【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part27 [無断転載禁止]©2ch.net
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V37とアテンザの違いも分からん奴がデザイン語っててワロタ アテンザ見た目はカッコいいしFFで走りとかどうでも良いなら安いし良いよね
半額でそれっぽい車買えるんだから >>482
申し訳ない。試乗はしてないで、スペックだけで言ってます。基準が今乗ってる車種(古いe93)比較でしてたので。
>>483
すいません。ご指摘の通りです。絡まれて、結果的にアテンザディスりになってしまいました。
romっときます。 マツダをディスるなと言いつつディスる、俺のギャグが、なあ マツダは写真でみると格好いいんだけどな
実際見ると何かちげーってなる この車、セルフの給油機が満タン検知で停止してから継ぎ足し給油するとそこから更に5リットル入って、最終的に給油機がタイムオーバーで止まってしまうんだけど
一体どんだけ燃料入るんだこの車 >>490
じゃあ自動停止する時は75ぐらいしか入ってないのか 空っぽでガソスタ行くの難しいぞ
航続可能距離が「---」になっても
10L以上残ってるからねw >>493
V36スカイラインとZ34フェアレディZは燃料タンクの形がへんてこなのだ
マフラーを通すために妙な形状をしてるから運転席側と助手席側に燃料が偏ることがある
純正パーツリストのイラストを見ると良く分かるよ 航続距離が出なくなってから100km以上走った事あるわ
ギリギリまで給油しないで大丈夫! この車のマニュアル車に乗らせてもらったんだけど、低回転かったるいね…
なんか3000rpm近くから急にターボが効くような挙動だけど、そういう味付けなの?
なんか3.7リッター トルク37kgmなんてスペックを感じられなかったな
その代わり高回転だと素晴らしいレスポンスとピックアップの良さだと感じたけど、そんな普段使いできない使い方のスペックが優れててもなーって印象。
ATでも同様なのかな? マニュアル乗りだが、おっしゃる通り
燃費の為に絞ってるらしいのよね。
インパルECUでも入れようかな〜 なるほど。
燃費向上のためのカラクリだったわけなのね
でも見た目かっこよくて好きなんだよなー
本領発揮させるためにはECU付け替えは必須みたいね 助手席のシートベルト警告って
ついてないんですか?
今日助手席に友人乗せてたら、シートベルト締め忘れても警告鳴りませんでした。
そーいうもん? 付いてないよ
助手席についたのってここ2、3年じゃね 最新の車乗ったこと無いから知らなかったけど、助手席の警告なんてあんだな
シートの重みを検知して人が乗ったと判断するのかな
助手席に荷物置いて走った場合も鳴っちゃうんだろうか 新型のインフィニティクーペ大阪の難波にいたよ。
思ったよりグラマラスじゃなくてシェイプされた感があった。内装はエレガント。
https://imgur.com/a/Jtnxq 5速atに乗ってるんだが加速するときのシフトダウンのもたつきがムカつく
7速だと快適なのかな 最新の車だと後部座席でも
シートベルトの警告鳴るからなw >>506
前期5速から後期7速に乗り換えたんだけど、シフトアップ、ダウンはむしろ5速の方がダイレクト感あってよかった。7速のメリットは高速時燃費くらいだよ。フィーリングは5速の方が上。 >>511
へーそうなんだ!なんか意外
どっちにしろ一回7速乗って見たいなー スカクー乗り換えたいと思って気になった車見てたら高すぎてもう暫く乗っとこうと思ったら逆に愛着湧いてきた ベントレーのコンチGTがディアルクラッチになったしV38クーペもディアルクラッチにして欲しい 1速以外ほとんどロックアップしてるからDCTに乗ったってそんなに変わらないよ DCTとは変速の速さが全然違うじゃん
ATはシフトアップもダウンもキレが無いから
マフラー音がミニバンと一緒というww
https://youtu.be/9wkiIN52qPM
https://youtu.be/6BMFiB08DlM いや数センチ下げるのに車高調はもったいない(・ัω・ั) >>519
BLITZ
クソ足すぎ
早く交換したい >>519
ノーマルにインパルダウンサスが9万キロ超えてヘタったから
タナベのサステックプロCRにしたけど安いし乗り心地良いしノーマルより粘るし最高や
低速走行時にたまに車高調特有のギシギシ音するけど
因みにダウン量はダウンサスと同じにしたのでほんの数センチ >>519
HKS
ダンパーの性能はいいけどバネがイマイチだから来年入れ替える予定 今日、初期型を二回目のコーティングに出してきた
あと三年位乗ろうと思う
十年以上乗るとは思わなかった
MTは貴重だね この車の高速での水を得た魚感は異常w
低速はややかったるいけど >>531
しかも100より、130位の方が燃費が良いと言うwww
国産車や。
ちなみに体重の話ね。 やはり、Q60の国内仕様販売は無いわけね。
日産自動車、第45回東京モーターショー2017の出展概要を発表
ttps://newsroom.nissan-global.com/releases/release-478cd687bfbb56a5ee91fbd8e200eb49-171003-01-j?lang=ja-JP HV嫌な人が買うだろ
金銭面以外の理由で今ターボ買ってるような人 アクセルのレスポンスが少し悪くなったんですが何が考えられますか? 何が原因だったにせよアホな内容だった事だけは間違いないはず 電スロがブローバイで汚れてたとか、エア栗無交換で詰まってたとか
タイヤの空気減ってたとかかな? SNOWモードなんてあったかな?
と思うMT乗りのワイ(´・ω・`)
たぶん>>548が正解だろう >>550
あー、俺もMT乗りだけど、AT車にはSNOWモードあるっぽい。
シフトノブ後方の左右シートヒータースイッチの真ん中。 俺、雪国だけどSNOWモードなんて使わんぜww
VDCオフはたまに使うけど 青森だけどSNOWモードは便利やで。踏み込んでも力が出にくいから空滑りしにくくなる。 >>553
三沢に行った時、八戸ナンバーの36クーペ見たんだよな。貴方でしたか。 >>555
見かけたのは白だったんで誤爆でした。すみません。
太平洋側なら冬のスタッドレスは氷上性能重視ですかね。
赤のタイプSPをたまに見かけますが、赤は退色し易い印象。雪道には映えて良さそう。 >>557
後期より優れているところを
中古相場が安い以外で教えてください 後期よりかっこいい
というよりかは後期がダサい
前期と後期の良いところを合わせたのが中期だと思ってる 誰か中期と後期の違い解説してw
前期と後期の違いは分かるんだが、
どこをどう良いとこ取りしとるのやろ? 乗り換えなくても該当部品交換すれば良くない?
自分好みに育てるのもスカクーライフの楽しみ。 過去スレ読んで解決したw
前期のヘッドライトとホイール、
後期のメーターとアルミプレートか!
好みって人それぞれね〜 雨の日にVDCオフで踏むもんじゃないね
スリップして道路の壁に当たりかけた。車真横向いたわ… >>564
この馬力のFR車で雨道走るのは相当リスキーなんやで。 VDCオフにしても、出力制御がかかって完全にはすべらせることができなかった記憶があるが。
中途半端にデバイスに介入されるとかえって危ないと思うんだがね。 >>564
コントロール出来ないならVDCオフなんてするな。他人を事故に巻き込んだらって考えられないのかね。事故るなら一人でやって死んどけ。 まあ迷惑なのはその通りだが やりたくなる気持ちは分からないでもない 前期が値崩れしてるせいで
ガキでも買えるようになってしまった
保険料高くなるんだろうなぁ… いや、安くなったとして 捻くれ者しか買わんだろうw 新車で買ったお前らも、今中古で100万で買った糞ガキも、みんな同類だよw いや、今現在、36クーペのほとんどが中古カス
前オーナーが叩き売ったオンボロを激安価格で買った貧乏人ばっかや
新車で買ったお前らなんて既に存在しないんよ A「値が下がってガキが乗り始めた」 ←新車時買った古株オーナー?
B「保険料高くなるからガキは乗るな」 ←10年前のあなたの年齢は…?
C「10年以上前の車だ新車で乗ってるやつはもう居ない。今のオーナー全員ガキ」 ←その理屈だとAとBは一体…!?
このスレに常駐してるのはどういう人間なんだ? 俺は新車で買ってまだ乗ってる30代だけど
次期型出ないからのこの状況
それに今の若者達はクーペなんか乗らんよ
だから外車含めて値落ち率が半端ない
新車買うのも馬鹿らしくなるぐらい こういう車を新車で買うなら1年で売るべし
乗り続けるのは非常にもったいない まあまあ、中古乗りも古参オーナーもdisり合わず好きなクルマでのカーライフを楽しみましょうよ。
さて、とあるモータージャーナリストの本を読んだら「スカイラインクーペのドアは、ロールスロイスを除けば世界一長いんです。」
とあった。
それ、世界一言いたいだけなんじゃないかと。
世界一長いドアと言う事はボディに開いてる穴の大きさも世界一と言う事。
ボディ剛性確保の為にこの車重は致し方無しかな。
インフィニティG37Sコンバーチブルなど、「ボディ設計者の悪夢」だと言う事。
数々の困難を克服して産み出された我が36クーペ。これからも大事に乗っていきたいよ。 スカイラインクーペは今stance系に人気だけどな!
実際、保険料上がったのは確か。 ドア閉めた時もうちょっと重厚感のある音にならないかな ドアをデッドニング等で重くしてウェザーストリップ以外にも隙間埋めるように工夫すりゃ良いんでない? >>581
それで改善されなかったらどうしてくれるの? 僕の愛車はCKV36スカイラインクーペ。
字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕が親孝行で帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう?地元であれだけ走るスポコン車が全然いない。
嘘だろ?この世のクーペはUSスタイルのはずだろ?
おまけに日産車が1台もいない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ!」「ボムッ!」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスカイラインクーペだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の黄ばんだライトとインフィニティエンブレムを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円?
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
母親と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、母親に貸してもらいました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています