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【FIAT】パンダ【PANDA】 Parte 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 08:37:52.72ID:onfpv5qI0
>>721
720です。
うちは来月納車ですが今までのどの車より楽しみです。

>>729
ついでに質問させていただきますが、ママチャリは後ろのシートを倒せば乗せることが出来ますか?
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 12:30:44.70ID:kG/wT8Lq0
ツインエアは右足次第で燃費が大きく変わるみたいね
ファイヤだと上下動は少ないけど20までは伸びない
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 16:00:41.34ID:en2AKlRB0
やっぱり街乗りと高速で随分変わるのね。
うちのも街乗り15前後(最低12)なのに高速で長距離乗ると20超えるからそういうもんなんだな。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 16:30:43.58ID:RC9gzLDQ0
https://7zap.com/en/

へアクセス。

ご希望のメーカーを選択。

右上角に「English」と表示されている所をクリック。

「Japanese」があれば日本語選択可能ですのでクリックしてください。
無い場合は日本語は選べませんので表示されている中から選んでください。


あとは車種を選んで進んでください
操作はクリックして進むだけですので、特にむずかしい事はないと思います。

VINナンバーでも検索できますし、逆にパーツナンバーから検索すればどこに使う部品かわかります。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 10:47:07.27ID:6lHeTLzb0
パンダ4×4の最低地上高どれくらい?
また4WDシステムの実力はどの程度のものなんでしょうか。
国産でいう◯◯とだいたい同じようなもん、と分かれば嬉しいのですが。
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 10:18:06.97ID:Bv3lCpmx0
パンダを降りて15年以上になるけど
テレビで何度も流される旅猫レポートのCM見て
またパンダに乗りたくなりました
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 10:21:09.82ID:Bv3lCpmx0
というかまだ初代パンダに乗ってる人って結構いるのかなあ
最近街でもほとんどみかけることはなくなったな
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 11:19:01.16ID:Bv3lCpmx0
>>757
それは流石にゲリラパンダでしょw
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 09:45:41.42ID:0CxUYg4q0
>>759
それだけが心配だね
おれはもうかなり前に降りちゃったけど
もう一度乗ってみたいという気持ちはずっとある
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 00:04:02.32ID:YzB5LeyG0
チンクスレより転載

901 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [ ] :2018/11/01(木) 21:29:48.26 ID:md8oetDI0
>>883
1.4の100HPモデルも構成部品の
強度不足や脆弱性でカタログからドロップしている。


初めて聞いたよ、ヤバイんだね。
このエンジンパンダにも積まれてるでしょ?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 19:21:53.76ID:8N7/rkhb0
代車でパンダ借りてるけどツインエアは下からのトルク凄いしシャシーもなかなか良いね。
燃費に関してはリッター14位。オートだとシフト引っ張りすぎじゃね?
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 04:48:00.33ID:VzAmjoOB0
>>769
ウチの娘も都内通勤パンダだよ。休みはレンジ…
外資の投資会社だかで…儲けてるみたいだけど、それより早く一人住んで欲しい!

朝から愚痴ごめん。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 17:28:16.44ID:oY6NIWvm0
日本には海外ではパンダ4×4のライバル扱いされているイグニスやら
より安くてヘヴィデューティな使用に耐えるジムニーがあるからなぁ
新型ジムニーなんか世界的大ヒットな感じだし
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 20:10:55.23ID:Tw0CMhNA0
イグニスやジムニーは他ならね欧州人が高く評価しているしな
欧州車=優れもの=それに乗っている自分はわかっている人
国産車=カス
なんて意識高い系な図式はもう成り立たんよ
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 23:23:19.18ID:3PtyN0Ah0
たまにこういう人来るね
772の煽りがageて尻馬に乗った感じか

俺の個人的な話をすればイグニスはMTがなくPandaのホイールパクってる時点で却下
何より見た目が好みじゃない
ジムニーは2ドアな時点でダメ

4×4に乗る前はエクストレイルに乗ってた
初代クリーンディーゼルなので6速マニュアル
けれどもコイツは前が重すぎて降りのアイスバーンにやたらと弱くてセカンドカーの軽ワゴン4駆の足元にも及ばなかった
まあ高速や街乗りでは楽だったけどね

それで6速マニュアルのリッターカークラス5ドアで探した結果条件的にはPandaしかなく見た目も走りも気に入ったので即決したという流れ

長文失礼
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 04:16:43.76ID:4kePkdoH0
>>769 >>770
所得自慢と思ってしまうほど場を苛立たせた書き込みだな 年寄りかな?
俺なんか、crosのデザインに憧れて数年いまだ見通しがたたない
本当に、あのフォルムに惹かれる
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 00:58:28.58ID:jPRkVjxI0
>>780
現行パンダですか?
修理見積もりの金額もどれくらいか教えてください
購入検討中なので。
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 11:59:59.50ID:Yfm0idcl0
現行4x4はミッションオイルやデフオイルはどれくらいのスパンで交換したら良いのでしょうか?慣らし後一回だけ交換しましたがそれ以降ディーラーでも言われた事がありません、ちなみに現在四年四万程乗っております。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 16:44:41.61ID:p+9di7VD0
>>780
39000キロで壊れるってさすがイタリアンクオリティw
日本製ATじゃないよね
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 01:37:53.70ID:cXK7BoIR0
パンダ4×4MTだけど、クラッチの油圧7万キロぐらいで逝ったよ。クラッチ全て交換で25万でした。今度は14万キロで逝くと思われる。
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 00:37:49.08ID:fT6DWopo0
クラッチ盤は大丈夫だっだけど油圧のシリンダーが逝った。壊れた時クラッチ踏んでも、シフトレバー動かずって感じでした。
とりあえずクラッチ周り全て交換。ミッションオイルもついでに交換しといた。
並行のディーゼルMTデス。
距離乗る人で何件か同じ症状が出てるって店の人が言ってたよ。
まぁ設計が悪いんだね。エンジンは最高なんだけどねぇ。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 09:39:07.24ID:QNEbPBDQ0
上記の感じやとレリーズシリンダーの交換で予防出来そう、ゴムが破れて油漏れてクラッチが効かなくなるって症状は他メーカーでもよくあったし、てか最大のアキレスだった。
でもいい話聞けた、点検の時に硬化具合とひび割れの確認も頼めるし。
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 11:12:11.68ID:grWAkohs0
>>808
そんな事は書いた本人に聞けよ
商用車のエンジンの括りで言っても最高と感じるって、やはり思考がと体感力、知識が底辺であると言わざるを得ないなw
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 18:42:47.12ID:xxSF7Rla0
141パンダ。現在165000Km。
今年3月にファンベルト交換したのに
もうスベり始めてキュルリュル鳴いてる。
又交換しかないのか。。。
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