【日産】初代ラフェスタ Part12【JOY】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>483
即座にアクセスペダルから足を離します。
そして通常どおりに始動。
この3秒も意外と短いw すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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X8MTF バッテリー交換したあと確かに走り心地が変になって急速TAS学習させようとしたけどなんか良く分からないから諦めて、ほっておいてしばらく走ったら治った。通常学習。 車高1550、両側スライドドア、3列シート、センタートンネル無しの足元フラット
全長は今より200ｍｍ長く5ナンバー限界の4695で2列目も足元広々
スペース有効活用で今と同様の箱型形状、レベル3自動運転付きハイブリッド
が出たら250万で買う リアハッチが開かなくなって、びっくりしたぜ。
ハイマウントの付いてる黒い部分が日光の熱膨張で引っかかっていたよ。
まさか、ハッチが鉄じゃないことでこんな弊害があるとはねー 10年経ってバックミラーに変なコネクタ付いてるの気が付いたww
スマートキー用なんだね 遂に僕のラフェスタもフロントからガキガキ音がするようになりました。段々音が大きくなってくるんでしょ？ >>481
この急速学習ってディーラーのコンピューター診断（リセット）で出来るのかな？
それとも急速学習をやってと言わないとしてくれないのかな？ ついに雨漏りが。。もう買い替えどきかな
15万キロだし。。はぁ >>493
まぁ、ラフェスタでなくても15年もすればゴム関係は硬化して音が出るよ。
運転に支障がなければ、俺ならつぶれるまで乗るかな。
>>495
パノラミックルーフ付き？場所はどの辺から漏れてるの？ >>498
ルーフ付で前方ルームランプがついてる内張からポタポタと。。。 うちもそうだったな
Aピラーっていうの？そこの内張りが雨の翌日にびっしょり。
ルーフのゴムパッキンを全交換して今は無問題。
覚悟していたしお金もかかったけど、それでもパノラマルーフのこの車が気に入っているからまったく後悔なし。 >>499
そんなところから垂れてくるのかー
Aピラー内の水抜きパイプも詰まるのかな？
>>500
パッキン交換いくら掛かりました？ >>501
ハッキリは覚えてないけど、たしか8万くらいだった気がするよ
これくらいなら乗り換えより修繕の方がいいかと思えるレベル
修理工場でシャワーテストしても再現しないとはじめは困っていたな 見た目気にしなければ全周シールすればとりあえず漏れなくならないの？
うちの12年目も漏れは無いがゴムパッキンが沈んで来てる パッキンの劣化ならシールで塞げば大丈夫だと思うんだけどねー
雨漏りしたら試してみるよ >>504
いや、俺も中古で購入時にシールしてもらったけど、結局3年でお漏らしだったよ
シールは延命措置に過ぎないぞ 2年置きにシールすれば問題なさそうだな
もうあと5年も乗らないし 3列目シート外してラゲッジ取っ払って荷台広くして4ナンバー化しようとしたんだけど、5人乗りは無理っぽいわ
積載量的に4人は大丈夫らしいけど2列目シートの構造がフラットだから
真ん中の背もたれ取って二人乗りですってのも駄目らしくシート1個取って3人乗りに…
ラフェスタの車両総重量がもっとあったら積載量上がって5人乗りいけたかもなんだけど
代行に渡す前にガソリンとか減らしてたらもっと違ってたのかなぁ… 愛知から広島へラフェスタで引越中
これが最後の長距離かな >>510
残念ながらそれ駄目って言われました
キャプテンシートみたいにシート1つに1人ってのじゃないと駄目らしいよ
2列目取って他の車のキャプテンシートを付けるのも駄目だって
面倒だから左の小さい方を取るつもり ラフェスタの車両総重量がもっとあったら積載量上がって5人乗りいけたかもなんだけど
代行に渡す前にガソリンとか減らしてたらもっと違ってたのかなぁ…
文章の矛盾で分けわかめだった >>512
俺が代行頼むとこは前に違う車だけどそれでやった事あるからそれでいいよって言われて準備しとった… 何だかんだと話が進み、MPVに乗り換えました。
ラフェは、実家で母が乗る事になりました。
重ギアは、夏にでも帰省した際に中古ASSEYと交換してみたいと思います。
今までお世話になりました。これからもメンテは自分が行いますので、ちょくちょくスレは追いかけていきます。 私は初代から最終ハイウェイスターに乗り換えました。
走りは申し分ないですが、
運転席周りの収納の少なさに困っています。 スライドドアが調子悪い、、リバティの時も壊れたし治すのも面倒なので放置中 >>521
自分も同じく。
スライドのスイッチ切って使ってる。
ちと重くなるけど我慢できる 切った方が無難ですね。開く方は良いんだけど、閉まるのがダメ、(´д｀) どこが壊れた、あそこが壊れた。
まるで高齢者の方の会話みたい
もう１０年やもんなー >>525
ヘッドライトをウレタンクリアで塗ってる方ですね。すごく綺麗ですよ。
うちのラフェスタは洗車してフクピカしてるだけ。それでも22万キロ走ってくれたから、感謝してる。次はセレナの中古探してみるかな。 車検頼んで来た、4ナンバー4人乗りいけそうとのことでした 雨漏り15万キロのものです。
とうとう乗り換えすることにしました。
ホンダのフリードで330万フルローンです。
6年払い。。
ラフェスタを買った時のような直感的に
ビビっとくる感じで買ったのではないので
モヤモヤしてますが
少なくとも今もラフェスタは好きです。 >>529
4ナンバー4人乗り上手く行くといいですね
立川だと2列目の肘掛け固定でも駄目って事で、俺のは3人乗り4ナンバーなっちまったけど… 乗り換えは妥協しかないよねぇ
俺もそろそろ考えているけど、消去法で妥協してステップワゴンHVかなあ >>530
フリードって330万円もするの？凄いね。
とりあえず本スレ卒業お疲れ様です。 >>534
フリードハイブリッドの4wdです。
高いですよね。ノアとかセレナはもっと
高いです。びっくりしました。。
機能面では圧倒的に最新のクルマの方がいいんでしょうが、
好きかどうかはまた別な次元にあるようで、
しっくり来ていません。。 乗り続けて今後好きな車だと言えるようになればいいね。 >>531
4人乗りで取れました！
2列目の肘掛はクッションを挟んで肘掛けと座面をガッツリ縫い付けてみました。 >>536
こういうクルマの買い方は始めてなので好きになれるか
とても疑問ですが、せっかく選んだクルマなので好きになれたらいいなと思っています。
心中お察し頂きありがとうございます！ 最近立て続けにつぎのラフェマシーと去年出たエクストレイルを乗り回したんだが、、、
結論から言うと乗り心地静粛性運転のしやすさ、さらに室内の使い勝手全部B30が上回ってた。
うーん乗り換えられない。 >>542
主観が入ってるとはいえ、乗り心地もB30のほうがよいなら
本当に替える目的がないね。
特に前期は助手席がテーブルになる(うちは2列目との対座に使ってる)から
ますます買い換え候補がない。 次期ウイングロード検討してたけど全然出してくれない
もう10年近くモデルチェンジしてないんじゃね >>543
後期型ってテーブルにならないんでしたっけ？
>>544
Y12、3月で生産が終了しましたね。
ttp://history.nissan.co.jp/WINGROAD/Y12/0511/index.html >>545
そうでしたか、日産にステーションワゴンがなくなったと言う事ですね >>546
そうですね。Y12が無くなったので、日産はステーションワゴンから撤退。
ちなみに球数は少ないですけど、Y12の1.8Ｌは6速マニュアルモード付きのパドルシフトありです。 >>545
後期の助手席はテーブルにならないよ
バックレストの丈が長くなってるし 自分は今のﾗﾌｪｽﾀでﾐﾆﾊﾞﾝ卒業予定。
ﾗｳﾑ初代→ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ前期→ﾗﾌｪｽﾀ前期
確実に普通の人と違うﾐﾆﾊﾞﾝﾗｲﾌ 初期型16年式13万キロこの前の雨でついに雨漏りが・・・
助手席のマットがびちゃびちゃなので内装はぐっていくとどうやら助手席のAピラーをつたって室内に入ってきてる模様
その先は天井の内装剥がさないとわからないので面倒くさくて断念
とりあえず雨漏りの箇所はわかりませんがホムセンでコーキング買ってきてルーフの回りを全て埋めてみたところ雨漏りは止まりました
その場しのぎとはわかってますが材料費1000円くらいと1時間くらいの作業で止まったのでまだまだこのスレから卒業できませんでした 家の2005年式はパノラミックルーフレスなので無問題..... さっき激しい雨が数時間続いたんだけど助手席確認したら前ほどではないけど少しお漏らししてたｗ
シャワーテストでは大丈夫だったのに＞＜
コーキングが甘かったのかパノラミックルーフ以外のとこに原因があるのか・・・ パノラミック中側から見てどんな感じ？
フロントウインドウから入ってるって事はないかな？ >>555
パノラミックは中から見ても端っこのほうまで見れないからよくわかんない
フロントガラスは確認してないけど怪しいかも 窓ガラス一度交換してるから大丈夫かな
普段地下駐車場だしね 自分も地下駐車13年目くらいだけどパッキン5ｍｍくらい沈んでる
ここにチューッと入れてサーっとなぞれば良いの？ 車中泊を予定しているんですがインフレータマットレスを検討しています。
寝心地を優先させたいので厚さ10cmの物を検討しているのですがロールーフのこの車では厳しいですか？ 余裕です
パノラマルーフを開けて寝ると、本当にこの車買って良かったーと幸せを感じられます
但し朝は暑くてかなり早く目が覚めますw ありがとうございます。
意見が分かれた場合には余程の酷評でなければ買ってみようと思っていたので買ってみることにします。 昨日からフロント下まわり付近から異音と振動
ダンパーのオイル漏れっぽい( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
半年前にラジエーター交換したばかりなのにそろそろ限界かな
１１年２２万キロ
だが乗り換えたい車が見当たらない 22万キロすごいｗ
まだ12年7万キロだけどそれ聞くとまだまだ乗れそうな気がしてきた ルーフのパッキンコーキングしようと洗車して拭いてたが
何回拭いても濡れてるのでパッキンめくったら勢いよくぴゅーって水が噴き出てきたｗｗ
大げさだけどコップ１杯分くらい出る勢いだった
パッキンが縮んでルーフ後部のパッキンの隙間から溝にたっぷり水が浸入して
逃げ場がなくなってる感じだった
>>554さんも溝に残ってる水分が出てきたのでは？ 5年10.5万キロの中古で買って
11年17万キロ車検目前で壊れたので卒業します。
これに目をつけたけど26セレナ発注して、でも調べるごとにラフェスタで良かったなと思うてる。
ジョイＸ 純正ナビ ＥＴＣ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056115530180403001.html 13年目18万キロ突破
乗り換え検討する頃だなと思っているけど全然良さそうなのがない
最近の車は高いし…
雨漏りも今の所ないし車検あと一回は越えて欲しい 昨日、初期のイプサム見つけて驚いた。
電子制御が少ない車は良いと思う。まだまだ頑張ってほしい。 うちの初期型も12万キロ越えだけど、雨漏り・オートスライド不良以外にヤバい箇所ってある？ 連休中に家族で出掛けたら左オートスライドが内側から開けられずに引っかかるようになってた
これよくある故障？ >>574
まれによくある症状。うちのも時々なる。
パノラマルーフは錆びてても雨漏り無かったけど、ラジエーター、ホーン断線、ハイマウント切れと色々直してきたよ。でも、左のエンジンマウント潰れで買い替え決意した。
13年22万キロ、いっぱい走ってくれてありがとう。次はC26中古だけど、同じくらい乗るぞ。 >>575
>まれによくある症状。
まれにある症状？
よくある症状？
どっちだよ？？ よくある＞まれによくある＞まれにある＞ほとんどない 中古で初代ラフェスタを探しているんですけど、
・年式は出来たら06年まで
・パノラミックルーフ『レス』
・純正ナビではない物
・グレードはPLAYFUL か 20M
上記がおおよその希望条件なのですが、履歴がしっかりした中古車両、なかなか出てこないですね・・・。 >>576
わりいわりいw
「あー。また閉まらねーなー。これ、忘れた頃になるよなー。」ってことだよ 挟み込み防止のやつって言えばいいのかな？あれがきちっとついてないと挙動おかしくなるよ 3月末頃に4ナンバー化で3人乗りになって嘆いてた俺だけど自動車税8800円でホクホク(笑)
三人乗りまでは積載量での税額のみで排気量での税金なかったので8000円の10％(13年超)で8800円だったみたい
軽自動車並みの税金で済むならまぁ良かったかなと思える様になったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
