【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part27 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>648
そうです。伝わりにくくて申し訳ありません。
そろそろ10万Km超えるんで、エンジンOHとかそう言うの気になりまして。
子供の頃、当時親父が乗ってたクレスタで遠出した先でタイミングベルト切れて
エンジンオシャカになって廃車になった思い出があり、メンテナンスとか興味ありまして。 今の車は10万kmくらいじゃOH必要無いよ
タイベルもチェーンになってるから交換不要 >>650
タクシーは50万Km走るとか言うし、都内の個タクでフーガやティアナを良く見かけるんで、
大丈夫とは思ってるんですが、
どのくらいの走行Kmでどんな補機が壊れるのか気になります。 壊れたら壊れたどこを直せばいいだけ
OHとかそんな大層な事しなくていいよ 普通に乗ってる分にはエンジンより先にマウント類やラジエーターホースの寿命が来るかな 涼しくなって来たしスカイラインクーペで車中泊も捗るな 車中泊したことないけど、
高速道路を延々と走って
立ち寄ったSAで車中泊とか、
この車に合ってる気がしないでもない 気ままに深夜のドライブへ
疲れたらSAでトランクから後席を倒してスマートに極上のベットへ潜り込む…
朝のコーヒーはアメリカンがいいな
やっぱり次の愛車もスカイラインクーペがいいな >>659
教えて下さい。どっち頭にして寝るの?
運転席も助手席もシート倒しても角度あるし硬いから
寝たいのに寝れません SAのコーヒーはミル引きコーヒーの自販機がお薦めです
ちょっと高くて少し待つけど >>659
すごく楽しそう
既婚者で娘が成人したんだけど自分もそういうのやってもいいかな? わざわざ好きな車で寝るのがいいんだよな
女を横に寝るのと同じ感覚
まあやった日の朝はもう2度とやらんと思うんだが ハイエースで快適に寝てる横でスカクーで窮屈に寝るとか見てて痛いからやめてくれ >>661
もちろん頭は運転席側だよ
トランク側を頭にして寝てたらSAの人から声掛けられるから注意してね フルフラットと言ってもFr側が僅かに高いから
頭がFr側向くように寝るのが良さそうね >>670
二人で寝ると寝返りうてないからオススメしない >>668
ありがとうございます。まだリアシート倒した事ないから
今度やってみます
でも、SAで女一人その状態で寝てたら見た人は引きますよね 男女関わらず引くよね
クーペという贅沢な車が一気に貧乏臭くなってしまう いや、もう贅沢な車じゃないだろ、既に10年落ちだからな
乗ってるのも中古カスばかりだし、そういう意味では車中泊から漂う異様な貧乏臭さにマッチしてるわ 中古カス言われても仕方ない
現実的に中古乗りしかいないからなあ >>673
ですよね。
車中泊というか少し仮眠取リたいだけなんですが…
もう少しシート倒れたらいいのにな スカイラインクーペで車中泊するという最高の贅沢
今夜は首都高にドライブしに行こうかな? 眠くなるまで日中走って疲れたらそのまま眠れるGTカーなんて最高だと思うから。
今日、関越道で早朝M4の集団走行と出会した。
俺は120で走ってたのにどんどん抜いて行かれたんで、前方トラックで詰まった所で抜き返してやった。
やっぱ130〜140が気持ち良いな。
体重の話だけど。 朝7時に走ってたら、霧が出たんで110にしたら路肩にハザード出して某国産コンパクトカー停まってるなと思って見たら銀王冠覆MENに強制停車させられてた。
電話番号の話ね。 >>681
個人的に、この車で首都高走ったら車幅や車重が気になる。
鍛造軽量ホイール&245/40/192753519 のハイグリップタイヤでアライメント取れればもっときもちよくなるかな。 ノマドの僕は気儘にドライブ
ちょっと疲れたからスタバの駐車場で車中泊
朝ごはんは丸亀製麺にしようかな
やっぱりスカイラインクーペは最高の相棒さ 都内で単身赴任中の俺にとって、36クーペは最高の相棒。
金曜日に終電まで仕事し、シャワーを浴びてスカクーに乗り込む。
愛車の中で朝日を迎えると、9時には妻子の待つ自宅へ到着。
助手席にジュニアシートを取り付け、娘を乗せて英会話教室のスピーチ発表会場まで送り届けたら、
駐車場は軽とミニバンだらけだったよ。
至福の週末をありがとう。
俺のスカイラインクーペ。 いい話っぽく書いてるけど
ATM兼アッシー君じゃん クーペで本格的な車中泊が楽しめるのはスカイラインクーペだけ 瞬間燃費みてると惰性で走っててもガソリン食ってる時があるんだが >>697
人生に於て、両立し難い事の一つに子育てと仕事と結婚後の車選びがある。
それを全て両立してくれるのは、俺の中で4座クーペだと思う。
終電まで仕事しても始発の新幹線より早く自宅に着けるし、
普段電車通勤してたら金曜日の夜にスカイラインクーペでドライブ行きたい気持ちはMAX 。
おまけに眠くなったらSA内でリアシートを畳んで仮眠出来る。
時間も距離も超越する存在。
時間も資産と考えたら車内で眠れるのはこんな良い車無い。 4座クーペ縛りで、スカクーからの乗り換えなんだけど、BMW420クーペは満足できるかな?
本当は国産がいいのだけど、、、 欧州車は維持費が色々とかかるよ
ディーラー以外で買った安い中古は理不尽な故障するよ
新車なら12ヶ月点検は勿論の事で他所で整備したら保証打ち切りだよ この1台で全てを賄うなら欧州クーペはやめた方がいいさ
ホイールもピッチが112で国産のより高価だしボルトも差し込み式で交換が面倒だし任意保険も高いしね 国産クーペとしてスカイラインの一番の後継はRCFじゃないのん? スカイラインクーペ/G 37の主戦場でアメちゃんが素晴らしいヘッドライトを開発する。
これを取り付けたら、ヘッドライトが白濁したCKV36も35GTR2015年モデル級の近代化改修が可能やん。
https://youtu.be/EJw6w3Mr7Us
車検時は純正戻しが必須やろうけど。 今24やけど将来考えたら維持が安い車に憧れてきたわ 家庭を持ったら稼ぎがよくて嫁に対しても強く行ける場合じゃないと乗りたい車には乗れなくなるんだから
若いうちは細かいこと気にせず乗りたい車に乗るのが良いと思うよ >>707
その時々のライフスタイルで決めたら良いよ。
彼女いるなら3年以内に結婚するとして、最低300万位は貯金が必要。
そういう予定が無いなら今のままカーライフを楽しんだ方が良い。
若くしてスカクーの乗り味を知ってしまったら、その後の車選び厳しそう。
こんな良い車そうそう無いよ。 テール自体はgtrの方がかっこいいけど光り方はスカクーの方がいいな
異論は認めない >>710
走行距離と交換した部品のレポートヨロシク! >>712
お昼頃回収に行くけどメンテパックだからタダなんだよね。なんかお金払わないの申し訳ないから前後面の撥水ガラスと夏タイヤのホイールキララお願いした。
距離は9年6ヶ月で35000キロ。
まだまだ乗るで。 この度、スカクー降りる事に成りました。MY12のタイプSP、ホイール、ROM、デフ、エキマニ、ブレーキキャリパー交換車
妻子持ちでも通勤からサーキットまで楽しめる最高の車でした。
次のオーナーが万が一ここにたどり着いたら大事にしてあげてください。 >>717
割と似たような車だよ。
〉702
他の車の話題は荒れるから辞めるけどBMW420を本気で気にしてるなら一度、試乗をお勧めします(近くにディーラーあるなら気軽に出来ます)
自分はお台場で試乗した時は遅く感じた上にMTじゃ無かったからイマイチでした。 >>713
年間4000キロも乗られないんですね。
凄い優雅な乗り方。 >>719
優雅というか、単にクルマの運転が好きじゃないだけ。クルマを買うのは好き。 >>706
これってGTRのヘッドライト移植してるだけやろ? >>718
702です
BMW420試乗してきました
インテリアは今の車って感じでしたが、走りはやっぱりCKV36の方が好きかな
選択肢が一つ消えました
ありがとうございました >>722
LEDのデザインは真似してるけど、GT-Rのカタログ見る限り別物だよ。
俺の車は白だから、ライト回りは黒じゃなくメッキパーツが良いな。
ドイツ車でも、米国で販売されたモデルは長く部品が供給されると聞くし、
もし日産が傾いても米国チューナーからどんどんG37のパーツ出してくれれば、
愛車を維持して行けるかな。 >>726
販売しているサイトを見たけど、メッキタイプも扱ってたよ
お値段は579.99ドル+送料っぽい 自己レス申し訳ない
ヘッドライト本体のみの販売でハイ/ローのバルブは別売りだから、そこだけ注意ね >>727
ありがとう〜!
とりあえず、マイ36クーぺの純正ヘッドライトが黄ばんできたら外してコイツにしたい。
純正ライトは研磨して磨いて再コーティングして車検用に取っとく(笑)
35セダン&クーペは総じてヘッドライトが黄ばんでるクルマばかりだから、市光工業製の36ヘッドライトも数年以内にそうなる運命なのかな。 >>730
これ欲しい
ヘッドライトセットで600ドル??
バルブ含めて送料入れたらいくらぐらいなんだろう・・・ >>730
日本には出荷しないって
Twitterでいってるみたい(笑) >>706
左側走行向けの光軸に対応したモデルあればいいな >>734
車検時だけ純正戻しすれば良くない?
あと、オートレベライザー調整も有りかな。 車検うんぬんじゃなくて他車に迷惑やん
そういうの気が回らないかなぁ? 例のヘッドライト 某オークションで出てるけど、 光軸の問題はどうしてんだろうなぁ >>736
ほんまそれな
自分さえよければ良いと思ってるガイジだから仕方ない まあ光軸調整出来るみたいだしなんとかなるんじゃないの?
それ言ったら逆輸入車も並行輸入車も全部光軸dj話になるけど町で見ると光軸普通やん ああいうのは左跳ねあげに改造してる場合が多いんじゃない?
左側走行と右側走行では跳ねあげる方向真逆だし調整とかではなく中身弄らないとダメだと思ってたけど実際どうなのかはわかんないや 並行でも普通に左側通行の買えば気にしなくていいやろ 昨夜、関越道を走ってたら、白の36クーペと遭遇した。
90Km位で走ってたから燃費重視派かな。
この車に乗ってミニバンに抜かれるとかあり得んをから、
並走せんで置いて行ったよ。 うわ、きもちわる…
てか、頭悪そう…
リアルではどインキャなんだろなあ クーペ乗りの逆ステマをする目的の貧乏人R厨の自演だろ?w 3.7Lの車に乗りながら、何で90Kmで走らねばならんのですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています