■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.17■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
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しかし貧乏人たちはこのスレ使わないで
何でワッチョイスレ好むのかね？
貧乏は何もないからなあｗ ヤナセでAMGGTS高速試乗したけど買うまでには至らなかった。
GTRマスクのスパイダーも出たんだな。 シート設定のボタンが下の方に付いてて不便だったわ。
あとサイドガラス動かすと鳴きがあったけど個体差かな。 レクサスって試乗だけして買わないと愛想悪くなるんだな。 >>204
それはレクサスに限らないよ！俺の友人の勤めるヤ●セもだよ（笑）。
まあ・全デイラーだと思うし、気持ちが分かるけれどね・・。 事故死傷者ゼロへ トヨタ、新レクサスLSの安全技術
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO20324100U7A820C1000000/
世界初「歩行者を自動回避」
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!レベル２〜３
対車を避ける技術はどこのメーカーも研究してるけど対人や対動物を避ける技術はなかった
これ自動運転技術の最大の課題でね
自動運転技術ではレクサスが世界トップに立った！！ 2006年頃にアストンマーティンを購入しようと考えた時、まだアストンマーティンを修理できる
工場が少なく（ボディだと日本に二箇所）、かつ修理内容によっては本国送りになり、そのうえ
輸送費用が自前になる（船だと70万円くらい）うえに修理期間が数ヶ月に及ぶとディーラーから
聞き、購入を断念した経緯があります。
日産GT-Rについても発売当初はかなりコストがかかる車として有名で（基本的に日産の
中でも認定された工場でしか整備ができず専用品を使用するため。後にこれは多少緩和
された）、これもぼくがディーラーに購入に行った際、日産では図解したコスト比較表を示して
「フーガの9倍の維持費がかかります」と商談前に説明を受けたことを覚えています。 AMGGTS思ったほど値引きなし
在庫車があるのでそれはまあね
でも3桁行かないから少ないだろう
何故なら中古相場から推測すると1年後に売却したら驚愕の数字だ 在庫車以外の注文になるとノーマルのCクラスよりもなかった。
経費で買う以外はちょっと無理かもな AMG少し待ってでも価値はあるよ
乗ってて楽しい
LCｈも楽しいよ
さて、NGワード踏まないように（笑
れ〇すトカ、一年乗らないのに飽きると思うし
カッコ悪いとかバカにされて散々かと
ポッキリ車とか
俺ならいらん ちな、 れ〇す経費で買うの？
普通にポケマネやろ（笑 少しだけまじめな話しとくね
LC発売開始からジャーマン３の中古は値下がりしてると思うよ
車種を問わずにね
買うなら・・・売るなら・・・
さぁ〜どうしょｗ ランボふぇらはちょい飛ばすと直ぐバックファイア鳴るのはなんで
不完全燃焼してるそこが安っぽいわ このバブル弾けたら海馬だな
しかし自動車保険が２つしかないから３台目は新規か ストラクチュラルブルーは今月から生産開始だからそうなんだろうね。 待ちに待ったストラクチャルブルー！！
でも内装色ブルーが必須なのかな…。オーカーが好きなのに…。
あとタイヤサイズも21インチが必須？？20インチで十分なんだけど…。
シートはセミアニリンっていっているからLパッケージもありかな。
Lパッケージ、20インチ、内装色オーカーは出ないもんなのかね…。 日本とアメリカ専用だってさ
でも日産2台って買えないだろ >>231
さんきゅー
有償色だろうしいくらになるのか気になる。 黒やシルバーは涙目が目立たないが
青も目立たなくてよさげ
白だけはアウト INDEX/氏のLC納車報告に、プリウス君が突撃してて笑った。 足車の雨の日用にBMからタイプRに変えようとD行ったら納車が来年の9月だそうな。
そこまでして欲しくないなあ、雨の日用にですか？と言われたがそうなんだよ所詮ホンダのRじゃん。 俺の持ち株が日々どの位動いてるかクルマの営業程度じゃわからんわな。
Rよりも損したり利益でたりと動いてんだよ、だから腕時計と変わらんと言っても理解できないだろうから我慢したｗ タイプRって30代までだろ、それ以上であの顔は乗ってるの見かけたらダンディな大人はRC買えばいいのにと言いたくなる。 金もどこかで８０％使わんとあかんがなｗ
墓場まで持ってけねえよｗｗ トヨタ自動車が本格自動運転搭載のレクサス「LS＋」を公開
https://clicccar.com/2017/10/26/524629/
トヨタ、レクサスの新コンセプト車「LS+ Concept」公開2020年の市場投入
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/092000144/102500028/
2020年に自動車専用道路での自動運転を実現する「ハイウエイチームメイト(Highway Teammate）」を搭載
高速道路入口のランプを通過し、目的地のランプを降りるまでの区間を自動運転により移動できるよう、
合流や分岐、前方車両の追い越し、レーンチェンジをクルマ側から提案、
ドライバーが承認することで安全・快適に目的地まで移動することが可能になる。
クルマとデータセンターを通信でつなげクルマのソフトウェアをアップデーする方式を採用、
通信により、新しい機能の追加や向上を図り、より良いサービスへの拡充を可能にする。
また道路や周辺データなどのビッグデータを用いて学習したAI（人工知能）により、
クルマの認知・判断性能を格段に向上、高性能な自動運転を提供する。
2020年代前半に一般道路での自動運転を実現する「アーバンチームメイト（Urban Teammate）」の投入
レベル4以上の自動運転技術の実現「全ての人が、安全、スムース、自由に移動できるモビリティ社会の実現」 LEMSのカーボンと、シンクデザインのカーボン
どちらが製品としてのクオリティ高い？ トヨタとあいおいニッセイ同和損保、2018年夏発売の新型「クラウン」で運転分保険料が最大80％割引になる
「トヨタつながるクルマの保険プラン」開始つながるクルマのテレマティクス技術を活用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1090515.html
運転挙動反映型テレマティクス自動車保険を開発…国内初、トヨタなど2018年1月15日発売
https://response.jp/article/2017/11/08/302238.html
安全運転で保険が最大２割引き トヨタが走行データ収集
http://www.asahi.com/articles/ASKC84V9LKC8OIPE011.html
クラウンとレクサスの新型全車種対象
じつは損害保険業界で世界１位なんだよ(MS&ADインシュアランスの筆頭株主) >>260
いつまで経っても出ないよ、妄想だから。
ベストカーは5年以上前から、来年LSFが出るとでたらめ書き続けてる。
騒ぐだけ騒いで音沙汰なしのパターン。 RCFもGSFもLSFもRXFもあって、LCFがでないわけないじゃん ＬＳＦもＲＸＦも現実には未だないし、ＬＣＦも出ないでしょ でてもLC自体たいした車じゃあない
フェラーリランボルギーニが遥かに上ステータス LCがガヤルドの隣に留まってたが、ガヤのほうがスーパーカーオーラ数段上だったぞ。 そもそもランボが引き合いに出てくる様なモデルじゃないでしょ
フェラーリのが格上とかドヤ顔で言われてもあぁそうですねとしか そんなこともないぞ
LC足代わりにしてるスーパーカーオーナーもいる >>268
足代わりと同格に見てるは全く別でしょw 無駄も何も金持ちなんだから、その都度思った行動でいいんじゃないの？ そうそう普通人ほどやれこれだやれあれだとなるが、ランボからアルト乗ってロールスにしてクラウンに乗換えてもいい。
自分の金だからどう使おうと自由。 一々車の種類気にしてるのは、世間体気にしてる気弱系のリーマンだよなｗ
金無い時ほど気にしてたが、今じゃスーパーカー以外のセカンドカーは何でもよくなってる。
だから俺なんかどうでもいいけどな ボディ先代よりも長くなったよな
あと価格も金持ちが対象だろ でてもプリウスみたいなテールで評判悪いからほしくないな 古いタイプの日産GTRに軽くチギられましたがこれLCって雰囲気車ですか？ガソリン車ならもっと速いのですか？ >>282
速さ求めるならGTR買ってください。文字通りラグジュアリークーペなんで 常連ぜんぜんこねえけど
わざと過疎スレにしてなんか意味あるのか同種のオナニー族よ？ オーナー、予備軍の方のためのレスです。
有益な情報交換をしましょう。 オーナー、予備軍の方のためのレスです。
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