【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 25 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://toyota.jp/vellfire/
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 24 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488011884/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クルマのカスタムなんか金あれば好きにすればいいよ
ただエアロや大口径ホイールに価格を見出だすかでしょ
新車500万で一式買うか、中古300万カスタム費200万掛けるかってだけだよね
年取ると、往々にして、500万の車買ったほうが満足度が高いことに気付くだけで ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/DQN御用達車
当てはまる項目多いやつはDQN
項目によっては一発アウトな 前スレ956だ
高いクルマを買うのも改造するのも勿論自由さ。
只改造の仕方のセンスの問題だ。
極端にでかいホイール、極端なローダウン、派手なエアロパーツ、真っ黒な窓
ブオーとうなるマフラーじゃ昭和の竹やり出っ歯レベルという事。 そもそもベルハイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ どうせ買ったならちょっとインチアップとちょい車高ダウンはしたいな ヴェルファイアあるある
後部座席からキラキラネームの金髪クソガキが出て気がち >>6
言いたいことは分かった。
でもなぜ、前スレと同一人物を語る必要あるの？
俺金持ってるから構ってアピールの書き込み？ ttp://q2.upup.be/f/r/oVTNS1aoNp.jpg
このバックドアガーニッシュを見た目いいから
ネットで買ったんだが
トヨタで買うととんでもなく高いんだな
更に工賃0.5Hもかかるとか 今日2.5ZG納車しましたーやったー
一ヶ月で来たー >>14
ZGはドアのガーニッシュが光ってて羨ましいな
GEだと光らせるのにハーネス持ってこなきゃなのだが
いろんなパネル外さなきゃいけない そもそもベルハイヤが加齢臭マジハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>17
パーツ手に入っても作業が大変だろうな
両面テープで晴れるパーツ >>17
パーツ手に入っても作業が大変だろうな
両面テープで晴れるパーツと違って
ヘッドライト周りは面倒くさそう >>16
そりゃ納車はうれしいから2ちゃんねるにも書きたくなるんだよ >>21
Dで殻割り又は後ろから抜いて交換可能ならやりたい。金目ZG たかだか400万ぐらいの車買って報告するとか、そんなに嬉しいもんかねえ？ 値段関係なく、欲しいものを買ったときは嬉しい
子供の頃駄菓子を買っても嬉しかったあの気持ちを忘れずに生きていきたいなと思いました まる 納車しましたではなく
されましたと言えって話でしょ
アホ大杉 フォグランプLEDに変えた人オススメバルブ教えてください ZG欲しいけど、俺と嫁さんと１才児の３人しか乗ることないのに、Lサイズミニバンって 無駄が多いんじゃないかと悩み中。
ヴォクシーなんかだといまの車から車格が大分落ちるから乗りたくないしどうしたものか。。 車格云々いうなら、そもそも無駄が多い車に乗っているんだろうから
ヴェルに乗り換えても同じなのではないでしょうか 売るときに高く売れるからヴォクシーとコスパは変わらん
気にせず買え >>31
ボクシーじゃイマイチ
アルヴェルじゃ大袈裟
そこで2000ccハイブリッドのオデッセイ >>31
3年100万で乗れるからボクノアより乗り換え費用は圧倒的に安いよ
2人目も考えてるなら無駄にはならんよ、多人数乗車でデカイは正義 >>31
もう１人増える予定はないのかな？
絶対にヴォクシーより良いぞ。 3年100万とか言うけど新車登録時の諸経費はどういう扱いなん？
車両価格の差額だけ？ >>37
五年落ちをそんな高くなるかな？
>>39
当然購入者時に入れてる。上のヴォクシーの例で言うとナビやら諸経費やら全部込みで300万で勝った車が五年たって190万で売れた >>39
諸費用等全部込みだよ
年30万くらい乗り出しから落ちると思ってればいいかと
グレードと色を間違えると暴落するから要注意 >>34
オデッセイは止めとけ
荷室狭いし3列目は広さはあってもゆったりできないし
2，3列目の揺れは大きいしでミニバンとしての利点がない
HVの燃費を無視すればエスティマのほうがよっぽどいい トヨタ以外でマシなミニバン無いな
セレナが多少はいいかと思うけど
得意の自動ブレーキも地に落ちたし そもそもベルハイヤが童貞臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>42
同意
現行オデッセイはエリシオンと前オデッセイの悪い所取り >>42
オデッセイやエルグランドは
アルヴェルとの差をつけようとして走りを重視するあまり
ミニバンに最も大事な使いやすさ乗りやすさが台無しになってるんだよね >>42
3列目なんか無理やり斜めにして
何とか足元だけは確保してるだけだからな
あんなことするぐらいだったら
ヒンジのステーションワゴンのままで
地上高155㎝保っといたほうがよかった希ガス
同様にエルグラも高さキープして燃費の悪いとは言え
パワーあって室内空間もあるFRたイプにしとけばよかったと
先代エルグラファンが激おこぷんぷん丸とか何とか >>48
その通りだなw
しかもトーションビーム化で退化してるもんな。。。
エリシオンのままの方が良かった >>49
そしてオデッセイはオデッセイのままでよかった >>31
おれ結婚してないけど乗ってるよ
楽だし見た目内装も好みだから そもそもベルハイヤがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りオカマウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？
ヘッドレストモニター見ながらシコシコやってんでしょw >>52
たいがい飽きたよ。
そろそろ新しいネタでお願いします。 しっかしヴェルファイアの内装はクラウン並みに豪華になったなー
これ乗るとノアヴォククラスには乗れなくなるな >>53
そいつは生まれつきの重度の知恵遅れなんだから、そんなこと求めても無理だよ
そんな要求したら、ただでさえ少ない脳みそが沸騰して蒸発しちゃうから ベルファイヤはカーｾｸｰｽ向けの車かい？
若い女の子にモテそうな車ではありますね 車ネタで「最強」って見るとバカにしか見えない。
なに？最強って？ 2列目は両サイドの肘掛けがでかすぎて、色んな体位で楽しめない。3列目は最高。 >>60
おまえがバカか？
流れから判断してフルフラットになるからカーセックスに限れば8人乗りが一番適しているの意だろうが！
脈絡なく最強なら言うとるのもわかるが！！ >>62
ごめんなさい、zg以上のグレードしか買う気になれなかった >>63
しんばいすんな。
そんなワシも買ったのはZG 629 名前:底名無し沼さん [sage] :2017/05/01(月) 13:11:48.03 ID:/Wxmfo8K
>>628
ファミキャンするけど底辺じゃねーぞ！
クルマはピカピカの黒のベルファイアにテントはランドロック。
グルキャンの時は宴会幕にランステ持ってくわ！
IGTをバシッとセッティングして夜中まで宴会だわw
子供は子供で遊んでその辺駆け回って大人は呑んだくれで楽しいファミ&グルキャンしてるわ！
スノピも買えないビンボー人と一緒にするなや！
637 名前:底名無し沼さん [sage] :2017/05/01(月) 14:10:53.60 ID:/Wxmfo8K
>>634
あとオメー田舎者とか言ったけど俺の地元川崎だからw
オメーマジで川崎来たら車ガン詰めして煽ってやっからな？w 653 名前:底名無し沼さん [sage] :2017/05/01(月) 16:01:37.47 ID:/Wxmfo8K
>>652
お前なに？喧嘩してぇの？
655 名前:底名無し沼さん [sage] :2017/05/01(月) 16:19:12.85 ID:/Wxmfo8K
お前らってすぐDQNDQN言うのなw
自分が暗いだけで俺みたいな仲間がいる人間が眩しいだけだろうが
子供？元気に育ってるよw
男の子3人と女の子1人だわw皆んな極真やってっからw
657 名前:底名無し沼さん [sage] :2017/05/01(月) 16:31:10.87 ID:/Wxmfo8K
ジムニーとかw
ソロキャンパー（笑）とか言う陰キャが拗らせて乗るクルマだろ？ 「ベルファイア」とか呼ぶ人とは、たぶんわかりあえない >>31
隠れた名車ポルテがおすすめ。
雨の日助手席スライドドアからの子乗せアクセス超便利です。 車名に「火」が付くなんて・・・
中二病かよぉwwwww >>71
さすがにポルテはいまのNX300hからだと考えられんわ 確かにここまで大きさは必要ないけど子育てに便利なスライドドアありの、高級感も欲しい車って無いよな。
前のマークＸジオをスライドドアにしたかんじのあればいいのに需要が無いのかな レクサスでミニバン作ってくれるのが一番なんだよな。それならNX RXから移るやつも結構いると思うのに フルモデルチェンジはまだですか？
もう、現行モデルに飽きました。 毎年GWに軽井沢まで家族でドライブ行くんだが
今年は新ヴェル君のデビューだった
国道とか前の車に合わせて走らなきゃって時こそ
追従クルコンが大活躍だな
いつもより全然疲れずに済んだ
付けるか迷ってる方にはあと7万なり惜しまずに
絶対オススメする チョコチョコ止まらずに流れてる道ならいいけど一般道とかで使ったらダメだろ
車間開けすぎで邪魔だわ >>77
今年のMC予定がなくなったってサンコーオートに書いてあったけど、マジかな >>81
52号とか主要国道の場合、連休で激混みするから
そんな時こそクルコンがものすごい役に立つ >>82
ちゃんとしたライバルがいないのに前倒しする必要がないもんねー。 いまから買うとして納期２ヶ月で計算すると７月納車になる。その半年後には新しく外観もかわるヴェルファイアが街中走り出す。。
正直、今は買い時じゃないなぁ。 おまえら、ゴールデンウィーク中に家族ドライブに行かないのか？
事故って死ねやｗ >>89
ドライブに行かないなら事故ることも無いけどな そもそもベルハイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>93
「写真のアルファードSRCハイブリッドには」
って書いてあるけど写真HVじゃないんだけど。
多分記事にした奴が何か間違えてるぜ >>94
あんなカッコ悪いキノコが重宝されるわけないやん！
書いたヤツがキノコ乗りなんだが（笑）！ >>93
行かねーよ。
ハイブリ買ってんのはスリランカくらいだけど、所得水準がアルヴェルに達してないからアクアくらい。 海外であまりハイブリッド車はメリットとして見られないみたい そもそもベルクァイアが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ 仮にZGをいまから買うとしたら、値引きはいくらくらいになるんだろ。。 >>101
本体、MOP、DOPから各々1割はいけると思う。それ以上はネゴ能力次第 >>101
オデッセイと悩んでて燃費がいいから揺らいでるとか
交渉の手段として揺さぶりかけてみるとかありかも
俺は「ここでヴェル買いたいんです」アピールで値引き頑張ってみた >>104
オデッセイとは車格合わないだろ
一回り下だと思うが… オデなら余裕、ヴェルなら予算いっぱい、本当はヴェル欲しいけど値段見るとオデ、ヴェルがもう少し安くて価格差が詰まればヴェル買いたいんだけどっていう交渉の仕方もあり 笑われても安くなるなら デコの骨が剥き出しになるまで土下座するから１００万引いて >>108
その気持ち大事やね。
俺は客だじゃ引くはずがない。 俺はLXと競合させた。
EL3.5で車両35万、オプ20万だった。満タン納車、車庫証明無料。 >>110
それしかないね
>>111
3.5買うならLXもありかも
しかしEL3.5でそれだけか？
おれZRで車両OPあわせて45だったぞ？ MOPナビ、リアエンタ、ムーンルーフ等100万くらいつける反面
マットバイザーくらいしかDOPつける気ないんだけど
やっぱり値引きは厳しくなるかな？ ヴェルってそんなに値引きしてくれるのか
プラド検討してたがヴェルにしようかな
私めにリセールの良いグレード教えてください、どうかお願いします >>114
リセール狙いはもう遅い
MC待てないならZG+ムーンルーフ+プリクラが安牌 >>115
ありがとうございます。
とりあえずディーラー行ってみます。
MC前の大幅値引きか
MC後のリセール狙いといったとこでしょうか ネッツのセールスが「ヴェルファイアはガソリン車でも10年後70万円以上のリセールありますよ」
と断言してたな。
「10年後トヨタガソリン車やってるの？」と聞いたら黙り込んでたけど >>117
ありがとうございます。
70万はすごいですね、ガソリンという事は国内より海外需要なんですかね >>117
前の20系Zは7年9万キロで150万でリセール出来たから
10年70万は控えめな方かな? >>114
プラドのリセールと比べたらだめだよ
プラドは5年乗って新車と同じ値段で売れたりするわけわからん車だから… >>114
リセールの良さならZGかね
俺は格好重視のGEお勧めする
ちなみにプラドは盗難の格好の的だから怖い >>120
そうなんですよね、本当悩みどころです、、
プラドもMC控えているので プラドはリセール魅力だけど、ランクル買えなかった人が乗る車っていう世間のイメージがなぁ～ cvtやだからベル買おうかと思って調べはじめたらベルもcvtになったんだね
はじめて知ったよ
運転のしごこちどうですか？ 30ヴェルファイアの場合、リセールよりも、自分が標準かエアロのどの顔が気に入るかってことの方が重要だと思うんだが違うのか？
俺はエアロがどうしてもダメで標準にしたが。 >>125
外見内装は二の次で、買う前から売値を一番気にする人もいれば
売値気にせず、外見内装だけ見て気に入って買う人もいる
何が正しいかはその人次第
俺は後者だけど
何年乗っても高く売れるしこの車の次に良いと思ったランクルとも比べたけど
やっぱ一番気に入ったこれにした GEがZGならいいのにって思うけど価格が問題になるのかなぁ まあ、RVなんかは未舗装の林道みたいな所へ行かないなら全く不用だな。
街中でRV乗ってる奴見ると馬鹿じゃないかと思ってしまう。 >>128
たしかにw
街中でRV見ると馬鹿じゃないかと思うな 林道には時々放置車両を見かけるが稀に自殺死体が見つかる事もあるので、そんな時は警察に連絡して下さいね。 ミニバンやステーションワゴンもRVだからな
つまり街中でミニバン乗ってる奴は馬鹿 自演とかw
俺は>>130 しかレスしてねーぞw
よっぽどRV馬鹿にされたのが悔しいらしいなw 4月
18 アルファード トヨタ 4,171 174.4
21 ヴェルファイア トヨタ 3,285 109.2
27 エスクァイア トヨタ 2,198 66.4
売れ筋はやっぱ大型のアルヴェル アルファードのが多いのが意外だった。
うち地域だとトヨペットの値引きが渋すぎてアルファードとヴェルファイアの値段差が50万近く広がって流石に悩むまでもないってヴェルファイアにしてしまったが いなべ工場の火災の影響じゃない？
俺３月上旬にヴェル発注してまだ納車してないし…
値引きはもちろん納期が短い事もヴェルファイアに傾いた条件だったのにこれじゃアルファードと納期変わらなかったかも！ >>142
3月上旬発注でまだ来てない？
そんなにかからないでしょ？
いなべ工場はアルヴェルとハイエースを生産してんだよ！ >>140
エスクァイアなんて無駄な装備つけて
ノアヴォクより20万高いんだからな
そりゃ人気ないわ 10月頃にMCとの情報がありますね。
現行モデルはいつ頃オーダーストップとなるか予想つきますか？？ >>143
今週末やっと納車だよ！
ＧＷ休みにも引っ掛かってしまった。
多分暖地なのに寒冷地なんか付けたから遅くなったかも… >>142
火災の影響モロでしょ。
アルよりヴェルのラインがダメージ受けたから。 >>146
3月中旬に発注して、4月中旬に来たんだけど、なんでそんなに遅いの？
MOPムーンルーフ、プリクラ、寒冷地仕様だよ
グレードで違う？ >>149
ありがとうございます。
2月としたら、12月にはオーダーストップという感じですかね？ 来年1月に今の車の車検切れるから年末のMCで買おうと思ってた俺涙目 車検通してMC後半年くらい待って
夏の商戦時に大幅値引きしてもらう算段もありだな >>148
グレードはＺ
ホワイトパール・サンルーフ・両側パワスラ・寒冷地 だよ。
この組合せの装備ならＺＡエディションとあまり価格差無かったから頼む人いないかもね！(笑) >>153
8人乗り？
あまり出ないグレードだから遅いのかな？
ウチのはZGだよ >>155
７人乗りなのよ…
３月８日に契約したけどタイミングが悪かったと諦めたよ…
営業は最初は３月登録で間に合うかな～なんて言っていたのにさ
火災以降どんどん遅れたよ
こんなに待つのも土曜で終りだー！ >>151
ちょうどいいじゃん
12月に先行予約入れて代車借りれば良い HVとガソリンも差があるんかな？
あるよなぁ・・・ 去年は熊本地震で八代やられたから納車遅れ半端なかった
4月に契約して納車7月だったよ すげぇ気に入ったホイールあって納期聞いたら12月以降っておま
冬はスタッドレス履くから実質一年後に近いじゃないか そもそもベルハイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ そもそもヴェルファイアを羨ましがってるザーメン君が可愛すぎるんだがw
優越感半端ねーw そもそもエスカイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りDNQ受けする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ そもそもベルカァイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？w >>164
DNQって量り売りのパン屋？
ミニクロワッサンの臭いがするんだね。
悪くないかもwww また出たぞ！DNQ(笑)
DQNとは違う新種なんだな？ DNQはヴェルファイアに憧れるザーメン君が生み出したワードだw
ホントいつも笑かしてくれるわw そもそもベルハィヤァアが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ アルファードのスレとえらいちがい
馬鹿の集まりなの >>172
そもそもベルフアイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>172
しゃーないわーDNQ君が買えない妬みで連投してるからなw
どちらかというとアルファードスレは過疎っててるイメージだけどなー ガラスコーティングしてる方、５年耐久とか謳ってる耐久性とかどうでしょうか。迷ってます >>175
ディーラーのは完全に金の無駄だから専門店だせよ >>175
ディーラーのは毎年メンテナンス必須だけど、値引きでタダだから文句はないな。 ID:EG3OxPlc0
日本語勉強してから来てね そもそもベルハィゥァアヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？w >>184
えー
オホン！
で では・・・
ベッ ベッ ベルハイヤー ばんぢゃい！
チハタン ばんぢゃい！ そもそもベルハイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ どうしてヴェルファイア乗りは知能が低いのだろう。。。 やらせだよな？
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c599263444 >>191
ベルハイヤー乗りが知能低いのでは無い
知能低い奴らがベルハイヤーにたかる習性がある そもそもベルハイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ 怖いんだろなw
ヴェルの凄まじさに怯えてるのがよく分かるw
ベルハイヤとか言っちゃう低脳www >>197
1が瞬間燃費、給油後平均燃費
2が航続可能距離、リセット間平均燃費 航続可能距離、給油後燃費
始動後距離、燃費
普段はスピード表示させてるわ 先々週納車です。
1 瞬間燃費・航続可能距離
2 給油後平均燃費・始動後平均車速
普段は１を表示、ハイブリッド車からガソリン車に戻したのでガソリン残量を気にかけるために航続可能距離を表示させるようにした！
エコインジケーターのマークが表示されたこと無いんだけど…マークの意味がよく分からない… 半年メンテしてきた
一年半で、2万km
2万５千kmぐらいでタイヤ交換ですかねーって言われた
前車ヴォクシーは、3万3000kmだった
重いから減り早いんだろうね そんなことより…
そもそもベルハィイァヤアが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ 2か月乗ってやっとリッター10km超えた
もちろんアイドリングの無い値だが
前の車でも成し得たJC08超え目指す ハリアーから乗り換え検討中なんだけど乗り換えた奴いる？ >>204
その答えはヴェルファイアに乗ってるヤーさんが知ってるから聞いてきて >>210
やっぱハイブリッドとは言え
車重あるからそんな良くないんだな
15超えるのはかなり難しいことなのか >>206
無理ですよw
2.5 納車～2万km 平均燃費8.7kmです。(都内)
月2ぐらいで片道100kmぐらい高速
リセットはしてない
こんなもんじゃないの？
ところで、皆さんエアコンディスプレイの時計遅れませんか？ エアコン付けない時期は何も気にせず踏んでHV15km弱いくよ。エアコン付けると12～13だね＠山手線沿い >>212
電波時計じゃないのか！
または ナビあたりのGPSから
あれ？でも ＨＭＳボタンないよね？ 高速オンリーならZGで12.5でたよ。
街のりは9.3かな 連休中に高速使わず九州ほぼ一周したけど
その時13.5km位だったな。2.5GE HVだけど街乗りは15いったりきたり
高速は14ちょうどぐらい
エコモード？みたいボタンあるけど買ってから一度も使ってないな
あれ使えばもう少しよくなるのかな ボディー部分はコーティングしてるから水洗いで綺麗になるんたけど特にフロントとかのメッキ部分の汚れが取れない…みんなどうしてる？ メッキ部分月1.2の洗車で汚れ取れてるわ
気になるなら都度、コンパウンドなりコーティングなりしとけばいいんじゃないの
ボディー用でも問題無いし専用も一応売ってる おはよう(^O^)／
そんなことより…
そもそもベルハィァャアヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ リセール考えたらZGかな？
革、サンルーフ、プリクラ付けようと思うけど、革がほとんど評価されないならやめとこうか、GEに落とそうかと思ってる。 リセールなら
ZGにムーンルーフ、プリクラ、Dナビのリアモニタ無しか、メーカーナビリアエンタ有りだな
Dopのリアモニタとかアルパインのとかは海外向きだと査定下がる >>226
MOPと比較して評価低いだけでアルパインやDOPリアエンタ付けて査定下がるなんてないぞ >>215
エアコンの運転席側温度調整ダイヤルの下みてみ。 海外ももうそんな高く売れないから
今やモデルが新しいGEの方が高いくらいだよ 全グレード手動
ミニバンで電動チルトステアリングはないよ
ちなみにVクラスも手動
安全性能に何か問題出るらしいと噂で聞いた >>229
ゴールデンアイズ上げする人って失敗を認めたくない可哀想な人ですね。
ZGの方が本体25万高いだけなのに50万高く売れますがね。 >>232
ZGでもルーフつけて本革にしなきゃ高く売れないよ
GEとの差は25万以上行くな >>233
本革無し、サンルーフ付、ナビ欠品、穴有で比較しての話だよ。 >>234
穴有って何？
GEは20の実績からして国内(マイルドヤンキー)需要があるから割と高値維持してるね >>231
Vクラス凄え増えたね
やっぱ景気はいいのか リセール狙いの人は複数台持ち？
値崩れするからマイナー、フルモデルチェンジ前までには手放さないとダメだよね？
手放してから次の車納車までどうしてるの？ >>239
次の車まで足がないような奴は辞めた方がいい すいません。詳しくないので教えてください。
予定では2018.1頃にMC
大きな変更点としてはTSSP搭載？
今買うメリットとして値引きが期待できる。
MC後は最新の安全装備、但し値上げ。
今買うかべきか、MCまで待つかアドバイスください。 >>243
今買って値引きに期待
プリクラだけは着けときなよ
後3年もしたらそういう機能が無いってだけで
極端に下取り変わる可能性出てくると思われ GT-R乗っててこんな腐れ貨物車に煽られるとは思わなかったわ わざと前に出させて煽り倒したろかと思ったけど事故られても嫌だしやめといたけど いちいち報告に来るとか悔しかったの？
危ないと思うなら道譲るかさっさと先行けばいいだけ、煽り返すという発想が出るあたりお前もそいつと同類 GT-Rならアクセルひと踏みでぶち抜けるだろ？
それが億劫なら譲ればいい話 >>250
あほか
ポルシェやフェラーリ相手なら本気にもなるがこんなドン亀みたいな車相手できるか 性能に余裕があってもオーナーに余裕がないとこうなるといういい例だな
GT-R乗ってアルヴェルに煽られた報告w GTRだと思って乗ってるそれ
実はGTOぢゃね？w >>245
ありがとうございます！！
何か踏ん切りがつきました。
明日、行ってきます。 制限速度＋15で走ってて煽られないとダメなんか？
GT-Rだから速く走ってないとダメなんか？ まさかコロナGT-RとかセリカGT-Rとかいうオチなのか？ こんな安物乗って偉そうな運転してるやつ多いけど
周りから馬鹿にされてるのわからないんかね 微妙な速度超過するくらいの意識があるなら
全力でアクセル踏めば解決するよ
ハイパワー車の特権でしょ？
いつまでもグダグダ言ってるのは格好悪いね GTR自体がダサいな
パワーだけの国産なんぞヴェルツハイマー以下ｗ
その点911クラスはは流すだけでもt楽しい大人の対応ができる こんなオーナーに買われてGTRのエンジン作る匠も泣いてるよ。 >>256
ヴェル乗りはDQNしかいないから
相手にしない方がいい こんなとこに煽られたグチ言いにくるってすげえな
自分じゃもっともな事言ってるって思ってんのかな >>256
+15だろうが+20だろうが追い越す意思がないやつは追い越し車線に入る資格は無い ZGにMOP52万、DOP52万で総額500万なら買い？ こんばんは(^O^)／
そんなことより…
そもそもベルハィイァヤアがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？w gtrオーナーなのにgtrスレに書き込みがないのが全てを物語っている
ワッチョイあるのによくやるわ >>269
ローン組むのか?
値引きもいい感じだし3年で完済だったらOKだな >>269
値引き40万ってとこ？
オプションつけてる割には渋い >>273
やっぱり？あと10万くらいいけるかな… 逆に田舎の方が頑張るんじゃね
東京とか値引きほとんどねぇみたいだし
ZGなら下取りアップ合わせて60くらい粘らないとね てかさ、買う時のお金はMC後のがかかるだろうけど売る時はMC後のが高く売れるんだから総額トントンじゃない？
今の車まだ乗れるなら俺なら待つよ。 ここ数ヶ月で地方都市でもすげー増えた
都内に行ったときは多さに驚いた >>284
走りだけ多少マシってのが取り得で
室内空間狭すぎ見晴らし悪すぎの車によう乗らんわ >>285
2列目がスライドせず、どうにも使えない残念な車。 どうして自分の車以外は全否定するかなあ
エルグランドもいい車やで？ >>287
比較して優劣付けて買っちゃったからね～ >>286
２列目スライドするぞ。背もたれも中折れ式で調整可能だよ。 エルグランド、運転席回りがなあ…
乗り心地もいいしシートも全席いいし
走りもいいんだけどな…
あのウッド調パネルの質感と継ぎ目、スイッチ類のデザインや配置がE51よりも古くさくてダメだった
次期形に期待だね >>291
やはり走行性のため高さを犠牲にしたのは大きいよ
背が8cmも低くて視覚的にも小さく見えるし
その低い中シートに重き置いてるから
高さも広さも室内空間が悪すぎる
おまけに運転席からの見晴らしが最悪と来れば
何故売れないかは明白だけどね
まだ燃費悪くてもパワーのあるFRタイプにしときゃ良かった >>289
短足なワシがどうやってもオットマン使うと足が1列目にあたるやろ。
意味ないやん。 おはよう(^O^)／
そんなことより…
そもそもベルハィイァヤアが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？w こんにちは(^O^)／
そんなことより…
そもそもヴェルファイアが高級感ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り買えない人受けする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？w
っていつも見えちゃうね。 ハリアーから乗り換え検討してるけど内装はだいぶしょぼくない？ >>296
プレアド革からなら
ZG革にしなされ
不満はないはず >>301
ここのドアスイッチの部分にメッキパーツ貼った こんな感じ
ttp://s.kota2.net/1495982695.jpg ハリアーは若者をターゲットとしてるから、分かりやすい高級感を狙ってると思う。インパネもそうたが、かなり先進的でコテコテ。
アルヴェルは、家族持ちが多いから、あまりコテコテだと逆に下品になるため抑えてると思う。
ハリアーとアルヴェルはベクトルが違うし、アルヴェルをハリアー位やると変に見えるよ。 ハリアーはSUVの典型的な高床で室内空間狭いから
革張りで勝負してるんだろ どノーマルGEを乗り始めて4ヶ月。
コインパーキングでドアパネルにジュースらしき物をかけられてた事がもう5回…
普通に停めてるだけで邪魔なのかな？
皆さんもこんな感じ？？ そんなことより…
そもそもベルハィイァヤアが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？w 当たり前だけどアルベルはあの図体で300万中盤くらいから買えるからな
ハリアーよりコストダウンは厳しくされてるよね >>315
そうですね、アルヴェルはグレードによっても全然質感違ってきますよね。 うーん。
ハリアー良いと思うけど高すぎだよな。
今回のMCでさらに高くなるし。。。 マイナーチェンジでアイドリングストップ付くと思う？ 標準装備で価格据え置きとか考えるやつはシエンタでも乗ってろってwww >>323
？
元々が高く感じているのにさらに今回高くなるから微妙～って言ってるだけなんだが >>325
ハリアーなんて選択してねーよw
ちゃんと読めよw >>327
ハリアー何てどこにも書いてないじゃねーか！
319＝324って意味ならID変えてるのに流れで察しろと言うとはエスパー要求 そもそもベェルハイヤァアが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ そもそもベルフハイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>333
マジかw
国語小学生からやり直してこいw >>340
グレードとかオプションとか色とか
総額、値引きとか書いといて EL乗りなんだけど、三列目シートを跳ね上げるとリクライニング出来ないから困ったもんだ。マイナーチェンジで電動で床下に収納される噂があるけどやっぱりそうなるとショック。 それって安全面どうなの？
現行でさえ事故ったらやべー車なのに そもそもベルハイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ 床下収納だと座り心地が犠牲になりそう
3列目の快適性が下がるならアルじゃなくてもよくなるな 床下収納だと三列目位置固定になっちゃうんじゃないの？
エスティマ見たいな感じで？ すんません。ハイブリッド乗りですが、プリウスとかと全く加速フィーリング同じと思いました。
モーターで出足だけ加速で、60キロくらいで加速力がダレてくる。。イメージ。
でも、アルベルのハイブリッドはモーターの加速がダレる前にエンジンのアシストが効いてるのか、
リアから押される加速感覚でスタートして、
60キロくらいから、エンジン車のトルクの盛り上がりが少し加わり、
80キロくらいまでは力強い加速します。
重たいボディが運転位置が高いからか軽く浮くように軽やかに感じる。しかし、そこからは鈍足に。。
e-fourの効果なのか、エンジンの排気量のせいか。。
マニュアルシフトもあり、安いハイブリッドグレード買えば、運転手も楽しめる車だと思いました。
もっと売れても良いと思うけど。
最近30もヘンテコな改造とドヤ顔した連中増えてきた気もします。。
グレードは？でもエンジンは2500ガソリン一択。ですね。 >>351
車重があるから当然発進重くなるのはしょうがないこと
例えばプリウスのエンジンをノアヴォクに積めば発進重くなる
アルヴェルHVのエンジンをハリアーHVに積めば当然早くなる
ただそれだけのことだ HVと3.5ってどっちが売れてるのだろう？
個人的には3.5の一択だけと実際どうなんだ？ >>353
自分の住んでいる地域では2.5>HV>V6
V6買う人はかなり少ない >>352
アルヴェルHVとハリアーHVってエンジン同じだけど >>355
ばーーーーーか。形式は一緒だけど細かい変更点たくさんあるんだよ、ばーーーーーか >>356
セッティング変えただけで排気量が変わるわけじゃなし、出足か中間加速かどちらを優先してるかの違いでしょ >>353
同感です、2.5LもHVもアクセル踏むとチープな４気筒の音がする。
CVTは嫌だ、なので3.5です。 燃費悪く維持費のかかる車を
発進がいいだの音がいいだの言って自己満してるような
格好つけてるバカが乗るのが3.5
V6が少ない証拠だよ >>351 MCで2.0ターボが載るようです。 それまで待ってみては ダウンサイジングターボの魅力って何だろうな
排気量下げて自動車税下がるのはいいけど燃費悪くなるし ターボを可変排気量装置として使うから同じ出力のNAと比べたら実燃費はよくなるはず。 MCで2.5NA無くしたりしてな
3.5か2.0ターボかHVから選ぶとか >>363
維持費がきついならタントにでも乗ればｗ >>368
2.0ターボは3.0NA相当を謳ってるのでターボの方が加速は良いかと >>372
買えない僻みだろw
ってミニバン乗りは必ず言うよねw 3.5良いんだけどエンジンがフライんだよなー
設計が古すぎるw 現行GRは良いエンジンだと思う。
日本製で組み立て精度高いし、信頼性高い
新しいエンジンより静かだし、フラットトルクは運転楽
金の問題ないなら、絶対V6だな。 むしろ6ATが古いよ
8ATにしてほしいけど
ハリアーと同じだろうな 鹿児島301さ60-68
両手にリストバンドというセンスが痛い >>385
大きい車乗ると気が大きくなって自分が強くなったと勘違いしちゃった池沼ですね
腕も細いし弱いくせに調子乗るなよ・・ 旧型をローン組んで鼻息荒く乗り回す両リストバンドくんカックイーwww そもそもベルハイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>382
神戸でこれやられてクラクション鳴らしたら思いっきりにらまれた
シボレーだかのドライバーは中年おっさんだった
聞いたら姫路の方じゃ対向車左折に合わせて右折するのが当たり前だったとか >>385
こんなチビのガリヒョロが何をイキがってるんだろうな ヴェルファイア乗りの
DQNな行動はある程度仕方ない まだこいつの住所氏名割れてないの？所詮ベルファイア乗りの集まりも大したことないんだな >>394
間違えて押してもうた
バゲットはおいしいよね♪ >>393
多分こいつめっちゃ強いんだろ笑
極真空手にキックボクシング、合気道をかなりやってんだと思うわ笑 >>400
そんなことないよ
特に現行型はあまりいないなー
買えないんじゃないか？ 証拠動画もあってナンバーまで割れてんだったら誰か通報すればおもしろいのに
警察も動かんわけにはいかんでしょ 相変わらずキノコ付きしか見た事ないわ
おかしいなあ…金持ちの筈なんだがw プロボックスは急ブレーキ踏めばよかったんだよ。
魔法のキーワードの「黒い何かが横切った」って言って。 プロボックスから降りて来るのかと思ったらヴェルが降りんのか
交差点でブロックして好戦的な運転手かと思ったら、キーロックも手動でしてるな。よほどブロックが好きなのだろうか。 ヴェルいい車なのに乗ってる奴のDQN率高すぎ
車がかわいそう >>409
そんなことないよ
現行型はあまりいないな そもそもヴェルファイアがいい車とか言っちゃう時点で話にならないｗ >>411
ざんくれ自体、低収入低知能がするんだから当たり前じゃね ヴェルファイアちゃんは超煽ってくるから
キライだわ～ >>385
リストバンド君(^_^*)震えて眠れよーw >>385
これリストバンドじゃねーよ
ババアが付けてる日焼け防止のやつだろ 乗ってるやつがゴミみてえなのばっかだな
プリウス並みのクズ ビッグXって音質悪い？純正スピーカーがくそなだけ？ >>427
何もわかってないこと自己紹介する前に少し自分で調べよう >>428
調べるの面倒くさかったからここで聞いたんだスマンな >>427
普通に聴くには全然問題ないよ
BigX11はヴェル買うなら絶対おすすめ >>427
悪いよ。ハリアーでナビもスピーカーも初アルパインにしたけど2度と付けないかな 428だけど１１インチに魅せられてビッグXにしちゃったんだけど、こんなもんなのかなって。
ＩＳから乗り換えたからスピーカーとかに差があるのかなって思ったり >>427
二列目が一番いい音に聴こえる
運転席だと普通だね ハリアーの改悪見ると今のうちに買っとこうかなあ(T-T) >>435
ハリアーは今回2000ターボ出たけど
またなんか変わるのか？ ヴェルもマイナーで2Lターボとシーケンシャルウインカー搭載？ フラットで聴くとかなり篭ってるよな
スネアの力も弱いし
自宅のオーディオにビッグx繋いでヘッドホンで聴くと素直な音するから純正スピーカーとの相性もあるんじゃない？
トヨタ純正ナビはフラットでもドンシャリきつかったりするから そんなに改悪感はないけどなー
前期ガソリンは2.0しかなかったことを考えると2.0ターボは改良じゃね？ 前期と後期でリセールだいぶ変わる？
前期を大幅値引きで買うかMC後を値引きナシで買うか… >>446
輸出頼みのリセールだから海外情勢によってマイチェン後でも大幅下落もある。
リスクを抑える意味では最初から安いの買った方がいい。
ハイリスクハイリターンならマイチェン後 >>446
旧型が平成２３年にマイナーチェンジしてるが、同じ２３年式で同程度のヴェルファイアでも中古車価格３０万円は違うな
たぶん現行モデルも３０万円は査定が変わると思う >>448
ということは、マイチェン前後の値引き差が30万以上なら、前期を買っても損ではないということで良い？ >>449
元来トヨタは後期型に本業出すから査定はそれ以上 だっさ…
リセールなんか気にして買うんか？
乗りたいの乗れや >>446
MC前を安く買って
信号待ちでMC後に並ばれても
何も感じない性格なら
MC前を安く買ったほうがいいと思うよ マガジンXの今後1年の新車MC情報にアルベル無かったけど本当にすんのか？ 30ハイブリ乗りなんだけど、雨が降ると高速のつなぎ目ですごい滑る
こんなもんなのか？
純正17インチアルミ >>452
やっぱり、いろいろ知能障害がある人が乗っているんだな。
黒系とか池沼ばかりだもんな。 こんなのばっかりだからイメージ悪くて最近の下取りがアルファードより安いんだぜ ゴールデンアイズのブラックの内貼りの質感イイね
RXのFスポーツと同等だよ
NXはハリアーと一緒でファブリックだから質感勝ってるじゃん
やっぱりアル/ヴェルの上級グレードはレクサス並みのクオリティーがあるわ シートの黄色良かったが素材が引っ掛かる感じだからGEやめた >>463
さすがに乗り出し500万からのNXと比較するのは失礼だよ。 レクサスはナビ標準。レクサスと同じナビ付けるとnxより高くなる メーカーナビって家で録画したドラマをBlu-rayに焼いて再生すると途中で止まっちゃうのね 使えねぇ >>472
マジか！？
まぁブルーレイを車で見るなってことじゃね？ DOPナビとDOPETC納車待ちなんだけど
アンテナとかビーコンとか どんな感じ？
先輩方の状態を画像でみたい セレナやエルグランドがe-power積んでくるというのに
何世代も前の大排気量NAなんかじゃいかんだろｗ
２L直噴ターボは積んでくるだろうな
ハイブリッドもエンジンの鼓動を残したいドイツ勢が残るだけで
トヨタの糞みたいなエンジンのハイブリッドなんぞ存在意味が分からん
EV路線の日産は正しい 大排気量NAは至高
栄養失調は直4
統合失調はHV
放射脳はEV >>476
日産は売れてから一丁前の口を利くように でもe-powerは大型ミニバンに詰んだらかなり高くなるだろうなぁ いいミニバンを買おうかと思うけど、どうしてもこの雑で下品なデザインには抵抗がある。
トヨタは兄弟車を作るのが得意なんだから、中身は同じで外観のキャラクターが違う物を作ってほしい。
恥ずかしくて乗れないよ、現行のアルベルなんて。
グリルや灯火類だけ変えるレベルじゃまったくだめ。 >>489
ん？
俺の3.5Lについて来れた奴いないけど？ MC情報全然書き込みないね
２Ｌターボ導入とかシーケンシャルウィンカーとか楽しみなのに >>492
2Lターボはちょっと非力じゃね？
2.5ターボとかないのかな？ パワーだけみると、2.5NAとの差は約50馬力アップだね
ただハイオク仕様なのがなぁ、200PS位でレギュラー仕様おねがいしやす スペース効率優先のFFベースのミニバンでV8横置き？ 新ビッグXｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! >>497
この車に関しては、デチューンのレギュラー仕様で出してくるかもよw 3.5Lって全体の一割ぐらい?
みんな安いエンジンを選ぶんでしょ
見た目変わらないし必要十分でランニングコストも安くリセールも良い
もし2Lターボが導入されたらハイオクの価格差と動力性能と税金の天秤だなぁ 2.5リッターの代わりに2リッターターボなら理解できるんだけどね
レギュラー化で200psくらいでも十分だろうし
でも仮にも高級を標榜しておきながらV6やめるの？って思っちゃう
8ATにするとかでまだいけそうなのに V6乗っている人って優越感感じる?
見た目じゃわからないよね
高速の追い越し走る時ぐらいかな?自慢できる時は >>510
静粛性が全然違うよ。
３列目とも普通に会話できるし
金あるならV6だよ 国産のエンジン技術が周回遅れなんだよなー
たぶんトヨタの車しかしらないんだよね
いまV6NAが高級車につまれてるのって日本、韓国車ぐらいじゃないのｗ
少数がまだ高級と思っているみたいだけどｗ そりゃそーだ
日本はダウンサイジングターボよりハイブリッドが先行してるからね
最良なのはV6ハイブリッドだと思うよ >>511
こいつ、エアだよ！
2.5でもエンジンノイズよりロードノイズの方が大きいのに… やっぱりV6より直6だな。シルキーシックスと言われるくらいだから。
時期アルヴェルには直6の3.5Lを期待したい。 2.0ターボ、トルクスカスカになるよね
車重あるからメリット無いでしょ >>516
ボルボみたいに横置き直6にするしかないねw >>518
確かボルボは横置き直5だったな。
ボルボが出来るならトヨタなら簡単じゃないかな？
やっちゃえトヨタ。 >>519
横置き6気筒もありましたよー
ハンドル切れなくなるでしょうね >>510
今やクルコン使うわけだし、加速優越感のかけらもないぞ
買うとき高い、維持費高い、売るとき安い
高いV6バッジだわ。 2.5L 試乗したらしょぼ過ぎワロタ
3.5Lにして正解だった。 >>522
出た出たV6嫌悪くんw
直4乗りなのかな?排気量と一緒で余裕がないですね >>524
>>525
旧型からV6乗ってますけど、事実を述べただけだが V6 3リッター レギュラー200馬力
これで平和に！ >>527
それと、上位はV6のHVでよいだろな。 >>532
それが一番安定だろね
レギュラーガソリンのV6はいいね >>534
ハイオクとレギュラーは10円/L違うとして60L入れて600円しか違わない。コーヒー1杯の差しかない。
このくらい払えるだろ？ >>535
その前に購入代金自動車税がえらく違うんだけどね
あ、買ってないからわからないのか
悪いこと突っ込んじゃったな >>537
金持ちは、諸経費年間20-30万違って誤差
の範囲内
2.5Lは、ゴミ糞貧乏人なのを自覚せい。 >>537
ハイオク仕様の3.5L V6とレギュラー仕様の3.5L V6で購入代金や自動車税に差があるか？ >>542
子供が乳児なら
8人乗りの上位グレードを所望してたかもなあ そんなんいくらでもあるやん。サザエさんちみたいなのとか 養う人間が多くてビンボーって事ですね。分かります。 五人家族でワンコもいるから、10系から八人乗りだわ。
八人乗りの選択肢を増やして欲しい 20の3.5Xから30の2.5Vに乗り換えたが首都高のランプでの合流が怖いときがある。 チャイルドシートにしか座れない乳児で8人乗りって便利なの？5人家族なら話は別だが。
膨大な子供の荷物を三列目に置きに行きやすいから7人のが使い勝手いいのは俺だけか。 Mサイズミニバンなんていりません
アルヴェルからノアヴォク行く人なんていないでしょ >>552
軽い知的障害かな？
ちょっとは想像してみよう >>557
チャイルドシート同時に2台ならウォークスルー出来る7人乗りの方が便利だけど >>558
それなら両サイドにチャイルドシート
奥さん二列目中央で両サイドの子供の面倒見た方が良いとは思わない？ >>553
そもそもベルハイヤ&エスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>560
二列目左右にチャイルドシート付けて真ん中に大人が座るのは無理 >>563
エアオーナーはこれだから┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
真ん中用シートベルトがチャイルドシートで使えなくなるわ 今時チャイルドシートがISOFIX対応じゃないとかw
あ、お金無くて買えないの？w >>560
3列目に嫁の方がベビーカーやその他荷物置けるから便利、子供が寝てたらゆっくり休めるし最悪オムツも替えられる >>566
お前の豚嫁二列目の通路で引っ掛かるじゃん 8人乗りの中央シート座り心地糞悪そうだから座りたくない
あと窓サンシェードが着かないグレードはいらん >>567
三流メーカーの回転機能のない糞みたいなチャイルドシートなら中央に人が座れるかもな 貨物車を常用する訳？
まともなセダンとかSUV持ってないの？
貧乏人は大変だな。 >>565
意味分かってない やっぱりエアオーナーだな
ISOFIXで取り付けても、チャイルドシートが真ん中用のシートベルトバックルが隠れてしまうということ
チャイルドシート固定に真ん中用のベルト使うわけないだろ池沼 http://car-sentai.net/alphard/7or8-passengers/
チャイルドシート２台取り付けて座れるもんなら座ってご覧よ
豚嫁とか小学生レベルの悪口言ってないで、物理的に無理だと認めなさいな 車は3.5なのに家は中古マンションとかもそれはそれでダサい。 >>573
ここはエアオーナーにエア家族だらけだからな。仕方ない。
窮屈な真ん中で横の子供の面倒みさすとか奴隷扱いだと思うよ。 >>575
経済的余裕がないので、ハイブリッドのel買ってしまいました。 いくら経済的余裕があっても無駄だと思う所にお金は掛けないよね
金持ちほど金の使い所精査するよ >>570
家族でヴェル乗ってる時の話してるんだけど頭大丈夫か？ 2.5、4WDてモデリスタのバネ入れてるんだが運転席の乗り心地がボワンボワンして気持ち悪いんだけど気になる人いない？ >>582
それが経済的理由じゃね？ まあいいやと思える金額は金持ちになればなるほど高いと思う 金持あればあるほどケチな人が多いよ経験上
払うところは払うけどその金払う分の価値を感じるかどうか、ヴェルファイアで言うならそう言う層はほぼハイブリッドを買う >>584
ショック替えないでバネだけ替えるなんてそんな無謀なことしたら当たり前だろww >>586
そうかな？
実家は地主で、3.5L EL買ったけど、経費で買うからMOPナビとか適当に付けてた。
ガソリンも経費だから、燃費関係無いのでハイブリッドなんか選ばない。 親に言わせるとハイブリッドハイブリッドはブレーキが糞だと
まあ、土地で80坪 1億以上 建物だけで8000万のガレージとか、勤務医やってるけど無理だわ。
稼業は長男の兄が継ぐから、俺は医者やってるけど、年棒税込2000-3000万のサラリーじゃとても無理
4割税金だしなぁ。 >>587
そか～あんま下がらなくてカッチリするってから付けたのにな。
車高調入れるとしてHKSが評判がいいみたいだけどテインの安いのと明らかに違うもの？ みんな金持ちなんだな。
うちは田舎の兼業農家で貧乏だから俺のヴェルのほかに親父のクラウン、おかんがプリウス、嫁がフィットであとは農作業用のサンバーがあるだけの平凡な家庭だわ。 >>588
EL買ってMOPナビを付けた？
アホ丸出しだな >>588
elでナビ選べるんだ。俺は選べなかったけど。地主さんは特別にマクレビとか？ >>590
田舎の兼業農家はそんなもん。
俺も田舎出身だが同じく兼業農家で、10年以上前、俺ハリアー、父マークX、母イスト、兄アルテッツァジータ、農作業用軽トラ2台、汚れてもいい用のワゴンR。全部新車で購入。 >>588
ネットでバカ丸出しな嘘で見栄張って気分よくなるもんなの？
それとも馬鹿を極めようと修行でもしてんの？ クソワロタwww
地主の勤務医www
現実は軽を買うのもやっとwww >>589
ちょい下げで乗り心地確保したいなら車高調じゃなくてHKSのハイパーマックスG辺りがオススメ
下げるだけの安物と比べてかなり違う、予算内ならカヤバのローファースポーツのセットでもそれなりには
>>594
何でこのスレにいるのかw 勤務医は仕事がハードで責任が大きな割に給料安いからな。好きでないとやれん3k職種だね。 224 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2017/06/24(土) 22:22:17.91ID:TZvSF3qp
ポルシェ持っててもN-BOXが足車なんて普通。
俺は外科医、レンジローバー、フェラーリ、BMW M4 ら3台持ってても足車はNBOX Custom
滅茶お気に入りです 虚言癖だったら可哀想だし、本物の金持ちが便所で吠えるのも可哀想。
嘘書いて釣ろうって人はこんな事を生き甲斐にしてるのが可哀想。 >>597
今は家族もって30ヴェルファイアに乗ってるから。10年以上前ってかいてあるでしょ？ 前期ZG プリクラ 本革 ルーフを買って約3年後のFMC時に6万km250万くらいで売れるかな？ GE2の情報見かけないけど、MCとの関係で前期はGEのみかな？
上のエスクワイア見てかっこよくなってたから後期は期待できるとも思ったけど、LSがそんなかっこよくなかったからモヤモヤするわ >>605
過走行なのが痛いけど白黒なら300目指せるかもね
モデルチェンジ挟んでも3年100万で乗り換え出来る国内相場だけど(値引き、下取り上乗せ込み) >>608
マジか！
ちなみにMOP50万DOP50万で総額470万目指してるんだけど無理だよなあ あのエスクァイアが格好いいとかマジでいってるの？ww
車名間違っとるし >>609
モデルチェンジ直後だと値引きないから150万はいる
今現行買うなら3年後にマイナーチェンジ版買って3年サイクルでMCモデル買い替えた方が手出し少ないと思うけど… >>611
う～ん
FMC後に旧型乗るのは精神的に辛いかなw >>610
ノア激似前期より遥かにいいぞ
読み方なんてどうでもいい、そのこだわりまさか前期エスクオーナーだなw そもそもベルハイヤ&エスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>615
アルファードが入ってないから、エクスファーイアでしょ >>613
前期だろうが後期だろうがどっちも劇ダサすぎて買う人の気がしれんわ とりあえず買えない奴が乗る車ってのは間違いないよな プラドみたいな でもヴェルのXとエクスなんちゃらの高いやつだと
エクスなんちゃらの方が高いぞ？ 欧米ではスライドドアの乗用車は極めて少ない。なぜならば、スライドドアは”ダサい”からだ。
例えば、北米のミニバンの場合、”サッカーママの車”と呼ばれるように、子どもの学校の送り迎え等に使われる”便利さ第一”のイメージが、男性ユーザーから見ると”ダサい”のだ。
また、アメリカだけでなく、欧州や中東でも、スライドドアは商用車をイメージさせるために”ダサい車”と思われている。
東南アジアでは近年、アルファードやヴェルファイアの人気が高まっているが、自ら運転する車というよりは、運転手付の車を意味する”ショーファーカー”として認知されている。
そういや、訪日外国人がレンタカーのヴェルファイア見て、「商用車に乗せるのか？」と言ってたのを思い出した。 >>622
ここは日本だけど？知的障害でもあるの？
すぐ外国ガーと言うバカがいるけど、英語もまともに理解できないのに外国ガーじゃねーよ。 >>622
なんだ、ニュースのコピペか。
将来SUVにも便利なスライドドアが付くかもという続きが抜けてるぞ。 >>622
それは一昔前の話だよ
もちろん欧米ではスライドドアミニバン需要はさほどないけど
訪日した外国人観光客をヴェルファイアで送迎するとスゲー喜ばれるらしいよ
あと香港や東南アジアでも人気があるみたい >>622
少人数催行のツアーで欧米に旅行したらバスでなくミニバンでの移動は結構あるんだが もう我慢できないから買う！
こんないい車もう出会えない 高級SUVハリアーを世に生み出し、ヒットさせたのは日本
高級ミニバンも新たなジャンルとして世界でヒットするさ
というわけでレクサスからはよ ヴェルGEはなんといっても青色のクロコ模様と金色ステッチ＆パンチが格好いい
やっぱ黒一色は受け入れなれないわ NSVA（独立行政法人 自動車対策機構）が行ったテストで、新・安全性能総合評価の高かったミニバン (208点満点)
■トヨタ・ヴォクシー/ノア/エスクァイア 182.3点 (2014年)
■ホンダ・ステップワゴン 182.1点 (2015年)
■トヨタ・ヴェルファイア 182.9点 (2015年) 178.4点 (2016年)
■ホンダ・ジェイド 178.2点
■ホンダ・フリード 177.2点 (2016年)
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170629-10267992-carview/ ジェイドってなんだっけ？
とにかく失敗作ってイメージが強いわ >>634
そもそもベルハイヤ&エスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ？ >>643
これってどうなるの？警察に差し出したら逮捕？ >>645
あるあるなんだよなぁ
気休めのロックナットすら付けてないから怖い 安物の20インチとか買ったうえにロックナットは高いって
けちるから痛い目に合う >>644
悪質だと判断されたら逮捕かな。
被害届も出ていたら特にそうなる。
それ以外だと危険運転でよくて書類送検になるかも。 別にどんな車乗りでも一定数のDQNはいる。
でも、ヴェルファイアのDQN率の高さは異常。今日も2台のDQNヴェルファイアに遭遇してしまった。
特に大宮 7 黒色のヴェルファイア。
DQN通り超した運転してた。ヤク中なのかもしれない。ドラレコにバッチリ撮られる時代に良くやるよね。Twitterに上げたりしないが、少しは自制しろよ。 2.5 4WDアイドリングストップオフで街乗りのみで平均燃費5.6とか表示されてるんだけど4WDだと普通？まだならしで3000以上回してない 3.5だけど街乗り6だぜ
ひどい時期だけに限れば5以下になる エスティマV6から乗換えでエスティマより悪いからV6買えば良かった。1ヶ月点検で異常ないか聞いてみる >>652
2.5アイドリングストップ無しで1年平均8.2だからどこかオカシイと思う。もしくは実はV6ってオチか 俺は2.5アイドリング無しで四か月10.0km/㍑だよ
もちろん通勤には使ってない そもそもベルハイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ？w >>652
高速あまり乗らずチョイ乗りだとそんなもんだよ ノアヴォクのMC見るとアルヴェルも結構変わりそうだな 純正フロアマットってロングスライドシート有とロングスライドシート無で違うの？それとも共通？ >>669
レスありがとうございます。
と言うことはロイヤル、ラグジュアリーそれぞれロング有無があるんですね。
エグゼクティブはそもそも車体にロング設定無しですか？ レクサスの中の人、後2年半待つからレクサスからはよ出してくれ
V6ハイブリッド四駆でな >>671
ロング仕様でちゃんとした3列目もほしいね レクサスのディーラーサイドは欲しがってる。
トヨタはブランドイメージからミニバンなんて出したくない。 ベンツもVクラスがあるんだからレクサスも出せばいいのにな。1300万くらいの貧乏には買えない価格で >>678
Vクラスはモロ商用車に椅子付けました仕様だからな。 アルヴェルは安いからな。 最低グレードで500万からだったら貧乏人も沸かなくてすんだのに 残クレにしても貧乏人では買えないミニバンが出て欲しい。LXとか残クレでも月10万とかだからそのくらいで そもそもミニバンなんて貨物と変わらんだろ。高級車ジャンルに割り振る方が可笑しい。 クーラーボックスのドレンがいかれて、釣った魚とアミの汁ぶちまけた。凄く臭い誰か助けて >>682
ディーゼルで独特の音が気になる。
2列目が対面に出来るが、いちいちクソ重いイスを取り外して付け替えなければ行けない。
2列目窓開かない。
等々、どこが良いのかわからん。
まだエルの方がマシ。 窓開ける意味もシートを対面にする意味もわからん
必要ない 歓んで対面にしなきゃいけないよ？
そもそもは進んで他人の脚になる為に貨物車買ったんでしょ？ >>686
デンソーとクレベリンのコラボの消臭けっこう効いたよ。
腐った魚の臭いまではどうかわからないけど。 まだエルのがマシてのはマジ同意だな
外見もクソダサいのはまだ好みたもしても
基本クソ割高にされた無駄に高いものを
良いものだと思いこんで買ってるのがほとんどだからな
おれも乗り始めはそうだったけどｗ >>686
俺も買ったアミエビの袋が破けて汁が後部座席に溢れたが、大丈夫、強烈な臭いもすぐ慣れるから。 >>688
その対面を売りの一つにしてるからよくわからないんだよ。
窓は開けられた方が、換気が早くて良いよ。
これからの次期は特に、駐車していて乗り込むときに車内温度が高温だから。
最初に窓開けて走り出すだけでもだいぶ違うと思うけど。 >>678
じゃあお前買えないじゃん 笑
高級車ってヴェンツしか知らないの？ ノアブォクがアルヴェルをダサいと言えば買えない奴の妬みwと返してんだから
ブェンツブェンブェをダサいと言えば買えない奴がなんか言ってらwって思われるからやめとけw >>691
ありがとう試してみます。
でもダメかもしれんね ジャパニーズミニバンがオワコンかといえば全くそんなことは無い。 日本は世界におけるクルマ文化の流行を先取りしてきた。
ＳＵＶだってハリアーあたりが元祖だ。むしろＳＵＶこそオワコンで、今後Ｍクラスのミニバンは世界的とくに途上国で有望なジャンルになるだろう。
自動車の購入意欲の高い途上国ではいまだに子沢山で、中国でさえ一人っ子政策が撤回された。
しかもチャイルドシートが途上国でも続々と義務化されていく。だから今後このジャンルは大いに有望。
低床レイアウトのジャパニーズミニバン（いわゆるガラミニバン）は道具としての自動車の最終完成形ともいえる。
そもそもＳＵＶは地上高の高さゆえ車高が高い。 車高が高いこと舗装路で乗るぶんには操縦性でも乗り心地でも百害あって一利なし。
厳密にいえば視界と衝突安全性で若干有利になるだけ。アクティブセーフティの観点では総じてマイナスだから差し引きでもマイナス。
スライドドアだって付いてないし室内も狭い。猫も杓子もＳＵＶに乗り始めたら全く埋没化してしまいプレミアム感やクラスレス感は確実に失われる。
自動車文化の成熟した日本でスポーツカーの人気が失速したのと同じ経過を辿ると見る。
ＥＶはエンジンが無いからエンジン室が不要。 バッテリだと分散して配置できるから隙間埋めと床下配置で足りる。
だからクルマは、ＥＶ化に伴い箱型化が必ず加速する。その点で、ミニバンを売りまくってる日本の自動車メーカーは優位性を持つと思う。
衝突安全性については、遠からず車外エアバッグで担保できるようになる。 事故のためだけにクルマにボンネットを残しておくなんて無駄の局地なのだから。
電動スライドドアは本当に便利で、これに慣れたらもうヒンジドアには戻れない。そもそも実用第一の商用車が昔からスライドドアだった。
乗用車に装備されなかったのは長らくカッコ悪いと思われてたからだけど 昨今そのイメージも完全に払拭された。
アルベルやエルグランドを買える金はあるけどデカ過ぎる。それをセカンドカーとして買うのは流石に勿体ない。
そういう人が多数いて、その需要を一手に引き受けてるのがノアやセレナのクラス。 もう既にミニバンで育ってきた世代が親になってて 彼らはセダンなんて最初から全く眼中に無い。
セダンの時代は長く続いてきたけど セダンこそ元を辿れば旅籠を起源とする奇形なデザイン。
Ｍクラスのミニバンを輸出にも耐える水準まで乗り心地と操縦性と安全性を洗練させたら日本の自動車産業は再びトレンドリーダーになれると思う。
欲を言えばトレッドとホイールベースが各＋５０ｍｍと＋１００ｍｍくらいは欲しいかね。
ネットでミニバンの評判が悪いのは確かに指摘されてるように一部車両の素行が悪いからとかデザインがＤＱＮだからってのは当然あるんだろうけど
必ずしもそれだけじゃなくて所有する中心層が新車買えて尚かつ嫁や子どもを養えるだけの経済力を持つリア充だから
という理由が少なからずあると見る。つまり腐す対象にしたくなる要素てんこ盛りなんだな。 3年ローン考えてるけど
トヨタファイナンスじゃないと値引き厳しくなるってまじ？
借入100万で手数料の差は5万程度なんだ >>702
半分意見違うな
ミニバンが悪いのは先進安全技術がプアだから。
ノアヴォグMCでいまだにCってのはどうよ？
あと、徹底的なコストダウンのあとが見られてSUVより走るのが楽しくない車ばかり。
アルヴェルは高価だし奥さんが乗ることも考えると取り回しが大変でNG 残クレって何なの？俺あんまお金ないから値切りまくってたら残クレの紹介されたんだけど、意味分からんし、意味分からんなりにもコレはダメやん！って思っちゃったシステム >>708
金利ぼったくられるけど月々の支払いは少なく出来る ３～５年だけ乗るなら残クレした方がメリットあるって
ネットで書いてあったけど今一つわからん >>710
最大のデメリットは自分の車にならない、ずっとレンタルしてる状態が続くことだろ >>713
そういう場合最初組んだローン手数料はずっと払わなきゃなのかね >>714
もうトヨタファイナンスには1円も払っとらんよ >>715
そんなこと出来んだ。そうすると車の返却先はどこになるんだ この前見たV12エンブレム付けたマフラー6本出し仕様のヴェルファイヤーは衝撃的だった 銀行が代位で残債をトヨタファイナンスに支払って、車検証の所有者が銀行に変わる。
あとは通常のローンと同じ。 >>712
そうね
残価設定型ローン=リースと考えたほうがいい
だから走行距離の条件があるし、自由にカスタムもできない
借り物にずっと乗っている違和感はずっとつきまとう
すきにいじって5年以上乗る気なら普通のローンか一喝で買うべき 後輪側用にリヤにＶ6を積んで協調制御
そして タクシー屋をやる 4、500万の車くらい現金一括で買おうよ。それにビックリだわ ローン使ってまで無理して買う車じゃないだろ…身の丈に合うノアヴォククラスにしておこうよ
勘違いしてない？
途中で完済しようがトヨタフアイナンスさんは利率分大儲けよ 確かにローンでノアヴォクセレナクラス買ったって聞けば普通に思えるが、ローンでアルヴェル買ったって聞けばは？ってなるな
エスティマはどっちに分類すべきか知らん 他人が、現金で買おうが残クレで買おうがどうでもいい >>725
残クレが主流か？
そういやこのスレで10年ローン組んだ奴いたな
借入350で金利が90万とか
そこまでして買いたい車なんだな 残クレじゃなくとも
銀行から借りて5年くらいで組んでれば
乗り換え時の追金もあまりないだろうし
気持ち的に楽だと思うんだけどな >>727
え？残クレ何て一番損する買い方じゃん普通の人ならそんな買い方せんやろ
3、5年で乗り換えるとしても現金一括で買って競合させて売った方がお得よね
そんな奴おるのかそんな無駄なお金払いたいんだな >>729
情弱は『あっこれなら買えるかも?』って錯覚しちゃうのが残クレ
セールスは金利の儲けがあるからいつ勝頼ローンで買ってもらえた方がうれしいしな
身の丈以上のやつに売るのはさぞかしいい気分だろ
日本は海外と違って借り逃げのリスクも少ないしな この車ローンか残価設定でしか買えなくて、ミニバン欲しいなら、中古でノアあたりにするわな
背伸びしすぎ
セールスはバカをはめようと残価設定勧めてくるけどな 残価設定って五年後辺りの評価額分引いた額だけ高い金利のローン組むんでしょ？
つまりは五年くらいかかって半分くらいしか返せないというか五年払っても残債が残る。五年後は返却か買い取り（しかも細かい制約が多い）を選択。どちらにせよまたローン。
買うなら無理しても普通のローンの方が良いのがわかるのにバカは支払いが安くなると飛びつく。儲かるのはトヨタ系列だけというアホなシステム。
無理するなら買うなトヨタに騙されるなよ。 むしろ情強は残クレオーナーが手放した程度のいい中古を安く買う
これと同じことが今アメリカで起きていて新車が全く売れてないらしい
朝のNHKニュースでやってたよ 中古買う奴に情弱も情強もない、新車買えない貧乏人ってだけ
一般人は新車を一括で買って高い下取りで安く乗り換え続けます 残くれ って
ローン繰り上げ完済しても支払い総額は変わらんのじゃなかった？
住宅ローンとかは、繰り上げ返済だと総額へるけどね、 まあトヨタ車は基本下取りが高いから新車がお得ではあるね
それにヴェルファイアってコスパいいからノアヴォク買うくらいなら少し足してこっち買ったほうが差額以上に満足できるよ
確かに外車と比べて軽い感じだけど、国産だからよくできてるしね
みんな歪み合わず乗ってほしい 他人の支払い方法とか、そんな気になるのかよw
たとえフルローンの残クレで買ったとしても、維持費考えると、それなりの毎月支払いだと思うがな。軽く5万オーバー ヴェル乗ってる人は何でこんなに他人の買い方気にするの？
アルスレでは話題にならないけど。
どうでもよくない？ トーションビームが消えて、外野は残クレくらいしか言えなくなったから >>736
中古しか買えなくて顔真っ赤君？
癇に障ったならごめんね >>738
本当にコレ。理解しない人が多いのが不思議。しかも中古で現行買うなら新車の方が良いし、クソ高いのに前の型買うのは明らかにバカだろ。格安10後期アル買った方がマシ。 その100万程度の差を出せない貧乏人のおかげで新車を安く買い替え出来るんだからありがたい話ですよ >>744
というか、この車の相場高は中古輸出の影響のほうが大きいだろ
マイチェンで乗り換えするの？ >>713
つまりこいつはトヨタへの金利＋銀行の金利まで上乗せして払ってるんだなw とりあえず一括で勝った人とローンで買った人で見た目に差別化してほしいわ
ローンで買った人はローン支払い中のステッカーを義務付けてほしい
一括で買ってるのにローンで買った貧乏人と見た目が変わらないのは不満 >>748
ローン組んだら誰でも買える大衆車なんだからしょうがない
嫌なら本体4桁万クラスの車買うしかない >>749
いつものローンでさえ買えない人なんだから、放っておけばいいよ。
正直オーナーはどのように購入してようが気にしない。 >>748
ファミリーカーで悦に浸れる神経も凄いね 残クレから銀行に借り換えすれば、総支払い額抑えられるんでないの？教えてエロい人 >>753
はなから組んだ残クレ手数料の分を払わなきゃならず
銀行から借りる羽目になる
要するに契約時の支払い総額は変わらないのさ
残クレ率1.9%だの2.9%だのアピールは
結果としてディーラーにメリットがあるから大々的に宣伝してるのだ 現金で買うよりローンで買う方が払う合計金額が多いよな？
ということは、ローンで買った人の方が多く金を払うことに気にしてないことになるから金払いが良く金持ちとも言えるな。 無借金経営もいいが手元の現金を多く残したいときには分割払いも一つの手。 一般人がローン組んで贅沢品レベルの車買うとか頭おかしいだろ
手元に現金残したいとか言い訳してる人いるけど、車買ったら心配になるレベルの現金しか残らないってのは身分不相応の買い物してる証拠 底辺貨物糊の争いは微笑ましいなｗｗ
クソ土庶民ｗｗｗ 現行乗ってる人、やっぱ半年後のマイチェンで乗り換える？ >>760
下取りによるけど発表直後は買い換えないで値引き拡大してからにする予定
機能的にTSSP付く程度で大きな変更なさそうなのと、それに伴ってFMC後ほど輸出跳ねない気がするので焦る必要なさそう >>758
お前みたいな考えのやつが多いから、いつまでたっても金が市場にまわらず経済が停滞するんだわ。金なくても借りて買うやつの方が経済的にはいいことしてる。 結局マイナーチェンジっていつなの？
本命 10月発表の11月販売説
対抗 来年1月販売説
大穴 12月発売説
いろんな説あってどれが正解かわからん >>762
後先考えずに借金してまで贅沢品買うから子供の教育まで手が回らずいつまで経っても貧乏人のまま
そんな事すらわからない馬鹿だから借金して車買うんだろうけど ローンで買う奴は威張っていいぞ。
現金で買う奴より多く払うんだからな。
「俺はお前より金払ってんだから、大したもんだろ」ってね。 俺なんか住宅ローンもあるし子供二人いるけど、一括で買う金がないからローンで買ったわ
そりゃ一括で買った方がいいのは当然だが、カネないからって我慢してコンパクトカーやら軽を買う人生なんか俺は絶対やだね
男はコンパクトと軽だけは乗っちゃいかんな
情けないわ >>771
一票。
ID:EXw1rb7h00707
ボルボなんて糞車、まさか現金一括購入したんじゃないだろうな。一応外車なんか。 >>761
エンジン変わるかも？だろ、大きい変更は
>>765
どっちにしろ、その辺ってことだろ
>>775
欲しいよな。夏の革シートはキツイ。あと、前ドアのオートクロージャーも欲しい >>771
そういう層は見栄張らないで大人しくノアヴォクセレナクラスを買うべき
そんなに借金背負いまくってまで見栄張りたいか >>771
俺なんか住宅ローンもあるし子供二人いるけど、車ごとき一括で買ったわ
そりゃローンで買った方がディーラーにとって手数料入るから勧めてくるのは当然だが、他人の養分になるのは絶対やだね
男ごときに分割ローン、しかも買った車が最低グレードなんてありえない
情けないわ 男は軽に乗るなとかローンすんなとか
ここは加齢臭が酷いスレですね
もうちょっと頭捻って書こうよ
小学生じゃないんだからさ トヨタ セーフティセンスって、狭い車庫入れだと自動で余計なブレーキかかってしまう？
鬱陶しい感じなら、付けないでおこうと思うんだけど
特に後ろが20cmぐらいまで寄せないとシャッター閉まらない。 >>771
お前みたいな奴を身の程知らずの見栄っぱりって言うんやで >>781
TSSはまだ着いてないぞ
インテリジェントクリアランスソナーはオフ出来るから気にせず付けといた方がいい
嫁が運転する機会あるならなおさら モービルアイ製の精度に比べたら トヨタのは ド近眼見たいな精度だから
はよ 変えるべし
マツダは最初から ホンダはこれから出るやつはモービルアイになるみたいだな
ホンダの精度の変わりぶりをみれば よく分かるはず >>777
ノアヴォクはダサくね？
多少無理してでもヴェル買っておけば
売るときにそのぶんは帰ってくるやん >>786
ミニバンは全部ダサいことに気付けってw b704-n4Bn
お前暇だな。毎日色々なスレにご苦労さん。
ボルボ大人しく乗ってりゃあいいっての。
もう来んなな。 >>786
ファミリーには、ノアヴォクセレナのほうが使い勝手良いけどな
リセールも、そんなに悪くない どう考えてもノアヴォクセレナとアルヴェルの価格差はリセールで帰って来るわけねーだろww
維持費も高いし無理すんなってノアヴォクセレナならローンで買っても必要なんだな仕方ないって思われるから ノアヴォクエスクとアルヴェルの差額なんて30～50万だぞ？ ■トヨタ ヴォクシー（VOXY）Ｘ
2,449,637円
■トヨタ ヴェルファイア（VELLFIRE）２．５Ｘ
3,197,782円
ん？しかも今減税厳しくなったからその他費用の開きもあり燃費もカタログ値でリッター4.4も違う、毎年の税金に重量税等も違う
特にヴォクシー何てリセール凄い高いからその差が売るときに元取れるなんてどう計算してもおかしい
300万で買って五年三万キロ乗ったヴォクシーが190万で売れたのにはびびった >>792
5年で3万キロしか乗らん車をわざわざ所有して偉そうに語るなカス！ >>792
しかも仮に10キロ/ℓと15キロ/ℓで比べても年間6千キロならガソリン代と自動車税で…月で割ったら3,000円くらいしか維持費変わらんやんか。
確かに車検等の費用は多少かかるが質も格も違うやんか ヴォクシーのリセールとアルヴェルのリセールは次元が違うから…
とはいえローン組んで買う奴は阿呆だが >>766
経済的にはって書いてあるでしょ。
その他の支払いなんて知ったことではない。 >>796
個人の借金による消費で経済活性化って頭大丈夫か？
溜め込んで使わないのと身分相応の物を買う事は違うんだぞ？
借金して贅沢品買う事を恥ずかしい事だと気付けないからそんなトンデモ理論が出るんだろうけと >>798
アメリカのサブプライムローン顛末がどうなっているか知っていたらこんなこと言えないものねぇ
無知って怖いわなぁ >>798
借金して贅沢品を買うのは別に構わないと思う。「活性化」なんていうところまで勝手に飛躍されても困るんだけど。
あなたの理論は個人的にどうとかというレベルであって、経済的に良いか悪いかの判断ではないよね？
では逆に借金で贅沢品を買って経済的によくない理由を説明してよ。
借金し過ぎて、将来的に物を買えなくなるっていう話はダメだよ。
>>799
サブプライムローンとは根本的に全く違うからちゃんと勉強したほうがいいよ。 >>800
逆に聞くけど経済的にどう良いの？
借金して物を買う＝需要の前倒ししてるだけなのわかる？
借金して物を買うのも分相応のものを買うのも金利に金を使うか別の消費に回すかの違いだけで扱う金額は同じだぞ
まさか借金し続けて買い続けろと？
借金して贅沢品買うことが利する事なんてそいつ個人の精神的満足以外に何もないが >>800
b704-n4Bn
ID:1ZyZao1H0は、色んな車スレに馬鹿で幼稚な書き込みばかりしてるやつだから、ほっとけ。 >>793
しか？
普通このくらいじゃないの？毎日通勤に使ってたし連休には遠出してたし 一括野郎も借金して車買うような奴らと同じ車なんですよね。情けない 乗り出しボリュームゾーンが400万円台なんだから、当然だわな。これが600万～とかになると、一気に脱落者が増える 1000万までは金融機関のオートローンで借りれるから
それ以上の金額にするしかないね >>810
本体300万クラスだろうね。ZやZ-Aとかゴールデンとか Xに一番安いナビとクルコン オプションの白で
２月末契約
総額 335万円
でした。 >>782
身の程知らずだとしたらおまえになんか迷惑かけてんの？
俺にはお前みたいな奴は負け犬の遠吠えにしか見えないわ >>814
図星だったからってキャンキャン吠えるなよw
顔真っ赤だぞw >>813
最高に賢い買い方だよなー
俺にはできない >>817
知らない人は600万上すると思ってる事もある。 >>813
俺GEで白パール、Wコーティング、11インチナビ、クルコン、フットイルミで
500超えたな
そっから値引きと下取りの話になった そもそもベルハイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>819
実際そうだったw
クラウン買う気分なら 荷物や広々感で30にした 腐る程走ってて誰でも買える大衆車だぞ
人と被った所で何とも思わんわw あ、純正のマット 書き忘れた。
ヴェルファイアはすごくお買い得だと思ったけど。
(子供のスポーツ送迎用)
よく不細工・マイルドヤンキーって言われるけど
Xならグリルもおとなしい。
自分(男)はV6 3.5LのFR車 乗ってる。
これならヴェルファイアでも許してもらえる？
こんな感じの組み合わせ 自分の周りには多いけ。 前まではアルベルとエスティマは同じシャーシで エスティマの方が軽くてよく走ったからエスティマ乗ってた。
でも30からはアルベルのシャーシが独立してリアの足も良くなったので
ヴェルファイアにした。
ヴェルファイアは最高の道具だと思う。 ただ、妻とか運転することを考えると
パノラマビューは欲しいんだけど
それだけでも７０万はするんだよなあ >>830
新型アルパインはどう？
新しいカメラは上から俯瞰した映像やで >>828
俺もX買おうと思ってる
子供5人居て、一台LLミニバン必要
先代エルグランドが御老体なため
ウィッシュとヴィッツもあって、余り金かけたくない
教育費も年500万かかっているから >>832
えっ、そうなの？
それなら大いに検討対象やわ 車なんか乗らないと勿体無いですよ ミニバンなんかわ年間最低限１２０００キロは乗らなきゃ >>828
俺も嫁が20のXで自分はゼロクラの3.5アスリート乗ってた。
30のXに買い換えるときに嫁が大きい車二台は無駄だからフィット買うと言い出して大小二台になった。 キノコは、メーカーナビでパノラミック選択した場合のみなくなります。9割はついてるから、気にするなw キノコの一本で気にしてるやつは
自分のキノコが極小過ぎて異常に反応してしまうやつｗ キノコ嫌い、格好悪いしビンボー臭いから付けたく無い。
駐車する時、パノラミックビューはとっても便利。
アルヴェルは20も30もほとんどキノコ付いてるね。
エルは氷柱見ないね。
この前、ゴールドでELのエンブレム付いてて、ヘェ～と思ったら、キノコ付いてて吹いた。 キノコは日本車の証ってことで、海外ではキノコ付きの方が人気なんやで
ていうかキノコのあるなしはMOPナビつけたかどうかやんな？
でもMOPナビよりもアルパインの方画面デカイからいいと思ってて、パノラマは諦めようかと思ってたら、ここにきてアルパインかは俯瞰カメラは発売がわかってまじ最高やで。
8月31日発売やけどな
遅すぎるわ
ナビは8月3日とかやのに
ちなみに、アルパインの俯瞰映像は、前後の2カメラなので、録画した映像になる。
だから、特にサイドの映像はリアルタイムではないってこと。
この点は注意やな
グズグズしてたら、画面上では人はおらんのに、リアルでは車のサイドに人がおる、って状況もありえるってことやな >>810
残価設定で月々5万以下の支払いで400万くらいの買う奴が8割。あとは会社経費。 bigX買ってすぐ発表された俺涙目だったわ、旧モデルのナビにカメラだけ後付け出来ないらしいし >>849
今まさにbigXにつけれるアルパインのカメラの話してるのに何で誤爆なんだよww 昨日渋滞中に、神崎久実コレクション見てたら、後部座席モニターにも流れてた。jbl付けてる人は前席リモコン操作でリアモニター開くから注意です。 キノコは背伸びして買った感モロ出しで惨めだからノアボク乗ってろよ
俺はDQN仲間に見られるのが嫌だからパノラミックだな
>>852
期待してググッたら息子が萎えたわｗ >>855
ノアボクはなんでキノコが無くてもいいんだ？
キノコを付けろよ！ >>848
残価設定じゃいじれないのが嫌なんだよなぁ
逆にいじっている奴は一括購入組だって証になるけどね いじったところ元に戻すか、買取店に売って残債一括支払いすれば関係なくね？確実に設定額より高値買取なのに、真面目に販売店へ戻す奴なんか居るのかね？ トヨタの戦略にまんまとはまってるな
マイルドヤンキーを対象としたり、キノコの有無で特別感与えたりトヨタのマーケティングは完璧だね
繋がれた鎖を自慢し合う社畜たる日本人の心をよく掴んでいる 残クレでDでエアロ付けたりスピーカー変えたり出来たけど？ キノコ取りで優越感より共販で、エグゼクティブのエンブレム買った方が安上がり。 キノコはなんとも思わなかったから
キノコが嫌とかじゃなく
あの上から見てるようなナビがほしくてつけたけど
正直いらないなこれ
せっかくデカい画面なのに分割したりするし
なにより見える範囲が狭い
雪降る地域でホイール必要なんで
この差額で好きなホイール買えばよかったとここだけは後悔してる マイナーチェンジで今回カムリに搭載されたハイブリッドエンジン載るのかなぁ >>867
載らない
確定的なのは安全予防機能の充実とシーケンシャルウィンカーと前後ランプ類の形状変更とバンパーの意匠変更
内装内張りが黒が標準になることぐらいかな マイナーチェンジしてもあまり魅力感じそうにないな
やっぱターボ待ち あのうんこターボより2GR3.5買えばいいじゃない？ 2.5の代替に2.0ターボならまだしも
V6を求める層にはマッチしてないと思うんだが…
燃費も税金も均せばそんなべらぼうに変わるわけじゃないし GSもGR型だしまだいける！
エルグランドもVQだよ！
冗談は抜きにして8ATでなんとかならないかね >>866
パノラミックビューは必需品
使い慣れてないだけだろ
エルのは夜にサイドが暗くて見えないからダメだったが、ヴェルとベンツのは明るくて良い キノコは絶対嫌。付いてると恥ずかしい。
パノラミックビューは駐車がしやすくて良い。 どうせキノコ付けるなら右側にも付けた方がカッコいいぞ。 >>876
そんなもんじゃね？ライバル不在、販売好調、大きく変更する必要ないんだし。TSSP載せなきゃならんから、ついでにチョコッと変更くらい >>876
フツーはMCでパワートレーン変更はやらないだろ
ライト、グリル等の小デザイン変更がMCの基本 キノコなんか気にならんけどな
付いてないほうが情弱な気がするけど
都内でキノコ無し自分で運転してる奴見ないし あるか不明だが、エルグランドのフルチェンの後に、パワートレインも変更するようなビッグマイナーがある気がする
30系は8年くらい続きそうな予感 >>885
キノコ無しのために低性能なMOPナビにするのは嫌だ >>885
>>887
そういうのを酸っぱい葡萄って知ってるか
くだらん言い訳だな
キノコ絶対嫌やし要らんわ 葡萄の話は知らんけどMナビが好きならいいんじゃない？w程度にしか思わんな この異常なキノコ率の高さ＝貧乏なのに無理して乗ってる率
エルグラの氷柱率なんて微々たるもんだよ
まああっちはリセール気にするような貧困層には買えないけどなｗ 残クレでも買えない人ですか？
批判する人ほど何に乗っているか言わないというw エルグランドw
車に関してあれこれ言わんが、しょっちゅう他スレに来て書き込む外野は、よほど恨みでもあるんだろな >>884
ハリアーMCの例がある。
とはいえ、ヴェルファイアでやるかと言われれば難しい気はする。 そもそもベルハイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ？w キノコが嫌いというか
割高なMOPナビを買わせるために
意図的にサイドミラーカメラを採用していないからだと思う
ヴェルより安い車でもサイドミラーカメラが標準なものもある昨今
ヴェルのような400万以上する高級車に高額ナビとの抱き合わせっていうやり方がゲスい
こういうトヨタのユーザーを舐めた態度に憤っているんだと思う 400万で高級車って時点でw
高級車の抱き合わせ商法なんて、もっと酷いわ >>898
それなw
くそ画質のぼったくり価格のメーカーナビとセットはおかしいよなw 一度ポルシェでオプション見積りだしてみたら、その他の全てのメーカーが良心的に見えた。MOPナビなんざバーゲンプライスだよ 値段相応のものなら全然出すけどMOPナビにはその値段だけの価値を全く感じない、画質も性能もサイバーナビやbigXのがよっぽどええやん
bigXはナビ性能にちょっと疑問符だけどw 需要と供給のバランスに納得出来ない層の人たちってどんな人たちなのか考えてみよう プリクラ付いてスピーカー付いてカメラ付いてETC付いて、ナビだけならそんなにぼったくりとは思わないけどな >>907
ぼったくりだから需要ないんでしょ
メーカーナビなのに装着率低すぎやん
払える払えないだけではなくて割高感があるから買わない人も多い キノコ無くなる以外のメリットあんのかよって話 キノコも別に気にならんけどな 今のプリクラも微妙な性能だよね
mc後に期待なのかな >>911
MCでパワートレーン変更までやるのは稀 パワートレーンの追加や消滅はよくあるけどね
ヴェルも途中からハイブリッド追加されたし
エスティマも途中からV6が消えた
でもカムリのは載らないと思うよ
あれTNGA向けだからね >>912
ゼロクラウンも3.5追加、現行も。ついでにis、gsも。稀が沢山あるねw ていうか20の時も
ARのハイブリッドがカムリにあったのに
アルベルはAZのままだったからね >>914
先代クラウン、ノアヴォクシー、現行アクア、ヴィッツ
ぱっと思いつくのはそれ位 ノアヴォクはずっと2.0Lじゃないか
前型は途中で全グレードバブルマチックに変わったが、元々上のグレードにはバブルマチック付いてたし排気量変わってないからパワートレイン変更と言うのはちょっと >>903
5万円でどうかな、ベンツもこれくらいだったし
てか高級車の抱き合わせ商法って？
>>908
ヴェルファイアってコスパいいから、オプションも当然コスパを意識する人多いと思うんだけどな
mopを誇らしげにしている人はヴェルファイアが高級車でかろうじて買えた庶民ではmopまで手が届かないだろとか思ってるのかね？ ヴェルでよく見掛けるもの
① キノコ
② V6エンブレム無し
③ エアロ付き
④ オラオラ運転
どんだけビンボー&DQNが多いんだよ キノコ付きや2.5イコール貧乏の考え方が成金DQNだわ そもそもベルハイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ？w DQNだとか貧乏だとか成金だとか罵りあうようなユーザー層の車ってことだな。 自分の弱点と思ってるとこを逆の立場になったつもりで書きたいんだろうね
まるで鏡 走りが～とかパワーが～とかV6が～とか言ってるの40代以上のおっさんしか居ないだろw
若いやつはそもそも走りなんか気にしない >>924
ID:G5iqsnpud(ｽﾌｯ Sdbf-dXzr)みたいなヴォクシー乗りが荒らしに来るのであって、実際上級グレードが下級グレードをバカにしたりはしないよ、だって興味ないし
ヴェルファイア乗りがいちいちヴォクシースレに荒らしにいかないよ、だって興味ないし >>928
el乗りはそんなレスにも反応しない。反応してるのはza以下の低グレードの持ち主 ZAとGEじゃかなり差があるよね
ほぼZ-Gと同等クラスだし コンソール
デイライト
サンシェード
ホイール
これだけでも全然違う ・デイライト
・コーナーリングランプ
・LEDフォグ
・雨滴感知オートワイパー
・切削光輝アルミ
・リバース連動ドアミラー
・断熱ガラス
・自動防眩インナーミラー
・インストルメントがメッキ仕様
・２、3列目のサンシェード
・２、3列目のドアトリムが木目付き
・２列目のアイスとグリップが本革
・２列目センターテーブルが木目調
・ヒーター付き木目ステアリング
・内外気自動のオートエアコン（ナノイー付き）
・グローブボックス照明付き
・大型コンソール
・MOPで本革選択可
・運転席パワーシート（メモリ付き）
・助手席パワーシート（フットレスト付き）
・２列目大型シート（背もたれとフットレスト電動）
・ピラーやグローブボックスが植毛仕様
・室内灯がLED（ラウンジモード付き）
・ドアスカッフプレートが金属調
価格から拾って少し修正、もっと有るかも
改めて見ると結構違うな 自分はサンシェードさえ付いてればZAで良かったかな >>936
グレード差酷いよな。サンシェードくらい価格上乗せしてでも全グレード標準にしろよと
タンクや軽自動車にすらついてるのに、400万払っても無しw 恥ずかしいガラスgグレード未満は名前変えて欲しい。 エルグランドは全車種サンシェード標準だけど、アルヴェルはちがうんだね？ >>643
黒ボディを好んで買う奴は知障だからな。 ＤＱＮ・チビ・ヤクザ
なんでイメージが悪くなった？特に黒。 背に低いチビが、無理なローンで買う車。
なんでこうなった？ >>944
逆に考えるんだ
チビでもヴェルファイア乗ってるというのにデブやノッポが小さなヴォクシーに乗る方が滑稽だと
チビが快適に乗ってる隣で、デブが窓を曇らせてエンジン唸らせて走らせてる ＤＱＮやチビのシンボルになった。
ファミリー層や富裕層がむしろ敬遠してるイメージ。
一昔前は、ＤＱＮは中古のベンツ乗っていたが。
今、金持ちは、ドイツ製のターボ付きコンパクトカー乗ってるイメージ。 >>947
デブやのっぽは大体コンパクトカーか軽だぞ >>948
オレは身長181cm体重70kgでチビでもデブでもないから、逆にそういうイメージを車に持っててもらうと車から出てきたときにギャップがあって良いかな。
ヴェルではなくてアル乗りだけど。 >>948
こういうカキコミする奴はデブでﾉｯﾎﾟで独身で、ライフとかオンボロ軽に乗ってるイメージ 家族4人程度で
長距離運転しても
運転手、乗客ともに疲れにくく
PASAで車内休憩や仮眠しやすい車が
欲しいんだけどそれがアルヴェルしかないという
キャンパーは駐車場的になしとして。
どうすればいいんだ？ タイヤ側面の茶色化どうしてる？
車体黒だと結構気になるよな >>954
ハイエース乗ったことある?
乗り心地地獄だぞ
あと異様に乗り降りしにくい ハイエースはあからさまに貨物車って感じがするから嫌い
無駄に背が高いからふらふらするし >>956
カーシャンプーで洗ってからクレポリメイトナチュラル塗ってる。 バルセロナの選手達の移動用がヴェルファイアだったー！
さすがの高級車 センサーの位置が高過ぎて 敷地分断に置かれてる 近所の大きい植木鉢に反応しねぇよ(膝下３分の２位)
ボンネットに隠れると 当たるかどうかわからねぇ
位置が変わるから 何時もの感覚ってやり方が効かない
カメラ付けるしかないのか？ >>961
そんなときのキノコじゃねーの？夜や雨天なんか見えねーけどなw
だから、パノラミックか、金ないなら出ベソになるけどフロントカメラ >>964
ショボい情報ｗ
来ねぇよ。
だから何なの？
このスレには現オーナーしか居ない筈だから、マイチェン毎に買い換えるのか？ さすがにバルセロナの選手達がヴェルファイアに乗り込んでると似合うな もうZGが購入価格より売却する時代は終わったよな
それでグレードアップしたヴェル買った香具師いたみたいだし
今や売却価格は人気のあるGE2.5が上回るくらいか でも、今の乗りつづけても新しく買っても費用は大差ないから、買うでしょ。装備は良くなるんだし とりあえずプリクラ付けてないなら今のうちに買うべきだな
数年後には自動運転の有無で雲泥の差が付きそう >>963
取説みたら キノコの見える範囲が出ていて 顎の辺りも見えるみたいな図面だったが
バケツ置いてテストしてみたら 1.5m位までしか見えねぇのな
必要な1m辺りは 全く死角・・・ >>968
本体価格がZGより20万安いGEはリセールだと40万も負けてるぞ。
GEは所詮お買い得風グレードなんだよ。 >>972
法律に適合させるためのモノだから、おかしなことになってるんだろな。しっかり見せるにはハイエースみたいな、お玉が必要では？
車庫入れとかでどうしても前寄せなら、後付けでもカメラだな >>977
ベストカーでも頃としか書いてないから、12月にずれ込むかもな 最近のガソリン車はほとんどエコカー減税、今は燃料税だかが対象外なんだな
今年の頭納車だったけど取得税重量税の減税無いだけで7,8万は違ってきそう モーターショーでマイナーチェンジモデルお披露目だろ。 >>982
TENGAじゃないから買わないとか言うんだろうね😄 今回のヴォクシー、ノアのマイナーチェンジも結構フロントマスク良くなってるから、ヴェル、アルのマイナーチェンジも期待できそう
もちろん、乗り換え予定
ちょうど３年車検の前にモデルチェンジしてくれて助かる
現在走行距離２万キロでｍ乗り換えの追い金は１００万以内で収まると良いんだけどマイナーチェンジ後に現行モデルの相場崩れないこと祈るわ チェンジのたびに乗り替えるバカって実際どれくらいいるんだろう？ 子育て用途のミニバンを、MC毎に買い換える必要あるの？ミニバンフリーク？
エアロ付きとか下品仕様にして、こういう奴が迷惑なオラオラ運転するんだよな。ヴェルのイメージダウンで本当迷惑。 エアロとかカスタムしている人ほど長く乗るイメージ
ノーマルの人はドあんまり愛着なく乗り換えるんじゃね? ノーマルだからこそ、乗り続けようが乗り換えようが費用は対して変わらんから、乗り換えるんだよ
下品カスタムは乗り換えるとカスタムやり直しになるから、追い金分を更なるカスタムに投入だろ
いわゆる、愛車ってやつw 車検毎乗り換えと乗り潰して新車買い替えで総額変わらんどころか車検毎乗り換えの方が安いまであるからね
今の相場なら乗り換えるよ、安くなったらその時こそ乗り潰しにシフトすればいいだけだし >>984
つまりこの車にはオナホが常備されてると まぁエアロ等のカスタムは査定にプラスにならないからなぁ
乗り潰す人が多いんだろうなぁ 次スレたてられんかった、誰かたのむ
>>993
エアロパーツなんかは次の車に移植できんしな 大した負担なしに乗り換えられるんだから
より新しいモデルにするのは当然じゃない？
趣味車じゃないんだから マイチェン毎乗り換えだとメンテ代がいらない。10年スパンでこれは大きい 1年乗り換えを試しにやったけど、さすがに面倒だったから、今回はパスして2年でマイチェン待ち
さて、久々に洗車屋行ってくるか ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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