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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 13:16:27.39ID:Ecqbnqdi0
>>980
AMG以外は210でリミッター
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 18:26:53.36ID:HtVt+Y660
そりゃそうでしょw
法規とかそういう制限じゃなくて タイヤのスピードレンジでリミッター付けてるから。
0984975
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2017/09/21(木) 21:02:25.02ID:NJesqPk90
>>976
 ビデオカメラをダッシュボードに置いて関門橋を走行したときの動画同士で比較すると、
 5年前にBMWのE39Mスポーツで走行したときの方が、
 今年にW204で同じ場所を走行した時よりも、
 道路の継ぎ目や段差を通過するときのショックが少なく感じる。

 E39は硬い筈のMスポサスに235/45R17のプライマシーHPの組み合わせ。
 方やW204はエレガンスのサスに205/55R16のプライマシー3.

 なのにW204の方が部が悪いということは、
 原因がプライマシー3によるところが大なのかなと考えた次第。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 08:56:14.30ID:9ATiNk8c0
BMはビシッとした乗り味を出すためにダンパーを強く効かせて揺れを一発収束の
方向だけど、MBはダンパーをそれほど強く効かせないからかも。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 10:07:14.91ID:UMD1cTd70
>>987
 E39から乗り換えた直後、
 トランザER300を履いたエレガンスで名神を走ったときは、
 継ぎ目や段差を上手くいなしてショックが軽かったのが印象的だった。

 今、プライマシー3を履いたエレガンスで同じところを走っても、
 ER300よりはショックが硬く伝わる感じ。

 過去が実際以上に美化されているだけなのかもしれんが・・・。

  

 
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 17:51:00.12ID:g2IOC0Y00
メッセージ出たので点検出したら、
前のブレーキパッドとローター、プラグに
エアクリも交換だった。
メンテプラスでよかった、って感じなんかな。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 00:15:16.91ID:632qGqGp0
これ、そろそろ取り替えたいんだけど?って電話したら
メンプラ入ってますので11月に表示が出るからその時来てくださいってw
それだけを1.5万円で交換してもいいですけど
メンプラならそれとあれとあれと・・・が交換になりますって
いったいいくら払ってるんだろう・・・
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 11:21:34.06ID:QcXpBO3v0
>>991
4年目?
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/27(水) 12:30:58.79ID:rObRaIZo0
このアプリ 204で使ったことのある人いる?
BMWはコーディングまでできるらしいけど ベンツはエラー消去とかその程度までみたい
http://www.mycarly.com/product/mercedes-app/
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 07:57:12.74ID:5IJ70vCK0
ワゴンのリアエンブレムの貼り付け位置って ディーラーはなんか治具とかガイドライン持ってるのかな?
自分でボディコーティングする時にエンブレム剥がしたんだけど、綺麗になりすぎて元の貼り付け位置がわかんなくなっちゃったw
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 16:58:51.66ID:ehJr9Oev0
>>997
それはないw
10011001
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   プスン・・・

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