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【アルファロメオ】ジュリエッタ Alfa Giulietta 25 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/02(日) 19:54:48.11ID:SSv4f2CIO
ジュリエッタ久し振りに雑誌に載ってた
モ―タ―マガジン
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/03(月) 10:50:07.24ID:8s9K2N9bO
昨日高速道路走ったけど、積雪対策用の荒れた路面で段差乗り越えたらダッシュボードの左上の方からカタカタ音がして、高速降りるまでずっと続いたよ。
探したけど場所は特定出来なかった。
プラスチックの継ぎ目なのか？結構音が大きかった。
静かに走ってると気になるんで音楽流して聞こえなくしたよ。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 10:20:03.60ID:Bsc3EliHO
ＭＴって楽しいと思うけど、普段トラックでＭＴ乗ってるからな
マツダのロ―ドスターみたいにショ―トストロークならいいけどね
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/05(水) 05:09:13.00ID:9kvqUbma0
>>11
おつ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 19:59:53.14ID:J1vaauwbO
やっとクル―ズコントロールついたけど、追従型じゃないから、あまり使わないかな？何やるにしても遅いＦＣＡだね
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 20:23:58.40ID:jxDhMxeM0
たしかに
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 10:30:14.22ID:mKVmYgh5O
１４７から乗り換え予定だけど、ダウンサイジングだからエンジン音がイマイチだね。
マフラーは替えても大丈夫みたいだけど、エアクリ―ナ―はエンジンチェックランプがつくからダメみたい
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/07(金) 15:04:50.71ID:V/ySjBOa0
そうなのか
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 09:32:38.73ID:mUkf7+KnO
エンジン自体はトルクもあるし、高回転までよく回る。
音も１４７と比べたら官能的とは言えないけど、ゴルフやプジョー、他メーカーより全然スポーティ―だな
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 09:37:19.40ID:mUkf7+KnO
足まわりは１４７より格段に進歩してる
地面に吸い付くように踏ん張るからコ―ナ―リングが楽しいよ。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 10:49:47.50ID:y7p6W+Fq0
147、ジュリエッタと乗り継いだけど、隔世の感があるよ。
2ランク、3ランク上の良いクルマになったよね。
質感、イタリアンの濃さ、壊れなさ…とか。
147も個性的で「クルマ運転してる」感が強くて楽しかったけど、ジュリエッタはそれが濃～く進化している。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 12:08:05.24ID:oiiglXLa0
前にアイドリングストップ全然作動しないって方いましたけど、かる～くブレーキ踏んでないでしょうかね？
止まってからさらに深く踏み込まないと作動しないので。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 12:10:31.73ID:VsurIG380
>>25
ちゃんと踏んでも動作しないよ？
バッテリーが弱って保護のため働かない、くらいしか原因が思いつかなかったけどデラで見てもらったらバッテリーは正常だった
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 12:40:54.21ID:oiiglXLa0
では故障してるんでしょうかね？お気の毒です。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 14:26:46.47ID:mUkf7+KnO
自分のはアイドリングストップついてないので、羨ましかった。今は別に要らないわ。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 15:05:53.36ID:Yx3gX9TT0
みなさんありがとうございます。147からかなり進化してるんですね！
MTを約10年乗りちょっと車から離れてました。
今からヴェローチェ試乗して来ます！
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 17:20:20.42ID:jwFfCHMW0
自分の経験だけど、
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 17:21:59.94ID:jwFfCHMW0
アイドリングストップセンサーとバッテリーが正常かつエラーログなければ運転席のドアを開けたら油圧センサー動くと思うから
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 17:22:41.70ID:jwFfCHMW0
とりあえずボンネット開けて運転席のドア閉めて10分位放置して、それからバッテリーターミナル両方外して30分放置して、取り付けて、1時間半位ドライブするとバッチリいけてる。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 17:23:39.37ID:jwFfCHMW0
バッテリーはAGMに替えてます。あと、リセットされるから各項目のセッティング必要。因みにディーラーやショップの整備士ではないので、上記内容を試す祭はバッテリーの取り外し等あるので、各自責任でお願い致します
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 17:24:53.01ID:jwFfCHMW0
ディーラーやショップで確認してもこんな方法教えてくれなかったす。もう一年以上何の問題も無く作動してます。
もし試された方いてましたら教えて下さい。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 12:55:52.52ID:hMZBDti+O
なんで１ ７５０モデルにはアイドリングストップついてないの？
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 19:31:16.96ID:JRSU8DVz0
>>38
ですね！
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 13:11:07.84ID:zQsVToQt0
並行左ハンドルMTにするか、ヴェローチェTCTにするか悩みすぎて気持ちが悪い。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 20:29:35.69ID:YEp1mXqW0
>>40
ごめん、何言ってんのかわからん。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 07:13:47.23ID:Yn1Mo3fP0
ジュリエッタ新型オプションににバックカメラ無いが付けたい場合は皆さんどうされていますか？
ディーラーに無理矢理頼む、オートバックスに行くなど
メリットデメリット良ければ教えてください。
よろしくお願いします
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 08:39:33.95ID:KZs5ip83O
新型ってオプション無いの？自分はＱＶだけど、ナビ標準だったから、その流れでディーラーで付けた。車の購入費用から値引きも期待できるしクレームも効くからね。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 09:26:23.21ID:Yn1Mo3fP0
>>45
早速ありがとうございます

パンフに載ってなかったので、次回ディーラーで聞いてみます
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 22:13:27.62ID:XMWUCDya0
>>46
HPに掲載されてるナビのカタログに載ってるバックモニターが
付けられるはずですよ。新型のナビはカロッツェリアですよね？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 23:37:54.17ID:0k112KSo0
>>47
ありがとうございます
当方日本メーカーのコテコテのオプションパンフにすっかり慣れてきたので、アルファのパンフ載ってなかったので無いものかと思ってしまいました
確かナビはカロッツェリア製って言って居ました。
週末ディーラーで確認してきます！
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 05:52:56.80ID:HmI8zoJ10
カタログが2種類あって、一つはオプションのカタログでそれに載ってたような
オプションのカタログも渡さないとは商売っ気がないな
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 09:53:00.39ID:h1t1DBvl0
たしかに
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 12:35:33.51ID:sik7Rb9A0
工業製品としてみたら商売っ気もどうもない出来だから仕方ないな
乗せちまったらこっちのもんだろうけど
オレなんか乗るのが30年遅すぎた
とっとこアルファに行きゃよかったわ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 22:58:39.24ID:UMThsDb+0
053です。
すみません、解決しました´д` ;
キーレスの車はほとんど上記の仕様なんですね。
駐車場でいきなり警報が鳴って焦りました…
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 23:29:13.80ID:sELdetVv0
>>51
もともとアルファに来なくていい人では？
ディスらないでお引き取りください。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 23:48:26.10ID:sELdetVv0
1.4のジュリエッタ、最高速何キロ出ます？220くらいって聞いてるけど。
週末高速乗るので試してこようかと思ってますが、参考までに教えてください。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 08:44:42.80ID:1tHkBl6V0
1.4なんて劣化ジュリエッタの話は飯がマズくなるからしないで。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 14:25:44.67ID:zfpp79UkO
ＱＶ乗りです。この前、実馬力計測したら２５０馬力近くあった。アルファってカタログ馬力以上あるんだね。
今度サブコン付ける予定で、４０馬力上がるって。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 22:13:51.76ID:BS15Hc4B0
>>59
ありがとうございます。気をつけて運転します。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/13(木) 22:19:54.63ID:BS15Hc4B0
劣化ジュリエッタだって。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 13:50:49.23ID:G/nCewin0
購入検討しているんですけど、ベローチェとそれ以外ではそんなに差が有るのでしょうか？

ちなみにファミリーカーとして考えています
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 14:09:56.78ID:W5lSm4hD0
踏めない馬力はただのクソなんで1.4で十分ね（＾ω＾）
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/14(金) 15:27:38.41ID:0RIfZGklO
馬力は別にいいんだけど、昔のアルファを知ってるから１.４のエンジン音は不満だな。ヴェロ―チェの方がマシだと思う。自分もファミリーカ―として使うから乗り心地の良いヴェロ―チェにした。
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 06:55:35.75ID:Svjn7iFh0
プジョー207gt(1.6)から乗り換えです。
1.4と1.8で迷っています。
1.4でも運転楽しめますか？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 09:51:58.51ID:62j+eNaP0
>>70
最高に後悔するからやめとけ。
ベローチェ一択。
1.4は、アルファらしさ全くないから。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 10:16:18.65ID:62j+eNaP0
ちな、1.4は、ヨメのビッツ運転してるのと何ら変わらない。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 13:36:17.04ID:YwbQMM/9O
>>73 それだけ乗りやすくなったって事
壊れないし、アルファの個性的なスタイリングが好きなら書い
コ―ナ―リング性能は過去のアルファに比べてより楽しくなった
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 14:28:09.11ID:dOwye69A0
>>74
乗りやすくなった、、
じゃなくて、チープ感漂うとてもつまらない乗り味ってこと。
せっかくジュリエッタ買うなら、1.75リットルの溢れるパワーが楽しめるヴェローチェに限るよ。
誤魔化さないでね。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/15(土) 14:43:03.48ID:2NZrnG0n0
>>75
どこで試すんだ？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 15:02:42.11ID:YwbQMM/9O
>>75 １.４でもいいんだって。
俺の街ではスタイリングに惚れ込んで購入した女性客が多いらしく、女性のドライバーしか見たことない。
ジュリエッタの売り上げに貢献してくれてるよ。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 15:30:21.59ID:jiMe1VNf0
1.4だけど、大満足で楽しく乗ってます。
QV乗ったことないんだけど乗り味ってそんなに違うの？
ディーラーからベローチェの試乗案内来たから乗らせてもらおうかなー
でも、故障しないし格好いいし、120点
女ですw
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 16:45:43.72ID:Svjn7iFh0
皆様ありがとうございます。
1.4で検討してみます。
赤のスーパーで見積もりもらってきます。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 18:17:21.56ID:36foqpKh0
ブレーキダストの少ないパットのおすすめってありますか？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 18:33:03.32ID:62j+eNaP0
な～んや、
みなで騙して1.4買わせて…
ほんまコッテコテの
「 安 物 買 い の 銭 失 い 」
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 18:51:53.57ID:jiMe1VNf0
>>82
散々既出ですけど、カックンブレーキ改善の為、多くのオーナーさんがブレーキパッド交換していて
私もそ同じくでしたが
tezz0のブレーキパッドに交換したら
カックンは基よりダストが激減しました。
新車買いたての頃は、普通に走っていてもすぐにホイールが真っ黒になったのに、交換したら、即ダストが出なくなりました。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 20:00:58.95ID:YwbQMM/9O
>>83 １.７５買わなくても１.４で充分じゃないか？ 最初 １.４試乗したけど不満無かったよ。１.７５５は値段も高いし、エンジン音に拘らなければ要らない。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 20:32:14.36ID:pRBSY2eM0
1750ccはMC前のQVしか乗ったことないけど
サスのしなやかさはスポルティーバよりはQVの方がいいし
したがって乗り心地もいい
ただ、スポルティーバよりは、って話で基本硬い
突き上げ感はあるけど、走り込めばそれなりに洗練されてる気はする

エンジンの官能性は1750でもほぼ皆無
そのへんは1.4マルチエアと同等
4Cのそれとは全くの別物の考えたほうがいい
吹け上がりや回転落ち、回転の緻密さ感は所詮4気筒

いや、つかさ、1.4t250ps程度で「溢れるパワー」とか
そこまでドヤ顔できる車歴が知りたいかな

あ、うちはスポルティーバ1台車庫にありますよ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 21:41:56.36ID:45ugGoZZ0
現行のジュリエッタは、今の車らしく、車内が静かってのが正しいかと思う。
エンジン音は踏み込めばそれなりに響くけど、それ以外は静かだからね。
個人的には、いままでやかましい車ばかり乗ってきたら、満足。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 21:49:34.07ID:YwbQMM/9O
同乗者に配慮した
うるさ過ぎないスポーツサウンド
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 22:18:52.67ID:jiMe1VNf0
レクサス乗りの友人は私の車に乗ると
この車ブーンブーンって言うね
レクサスは静かすぎて、歩行者に近づいても気付かれないくらいで危ない
と言っていた
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/15(土) 23:38:57.18ID:WkMAGMBr0
1.4の負け惜しみっぷりいとをかしw
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 00:06:08.13ID:8a6656ft0
アルファロメオオーナーは皆さん心に余裕がある方ばかりなので、同じジュリエッタ同士を貶すような、品のない書き込み見たことない。
そういうスレではない。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 05:58:36.98ID:I9AsO2oB0
品のある人なら、普通にアルファの情熱がたくさん詰まったQVやヴェローチェを選択するよ。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 08:18:00.16ID:udbYsykR0
女性からしてみたら1.4でもアクセル全開は怖いだろ
野太い音も楽しめるし、ハンドリングはアルファらしいものですよねー
ハンドリングは正直重くて疲れる
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 10:26:39.08ID:xQQOG0R10
クズが、湧いているけど無視でお願いします
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 13:50:22.22ID:zfjKUEe90
まあ、300万以上の大金出してまで下位グレードを購入するホームラン級のバ○だからなぁ。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 21:12:58.34ID:EMdkSlXe0
>>92
同感。
>>93>>97
あなたのコメントは不快すぎるよ。1.4でも満足する人は沢山いるよ。
ケチな価値観を押し付けないでほしいね。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 21:25:59.08ID:PK7RE+5j0
>>99
えぇ～‼︎
オイル交換 エレメント交換 ギアオイル交換
それぞれの工賃です
ベローチェ即現金買いしたからカモ客と思われてるのかなぁ(^_^;)
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 06:27:43.34ID:iKz/1Of10
俺は1.4で充分だ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 07:40:39.20ID:9+RveYgx0
もう、、1.4、1.4ってビンボー臭いからみんな茶化すのやめろよ！
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 13:03:07.25ID:5IvMZm0HO
１.７５買ったけど、４Ｃと同じエンジンに期待し過ぎたよ。排気系のチュ―ニングが違うからね。１.４選んでも不満は無かったかも。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 13:18:08.96ID:pLJC6auu0
1.4で十分速い。
みんなどんな動体視力してるの？
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 18:26:05.72ID:ZaVgtB0K0
>>96
1.4をけなしているやつがクズってことだよ。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 20:29:58.36ID:5w+MdMKY0
0-100km/h加速でいえば
1.4で8秒切りぐらい。1.75で7秒切りぐらい
「速いクルマ」を名乗るならせめて7秒切りはして欲しいところではある
しかしまあ、どっちも「そこそこ速いね」ってぐらいの評価に落ち着くレベルかな

ちなみにゴルフ7のGTIで6秒半 1.75よりGTIの方がちょっと速いね
1.4のゴルフ7だと8秒半で、こっちはジュリエッタのほうが速いね
ただし、回した時のフィールや音は残念ながらゴルフの方が圧倒的に緻密で高級な感じだ

だからあえてジュリエッタを選ぶ価値観に1.4も1.75もそう大差はないと思うんだよ

またまたちなみに4Cは余裕で5秒切り
5秒切るとかなり速いね
ぼーっとしてると動体視力がどうのどころか加速でむち打ちになるくらい
ある程度腕に覚えがないと踏めないレベル
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 23:15:36.18ID:hY11LzGh0
>>110
1.4も1.75もそう大差はないと思うんだよ

そんな違いもわからないなんて、ラーメン二郎旨い！！！って喜んでる味音痴とそう変わらんなw
1.4=ラーメン二郎
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 00:23:05.41ID:Pj+dZWyoO
ＱＶのＴＣＴなら０-１００ｋｍ/ｈは６秒ジャストじゃなかった？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 01:49:44.18ID:i0oMUkSC0
まぁ、でもゴルフのGTIなんぞ東名当たりで出くわすと
しゃかりきになって煽ってくるけど180越えたら途端に諦めるぞ
それがゴルフを選ぶ人種って話でもあるけどな
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 09:04:35.37ID:Pj+dZWyoO
エンジンもよく回るし、ハンドリングも歴代アルファではトップだと思う
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 11:10:03.53ID:L3mG/ECX0
不細工で重くてダメだなこれ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 11:11:34.82ID:L3mG/ECX0
ハンドリングが良い？
普通だろw
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 11:38:38.40ID:N6IWwznr0
w w w w
あんまり変なこと言わないほうがいいよ
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/18(火) 11:48:13.86ID:TsqtTS5c0
ジュリエッタは1.4がベストチョイス。
1.8は自分には速すぎる。
1.4は燃費イイ、税金安い、車両も少し安い、ハンドリング最高、加速感はなかなか。
ジュリエッタはとにかく楽しい車なんです！
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/18(火) 12:01:13.44ID:KIRTyNQ20
おおっ！
1.4ラーメン二郎が～～
キターー！！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 12:07:14.55ID:L3mG/ECX0
残念だがもうジュリアに期待するしかないね
辛い時代の終焉になるかどうか‥
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 12:58:24.75ID:P+aE86o/0
1.4をけなしているやつがラーメン二郎でことでいいね
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 16:06:09.59ID:L3mG/ECX0
ランチアもアルファも全く魅力が無くなって久しいなぁ。
FRジュリアに期待したいけど重そうだな。
SUVは笑止千万
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 16:42:29.59ID:Pj+dZWyoO
本国デビューから７年目？ネタも無いから変なのが湧いてくるのか？
昔に比べて刺激が減ったけど、基本的にいい車なのにね！
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 00:50:54.90ID:2+g/tamT0
あの顔つき見るとウンザリするとはディーラーの某氏
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 05:57:30.62ID:UCiWnPOC0
>>133
福岡県
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 11:15:37.41ID:xwcVRCCt0
5年も経って安い中古が出回ると変なのがわいてくるねえ
クアドリ乗ってるけど1.4と比べてウハウハ言う程でも無いよ
本当の大パワー車に乗った事無いから分からないんだろうけど
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 12:03:09.85ID:bIs/4BTR0
ラーメン二郎を擁護するピンズレって、意外と多いな。
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 12:37:48.51ID:xCCXMoe90
147からスポルティーバに乗り換えたが1.4でもターボついてるから147より全然速いし快適で楽しい。
今のアルファロメオもなかなかいい。
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 18:43:10.42ID:xCCXMoe90
車なんて所詮自己満足だから人それぞれ。
元々の出来がいいからエントリーグレードでも十分楽しいから1.4買った。
1.4でも高いから1.8がイイと思ったら1.8買った方がいいと思う。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 19:00:47.90ID:y+S7QVLsO
よりスピードを求めるならベローチェ、足まわりも締まってるけど、乗り心地も悪くない今時のアルファだよ
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 20:22:11.67ID:lML0l1Cn0
>>141
だから人それぞじゃないって！

1.4ラーメン二郎有難がってるモマエは、味音痴ってことw
ヴェローチェと同じ楽しさでは決してないからね～～
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/19(水) 23:41:42.69ID:yGTZvFid0
>>144
煩いベローチ必要ない人も沢山いることなんでわかんないだろう、このバカ
そんなに自信あるならポルシェやランボのスレで暴れてこいや
厨房
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 12:50:10.25ID:Zl3zqrX30
144は精神異常ということで終了
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 12:55:28.79ID:JI3eKkuY0
ヴェローチェが素晴らしいというのはわかってる。でもジュリエッタ自体の作りがいいからスーパーも凄くいい。だからスーパー買いました。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 15:59:07.90ID:m5Om4KFj0
もう1.4ネタは禁止。
ラーメン二郎野郎に餌を与えてしまう。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 17:32:40.51ID:gSAHjT8nO
すでにジュリエッタのオ―ナ―さんで、マイチェンのジュリエッタに試乗した人いますか？乗り味は変わりましたか？
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 03:13:33.39ID:+YAl+z2kO
>>153 ＱＶ乗りだけど、ＴＣＴのギアのつながりが多少滑らかになったような気がする
乗り心地もかどが取れてマイルドになった感じ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 20:35:34.03ID:bsSSV9/P0
>>155
マジで
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/22(土) 21:01:06.67ID:KiPjCUM3O
マイナーチェンジでデザインは劣化したけど、中身は熟成してきた
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/23(日) 08:35:12.48ID:mt5SsoTd0
>>157
試乗したのか？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/23(日) 10:12:32.10ID:2zUytB2N0
グレード名がスーパーってダサ過ぎる...
分かりづらくてもスポルティーバとかのが良かった。ヴェローチェは高いし、そこまでのスペックは必要ないからグレード名がまた変わるまでアルファ乗るの様子見になってしまった
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 13:56:14.23ID:JUGQ3lOrO
デビューして七年もうマイナーチェンジは無いだろ？俺は次期ＦＲのジュリエッタが出るのを期待してＱＶに乗り続ける予定だけどね
でもジュリアと同じような顔だと嫌だな
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/24(月) 09:44:43.57ID:vMtm0j//O
>>162 予算があればミシュランのス―パ―スポーツがオススメ
ＱＶの自分も履いてるけど、乗り心地が非常に良く、操縦性も素晴らしい
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/24(月) 11:50:02.29ID:NRW+mblq0
>>163
THANK YOU
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/25(火) 05:23:41.06ID:h37hwn/50
マッチのお店一択！
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/25(火) 09:36:02.80ID:6HVqvOvzO
ミシュラン ス―パ―スポーツはトヨタの８６にも採用してるくらいだから良いと思う
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/26(水) 08:30:39.76ID:YarI3znKO
ブリヂストンはグリップ良いけど減りも早い
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/27(木) 20:23:54.61ID:LR68vqD70
ブルーのジュリエッタ走っていけど並行輸入かな？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/27(木) 20:55:16.41ID:kYgsiTtp0
新しいエンブレムにDIYで交換した人はいますかね？？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/28(金) 09:09:35.96ID:mOBxsFFrO
ブルーって売れないのかな？
個人的に欲しい色だけど、最近は限定も無い
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/29(土) 08:47:58.47ID:6Ba6xgbDO
欧州では白色の割合が高いんだろ？
俺は白色買ったけど、ダ―ク色の方が締まって見えると思う
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/29(土) 13:53:07.90ID:HSuplXXc0
>>172
マジで？どこで？
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 22:05:25.85ID:1JiysIHi0
<<180
安い！ 次は考えよ。
ハンガリー製って良くないの？
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/29(土) 22:16:13.40ID:5QppxbDT0
前乗ってたレクサスISにハンガリー製POTENZAはかせてたけど、特に気にならなかったよ。
溝なくなってくるとハンドル取られまくるのはハンガリー製に限らずポテンザの特性だと思う。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/30(日) 15:20:19.96ID:hkf25xLi0
ニュージュリエッタの見たけど欲しいとは思わなかったわ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 16:58:43.19ID:nEEeE2WJO
次期ジュリエッタはあるのか？
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 09:53:12.93ID:ISvWYLDTO
社内デザインでは期待出来ないな
ビニンファリ―ナへ外注して欲しい
金掛かるけど、それでヒットすればいいかなって思う
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/01(月) 20:00:59.22ID:ISvWYLDTO
マイナーチェンジ後のモデルは出足軽く感じるね
てかＴＣＴの繋がりがホント良くなった
初期モデルにあったギクシャク感がほとんど無いよ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 22:16:35.88ID:0WJLX3/W0
ベローチェ試乗したが本当に良いクルマや
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/02(火) 22:49:11.17ID:NyiwEk6W0
新型購入予定です。

ドラレコ純正か悩んでいます。
純正以外の方が良いですかね？
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 12:40:45.77ID:4a5x2UPLO
マイナーチェンジで熟成されたな
発進時の制御が良くなってスロコン要らないわ
0193名無し@そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 13:31:57.04ID:XxdVA4TK0
マイナーチェンジで発進がスムーズに。
TCTいじったのかな。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 13:01:07.10ID:ZvPrif880
横断歩道を左折するとき、前左ボディのあたりがよくみえなくて、心配でたまりません
自転車が急に飛び出してこないか、と
左後方確認がうまくできません
この車の形状によるものでしょうか？
変な文章ですみません
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 18:30:10.10ID:/l4KDkBlO
全然見にくくないよ
シ―トの座面を下げ過ぎじゃないの？
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 22:44:17.95ID:pAT1QD6t0
シートの高さは初期型が好きなんだけど、ステアリングの調整幅が少なくてマイナーでは若干座面が上がったんだな。
ドラポジ合わせるというより身体をクルマに合わせたよ。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 23:11:02.29ID:pAT1QD6t0
ところでいまだにアルファのオイル交換は3,000km、タイベル交換は50,000km鉄則！
とか年に1〜2回はRECSとか言う人いるけど何年前の話だって思うよ。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 05:04:26.32ID:x0Qc4jGD0
タイミングチェーンじゃないのね
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 09:55:38.42ID:5LpGozOL0
タイベルって社内製ではないと思うがアルファロメオだけ劣化が早いのは構造的問題？
アウディの時は13万kmで交換したけど、まだまだ大丈夫ですねって言われた。
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 10:20:12.78ID:BMp5/EVU0
RECSはやらない方が良い、ヤッてはいけないという意見もある。

ところで地味ながらTCRは面白そう。
ワークス参戦じゃないのが残念だけど、サーキットでも華があるな、ジュリは。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 10:26:39.99ID:nXWp20uSO
>>200 アウディもベルト？ １３万キロ以上は凄いわ

ＱＶ乗りやけど、サブコンピューター付けた。エンジンオイル３千キロ以内、プラグ２万キロ交換推奨されたわ。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 11:18:35.61ID:5LpGozOL0
現在新車購入1年36,000kmだが100,000kmまでタイベル交換引っ張ってギャフンと言わせちゃる
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 17:29:28.92ID:24N1aASM0
新車で買って１年11カ月15500キロ乗った
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 18:46:36.30ID:YipwuCbZ0
95,000kmでブッツリ切れてギャフンと言う流れのヤツ
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 07:37:55.72ID:kCyaFBKp0
タイミングベルトは5万キロでかえときなよ。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/06(土) 12:24:23.67ID:iK3tNMlG0
タイベルってなんで弱いの？
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 23:37:37.16ID:sq5BE90Z0
そもそもファミリーカーのジュリがゴルフと比較してオイル交換サイクルが極端に短かったり
トラブルが多かったりはしない。
アルファ乗りは修理にカネがかかることを自慢するから業者のいいカモ。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 11:38:58.16ID:1IvyLkdGO
トラブル無いけど、カタカタ振動音はする
細かい事気にしてたら乗れない車
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/07(日) 12:23:17.11ID:cKZeZNyp0
カタカタ音はBGM
ダッシュボード下周りの合わせ目のズレは標準装備
値段が近いからってアウディA3と比較しないでね
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 13:44:22.69ID:oFBbC6V10
ジュリエッタ二郎（爆笑）
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 17:29:34.51ID:W+dkIZkE0
昔(145とか)からそうだけどタイベル自体は楽に8万キロは持ったよね。その頃は今よりずっと高回転まで回す事が多かったし。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/07(日) 19:28:07.84ID:otqFnr+K0
ネジ類、盲蓋してないからすぐに外せる親切設計
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 20:42:14.71ID:cyq9iE5Z0
ジュリエッタスーパーは改造人間である
彼を改造したフィアットは、世界制覇を企む悪の秘密結社である。
ジュリエッタスーパーは人間の自由のために、フィアットと闘うのだ!
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 22:12:17.55ID:SqQLwxdU0
見た目が素敵だけど、内装、装備が昭和すぎて手が出ない
これで新車に500弱は出せないよなぁ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 00:36:08.83ID:R/85F+J90
昭和といえば日本車のドアの内張り外したら大抵ブチルゴムでビニール貼ってあったけど、今はどうかな？
まさかサービスホールですからなんて言ってまだ使っていたりして、、
ジュリエッタは鉄板をプラスチックリベットで固定してあった。
実は見えるネジを外しても分解は難易度が高かったりする不親切設計。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 02:19:47.71ID:6UoQ0lwv0
むかぁ〜し、欲しかったゴルフⅡの最終型をやっと手に入れた時、
（わかってはいたけど）装備の貧弱さと内装に驚いた。
同じ金額で国産車なら2,500ccのV6,フル装備で買えたから。
でもすぐにそんなことどうでも良くなった。
スペックや装備に頼らない車選びが出来るようになったのはゴルフのおかげだが、
ジュリを購入するにあたって、その時の記憶が蘇った。

個人的には内装とか１０年もするとまたアナログなシンプルなモノに回帰すると思っている。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 08:32:50.57ID:SF4frhVY0
>>217に一票。
だが、そこがいい。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 08:47:03.67ID:3dUkmQu8O
確かに内装や装備に関しては５００万弱の価値は見いだせ無いが、エクステリアと走りの楽しさで自己満足してる
でも、クルコン位初めから装備してくれよ！
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 09:57:23.94ID:o/n1wi360
素材はともかくインテリアのデザインは「実用車セグメント」にあっては突出していると思う。
常に目に入る部分だからとても大事。これでアウディ品質なら無敵なんだが・・・

アルカンターラ仕様は座席左右でエンブレムが2分割ってデザイン、他のメーカーじゃ出来ない。
ヘッドレストのGiuliettaがAlfa Romeoになってしまったのはちょっと残念・・・
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 13:09:48.39ID:KL3uPoyt0
高速で86に煽られた・・・
素直に道譲ったんだけど、明らかに車検通らないマフラーから「ぷおぉぉぉぉぉぉ〜ん」って勇ましい
音出てるんだけど、なかなか車間距離があかない。
面白いからくっついて走ってたらシフトダウンして「ぱぁぁぁぁ〜ん」と一層勇ましい音が出るんだが
やっぱり車間距離あかない・・・
ターボとは言えスポーツカーに追走できるファミリーカーなんだと感心した。
その時の安定性も抜群で全く不安なく、クワトロ必要ないな、と強く思った。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 20:14:09.17ID:x7tQzxtS0
ディーラー車検利用した人いたらいくらかかったか教えてください
ディーラー車検が何となく安心なんだけど、他の店の方が良いとかありますか？
夏に初回車検なんです。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 22:19:21.09ID:YGoRPeQ+0
>>224
初回車検、自賠責と重量税を除いて17万円強支払った。
バッテリー、ワイパー、ACフィルター、ミッションオイル、点火プラグ、等々の交換。高い順
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 22:26:45.40ID:6UoQ0lwv0
特定のメーカーに強い町工場があれば理想なんだが。
ディーラーは替えなくて良いものまで替えて高額の請求が来るイメージ。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 17:41:23.22ID:jFsYSNM0O
>>223 ８６って２０５馬力だったかな？
高速だったら、そんなに大差無いはず
コ―ナ―で勝負しないとね
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 19:03:30.46ID:sXidC95l0
86ってなんちゃってスポーツカーだろ？
コーナーでも勝てるかも
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 20:46:09.96ID:sXidC95l0
下手っぴレベルならFFの方が速い
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 22:21:03.14ID:dHly4Doa0
>>236
馬力はそうだけど、トルクは 86 < ジュリエッタ だね。
しかもカタログを見ると86はかなり回さないと最高トルクが出ない。
高速を普通の速度(常用域)だとターボのジュリエッタが有利そう
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 22:45:24.96ID:gzpEfuAJ0
2014年式スポルティーバ、1.7万kmで280は高いかな？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 23:02:00.39ID:gzpEfuAJ0
>>236
ちなみにアルフィスティのコンペレッドなんだけど、相場はそんぐらいかね
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 08:13:59.53ID:XJVXPQffO
コ―ナ―リング性能なんてタイヤ銘柄で左右されるよ
ジュリエッタ標準のビレリやダンロップでは いまいち
何でミシュランにしないのかな？
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 09:24:54.51ID:jVl1hOWZ0
無印P-ZEROはなかなか良いけど減りが早い
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 12:28:07.04ID:wcCt6qds0
>>241
これ普通のアルファレッドに見えるんだけど
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 12:56:41.53ID:bVqCoJ6C0
普通のアルファレッドは経年でアルファピンクに変貌
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 21:25:52.79ID:eqlkl00j0
コーナリング性能云々はおいといて
スポルティーバのあの硬ったい足にスポーツマックスTTとかどうかしてると思うわ
キャラにあってない
次はPS4あたりいってみようと思ってる
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/10(水) 22:21:25.53ID:rRUxY3Yv0
PS4はジュリエッタに合っていそうだ
ちょっと高いが耐久性もあるしお買い得かも
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 00:50:17.90ID:vn6d25dU0
一体いつになったらウインカーミラー化されるんだろうね。
現行もまだスマートキーじゃないの？
400万の車と考えるとかなりひどいよね。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 01:03:56.28ID:VASAdTht0
ウインカーミラーであることのメリットがわからん
スマートキーは便利だがなくても困らん
そういうものに価値を見出す人はVWをオススメします
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 10:23:41.88ID:G5JJknuI0
いやウィンカーミラーは男のピアスみたいでキモい
スマートキーなんかでエンジンかけるとかｗ
ｲｸﾞﾆｯｯｯｼｮﾝキーこそ車の鼓動を感じる儀式だという
オレみたいな男にこそ似合う車(ｷﾘｯ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 12:46:56.51ID:41EpgprsO
ミシュランＰＳ４履いてる人
もしくはＥＣＵチュ―ンしてる人いませんか？
印象を聞かせて下さい
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 13:42:05.35ID:47Nhsj9c0
フェンダーのシュッとしたウインカー、カッコいいじゃないか。
手で引くパーキングブレーキとかも含めてオレのような男にこそ似合うクルマ（キリッ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 21:37:01.56ID:G5JJknuI0
>>251
ふざけんな
嫁がたまに運転するときはシート上げて後ろにさげて若干立ててくれちゃうけどオレが運転するときはボタン一つでシート最大限に落として前にだしてくれちゃうみたいなとことか
ハンドルについてるオーディオ機器リモコン、メーカーオプションのくせに音量あげようとして左の音量ボタン数回押したら突然ミュートしちゃう気まぐれ子猫ちゃんなとことかまさにオレのためのものだから!
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 22:28:48.85ID:oxOjlB9h0
>>250
PS4に履き替えたばかり。まだ慣らし中だからグリップは語れない。
乗り心地は良いよ。ハンドルも軽くてピレリより軽快な印象
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 22:55:38.30ID:ZMSHnhyw0
>>253
昨日、車検やってもらったラテン車好きの整備屋さんにもジュリエッタに一番だよとすすめられたばかり、ミシュランps4にするよ。ありがとう。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/11(木) 23:04:57.44ID:VASAdTht0
あ、オレのアルカンターラシートだからボタンひとつ無理。
自動ブレーキとかアイドルストップとかクルコンとか無用の長物付いていないのは果たしてオレのものだから！
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 09:30:41.21ID:IXsE/mNvO
欧州なら普通のクルコンでも使えるけど、日本では追従型じゃないと使う場面が少ない
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 13:49:02.32ID:J/ItPJdU0
さらに言うとまるで機能しないミュートボタンのかわりにあえてボリュームアップしてみると、
そんなときにはただただ音量アップしてく気まぐれちゃん、
でも俺は知ってる
こいつの中心のﾎﾟｯﾁをクイッと
以下自粛

>>255
アイドリングストップついてるじゃん
数秒しか止まっていないからより一層環境や機械にストレスかけるやつ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 19:19:06.64ID:IXsE/mNvO
みんなネタで書いてるのか？内装のビビり音は標準装備だけど、それ以外リアガラスが一時的に上がらなくなった事だけだよ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 19:29:07.06ID:z+bWpur80
スマン・・・
オレのQVにはアイドリングストップ付いとらん。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 22:10:07.08ID:HlD5J9QX0
>>258
うちのは音量大はほぼ100%、ミュートは3回に一回くらい効くな。
音量小は10回に一回くらいだが、まちがってミュートになることはない。
つまりオレの勝ちだw
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/12(金) 22:31:36.01ID:J/ItPJdU0
>>261
そんな聞き分けのいい子は飽きが早いとか思ってないか?
俺なんかインパネに度々｢!｣がつくから逆につかないと寂しく感じてる
!がつくと｢かまってくれないとオコだぞﾌﾟﾝﾌﾟﾝ｣って言われてる気がして遠回りのドライブコース選択しちゃう
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 02:36:23.31ID:n7M5QQWk0
ミュートは押し方の問題ではなくそういうことだったのか
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 16:22:05.23ID:DsmZLPbj0
>>247
新車価格400万強でそれらが付かないとか企業努力が足りませんよね
それを様式美みたいに言うやつらもキモすぎる
ただの時代遅れ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 17:16:23.33ID:ZVL1ra000
コストバランスの問題
どこにカネかけてどこで削るか
時代遅れではなく企業としての考え方

アルファードの前の型
あのデカさ、あの値段でトーションビーム（4駆も）
そっちのほうが信じらんない
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 18:34:08.24ID:sBtJ++Jz0
というかサイドミラーウインカーってベンツから始まって日本車も真似しだしたけど、
最近の欧州車はやっぱり似合わないってことで採用しない傾向になってるんじゃなかったっけ？
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 18:56:37.99ID:u0AEcxKS0
もともと日本の規則ではダメだったけど外圧で認可されたんだっけ？
ま、サイドミラーはそのうちカメラに変わるだろうから、その時
「まだミラーなんか付いてるの？しかもウィンカーって・・・」
とお笑い種になるはずだ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 08:14:51.17ID:bAKdDM7x0
>>267
ウインカーミラーはテクノロジーじゃないよね！付加価値商品とも思えないし、安い軽自動車と同じものが付いていて嬉しい人もいるんですね。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 09:28:30.91ID:LnD2MLGv0
その軽自動車ですらウインカーミラーついてるというのに・・・よほど悔しいのはわかるけどさ。
てか今時軽が安いだろうって勘違いもいいとこ。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 10:34:40.97ID:bAKdDM7x0
>>271
それは1910年頃のテクノロジーで今のは活用、
矢羽根方向指示器→サイドウインカー→戻って車両から突出した位置のサイドミラウインカー
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 10:49:40.89ID:V/6ToN8V0
単にフェンダー加工して取り付けるよりコスト安なだけ
逆にユーザーが交換する時は無駄に高くなるわけだ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 23:24:16.76ID:bAKdDM7x0
>>270
ん？１ｔ辺りの金属やプラスチックの値段は変わらないから軽自動車も普通乗用車も変わらないからという意味かな？
排気量やトルクも低く安全性も劣るのに価格のみ高いのは事実、今時の軽は普通乗用車より維持管理費遥かに安く済む
昔のように軽しか買えなくて恥ずかしいみたいな部分をカムフラージュするための煌びやかに見える装備でメーカーの思いの儘、上位グレードや装備を選ばされている己の姿、カタログを見て馬鹿にされてるなって思わないかな？
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 02:48:28.05ID:s2quB9650
>>224
昨日見積とって、全部込み14万ちょいだったよ。バッテリーとかワイパーとかエアコンフィルターとかの自分で簡単に出来るのは除いてもらっての金額だからそういうのも含めると20万越えてたかな
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 12:46:46.68ID:85GeqUzTO
ダッシュボード付近からのカタカタ、ビビり音がどうしても気になってるんだけど、なかなか特定できない。同じような人はどうしてますか？解決してます？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 16:24:39.96ID:lY6YP4JZ0
まぁ・・・ロマンチック♡
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 20:36:14.45ID:85GeqUzTO
>>283 どれくらいの距離でエンジンマウント替えてますか？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 21:15:25.17ID:dXXGS2Bp0
>>278
ダッシュボード固定用の樹脂シャフトが左右それぞれから30㎝、奥から20㎝位の所にある。
例によってプラスチック同士に緩衝材がないのでカタっと音がする。
何年式か分からないけど対策部品が有るらしいので、ディーラーで改善させる事を薦めます。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 22:05:45.38ID:85GeqUzTO
>>285 いい情報ありがとう
２０１５年式です。ディ―ラ―で聞いてみます。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 23:16:17.02ID:iyl+kEpN0
>>284
うちのは16000キロで替えたよ。ちなみにフェイスリフト後の2014年式で、元々内装がカタカタいう個体ではなかったけど、ミラーのブルブルがひどくなってから内装も止まってる時にカタカタいうようになったかな
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 18:08:29.50ID:kZO+uzLmO
>>285 どこからの情報？ディ―ラ―で聞いたけど、知らないって
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 19:41:38.89ID:l6Bf0I6w0
>>288
>>288ディーラー作業です。
BOOT 50517356が部品番号
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 18:22:42.60ID:pyGVQyxUO
車高１４６０ミリが下位グレードからマイナス２０ミリずつ下がってるって本当か？ス―パ―とヴェロ―チェでは４０ミリ違うって事？
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 23:17:52.78ID:1e3L33JcO
>>290 そうらしいね。
ＱＶだとスプリントより５ｃｍ以上低いってディ―ラ―の話。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 22:37:11.90ID:ScCkPIV90
ザックスに替えようかと思う。
30mmダウンて、基準はどのグレード？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 09:28:32.80ID:bvgivXsZO
>>292 替えるグレードから３０ミリ下がるんだよ
カタログ表記の１４６０ミリはス―パ―やスプリントの 車高になる
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 09:46:57.35ID:LRcMnf5E0
ジュリエッタってもともとザックスじゃなかたっけ。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 12:20:57.74ID:pZD2V3s10
中古で前モデル買おうかなー
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 20:41:08.13ID:Rp5wf0oN0
前モデルの試乗車中古で出てたら買いだよね。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 21:34:14.15ID:1WmJS+eI0
スマホでいいんじゃない？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 21:51:01.45ID:DRzPpjCI0
よく都心を通るんだけど携帯のGPSが狂ってナビが機能しなくなるんだよね
あとオーディオも最低AUXで携帯と繋げられるようにしたい
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/21(日) 22:37:10.00ID:3l35IJ6P0
ジュリに乗るようになってから車内で音楽聴く機会が減った
少し前のアルファロメオは後付でダッシュボードにナビが付けられないような形状だった
意図したものかどうかはわからないけど

運転に集中しろってことか
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 11:51:00.26ID:3uIZzjmu0
オイルは6,000km
2年目なのでバッテリーはまだ交換してない
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 14:17:06.45ID:JBVMzBU90
営業の人が「サービスは3,000kmとか言ってますけど、5,000〜6,000で全然問題ないですよ」
って言っていた。営業とサービス別だから言うこと違う。10,000kmでもいいかも。
距離もだけど期間も大事だから半年に一回は換えた方がいいかな。

因みにRECSの必要は無いそうです。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 14:24:45.27ID:iKbxmiTs0
春前に一回、夏の終わりに一回フィルター交換も。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 17:35:55.32ID:qncLhS1AO
自分はサブコンピューター付けたから、どうしても回してしまう。３０００キロ弱でオイル交換推奨された。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/22(月) 18:19:55.94ID:3uIZzjmu0
アルファロメオも販売しているVWディーラーのサービスにはワコーズ5,000km、
純正ロングライフオイル15,000km、セレニア15,000kmになっていた。
これもロングライフオイル？
直噴で比較的高性能としても3,000kmはあり得ないと思う
ジュリアのV6とかフェラーリV8は1,000kmごとに交換するの？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/22(月) 22:42:00.99ID:ti3JQexm0
アルファロメオは繊細なのでマメなメンテナンスが必要です。オイル交換は3,000km以下。
タイベル交換は20,000kmを推奨します。

アルファロメオのオーナーってメンテナンスに金かかるの自慢すっからな！良いカモだよ！
1,000km交換推奨したらホントに交換しやがった（笑）
ファミリーカーのオイル交換1,000kmなんてありえねーだろ！
10,000kmで全然大丈夫なのに（笑）
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/22(月) 23:13:33.94ID:6r7egKQR0
オイルレベルゲージはなんの為についているのか、知らんドライバーおおすぎないか？
ちゃんと見れば、汚れはわかるよ。

なお、うちのディーラは5000キロ推奨（QV)ですが。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 07:50:25.41ID:ZyO9nGqk0
俺、オイル交換しないで9000キロ走ってしまった。来月点検だからそのときオイル交換するわ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 10:42:33.39ID:/F2vkRXp0
>>311
ノープロブレム
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 00:10:26.85ID:UOpavkIP0
マニュアルを見てみると、
使い方によるが12ヶ月程度で交換すること、2年は超えないこと、
という感じで書いてあった。1750のガソリンターボ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 03:00:37.92ID:oApWidAl0
タイベルも12万キロとかそんなだった
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 15:16:33.24ID:eKH0/DAq0
>>312
9000キロ交換しない俺が悪いのか
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 17:27:20.32ID:gdVj+N950
>>315
10,000kmまで頑張って欲しい
サービスの連中あっと言わせて
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 10:41:10.09ID:TzvhivoS0
交換前にローテーション
フロントの減りが著しい
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 01:29:42.90ID:D6TYMfbN0
>>318
なるほど、近所のガソスタでそろそろ交換と言われたんだけど
お隣の家の子も同じこと言われて
いまならセールやってますから、と。。
ガソスタの営業煩いにゃ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 08:20:33.87ID:Wu6PMsLU0
年数と保管状態にもよるしね。
ガソスタの説明聞いて、自分で状態確認して納得すれば交換すればいいのでは
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 09:14:33.02ID:RoZi92C3O
１年半経過、勿体無いとは思ったけど、標準のダンロップからミシュランＰＳ４に替えた。タイヤ交換だけで乗り心地からコ―ナ―リングまで劇的に良くなった。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 12:54:11.47ID:FzxN+y0p0
ピレリは減りが早いし、良い選択だね
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 15:06:08.27ID:KRtMMl4B0
>>323
去年４月にＰＳ４に履き替えて８千キロ走ったが、快調だよ。
すっと曲がって踏ん張らんので揺り戻しもなく、ハンドルも軽くなったんで嫁が喜んでるよ。
減りも少ないので、オススメだね！
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 10:11:14.98ID:kSx+yDNY0
いろいろ試して
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 10:12:16.20ID:pNADKDAc0
海外ではスマートキーの弱点を突いた盗難が増えているらしい。
それを見越しての、あのキーなんだな
オーソドックスが一番
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 16:50:49.06ID:sFKINtGQ0
点検出してきたわ
代車はイプシロン
酷いクルマだわ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 20:59:02.30ID:Wjd6czbVO
今日はドライブ日和で気分良く走ってたけど、段差乗り超えたら、ビビり音があっちこっちから聞こえてきて大合唱！気分悪かった。やっぱり俺みたいな神経質にはアルファは向かないな。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 23:03:00.93ID:Q5J4fI6W0
25年ドイツ車乗って昨年アルファロメオに乗り換えたが、このゆるさが何ともいい。
小さいこと気にすんなよ！大らかになりなよ、って言われているみたいで。
歳取ったからかも知れんがもう手放せない。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 13:11:59.85ID:Jj+2PkGYO
以前のアルファロメオは官能的なエンジン音で細かい振動音をごまかしてた。今のジュリエッタはマフラー音も控えめだし、静かになったから余計気になる。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 14:10:10.22ID:p/k4oESQ0
もう新車でMTは出ないのかな。ジュリエッタ。
ミトでも良いんだけど。

147を手放して数年。
あの時はセレだったけど、今でも運転がとても楽しかったことを思い出す。
最近、無性にMTでアルファを操りたくなって。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 15:07:33.05ID:S9MCD6kX0
>>336
普通に売ってるやんwww
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 22:16:44.68ID:ej+6B+z10
ツインスパークは当時はあまり評判良くなかった。
トルク細くてうるさくて。
V6はビジュアル含めて官能的だったが

ドア開けるとパーツの合せ目がゆるい
ネジ類、普通は盲蓋するところがむき出しで仕上げがゆるい
テレスコ・チルト含めドラポジ調整幅がゆるい
結果身体をクルマに合わせるハメに
プラスチックのキシミ音が野放し
そんなところがゆるいけれど好き
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 18:55:16.21ID:fIgFh8vG0
なんだかんだ言ってもジュリエッタはよいクルマ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 10:34:32.60ID:5MiMqwyR0
隣のおっちゃんがジュリエッタ納車してて初めて見たけどお尻がセクシーだね
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 12:00:07.80ID:q1aJCRic0
速い車は顔とお尻が大事だね
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 16:57:24.03ID:990v0DQ/O
ミトやアルファ総合スレ見ると、ジュリエッタのデザインを酷評してるね
オ―ナ―としてはリアは良いけどフロントのデザインがもっさりしてるかな？
ライトの形のせい？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/31(水) 17:28:12.96ID:Oq/Qa0AC0
アルファロメオの顔は伝統的に変な顔
そこがいい

ジュリア1300GTAは変顔じゃないけど
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 00:08:35.25ID:7cAZ7fXf0
手抜きではないぞ
あれはなかなかのデザイン
こないだ後ろのクルマのカップル、指で「の」の字を書いていた
不思議なんだろう、あのデザインが
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 01:18:41.95ID:7cAZ7fXf0
理詰めのジャーマンに対して情緒的でいいでしょ
居住性とか視界とかよりデザインを優先する潔さ
ラテンのクルマはこうでなくちゃ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 09:09:58.86ID:eQOma4OCO
フロントのデザインは見る角度によって格好良く見えたり、ダサく見えたりするな
ジュリアよりマシか
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 23:16:03.57ID:7cAZ7fXf0
マイナーしたゴルフ、企業力の違いを見せつけられた感じがする・・・が。
ああいうギミックは子供じみていてイヤだね。
負け惜しみとかではなく、決して。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 17:16:42.00ID:i64VKjQ7O
ジュリエッタのボンネットがデブって見えるけど、他の車と比べても高さがある訳でもないね。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 19:11:51.36ID:GaLTHgm80
147は細いなぁ〜
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 12:16:42.92ID:p27CjhN90
ジュリエッタのリア大好きなんだけど少数派なのか
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 12:27:28.59ID:Z2/iMJnF0
リアが良いと思うんだけどなぁ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 13:32:47.53ID:cKOQ/Xmg0
リアのエンブレムを頂点に左右のマフラーつないで三角形になるけど
バンパーの切り欠きのラインが左右の線上と一緒になるんだね。
リアのセンサーも線上にあって、計算したのかなぁ？？
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 22:57:50.77ID:XJAV/nL/0
サイドラインだけどドアハンドルの左右頂点から少し下にずらしたりしてんだよな
BMWだときっちり左右頂点を経由して繋がってんだけど
アルファロメオは意図的にデザイン内に不協和を入れてんじゃねぇのかなっていつも思う
http://iup.2ch-library.com/i/i1816027-1496498218.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1816028-1496498218.jpg
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 23:37:54.38ID:j+UIlVv50
145も147も155も156もどこかちょっと変なポイントがあって、そこが妙に印象に残る。
日本車の場合、センスのない役員や重役が却下するから凡庸なデザインになってしまうんでしょう。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 00:37:11.70ID:cGP+BczVO
ジュリエッタ、もう少し車高を低めに設定して全体的に下がればもっと格好良くなるのに
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 08:19:22.68ID:F6jN4/f60
車高の低さはちの…ゴホンゴホン
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 08:36:42.45ID:quyBnhxV0
人間としての器の大きさとクルマの大きさは反比例
車高の低さと、ちの・・・ゴホンゴホン・・・は比例
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 09:07:43.53ID:95iHooWj0
なるほど、ランボルギーニアヴェンタドールはでかくて低いから、器が小さく知能の低い人間しか乗ってないわけだな

一方、ジムニーをリフトアップして乗ってるやつが最も勝ち組ってことか
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 10:53:57.12ID:cGP+BczVO
同じハッチバックやセダンでもジュリエッタより車高の低い車があるけど、車体のレイアウトが低いからかな？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 11:18:12.24ID:vUoTNE1c0
ランボルギーニは小さいだろう？低いのはバネじゃなく全体だからな、とマジレス
言わんとしてるのはヴェルファイアのローダウン仕様みたいなのでしょ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 15:43:40.30ID:cGP+BczVO
思うにジュリエッタの着座位置がそれ程低くないから、それに合わせて車高も低くなってないと解釈した。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 20:10:00.30ID:k5dzjypm0
FMCでサイズダウン&もう少し小回り効くようになってほしい
フロントはジュリア顔になるのかなぁ
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 20:23:47.70ID:SZG+/z1v0
次期ジュリエッタはFRになるって？
それを聞いたBMWはポカーン
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 06:15:49.11ID:Ix/s/lGz0
QV、VELOCE以外人権ない感じ？
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 08:39:25.90ID:Wbk3bAod0
そんなくだらないことを言う奴に人権無い
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 09:39:53.88ID:k7lwhcd20
ミトジュリエッタあたりからあまり言われなくなってる気もするけど
イタ車の基本はローグレードモデルを回しぎみに乗るのが正義よ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 11:06:25.40ID:wXSsEl/v0
そうそう。
小さい排気量でパワーがない分回して走るのが醍醐味。
てなわけで、ジュリエッタちょっとサイズでかすぎ？
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 14:36:37.71ID:WXETngLa0
ジュリア投入したんだし、ジュリエッタはもう一回り小さくしてほしいね
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 15:24:32.87ID:YBP8BpcwO
>>378 同意
しかしダウンサイジングタ―ボは官能性薄れたのに思ったより燃費良くない
エンジンも何とかしてくれ
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 16:34:34.64ID:/ysG184W0
ダウンサイジングターボって燃費改善用なの？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 22:39:12.88ID:JqTMKpg50
軽量化すると鉄板薄いとか、ボンネット閉めた時の音が安っぽいとか言うぞ
ミッションをマニュアルにするだけでも軽くなるな
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 00:18:14.30ID:2PEYFOtP0
購入検討中で質問です。

以前、147に乗ってました。
高速で100～120キロで、結構しんどい感じで、乗り心地もよくなかったのですが、
それは、ジュリエッタではどうでしょうか？
改善されましたか？
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 20:07:22.54ID:/dJuxEfD0
安定感抜群
クイックなハンドリングで車線変更もスパッと
直線もコーナーも楽しいです。

147とは隔世の感がありますが、アルファロメオマニアは現行機種を褒めないで
少し前の「〇〇は良かった〜」と言います。
でももっと前の世代は知らないので少し前のモデルと比較するのが特徴です。

エココンシャスなCセグに於いて音も含めてこんなに楽しいクルマは少ないのでは？
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 20:42:37.21ID:8A9MDQPF0
1400じゃ楽しめませんよね？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 22:11:52.47ID:/dJuxEfD0
1400でも十分楽しいよ
オトは、QVの方が良いかもね

2000からのうろろろろ〜んが結構気持ちいい
同じ直噴ターボでゴルフとジュリでなんでこうも違うか？
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 22:54:28.29ID:pdCKYpT90
QV スポルティーバ 試乗して自分にはスポルティーバがベストだった。1.4もかなりイイ！
QVも素晴らしいが自分にはパワーをもてあます気がしたので
そんなにスピードださないし踏める1.4がベストだと思った。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 23:50:46.52ID:NM6XHSwJO
以前、イベントでサ―キット走行した事ある。 サブコンピューターは付けてるけど、２００キロ位でも凄く安定してた。飛ばしても安心だよ。ＱＶ乗りです。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 00:14:43.96ID:3BZvRr230
実際高速道路の荒れた路面でも不安なく、クワトロいらんな、と思った
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 09:25:39.47ID:ewbwDLtp0
サウンドジェネレーターって何だ？？
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 10:59:24.48ID:te9EPQMc0
エンジン音を増幅してスピーカーから流す機能。
最近はダウンサイジングでどこのメーカーもやってるよね。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 11:17:26.90ID:gOOf5kIG0
それってカーステ聞いてる時もミックスされてスピーカーから流れるの？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 13:14:22.47ID:CBJz9az80
QVのそれはオトを作るんじゃなくて引き込むんじゃない？
スピーカーは関係ないとみた。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 14:35:51.17ID:CBJz9az80
そういやQVは2リットルエンジンになるのかな？
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 22:53:29.90ID:ftrT77dqO
>>396 吸気音を上手く室内に取り入れる装置だよ
ジュリエッタの場合、作った音じゃないからスピーカーからは出ない
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/07(水) 23:23:56.64ID:f9mmqDDx0
香港で2台見た
日本で3台しか見たこと無いのに
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 10:01:01.00ID:VrARO6Mk0
特別仕様、羨ましい

ところで私の場合、グローブボックスのフタとダッシュボードのラインが5mmずれているが、
これも特別仕様？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 10:37:47.95ID:h6dAoQDAO
ジュリエッタにチュ―ニングやドレスアップパ―ツ付けてる人いますか？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 10:44:44.09ID:FO/jKWfB0
ＱＶ早くも2度目の車検無事終わりました。
油脂類一通り交換、ワイパーゴム交換
コミコミ16万円切るくらい。
今のところ不具合なし、ホント故障しないアルファだな。
まだ3万キロくらいだからこれからかも。
大切に乗ります。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 18:05:40.72ID:tv27giqP0
12年式QV右MTオーナーなのですが、パーキングブレーキのラッチロックがきかなくなり、固定できずに常に解放状態になってしまう不具合が2回起こりました。パーキングブレーキASSYを交換になるのでパーツと工賃で3万円程かかりました。走行距離は現在31000kmです。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 19:31:20.25ID:6RKnSWq90
>>403

センサーエラーらしい。
ディーラーに言えばリセットしてもらえるけど、根本的に直すにはユニットごと交換するしかないらしい。
自分が聞いた時は、対策品もないとさ。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/08(木) 22:34:23.97ID:zDOPUSQY0
ああ、こういうゆるさがいいなぁ〜
「気楽にやれよ」って言われてるみたい
ドイツ軍は確かに良かったがイタリア娘に乗り換えてホント良かった
大らかになれそうだ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/09(金) 02:53:47.00ID:/abNi8Kx0
トヨタでなくドイツ系で
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 08:50:59.86ID:XG3H5EFS0
中国の給料、イギリス人のコック、日本の家、アメリカ人の妻
…のコピペを思い出した。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/09(金) 09:44:49.22ID:/abNi8Kx0
オ〜マイガッ！
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/09(金) 13:03:23.75ID:lMyKi25f0
こんなんでしょうか？
添削お願いします！

概念➡イギリス人
開発➡ドイツ人
製造➡イタリア人
品管➡アメリカ人
販売➡日本人
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 17:50:42.42ID:jaehxlR8O
初期のオ―ナ―で最新のマイナーチェンジ車と試乗比較した方いますか？感想聞かせて下さい。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 08:36:28.47ID:ls0zd1cTO
最近、マイナーチェンジ版のハニカムグリルが格好良く見えてきたな。前のグリルが古臭く感じる。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 10:03:19.84ID:f9nPTYkT0
古臭くても前のが好き
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 10:18:29.58ID:IsSYA+gt0
いろいろ理由付けてるけどマイチェン版はどう見てもコストダウンにしか思えない
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 11:49:17.59ID:pwfKym3B0
グリルはデザインはともかくコストは安そうだ。
スポーティーな演出でかもしれないがメッキのモールもコストカットの対象？
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 15:57:27.65ID:ls0zd1cTO
そう言えばハニカムグリルは無塗装でコストダウン
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/10(土) 16:56:49.26ID:f9nPTYkT0
ゴルフＧＴＩみたいな赤いラインでコスト相殺
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 18:42:09.24ID:4o6hiHj70
だいたいマーチにだって赤いライン入ってんだからやめればいいのに
流行とはいえかっこ悪いわー
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 02:28:40.95ID:nCzM25eu0
初のタイヤ交換で、皆さんのおすすめの
ミシュランPS4にしようと思うのですが
どこで買うのが一番いいのでしょう？
オートバックスなどでいいのですかね？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 08:52:53.79ID:wUp4fbz70
>>435
大体は店に直送してやってもらえるよ。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 10:34:03.97ID:Iurj44UB0
>>433
例えば225/40/R18のミシュランPS4だと、価格コムではこの様な価格帯として通販で買えるよ
http://kakaku.com/item/K0000858768/
で、自分はこのためだけに個別の通販サイトに住所等入力するのいやで、
もともと通販で使っているamazonと楽天で商品の価格調べて、最安値ではないけど数番目に来る価格で買えたよ
あと通販サイトだと製造年が書いてある所で買うのがいいよ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 10:35:14.18ID:co1u6+q1O
ミシュランいいな
まだ５０００キロだから替えるの勿体無いし
純正のダンロップイマイチなんだよね！
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 10:44:34.85ID:NJNFpYfE0
ミシュランって謎の会社だよな
レストランとかに星つけることもやってるしタイヤも作ってるしよくわからん
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 14:17:19.04ID:nCzM25eu0
>>436
それは助かりますね！
>>437確かに抵抗あります。同じく、通常使っている、楽天、アマゾンから探して買います。
皆さんご親切に本当に有り難うございます。
ミシュランタイヤで走りがどのように変わるか楽しみです！
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 14:46:35.59ID:PlwPLUYr0
レムスのマフラー、静かだけどなかなか良い。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 18:44:42.26ID:6MxJ5d6o0
ミシュラン、マッチのお店とネットで値段かなり違うけど何が違うの？
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 19:41:58.22ID:nCzM25eu0
クラシカなのですが
タイヤのサイズは、225/45z 17ですよね？
これは変わらないのですよね？
ディーラータイヤのサイズを確認すればベストですかね？
もうすぐ初の車検なのですが
ミシュランPS4、4本で約10万円、車検でいくらかかるのかわからないけど
出費あいたたた笑
安いタイヤは安かろ悪かろうですよね？
長文すみません
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 20:42:23.52ID:Iurj44UB0
>>443
タイヤサイズはマニュアルや今履いているタイヤにも書いてあるけど、クラシカの標準サイズは225/45R17
このサイズのミシュランPS4は楽天の最安値で15,300円/本、amazonなら18,699円/本で買えるね
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 20:51:24.64ID:nCzM25eu0
>>445
有り難うございます！サイズをはタイヤにも書いてあるのですね。。了解です。
楽天で買えばいいですね！
さっぱりわからず心細いので、ホットしますです。本当に有り難うございます！
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/11(日) 21:02:57.94ID:nCzM25eu0
>>445
アマゾンで４本で101,960円のがありました。関東送料無料だそうです。ラッキー
>>446
クラシカならPS4にする必要ないのですかね？
車検と重なるため、もう少し安く済ませたい、という気持ちも正直あります。
普段熱い走りは全くしないで、持ちのいい、摩耗しないタイヤがいいです。
何かオススメありましたら是非お願いします
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 18:47:54.68ID:o/Q2lQD10
>>439
タイヤを消費してもらうためにガイドブック作ったのが始まりだよ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/12(月) 19:39:10.99ID:AepGJMpn0
マジかよ！明日言いたいプチネタやんけ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/12(月) 19:50:54.82ID:Y7fArZeb0
>>439
そんなことも知らないの？
ばかじゃん
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/13(火) 20:13:41.06ID:c+/LJka+0
ミラノやローマではいっぱい見た
あ、当たり前か（笑）
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 23:00:51.90ID:DK4vj6BD0
早くFMCしてくれないかな
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 04:57:07.14ID:tCn1Ja6+0
なぜだ？
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/14(水) 21:57:54.86ID:a2TxeRFe0
ドイツ車もフランス車も嫌いな俺のためにアルファには頑張ってほしい
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/15(木) 15:17:40.85ID:jOXhyqsI0
頑張って！
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/16(金) 01:26:25.09ID:wEY2Kv5q0
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）


車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 01:26:57.52ID:wEY2Kv5q0
最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
（中略）
私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。

車学のすすめ
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/16(金) 01:27:30.28ID:wEY2Kv5q0
さすがトヨタの高級ミニバンというだけあって、４００万円を超える。
一番安くても３３０万円だから売れる中心価格だと私のレクサスＩＳ２５０バージョンＳより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかもネッツ店は若者中心をターゲットにした店なので、若い人にがんがん売ってマナーの悪いベルファイアが巷にあふれるかもしれない。
私のＩＳも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、ＩＳの方が速いだろう。
空力や車重からいってもＩＳの敵ではない。
だから黒いＩＳを見ても煽らないでいただきたい・・ベルファイアオーナーに言っときましょう。お願いします。

車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスオーナーに。
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/18(日) 07:07:35.34ID:mctglfDK0
ベンツAやらBM1シリ買うって言ってた嫁を説得してジュリエッタにさせたが、デザインも走りもかなり満足している模様。
会社のおじさま方からもすこぶる好評らしい。
ベンツやBMの底辺モデル買うと「なんやこいつ？」と思われるけど、アルファにはそうした面倒なとこなくていいよな。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/19(月) 17:07:07.15ID:cNVfWNeX0
ジュリエッタを高級車？それはないw
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 19:54:45.65ID:cNVfWNeX0
う～ん、高級車と勘違いする人がまわりには居ないんだけどって意味だけど？
高級車だろうが輸入車の場合、中古の場合は途端に価格が下がるし意外と女性でもその辺把握してる人がうちのご近所さんは多いよ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 23:02:31.59ID:FlifTHEj0
高額車＝単純に価格による線引き（数値による絶対評価）

高級車＝ブランドイメージやステータスまで含めた評価（主に主観による評価）

※高額車・高級車≠高品質車であることに注意
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 08:15:50.34ID:UwQGnzit0
ジュリエッタを高級車と言うヤツはおかしい。いるとすれば自意識過剰。ジュリエッタは間違いなく絶対的なFF大衆車だ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 12:37:06.74ID:16cv7rbY0
価値なんて人それぞれやからなぁ～
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 19:40:11.14ID:+cZeF1x60
とりあえず価格が高ければ大衆車じゃないって言う考えは人には言うなよ。恥ずかしいぞ。理由もわかってないだろうけどおまえのために言っている。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 20:10:53.03ID:ZoVpursE0
>>486
と言うことは平凡な一般人からすれば高級車だよなぁ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/20(火) 22:00:06.83ID:qJm/VReO0
147の時代には「アルファがシビックを作るとこんなに格好良くなる（超要約）」と言われていたもんなー。
好きならそれだけでいいでしょ。他人の評価なんてクソ食らえですわ。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 00:51:09.85ID:M9DDrSxL0
ジュリエッタは国産車だと何に該当するのかな？
仕事でフィルダーハイブリッドに乗っているけど、ピョコピョコして、ブレーキ効かない車だなー
外車は国産車と同じ内容で100万高いとか言う人もいるけど、大衆車のジュリエッタでさえ、あー今まで騙されて100万も安いけど値の低い国産車を乗り継いだことを後悔させてくれたな。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 07:18:11.60ID:M9DDrSxL0
>>497
ありがとう、機会があれば試乗してみます。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 13:15:48.45ID:rpw7JY/r0
まぁ普通に今のアルファロメオ選ぶ理由ってデザインとあのエンブレムだけでしょ
前みたいにアルファじゃないとってのが無いから
選ばれるのは厳しいよね
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 13:46:33.14ID:A2JXa+Kq0
ジュリエッタとミト、試乗したけど、そこまでピンとこなかったなぁ。特にミトは。
デザインは良いと思うけど、国産コンパクトのほうが良い車あると思ったわ。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 18:50:18.16ID:lkhqm3PO0
レンタカー借りたが国産はいいぞ
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 12:43:10.11ID:3z47JM3b0
一目惚れが断トツじゃない？
乗っても他にいいものはあるし
人と被りたくないとか目立ちたい人には良いかと
確かに最初の方はコンビニで話しかけられてたし
ただジュリエッタとミトの謎に壊れない乾式DCTは高回転でダイレクト感あってめっちゃ好き
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 14:45:54.25ID:ngyIdpO30
>>513
俺俺
無難なアクセラか、個性的なジュリエッタか迷った
嫁からの横槍もあったし
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 18:34:38.63ID:3z47JM3b0
デザイン重視を貫く姿勢は好き
長めのフロントオーバーハングや狭くなったり見切り悪くなったりするけど
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 18:42:47.14ID:Chyx1Mj/0
デビュー当時の想定ライバルだった一世代前のゴルフ6の1.4ターボとか
BMの120i（E87)の170ps1.6ターボとだったらかなりいい勝負
つか、ジュリエッタが頭一つ抜き出てるような場面も多々あった
積極的に選ぶべき理由も多々あった
あったんだよ
その頃のイタフラCセグで比べても間違いなくジュリエッタ一択だったと思う
そしてその頃の欧州車全般の元気よさからみれば国産なんて絶望的にダメだった
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 20:41:58.59ID:eC8sNHF+0
わかる！
国産Cセグに趣味性の有るクルマなんて皆無だからね。
まぁジュリエッタなんて趣味性だけなんだけどね(笑)
だから日本車と比較するなんてナンセンスだと思ってた。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 21:40:50.46ID:Ef/Oxwdm0
明日納車する。アクセラも一応試乗したけど圧倒的なデザインの良さとDモードでのパドルが面白かったので
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 22:58:12.34ID:3z47JM3b0
みんなゴルフGTIとは迷わないんだな
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 06:12:56.93ID:oKCCh5cn0
>>526
必要のない物が付いていないのは良いこと。
ドイツ車に色々付いているのは当たり前、なんせユダヤ人を根絶やしにする為のコスト計算で作ったガス室、人体リサイクルで軍服や石鹸を作る位の先見性とエコロジー思想と実行力、
さらには牽引する砲にあわせて0.5トン刻みで存在する牽引車などなど、これは民族性だな。
ドイツは背伸びして色々やってみる、貧乏なイタリアは指をくわえて本当に使い物になるまで、自分達では試さず待ってるイメージ。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 10:55:58.32ID:pRnMdtcu0
>>524
そうなんだ
俺は十分迷ったなぁ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 11:19:33.75ID:Ls18PjLg0
>>529
保証期間過ぎてるならディーラーじゃなくてもいいと思う
というかアルファを得意としてるショップのほうが安くて早く交換できるぞ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 12:30:29.14ID:ZBsBXgUg0
ただ楽に移動したいのが目的ならオートクルーズ付きの車は必須だろうけど
運転を楽しみたいというのが目的ならACCは別に不要でしょう
目的にあった車にそれぞれが乗ればいい
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 13:09:04.47ID:pRnMdtcu0
ハイテク物が好きな人には向かないだろうね
この前友達のアウディのメーターがナビやらタコが大っきくなったりやらヌルヌル凄かった
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/23(金) 14:22:54.90ID:hXnFegHs0
アイドリング時にミラーがプルプルするのは仕様？エアコン入れるとおさまるけど
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 17:59:45.95ID:7oMwWlfi0
>>535
たしかに、それぐらいはね。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 19:41:58.68ID:IJCGO4K+0
>>538
そうなんだ！ちなみにお幾ら万円掛かりました？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 01:02:14.40ID:YHUTEyzn0
購入検討しているんですが、シートをアルカンターラ？とレザーのどちらにするか悩んでます
みなさんのオススメはどちらでしょうか？
個人的にはレザーにしてみたいのですが、手入れや汗をかきやすい等の話を聞くので迷ってます
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/25(日) 02:25:34.69ID:BvD620ZK0
>>542
レザーだけど、色がタン色でとても気に入ってる
でも夏は、座るとムシッと暑いのは否めない、あとツルツル滑りやすい
でも色が気にいってるので総じて○
次、アルカンターラの人どうぞ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 06:29:37.00ID:nXGGAD+r0
革だけどアンチサブマリニングシートのおかげか滑る感ゼロ
ただ、シートヒーターが壊れたのかと思うくらい夏場に熱くなることしばしば
子供がいるとキズついたりするから家族のことも考えて選択しろよ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 09:32:20.98ID:JQ3HCfdB0
ほんと子供いたら皮はアウトだよね
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/25(日) 17:43:06.66ID:BXIddT/m0
ミーハーな私は、古くてもかっこいいと感じるアルファが好きです
ドイツ車には少ない気がしてしまう
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 20:10:36.86ID:wZ2wgK9r0
ミトから乗り換えようか本当に悩んでる
500Xの方が後部座席は少し広いのかな
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 22:25:15.57ID:WBpccKBM0
>>551
今、車検の代車で500Xクロスプラス借りてるけどジュリエッタより少し広い、ギアの繋がりはTCTの方がスムーズ、9ATは街乗りで4速か5速までしか入らない、高速100キロで8速まで、パドルを使った後、オートに戻す時はシフトレバーを左右に動かさないとマニュアルモードのまま。
オートワイパーは無し、オートライト付きだがオートレベリングとステアリング連動は付いていない。
車高はあるがフワフワしないしっかりした乗り心地でジュリエッタと遜色はない。
車線逸脱防止はステアアシストをしてレーンキープまで行い実用十分、クルコンは非追従、全面衝突警報付き。
長めの試乗をお勧めします。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 23:06:09.69ID:eCJdsHcw0
>>549
意外と安いんですね！どもです
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 09:05:06.31ID:odW/I2wy0
>>552
ほえーありがとう
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 09:49:18.47ID:odW/I2wy0
>>553
何でベンツ！？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/26(月) 17:29:39.77ID:GMwK4G4l0
ジュリエッタでいこう！白馬に
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 03:28:01.15ID:ya8gqv660
車検は、ディーラーでやってもらうのがいいのでしょうか？
それとも、他の方が安ければ、そちらでも大丈夫なのかな？
８月なんですけど、初車検でどうしたものかとー。
アドバイス賜れたら幸いですm(__)m
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 05:11:07.35ID:OQYerA/T0
>>562
新車で保障期間内なら、多少高くなってもディーラーにしといた方がいいんじゃない？（この場合「保証期間」が正しいんだっけ？）

3年（延長してるなら5年?）を過ぎたら、アルファやイタ車を得意とする専門店系に出すのがいい気もするけどね。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 06:48:39.89ID:7yVVNJ210
なるほど勉強になります
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 09:04:07.00ID:CPGroUeu0
アルファ専門のショップはやたらディーラー叩くよね
高すぎるって
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 10:31:23.28ID:oPKqJ+Sb0
最近の車は、アルファに限らずコンピューター制御が多いし、専用の診断機とか
ディーラー以外のショップもそろえているのかな？
昔のような専門性とちょっと最近は変わってきている気もするけど。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 11:40:31.59ID:+BJ/H1es0
>>566
ショップの主治医と呼んでいるのに違和感がある、メカニックという言葉があるのに。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 13:38:58.46ID:MKfCX8AM0
叩いてるかどうかは知らんけどデラが高いのは間違いないでしょ
よくわかってない客にローター交換の時期だからと言って定価で売って交換したり
まー、わかってない客だからいいんだろうけどw
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 23:45:32.08ID:VBqv4GW50
専門ショップがディーラーを叩いてると言うより、アッセン交換をはじめとするディーラーでの整備費用にお財布が耐えられず、勝手に客がそっちに泣きつくだけなんじゃない？笑
まさに俺がそう ^_^;;

ちなみに、専門店での整備ついでにある程度は点検をしてくれるから、車検はユーザー車検で通してる。
正直、そんなに安くはないけど、ディーラーよりは安いし、奥からゴソゴソと出してきた中古品で修理してくれたりと、庶民の味方だわ（笑）
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/28(水) 23:51:06.81ID:6RDk4cDT0
>>563
レス遅れてすみません、新車保証期間内です。ではディーラーにお願いしようと思います。
だ何も段取りしてなかったです。早速明日ディーラーに電話して予約してみます。
有り難うございます。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 08:46:54.86ID:MwQZMClw0
アルファ専門店よりも輸入車専門中古車店とかアルファ専門店より安い
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 21:24:41.47ID:wv8WlB690
ディーラーで車検と一緒にタイミングベルトとウォーターポンプを交換した。内訳から工賃と部品で59,000円 誰だ？ディーラーはボッタクリって言ったのは。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/29(木) 22:20:27.63ID:wv8WlB690
>>574
40,000キロ
経営主については個人情報に繋がるのでNG
きちんと見てくれるディーラーです。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 05:48:27.37ID:ru9NFlOW0
>>576
金額の話しなんだが、交換は自分の意思
昔のランチアは分からないので、良ければじっくり聞かせて頂きたい。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 06:06:44.29ID:7qjBQq+U0
やけに早めの交換だね
早いに越した事ないけど
俺は7万キロで交換したけど国産の15万キロ走ったあたりのベルトより状態は悪かったて言われた
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 10:24:17.72ID:32NaHWkP0
おっ、70000までいけるんだな
情報サンキュー
いま58000だからあと1年ぐらい大丈夫だな
ところでTCTでシフトダウンとか頻繁にしました？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 12:50:12.75ID:I8P/qzIv0
タイミングベルト保証期間の交換は無料？
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 12:54:31.66ID:mUk1ZLzq0
保証期間内で切れたりしたら無償だろうけど、まさか保証期間内になんでもないのに交換しろなんてヤカラみたいなかんがじゃないよね？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 13:54:19.12ID:VHM2xY750
>>579
むしろパドルでしか乗った事ないので
シフトダウンしまくってますよ
俺は7万キロだったけど6万5千くらいがオススメって営業入ってました
ちなみにバッテリー交換とオイル交換も入れて8万でした。
ディーラーじゃないです
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 20:34:40.84ID:s56ZqJYC0
ほんでもって、2回目は5万キロ、10万キロ行っても一回換えたという安心感があるんだよなぁ。そして実はなかなか切れないんだ。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 21:21:15.97ID:Sm94pf3k0
知り合いが147時代にどこまでもつか身を以て知ってやるとか言って9万超えたんだけど、ビビってやっぱ交換しよとか言って交換してた
147でも9万は行った
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 21:53:08.58ID:32NaHWkP0
>>582
いやぁ安いですねー。
オレもディーラーじゃなくて知り合いのイタ車屋さんで買ったんですけど
TCTで頻繁にシフトダウンすると結構早めに逝くかもって言われてたんで
ちょっと気になって聞いてみました
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/30(金) 23:08:52.57ID:VrIyM4un0
すみません。説明書で見つけられなかったのでどなたか教えてください。
ウインカーレバーの先端のボタンって何の機能なんでしょう？
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/30(金) 23:38:02.80ID:wXlrz1/+0
ジュリアほしい
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 05:19:13.38ID:1mR81FBm0
>>587
一応ついてるけど、絶対押しちゃダメ！
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 09:53:57.56ID:TZQQt08M0
最後の最後、自爆用って聞いたけど。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 11:24:43.67ID:3iNuzz0r0
>>586
そうなの？初耳ですが考えてみればそうかもね
ジュリエッタ、ミトは意外と丈夫だと思う
良い意味でも悪い意味でもこの2台は少し違うよね
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 22:26:49.72ID:1mR81FBm0
>>595
あ～！いろいろ表示が変わって便利になっちゃうじゃないか
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 22:42:45.08ID:H5UYkl2O0
タイミングベルトに関しては、ちょっと心配症の人が多すぎの感じがする。
イタ車乗りは、かなり古い車に乗り続けている人がおおく、そういう人たちの発信する情報
に振り回されている。
今どきのアルファロメオ(147、156以降くらい)は、ベルト類も日本製だったりするから、
耐久性は日本製とあまり変わらない。
ただ、経験上エアコンのガス漏れは、日本車より早く始まる傾向にある。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 05:45:59.42ID:6jJv3q8g0
ワイパー6月交換した
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 09:58:19.68ID:TvCEFGYa0
>>597
いやいや心配するところだよ多分
国産の半分もしくは2/3の寿命なのは間違いない
交換した時のベルトの状態みて整備士の人がはっきりと言った
確かにデリケートに常に考える問題でもなさそうだけど6万7万行ったら考えるべきとおもうよ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 10:57:02.19ID:/DNamIdc0
タイベルそうなんだ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 12:29:07.06ID:+UK/K8h80
>>602
タイミングベルトの状態（ひび割れ、摩耗、損傷、ゆるみ）、交換（※1）
（※1):走行距離120,000㎞、または4年のいずれか先に達した時期、という事は知っている。
古いランチァの事を聞いているのに噛み付かれてもチョットな、そっくりお言葉お返しいたしますね。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/03(月) 09:17:04.18ID:CclvS02l0
頑張って
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/04(火) 10:00:45.78ID:7VAmAJd+0
たしかに
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/05(水) 05:47:40.25ID:l4WVBZ4S0
149がジュリエッタ？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 05:57:54.45ID:jZgskr0t0
次期ジュリエッタは出ないのか？
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 16:15:43.58ID:toTrn0TU0
FRで出るって話ね
Cセグ唯一のFRの1シリが次期モデルFF確定
面白い車になりそう値段も
ただアクセラ、アテンザも次期モデルFRみたいね
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/07(金) 19:19:34.86ID:a22Dd2Ex0
セルジオマルキオンネが北米攻略とか頭おかしい事言っている限り、次期ジュリエッタはないよ。
ミトと同様にしばらくマイチェンで食いつなぐ気だし。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 01:32:12.57ID:zKXdCY840
2012年製の中古を検討しています
こんな故障が多いとか購入後に覚悟しておいたほうが良いトラブルがあったら教えてください
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 02:49:48.99ID:mNU9oejZ0
あんまりトラブル聞かないけど
エンジンマウントとか？後はエラー系で笑える程度だと思う
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 05:30:10.71ID:UUHtYQyr0
>>612
おお～次期アルファのジュリエッタ、ジュリアのベースにもってこいじゃないか。アルファとマツダは統合したら良い。もともとマツダは広島のアルファロメオになりたかったんだから。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/08(土) 18:20:49.34ID:nIhmdX4e0
>>614
さしあたり、ジュリア、ステルヴィオの次が、ジュリアSWより先にジープコンパスと共通の大型SUV出す予定のあたりでお察し。
したがって、ジュリエッタをリプレイスする暇は、カマルもあるし当面ないんだとさ。
欧州のコミュニティではジュリア自体は一定のシェア取っているのに、何故SWやコンパクトサイズに力を入れないのか、お怒り気味だね。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 00:44:23.73ID:rgnpMNdY0
純正ブレーキパッドって鳴き酷い？結構うるさいのでどうしたもんかと
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 12:27:28.79ID:6KByiHOq0
リアハッチ右側のレンズの中に蚊みたいな虫が数匹侵入・・・
ブレーキランプホルダーを外してみたけど
そこから入ったわけではないみたい。
取れるかなぁ。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 10:06:50.38ID:rWm8RAKo0
>>622
テールライトの中にイタリア産の蚊みたいなのが入っているのは仕様です。
まあ保障で替えてもらったけど。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 17:04:46.07ID:+eD6L8qU0
よかったね
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 10:25:58.86ID:L2Wo5xFB0
そんな訳にはいかない
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 12:41:27.65ID:mVoQhHqs0
俺なんて過去所有してた156のエンブレムの中にローカーってお菓子の袋詰め込まれてたんだから
イタ車はそんなもん
今はマシになったけどそれでもそんなもん
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 09:58:17.57ID:nrrpUrMG0
>>628
クレームというか、点検の時に虫取れる？って聞いて預けたら、ユニットごと交換されてた。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 09:09:00.63ID:DpQ96sxI0
>>632
マジで
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 08:42:22.62ID:/EYjidMZ0
TCTのギアが4速から上がらないのですが故障なのでしょうか？
パドルであげてもすぐ4速に下がります。街乗りだからかな？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/19(水) 12:31:08.34ID:/EYjidMZ0
勝手には下がらない 上がらないんだ 5速に
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 07:28:04.62ID:Br7Pseaj0
コメントありがとうみなさん
心配なさそうで安心しました
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 19:51:25.47ID:09nZmyui0
よかったね
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/20(木) 21:55:57.12ID:wrGHurjo0
このスレ見て、
購入候補から外した
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/21(金) 08:27:52.34ID:1p/Ci0nd0
>>641
ちなみになぜ？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 11:06:39.16ID:1tFjXYjf0
1.4の中古１万キロを購入しました。
まだ届いてません。
新しいジュリエッタは後ろの筆記体ロゴがなく、旧型のデザインが好きなので中古での購入です♪
用途は毎日往復８キロの街乗り通勤と、月に１回100キロ先の実家に高速で帰るくらいです。

ここの書き込み拝見してたら、tezzoブレーキがダスト出ないし、カックンしないとあったので、ブレーキだけは換えるつもりです♪

質問なのですが、カックンとはどれくらいカックンですか？
今はﾍﾞﾝﾂBｸﾗｽですが、たまに日本車に乗ると、私の踏み方ではカックンしてしまいます。
日本車(軽とかプリウス)程度の効き方ですか？

２つめの質問なのですが、ブレーキにはセンサーありとなしがあるみたいです。
フロントの方が減りが早いらしいのでフロントだけセンサーありにしようと思ってます。

それで問題ないでしょうか？
リア、フロント両方必要ですか？
フロントに警告出たらリアも換えるならフロントだけで大丈夫かなと思ってます(^-^;
そもそも毎年点検出せばセンサー必要ないですか？

どなたか教えてくださいm(__)m
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 12:15:29.43ID:1tFjXYjf0
すみません(^-^;
車に疎くて、見た目だけで買っちゃいました(￣▽￣;)

ディーラーからの別の店舗にある中古車と言うことで、保証も２年足してあと４年あるからまぁ良いかな…と(^-^;
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 12:18:50.79ID:ndYi3QKK0
>>644
ブレーキのセンサーって、ブレーキパッドが限界まで減ったときにキーキー音がでるというヤツでしょ。
あれはブレーキパッドの話だな。ブレーキパッドがそういう構造になっているというだけ。
今ではかなり当たり前ではないかな。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 13:10:08.76ID:eW44xliJ0
街乗りでしかも距離が短いのでセンサーなくてもいいと思うよ
低ダストパッドはtezzoじゃなくてもいくつも出てるからどれでも桶
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 13:44:40.20ID:Y3kpqjGM0
皆さんありがとうございます♪

DixcelってメーカーのMタイプ(Amazonとかで売ってるブレーキパッド)のが１万円くらい安いので、tezzoか迷ってしまいますけど、dixcelはカックン情報があまり検索してもクチコミないので、ここでよく皆さんつけられてるtezzoで考えてみようと思います♪
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 13:46:13.95ID:Y3kpqjGM0
↑644、647の者です。
なぜかID変わったので一応(^-^;
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/23(日) 18:58:04.03ID:ok8z7peE0
前のオーナーがカックン直してそうだけどねー
それくらい、女性なら特に衝撃的なカックン、急にとまりすぎ
テッツォはジュリエッタのパッド交換は慣れてるであろー
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/23(日) 19:50:14.58ID:o9GKQXYP0
そんなにカックンする？？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 10:18:46.50ID:FsUtG78j0
テッツォとディクセルって同じものじゃなかったっけ？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/24(月) 10:37:17.05ID:3gGxkVPI0
ブレンボだけど徐行時は油断するとカックンなるね。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/26(水) 11:37:56.75ID:YCw2nsjm0
ディクセルMtypeでもかっくん治りますか？
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/28(金) 09:10:59.47ID:P2oNkAw80
>>660
そんなに鳴るのか
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 09:58:44.11ID:O6oOX0Rl0
タイヤ、PS4に履き替えてようやく1,000km
乗り味ソフトで曲がるのもソフト。特に文句なし。
空気圧低めかな、って感じ。実際は高めにいれてるけど
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 10:01:04.34ID:O6oOX0Rl0
あと、下り坂でエンジンブレーキの効きが良くなった。
てことは走行抵抗はちょっと高めなんだろうなぁ～
コンパウンドがアスファルトにへばりついとるのか
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 12:09:31.53ID:hkm49mTi0
デフォルトタイヤだけど
下り坂でエンジンブレーキ効きすぎいつも感じるわ
みんなどーやって運転してんだろ
シフトダウンするべき？めんどーだからオートマのまま、ガックンガックン下ってるわ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/29(土) 18:40:45.11ID:+FKfSizs0
シフトダウンなんかしたら更にガックンガックンやん
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/30(日) 07:55:58.66ID:VfLsHE5V0
初車検、代車はフィアット500の、まだ300キロしか乗ってない新車、色も夏らしく爽やかで非常ーに快適！！
TCTの切り替えがジュリエッタよりスムーズでなく、度々ガックンとはなるが
なにより、インテリアの収納が多く、USB差し込み口があるのが便利
ジュリエッタにも直接のUSB差し込み口つけられないのかなー？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/31(月) 20:05:41.91ID:c0F3ekTG0
QVをディーラー点検に出したんだけど、以前と違って、アクセル踏んでもブロロロロっていうエンジン音がしなくなった。
こっちが正常なの？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/01(火) 07:31:44.71ID:T/YgNeVo0
正常だ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/02(水) 22:25:43.29ID:bJZW9k1E0
色をなににしようか迷ってます。
新型はよく白ばかり見るのですが人気なんですか？
白もいいし赤も黒もいいなと思ってます。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/03(木) 01:42:07.18ID:Al2EgQsl0
メタリックレッド
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/03(木) 06:02:05.32ID:VFi8A97t0
マグネシウムグレー
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/03(木) 08:17:58.29ID:2pnqDPVN0
赤はマダムが乗ってるイメージ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 17:48:46.47ID:Al2EgQsl0
>>680
実際は普通のおじさんばかり見かける
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/03(木) 18:27:05.47ID:V9fw1UJq0
メタリックレッドいいよ。てか新車だと色少ないよね。せめてコンペレッドぐらいはあればいいのに
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/03(木) 20:39:05.64ID:aajW2B9+0
メタリックレッド良さそうですね！
でも新しいジュリエッタってメタリックレッドってあります？
カタログとかみてもアルファレッドしかないので。。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/04(金) 00:14:35.29ID:XGluX6bw0
>>684
今はないのに、書いてしまいごめんなさい。また、限定で出ればいいのにー、と思う。他の色とかも。。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/04(金) 01:39:15.98ID:SXE91hFb0
>>685
クライスラーもいいのに。代車で、普段と違う車種に乗ると、やはりジュリエッタが一番と思いますね！
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/04(金) 18:11:50.84ID:GP6RGGyn0
18年落ちのホンダライフを出された俺よりマシ。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 19:13:14.73ID:8WkBbZXE0
2回目の車検はミニのクーパーSだったな～
普通に乗ってて楽しくて返すのが惜しくなったわ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 00:22:58.92ID:gPAuLL7E0
パッソとかライフとかって、正規ディーラーでないとか？
まー、俺は代車のBMをぶつけたことある
でも、変わらずいい車を代車にしてくれるディーラーさんには感謝である
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 09:20:32.72ID:6con9rlQ0
残念ながらライフは正規販売店。
最近は試乗車を貸してくれるようになったけど。

アルファの代車がBMWっていうのもなんかすごいな。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 10:01:00.59ID:bWqtH0of0
代車をグループ内で回すというのはあると思うけど、いきなり関係ない国産の軽自動車とか出てくると
なんだかなーというのはあるね。
無料で貸してくれるんだから文句を言う筋合いじゃないことは重々わかってはいるけど。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 13:47:32.55ID:gPAuLL7E0
試乗車が代車とは、4Cっだったりして、ないかw
確かに、無料で貸してくれることに感謝だ
出来上がって取りにいくときに、お礼の品を持っていこう！アイスでいいかな
これで、また、何かあったらナイスな代車ゲットだぜー(ナンチャッテ)
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 13:52:53.56ID:gPAuLL7E0
31のアイスクリーム、すいか、ゼリー
何にしよう、自分がアイス好きだから31にするか
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 14:26:44.85ID:gPAuLL7E0
奮発してもっと洒落たアイスにしよー
スレチめんご(死語)
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 23:43:59.12ID:OBIyHqTj0
それで購買意欲を刺激出来れば安いもんよね。
アルファだと車種もグレードも少ないからなぁ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 07:06:48.01ID:AztGH2/20
俺もレクサスに乗っていたけど何から何までまでデラの対応が違って萎えるわ
アルファは修理もなんでもボリすぎだし説明も不十分
車体もちゃちーし修理も高くて儲けてんだろうから社員教育に投資しろや
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 08:48:57.66ID:mZ/rWw0s0
うむ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 10:25:06.50ID:LEwSmt8d0
アウディＡ４乗りの友人が車検の代車でＲＳ６貸してくれたって見せに来たことあるわ。
一晩二人で乗り回したけど、こんなの買えないよなんて言いながら、かなり魅せられてたな。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 11:48:52.79ID:LnEs3NhD0
>>700
デラによるんだろうな
うちのデラさんは、親切でいい代車貸してくれて、面白くて、神
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 18:22:14.40ID:p4uzVxni0
>>704
イプシロンか？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 20:17:42.05ID:0VngpEqi0
昨日はスポーツとヴェローチェを沢山試乗させてもらった。走り、エクステリアに満足。後部座席の居住性もなかなか。サウンドジェネレーターは余計かな。
内装やドアの閉まる音などはもう少し高級感が欲しいなという感想です。

皆さんはこの車のどんな所に惹かれてオーナーになられたんですか？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 21:29:14.78ID:McPkrKnM0
>>706
全てやで(^^)
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 23:04:59.36ID:zQIWAfvv0
ん？日本車買えや雑魚
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/06(日) 23:47:20.43ID:YAP1/WhD0
デザインに尽きる。作りと性能はいまいち
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 01:55:06.46ID:Anm7RfWe0
インテリアの収納、もっと便利にしろやー
そしたら100点
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 14:54:59.32ID:oEaK1Wk+0
BLアクセラに乗っていてジュリエッタ試乗しに行ったけどシフトチェンジに違和感を感じて保留に
エクステリアは最高なんだけど
特にエンジンブレードのかかり具合が独特で同乗者を酔わせそうに感じたけど実際はどんな感じですか？
アクセルワークなどで上手くコントロールできるのでしょうか？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 17:00:22.97ID:Anm7RfWe0
くだり坂道で、エンジンブレーキキュキュかかっていまだに苦労する
下手くそなジュリエッタ乗りがここにいる
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 18:03:58.84ID:xtZQBHu20
むしろエンブレが効きが弱くて苦労する…前乗ってたのに比べてだからこんなもんなのかもだけど
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/07(月) 18:40:22.07ID:dDe+CSs80
ありがとう
再度試乗してみる
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 10:46:17.15ID:4NiAkg4j0
ジュリエッタのリアハッチ、水の抜けが悪くない？
雨が上がって丸一日経ってもハッチを開けると水が流れ出てくる。
傾斜地に停めている訳ではないんだが。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/08(火) 10:59:26.34ID:xNsJe/HN0
うちのジュリエッタさんはリヤウォッシャー液が漏れ漏れです
何かの拍子につーって漏れてきて意外とうざいですw
まぁでも100％好きだけど
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/09(水) 01:22:18.78ID:zQpo7XVS0
リアハッチあけたことなし
洗車数えるくらいしかしたことなし
未体験ZONE
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 12:56:46.12ID:mqd3x7aG0
わかる。拭いても拭いても乾き染みができてるわ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/10(木) 13:18:05.82ID:LZ/aGN4w0
>>726
あまりパッソしないねー
(´д｀||)
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/16(水) 05:12:48.13ID:AIoo8o5M0
温度計が壊れた
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/17(木) 19:29:57.13ID:tHvENb8O0
今日仕事でVWのGolf運転したけど、全然乗ってて楽しくなかった。
なんというか、いかにもドイツ車、というカチカチの乗り味だった。

やっぱりうちの子が一番！
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/17(木) 21:38:56.37ID:8cvh2vCG0
すいませんが、知ってたら教えてください。

走行後に、エンジンを切った際、運転席付近から「ザバザバ」とお湯が沸騰したような音(3分程度)
がするんですが、こういった経験をされた方、います？

エアコンの水が車体下回りに触れているだとは思ってるんですが....
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 12:19:02.96ID:UNz8Q2nT0
前幅2m超えの車乗ってたけど、駐車場とかも普通にとまるし入れない道も別にない。
都心で駐車場が立体しかないとか、逆に軽トラしか通れないような村落道とかじゃないかぎり問題ない。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/18(金) 13:40:13.66ID:PyfL8WbE0
幅１８００で、駐車場キュウキュウな私には
これ以上広げたいなんてあり得ない
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 05:22:17.51ID:ubi7zlv00
温度計が壊れた
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 10:09:51.99ID:rB9bZ9Wi0
冷房の吹き出し口を、１番上にすると
フロントガラスの外側の下部が雲ってくる為
晴れでもワイパーを動かさないといけなくなる
まぁ、外部との温度差によるためだろうけど

みなさん、何か対策されていますか？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 16:29:39.19ID:rB9bZ9Wi0
もしかして、冷房の不器用口を１番上にすると
フロントガラスの外側下部がグングン雲ってくるのは
私だけでしょうか？
固体差？
ディーラーさんに言った方がいいのかな？
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/20(日) 19:25:29.43ID:rB9bZ9Wi0
不器用×
吹き出し○
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 16:37:48.72ID:A9x0gWl50
>>745
湿度高い日は結露するね。
あまり酷くないから特になにもしとらん
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 17:11:37.58ID:gIU8J0Q40
ISO-FIXのアンカーがシートのウレタンに覆われていてチャイルドシートの取付けに一苦労・・・
ジッパーの位置も左右の幅が微妙に狭いような。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/22(火) 23:10:30.64ID:uOw1DsJ00
>>751
同じく。
フロントグラス冷やしたら外側で結露するのはしょうがない。
気になるんなら冷気上に出さないことだね
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 00:20:20.71ID:YJMfrIoJ0
結露の件、了解しました
自分だけかと思っていたので安心しました
今後は外気と循環させない、など工夫しようと思います
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 23:03:37.59ID:f/e660z80
>>754
外気いれても入れなくても関係ないよ。
結露するのは外側だから、温度と外の湿度だけだな、関係するのは
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 22:33:38.93ID:dlY22Fva0
>>758
根本的に違う、日本車だってドイツ車だって同じ
フロントガラスに吹き出させるなんて雨の日くらい
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 21:32:31.37ID:RSr6tIGh0?2BP(1000)

BTCC：アルファロメオが復帰。2018年からハンディ・モータースポーツが投入へ

アルファロメオの名前が、BTCCイギリス・ツーリングカー選手権のグリッドに帰ってくることが発表された。
現在、旧型となったトヨタ・アベンシスを走らせるハンディ・モータースポーツが2018年に2台のアルファロメオ・ジュリエッタを投入する計画を明らかにした。
2014年シーズン以来、トヨタ・アベンシスでBTCCを戦ってきたハンディ・モータースポーツは、この2年越しの計画を実現させ、
アルファロメオ本社からの祝福とイギリス国内のディーラーネットワークからの公式なサポートを得て、
ジュリエッタのNGTC仕様マシンの製作を開始した。
すでにチームはスウィンドンの本拠地で初期のファブリケーション作業を進めており、近日中には最初のボディシェルが完成する見込みだという。
このイタリアン・メーカーの車両をBTCCに投入する計画は、現在アベンシスをドライブするロブ・オースティンが以前から望んでいたもので、
2011年から2015年まで参戦したアウディA4にかわる車種として、当時から打診を続けていたという。
https://www.as-web.jp/overseas/156373?all
https://cdn-image.as-web.jp/2017/08/31115953/01_DIUDPDFW4AEyssm-765x510.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2017/08/31120040/02_915912c7454527b763b2f10e294d86aa-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2017/08/31120224/04_025-720x400-1280x853.jpg
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 11:21:16.72ID:VTcXc3aN0
カッコいい
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 23:40:36.05ID:YilmjzoB0
ジュリエッタの悪いところだけが残ったようなデザインだな
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 09:44:22.85ID:85Sa1V6E0
ジュリア発表だぞ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 18:33:49.42ID:AB/q9w290
QVですが、マフラーから煙吹くのは、直噴の宿命ですかね？
みなさまのジュリエッタはどうですか？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 19:19:56.11ID:RfdSyDwy0
>>767

目指す方向違うからしっかり好みにマッチした方を選ばないと後悔する。俺はRSは試乗しただけ。かなりジュリエッタよりも硬派。どっちが良い悪いを言ってるんじゃない。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 21:39:06.68ID:PDleZma10
メガーヌは俺も比較したけど、2ドアなのと後ろのMEGANEが気になって無しにした
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 22:31:37.34ID:d1fGvoKf0
いや発表されたのにまるっきり盛り上がってなくてw
ジュリアスレってまだないのか
ベローチェがQ4かー　で、左ハンドルだけって言うまた中途半端な・・・
QVには右ハンドルあるのに
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 11:09:29.19ID:NilG7N8Z0
>>780
偉いな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 08:32:12.48ID:EDep9VFU0
ジュリアにもってきかれたな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 13:48:44.76ID:CrOQh+3H0
>>783
日本語が不自由な国の人？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 00:07:04.30ID:jU/sfy7/0
O2センサーの類交換した人いる？
燃費が最近悪いのとゼロスタートでベタ踏みしてもエンジンがついてこない感じがする。
いくらくらいかかるんだろか
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 12:20:48.52ID:uL+kDYoG0
そろそろガタがきたか？
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 16:28:47.70ID:wWFAC/BB0
>>787
そうか。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 19:40:00.97ID:wWFAC/BB0
買って2年目だけど、センサーが壊れて外気温が85℃になったよ。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 22:50:11.22ID:r3tKAlQe0
地球温暖化、激しいな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 22:51:34.04ID:r3tKAlQe0
>>772
たま～に白煙が出て不安になったことがある。
でも、普段はそんなこと無いので気にしていないよ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 12:24:53.62ID:cjloEaeF0
>>795
>>794ですけど、
当方アルファGT乗りで、先月同じような経験をしているから、参考までに。
症状は、低回転からの加速時に息つくような感じで滑らかに回転が上がらず、軽い上り坂の加速時には、
エンジンエラーの警告が出ているような状態だった。
燃調が正しくないのだろう(濃過ぎor薄過ぎ)と考えて、原因を探す迷路にはまりこんだ。

１．O2センサーを交換してみた。→ダメ
２．OBD2診断インターフェースを購入して接続したら、気筒１でミスファイアと出た。
３．燃調が悪いためのミスファイアだろうと、今度はエアーフローメーターを交換してみた。→ダメ
４．それなら、イグニッションコイルか点火プラグの不良だろうと、まず気筒１と気筒２の
IGコイルを入れ替えてみた。
→これで、今度は気筒２でミスファイアが出れば、イグニッションコイル不良と確定するはず...だったが、
結果的にはIGコイルの入れ替え後、エラーはまったく出ず、エンジンの吹けもよくなってしまった。

結局、原因はイグニッションコイルのカプラーの接触不良だったのだろうということに落ち着いた。
しかしまた再現するかもしれず、もう少し走りこんでみないと何とも言えないけど、とりあえず一件落着。
以上、参考になれば幸いです。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 08:59:03.10ID:56kPvzdO0
>>796
参考になりました。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 12:24:50.81ID:d+4Au3bY0
最近元気ないな
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/19(火) 09:43:04.69ID:M1Rqhpv30
>>799
恥ずかしくて(*/□＼*)
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/21(木) 10:34:25.28ID:pQD1Cr/I0
ニュージュリエッタ買った人いますか？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 01:56:35.19ID:fHEPEIiz0
枯れ草に引火して車そのものが燃えることあるからまじ注意しろ～
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 07:03:13.58ID:4gFXp3uI0
>804傾斜地であるのと、自分の知能に合わせて、車高下げてるから

>805露出低めにして撮ってるからね。クルマの重厚感が増すので。

>806心配ありがとう。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/22(金) 15:17:47.87ID:8Ay/H7wt0
最近二速が5000kまで引っ張る
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/23(土) 14:32:47.59ID:r4QwrCHq0
ジュリエッタ好きだけど、アルファ自体が高級路線になると、ミトと一緒にモデル消滅もありそうですね。
アルファもモデルチェンジを重ね、長く続くモデルが欲しいですね。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/23(土) 23:47:10.93ID:b24kWLCC0
>>807
ええな、この写真。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/24(日) 21:58:24.83ID:83qR2BBl0
買って初めてWAX掛けてやった
ガラスもコーティングした
ゴム・樹脂パーツもアーマオールぶち込んだ
久しぶりにぴかぴかになってなんだか嬉しい
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/26(火) 21:07:31.06ID:lbxkmduh0
>>820
あるのを知っててもダサいわ
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/26(火) 22:57:15.60ID:5BhxEsQP0
>>816
買ってからどれくらい経ったの?
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 18:26:33.53ID:jxGMh7sp0
>>827
一つ前のZ33ですよ。
もう13万キロ15年も乗ってます。
オイル上がりが酷いのでエンジンが限界ですね。
>>828
結婚を機に乗り換えようかと考えています。
Zも足や通勤に使っていてスポーツ走行してないので
ただ、坂道が多いのとZ程とは行かなくても国産の他の車種と比べてパワフルならいいかなと
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 18:54:23.24ID:Fc4SSQ6q0
1750ccモデルを選べは非力感は無いと思うけど、FRで280馬力以上のZ33に比べると…

試乗して物足りなければ、メガーヌRSやゴルフR、135などの速い車種を選択するのもアリだとおもいます。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/28(木) 20:35:10.86ID:oBmnlAhb0
>>826
Ｚ３３とジュリエッタを同時所有してる自分が質問に答えよう。

うちのジュリエッタは1.4だけど、ダイナミックにするとそこまでパワーないなとは思わないよ。並んで比べたりとかすれば明らかにＺのほうが早いし楽だろうけど気にならないレベルだよ

でもノーマルで走ってると動きだしはＺのが明らかにいいかな、まぁ慣れるレベルだと思う。

あとダイナミックでもＺのが上まで回るけど、ほんとスポーツ走行とかするんじゃなきゃ妥協出来る範囲だと思う、1750の予定なら尚更その範囲は縮まるだろうしね。

まぁアルファのディーラーの多くには試乗車も中古で抱えてる車もあると思うので、是非試乗してみてください。
0835831
垢版 |
2017/09/28(木) 22:55:31.12ID:Dq8AHJck0
>>833
そう言わないでおいてよ…。俺は15年も所有してないけど、いい車なんだ…、俺も長く所有していたいと思って今も持ってるんだよ。それに826さんは15年所有してるってことは新車で出て直ぐに買って今まで所有してるんだからほんとに大事にしているだと思うんだ

それを貧乏っていっちゃうのはなんか寂しくない？
0836829
垢版 |
2017/09/29(金) 05:26:01.10ID:Vxn44+yV0
>>831
おぉ、Z33オーナー様の貴重なご意見ありがとうございます。大変参考になりました。
週末1750に試乗してきます。楽しみです。
皆様ありがとうございました。
Z33ですが手放しません。弟がいるんですが、売るって言ったらこの世の終わりみたいな顔して反対したので譲ることにしました。問題点を話したら「そんなものRB26ぶち込めばまだ走る！」と言っていたので自分でエンジン換装するんじゃないでしょうか…そういえば実家にあったな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 10:37:17.80ID:Eip/+Rw30
ＱＶを選べばトルクはＺに近いくらいあるし、低回転から最大トルクを発揮するから
出足は同じくらいじゃないのかな。
高速の伸びは違うだろうけど。
0838837
垢版 |
2017/09/29(金) 10:39:11.28ID:Eip/+Rw30
今はヴェローチェだったか。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 17:33:04.97ID:dHlLM0hI0
QVのマフラー、テッツォ入れてるけれど、もう少しアクセルレスポンスが良く、良い音のマフラーありますか？
レスポンスあげるなら、吸気をカスタムした方が良いですかね❓
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/29(金) 17:58:20.16ID:dHlLM0hI0
〉840
早々にありがとう。スロットルコントローラーですね。試してみます
イタ車はコギミヨク走りたいですね。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 10:31:06.10ID:LsA7e+V20
買いなはれ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 11:21:27.27ID:orb43RQN0
シートベルトアラームどうやってキャンセルしてますか？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 13:38:06.66ID:I4cybOtI0
>>844
気にするな
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/02(月) 14:35:53.22ID:RsLTpj6t0
あのアラームって
なんだよ、外にも聞こえてるんじゃねぇの？って錯覚起こすような音だよな
さすがにうるせぇと思われるのも嫌だなって急いでシートベルトする
0848844
垢版 |
2017/10/02(月) 16:11:32.06ID:orb43RQN0
最近国産車からジュリエッタに乗り換えたばっかりで、国産の時は
カプラー外しただけでよかったんだけど外車のやり方わかんなくて。
バックの時の障害物センサーもだしリモコンキーの音もそうだけど
全てにおいて音量でかすぎだと思いました。
ネットで何か探してみます。
ベルト外して走りたいわけではなく、店の駐車場で空いてるとこ探すときなんです。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 10:26:09.89ID:bqylCTYW0
黙ってシートベルトしているよ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/03(火) 23:32:52.25ID:Mo1r2nBk0
>>844
リバースで走れば鳴らなくない?
駐車するときはベルト外しているよ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 10:21:04.18ID:FpjChi4c0
気にするな
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/04(水) 16:53:14.94ID:Zc63MJyO0
戦闘車とか言う車で闘うAmazonプライムの番組に、アルファ GT使われてたな。ボッコボコになってた。
ジュリエッタじゃなくて良かったけど、ちょっと悲しかった。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 08:21:50.57ID:qa5U19u10
現行のは売れているの？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 09:15:15.49ID:TpOq6uSw0
ジュリエッタ乗りのみんな
ジュリアの試乗行く人いる？
買い替え検討してる人いる？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 14:42:42.35ID:TpOq6uSw0
>>864
確かジュリエットは死んじゃったんじゃなかったかな
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 15:07:48.68ID:G+Awp6860
内装が残念すぎる
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 02:19:40.60ID:nNbwqNrE0
それは残念
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 08:31:49.26ID:VN/0Vg0e0
>>867
クルマは内装じゃないぞ！
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/07(土) 09:18:48.39ID:/Mw1e0fh0
車は外装だけで判断するな！
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/08(日) 12:21:25.45ID:HuFWmhSb0
俺はスーツでジュリエッタに乗る
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/10(火) 05:39:38.48ID:YGO28Pvk0
ハゲでもデブでも好きなクルマ乗ればいいさ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 21:26:48.33ID:DC3J2zHq0
質問ですが、自分のQV　水温計が、走り出しから２、３分してやっと真ん中に
メーターがくるのですが、これは仕様ですかね？
走り出しなかなかメーターが動かず大丈夫かなと心配になります。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/11(水) 23:35:29.53ID:ARKYzgxT0
普通の車はもっと真ん中にくるまでに時間かかるんじゃないかな。
車の水温ってそんなに早く適温まではあがらないんだよね。

2～3分なんてむしろ早いくらい。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/12(木) 08:57:43.18ID:WiUF3ebb0
逆に前に乗ってた車は10分ちょいは走らんと90℃ぐらいまで行かなかったから早く感じる
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 02:11:37.89ID:M//+JmuI0
この車乗ってる人ってダッサいバブリー？な格好してそう
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 08:08:47.38ID:NYHyDJEB0
なんかディーラー車検後から運転席ドアについてるスピーカーだけ音割れしてる(オーディオもナビ音声も)んだけど、これディーラー案件ですよね？
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 09:37:27.76ID:yK0CJS3N0
>>889
こんなことでどこにクレームをすべきかも自分で判断出来ないのかよ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/14(土) 21:37:58.92ID:M//+JmuI0
まだまだ現役でオシャレ頑張っちゃってる感じのちょいダサオヤジが多い気がする、ジュリエッタ乗りは
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/17(火) 16:30:32.46ID:bY+aBRit0
>>896
乙！
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/18(水) 09:22:58.66ID:1HkVAt/40
しかしこの車クモルね。
朝 事故りそーになったわ❗
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/19(木) 07:57:01.74ID:B3N/fHif0
この手の一言発言は発売以来ずっと粘着している方なのでスルーよろ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 04:56:18.63ID:LLlB5h6F0
これって147とかの時はタイベル未交換距離数自慢が始まったもんだがジュリエッタではどうかなぁ。結局個々の車で違うし気休めが欲しいのかな。
147の時は1回交換すると2回目はあまりうるさく言わないんだw1回目よりも長距離乗ってるのにwあまり切れて酷い目にあったと言うのも聞かないんだけど実際切れた人いるの？
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 08:40:01.04ID:CZ+6TOvc0
タイベル切れた人はまだいないのか？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 08:58:46.78ID:hcRWCKwe0
現在30,000キロ　2012QV　タイベル交換いつにするか、悩みながら長距離運転して
おるわい。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 09:35:26.32ID:UxY/Ghxe0
アルファのタイベル交換頻度が他より頻度高いのは
何か特別な理由とかあるんですか？

例えばパフォーマンス重視だから耐久性犠牲にしてるとか。
それとも日本の気候にあわない的なやつなのでしょうか？

はたまた、たんに耐久品質が悪いってだけの話なのでしょうか？
もしそうなら耐久品質の高いアフターパーツにすれば
初回はともかく二回目以降はぐっと頻度下がるのかなと。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 20:59:39.89ID:gRxdY2jO0
QV 40,000km強、もうすぐ5年。
マニュアルを見ると10.5万kmか5年で交換と書いてあるが、
サービスマンによると目視で痛み具合を確認して判断するらしい
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/20(金) 21:20:39.19ID:1C961S620
普通タイベルなんて数万キロで切れるもんなの？
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/21(土) 23:37:04.15ID:eyjHJozh0
雨の中、久しぶりに往復200kmほどドライブしてきたがやっぱりこのクルマは楽しい。
未だにMTのQVにしなかった事に未練は残るが、まぁその分安かったからいいかな。
0911名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 09:02:32.98ID:JbxiBpOI0
>>910
片道100キロか
0912名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 15:04:32.71ID:fptwx33Y0
>>910
ゴルフGTIはもっと楽しいよ
シビックタイプR乗ったらションベン漏らすよ
0915名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 17:21:10.04ID:WXY4BTxE0
シビックはMTのシフトノブの可動域の狭さと軽快さがすごかった
さすが毎回最速を目指して作られるスポーツカーなだけあって、ギアの切り替えすら時間を短縮して無駄時間を減らしていこうとする努力がすごい
ゴルフGTIはただ値段が高いだけのゴミだった、あんなの乗るくらいならパサートでまったりドライブを楽しむほうが良い
0916名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 17:46:52.44ID:rZYvNbJ90
所詮はボロクソワーゲンだしな
0917名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 19:13:11.45ID:+AI0wnou0
現行のシビックタイプR？
フィットのボディに無理矢理ハイパワーのエンジン積んだだけだろーがw
ニュル最速ラップだけのためにチューニングした市販車なんか乗れたもんじゃねーからw
0918名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 19:23:12.40ID:Gq8hE8Fn0
>>917
現行のタイプRはシビックベースだぞ知的障害者
自殺しろ虫ケラ
0919名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 19:42:02.17ID:+AI0wnou0
>>918
シビックベースってあたりめーだろw
サーキットではドが付くほどのアンダーステアで乗り味はゴルフRの足元にも及ばない
いかにもアホなアメリカ人が趣味で作りましたという欠陥車
0920名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 19:46:35.29ID:Gq8hE8Fn0
>>919
おまえフィットのボディ言うたろ虫ケラ
知能低すぎてもう忘れたんか
0922名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 19:54:42.44ID:Gq8hE8Fn0
>>921
負け犬の遠吠えダサすぎワロタ
はよ自殺しろ知能の低い虫ケラは
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 22:29:12.02ID:UTaWQ/hI0
ゴルフR（笑）

ボディもブレーキも貧弱なお笑い車だろ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/23(月) 01:27:27.07ID:7N4ZOQvI0
都内、雨が凄いんですが
カバーはかけるべきでしょうか？
ガラスコーティングしてあるので、雨は弾き、夏の日差しの強い日はレッドが退色しないよう、かけていますが
雨の日はそのままにしていました
でも、こうも長時間降り続いているときは
カバーした方が良い気がしてきまして
どうせ、日中明日乗るので、このままでいいか
激しく悩んでいます
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/24(火) 05:49:46.22ID:rQI8ROYm0
わしも行くか
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/24(火) 23:18:36.52ID:UWfp2AAq0
ディーラーと付き合いないから羨ましい…たまには行ってみるか
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 20:01:56.43ID:90QXf+JX0
QVのMT買って１年、運転と眺めて愛でているのは楽しいが、問題はマフラー音。
TEZZOのマフラーだが、低音ゴボボボボ過ぎて官能性もなにもない。抜けのいい乾いた音にしたいなら、
へダースからやらなきゃなんですかね？
皆さまは排気音どおされてますか？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 23:25:54.63ID:i0mtGl560
何だか吹けが悪いなって思ってるといつの間にかエアコンが入ってる
オートにしてないのに
まぁバカだからしょうがないか・・・
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 00:17:20.06ID:htA84lcj0
アルファで排気音なんて気にしてなかった。上でも書いているようにエンジン音は気にしたこと。ジュリエッタはターボだからそんなに音は良くないんだけど、それでも他車ターボよりずっと良い。マフラー変えたら音のバランスが崩れない？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 00:58:23.98ID:45LKvM4e0
エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーつけてるんだが
格好いいデザインの見つけて着けたら予想より数倍お洒落でごきげん中
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 11:23:59.70ID:N1pOZqHU0
オナホみたいでガッカリしたw
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:26:55.48ID:SYxRK5wU0
>>952
ジュリエッタ購入おめですー☆
私は購入から三年経ったのですが、三年間ずっとセンス悪い、イマイチホルダー使ってまして
ネットでたまたま見つけたこれを見て衝撃走り、即ポチり、現在大満足、もうジュリエッタに合わせて作ったでしょう、ってくらい、雰囲気よくなりましたよ！
You re lucky boy!!( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
素敵なジュリエッタライフを送ってくださーい！
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 11:50:17.47ID:SYxRK5wU0
>>954
なんで？？必要じゃないですか？？
確かに私は内装イジリすぎかもなー
オーディオすごくいじった、ハンドルカバー変えた、ドア内側のザラザラしてるとこにカーボンプレートつけた
等
シフトブレーキの後ろのカップホルダーはジュリエッタ純正のシルバーのカップつけた(これ大正解だった、でも時々動く笑)
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:00:11.81ID:OvUzgWUq0
こんなカーメイト推しによってABやYHは支えられています
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 14:59:04.57ID:ulYKIQPo0
>>958
カーメイトに拘っていないのですが、たまたま同じメーカーで見つけますた
収納が少ないのを、改めて改善したくて
ウザくてほんとすみません
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 22:57:14.03ID:0vOKXCU40
壊れるたびに1万程度取られる。
もう最近使ってない・・・
あとハザードのボタンもすぐボロボロになるよね。交換した4万かかるんだけど、これもまたボロボロになってきた。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 00:05:46.12ID:Ch2eeis60
あと給油口キャップももろいよねー
あれはバカになりやすくて、閉めるとパキパキ音がしたりガソリン気化した匂いが給油口付近からするようになる。
15000円くらいあれば直せるんだけどガソリン漏れるのがマジで怖い。
これリコールレベルの脆弱ポイントと思うんだけどなぁ。

軽めのとこばかりで助かってるんだけど、次はどこが壊れるんだ・・・
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 01:28:42.39ID:oHrtO6UD0
>>967
これも今のところないなー
ジュリエッタは昔の壊れやすいアルファロメオとは段違いと思っていたけれど
この流れだけ読むと、昔ながらのアルファロメオみたいでおもしろい
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 05:38:46.78ID:bwIrdEG20
アルファ初乗りでしっかりした車だと思ったけどイタ車は壊れるんだな
学生時代親戚からデルタ押し付けられたことあったけど
乗るとどっか外れた記憶が
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 08:04:56.65ID:Ch2eeis60
>>968
うーん、昔のと比べりゃそりゃ段違いに良いと思う。なんたって走ると言う根幹の部分は強いから。
しかし細々したとこの品質が世界基準には達してない気がする。現行モデルのアメ車も持ってるけどそれよりひどい。アメ車は荒いけど屈強。

ジュリちゃんは青空駐車なんだけど、最近ヘッドライトの内側に細かなヒビがあるのを発見。3年で黄ばみ始めてきたし交換したいな。
日本の風土と合わないところも不具合の原因としてあるんじゃないかなぁ。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 17:18:56.80ID:hKHV49KU0
大好きな車だけど、確かに品質が少し残念ですよね。エンジンマウントの耐久性無さ過ぎませんか？
自分の車は走行距離3万km、所有して4年目ですがもう4回交換してます。
保証期間内で交換してもらってたけど、年1でヘタるのは流石に…今は保証無いし…
ディーラーもエンジンマウントに関してはよく把握してるみたいですし、対策しろよ‼って思ってしまう。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 17:53:25.37ID:Ch2eeis60
>>973
ヘタってきて具体的にどんな症状が出てるか教えてください。
振動は4気筒なりに最初からあったと思ってるけどな。それは今も変わらない気がする。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 18:09:35.57ID:wBO+Jf3y0
色々とトラブルに悩まされている方がいるようですが、
自分のは青空駐車で3年11ヶ月、3万kmで、トラブルと呼べるのは
リアワイパー取付け部のパッキン劣化による水漏れのみ。
ただこれもディーラーに言われて気が付いた程度の微々たるもの。
やっていることと言えば、駐車時にはフロントガラスに日よけをつけて
内装の紫外線劣化予防ぐらい。

品質が残念な車という印象はないんですよねぇ・・・
この車は過激な運転をしている方が多いとか？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 18:35:08.84ID:paaHUKLq0
エンジンマウントの劣化は交換しなきゃいけないの？ミラーのプルプル気にしなければほっといてもいい？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 20:12:59.19ID:gB9YAN2/0
うむ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 21:58:18.53ID:g5qfePlJ0
症状としては、兎に角信号待ちでサイドミラーがプルプル越してブルブルに伴う車内の振動ですね。
確かに変えなくてもって思ってますけど…
せっかくプレミアムブランド目指してるのになって思ってしまう。
酷くなったらどうなるんでしょ？エンジン脱落？
4気筒エンジンの振動って何気筒と比べてですか？147の時8万キロとかでも無かったです。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 21:59:48.47ID:g5qfePlJ0
結局はこの車好きなんでまだまだ乗りますけど

文句言ってなんかすみません。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 22:17:23.18ID:dLG6Elz40
age進行なの？
オレは逆にジュリエッタで大概のことは許容できるようになったぞ
信号待ちでぷるぷるしてても走ってるときぷるぷるしなきゃ良いやとか
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 07:45:04.47ID:9CiRd9kJ0
豪雨の中を走るとヘッドライトの内側が曇る事に昨日、気が付いた。
下端の一部だけだし、光軸に悪影響はなさそうなので、様子見。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 11:14:56.20ID:3MUwiuBZ0
うちのは温度センサーが壊れた。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 20:16:59.98ID:uLQcsSbU0
本当に品質悪いわ。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 23:10:04.93ID:gCymZsTC0
ジュリエッタ６年目、６万キロ超えてるけど、今のところ他の所有していた国内外の車と比較して特に品質が悪いと思った事無いけどな。

なお、品質が悪いと儲かるどころか、売れなくなるので、良いことなにもないよ。
反対に過剰品質もね。P10プリメーラなんていい例だ。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/30(月) 23:35:38.84ID:gCymZsTC0
>>987
5万5千キロの時に交換した。
P10 プリメーラは良すぎて、デュアリスが出るまでなかなか乗り換えてくれなかったとディーラーの人が言ってったよ。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/30(月) 23:53:02.53ID:PRIpNiS40
そっかー
7万キロまで引っ張ろうと思ってたけどそろそろ変えるか
プリメーラはあれで200万て、まぁホントに過剰品質だったわー
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/05(日) 16:48:28.14ID:4tNz7KBC0
そろそろ終わりだな
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