プリウス総合スレPART.1 [無断転載禁止]©2ch.net
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希代の名車プリウス全モデルの情報、意見を交換するスレです。オーナー非オーナーを問わず、プリウスを熱く語って下さい! >>30
ウンコジジイ
群馬県前橋市
IPアドレス 180.58.237.121
ホスト名 p444121-ipngn3801kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 371-0802
都道府県 Gunma
市区町村 Maebashi
緯度 36.383
経度 139.067
15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーw
ホンダの普通車では今一番売れているクルマw
トヲタのウンコシエンタより売れているw
86 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろw
俺様はレクサス乗りだw
170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か?
97 名無しさん@初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG?が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずポシャったの思い出した >>32
船橋じゃないだろww
これだからプリウスオーナーはバカばかりww ウンコジジイ
船橋改め、 群馬県前橋市在住
IPアドレス 180.58.237.121
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都道府県 Gunma
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緯度 36.383
経度 139.067
15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーw
ホンダの普通車では今一番売れているクルマw
トヲタのウンコシエンタより売れているw
86 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろw
俺様はレクサス乗りだw
170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か?
97 名無しさん@初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG?が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずポシャったの思い出した ウンコといえばストマ閉鎖手術うけたばかりで、頻ウンコで大変ですねん😂 >>35
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人i
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
`'ー--、_;;;;_;;、-‐′ 糞レスすんなカス https://spcdnpc.i-mobile.co.jp/ad_creative.ashx?advid=3331214
過払い過払い
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過払い過払い >>34
それWiFiカフェが接続しているIPだけどwwww
もうバカとしか言いようがないなwwww
素人かよwwww ウンコジジイ
船橋改め、 群馬県前橋市在住
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緯度 36.383
経度 139.067
15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーw
ホンダの普通車では今一番売れているクルマw
トヲタのウンコシエンタより売れているw
86 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろw
俺様はレクサス乗りだw
170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か?
97 名無しさん@初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG?が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずポシャったの思い出した >>40
何回違うと言ったらわかるのだろうか・・・
ウンコプリウスオーナーwww >>41
プリウスオーナーって高卒だから理解できないw 自分がウンコジジイと認識してるマヌケ(笑)
さすが自他共に認める、ヘタレウンコジジイ(笑)
41 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/04/06(木) 22:01:12.07 ID:hGKBT3Mn0
>>40
何回違うと言ったらわかるのだろうか・・・
ウンコプリウスオーナーwww プリウスオーナーって大半が高卒だから理解できないw トヨタプリウス
販売価格:242万9018円〜319万9745円(平均価格:281万4381.5円)
エコカー減税:11万2700円〜13万6800円(重量税100%+取得税100%+グリーン税制75%※4月1日以降)
ホンダN-BOX
販売価格:119万8000円〜201万5000円(平均価格:160万6500円)
エコカー減税:6600円(重量税20%+取得税25%)
日産ノート
販売価格:139万3200円〜224万4240円(平均価格:181万8720円)
エコカー減税:63700円〜10万4100円(重量税20〜100%+取得税25〜100%) N-BOX ww
クソ軽かよ
軽の中でも、さらに重くて燃費極悪のドン亀
自動車税や任意保険が安い以外はメリットないだろ
コーナーでひっくり返ったそうじゃないか
ノートe-powerは燃費悪いし、エアコン付なら200万円近い
高速燃費悪いし、140km/hまでしか出ないw
トルクあってもパワーがないから140km/hで頭打ちなんだろうけど、
登坂のある高速なら120km/hでも厳しそうだな 初速100km/h制動距離(ウェット)
スイフトRst 11.0m
スイフトHV 10.8m
ヴィッツHV 15.6m
ノートe-power 9.4m
デミオXD 9.9m
(中略)一方興味深かったのがブレーキング。軽くて制動に有利と思われたスイフトは思いのほか停止距離を詰める事が出来ず、
11m前後と言う結果。一方ノートは9.4mと非常に優れた制動能力を見せつけた。
これは危険回避にとって大きな武器となる。ヴィッツは今回のような低ミューコンディション下で、
ペダルを踏み込んだ瞬間の制動力の立ち上がりにワンテンポ遅れが生じ、制動距離を大きく伸ばしてしまった。
確認のため再度テストを実施したのだが結果は変わらず、安定して15m台と言う結果であった。これは要改善だ。
ベストカー2017.3.26号(鈴木直也) 確かにア○○もウェット時のブレーキングに癖を感じる
オーナーはみんな気がついているだろうけど 先日、長らく後ろに積みっぱなしだった約10kgの荷物を降ろした
さぞかし走りが軽快になるだろうと期待して走り出すと、ブレーキが甘くなった感覚に驚いてしまった
ブレーキングの最中は前輪だけではなく、後輪にも(ある程度)荷重が掛かっている方が有利という事なのか 国沢がベストカーで、プリウス歴代No.1モデルは30で、最悪は50だと言っていた ウンコジジイがツーちゃんで、プリウス歴代No.1モデルは50で、最悪は30だと言っていた アナルマンがツーちゃんで、プリウス歴代No.1モデルは50で、最悪は30だと言っていた プリウスと比べたら大体カッコイイだろ
売れすぎなんだよ
揃いも揃って白ばかり選びやがって  ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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O 死ねよ馬鹿どもが
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.!ミ .yr(l「′ 〔″ `.,i^ .〔.!!干「「)v)《フ
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プリウスオーナーって自分が良ければっていう考えのウンコレベルな脳しか持っていないからなw >>62
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∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
プスン・・・
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`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─' 50プリウスは夜の後ブレーキランプはウルトラマンの世界だなw プスン・・・
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`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─' >>73
あのデザインは恥ずかしくてとても乗れたものじゃないw >>74-75
【エクステリア】誰が見ても、遠くからでも「あのプリウス」と分かる世界に無二のデザインで、
好き嫌いは出るかも知れませんが、私はこれほどカッコいい車は他にはなかなか無いと思っています。
世界に先駆けた最先進HVモデルであるがゆえの、宿命づけられたデザインともいえます。
先鋭的で流麗なシルエットを纏ったアグレッシブなフォルムは本当に美しい。 車好きに総スカン食ってるのが痛いよな
路上から駐車場、洗車場に至るまで孤立している
さり気なくオーナーの容姿をチェックされ、「なるほどオーナーもダサい」とダメ出しを食らっている
そもそもなぜ50は流れに従って走る事が出来ないのだろう?邪魔で仕方ない アクアから乗り換えた知人は、「アクアの方が使える」と良く言ってる このスレッドは1007を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 モデルチェンジごとに魅力なくなるのがヨタやレクサスの最近の傾向
昔もこんな時期があった。でも買わないとならない奴は買うしかなかった
今は安い(といってもまともなのは高いが)ドイツ車が肩代わりしてくれる。
BENZ BM Audeiなど随分手ごろなのが出回っている。
だから街中は独逸車があふれている
それとあとボルボもあるか 筑豊のデブが乗ってるプリウスほど笑えるものはないよな、しかも夜勤ばっかりのデブ(笑)  ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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O 死ねキチガイども
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.ノy .´ 、 .: ' ..: .、 ' ` ' _ . .冫 -.',y;|^ ■兄弟車を合算するとこうなります。
平成29年4月 乗用車販売ランキング ※兄弟車合算版
1.トヨタ C−HR 13,168台
2.トヨタ ヴォクシー/ノア/エスクァイア 11,760台
3.トヨタ ルーミー/タンク 10,893台
4.トヨタ プリウス 9,920台
5.日 産 ノート 9,263台
6.ホンダ フリード 9,111台
7.トヨタ アクア 7,762台
8.トヨタ ヴェルファイア/アルファード 7,456台
9.トヨタ ヴィッツ 7,078台
10.ホンダ フィット 6,399台
11.トヨタ シエンタ 5,821台
12.トヨタ カローラ 5,287台
13.ホンダ ヴェゼル 4,889台
14.トヨタ パッソ 4,372台
15.日 産 セレナ 4,354台
16.スバル インプレッサ 4,077台
17.ホンダ ステップワゴン 3,454台
18.トヨタ ハリアー 2,890台
19.スズキ スイフト 2,558台
20.日 産 エクストレイル 2,528台
21. マツダ CX-5 2,235台
22. トヨタ クラウン 2,199台
23. マツダ デミオ 2,047台 C−HRの後方視界じゃ、都市部で使うのはかなり厳しいと思うけどな
ま、狭いマンションの駐車場や混雑するスーパーの駐車場に縁のない人が買うんだろうけど(セカンドカー含む) ついさっき暴走事故の現場に遭遇したわ
静岡市池ヶ谷
ドーンとものすごいでかい音がして振り返ったら
T次の辻道から一停で本線に右折しようとしてた車が急発進で
ぶっとい街灯に激突して折れて倒れた ドライバーは一応無事
短い移動距離でスキール音も跡もゼロでハンドル直進のまま回避行動形跡なし
ドライバーの意図的な危険運転ですらないポケモンでもありえない
状況的に故障の暴走しか考えられない
昨日今日で外気温も急激に上がってるし
こういうの、リアルで間近で遭遇はけっこう衝撃だわ。
もう古いハイブリッドは一斉回収しろよ あ、もちろん事故ったのはプリウスね。
もちろん報道されないだろうしされても踏み間違いってことになるんだろうな
ドライバーは20後半から30代のフツーの人っぽかった もうね電子制御やめたら
せめて駆動制動に関するすべての半導体部品は定期交換指定にしろよ
そしたら部品単価も安くなるし仕事も増えるし安全性も増える
車種によって維持コストが変わるのは当然
そうでなくとも電気モーターで走る車は
旧来のガソリン・ディーゼルエンジン車両とは別物
車検システムも専用でなければおかしい 諸事情で売れセンのハイトタイプの軽自動車に乗る事になった
一番驚いたのは、交差点の右左折時の横断歩道を渡る歩行者や自転車がよく見える事だった
(愛車プリ○○は、太くて寝かせのキツいAピラーが邪魔になって首を動かさねば、確認ができない)
車にとって最低限必要な機能とは、燃費でも加速でもなく、横断歩道をしっかり見渡せる視界なのではないかと思った日曜日だった 視認性が最悪
これは本当に何とかしてほしい。特にAピラー。プリウスのAピラーは太いうえに位置が最悪である。
右左折時(特に右折時)にちょうど進行方向にピラーが重なってしまうので、頭を前後に移動させないと歩行者の確認ができないのである。
位置関係によっては右折時に進行方向の横断歩道を渡っている歩行者がすっぽり隠れることもある。
おそらくボディの空気抵抗係数(Cd値)を下げるためにフロントウィンドウの角度を取れず、
さらに角度を取れないから剛性を高めるためにピラーを太くするしかなかったのだと想像しているが、
しかしそれでも視界は安全性に直結する部分であるのだから犠牲にはしてほしくなかったと思う。
その他にも、ルームミラー越しに見る後方の視界が悪かったりもするが、まあこういう車は多いし妥協できるレベルだ。
しかしそれでも、プリウスからほかの車に乗ってみると毎度死角が少ないので驚いてしまう程度にプリウスの視界は悪い。
これは慣れるというレベルを大きく超えていて、どれほど乗り続けても毎度イライラさせられる点だ。
https://anopara.net/2014/07/10/toyota-prius-impresson-over-3-years/ 視認性以前にマジでヤバい
半導体部品が突然いきなり壊れる夏
異常な状況で突っ込んだプリウスが車線塞いで横向いたまま
エアバック開いてピーって鳴りっぱなのをを見て、
壊れて暴れて人間社会に自殺テロかましたロボットみたいに見えて哀しくなった
大分の病院突撃もやっぱアレなんだろうな ああああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!! どーでもいいんだけど、ヴィッツってMCでむちゃくちゃカッコ悪くなったな マスクもリヤもなく全体でデザインされてるんだからMCで顔だけケツだけ変えたって格好良くなることはまれでしょ
酷評されてる現行プリウスもMCごとに酷くなっていくと思う 二代目セリカはマイナーチェンジで角目4灯になって凄まじくカッコ良くなったぞ
トヨタ2000GTも後期の方がカッコ良い
…ま、確かにそのくらいだわな また今日も筑豊のボロアパートに住んでるデブが
プリウス乗って夜勤に出掛ける♪(笑) >>107
プリウスってデブかハゲしかいないよなw 朝、エンジンをオンにすると、エンジンからバサバサバサと大きな音
「何だこれは!」と慌てたが、約10秒後にブレーキを踏むと止まった。
エンジンが振動していたようだが、むちゃくちゃ凄い音でビビった
バサバサとしか言えない音
デカい鳥が住み着いたのかと思った 10万km走ったが乗り心地はともかく、ショックはしっかりしてる印象
ステアリングのトヨタの牛マークのメッキはかなり剥げた 土木工学を齧った人間なら解ると思うけれど、盛り土ってのはマネージメント上で発生する可能性の高いものなんだよな
早い話、掘り起こした土(若しくは余分となった土砂)を棄てるのは金が掛かるのでなるべくその場で使用したいのだ
仮にそれが原因で大事故となろうが、ドライバーの過失が発端であり、設計上の問題を追求される事は有り得ないからな 本来盛り土はそこで車を止める役割もある。あそこまでジャンプするのは明らかに尋常じゃないスピードで乗り上げた証拠。
見直す必要はないと思う。 俺の読みでは見直しが計られる
一般道ならともかく、ジコったのは有料の高速道路だからな
クソ高い高速料金を徴収しておきながら、事故が再発した時、何を言われるか解らない
公団も良い金の使い途になるだろ
因みに負担するのはもちろん利用者な 分離帯を飛び越えた原因について大慈弥代表は、縁石や斜面に車が乗り上げて跳びはねたと分析した。
その上でガードレールの手前に盛り土などを設けるべきでないと語った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00000089-mai-soci 俺は北海の龍のストラトスが宙に舞ったシーンを思い出した 旧プリウスの最上級グレードについてた 自動ブレーキ?ってどんな性能?
最新の自動ブレーキに比べたらおもちゃレベル?軽にも負けるのかな? 30って速いな
アクセルのツキが悪いんで飛ばす気には全くなれんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています