えないけど(>_<) >>340
時々かみさんの1500のワゴンで遠出するとゆとりあるオデッセイの楽さが際立つね
ただ、自分は高速を月に500〜800km位走るからいい加減追従クルコン&自動ブレーキの車で楽したいわ レクサスだったらもっと楽ですよ
理由は静かで、サスの動きがRB3より細かくていいから
サスはRB3より柔らかいともいえる
だから、RB3より車重を感じる
マイナス面もある >>343
レクサスの何かにもよる。
それにレクサスのミニ盤ってあったっけな？ >>346
値段二倍くらい違くて排気量も違うセダンタイプならそら全然違う。
レクサスになる前のアリストでさえ、オデより乗り心地はいいよ。（僕のおじいちゃんが乗ってますノーマルのやつ） 乗り心地なんて足回りでどうにでもなるんじゃないの？ 30セルシオ乗ったけどエコタイヤでも
レグノ履いてる俺の虻より全て上回ってる。 次は2シリーズのグランツアラー狙ってる。BMWと言えど走りは虻のが上かな？ オレは1個前の130の6MTを探している
オデより若干年式が古くなるのが痛い >>354
スペック、実用性は認める。
ただ見た目が華のBMWぽさが‥
あれもしやマークXジオじゃね？っていうデザインがな >>356
流石にジオに失礼だろ
あれはコルトプラスレベルだよ 途中で送信してしまった
因みに自分はアブソルート乗りだけどRBオデッセイから乗り換えたい車が見つからないから、次は思い切り趣旨を変えてR55クラブマンのターボにする予定 RB3の乗り替え候補として、ボルボはいいのかなぁ
スペックなど何もみないで見かけだけで判断してます… RB3のデザインのママ新しいモデル出してくれ
有り得ないなぁ
アコードHVにしようか アコードツアラーユーロRが良い、もちガソリンエンジンでね 今のジェイドをRB3のサイズにデフォルメして、インパネシフト・センターテーブルにしてくれたら速攻乗り換えるんだけど… >>363
1500はやだべ
せめて1800ﾀｰﾎﾞにして シビックのSiと同じユニットなら1500でも歓迎だぞ アブソルート2009だが6速だったらもっと良かったかな シビックの1500は、シビックの車重だから、イケてるエンジンなわけで…ry
揚げ足とる訳じゃないけど、オデッセイ重いしね… 一番近いのはジェイドだろうなぁ。
２列目が普通のベンチでいいんだよー
そこそこ走りとか内装感は良かったよ。
アブソと比べると何となくダウンサイジングした気はしたけど。価格高くて損した気分になるここが問題 >>367
そうなんだよねｗ
重さで加速あんま変わんない感じですｗ >>367
シビックSiのエンジンって205馬力/26.5kgf・mだけど足りないの? >>371
シビック1300キロ
RB3 1600-1690キロ
の車重だな。
男女6人背負ってるくらいの差があるわな >>371
1500のﾀｰﾎﾞ？
馬力的にはokだけど、過給かかるまではかったるいだろなぁ >>372
トルクは4kgf・mぐらい太いよ。
>>373
RB3アブソルートのK24Aと変わらないぐらいの馬力を有していて、さらにトルクが太いのに足りないの?
>>374
俺もNAの方が好きだけど、今のダウンサイジングターボって下からきっちり
パワーが出るから、かったるくないと思うぞ
性能曲線
http://www.automobile-catalog.com/curve/2017/2560775/honda_civic_si_sedan.html 前期アブ（走行八万）でエアコンガンガン使いながら短距離使いをしだしたら燃費が8まで落ちてしまった…エアコン控えよ… >>377
大都市ですか？
私は埼玉東部ですが10は切りません >>378
この前、都心部を走ったけど、8を切ったよ
青山→用賀まで
悪すぎだなぁ… >>379
246や世田谷通りなんて日中は走りたくない
仕事で通る時は6時頃までに通るか
高速つかうレベル
箱崎周辺とかも
まー関東圏内は早朝に移動はすませるならそれがベターだね 川崎市内で通勤だけだと満タン方式で6.4だった・・・ 30〜40ぐらいで流れてるとは思うけど片側1車線で朝はバスも増えるし停車と発進の繰り返しってかんじ。
1番燃費悪い理由は20インチの重たいホイール履いてるのが原因なんだけどねｗ ヘタりきったシートの座面パッドをデラで交換してみた。
前期アブはサイドが本革でだらしなく皺になっていたのが
カバー張り直したせいでピシーっとなって新車の座り心地w >>385
中国のマルチラックってとこの1本4500円のタイヤです。 >>387
20インチにそんなタイヤ履いて大丈夫なのか？ >>387
そうですか
次はルマンを履かせて下さい
静かですよ >>388
約1年履いて高速で片道700キロ走ったりしたけど今のところ問題ないです。
>>389
20インチの国産は高くて買えないですｗ次はナンカン買おうかなと思ってます。 >>390
アブ純正サイズでルマン５だと12万くらいです
20は高いですね RB1虻を新車から乗ってて買い換え候補がコレしか無いので程度の良い虻を検討しています。
RB1乗ってた方に聞きたいのですが使い勝手は変わりませんか？
2列目3列目倒してフルフラットで車中泊キャンプや釣りによく行きます。
RB1でスペアタイア入ってた箇所はスペア抜いてラゲッジスペースに使っていましたがRB3もそのスペースはありますか？
背の高いミニバンも考えたのですがRBは高速燃費が良いのと虻だと標準でAcc付いてるので良いですよね。
普段から大きなスペース要らないし。
RB1はパワステとセルが弱いので良いRB3が買えたら末永く乗りたいと思ってます。
RB3にも故障やへたりやすい箇所ってありますか？ >>386
ディーラーで出来るんですか
俺のもダレてるなぁ
ハンドルの革は剥けてるし >>393
パッドが11Kで工賃が8Kでした。
カバーまで交換したかったけど倍ぐらい
掛かるとかで諦めました。
次駄目になる前までには乗り換えたくなる車に
モデルチェンジしていて欲しい。 内装はまだしてなぁ
乗りたい車なんて高級車になっちゃう キャラバンのミラーになれてからオデッセイのミラーが見にくく感じちゃう プラグ交換の作業性が最低過ぎる。
ブレーキオイルのサブタンクのステーを外すまでは
いいが、ワイパーカバーを外すのが面倒い。
イグニションコイルを外す際に当たる部分を切り取った人といますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
