【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part63【現行】 [無断転載禁止]©2ch.net
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!extend:checked:vvvv:1000:512 iPhoneで音楽聴くには、BluetoothよりUSB接続の方が全然音がイイね。
毎回USB繋ぐの面倒だから、使ってないiPhone5を常時繋いでおくことにしたけど、このUSB端子って常時通電じゃないよね? iPhoneつなぎっぱよりUSBメモリのほうが便利じゃない? スムーズに減速するコツってある?
ブレーキ一定で減速していっても、勝手にシフトダウンするじゃん。
その度に体が前に振られるんだよね・・・。 このスレには、F30・F31オーナーの先輩は居ないのか・・・。 ナビゲーションシステムを再起動する方法を教えて下さい。
エンジン スタート/ストップボタンではなく。 >>13
おい!
めり込んだぞ。どーしてくれるんや! だれかザブングルと3シリの画像を並べてみてくれ
Evaluation: Average. 白車体にカーボンルーフっぽいからM4ではなかろうか? 3尻オーナーの皆さん現行アテンザのことはどうお思いですか?
よくアテンザは3尻のパクリって言われてるじゃないですかw 俺はd買うときにアテンザも試乗したよ
エンジンの静かさはあっちが上だし、FFならではの直進安定性も良かった
でも2013年当時のアテンザは、内装も外装もちょっと垢抜けなかったし、サイズも我が家には持て余すと思ってやめました やっぱEVのように静かで滑らかなNA直6こそがBMWの醍醐味だよな! 横置き4気筒でなぜかロングノーズのFF。予想を裏切らないラビッシュなハンドリング。足回りも締まりがなく全体的にだらしない印象。到底似ても似つかない。 アテンザと3尻って似てるか?
アテンザはフロントオーバーハング長いし3尻の特徴的なエッジも無いし見るほど似てないぞ。
ホフマイスターキンクはパクりだが それくらいはどうでも良い。
俺的脳内妄想車はF30でエンジンだけロータリーってが最高。 アテンザスレでbmオーナーっぽいキチガイが暴れてたが、どこぞの精神異常者と被るような? 見てきたけどここでも3尻のオーナースレでも あのキャラは記憶にないよ。
上の033が同一かな? 窓枠のシルバーが斑になったら、どうすればいいですかね? >>44
欧州車のアルミモールにその手のケミカルは使ったらダメ
モールが劣化しちゃったら基本的に研磨するしかない 318投入のおかげで1年落ち300万で3シリに手が届くようになったのは大きい 318を否定しないけど、自分的にはやっぱ最低(変な意味なくて)320はキープしてい。。。 bmもこんなの作るかと。
乗っててヴィッツとか昔のcr-v乗ってるような気がした。
ディーゼルは踏み初めの一瞬オッと思うけど、その瞬間は続かない >>48
俺は次を待つことにした
たぶんG20になったら止まらない自動ブレーキも改善するよ
次も3気筒あればいいな ブレーキパッドが減って点検サインが点灯したんだけど、どんだけ持つんやろか?!
忙しくてディラーに行けんわ。 多分ローターも交換だと思うけど、ローター残したかったら早めが良いよ そろそろ二度目の車検を迎えた人もいるだろうけど初回と比べてどれだけ値段跳ね上がった? BMWでは7割以上、いや、ほとんど全部に近いドライバーが傲慢運転手であることが多い。
しかもBMWドライバーは、女性でも男勝りな傲慢な運転をする。
大抵はサングラスを掛けていたり、ちょっと気負っている感じがする。
これらの事からなんとなく解ることは要するに貧乏金持、成り上がり、コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
ハッキリ言おう、別にBMWに乗ったからといって、道路の優先権があるわけではない。
ましてや人間が偉くなったわけでもない。あなた方は思いっきり勘違いしている。 ふ〜んw
そういう意見もあるんだ
道路はBMWのためにあるんだと思ってたw
てっきり人間的にも偉く、優先権もあるもんだと・・・ >>63
国産中古FFに10年以上乗ってます。BMWが欲しいのですが生活保護を受けていてお金がありません。BMWオーナーに嫉妬してスレ荒らししてます。ごめんなさい。 ドイツだと316dとか318dとかデチューン2Lディーゼルが安く買える
日本にも思い切って投入してくれないかなあ
Cクラス蹴散らすには安くせにゃ 61はマーチとかヴィッツ、若しくは軽辺りかな?ミニバンとかファミリーカー海苔辺りだとなんか変に対抗心(ライバル心じゃなくてね)燃やしてくるから。 免許取りたての時に買ったシビック。高級外車を見かける度にドヤ顔で追い越して、何人たりとも俺のブラックホーク(シビック)前は走らせないぜ…とぶつぶつ独り言を言っていたあの頃。 320dなんかが粋がって飛ばしてるの見るとほっこりする >>69
平日仕事用ADバンに乗ってるとそんなdに煽られる。ちな週末320i海苔。 軽トラ乗っててもちんたら走ってる奴は普通に煽るけどなw これから320i買おうかなって感じなんだけど、FRでの雪道はどんなもん?
スタックしたり困った経験ある?ちな長野の北部住み 山間部ならxdriveが無難だね。
都市部ならFRでもイケるだろうけど。 ですよね
xdrive値引き渋いんですよねぇ
山間部ではないから行けるとは思うんだけど…
ほかの営業さんにもどんな感じか聞いてみるよ >>74
感覚的に10cm以上積雪ある所には入りたくないかなって感じ
新雪なら腹するくらいでも問題ないかな?
ケツ振って楽しむくらいの余裕があるんならなんとかなる 3シリーズグランツーリスモってなぜあんなに中古価格が控えめなのですか?
結構好きなんですが人気ないんですかね >>79
そりゃ大幅値引きで叩き売られてたから中古は価格崩壊してるよ >>79
そりゃGTは人気無いから、、、、あのスタイルが気にいってんなら買い
タダでさえ安い中古BM車の中でも格安 5GTなら激安 >>80,81なるほど!いわくつき、故障しまくる等の理由じゃないんですね
サッシュレスでオートマチックトランクついてる輸入車4ドアが好きなので検討してました G20型ってM340がでるらしいけど、今の340の後継車がそうなるってことかな >>88
M340は出るけど340の派生車種 340は別にある
しかし価格も900万越えだから、この辺になると
追って出るM3を購入する人が多いと思う
M235とM2の関係と同じ 誰かオーナー限定スレ立ててよ
ワッチョイでよろしくです >>88
なるほど、そゆことかありがとう
俺にはMはオーバースペックすぎて、340ぐらいがちょどいいんだわ >>92
お前に言ってない、オーナーに言ってるw
ビンボーはどっか行けよw >>93
お前オーナーじゃねーのか
だったらくんなボケw >>95
警報発動ってなんだ?
こいつ馬鹿なのか? M340が出るのか
今330e乗ってるけどM240iに浮気したくなってきた f34 GTが まじで好き
後部座席広くて家族満足
都心でサイズ丁度いいMAX
不人気と言われているから
モデルチェンジ後に
カタログ落ちする可能性ってあるの?
次も多分GT買うけどなあ ニュー318i、1.5リッターにも関わらずパワー不足そこまで感じないね
ディーゼルはトルクフルでいいね 日本事情には概ね最良といった感じだね
圧倒的な加速感は足りないとは思うけど、要らんやろとも思う 320iでも人ふたり乗せたり、高速で急坂登るときはちょっとかったるいから318はどうたろ?街中をひとりで乗るには問題ないと思うけど carplayのナビ情報をヘッドアップディスプレイに表示する事は出来るんでしょうか? 保険色々見積もったが三井ダイレクトだけ圧倒的に安いな >>108
スポーツモードなら問題ない
でも2リッターは最低欲しい所 >>114
だよね
手が出しやすい価格で嬉しいけどね どっちでもいいと思うぞ!
んなことより保険何処がええか教えて… lci後の320iと328i、買うならどっちがいいと思う? >>118
何を重視するかだから人それぞれ
どっちも中古なら年式走行距離でも変わってくるし
好きな色買えば? 馬力は後からある程度差を圧縮することもできるけど、
年式と走行距離の差は固定だからな。
俺はウインカーとかの微々たる違いはあんま気にしない >>117
F31なら左側のカバー外せば積めますよ!F30は無理だね >>124
非Mスポだけどノーブランドってのが気になる・・・
人柱になるしかないのか・・・ 3D Designのパクリだね
本物から型取りしてウレタン流し込んだだけの安物
この手のものに多いけど、たぶんネジ止めや両面テープでは垂れ下がるのでそれでも良しとするか…
海外で美観を気にする連中は接着剤で取り付けることも多い ああ、でも上から被せるタイプだから垂れ下がるほどではないかな
まあ多少の隙間を気にしないなら大丈夫かも なるほど参考になります
車屋さんがウレタンのほうが良いと言ってたのでチリ合わせとか楽なのかな?
ナス入ったし塗装して取り付けで見積もり取ってみようかな 別スレにも質問してた人?
そっちにも書いたけど海外のウレタンエアロはピンキリです
もちろん国内のウレタン製のようにしっかりしたものもあるけど、ゴムのようにフニャフニャで指で押したら凹むようなものもあります
自己責任だから好きにすればいいけど安物買いの銭失いにならないように
ちなみに海外製品の中では比較的台湾製のものが良好です
中国製やアメリカ製はダメ 老婆心ながらもう少しアドバイス
チリ合わせのときウレタンエアロは削ることはできても、盛ることはできないので注意
つまり元々の精度が重要
その点FRP製エアロはその気になれば作り替えるぐらい自由が利くので精度が低くても何とかなる
個人的には海外製の、特にパクりエアロはチリなく取り付けたいという日本人の美的感覚には合わないのでお薦めしない
トランクのリップスポイラーぐらいならいいけど >>130
>>131
いろいろ意見ありがとうございますm(_ _)m
ブランド物も検討して考えてみます。
実は車高調も検討しているんですがみなさんならどっち優先しますか?(非Mスポ18インチ
予算は10万程度 何も弄らないというポリシーも理解できる
その上で綺麗に外見をまとめたいなら純正オプションか国産のエアロにした方がいい
俺は車高調入れてるけどガッツリ走らないなら無用の長物 まあエアロよりは車高調の方が変えた効果は実感できるだろうけど。
10万クラスだと高低、固さ調整できないんじゃね。
ノーマルサスに感じてる不満を解消できるかどうかね
そういった意味では気に入ったエアロの方が後悔する可能性低いかもね 給油口の蓋ロックしないで走るとハンドルが糞重くなるのなw >>144なるってwキャップじゃないよ(´・ω・`) lci後の320iマニュアルに乗ってる人いますか?
またb48 にサブコン入れた人はどんなフィーリングに変化しました?
ゴルフ6GTIから乗り換え検討中なのですが320iATに試乗しましたがちょっと物足りなくパワー不足を感じました。
中古でlci前の328iも考えています。
わかる方いたら教えてください。 レーダー探知機をOBD接続で使用されている方いましたら使用構成教えて頂けませんか?
ユピテルのOBDF12-RD使用してつなげようと思うのですが・・・ >>148
うちはOBDF12-M。
末尾MとRDの違いはコネクタの向き。
最近の機種とRDの組み合わせだと、接続は出来るけどケーブルの出方があんまり綺麗じゃない。
ミラー型との組み合わせだと、RDは車側のミラー干渉してアウト。
ディーゼル車だと燃費がうまく計れないけど、あとは問題ないよ。 >>149
情報ありがとうございます。
ディップスイッチの設定も教えていただけないでしょうか? >>147
GTIからの乗り換えなら、最低328
じゃないとパワー不足だと感じるはず。
しかも、スロットルレスポンスも悪い。
1ヶ月も乗れば慣れるけどね。 やっぱり328iですか。
スロットルレスポンスよりもとにかく高回転のパンチの無さが気になりました。
レブまでキレイに回って音も悪くないし回転がなめらかなのは良かったのですが。
飛ばさなきゃ十分なんですけどね… >>147
MTでパワーがあがるわけじゃないですよ
ATでもDでのセコ発進しないでMモードの1速から発進すればそこそこのフィーリングは得られるかも
まあなんにしてもパワーを求めるなら中古で6気筒エンジンを買ったほうがいい GTIと比べると全体的にダイレクト感がないしたまにはMTもいいかな?
と思いまして。
ツーリングですが340も試乗しました。
今度は有り余るパワーでして 笑
で、328iも考えてみようかと。
でも6発はエンジンかけた時から特別で駐車場内を動かすだけでも違いがわかりました。 LCI後だと、320iのATに対して、MTだとトルクは上がる。
少しだけどね。 LCI後の320iだとATに対してMTのトルクが少しだけ上がる LCI後の場合、320iではAT車と比較してMT車のトルクが少しばかり勝っている 3シリのLCIモデルだけ、MTの方がATより若干トルク上回ってるんだね。初めて知った。
320i AT 270/27.5(Nm/kgm)
320i MT 290/29.6(Nm/kgm) 確かにトルクがちょっと違いますね。
体感できるほどなのかはわかりませんが。
試乗車がどこにもないですからねぇ、、、 >>164
3シリに拘らないなら、M135i/235iとかどうですか?
235の中古ならMTもありそうな気がしますが。
>>165
他のMTモデルはトルクもパワーもATと同じなんですが、どうしてですかね?
まあ>>158の流れからレスしただけなので、どうでもいいんですけどね。 セダンが好きなんですよね。
ゴルフの前がE90の325でした。E90のN52をMTで乗りたかった 笑
トランクがある3BOXの形が一番カッコよく見えるんです。
で3シリがいいなと。
ギヤが2つ少ないからトルクで補う感じなんでしょうか?
M140は試乗車があって乗ったんですがやっぱりゴルフより狭くなってしまうので・・・
でもゴルフRにはないあの特別感良かったなぁ。
新車なら年末にと考えていますのでそれまで328と330の中古を探してみます。 正直F30だと現行ゴルフより室内狭くなんじないっすか? >>167
なるほど。
MTは厳しそうですが、良い条件の車が見つかると良いですね。 >>168
前は特に広いとも狭いとも感じないけどリアは3の方が完全に足元余裕ある。 道交法改正でプラ板要らなくなったの本当みたいだね。タイヤサイドリブで10mm未満まではみ出しokだって? プラ板
ショールーム展示車にはしっかり貼ってある件 ソース貼ってくれるとありがたかったけど自分で調べます
本当だったら俺も18にかえるかな >>175
ありがとうございます
ホイルリブがはみ出さなければおkなようですね
18いれます プラ板付けて型式認証取ってるから、保安基準が改正されてもBMWジャパンとしては、
直ぐに取り外して販売はできないと思われる。 19インチとか貼らなくていいのに18インチは認定いるの? 話を整理すると?、車検証にミリ単位の車幅は記載無い?ホイールサイズ17,18,19
inch記載無しだよね。車検時にはみ出し許容範囲なら良いと思わない? あっ、あとプラ板張り付けって記載も無かったみたいだね。 ID:QtMkFlRk0は何を言いたいのかさっぱりわからん… >>185
ハリアー海苔が来るスレなんだからスルーすれば? 剥がすとボデイ側にブチルゴムが残るけど指でぐりぐりするときれいに取れるよ
市販のステッカー剥がし液とか使うと楽みたい ブチルゴムじゃなくて両面テープな
ステッカー剥がし液もいいけど、シリコンオフがけっこう使える F30買ったんだけどミラー仕舞うのにキー長押しするのが面倒くせぇ
ロックボタン一発でミラー収納する設定できねえ!? コーディングで0秒か1秒にできるはず
G30はロックと同時にたたむ設定できるからG20からは設定できそうだけどFはコーディングかね コーディングかぁ
Amazonで3万くらいする奴買うようか。たけえなぁ〜 バカじゃねーの
ロックで閉じたら次開ける時自動でミラー開くから便利なんだよ。 車が動き出す前に自動で開いてもいいんなら
そもそも閉じなくても駐車できるスペースってことじゃねえか、わざわざミラー閉じる意味ねえだろ
普通は車庫狭くて、入れる前に閉じる、出した後に開く
だから動き出す前に勝手に開くと車庫から出しづらくなるもんだろ >>198
そう言い残し、ミラーを閉じたまま走り去る神の328であった。。。 マイチェン後(2016)の中古だけでも300台もあるってすごいね。
試乗して興味を持ちました。
一元なんですが新車で1束引いてくれると言われましたが、中古みたら
こんなに放出されているとは。中古でいいのかも。
HUDは後付できないのですか? マンションの機械式駐車場あたりだと、ミラー邪魔じゃなくても駐車後に畳む決まりになってるんだよ 機械式ならなおさら
車庫入ってるときにそもそもミラー出したらいけない
ロック解除と同時にミラーが開くのはルール違反
死刑 車から離れるときに閉じてればいいんだよ
わざわざ閉じて駐車するわけじゃない ゲレンデとか行ってる人いる?
先入観で申し訳ないんだが、FRで行くの勇気がいる 滑りに行くんだろ?
じゃあ道中も滑ってたのしんだらいいよ スタッドレス履いて念のためチェーンも積んでいけばOK >>208
坂で止まらなければ大丈夫
FRだけど前後バランス良いから雪道でも走りやすいよ >>208
自分はスキーやるからXドライブにした。 >>202
ガイアに出てくる戦闘機みたいで格好良いじゃん。
僕はよくわざとやるよ。
まあ田舎だから。 >>211
一見さん、初めての客って事じゃないの。
>>216
ガイアって何?
Mスポ18インチ、プラ板取った状態で車検出して来たけど問題無さそうだね。
あと、ナビがNO SIGNAL問題でユニット交換になったのは良いが、コーディングやり直しが面倒くさい。 ディーラさんにプラ板なにこれって、聞いた話、真偽は俺にはわかりまてん
プラ板は、船便で運んできたときに、サスペンションにスペーサーいれて伸ばした状態で運んでくるそう。
伸ばした影響で走行をしないと、少し車高が高いそう。そのときに個体差かで、タイヤかホイルがギリギリになるか、出ちゃうのがあるから、取り敢えず貼ってるとか。
走ると元にはもどるからいらないんだけど、検査うんぬんがとか ちなみにその話は出鱈目
ずいぶん適当なこと言うディーラーだな
船での運搬時にスペーサー挟んで車高を高くするのは事実だが、その状態の車高とか車幅なんて何の意味もない
さらに言うと、そもそも型式認証取ってるから、輸入時に一台一台適合検査などしない
というか、そのための仕組みが型式認証なんだし…
PDIで傷とか注文仕様のチェックぐらいはするけどね いや、一理ある
極端に図にすると
車高高くてサスが伸びてるとき
┃←サス
┃┃━┛
┃┃
車高が低くサスが縮んだとき
┃┃\|←サス
┃┃↑これが斜めになった分タイヤが少しだけ内側に寄るよね 俺さぁ こいつは何だかんだ言っても車の事は詳しいかもと思ってたけど間違いだった。
根本的に解って無さげだな ハミタイの事は。 なんか俺も>>218と同じ説明受けたんだけど偶然?ちがうなら否定だけじゃなく説明してくれよ 「車高調入れて下げると太めのホイール履ける」の逆現象か 純正の442Mのホイールって色違いが何種類もあるの? もうプラ板なんてダサいだけで何の意味もないからみんな剥がそうぜ
てことよね 7月15日のモータースポーツフェスタの14時からのドライビングレッスンのチケットが一枚余った。買いたい人いる? >>231
>>232
>>233
ID変えて発狂か?みっともない奴やな。 プラ板さぁ 剥がして良いとなると何となく記念に付けたままにしようかと思ってしまう。
馬鹿な子ほど可愛いって感じに近い? >>235
だったら早く剥がして大切に保管しといた方が。
あれだけ剥がすのを拒否してたディーラーが、アッサリ手の平返して剥がすのに好意的になってるな。 代車で初めてみっちり数日間320d乗った。マイカーは320iです。以下320iと比較して
高速:相当いい。音も気にならない。登坂路で非常に楽。
一般道:音が…ゲロゲロゲロゲロと聴こえてきてちょっと…エンブレ強め?ややギクシャク。
燃費:いい!しかも燃料単価も安いので、正直一番衝撃的な違い。
俺は大半が高速道を使う移動なので、dいいなあと素直に思った。次の候補はdになるかも。
あと、マイカーはフロントサイドにクリスタリン90、リア3面にかなり濃いスモーク貼ってるんだけど、
この季節、普段は効果をあんまり実感できずアチーアチーと思ってたけど、
何も貼ってない代車に乗ってみて、猛烈に効果があることを思い知らされた。 >>238
_,. -‐1 ,. - ‐:‐:‐:‐:‐- 、
_,. -‐:'´: : : : : | , :'´::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.丶
,.イ ,.-:'´: : : : : : : : : : : ! /::.::.::.;.ィ::; ヘ::.::.::.::.::.::.::.::.::.:\
/: ∨: : : : : : : : : : : : : : :l'/l:/::./ ,':/ i::.:ト、::.l、::.:!::.::.::.::.',
,. -:' : : : : : : : : : : : : : : : : : : : -┴-'.._l/ l:| i::| i::l::.::.::.::.::i
ー‐ァ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :`ーァ l| l| l:|::.::.::.::.::|
/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/ ー‐‐---、!ヘ::.::.::.::|
,': : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :/ ┬--、 }::.:/::.!
! : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;.イj {辷リ ′/::/!::/ ここは貴方の日記帳じゃないわ。
ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :、/ ; /〃ノ:/
´. .:.:.:.:.:.:.:.: : : .:.: : : .:.:.:.. : : :.:.:.:.:.:.:__:.:.ヽ r―-, /-:'´::;′ チラシの裏にでも書いてなさい。
`ー---;.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:...:.:.:.:.:.:.:.V ̄`ヽ、 `ー‐' ィ;、:::∧:{
/:.:.:.:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|'´ヽ rく` ト、. -‐'´ | `:く ` ね!
厶-‐'´ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト、:.:.:.| _,.-‐! \ __,,. -‐''´ }‐:、
_l;.ィ´ヽ:./ヽ:|'´ ,>‐'´: : く ∨ > \
_,r{`7  ̄{ ̄} ̄¨`‐く__ヽ_;,: -‐; :\ _,.-:'´: : : : : :>、
,.イ | 〉´ ̄ ̄ ̄:  ̄`ー‘v'´>‐_く : : : \___,,. -‐:'´: : :ト-、_;,.-'´ ヽ
r'l ! ,し′: : : : : : : : :}_ノ/ __,,.ヽ: : : : : : : : : : : : : : V l
,Jー'´: : : : : : : : : : :`辷'_,,、 '; : : ∧: : : : : :_; -'´ |
l´: : : : : : : : : : : : }´ l l`ー':.:.:`ー:.'"´:〈 v' >>217だが、車検終わって車引き取ってきた。
プラ板の件は、剥がしても問題無いと思われるが剥がすことを推奨してる訳では無いので、できればそのままにしておいた方がリスクは少ないです。との事だった。
規定が変わったばかりだし、ディーラーによって見解が違うかもね。
>>239
一番無駄なレスだなw >>238
代車で初めてみっちり数日間320i乗った。マイカーは320dです。以下320dと比較して
高速:必要十分。音は静か。登坂路はちょいと気を使う。
一般道:音が…静か‼こんなにも違ったっけ。
燃費:まあまあ。しかし燃料単価が高いので、正直一番心理的にダメージ。
俺は大半が街中移動なので、iいいなあと素直に思った。次の候補はiになるかも。
ってこの前代車きたときに思ったw 320iも、320dもdbで、比べたらかわらん
両方うるさい、でもディーゼルのガラガラは耳に残る 340乗りだが、昨日523dに煽られら上、走行車線から抜かれて、俺の前に入ってきた(車間距離ギリギリ)。
なんなんあれ >>240
うちが世話になってるディーラーのサービスは、取っちゃってスッキリさせましょう!と言ってた。
で、他のピット作業のオマケで、タダで剥がしてくれてた。
ディーラーによって色々、考え方や対応に違いがあるよね。。。 >>243
邪魔だったんだろ
何で君は すぐに走行車線に戻らなかったんだ?
その523も言ってるだろな 「なんなんあれ」って 車種に限らず2車線の左右の車線で同じスピードでずーっと並んで走って抜かせないのは意地悪でやってんの?
並んで走ってる前はガラ空きで後ろは詰まってる そんなん言われたって、本とか嘘かもわからんし、今頃はそんな状態解消されてるでしょ。
報告?ご苦労であった。
では、次の者。 ドン詰まりの首都高だよ
走行車線も追越車線もほぼ同じスピード
車間距離はどこもキツキツ
それをわざわざ車線変更して一つ前に行くっていうのは理解不能 追い越し車線をずっと走るのは違反、捕まってしまえ! 「前に車がいないから右車線がいいや」
「前が車がいるから右車線でもいいや」
「最終的には右に降りるから右で良いや」
「結構先だけど左出口混むところあるから右で良いか」
これがなければ首都高の渋滞はかなり解消されるのだろうね 首都高は追越車線なんてないから。バカなの?
全ての車線が走行車線なんだが。 車線の名前はわからんけど
2車線ある以上、右走ってれば違反には違いない 首都高の右を走り続けても違反じゃねーよ田舎者
右車線が全て追越車線ってわけじゃないんだよ >>248
何処かで気が付かないうちに邪魔な行為をしたんじゃない?
気が付いてないだけで合流の時とかに。
その523が他の車にも同じようにしてたなら誰かの言うとおりウンコ漏らしたんだろ 確かに首都高は基本的に追い越し車線とはされていないが、車線の名前が追い越し車線であるかどうかは関係なく、
2つ以上の車線がある道路で一番右の車線を走り続けるのは高速だろうと一般道だろうと違反だよ?
首都高だけが例外ってんならそれは知らないが 走行帯がちゃんと分かれている道路では違反
でも首都高のような道路ではキープレフトはマナーであって違反になることはない あのさー
首都高って高速じゃないから
時速制限60キロだから 首都高速道路株式会社(首都高速道路公団を2005年に民営化)が通行費を徴収し管理する自動車専用道路である。
なお、法律上の高速道路ではないため制限速度は一般道なみ(50〜80km/h)。 都市高速道路は、東名高速道路などの高速自動車国道と比べると、有料道路である・自動車専用道路である・中央分離帯で往復交通が区別されている・立体交差であるなどの多くの共通点を持つ。
その一方で、国道ではない・インターチェンジがない・サービスエリアがないなどの違いが挙げられ、
規制速度の低さや線形の悪さから旅行速度が低くなる。
名は高速道路と付くが、本線と合流するまでの助走距離が短いため十分な加速ができないことや、
車線幅は高速自動車国道よりも狭く造られているため、多くの区間で制限速度が50〜60km/hと低く設定されている エア首都高ってわけじゃなく東北道か常磐道あたりから来た人達じゃないっすかねぇ(適当 バカとか田舎者とかカッペリーニとか言う前にソース出しゃいいのに。
Wikiによると追越車線は無い。備考を参照。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/首都高速道路
Wikiの記載が嘘なら知らんけどw 法律は単に
車両通行帯が2つ以上ある道路では一番右の通行帯を走り続けちゃいけません
ってだけだから
追い越し車線とされてるかどうかは関係ないし
高速道路かどうかも関係ないよ キチガイは高速自動車国道とか自動車専用道の違いについて一生懸命熱弁ふるってドヤ顔してるのね…
今の話題が、それとはまた違う話だってのは理解できないのね… 名古屋高速とか阪神高速とか他諸々、首都高と似た立ち位置の自動車専用道なんかほぼ全国にあるから皆知ってるってw 交通量の多い246や環八、環七なんかでキープレフトしてるバカなんているか?
首都高も同じで追越車線なんか無いし、交通量が多ければキープレフトなんて
タテマエだけで取り締まりなんてやらないから。 >>272
そうなの?知らんかった
俺間違って記憶してたわ BMWのスレで何やってんの?高速道路スレ行ってやれば、いい加減ウザい。 首都高が法律上の高速だと知らずに俺に指摘されてからググってくる奴多過ぎwwww
つか首都高でキープレフトとかかっぺすぎだろwwwww 首都高でも早朝とか深夜だと自然と原則キープレフトになってるんだよね。
混んでくると横着する奴、車線変更が苦手な奴が増えてくるのだろう 横着とかそれ以前に、込むと下手したら2km先から車線変更すらできなくなる
右分岐に入りたければ2km先から右車線走ってないと
数百メートル先に分岐やっべーえいや!なんやこいつ無理矢理割り込むんじゃねえよファック野郎が!!
ってなって煽り合いになる >>282
おまえが無理矢理割り込んでるカスであることが判明した やっぱり、こいつが出てきたら途端にジメジメ陰湿で嫌な空気になる。本当に気分悪い。 >>284
とはいえ、328i乗りであるこいつの正式な巣はここなんだよ…
こいつM乗りでもないのにMスレに来て荒らすから本当に迷惑で、できればこっちで相手してやってMスレに来ないようにしてもらえると助かる… >>284
NG Name推奨。
たまに生存確認してイジってやる程度でOK。 >>284
首都高が高速じゃなかったと生まれて初めて知った気分はどうだ?wwwwww
>>273、>>274でいくら強がってても俺の後に書き込んでるからググってきました候丸出しwwwwwww
本当に見苦しい奴だね君は!!! >>285
走る鉄クズ(E46)乗りのおまえに発言権なんかあると思うなよ >>289
図星つかれて返す言葉もなく
やっと絞り出した返答がそれか
センスないね君wwwwww >>288
現行F82乗りなんだよ…ゴメンな。
>>289
この調子なんだよ…
自分はスレ違いなので去りますが、ここの皆様どうか宜しくお願い致します。 >>291
>ここの皆様どうか宜しくお願い致します。
承知致しました。 現行前期の低走行車がいいなーって思うんだけど、オーナー的には不具合とかどんな感じ?
前期はやめた方が良いのかな?
自動ブレーキとかが無いのがなんかなぁって感じ。 ACCで高速走ってると、ちょっとした下り坂や前走車の接近でパカパカと
ブレーキランプ点灯させちゃうから後続車には迷惑だよな。 >>301
多分その程度の減速ならブレーキランプ点いてないと思うよ >>302
いや、友人が後ろ走ってたんだけど、変な所でブレーキランプが点灯して、
まるで初心者ドライバーみたいだったと言われた。
確かに、人間が運転してると下り坂になる前や、同一車線に他車が車線変更してくる場合など
ある程度予測してアクセル緩めて減速できるけど、ACCは下り坂になるまでアクセル踏んで下り坂で設定速度超えたら減速したり、
自分の前に他車が車線変更し終わってから減速する。
少しの減速でも結構ブレーキランプ点灯してるよ。 けど渋滞の時楽なのは羨ましい
付いてないんで私のは 俺は高速ではLIM使うことの方が圧倒的に多いよ。ACCは渋滞の時にたまに使うぐらい。 >>303
どのタイミングで、ブレーキ効いてるか分かると良いんだけどね >>306
減速Gで分からない?
エンブレよりも強い減速の時はブレーキでしょ >>263
お前はカスやかから、シンだ方がええんとちゃうか? Bluetoothで車のマイクでLINE通話する方法ない?
よく運転中LINEするんだけど車のマイクでやりたいんだが普通の電話しか接続できないんだが androidスマフォだけど、普通にLINE通話できてるよ。ただ着信時にスマフォ側でクリックする必要があるんでめんどくさい。普通の音声通話ならハンドルの電話ボタンクリックで通話できるのにね。 iPhone7だけどLINEの通話も着信時のステアリングでの通話開始も普通にできてる。 2年乗って今日気付いたけど、オートライト。ウンコかと思ってたけどなかなか凄いな。
昼間、出口が見えてるぐらいの短いトンネルだと点灯しない。トンネル内が結構暗くても。
一定の条件があるのかも知れないけど、皆さんもちょっと気にしてみて頂ければ。
まあ、すぐ消えないのと明るさに応じてスモールとの使い分けが出来ない時点でムカつくのはムカつくんだけどw スモールを必要としてる奴が居ることに驚き。
あれは夜間の駐車中に使うものであって、走行中に使うものではない。 >>313
iPhoneならLINEもハンズフリーできるんだ。
情報ありがとう。 >>307
ブレーキの介入が有ることを明示的に知りたい。割り込まれたときに、ブレーキ踏むべきか一瞬迷うから。 >>318
a/tackのAVインターフェース装着すればステータス表示でブレーキ動作も観れるらしいよ。
まぁ、地デジやカメラを装着するなら良いが、そうじゃなきゃ高いだけだけど..
でもこのステータス表示ってちょっと面白そう。 >>322
でも新しいラインナップの製品だけみたいだよ。
a/tackのホームページに出ていたよ。
動画もあったよ。 ベンツもディーゼルが排ガスでリコール対象になったけど320dは大丈夫かいな。。 >>324
表沙汰になる前に売っぱらった方がいいぞ。
報道されたら一気に50-100は下落だ。 今日、f30の顔付きなんだけど、後ろのモデル名が「M」一文字で、しかもエンブレムが白黒の車が走ってた。
限定モデルか何かか? どうせやるなら、俺だったら「3200i」とかにするなあ >>329
おお。
俺は「320!」にしようかと検討中、一緒にやるか! フロントスポイラーはどれがオススメ?あんまり下がらないのが良いんだが。 このスレ最初から読んでたら
320iグランツーリスモが欲しくてたまらない。
全国的に玉すくないね そうかなー。。
あの分厚い顔付きがワイルドで好き。 >>344
下半身が貧弱に見えるというか…ケツもデカイし。見る角度に依るんだけどね。
ただ室内の広さは驚愕した。セダンとツーリングとgt、420のクーペとグランーぺを比べたんだけど完全に別格。
他の車種は見た目ほど劇的な違いを感じなかったので、あれは驚いた。 >>346
リアタイヤを255にすれば、下半身もどっしりに見えますよ! gtこそxdrive出してくれればいいのね。
Xシリーズはちょっとって人もいるだろうに 前はGTカッコいいなと思ってたが
リアが腰高で無いかなと
ディーゼルがあったら買ってたかも ツーリングをベースに中途半端って、ウソやろーーっ!! みなさん情報ありがと❗
中国向けで、3シリーズでありながら、5シリーズ並の広さ
見た目もいい感じて‼??
欲しくなってます。 俺も3erの中では一番使い勝手がよさそうだと思うけどな
ガラガラなかったからツーリングにしちゃったけど ちゃうちゃう、「ツーリングをベースに中途半端」ってのは、「ツーリングを基準にして中途半端と捉えること」。
そりゃおかしいでしょー!
だって3GTはオリジナル。
ツーリングこそ、セダンが元となってケツだかくした中途半端なもの。広さも中途半端。スタイリッシュでもない。
じゃね? セダンとツーリングは昔から車のスタイルとして存在するベーシックな形
GTは新たな提案として様々な要素を盛り込んで大型化したけど、全てにおいて中途半端な産物
ってのが大半の認識かと >>365は釣りだよ
まともに相手しない方がいいね GTを初めて見た時は 何て下手くそなカスタム車だろうと思い失笑してしまった。
後日、シナ市場向けに造られたと聞いた時は乗ってる奴ってシナ人? なんて思ったりもした。
日本で売るなよ エアコン強くするとブオーンッ!ってファンの異音がするんだが、送風では音がしないからこれはコンプレッサー異常? >>257
それをそのまま地方に持ち込む首都圏ナンバーの車に大変迷惑しております。 新車でGT買ってお釣りが返ってくるくらいにビットコインで利益出ました 家のローン前倒し返済に当てます
新車なんて夢のまた夢です GTはまあ別枠よね。
俺は好きだけど、3尻って感じではない ドイツ車メーカー5社に重大疑惑! カルテルを結んで排ガス不正していた疑い©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1500705085/
見事にBMWも絡んでたな
だからあれほど軽油車やめろと言ったのに 3シリーズPHEVを前倒しして投入したのはこういう背景があったのかな 都会でマンション暮らし主流の日本人にPHEVは向いてないんだよな >>377
どこにBMWに尿素タンクがあるか教えてくれ BMWで尿素いるのは、3Lディーゼルで
日本ではX5が尿素必要だったかな 尿素タンクの例を取り上げられたからって
尿素タンクにしか目が行かなかったのか
底のないバカだな
d海苔は脳味噌ぷるんぷるんなのか >>384
前向き思考は大いに結構だが
すぐとなりまで火事が燃え広がってるのに、目を瞑って逃げようともしないのは
ただのバカですよwwwww ガラガラ言うガソリン4気筒ならディーゼルの方が全然良いね。
日本仕様のLCI後のモデルにB47D20が乗らなかったのが残念。
新しい5シリーズは400Nmのトルクでグイグイ行くからなぁ。
とは言え、380NmのN47でもN20B20 4気筒ガソリンよりマシだけどね。 ここまで来ると哀れだな
糞みたいなdを買ってしまったが故に引くに引けず、沈みゆく船にしがみつくしかないwwwwww >>388
中途半端なガラガラ4気筒ペトロにしがみついているお前が一番哀れだとみんな思ってるよ。 >>387
今時ACC無しはあり得ないと思います
LCI後のLEDヘッドライトとACCが付いたモデルがベターです >>388
こうやって書かないとガラガラ4気筒の自分を正当化できない哀れな奴
可愛そうに >>391
ガラガラ4気筒って言うけど、
何ら問題ないむしろトルクも馬力も申し分の無い良いエンジンなわけで
煤だらけで欠陥しかない、おまけにいつ排ガス不正が暴かれてもおかしくない、一触即発とも言うべきおまえの軽油エンジンよりは数百倍マシwwww >>388
BMW自体がゴミ扱いされるぞアウディみたいに
そしたらお前はレクサスでものるのか?w >>392
ガラガラうるせーぞw
燃費悪くて遅くてぼったくり価格なのにガラガラ煩い328w >>395
早く静かな新型エンジンになると良いのに。 >>392
いつまでもそうやって自分を慰めてろ。
哀れな奴。 みなさんに質問
走行距離8000キロで、タイヤ五分山とかおかしーですよね。 >>399
ちょいちょいサーキットや峠せめてりゃそんなもん >>399
言葉足らず過ぎてよく分からんが
中古買うなら絶対認定中古車にしとけ みなさん、言葉足らずですいません❗
中古の検討で、距離8000キロの低走行が魅力で
ですが、7分山と、五分山の2車種あります。
五分山は、さすがにあり得ないかなーと 大人しく走れば30,000kmくらいは持つしなぁ‥外べりしやすいけど。
タイヤだけじゃなくてドラシャとかも痛んでそうでやだなー。俺なら避ける。 距離8000キロで、五分山とか
タイヤ交換したか、メーター巻き戻しか
なんか、怖いですよね? ちなみにおれは2.5万キロでフロントつるつるになってミシュランのに交換した 俺も42歳でフロントつるつるになった(´・ω・`) >>397
見事なブーメランだなおいwwwwww
それd海苔に向けて言うセリフだよwwww >>409
申し訳ないですが、ありますから。
ワンオーオーならばれずにできます。
メーター外して、標準書き換え 100歩譲って中古買うなら正規ディーラーにしとけ
正規ディーラーで買えないなら買ってもいい事ないよ >>412
ありがとうございます。
やはり、そこですよね。
保証ふくめて まあ、>>413みたいな都市伝説信じてるような奴は中古買うなよ(笑) >>389
みんな?
少なくとも俺は思ってないぞ。 3尻乗りはほとんどがガラガラ4気筒っていうファクトを知らないんだよ、
d乗りだから
ガラガラ4気筒以下のdなんだから ここまでくるともはやdに乗れなかった僻みにしかみえないな
違うんだろうけど 4気筒なんてどれもどんぐりの背比べ
パワーなら328、燃費ならd、価格が安いのが320i
乗ってる本人は全然違うとか言うがはたから見たら大した違いじゃない 認定中古車がオススメです。昔ほど高くないからね。
確か、2014モデル以降ならナビも新しくなってるしACCも付いてるんじゃなかった?
ガソリンかディーゼルかはフィーリングや年間の走行距離で決めるのがいいかも。 トヨタってハリボテだよね
BMWは筋肉質ってイメージ
最近とくに感じる >>423
320はパワーが無さすぎてもう二度と乗りたくないと思った
AH3は高すぎて買えなかった ディーゼルを感じさせないくらい、外も中も静かならdもありだけど
外はガラガラ、中はゴロゴロ
エンジンはブルブルなってるのみたら
残念な気持ちになる
排ガス問題は、実際がわからんからなんとも言えないけど、もし、G20がアドブルーになったら
f30のディーゼルはやっぱりかと思ってしまうんだろうな ワンスアポンアタイム
3人の商人がいました、彼らはそれぞれ金の像を売っていました。
3人のうち、2人が売った像は後にメッキが剥がれて、金の像ではなく、銅の像であることがばれてしまいました。
残る1人の商人が売った像はまだメッキが剥がれていないようです、
しかし、重さは他の二人が売っていた物と何ら変わらなかった。
その像を買った人は、「この像こそ本物の純金だ!!」と豪語していました。
と、いうお話だったのさ >>423
おい、神は自称328の本当は320i乗りだぞ
だから320iの悪口言うとすげー噛み付いてくるだろ
過去のこいつの返し見たらすぐわかるw 後、自演が凄いから気を付けて
さっきエレベーターに鼻息荒いおデブさんが乗って来たけど、それだけで一気に不快になった
神が来ると同じ感覚になる NAの6気筒が欲しいな。。。
長く乗りたいからターボはいらないんだけど。 直6は運転したことないからわからない
乗ったことはあるけど… 今のモジュラーエンジンのディーゼルなら結構いいと思うけどな。
そりゃ、ディーゼルとわかる音、高回転の伸びの無さはあるけれどだいぶ静かだしトルクフル。
320iでもlci後のエンジンならアイドリングも静かになったし高回転の頭打ち感もだいぶなくなりソコソコいいと思ったが。
そりゃ328iのが全域でパワフル、高回転までスッキリ回るけどね。 >>437
(´・ω・`)知らんがな うっといのう、、、 3シリーズにおける、
ふつーのガソリンエンジンのラインナップ
底辺320i→ぼったくり328i→6発340i
ディーゼルのラインナップ
320d以上
これらの事から、dを購入した層は音のデメリットを良しとした上で、大きなトルクに燃費を重視してもっと安い320iよりdを選んだと言う事
320iを購入した人達は試乗してパワーが必要十分だと判断した為、328と比べて320iを選んだと言う事
340iを選んだ人はパワーや音、走りを重視して選んだと言う事
328を購入した奴は…お金がはなかったのかな?w >>440
さすがに必死すぎ
328iを買えない、燃料代も出せない
お金のないやつそれが320dになるやん ある者は「BMW乗るのにガラガラは嫌だ」と思い
ある者は「BMWならガラガラでいいや」と思う
永久に交わらない線 アイドリングではどっちもガラガラだけど、
踏んでもまだガラガラ言うのはイヤー T棒さんもガチで薦めてたからな
あの人の評価はなんとなく信用できる >>440
去年320iを買ったけど既に330iすら無くてガソリン車は320と340しか無かったぞ。
軽油毛嫌いだから正直320iの1択だ。
340i? 高過ぎ。 ここのやかましいコテハンはBMWが好きというよりは、自分が買った車が好きなだけ。便所紙程度のペラい奴。俺は嫌いじゃ無いけどねw F34の2014年式中古を検討しております。
ハンドルの違いが気になります。
銀色のスタイリッシュなハンドルはなんでしょうか? >>442
?そこはどう考えても320iだろw
金がないから328買えないから320i
そもそもガソリン買う奴はd眼中にねーだろ阿呆 一理ある
dを買う奴は基本何も考えてないんだよ
お店の人やネットでクリーンディーゼルって単語を知って
よく調べずに買っちゃうバカなんだよ
ちょっとでも調べたらクリーンディーゼルとか言う言葉騙されちゃいけないってことすぐわかるよね d海苔はニュースや新聞の根拠の無い記事でもすぐ信じる傾向がある
水素水の類にハマる
エンジン添加剤に何の疑いも持たずにドバドバ入れちゃうバカ
それがd海苔 >>455
dとかガソリンかなんてどーでもいいんだよ
440が、328乗りを金がない?って馬鹿にしてる割に、さらに金がない320iのりがなにいってんの思っただけだ
常用で十分とか、なにいってんの
踏んだときどんだけパワーがでるかだろ dに恨みはない
明らかに選択を誤ったと深層心理では後悔の意を抱くものの、
大金を支払って買ってしまった以上、表層意識による無意識な自己防衛が働き、
顔を真っ赤にしながら必死にdを正当化し自己擁護してるd海苔の姿をレスから伺うのが楽しくて堪らない
自業自得で痛い目にあう奴を見てご飯が美味しくなるあれだよ >>452
調べました
Mスポーツのハンドルでした 330eの中古車は危険かね?もう少し熟成してたからのが良いのかね? dを選ぶ訳がわからん。
dってiより排ガス綺麗なの? だったら意味わかるけど。 俺多分、自称神って奴知ってる
さすが自称してるだけあるって感じ dはもう少し低回転からブーストかかると良かったんだがな。 dでもiでも320でも328でも340でも何でも好きなの乗れば良いだろ エロい人おしえて
f34グランツーリスモ
車体570として
新車の乗り出しどれくらい?
標準的な装備で >>473
興味ないことは
スルー推奨で。
有識者の意見を聞きたいので そんなのここで聞くことか?
購入時の税金や諸費用なんてBMWだろうが何だろうがほとんど変わりないのに >>451 F34の2014年式中古を検討しております。
>>471 新車の乗り出しどれくらい?
> エロい人おしえて
> 有識者の意見を聞きたい
神より面倒そうな奴だなお前 >>477
そーかな?
中古を検討してたけど、新車ならどれくらいか知りたかっただけや。
ディーラー行けるのが盆明けになるから、ここで聞ければとおもった。
中古は危ないかなーと思ってます。 >>476
情報ありがとね❗
いま651まであがってるのね いろんな人が気にかけてくれて
情報頂けるので感謝してます❗ あくまでもたまに中古サイト覗いてるくらいの印象だけど
GTは中古の方がお得かもよ。
ディラーで買えば保証は結局つくだろうしね Mパフォのフロントスポイラー付けてる人いる?
下擦るかな? >>478
中古でいいなら335i狙うのもいいと思う 485が凄いんじゃなくて無能な神がいるだけのことだろjk 法規が変わったとの連絡を受けて
デイタイムライトのコーディングと
プラバン外しをやってもらってきた。
デイタイムライト=7千円弱
プラバン外し=9千円弱
ディーラーのデイタイムライトは確かに不便。
ショッピングモールの駐車場でエアコンつけて停めてる時もライト点いてる。
プラバンはスッキリしたけどサイドカメラ穴がさらに目立つ。
あまり良いことは無かったかも。 デイライト+2020年のオートライト義務化の為の対応がセットみたいだからね
義務化になれば、それ以降の車はライトoff自体が無くなるかもね、オートライトスイッチを切る事が自体が、違反になるみたいなこと、書いてたのみたよ 強制か。
G20の頃には街中にイカリングがいっぱいになるのかな? 段差とかキツイとこはすり始めるくらい
先端より奥いくほど低くなる
> ←真横からみたらこんな感じ
先より、奥の方がスル
ちなみに、走行中に油断してガツンとぶつけると、リップを奥に向けて押し込んで、ACCのレーダーのステー捻じ曲げて修理代5万弱コースか、ACC交換40万コース 最速で加速するのはdsモードとスポーツ➕の組み合わせ? >>478
中古で335にしときな。
俺は認定中古で2014年式の335iにした。パワーあって気持ちいいぞ。 >>511
ドッペルゲンガーが多いわけないだろ。
無知か? >>513
はあ…
お前がアスペなのは分かったから
人と無理に関わるな 邪魔だから このスレの半分くらい俺が書き込んでるから俺のスレなんだけど >>518
なるほど、それが君の “信じたいこと“ だね >>519
おまえ、別スレでホラッチョ確定してるじゃんww >>505
停止からのゼロ発進だったらローンチコントロールだね。自分はやった事無いけど。
http://ponta01.net/launch-control みんなF30&F31の見た目で一番気に入ってる所はどこ?
俺はリアフェンダーのエッジ辺り。 >>522
真横。フロントオーバーハングの切り詰めかた、リアウインドウからトランクの流れなど、
何だかんだ言ってこのデザインバランスは現行のどのクルマと見比べても最高。
あくまで現行の市販車の中では、だけど。 このクラス(現行F)買う人に質問。
新車、新古車、中古からの選択はどれが多いだろうか。
あと支払いについて現金、ローンどちらが多いだろうか。 意図がわからんがそもそも愚問だな
現行モデルなんだから新車購入が多いに決まってる
そしてこのクラスでは車種に関わらずローン購入が大半 通常のネット通販型自動車ローンなら問題ないが
バリューローンとかの残価型は鴨以外の何でもない
総支払額的に数十万多く支払うことになる、下手すると百万超える まだまだ中古を嫌がる世代が多いこの国で、BMWを買おうと思うこと自体が
カモなのかも知れない、、、 中古を嫌がるのって
2chの表面上の部分だけでしょう
中古車市場自体は伸びてきてる
ちなみに2chでは新車新車叫ぶ奴らが多いけど、実際は半数以上は中古買ってるっていうファクト だれかが新車(含む新古車)を買わないと将来の中古車が出回らないからみなさんバンバンくそ高い新車買ってください。そしてさっさとくそ安く買い替えてください。 バリューローンはお金持ち用のローン
3年で入れ替えるならかわらん
買い取り金額が他より安けりゃ、残債一括して下取りだすだけ
神が言う総支払いが再度残りをローンにすることなら、大損
1000万の車買って、600万払いの400万据え置きでも、金利は1000万分にかかる
残りをローンにしたら、さらに400万分の金利追加になるのが残額ローン
バリューローンがそこんとこどうかはしらんが通常はこれ
クレジット会社は金利
車屋は販売促進
ユーザーは月々の払いが減るけど金利は上がる
と、偉いひとに聞いた >>524
現行モデルでも発売から3年たつと、中古乗りが増えてくると思うよ
で、5年経つとほとんどが中古乗りに感じるなあ
俺は5年以上とか乗り続けるけど、まわりで新車を買った人はだいたい3年で乗り換えてる(長くても5年までかな)
一方で、BMWの新車が割高と思ってる人たちが、3年目以降に中古で購入し始める感じがする
まあ、新車を購入する人は発売から数年目までの時期に買うことに意味があって、発売から5年経つ車を新車で買う人は少ないと思う そもそも残価ローンはリースと同じだから自分の所有物にならないよね
法人の税対策で残価ローン組むのは理解できるけど、
個人があえて残価ローンを選ぶのは考える脳を持たぬ証拠
残価ローンでなければ新車が買えないんなら中古を買うべき、俺みたいに まあ、販売店やBMWJからすれば、かなりの利益を乗せた新車を買って、ローンを組む人が上客だからね
値引きをして現金で払う客は企業からすりゃ利益が少ない
今の時代、小売業では商品を売る利益よりも、ローンや自社カードを使わせて金融で稼ぐのが常套手段だわ 普通のローンも、所有者がローン会社だったりするね。銀行で、金借りてきたなら個人になるけど、銀行よっちゃ銀行所有になってローン終わりで、所有者移行の書類くる場合も ディーラーのローンも所有者はローン会社で、購入者はただの使用者だろ。
つまり、完済するまではローン会社から車を借りてるということ。 残価ローンだと値引きが大きいのでローン組んでる人も多いんじゃない?値引きの条件次第じゃないかな? >>538
値引きした分残価から天引きですねわかりますよ 銀行員だが。
少し頑張ってキャッシュで買ったほうがいいよ。 質問した者です。
このクラスを検討し、結局2015年式のF25を手配しました。
430万のうち、頭金230万、残り200万を金利2.5%で借りました。
新車は手が出ないので、みなさんはどんな買い方をされるのかなーと、知りたかった次第です。 >>528
これ、残価分をわざと残してるからですよね。
残価にも金利かかるので、金利負担が増える。 >>543
>2015年式のF25を手配しました
↑💩 >>545
あ、ホラ吹きのアスペだ。今日もお疲れ様です。 >>549
煽られる必要なかったな(笑)
削除しときます いやX3はスレ違いだしどうでもいい。X4かX6なら物凄く興味あるけど >>530
中古買うための言い訳すんな。
ヴァーカ。 >>553
中古はありだと思うぞ
無理して4発買うくらいなら BMWなんぞ中古は3年で半値になるから 俺は中古だな
保証?3年落ちを5年乗っても5年間で修理代合計50万もかかったことないよ
E46 E90と乗継、去年F30を買った俺が言うから間違いない 新車を2〜3年で乗り換えてくれる奇特なお金持ちさんを悪く言っちゃいけない
「車と女は新車が一番ですよ」 これからもよろしくお願いします 例えば3年落ち300万の中古を5年乗ると年間60万
600万の新車を100万引き500万で買って8年乗れば年間62.5万 >>554
>>555
同じIDで名無しとコテ混ぜるな
失格だぞ >>560
100万の値引きで500万のモデルなら、3年落ち中古の販売価格は220-230万が相場
8年落ちの下取は40万位
中古 (230-40)/5=38万円(年間)
新車(500-40)/8=57.5(年間)
もし、価格が消費税別ならもっと差はひらく >>564
中古海苔の俺の購入パターンだわ。
貧乏だから。。 F30のご近所さんふたりがCクラスとV40に買い換えましたけど クルマを趣味として楽しむのに必要な話題か?BMWって、多少は趣味的要素の方が高いと思ってるんだけど違うのか >>556
偉そうなこと言う割に4発の新車も買えない言い訳が恥ずかしい奴。 >>573
残念だな。
今G31納車待ちだ。
一応6発な。
一応4駆な。
一応F31LCI6発からの乗り換えな。 そうやね。BMW選ぶ人は趣味的要素はかなり強いよね。 >>575
久々に清々しい奴が来たwwwwwwww どうせならM3納車待ちにすればよかったじゃんwwwww >>579
ボクちゃんには中古しか買えないから他の奴誰も新車の540なんか買えないと思ってるんだ?
おバカさんな自分基準で笑える。
法人でリース、3年で乗り換えなんてそこら中にいるぜ。
そうやってリーマン脳の自分を慰めて頑張って買った4発の中古に乗っとけ。 ついでに自慢しといてやる。
ベンツとワーゲンも持ってるぜ。 >>586
こういうのが一番みっともないレスだな。
信じるか信じないかは君次第だ。 >>584
おーしかも俺には付いてないボタン付いてるキーだ、いいなー 法人リース 個人所有じゃないじゃん
レンタカーでも何でもいいからその鍵の分全車並べて俺を黙らせて
ヤフオクの落札履歴でも良いよ 別に4発乗りやディーゼル乗り全員を貶したりしなけれゃどうでもいいよ。法人のリースでも小遣いで買ったものでも。
でも、俺の3200iをバカにする人は許さないんだから。 >>592
なんで知らない君の為にそんなくだらない面倒なことする必要がある?
どんなインセンティブが得られる?
自分で立ち上げて代表してるんだから自分が乗る車は法人所有で良いだろ。
Mに乗りたくなったら個人で買うかもね。
スレ汚し失礼しました。 >>594
でも経営層はうらやましいよね❗
経費で車乗れるから。
うちの会社はレクサスで揃えてる。
なぜか外車はNGみたい。 >>594
俺の事知らないからなんだ
匿名掲示板で
2chらしい返答ありがとう
俺もいつかは会社立ち上げて2chで自慢しまってやるんだ!
2ちゃんねるで!
2chでね
>>593
釣れますか? > スレ汚し失礼しました。
そんなぁ
清らかなスレでは無いですから、>>573の仕業でw 596も神みたいに恥ずかしい奴だったな。
まるで神の別人格が買い込んでるみたいで草 存分に自慢した後で「スレ汚し失礼しました」の紳士アピールは最高な気分ですか?wwwwwww >>601
こいつまだ負け惜しみ言ってやがる。
ダサッ! >>596
釣りじゃないよ!!!
俺の32000iをバカにするな! >>604
0増え過ぎ
M50B20 M54B22 M52TUB20とかあったのに何故作らないんだぜ >>602
負け惜しみとかじゃなく
用途がもろ被りな車三台も持ってるのって疑問に思わない?
フェラーリーやランボ、ロータスやら、似たようなのを複数台持つってならまだわかるが
似たよなファミリーカーを3台も持つ必要あるの? >>607
お前はとにかくダサい
何言っても負け犬の遠吠えww 何と、昨日からの書き込みは君と俺の二人芝居のようだ
書き込みは多いと幸せ >>607
恥ずかしいからもうやめといたら?
何で同じ様なものが3台だと思った?
340ツーリング、Gクラス、ポロとか
340、SL、ゴルフかも。
どっちも用途全然被らないね。 >>615
ワゴン、ライトウェイトオープン、ライトSUVの組み合わせも良いですねー。 はいはい、わかりましたよ、
じゃあ、褒めてやるよ
ライトバンに、
よくわからんベンツに、
後輪駆動ではない何か、
ずいぶんと立派な糞ですね!!! ライトバン買っちまって後悔している心境を800文字で表しなさい ワーゲンってあれだろ
キーを差し込んだときだけエンジンがかかる仕組みで
バック駐車時に一旦止めて、バッグギアに入れてる間にアイドルストップになる、
その後バックギア入れてからブレーキを離してもエンジン掛からないので
一旦キーを押して取り出して、再度キーを差し込んでエンジンをかけなきゃバック駐車すらできない
あの糞のワーゲンですよね 貨物は軽油も有りかと思った ガソリン6発は無駄だったような
でも四人乗車+荷物だと軽油は力不足だし結果は3を選んだことに対して後悔だな
5なら迷わず6発で決まりだろ >>622
知らんのか
ブレーキの踏み加減でアイストはコントロール出来るからエンジン止まらんよ 違う、そうじゃない
ブレーキ離したらアイスト復帰する仕様にしろってこと ふーん
ま、そんな事より糞な所は盛り沢山だから
と、ここまでお相手して頂き有り難う。
俺は582では無いので全部嘘さ お前らが基地外に構い過ぎなんだよ
アホは無視しろや 年末なら新車と新しめの中古なら損得は逆転すんじゃないか?
今やbmw東京でなくても100万匹からスタートだから。 モデル末期って悲しいよね
一番出来がいいはずなのに >>630
お前はファミリーカーの中古しか買えないんだからモデル末期関係ないじゃん。 >>631
モデル末期の新車より、
新モデルの新古買った方が世間受け良いんだよねwwwwww >>632
一番アホな買い方だね。
吊るしなら新古の価格と新車の値引きを考慮したトータルのコストはそんなに変わらないですよ。
世間受けなんて見え張りたいから無理してBMWに乗ってますって白状してるし。
昨日の3台持ちへの嫉妬はみっともなかったですね。
俺は年次改良で熟成された3年目位に好みのオプションつけて新車で買ってるよ。
BMWは新車と中古の客の扱いが完全に分けられているからね。
外からは見えない購入後の満足度が大きく違いますね。 俺は、どうせ買うなら少しでも新しいiDriveのに乗りたいよ。あと俺は新車の匂いフェチなのでw
ただ、一生懸命に中古買うのが一番正しくて新車買うのはバカだとと大声で喚いてる人格障害の子も、
彼なりの強い拘りがあるんだろうから放っておけば良いと思う。そして彼も、新車買う人を放っておけば良いのに。 >>632
神ってわかりやすいよね
カチンっときたら直ぐに草生やすもんね 何だね君たち
君らも中古買ってるんだろ?
中古買ってるくせに2chでは見栄張って新車買ってることにしてるのは見苦しいぞ
おとなしく白状しちまえよ
私も中古買ってました、ってね
見栄張るのもいい加減にしたまえよ 君がいくら哀れ哀れと言おうが
自分に正直に、ありのまま言いたいことを言って生きる僕と、
2chで年収2000万を演じちゃう君たち
どっちがカッコいいよ? >>641
どっちにしてもお前はダサいから大丈夫だよ(o^^o) >>644
どう見たら俺がかっこわるく見えるわけ?
頭大丈夫か? >>641
自分に正直に、ありのまま言いたいことを言って生きる僕
↑
人格障害者の極めて典型的な言い種。 大勢に構って貰えて嬉しくて嬉しくて!
何かやり遂げた気になってるんだろうね。 >>646
いやいやいやいや
シリコンバレーでは当たり前だから 盛り上がってますね〜
みんな自分に正直に、ありのまま神に言いたいことを言ってるだけなんだけどねw >>650
その通りですね。
でも、アスペルガー君には理解できない。 >>648
ごめん。
人格障害、というよりは発達障害に近いか。認知の歪みから他者との関係性構築が難しいんだろうね。
無自覚でそのまま無理して過ごしてると矯正がどんどん難しくなるよ。 だから言ってるだろ
無理に人と関わるなって 邪魔だから。 内容はともかく先にこっち消化しちゃいませんか?
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part62【現行】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484746069/ >>652
おまえ2chの仲間達とどんな関係性を構築したの?wwwwww
僕はそんなことしようとすら思わないんだが、君はさも当たり前かのような発言をしてるよねwwww
2chの名前も付けない奴らと信頼関係で結ばれてんのか?wwwww シリコンバレーまで語りだしちゃったよ。
以前は丸の内に勤めるエリートリーマンの設定だったのに。 そうかそうかwwww
おまえらは皆信頼関係で結ばれてたんだなwwwwww
ごめんけど、俺、その輪に入りたくないわwwwwwww
そりゃ俺一人だけ認知の歪みがあるわけだわwwwwww
俺一人だけここではぐれメタルやんwwwww
おまえ等は全員竹馬の友wwwww
2chでwwwww 世帯収入で千万程度だけど320iは新車現金で普通に買えるよ。
Mスポでオプション込み百万匹の乗り出し540万程度だし。
夫婦共働きの子無しだから勝手に貯まる。 年末とモデルチェンジ前、どっちが値引きしますかね?
lciの時はどおだった?
そんなに変わらないなら年末に買おうかと思ってるんですが。
g20は来年秋発表の再来年発売? >>667
モデルチェンジ(LCI)前のD在庫が一番値引くよ
特に不人気色や微妙なOP付き車の値引きはデカイ
でも、モデル末期を狙っているとオーダーの締め切りで在庫が一斉に掃ける時もあるから
そう言う時は在庫そのものが無い時もある
320iや320dなら80万引きがある時もある その一番値引く時期でも80万くらいなのに
このスレでは何故か100万引き以上で買った奴がザラにいる 年末や決算期は確かに引くけど、狙いは営業さんと仲良くなって裏対策入ってる時が一番 今の3シリーズは最高にかっこいいから新車だろうが中古だろうが関係なし!
薄っぺらいのがいいよね、5シリーズは分厚すぎて野暮ったい 裏対策とは年末のジャパンからの対策金ですか?
関東に住んでいますが先日bmw東京ではなく地元ディーラーで既に100万匹でしたが…
ちなみに320iのmスポです。吊るし?でオプションは何もつけてません。 逆に動きが悪い時期、ボーナス後とか夏休み後とか売れない時が狙い目 >>671
はあ? 中古の話かいな?
中古って値引きあるの? ディーラー車?は別として、BMWってなんでこんなに中古
が値崩れするのか?日本法人の新車の値付けが強気すぎるのか? >>669
本体値引き百万はそんなに無いと思う。
オプション値引きも合わせて百万って事だろ。
在庫あるやつだとオプション無料みたいな売り方してる輸入車多いと思う。
少なくとも俺はジャガー1台、VW2台、BMW1台でそれを経験した。
ラテン車は本体値引き少しで そもそもオプションが少なかったのでトータル値引き少なかった。 たとえば500マソのものに600って値がついてて100マソまけてもらったら得した気になって買っちゃうだろ?
今の値付けはそういうことじゃね? >>677
それディーラーオプションってことだろ?
あるとありがたいディーラーオプションて具体的になにがある?
俺今までディーラーオプション品なんて買ったことないかも
あ、昔インチアップしたことあったか >>678
為替の関係で定価高めにしてるんじゃないか?
想定内で円の最低額基準で。
インポーターの決算時の差益を販促に回してるとか?
為替関連は神ちゃんが得意だよな?
輸入品ってそんな感じだよな? >>677
俺、2015MY(LCI前)320iMspセダン白吊しで、本体90引きにリア3面のガラスフィルム、アルミペダル(フットレスト無し)、ボディコーティングのサービスだった。
以前、アルファ147tiのMT車買ったときは40位引きだったかな。国産でも大体10〜15%引き位が多かったから、BMWスゲーなと思った。 >>679
メーカーオプション。
ディーラーが後付けするなら金取ら無いと損だろ。
仕入れた車両に初めから着いてるから客のニーズに合ったやつは次々と捌きたいんじゃ無いかな?
だから在庫に無いメーカーオプションだと極端に値引き無くなると聞いた事ある。 >>681
15年式のlci前だと在庫処分だろうからあるよね。
俺155買った時は15万引きくらいだった気がする。
昔の事だら間違いかもしれないけど。 >>682
極端にどころかほぼ定価だった記憶
E46ツーリングのときどうしても緑が欲しくて皮で緑にしたらほぼ値引きなかった
その前の318Ciはディーラー在庫のサンルーフ付きだったけど70〜80万値引きしてくれたのに…
今乗ってるのも在庫で置いてない色だったからそういえば値引きしぶかった >>681
>>683
自分の紹介で友達がLCI直後にLCI前の320dMスポ吊るしを買ったんだが、130諭吉引きだった。
F30はLCI前後の違いが少ないし、かなりお得に買えて羨ましい。
そして奇遇だが自分も156ts乗ってた。
在庫&決算期で60諭吉引きぐらいだったと思う。
輸入車初購入だったんだが、値引スゲーと思ったね。 >>685
LCI後のヘッドライトが本当にダサい
特にウィンカーが本当にダサい >>687
俺はLEDヘッドライトのほうが好き。
アンビエントライトもLCI後の方が良いと思う。
あと、iDriveが良くなってる。 >>633
自分は新車→新車→中古買ったけど
確かに対応が違う。
新車の時は新型が出るたびに乗りませんか?って電話が掛かった。
今は全くない。 >>668
在庫を狙うと在庫期間が長すぎて汚れてたり
新車の匂いが全くしない時がある。 >>687
俺もウインカーがダサいと思う。
前も後ろも lciのLEDヘッドライトいいと思うけどな。
今時電球ウインカーは…
テールは前期のがいいよね。
しかしトータルで見るとlciなんだろーなー。
エンジンまで変わってるしな。 神の頭を通すと 関係性=信頼関係 となるのか...... なるほど興味深いデータがとれた >>692
後ろはかっこいいと思うんだよね
寧ろ前期がやはり古臭く見える
ヘッドライトは本当にダサいと思う
ウィンカーがとくにへなちょこ
M4はかっこいい >>693
真逆の意見
人それぞれだろうけど、ヘッドライトの中半分だけ光ってるのも夜見るとダサいし、ウィンカーが致命的にダサい
後ろは平坦な形状から立体な形状になって光ってなくてもかっこよくなった
ウィンカーは流れるよりもこれくらいの横長のLEDウィンカーの方がかっこいいと思う
前期の後ろはぺったんこな形状で、光り方もやはり古臭い >>694
そういう所を、認知の歪みと言ってるんだけどね。本人に全く病識がない。 俺は後期のライト周りのデザインはイマイチだと思うな。
前期のデザインで無理矢理LED化してる感がある。 フェイスリフトって、新鮮味を出すために元々の完成形デザインを崩すことになりかねないね。電球ウィンカーなんかはズルいやり方だけど。
とはいえ、後期のテールの見た目が良いのは同意。320iに至っては2本出しになったし。 やっぱり好みは人それぞれだね。
でも320iもdもエンジンはアイドリングがだいぶ静かになったね。初期のn20 なんかあったまるまで本当にカタカタうるさかった。 >>701
あ、当たり前やろそれは…何を言ってるんだ? 今更買うのもったいないかな?新型を待つか片落ちして安くなるのを待つか >>702
ん? その当たり前の事を言っただけだよ?
当たり前の事と理解しながら何を言ってるか分からないとは?
何を言ってるんだ? >>704
新車なら年末か来年のモデルチェンジの時なのかなぁ?モデルチェンジの時だともう色やグレードが選べない気がするが…
ちなみにモデルチェンジ直後の新古車買うより新車買った方が安く買えると思うよ。 >>704
貧乏意見は参考にならないと思うけど、俺はmc直前のを買うタイプ。片落ちはあまり気にしない方だし。値引きと完成度は魅力。大体3シリは型式関係なく >>705
当たり前のことを、さも何かの証左のように言い始めたが
なぜこのタイミングで唐突に言い出したのかさっぱり分からない
って意味だろ
横レスだけど普通に考えて
バカかアスペかどっちかか? 片落×
型落ち〇
人だとアレだけど車だと事故車と感じてしまう いわゆる自分はフルチェンジ直前のf31を狙ってる訳だ。今のf3xの型は自分にとって至高。。 >>712
出たては不具合面倒だし現行の完成度高いから俺も買うならF3◯買う。
16年式乗ってるから買い直さないけどさ。 704です
けっこうモデルチェンジ前に買う人が多いみたいですね
F型の外見にすごく引かれてホームページ見たら50万の支援とあったのでいいなと思って
今より新型の出る直前のほうが良さそうですね >>718
今から商談始めて、ディーラーをじらす方向で。 新しいモデルの情報が出てから決めたほうが
次の出たら完成度がーとか言えないくらい先進装備に差がついたりするぞ
値引きあてにしないと購入すらできないならなおさら次がでてからでいいんじゃ 完成度の高さより魅力的な新装備があるかも知れないので新型の情報が出てからが良いと言う意味に読み取れたが。 >>708
アスペって話の前後から繋がりを想像出来なかったりする事だろ?
701はその前のlci云々と繋がってる事は容易に理解出来る。
むしろそれが理解出来ない方がアスペ何じゃない? >>723
>>708に書いてる事が理解出来んとか、お前>>705並みにヤベエな ミラーたたむ時と開く時にギギギギ何かが擦れてるような音がすごいんですけど放置してて大丈夫?
Dに言ったら直してくれるのかな? >>725
場合によっては対策品と交換もあるのでディーラーに行くといいよ >>725
暑い時期は鳴り始めるな。俺は去年応急処置(CRC吹いた)したけど、そろそろディーラーに恫喝しに行くか。 >>726
対策品と交換しても鳴るんだよ。困ってる。 >>727
そんなことで恫喝ってまさにモンスターやな >>727
確かに昨年の暑くなり出した頃に鳴り出した。
オーナースレの方に色々と話があって俺もディーラーでグリスアップか何かしてもらったけどその後は鳴ってない。 F31の335iてあんまネットで情報無いのね
乗ってるのは自分一人なのかよ!?(不人気車)と不安になるわ
やっぱツーリングで335iでMspoなんておかしな人が乗る車なんかな・・・ >>734
F31の340iなら見かけたことあるよ >>734
普通は高いから320iでガマンしてるだけだよ >>734
漢らしくていいじゃないか
ちょっとgoo-net見たけど今中古で買ってもけっこう高いな
3〜4年落ちのツーリングとして値段は335>>>328>320って感じ >>734
車はよく見かけるから、個人で情報発信する様な人が少ない車種
言い換えればいたって普通の大人が買う車かと アイドルストップから復帰するとき、何か引っ掛かってるような
音と振動がすることがあるんだけど、これは経年劣化?
そろそろ保証も切れるし、その前に見てもらうべきでしょうか?
5年目で走行20000kmほどです >>734
ライトバンだからな、車好きはそんなのに乗らない >>739
保証期間はそうすべきだと思う。
同じ症状で何回も行くと、気が碾けたりするもんだが。。。 >>734
ド単純に羨ましい!
俺はそんなカネないからそもそも買えないし、自分が楽しんで乗れるなら最高やん。
でも俺は…ツーリングなら5シリーズに乗りたい… >>734
ツーリングで6発なんてカッコ良いじゃないですか!
確か現行3シリの最初期はツーリングにしか335の設定が無かったんですよね。 今3〜4年落ちの認定中古車を買って500万ぐらいだな
年式・走行距離が同じぐらいの320なら2台買えてしまう ツーリングの335は認定でもたまに安いのあるよね。
でもやっぱりセダンがいいんだよな。。
340は買えないし328かなぁ?なんて思いながら物色中 >>748
328 いいよな。北国住みなのでA4quattro乗りだけど、冬季以外限定で328 が欲しい。 320iだとちょっと非力なんだよね。
lciのライト周り新しい感じがしていいんだけど。
アイドリングのガラガラ音が我慢できたら328と330が一番バランスいいのかもね。
そら6気筒モデルにはあらゆる面で負けるけどさ。 >>741
ありがとうございます
やっぱり行った方がいいですよね
買ってから転勤になったもんで、どうもDの敷居が高くて。。。 >>752
セダンで6気筒ならAH3はどうかな?
335iツーリングと比べれば相場も安いが・・・ >>734です。
5シリーズツーリングはでかい・・・でかいな。
さすがに5mの全長の車には乗れない。
基本、軽自動車くらいの大きさが好きなんでw
世の中(都会?)335iや340iに乗ってる人は結構いるのか。
うち田舎だからかもしれんが、320i320dのツーリングさえ貴重だわ。
田舎ではツーリングはバンと思われるからなあ。
セダンは結構いるけど。 >>755
自分はセダンがオヤジっぽく思えるのでツーリング一択だった。
確かに都市部の方がツーリングの割合多い気がするね。 >>756
うわあ、考え方一緒。
あと家族の「大きい車がいい」攻撃がいや。
「何々ちゃんの家は大きな車(ミニバン)だよ」
うっさいよ。
俺が運転する車なんだから、最低限俺が好きな車しか買わないよ。
妥協点はツーリングだよ、じゃなきゃオープンスポーツカー買うわ。
でも運転しててたまに、この性能は必要なのかな、と自問自答する。 地方の底辺政令市だが320i・dツーリングはセダンと比べると少ないが
貴重ってほどでもないな
328だとセダンでも地元では貴重で、335・340は地元で見たことないし
東京に出かけてもそんなに見ないし中古車情報サイトで検索しても
タマ数少ないもんな
AH3はそう遠くない近所に1台ミネラルグレーのがいる模様でそればかり見る
でも高くても好きな車に乗れればそれでいいんじゃないのか?
性能的に328で十分だったとしても6気筒の音は335でないと味わえないのだから 神叩きから一気に話が変わったなーと思った時は大体神の自演 >>755
340iは売れてないからな
パフォーマンスを重視するならM2、デカい車でハッタリ重視なら5尻に行くって俺の担当が言っていた 貧乏人からして見たら320より上は中古じゃないと買えないわ。しかも値落ちも激しくて…
335のラグジュアリーなんかお得だよね。 >>764
自分もラグジュアリーお買い得で良いと思います。
6気筒は回した時のフィーリングが良いですね。 >>766
下からのトルクが太いから、滅多に回すことないよね
でも、たまに回したときはやっぱりいいね
>>765
ラグジュアリーって、脚とシートが微妙じゃない?
6気筒のパワー&トルクだとMスポのシートとサス最低限必要だと思うけど >>763
日本仕様の6気筒だとヒエラルキーの問題か、1・2シリーズの
価格が他と比べだいぶ抑えてあってお得感あるもんな 6気筒はこんなに回るのかと驚いたもんさ。
めったに回せんけどね F30 320i、某ディーラーで160万引きして貰えました。 >>767
サーキットへ行くとか峠道をかっ飛ばさない限りシートも足回りも問題無いのでは?
そんな用途なら335は選ばないと思います。
快速長距離移動サルーン&エステートですよね〜? >>772
中古車しか買えないやつの僻みって可哀想。涙拭けよ。 >>774
160万も引くような在庫車なんて中古とかわんねーよ 在庫車でも160万引かれないし
一回ナンバーが付いた新古車でやっと160万引きくらいだぜ普通 >>770
下取り金額上乗せやオプション抜きでその値引き?本当だとすると凄いね。
自分はF30の320dmスポセダンで130諭吉、F10の523dMスポセダンで200諭吉引きっていうのを見た事がある。
>>776
吊るしの在庫車だと、タイミングによっては一年落ちぐらいの中古と大差ない見積もりが出る時があるよ。
元の値付けは何?って感じだけど。 (持ち家で一生独身だから買えたんだけど)
M3買ったとき、おれ、なんでこんな車買ったんだろう?って真剣に思った。
オプションてんこ盛りにした割りにはほとんど引いてくれないし。
数が少ないから当たり前なんだが、、、乗ってもアイドルlからしてシルキー6なんてほど遠いほど不安定だし。
其の分、速いが日本じゃ必要ないし。 2-3年目に150万の値引きがあったから6年目の今なら160万の値引きもありえると思う
だが、上期の値引き時期にしてはちょっと早いようなきがする 長期在庫かどうかわからないが320iの150は普通にあるみたいよ。今はbmw東京じゃなくても100万匹からスタートだから
だから328の高年式の中古買うなら320でもいいかと思ってしまう。 >>785
320i 買う位ならA4の方ががはるかに魅力的だ。もちろんクワトロだが。 珍しく神が真実を語っている件
どうした?熱でもあるのか? >>791
どこも査定数万しか付かない車を30万で買取となったら実質値引きじゃないかなぁ >>789
なにも持ってないお前の方が比較にならんほどトロいけどね。 全ては俺の戯れ言なので
本気にしてレス返してる奴バカ ここまで、おまえ以外全部俺なわけで
このスレ俺とおまえの二人しかいねえよwwwww >>776
プププ
価格が同じでも中古と新車では大きな違いがあるね >>786
それじゃぁ値段が330より高くなるじゃん。 >>796
>>797
>>798
↑一見僕を叩く流れのように見えるが
実はこの中に僕が紛れ込んでいますwwwww ジュリアが9月国内発表だって
ヴェローチェいくらくらいになるかな
550前後だとすごくうれしいけど
600超えそう ぶっちゃけダサいけど、
独特な顔付きなのでだんだんかっこよく見えてくる アルファはいつもそうだな。ブレラ顔だけは俺的に最後までナシだったけど。 >>799
登録はされてないから、新車というカテゴリーだけど、モータープールで雨ざらしのきったねー車は中古みたいなもん 吊るしでMスポ買ったが、内装がイマイチだなー。ダッシュボードだけでもレザーに出来れば良かったんだが…。 >>809
バカだろ
定価が安ければ中古も安くなるだろ
当たり前だよな?
頭やられてんのか?暑さのせいにするなよ? >>811
「中古乗り」が効いたのか。素直な反応だな。 中古車相場は需要と供給で決まるから定価はあまり関係ないな
3シリだってAH3とかGTは不人気だから中古安いし クラシックカーでも無ければ
中古が定価を越えることはまずないのはわかるよな?
定価600万なら新古で550万はありえるが
定価550万なら新古で550万はあり得ないのはわかるか?
わからんのか?
まあ、そういう発言をしてる時点でわかってないようだけど >>812
君新入り?
僕はこのスレでは中古大好きで有名だぞ >>814
新車より中古が高いなんてよくあることだけど?
お前の方がなにもわかってない 心配せんでもアルファはBMWより中古も下取りも安くなるから大丈夫。 >>816
この手の大衆向けDセグセダンでそういう例を持ってこいよ
その辺もわからずに浅はかな発言しちゃうところが浅はか 糞神様、お前は以前、自演なんか意味ないからやらないって言ってたのに何をやってるんだ???
ちょっとヤバい精神障害か、人格障害か、ただの子供か、何にせよマジでつまらんなお前。 何って
おまえらが自演自演って言うもんだから
いちいち否定するのがめんどくせーだけだが
全部俺の自演ってことにしてやってんだよ >>821
うん。
巻き添え食らって神の書き込みと思われても否定するのも面倒なので放置してる俺にはわかる
わざと神の自演ぽく書くこともあるしな >>823
案外、おせちと一緒で328も概念かもなwww そだね、
>>824みたいなのもこのスレの奴らから見れば俺の自演にしか見えなくなる
まあ実際俺の自演だけどなwwwwwww
はい、
この時点で既におまえ等は>>824は俺の自演であるということを信じて疑わなくなっている。
これが何を意味するかと言うと、
マインドコントロールなんだよ
無意識のうちにおまえらは信じ込むように俺に誘導されている
そんなことをしても何の意味もない、って思うだろ?
ところが、「>>824は神の自演」というよう、一つの事実にたどり着くと、人は気が緩みがちになる、
そして隠れたもう一つの事実に気づくことなく、「>>824は神の自演」という事実とともに無意識のうちに信じ込んでしまう。
そう、その隠れたもう一つの事実を、僕は常に自演レスに仕込むようにしてるんだよwwwwwww
もちろん僕の自演ぽいけど自演じゃないレスにはそういうのは仕込まれないけど。
今まで君らは無意識のうちに僕にいろんなことを信じ込まされてきているんだよwwwww
これがマインドコントロールの一種なだよwwwwww >>828
ぶぶーーーーっww
残念!ハズレです。
もう少し洞察力を磨こうねwwwwww >>827
そろそろご飯よ〜降りてらっしゃい。
今日はあんたの好きな唐揚げよ。 >>830
君ももっといろいろ疑った方がいい
例えばさ、俺がコテ付けたまま「首都高のあの辺っていつも○○だよね」っていうレスをすると、
ちょっと賢い奴ならすぐにピンときて、
「ああ、こいつ、自分が首都圏住っていうことを遠回しに信じさせようとしてるな」と気づく
しかし、俺の自演と思われる名無しのレスで「首都高ガー・・・」って言ってたら、
「ははん、こいつ首都圏に住んでるな、ぷぷぷ」と言うように嘘の情報を信じ込ませることができるんだよ 今おまえ等はこう思ってる
「神がまたなんかアホなこと言ってるよぷぷぷwwwwww」
少し賢い奴ならこう思ってる
「何でこいつ手の内あかしてんだ?なんか狙ってんのか?」
もう少し賢い奴はこう思ってる
「はったり乙wwwww」
おまえらはどれだった?wwwwww >>833
すげー新しいパターンだ!!!
wwwwwwww
俺が出したパターンに乗ってこないあたり、
神の野郎の思い通りになるかよ、おまうの想定してなかったパターンをだしてやるぜ
っていうしっかり読んでるのが伝わってくるよwwwwww 正解は沈黙
それでいい
この局面ではおまえらは何を言っても負けた気分にしかならないwwwwww
黙って見なかったことにするのが一番だよwwwww
言い換えれば、完全におまえらを封殺したともいえるwwwwwww そしておまえらはこう思う
「次から次へと向かい来る刺客を鮮やかにかわす神、恐るべし」
てか、これも俺の自演なんだけどなwwwwww 今日のおかずは大好きな唐揚げだ!
レモンをかけちゃだめね。 と、ここで高らかに勝利宣言をすると
途端に
「何ほざいてんだこのアホ神は」
とかいうとりあえず煽りが出てくるのでこれも封じておこう スマホばっかり弄ってないで早くご飯食べなさい!
唐揚げさめるわよ!! >>829
外したか!
くっそー残念だ。
神ちゃんさぁ このIDが君の自演だと言うなら同じIDで自己紹介よらしく やっぱり神みたいのって精神鑑定で無罪になるタイプなんだろうな リアルでもネットでも会話にならん奴居るよね
他人の意見全く聞く耳持たなかったり自分の考え意外全否定とかピストン4つしかないとか まぁ、320i乗りと神が出会ったらぶち抜かれるんだろうけどなw
320iは新車だろうが中古だろうが遅いからなww 【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part9
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502277176/
オーナーの方はこちらへどうぞー その前にこれ消化しようよ
【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part62【現行】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484746069/ >>846
ぶち抜くとかぶち抜かれるとか
子供かwww そろそろタイヤ交換時期で脱ランフラットしようと思ってる。
PS4辺りが無難かなと思ってるんだが、他にオススメある?
Mスポ18インチで高速も毎週末300キロぐらい走る。 19インチにインチアップしてるやつって
どんなホイール使ってる?
社外?M用? スポーツセダンにレグノ?
乗り心地を優先する車じゃないよな3シリって コンチのPremiumContact 6 も気になる。 3シリーズにレグノ履いて乗り心地絶品って、トラックにポテンザを履いて、すげーグリップするって言ってるような感覚だな
まあ、人それぞれだけど advan v105がおすすめだよ
静かでハイグリップ S001RFTからPS4Sに履き替えて2,000kmくらい走行したけど、マジおすすめ。乗り心地はかなり変わった。グリップ高いし、ねっとりしっとりした乗り心地で良い感じだぞ。 >>854です。
皆さんありがとうございます。
さすがにレグノは無いかな。いいタイヤだと思うけど。
PS4Sに18インチの設定があれば一択だったんだけどね。
以前PS3履いてて良かったのでミシュランが良いなと思ってたんだが、コンチやアドバンも良さそうだね。 >>865
そうそう。だから履き替えるとしたらPSSかPS4だけど、S001RFTからの履き替えだったらどっちがお勧めでしょうか。 >>862
v105って18インチのMスポだとメルセデス認証モデルしかない気がするけど
何履いてますか? 320iMスポ18インチとレグノの組み合わせは、実はかなりいい。レグノってみんなのイメージよりスポーティーだよ。 >>868
(F) 225/40R18 (R) 255/35R18 だったかな >>870
320iだろうが318iだろうがスポーツを楽しむ車ですよ。
パワー、トルクの動力性能も1つの楽しみと言えるが
基本、ハンドリングやコーナーでの運動性能にあり
BMWの醍醐味であるわけで十二分にスポーツです。 交差点や高速出口やジャンクションでのスポーツか?
サーキットや山道なら遅いからやめてくれ
ランフラット卒業したいとか言ってる奴もタイヤの性能フルに引き出せて限界を感じたのではなく
一般道田舎道でドタバタが嫌なだけでしょ
340iでさえスポーツではない
走りに余裕のあるセダン >>873
それは違う
幼稚園児のするサッカーでも立派なスポーツ() 320ではパワー不足
340では鼻先重くてワインディングで不利
328なら320の軽さでパワーもある、つまり最強 ランニングシューズでは無い革靴でもランニングは出来ます
スポーツカーで無くてもスポーツドライビングは出来ます >>872
スポーツを楽しむ車△
スポーツも楽しめる車〇
4ドアセダン海苔自体珍しい(変人扱い)時代になりつつあるからね
仲良くしようぜよ
>>877
でもさ、ボディだけで100〜150kgくらい軽くしてほしいよね >>878
そっちがm2でもないのにw
寂しいのぅ >>884
328iは中途半端だからね。
街乗りでも高速320dの方が快適。
峠道をかっ飛ばさない限り328iの良さは出ないな。 >>882
ライトウェイトとしても中途半端だし衝突安全度下がるから別に今のままでいい
子ども乗せてるし
>>884
勘違いしてるようだけど
加速、最高速、全てにおいて328iが320dより上だぞ
高域回らないdが高速道路向きとか笑止千万
320dが328iに唯一勝ってる点は、
ガス代が安い、ただそれだけだ そんなに燃費安くしたいんならなんでプリウスに乗らないわけ? >>886
ディーゼルの音は下品なので論外だと何度も言ってるがwwwwww 音に関しては320iも328iも負けてないけどな
マジでMパフォマフラーに換装したい ディーゼルはアクセル踏んだ、ホンの一瞬おっと思う。
その後、お、おお〜?ってなる >>889
燃費気にしてd買ってる奴なんていないだろ。しかも燃費悪い詐欺だし。
蹴っ飛ばされるようなトルクの加速と
峠でメイハリある瞬発力に魅力がある。
仰せの通り高速じゃ150くらいで頭打ちか。あとは惰性で240くらい行くのか知らんが。
日本じゃ十分じゃないの? 高速道路を高回転で走ってる人がいるスレはここですか? >>892
まさにそれ
>>893
最大トルクは328iの350Nmより僅かに大きい380Nmを発生しているが、
トルクというのはどのくらい広い回転域で発生するかにより乗った時の印象が大いに異る。
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki16/F31-320dT-2H.gif
dの狭い最大トルク域が全てを物語っている 328は320i、dと比べると圧倒的にパフォーマンスが高いのに
何故か世間では328iを認めようとせずに320idで妥協するバカが多過ぎ
新車で買うんならまだしも
中古でもわざわざ320iやdを選ぶ意味が分からない うん確かに中古なら328iという選択肢もあったかもしれんね
や、中古で買うなら多分メルセデスのEクラスにしてたからやっぱりないわ >>883
PSSは発売開始が結構前なので、その点が気になる。
PS4Sに18インチがラインナップされたらベストなんだが。 330iは販売期間が短すぎて存在しなかったに等しい 320dを乗った事ないんだろうな
カタログだけを見て判断してはいけないよ 帰ってきたら、328がdに劣ることを認めたくないアスペ君が連続投稿してて笑える
連休なのにやることないんだね ほんとそれ
同じ3erなんて所詮目クソ鼻クソなんだからどっちがどうとかどうでもいいじゃんw
ちな鼻クソ海苔 確かにb47のディーゼルはいい出来なんだよね。パワーも出てるし上までしっかり回る。
でも出だしだけかな。
回転フィールやエンジン音はやっぱりガソリンエンジンのがいいからね。
にしても328がここまで言われるのはわからないけどな 笑
全域でパワーが違うやん。
320とは違い高回転でしっかり回りパワーでてるよ。 328を認めたくない奴らは二種類いる
まずは俺を叩きたいがためだけの奴
そしてもう一種類の奴はd乗り >>911
こういう発言が328が叩かれる理由。
せっかく良い車なのに。 >>913
そう、俺はキミと同じダイハツ乗りだよ〜 >>916
dを否定するやつは全て精神障害と思いこんでる精神障害ですか? 1日中2ちゃんねるに張り付く基地害もといアスペルガーって、
くだらない主張を繰り返し、複数IDで自演するノイジーな所とか、
どいつもこいつも似てるよな。
きっと実社会では友達いない可哀想なやつなんだろうね。 ガソリン派だけど、GTの4駆のDはあるべき姿のような気もする >>920
ボディーカラーが深緑で背面にスペアタイヤ背負ってなw
タイヤはグッドリッジのマッテレで。 >>919
神はF3オーナーだからまだ許せる面もあるが非オーナーの粘着がうざい 昨日夜中の高速でリアフォグ付けてる馬鹿3シリーズいてグレード確認したら案の定d乗りだったわwww idrive今の新しいバージョンにはできないのかな >>926
新しいタイルメニューのやつ?
機械ごと交換すればできるよ
ディーラーではできないけど 批判承知で、328iがもう少し息の長いグレードだったら自分も買ってたかも。。。 320iを気に入って乗ってる俺からすれば、もうF3xというだけでどれも良い!!! 320iってポルシェで言えば素の911みたいなもんで、上をみたらキリがないけど、BMWの良さは充分感じられるよね。 >>931
320はポルシェ914じゃね?
BMW330NA or 328が ポルシェ911
BMW340が ポルシェ930
の感覚だなあ >>933
318iが悟空
320iが悟空スーパーサイヤ人
328iが悟空スーパーサイヤ人2
340iが悟空スーパーサイヤ人3
AH3がベジット
320dがヤムチャ >>937
318iがボール
320iがジム
328iがジムカスタム
340iがガンダム
AH3がGアーマー
320dが61式戦車 318i 旧ザク
320d デザートザク2
320i ザク2
328i シャア専用ザク
340i ジオング
AH3 ドルメル >>932
320はせめて、924Sか944ってしてくれよぉ(涙)。 確かにE90の時の320とは違うから今の320iならbmwの良さを感じられるかもな。
328はエンジン単体の値段差は50万ぐらいなのか?
タービン、ピストン、アルミクランクケース?
カムもかえててくれたらなぁ。
あとはブレーキが一回り大きくなりサーボトロニックがついてるんだっけ? 318i ザクII
320i 士官用ザクII
330i シャアザクII
340i ハイザック
M3 ザクIII >>932
素っていってるんだから、911(同世代)のなかでの比較だろ >>948
だって、当てはまるのないよ
ポルシェ911に320のようなグレードはない
じゃー、911にボクスターの2.4Lエンジンを載せた感じでどうだ? >>941
あっ、924Sとか944のデザインは好きだなあ 318i、ここではあまり納車報告聞かないね。
都内でもあまり見ない。だいたい320d。 >>954
こないだ見たよ。狭い住宅街の路地に侵入してきて歩行者にクラクション鳴らしやがった。通り過ぎた後エンブレム見たら318で失笑。 >>949
だからね、320iが素の911、328iが911S、340iが911ターボ、M3が911がGT3みたいな違いってこと。何がいいたいかっていうと320iにもちゃんとBMW3シリーズの良さはあるってことね。 ま、シリーズなんだからどれかひとつだけ糞とかないだろ。
ないよな。
ない? >>959
3シリーズ特にLCIはどれもいい車だよ
自分の用途と予算に合わせて買えばOK 目頭が繋がったF30も最初は酷評だったし、こういうのも見慣れたらカッコよく見えるんじゃないかな。
俺はまだまだ買い替え予定ないし、F30気に入りまくってるので、ひとまずどーでもいいw >>963
まさに。
今ではグリルとライトが繋がってない旧型のライトがダサく見える。 BMWはBMWで他と位置づけを比べる事自体ナンセンス
メルセデスではなくポルシェで語るお前ら、嫌いじゃないぜ shadow って、日本発売ないのかね?
モデルチェンジ、いつ頃かなあ。車検がこの年度末なので、悩ましい。 >>966
いや、ポルシェで語る方が気持ち悪いだろ
メルセデスやアウディなら分かるが ポルシェの方がわかりやすいだろ。素のアウディとか言われてもピンとこない。 >>970
コーティングしたばっきんだけど、ルーフに白い点々が多々あるんだよね
なんていうか、樹脂が固まったような盛り上がったようなヒビが入ったような ポルシェと言うかカレラで語るのは厳しいだろう.
カイエンでの方があってるかもね。 ガンダムが一番わかりやすい。
が、キャノンとタンクを入れてくれ NEW BMW 3 Series G20
アウディを意識しすぎ g20 は2019年なの?2018年の秋発表で。
今年発表で来年発売じゃないのか 、、、 >>982
そうなるわなw
俺はハンドル係なので仲間の集まりも親戚の集まりも飲めないけど。
しかも専らもう1台の方の車(某マイルドヤンキーミニバン)だけど… >>981
通勤で?
変な所が混んでたり不馴れなドライバー居るだろうから気を付けてな。
>>982
飲んでちゃ乗れんな
仕方ない。 >>985
いちいち覚えてんなよ
俺の大ファンかよ 新型3シリーズは、dが無くなるのか?
dが無くなったら売れなくなるぞ! 今乗ってる人はまだいいとして、今後どのメーカーでもディーゼルはちょっと買えないわ。 >>991
ディーゼルの下品な音には耐えられんわw 街乗りで15km/lくらい、郊外で17km/lくらい、高速で20km/lくらいかな >>993
燃費気にする位なら、BM選択しないで国産FFでも買えば?(ハナホジ) >>993
通勤で15km/L、遠乗りで23km/L >>995
アホだなーお前
車の話してて燃費の話題になるのは当たり前だろ ハナホジに返レスって…
まじめに答えて損した気分(´・ω・`) プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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