0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 20:53:25.60ID:8GeTw8Nn0
>>951
その配置と仕組みだけど主給油管以外にタンクから2本立ち上がってて、1本はその先が分からない
もう1本は給油口近くに繋がってるけどインターナルブリーザーか何か？
ガス入れ過ぎでの不調はそこでロールオーバー検知によるフューエルカットかと寝ぼけてみる 0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 18:28:46.33ID:UXEwzfpZ0
>>952
主管以外の2本
1本は給油時のエア抜き兼リターンで給油口近くに
もう1本はタンク内の気化ガスを燃焼させるためにチャコールキャニスター経由でエンジンへ
因みにこのラインに気化ガスではなくガソリンそのものが流れてくるとエンストの一因になる
あとあなたの言うようにロールオーバー時のカットアウトもある 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 20:15:36.93ID:lBJ7g23K0
まだ乗ってる気持ち悪い奴ら
>>954
で？自分は何に乗ってるの？
なんでこのスレにいるの？w 0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:02:25.73ID:vJyoxdRv0
>>955
型落ちすら買えない貧乏人の僻みだから気にすんな なんか変な奴現れてるな
そんなことより上の人達は何者だ
知識が半端ねぇ、勉強になるわ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:34:04.65ID:UXEwzfpZ0
204いい車だから乗り続けて10万20万の表彰もらうぜ
コロコロ乗り換えるエセ金持ちとか見栄っ張りじゃねーからな
>>953
あれフロントまで取り回してんだ、たまに仕事してる時のパージソレノイド五月蝿く感じる時あるわ
今は古い手袋巻いて緩衝させてるけど >>958
204エライ気に入ってるから俺も目指してるわ
あの記念カラーみたいなエンブレムってボンネットに付けられたりするんだろうか 壊れた時の出費が怖くて5年くらいで乗り換える
おれからしたら、10年乗れる方が金持ちに思える。
あと1年半で5年だが乗り続けたいような怖いような。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 12:18:03.61ID:xt3yCIf20
507のセダン・クーペ・ワゴン 、全て玉が少な杉だな
あぁ～、507ワゴンを買っとくんだったなぁ、マジで！
>>962
204の車重に507psってw
超暴れん坊だろーなww 0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:22:02.31ID:WO1iSGgb0
ヤナセで、2014年式のＳ204買いました。w203のC280からの乗り換えです。現在納車待ちです。RSPが買い替えの理由だったのですが、やっぱり便利いいですか？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 20:25:00.95ID:Yhriko/10
>>964
超便利
ステレオカメラとの違いは立体認識だけ。
例えば204とか現行A.B.CLAあたりの単眼だと人の認識は100%じゃないので公式には対象外
でも204を3年乗ってきた俺の経験からするとほぼ認識してるけどね
ステレオカメラになるとそれがほぼ100%になるってこと >>961
これって意味分からん。
故障修理に新車乗り出し価格の500万以上かかると思ってるんだろか。
ここ10年ばかりのCクラスなら、故障続きの外れ車を10年乗っても
100万はかからんだろ。
新車生産は莫大なCO2排出を生むから、なるべく乗り続けるのが善というものだろ。 今9万5千キロだ
1年1万キロ程度だから10万は普通に行きそう
目立った故障なしに来たなぁ
俺も後期だけどnonRSP5年乗って80000㎞ とりま車検とって
しまったんだが、もうAVGってなんなのさが実感。 別にアジリティ
って興味ないし、安定してクルーズ出来ればそれで良い。
（一応仕事６６％ 扁平タイヤ好きじゃない）
で205、RSP以外に興味は無いし・・ってことで（値上げしすぎｗ）
もしQ2乗ったら、どんな気がするか教えてほしい（スレ違いは承知の上）
そこそこ100～150安いのでは？
お隣が買ったんだけど、結構よさげに見えるもんでorz
>>967
そう？
買って売って、年間50万もかからんぞ。
買うのは高年式中古ばかりだけど。
消耗品なんかタイヤ換えるかどうか。 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 05:23:34.28ID:+7tvq1JA0
きしみ音は、ヤナセでみてもらいだいぶマシになりました。皆さんありがとうございました。
また、アドバイス頂きたいのですが、現状フロントガラスのワイパー、その他もろもろ原因と思われる傷が気になりはじめました。
傷の程度は、爪は引っかからない程度です。
因みに、ヤナセ曰くフロントガラス交換する程の傷ではないようです。
そこで、フロントガラス研磨を考えていますが、
①ヤナセのクリアビュウ実施。少し研磨もしてもらえるようなので。
②フロントガラス磨きをやっている個人業者に依頼する
料金はどちらも変わらず、35000円程度です。
どちらがおすすめでしょうか？
アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。
だなぁ
年増の姉ちゃん見ながらコーヒー飲んで、
変な客層眺めるて待つ時間は楽しいかもよ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 13:57:15.74ID:4+KT2rRs0
ヒデェw
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:12:45.69ID:NofkMq+G0
中期のＣ200エレガンスにプライマシー3（205/55Ｒ16）を履かせているけど、
乗り心地を重視しての履き替えならどの銘柄のタイヤがお勧め？
プライマシーはコンフォート系じゃない？
何か不満があった？
CINTURATO P7 205/55R16 91W MO
安さにつられてピレリ使ったことあるけど、ロードノイズがやかましかったよ。
プライマシーLCは静かで乗り心地が良かったけれど、もう手に入らないと思う。
Cクラス指定タイヤは200km/hオーバーでの安定性も確保するから、基本的にはどれも固い。
国産ならルマンのような静かで柔らかいタイヤもあるが、高速安定性は少し落ちる。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 13:16:27.39ID:Ecqbnqdi0
>>981ありがとうございます
輸入車でもリミッターあるんですね 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 18:26:53.36ID:HtVt+Y660
そりゃそうでしょw
法規とかそういう制限じゃなくて タイヤのスピードレンジでリミッター付けてるから。
09849752017/09/21(木) 21:02:25.02ID:NJesqPk90
>>976
ビデオカメラをダッシュボードに置いて関門橋を走行したときの動画同士で比較すると、
5年前にBMWのE39Mスポーツで走行したときの方が、
今年にW204で同じ場所を走行した時よりも、
道路の継ぎ目や段差を通過するときのショックが少なく感じる。
E39は硬い筈のMスポサスに235/45R17のプライマシーHPの組み合わせ。
方やW204はエレガンスのサスに205/55R16のプライマシー3.
なのにW204の方が部が悪いということは、
原因がプライマシー3によるところが大なのかなと考えた次第。 BMはビシッとした乗り味を出すためにダンパーを強く効かせて揺れを一発収束の
方向だけど、MBはダンパーをそれほど強く効かせないからかも。
2回目のリコールDM来たんだけどいつになったら部品出来るんだろw
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 10:07:14.91ID:UMD1cTd70
>>987
E39から乗り換えた直後、
トランザER300を履いたエレガンスで名神を走ったときは、
継ぎ目や段差を上手くいなしてショックが軽かったのが印象的だった。
今、プライマシー3を履いたエレガンスで同じところを走っても、
ER300よりはショックが硬く伝わる感じ。
過去が実際以上に美化されているだけなのかもしれんが・・・。
メッセージ出たので点検出したら、
前のブレーキパッドとローター、プラグに
エアクリも交換だった。
メンテプラスでよかった、って感じなんかな。
これ、そろそろ取り替えたいんだけど？って電話したら
メンプラ入ってますので11月に表示が出るからその時来てくださいってｗ
それだけを1.5万円で交換してもいいですけど
メンプラならそれとあれとあれと・・・が交換になりますって
いったいいくら払ってるんだろう・・・
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/26(火) 11:21:34.06ID:QcXpBO3v0
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/27(水) 12:30:58.79ID:rObRaIZo0
>>989
Primacy3 車酔いしない？
ロードノイズも結構うるさいし >>994
当方エレガンスにプライマシー3履かせてます
車酔いは、タイヤの空気圧設定で大きく変わると思うよ 0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 07:57:12.74ID:5IJ70vCK0
ワゴンのリアエンブレムの貼り付け位置って ディーラーはなんか治具とかガイドライン持ってるのかな？
自分でボディコーティングする時にエンブレム剥がしたんだけど、綺麗になりすぎて元の貼り付け位置がわかんなくなっちゃったw
>>996
上級グレード以外ならエンブレムレスがオススメw 新品のエンブレムは型紙に付いているからボディーラインに合わせて貼ってる
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/28(木) 16:58:51.66ID:ehJr9Oev0
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ﾌﾟｽﾝ･･･
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∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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