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【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part27 [無断転載禁止]©2ch.net
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0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:06:22.08ID:8BP9v8lJ0
皆さま、CKV36は2ドアスカイラインの最終型と言う事で宜しいでしょうか。
 
しかし、痛印堂でCKV36、G37の痛印が発売されていた事に気が付かず、マイ痛印を
作れなかった事が本当に痛い。
 
ttp://www.itaindou.com/sa_053nissan3
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:31:56.97ID:qYVsbiBv0
後期の19インチって途中でデザイン変わったの？
そのブログの車みたいに、
後期なのに10本スポーク履いてる車たまに見るんよね
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 19:07:22.34ID:9I6rVnv80
まさに俺のが中期だわ
メーターの針が白の後期仕様なのに、ホイールは前期の10本スポークだわ
ちなみに2010年9月式
ミッションはMTなのでATだったら何速なのかは不明
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 02:33:06.42ID:P96tsgq00
中期で2010年3月以前なら
マフラーの選択肢多くて良さげやな
Bluetoothオーディオも対応なん？

あと、後期はBOSEオプション付けても
ドアのスピーカーにロゴが付かない。
(センターとリアはロゴ入り)
前期はロゴ入るのになんでや！
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 08:00:06.94ID:XbZa/17X0
昨日洗車場で洗車してて、エアブロー機が10分100円で使えるのがあって、隙間の水滴とか飛ばしてたんだけど
時間が余ったからエアクリ外してエアブローしたらエアクリから霧状になってオイルがたくさん吹き飛んでっとんだけどこれまずった？
もしかして湿式のフィルターだったん？これ…
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 10:09:03.84ID:fboQr9Ne0
使えるよ
ただし、DUNにはiPhoneの方が対応してないからカーウイングスや地図更新は出来ない。
音楽再生と電話のみの対応になる。
カーウイングスとリアルタイム地図更新をしたいならDUNに対応したガラケーかandroidスマホを用意する必要がある。
DUNに対応してないandroidでも「CobaltBlue3」っていうアプリを導入すればルート取らなくても使えるようになる(有料で771円買い切り。無料でも使えるけど接続終了する度にCobaltBlue3が落ちる仕様なので実質使い物にならない)
http://i.imgur.com/4ZALzzd.png
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 16:30:27.63ID:0gixaDeg0
前期はオーディオ再生できない
って勝手に思ってたわww
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 17:54:48.52ID:/+OkjZUV0
川崎のルナマレのタイプS乗りです　ショートカットのママも乗るからノーマルです
チビのメガネっ子で運転ヘタでホイールにガリ傷多いし事故って他人に迷惑かけるしなので
はやくAUGE兄ちゃんみたく運転上手くなりたいな
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 18:10:03.87ID:UECDRFbp0
この車に限ったことじゃないと思うんだけど、ワイの車には電圧計がついてて、エンジン始動直後は14.1Vとかあって
普段運転してる時は13.0Vの時と14V前後の時があるんだけど
13Vの時は充電せずにオルタからの電気だけで電装品を動かしてるって認識であってるのかい？
充電制御車って初めてだから、これが正常なのかよくわからん
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 06:48:43.22ID:CzhmYJ2e0
リアやサイドはカッコイイけど、顔面で無理だなぁ。

G37は永遠に不滅です。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 07:03:59.83ID:1r3SPc+80
Q60せっかく作ったんだから、MTにしてテールだけ丸目にして日本でも発売するだけでいいのに、そんな簡単なことが何故できんのか？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/17(土) 07:16:28.89ID:3bY57EtZ0
流石にデザインの古さは感じるものの
G37 IPLのフロントかっこよすぎ！
誰かIPL用のリップスポイラー
付けてる人いたら入手経路の情報ください。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 06:19:06.32ID:V4VUSgM00
話題がないだけ。

潰れるまで乗る。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 07:13:34.87ID:flrUF1/40
キーパーのダイヤモンドコーティング
申し込んできたったw
油膜取り、鉄粉取りまで付けて
ジャスト50,000円也。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 19:36:53.75ID:WHXE6kvm0
俺は3万のキーパーのコーティングにした。後、1年〜2年は乗りたい（壊れなければ）
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 21:05:17.53ID:GGF44DpP0
タラレバ話を一つ。

水野和敏さんの本を読みました。

GTRの開発時に、外観はスカイラインクーペで中身は別物のPFロット車を作ってテストしたそう。

もし、ゴーン氏が社長じゃなかったら水野さんが開発主幹にならずGTRは産まれずにBMW M4GTSみたいな36スカイライン（クーペ）GTRになってたのかな。

G37Xあたりを母体にして。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 22:33:11.39ID:Hyo/8cOc0
歴史のIFがあるとしたら、

今頃36スカイラインクーペでニュル7:30切りの車が完成してるかな。

そしてみんな、カワだけ36スカイラインクーペニュルアタック仕様の大量生産。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 23:56:43.02ID:EiIsjYEg0
速さに振りしたGT-Rと
快適性に振ったスカイラインになって
結果的に良かったと思うぞ！
速さが欲しいならGT-R買えば良い

で、
田村GT-Rが快適性を取り入れてきたから
スカイラインクーペの役目は終わるだろうね
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/24(土) 20:39:10.13ID:3RStB+xw0
僕もコーティングを検討してるんですが、やはりキーパーが一番良いんですかね？
既に実際に施工された方がみえたら是非、感想を教えて頂きたいです。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 18:38:22.93ID:nKZHukqM0
>>244
3万のキーパーを納車5年後の車体にやったけど十分良かったよ。この手の商品めちゃくちゃ拘る人居るけどスタンドの手洗い洗車をちょいちょいお願いする程度でもすこぶる綺麗に維持出来てる。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 00:35:37.06ID:wexzv+BI0
>>243
同じV6エンジンですしお寿司。

GTR開発に当たっては、スカイラインに新しいパワートレインやミッションを搭載して実走テストを繰り返した事からしても可能だと思います。

異なる車種でのエンジンスワップは米国では盛んに行われておりますが、VQ37VHRを積んだS2000やVR38を積んだTOYOTA86が作られてる事から、不可能な要素は無いと思います。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 12:11:03.26ID:g8fu1yeS0
近所にインフィニティクーが置いてあって惚れました。
新車のスカイラインクーペは売ってないよって公式に書いてありますが、買えないのでしょうか？

インフィニティは日本で買えますか？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/27(火) 07:45:24.08ID:GMBnaUYa0
スポーティーPKGのリアバンパーに
柿本のclass KR入れても干渉しないかな？
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 09:59:54.13ID:LLqQYpRp0
新車じゃないけど、
走行距離975kmの中古車出てるよw
0256248
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2017/07/01(土) 07:27:09.91ID:sct3s9Zu0
皆様、ありがとうございます。
新車でスカイラインクーペが欲しいと思っています。日産が販売してくれるのがベスト。
インフィニティクーペでもいいですが、余計な出費がありそうで、、、

検索すると、スカイラインクーペが日産から、2017年出るとの記事がヒット。この板の人ならご存知かと。
あと、3.4年は待って、もし出なかったら、アウディTTあたりも考えたいとおもいます。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 10:51:37.21ID:K9qcZzLA0
>>256
バーカ出ねぇよw
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 11:26:17.56ID:0PV7/5SQ0
>>256
何でわざわざ劣化FFのTTか分からん。それくらい長期間待つなら普通にC43とか4尻位買えるでしょ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 11:56:49.40ID:0PkHnezV0
>>256
このスレの人たち、でないこととっくにわかってて、お葬式状態すら大昔終わってるのに、いまさら2017年にでるかも？とか、バカにしてんのかよ？って話し
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 12:49:35.72ID:1OE8IVWZ0
>>255
ここで聞くより日産部販に問い合わせた方が早いと思うよ。

あとこれなんかイイんじゃない？
ttp://shop.the-daytona.com/?pid=55441582

ブラックカーボン＆本革で革の色を自由に選べる
0264248
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2017/07/01(土) 19:34:29.63ID:sct3s9Zu0
スカイラインクーペ出ないとは思わなかったので。すみませんでした。日産販売店には聞きました。出ないではなく、わかりませんと言われました。販売したらご連絡しますとのこと。内緒なのかと思いここへ。

若い頃 憧れていた車に やっと乗れる時が来たって感じです。BMは興味なし。ベンツは再考します。出ないのであれば中古のクーペも考えます。
きれいな赤に乗りたい。
0265248
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2017/07/01(土) 19:37:22.36ID:sct3s9Zu0
おっと、ベンツは高すぎで乗れません(＞人＜;)
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 20:06:34.15ID:n4oQcmAE0
>>264
そりゃ、でて欲しい
かつMTもだして欲しい
スカイラインブランドで
でも、今のところは絶望的な状況なんですよ
当たり前に出るだろうと思ってたのに出ない悲しみ、君には分からんよ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 22:27:13.62ID:gbnFxQae0
>>264
2007からのスカイラインクーペ販売台数。

2007年　2294台
2008年　3684台
2009年　980台
2010年　580台
2011年　450台
2012年　420台
2013年　272台
2014年　118台
2015年　66台
2016年1月生産終了。

あなたが経営者ならこの数字を
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 22:28:36.39ID:gbnFxQae0
（北米販売メインの車種ながら）
どう判断する？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 09:07:01.69ID:V6VQ8mRq0
シルエットはクーペがかっこいいよね
それかマニュアルがお好みかな？
赤のMTって中古ぜんぜん見ないから
頑張って探してください

2014年くらいに赤の色味が変わって
かっこよくなってるぞ！
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 11:46:23.33ID:iePkl1fG0
すまんおまいら、まだまだ続投するつもりだったがどうやら今月乗り換える事になりそうだ
今年で9年落ち13万キロ、流石に各所ボロさが出てきてしまった
この車で北海道沖縄以外大体行ったし、乗って楽しい見ても良しと最高の車だった
場所さえあればサブに置いときたいくらい今でも好きだよほんと
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 11:58:55.15ID:FiLlJoHK0
>>276
寿命とか不具合、劣化で
走行何kmくらいで何を変えたか、
良かったら教えてください。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 13:53:51.26ID:iePkl1fG0
>>277-278
特段目立って酷い不具合は無かったけど、思いついたの自己満含めバラバラに書くよ
ノーマルと大差ないと思うけどスロットルECUメーターはインパル仕様
オイルはDで5000キロごとに、ATFは3万キロごと交換、7万キロ時デフオイル交換
バンパー飛び石酷いのでG37後期バンパーに8万キロ時交換
ヘッドライト黄ばんできたので8万キロ時に後期の無色リフレクターに交換
ステアリングギアボックスにガタが出たので9万キロ時に交換
排気のススが酷くなったので9万キロ時にO2センター4本交換（かなり良くなったけど完治はしてない）

メンテナンスとしては2回くらい変速ショックが出るようになったのでDでリプロ（ほぼ治った）
アイドルが落ち着かなくなって過去2回スロットル洗浄
現状のボロさは、ゴムモール劣化、塗装劣化、ここ最近相次いで食らったドアパン2か所
後は個人的にそろそろもう少し年式新しいのに乗りたくなったからかな（見栄っ張りなので）
Q60レッドスポーツが当然右ハンで国内販売されればまた日産に戻ってくるよ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 13:55:15.87ID:iePkl1fG0
後は内装のガタ付き、カタカタ音等は8万キロくらいから出だしたな
当然ステアリングの塗装ハゲが出たからカーボントリム買って付けたよ
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/02(日) 15:39:20.09ID:Z+z7auUc0
>>280
ありがとう。

俺は今5万だけど距離上げないから大したトラブルなくあと3〜4年は行けそう。

ダッシュボード内部のカタカタ音と細かい振動音はすでに出たけど、ガラスとの間に対策用のゴム挟んだらピタリと収まってる。

エンジン始動でそのまま落ちる症状が出たから洗浄で解決。

次の車も楽しんでね
0282279
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2017/07/03(月) 22:25:11.09ID:Gw+f9mhY0
次の車も存分に楽しむよ、スカイライン程ノントラブルではないと思うから長くは乗れないかもしれんけど
因みに次車も4座2ドアクーペになってしまったよｗ
どうも一生治らない病気に掛かってしまったかな、日産にはとんでもない車を掴まされたもんだ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 12:26:22.79ID:SKqjC7Cu0
超魅惑、超洗練のボディにこの走行性能。
何処までも走って居たくなる運転フィーリング。

この車に乗ってしまったら、買い替える時次の車のハードル上がりすぎだな・・・。

少なくとも、部品が製廃になるまでは。
純正部品無くなっても米国人が代替品作るかな。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/05(水) 22:34:41.30ID:wkFNM42J0
>>290
基本的に辞めた方が良いよ。結局、パワーが上がったらバランス崩れて一周カスタムするハメになる。ノーマルが一番（ショップの鴨になりたければどうぞ）
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 18:54:59.08ID:i2xP5iCP0
頑張ってM4クーペくらいかなぁ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/07/06(木) 19:40:34.36ID:yLrjaV9j0
ディーラーにq60口頭で予約してたけど
出ないからどうするか検討中
8年乗って愛着あるし内装以外古臭さ感じ無いけどね
でもRCは下品だしケイマンは2人乗りだし
中々乗り換える口実が無いのな
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