【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.37【PRIUSα】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.36【PRIUSα】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481803075/ これ低速で走行中近くに人いると、人が気付くような音出るんだよね？？
ふぅーーーん←この音か？？ >>356
俺も悩んだよ
しかしプリウスαにした
車格が違う
1500と1800では走りも全然違う
スライドドアと車幅にこだわらなければプリウスαの方が断然良い！ >>359
プリウスαの方が荷物たくさん乗るような気がするけど リーダークルーズはつけた方がいいですか？検討から外してたんですが？ >>361
ありがとうございます！勇気がでました！ >>362
すまん。
ロードバイクを前輪だけ外して入るかと考えたからシエンタのが荷物が積めると書いたわ。 >>362
荷室高さがねぇ・・・シエンタがだいぶあるからね（直接比較済） >>369
あほというほどのものじゃない。
つけてるけど、あまり使わない。
燃費走行する時にいいらしいけど、下道でたいしたことないカーブがある道路でもカクカク動くことになるので、気持ち悪くなって普通に運転してる。
燃費抜きにして、130キロぐらいまで固定できたら第2東名でも使えていいのにな。 >>371
高速道路で今時レーダークルーズ無しとか昭和かよ >>373
高速で使うには上限が低い
第2東名を115キロで走るのは、ある意味ストレスだ >>371
同意。車間を忠実に守るから、前の車がアクセルオフやエンジンブレーキで減速して
こちらが追いついた場合にフットブレーキかけるのが嫌。
少しあいまいさがあってもいいのに。 レーダークルーズは一般道でも使うんですか？アクセル踏んでなくても走るっていうのが怖い気がして… 今俺アクセル踏んでる〜ってのが楽しくない？
俺だけ？ ATでHVでアクセル操作云々はナンセンスすかね
ちなみに前期Sのパールホワイトを新車で2012/1月から乗ってる アクセル踏んで楽しむのはスポーツカーで卒業したから、
下道レーダークルーズでダラダラで良いかなと思う今日この頃。
どうせ前見ながら運転してるんだし、カーブ見てレーダークルーズを一瞬オフにして惰性で曲がって再度オンにすれば、ええだけやん。
性能的にフルオートで行こうとか無理があるわ
近づきすぎるならレバー下げて五キロとか落とせば、ぐっとエンブレかかるしそこまで近づかんやろー。 ウインカーとナンバー灯もLEDにしたいんだけど、お薦めある？ ライセンスランプは全長が長いものを使うとカバーに当たって入らなかった事あり。
結局ライセンスランプは、まめ電にした。 >>383
ヤフオクで抵抗器付きのやつテキトーに買っとけばいい
あと、ドアミラーも30プリ前期のLEDに変えろよな マジでこれFMC2020年以降なのか乗り換え需要大分逃すんじゃないか？ プリウスαの安全装備（オートマチックハイビーム、プリクラッシュセーフティシステム、レーンディパーチャーアラート）とセーフティセンスPって同じような気がするんですが違いありますか？？ >>387
プリクラの性能が少し劣る。
前期のプリクラはAsvに認定されないが、後期は認定されている。
ダークルーズは全車速追従ではない。 初期型にプリクラ付けたけどMOナビとのセットだったから70万位だった(涙) >>386
ホンダジェイドが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰになるね。
α側だけでなく、エスティマ側の乗り換え需要も逃すことになる（ちっちゃなったら要らんというユーザーが多い）ので、損失は2倍だね。 販売開始から一度も目標に到達してない三桁常連のジェイドがなんだって？ >>391
さすがにジェイドなんてゴミ選ばんだろw
3列SUVに逃げるんじゃね？ ホンダに行く理由がまず見当たらないからジェイドは無いな。 5人乗なら2018年のFMCで大型化が予定されているカローラフィールダーもありかな。
困るのは7人のほうで、適当な代替車が思い当たらない｡｡ >>397
その通りですよね。５人ならフィールダーかインプレッサあたりを考えてますが７人乗りのいいのがない。
子供ができるんで最終的には７人乗り探してるんよね。 αの7人乗りなんて5人乗り＋2のオマケ程度だぞw
キチンと7人乗せたいなら最低でもノアボクだけどな ボックスタイプミニバンとか所帯臭ハンパなくて絶対嫌だわw >>400
日常的に７人、８人載せるなら
アルヴェル以外選択肢にならんだろ
10人乗りのハイエースワゴンでも良いくらいだわ >>401
αはどんなイメージなのか？
普通のファミリーカー？ >>405
タクシーわかる。コンフォートよりは乗り心地いいし良いよね。 αとジェイドで迷ってα買ったんだがジェイドにしなくて良かったと心の底から思ってる プリウスのタクシーより広いし、乗り心地もいい
荷物も多く積めるしね
タクシーはαに統一すればいいのに >>403
カタログの雰囲気そのまんまかな。
スマートなイメージ。
とにかく所帯臭がない。 スマート？
それはない
名前はよくわからないが、マツダのアクセラ？？
ああいうのがスマートって言うと思うぞ
好き嫌いは別にして それは君の感性じゃんw
俺の感性と違って当たり前だよ
分かったね？坊や αなんてただのバンだろw
所帯臭くないって2ドアクーペとかGTカーじゃねーの？
スマートって何？
「俺のαは最高にクールだぜ！」は絶テーないわw G'sもαだけになったな。
販売終了モード
次はなんだろう？ ナビ乗せ替えることにしたんだが、
既設オプションとの適合比較って、どこにも載ってないんだな（面倒）
自作ハーネスとETC車載器しか流用出来なさそうで… >>418
どんなナビか知らないけど、大抵は移設できる。メーカーオプションの場合でもなんとかなる。
はまらない場合を除いて >>419
NSDD-W61→NSZT-W66Tへ
USB端子は使いまわし不可のようです。ビーコンはもう要らないので良いとして…
元々使うつもりで通話ボタン付きステアスイッチに替えていたので、こちらは有効利用できそう。 この車スマートってどういう意味で言ってるんだ？
スタイリング？
車に使うんだからそういう意味だろうな
どちらかといえばボリューム感じる外見だけどな >>421
日本人はスマートと言うと体型と勘違いする。
賢いと言う意味なんだが。 >>422
スマートホンは賢い電話だろ
そんなのはわかってるよ
車に対して賢く見えるって意味がわからん
よってスマートに見えるってのは外見に対しての日本的な意味で使ってるんだろ スマートって車の事なんじゃね？
セブンの配達とかで使ってる小さいやつ スマートを、スリムとかスタイリッシュみたいな感じで使ってんじゃね？ 後期のフロントLEDフォグ白を黄色に変えたいんだけど
できるのかな？ >>429
調べればすぐにわかる事を自分で調べれないような奴が自分で交換なんてできないだろw ×NSZT-W66T
○ALPINE 7WV (諸事情あり変更) >>429
>>431
ありがとう。人によってレスって違うもんだなー 燃費確認しようと、５リットリのみ給油したら、残り走行距離が変わらんかった
メモリで分かるけども！ タレントの藤本美貴さん運転のプリウスαが原付バイクと接触、男性が軽傷 どうせすり抜けバカ原付でしょ
ミキティがかわいそう そう思った事ないけどな。ミニバンから比べると小さいけど。 走行中はいいけど駐車する時はちょっと物足りないかな。 >>439
ミキティーのプリウスαはどのグレード？ >>442
それすごいわかる
駐車時だけでも自動で下げてほしい >>444
リアバンパーのアンダースポイラーが見えるのと
ヘッドライトウォッシャーがないので前期のSツーリングかと。
タイヤはFIREHAWKのWIDE OVAL。 >>446
アンダースポイラーでツーリングだろうけど、
ヘッドライトウオッシャーは寒冷地仕様だから
GかSかは分からなくね？ 前期プロジェクターライト１灯なのでＳかＳ-Ｌ
リアフォグないので寒冷地仕様でもない
アンダースポイラーは社外かオプション >>445
付けてないの？
左のリアタイヤ辺り丸見えで安心よ >>450
純正をつけた？
工賃入れてどれくらいかかる？ 純正リバース連動ミラーの事なら
工賃8640円と部品代金14040円。
作業時間は二時間程度。
ツテがあれば1割ぐらいなら引いてくれる。 ｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
Ｌ -‐ ‘´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
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ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
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ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ 知ってるが ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝”／ ｲl.
ト |お前の態度が とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ こいつ ∩＿
最高にアホ |(((ヽ
〈⊃ )
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｜ (_●_)ミ／
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`/ ＿＿ヽノ /
(＿＿＿) / 俺もお前の態度か気に入らない
知りたきゃディーラー行ってこい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
