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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 15:35:20.71ID:E/w3GcMM0
インスタ映えだな
今はそういう時代だ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 17:00:25.98ID:P4AhrwA10
逆に高級車として自慢したいって見栄張りにとってのインスタはフェラーリやランボルギーニ、ロールスロイスやベントレーがゴロゴロアップされてるからベンツじゃ逆に惨めな気持ちになるよ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 17:51:17.85ID:X9aPdRj50
その辺で困ってる私が通ります・・・・orz

SUBARU（アウトバックorフォレスター）に変わりたいけど
嫁が「金コマ状態に思われるよね」って言うんだけどｗ
（自分としては4駆のboｘserに興味あり）

204ごときで何がベンツだぁって思ってるけど、、、
まぁ、この時代マウンティング勢力全開だからねぇ〜
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:57:32.81ID:3r6EcJWJ0
>>785
俺もそう。
クリーンディーゼルに惹かれてCX-5欲しいんだけど嫁と高校生の娘がベンツの方がいいって言って許可がおりないw
女性の方がブランド志向が強いよねw
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 20:10:07.47ID:E/w3GcMM0
でも実際ベンツとかBM乗ると次の車を大衆国産にしちゃうと上に書いてたような金コマって思われそうで少し躊躇うw
今なんとなくスズキのSクロスが気になってるけどそろそろ発売？するBMのZ4も気になってるところ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 20:34:12.70ID:cXGmeQS10
10年落ちC200K AVGの中古をコミコミ100万円以下で買ってきた
としても勝手に高い車と勘違いする人がいそうだもんな

>>786
しかし平日嫁が運転する車だとしたら、204の買い物車としての
使い勝手の良さは素晴らしいと思う
小回り抜群で裏道もすいすい、駐車場も選ばない
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:08:50.23ID:e83grhy10
確かになあ、うちは先代スカイラインを売って
いくらか足して中古の後期c180スポパケブラス。
安くなったのに羽振りいいなぁとか言われたり、、
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:31:29.64ID:Kgaa+C6/0
外車イコール燃費最悪で維持費手が出ない
外車イコール大排気量と思い込んでる(1.8Lというと驚かれる)
外車イコール故障凄いんでしょ？発言
内装覗けば「やっぱベンツは一味違いますねー」発言

みんな古いんだよね外車に対するイメージがw
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:39:58.07ID:Kgaa+C6/0
嫁が国産にしたいけど旦那はベンツがいいってパターンだろ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:53:17.15ID:3r6EcJWJ0
>>791
実際204乗ってみると外車へのイメージが覆るよね
ダウンサイジングターボで走りは軽い、燃費はいい、税金安い
オマケにコーナーでは安定してるのにハンドル軽いしサスもしなやか
あ、やっぱ国産にするのヤメよww
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:07:42.13ID:3Zj+0+iD0
両方買えばいいのだ。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:17:34.44ID:gHvQlq2m0
>>794
良い時代になったよねw
部品の高さは国産に比べりゃ痛いがそれ以上に満足できる内容だと俺も思う
205買うときはエアサス避ける予定だけどw
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 00:50:58.40ID:HW1xtCLn0
美味しいとこを避ける奴だな
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 01:02:57.71ID:AGLYA6In0
W201→レガシィ4発→レガシィ6発→W204前期→後期と乗り替えてきた
レガシィは雪道の問題で乗ってたんだが、正直性能デザインとも特に不満なかったよ
でもベンツは見栄というより愛着が全く違うんだわ
レガシィの頃はほとんど洗車しなかったが、ベンツに戻ってからは洗車が楽しい
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 01:30:55.23ID:AbJePXFL0
>>798
しかし西日本の地方都市じゃ212だと困る局面があるわな
それが許せるならブリット顔？中古はお得だが

204で困るのは駐車場の軽専用コーナーぐらいだｗ
あとごく稀に3ナンバーお断りの立駐があるが、それは無視できるレベル
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 01:53:34.31ID:NECZBRKp0
W204後期なのですが、エンジンを掛けて走らないまま駐車したままだと
エアコンからの冷たい風が出るまでに5分程掛かるのですが、皆さんものその位掛かるのですかね？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 04:45:32.34ID:8VpHyMbF0
>>803
5分はないな
1分以内には出てくる
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 09:24:43.48ID:6XYFr2Qq0
>>803
コンプレッサーやコンデンサー、エバポレータの保護のため エンジンルームが極度に高温の場合は、しばらく送風のみになるよ。
炎天下に長時間止めておいた後とかね。
走り出すと走行風でエンジンルームの温度下がるし1分ほどでコンプレッサーも稼働して冷えてくるけど 駐車したままエンジンかけただけだともう少し時間かかるかも。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 15:50:27.51ID:NECZBRKp0
>>804　>>805 >>806
ありがとうございます。
青空駐車で止めていたので、もしかしたら高温になって保護の為ですかね
始めは、コンプレッサー壊れたかって思いました。
エンジン掛けたら直ぐに動く事にします。

後、もうひとつご相談なのですが。
W204後期に、W205のホイールって車体に収まって、そのまま車検に出す事は可能ですかね？
本当は、C63のホイールが好みなのですが、車体からはみ出すと言われたのでパスしました。
よろしくお願いします
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 16:41:07.99ID:5KCOkcuc0
>>807
204の63用ホイールなら、フロントのタイヤサイズを変えれば入るよ。
例えば63のAMGスタイリング6なら18インチの8J9Jで、ノーマルの204スポパケプラスなら同じ18インチでも7.5J8.5Jなのでインセット同じだとしてもたったの10mmほどの違い。もともとフェンダーに余裕があるのでホイールがはみ出ることはない。
フロントのタイヤサイズをスポパケプラスと同じ225にすれば車検もディーラーの出入りもOK
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:21:09.44ID:2mCYfDNr0
205がマイナーチェンジだから 在庫捌くために一旦204をリストから外してる。
いつものことだよ。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:22:26.55ID:2mCYfDNr0
205の中古を現行型のうちに売り捌くためには お得な204が邪魔だしねw
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:55:40.18ID:2mCYfDNr0
ローレウスなw
サンルーフ以外普通の180だけどそんなに良いか？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 22:41:58.90ID:F1uhgOUZ0
>>813
ツッコミありがとうw
でもいざ買おうと思うと205のC180は1.6Lエンジンだから物足りなさそうで悩む
C200は2Lエンジンになったけと馬力自体は204の1.8エンジンと変わらんのよね
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 22:58:06.33ID:2mCYfDNr0
>>815
だろ？
204の後期でRSP付きなんかに乗ってたら、205ってそんなに魅力的ではないと思う。
あのスタイリングが好きなら否定はしないけど。
205の後期が出たらそれを見てから考えてもいいんじゃない？
GLBとかも出るらしいし、俺も乗り換えはちょっと様子見
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:01:04.52ID:4h62vSrS0
>>808
詳しくありがとうござます。
付くものなのですね、これで本当に欲しい物が狙えます。
ただ、アバンギャルドだけでスポーツパッケージでは無い所が不安ですが。
スポーツパッケージが付いてるものなら、そのままのホイールだけでよかったのですが・・・
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:50:48.35ID:+Y7Ut98I0
w204買った時に小5と小2だったのが
中2と小5になると、w205の後席は魅力。
w205後期はマジメに考えてる。
後期がいまいちならスカイライン後期かな。
0823785
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2017/08/26(土) 00:26:21.63ID:jJiguWP+0
>>794
そこそこ、そこなんですよね。　後期（notRSP)乗りで3台目（前2台はスタンダード）
100km走行してゴルフに行って、行きは15.5km/L帰りは20越しますよね（@C200)
ステアリング切って止まって前輪サス見ると、シビれますｗ

なんとかSUBARUに行って試乗したいんだけど（アウトバック）今一、中に入れない。
205には代車で乗ったんだが何の興味もない。　まぢ、S204最後期が5000km
以内であれば買いたい。

で、205のフェイスリフト（マイナーC?)っていつ頃なんですか？
RSPと愛妻とは、どこか決定的に違うんですか？

最後の2行だけ読んでもらえたら嬉しいorz
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 02:40:09.98ID:NcJl6+QV0
愛妻はステレオカメラのみ、204までのRSPはミリ波レーダー+シングルカメラ
正直使いようによるとしか

前者のいいところは、今何をやってくれてるかが分かりやすい
前走車を捕らえてるとか、車線を捕らえてるとか
ただ、霧だったり吹雪だったり、人の目でも無理なところでは同じように機能停止する場合がある

RSP付きは205しか乗ったことないので何とも言えないけど、レーダーがある分、ロストは少ないと思うよ
まぁ前が見えないときに速度上げて走るかって言えば微妙だけど、機能してるって安心感はあるよね
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 07:39:15.08ID:bCQbJ1BP0
>>823
愛妻ワロタ
スバルはカメラのみであそこまでやってるのが評価されてるのに、それを勘違いしてスバル最高的な話になってるから誤解してる人多いね。
カメラは物体の輪郭とかを認識し、障害物かどうかを判断してブレーキなどを制御する。204とか現行AクラスCLAあたりまでの単眼カメラは平面で、205や212以降のEクラスのステレオカメラは立体的に見てる。もちろんスバルもボルボもステレオカメラ。
レーダーは反射波で物体を認識しブレーキなどを制御する。安価なのは赤外線、ミリ波は赤外線より性能いいが高価。そしてミリ波にも短波 長波がありそれぞれ特性が違う。
スバルはカメラのみ、RSPはカメラとミリ波の短波長波両方の組み合わせ。
ここまで聞けば性能なんて比較するまでも無いってことわかると思う。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 09:12:22.19ID:Iy0ir4+f0
詳しすぎワロタ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 16:59:55.71ID:ISEXN2R70
さっき妻の実家に来たんだけど、
義父がw205のc200に乗り換えてた。
並べて眺めると、w204後期の方がニヒルな
いやらしさというか、エロい感じでいいなw
後で乗ってくる、、
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 17:29:33.21ID:AsDS/uEA0
さっき走ってたら後ろから猛スピードで近づいてきて張り付いて煽ってくる同じW204が…
ゾロ目ナンバーで若そうな運転手がふんぞり返ってハンドル握ってるし…
こっちはファミリーカーで普通に乗ってるだけなんだから勘弁してほしいわ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 02:03:19.43ID:c4O2dKxO0
ちょっと中古車情報サイト見てるのだが・・・
S204後期は年間1万キロ余裕で超えてるようなタマが多いな
W204はRSP装着車とV6を除けば200万円以下で低走行車がいっぱいだが
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 04:58:07.19ID:XAnLqerH0
>>826
そう、この単純なことすら理解されていないんですよね。
表面的な媒体の評価を鵜呑みにする人が多いですね。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 09:48:05.75ID:2aX1ujg90
>>832
あと、ダミー置いての自動ブレーキ比較テストとか 衝突試験の結果とかも その特定の条件だけいい結果を出す車とかあるのに 鵜呑みにする人も多いよね。
なんの造形物も無い真っ平らな広い場所にポツンとダミーの対象物が置いてあるだけなら ステレオカメラだけでもRSPと同等の結果は出せる。誤作動を誘発するような物が周りにないから カメラの性能はフルに発揮できるしね。
でも市街地とか高速じゃそうはいかない。
排気ガスや野焼きの煙を障害物と誤認して急ブレーキかけるアイサイトは有名だし。
人間が判断する時は 例えばそういう煙とかコンビニの袋が風に舞ってるとかいう時に そのまま突っ切るけど、システムでそういう判断を適切にするためには多角的な認識の仕組みと膨大な比較元データやそれを高速に処理する能力が必要になるからね。
安い簡素なシステムでそれをやると過剰反応か誤作動になっちゃう。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 10:57:10.38ID:2aX1ujg90
ところでみんなに聞きたいんだけど、純正18インチの空気圧どれくらいにしてる？
後期最終型204ワゴンのスポパケプラス、フロントが225/40でリアが255/35
最近タイヤをミシュランのPS4に変えたんだけど、指定空気圧から上げ下げしてみてもどこがベストかわからなくなって来たw
参考までにみんなはどれくらいにしてるのかなと。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 11:28:00.44ID:+zErlr210
数年前になるがバリバリの前期PCMCIA付を200万以下で買った俺としては
みんながうらやましいなぁ
V6だけどｗ
機関、走行の上品さは言うことないが見かけがﾁｮﾄ寂しい（；；）
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 14:44:42.98ID:6qbu0VmU0
W204セダンのC350で左ハンドルは中古市場になかなか出て来ないよね〜
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 14:45:30.15ID:Y3OZqGX80
>>833
良い事言ってるね。
まさにその通り。燃費は何ちゃらモードとかやってるけど、こういうシステムも実情に即したテストをすべき。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 16:47:12.70ID:W841K75L0
>>834
おれもPS4、今の時期ガレージ内の冷間で前後とも250kPaくらいかな、
寒い時期だと前後270kPaとか前は260kPaとか。
CSC5 MOの時は年中前後260kPaにしてました。PS4は空気圧に敏感みたいで、
低い方より高い方にずれてる方がマシに感じました、低いとゴチンと
路面の衝撃を吸収しきれない感触。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 17:51:14.22ID:2aX1ujg90
>>838
なるほど、ありがとう。
給油口の蓋にある指示だと18インチの指定圧がFR共に210kPa、フル積載時はF220kPa R320kPaになってたから、F225kPa R235kPaあたりから少しずつ上げて来たんだけど、全体的に低すぎなのかも。
ちょっと高い方で色々試してみるよ。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 18:30:18.12ID:W841K75L0
>>839
ですね、おれの好み基準だと低すぎかと。
印象として、給油口のは耐荷重だけで
ハンドリングとか乗り心地は考慮してないような。
グニョグニョとか言われますが、コシのある
良いタイヤと思います。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 19:35:43.49ID:RmgjmCUf0
アイサイトも性能はいいんだけどね、やっぱりカメラだけだと速度域も限られる
アウトバーンで160キロくらい出してアウトバック乗った人いたけど、前走車への反応がやはり遅いらしい
国内110キロちょいなら問題ないんだろうけど

モービルアイのシングルカメラのみでAEBテスト満点取ってる企業(日産)もいるけど、現実世界で役に立っているかと言えば…
JNCAPの試験は優遇せざるを得ない企業がいるから、仕方がないね
あと過度期であるということも
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 02:34:44.10ID:ZqsiZGs10
>>835
バリバリ前期だとC250がV6・7Gトロニックだったのが良かったな
後期だとV6は高額なC350だけになっちまった
US仕様だと3.5Lデチューン版のC300があったけど
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 19:04:27.31ID:2fxOqJqE0
>>840
今日、仕事帰りにGS寄って空気圧上げて来た。
温間時F245kPa R255kPaだったんだけど アドバイスもらったようにちょっと高めでF270kPa R280kPaにしてみた。
そこから40kmほどいつもの通勤路を帰って来たんだけど 激変だわこりゃw
ホントいいアドバイスありがとう！
0845840
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2017/08/29(火) 01:00:46.52ID:UUt4TBzW0
>>844
ちょいとはお役に立てたようでよかったです！
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 09:22:52.73ID:N/l5X7/r0
先輩方に質問です。
2012年9月生産、走行距離3万キロちょっとのS204を認定中古で先月購入しました。

最近、バックする際にシフトレバーを入れ替えたり、ハンドルを深くきったりした場合に、明らかにわかるレベルで軋み音がでています。

何度か購入店で確認してもらいましたが、メルセデスはこういうものだとしか回答されず一向に治りません。ディーラーの処置としては、グリスをサイドブレーキ？付近に塗ってはくれているようですが。

質問1
軋み音の原因はなにが考えられますでしょうか

質問2
ディーラーでの対処方法はなにが考えられますでしょうか


わかるかたいらっしゃいましたら、アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 09:44:12.32ID:aNhHldf10
どこから異音がしてるかわからんのに答えようもないだろ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 09:48:10.37ID:/K2OvLdF0
>>846
それだけで答えれたらエスパーだよw

もう少し状況を詳しく教えてくれないか？
音がしてるのはフロントから？リアから？室内から？
ステアリング切った時？切り始め？右？左？
バックに入れた時？戻す時？動き始める前？ブレーキ踏んでる時？リリースする時？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 09:56:42.31ID:N/l5X7/r0
具体的にはどこからと言えないのですが、感覚的には前方方向、前輪付近？（車体を前後ろで2分割と考えた場合に半分から前）かと思っています。

しかしながら、軋み音の箇所が特定はできませんので、詳しいかたで車体の様々な箇所からの軋み音の原因をご存知のかたいらっしゃれば、合わせて教えて頂ければ幸いです。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 10:05:14.31ID:N/l5X7/r0
> >>846
> それだけで答えれたらエスパーだよw
>
> もう少し状況を詳しく教えてくれないか？
> 音がしてるのはフロントから？リアから？室内から？
> ステアリング切った時？切り始め？右？左？
> バックに入れた時？戻す時？動き始める前？ブレーキ踏んでる時？リリースする時？

自信がないのですが、軋み音はフロント付近で、外からで、ステアリングを切りながら、バックにいれたり、ドライブに戻したりした時のような気がします。その際、ブレーキを踏んだときも軋み音を感じます。

参考までに、ディーラーには、軋み音の原因は車全体のサスペンションの経年劣化だと思うとも、回答されたことがあります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 10:24:06.12ID:aNhHldf10
軋みってギギギって音かな？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 10:55:30.14ID:DUrJD12i0
>>850
フロントサスの伸び縮みで出てるのか。
アッパーマウント、ロアーマウント、スタビリンクのブッシュあたりを新品交換すりゃ治るわな。
走行3万ちょっとでその辺りが劣化するのも変だけど、年式からすると考えられなくもないな。
走行が怪しいか、ハンドルのすえ切り多用してたオーナーの中古なのか。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 15:09:16.23ID:N/l5X7/r0
>>851
おっしゃる通り、ギギギという音です
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/30(水) 18:51:15.06ID:UH6Oqv7v0
>>854
輸入車特有のブレーキパッドとディスクが共振してるだけで異常ではない
洗車したりハードにブレーキ使ってディスクの上っ面一枚剥がすと消えるけどしばらくするとまた鳴るよね
気にするな
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/30(水) 18:56:13.75ID:3QEpbpLD0
ブレーキだと ステアリング切った時ってのが合致しないよね？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 01:08:42.88ID:GdqBbTI60
二万キロの後期C200だけど、ステアリング切るとギギギって音するよ。
坂道でバックして車庫から出るときに特に。
バネの音じゃないかな。まぁこんなもんでしょ。
気にしない。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 07:41:53.26ID:PTGbb2m/0
ステアリング切っただげでギギとは言わないけど、ブレーキなら言う。
特に低速でじわっと踏んだ時。
これは異常では無いとのこと。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 11:34:19.86ID:I81+/nlk0
ブレーキのギーギー音、新車の時は気になっていたけど
パットの角取り、グリース塗布をディーラーで処置して貰ってからは気にならないなあ。
たまに下り坂で止まって、ブレーキを少し緩めて発進する時に鳴く程度。

6年乗っているが、良い車だよなあ、次はSLC検討しているがベースが204なので
あまり代わり映えしない。205ベースのSLCになるまでこのままかな。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 18:22:09.39ID:DnqW1tFv0
純正のブレーキパッドだとしっかり踏まないとギーギー鳴るからね
Pブレーキ入れて車から降りる時もグギッ!って鳴る時あるんじゃない？
気になるなら低ダストのブレーキパッドに交換したらどうかな
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/31(木) 22:10:57.54ID:rQ8U6iXU0
パット交換後、鳴いていたけど、私の場合、料金所の手前で、１００ｋｍ/ｈ程度からのちょっと強い目のブレーキを数回繰り返したら、鳴かなくなったよ。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 14:44:08.13ID:GjHt/kU40
みなさん貴重なアドバイスをありがとうございます。

ブレーキパット
フロントサス

の2点が怪しそうですので、この辺りをディーラーに相談してみます。

因みに、具体的にディーラーにはこの2点をどうして欲しいと伝えれば1番伝わりますでしょうか。

車にあまり詳しくないOLですので、アドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 15:39:48.20ID:wUFe/E1P0
>>863

お車って、毎日乗ってらっしゃいますか？
使用頻度が少ないと国産車とは違い輸入車は音が鳴る傾向があります。

輸入車を運転するときに気をつけることして
ハンドルを左右ロックするまで回転させて車庫入れや切り返しを
しないこと（手間がかかりますが切り返しの回数を1回多く）

完全停車時に、ハンドルを左右に切らないこと！！
特に止まった状態でハンドルを左右に切って切り返しを行うと
車に負荷がかかりギーギー鳴る要因を作ることになります。

もちろん上記の運転は毎回守ることは難しい時もありますので
意識して車を転がしながらハンドルを切ってあげてください。

メルセデスの特徴としてハンドル操作でタイヤが大きく左右に切れて
小回りがきくので注意してね。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/01(金) 17:14:43.42ID:seNJ3V+Z0
女だとわかった途端メッチャ丁寧www
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 17:38:32.82ID:GMaVeAGu0
この変態どもめ！w
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 19:16:54.93ID:3eFtPMvg0
OLとは書かれているが年齢までは書いてないよな・・・
Cクラスに乗る女は30〜70代が多いイメージ
最近の若い子はSUVを好む傾向が強いな
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 20:45:08.42ID:GMaVeAGu0
30代ならご褒美だろ
10〜20前半なんてろくなセックスしねーからつまらん
三十させごろ云々がようやくわかったわ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/01(金) 21:03:03.92ID:oL4m77410
old lady
つまり、ばーさん
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 02:45:23.13ID:WF/cnxju0
>>864
小回りが利くからCクラスを買う人も多いのでその辺要注意だな
俺が住んでる地方都市だと駐車場の狭いところが多いのでEクラスでは困る(´・ω・｀)

>>872
東京だと小金持ちのBBAがよく乗ってるな
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 18:48:03.38ID:nMjOBHjC0
ギアを入れた時のグギギって音、気にしてないけど
確かにうちのも鳴るな、ハンドルは関係なく。このスレで意識して
ブレーキをきっちり踏んで小さくなったからブレーキなんだろうな。
ベンツじゃなくても今まで乗った輸入国産、普通に鳴ってたような、
ノロノロ渋滞で動くか動かんかくらいでブレーキ踏んでる時とか
MT車でも下り坂でじわじわブレーキだけで進むような時にも。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 21:22:13.52ID:q4XWFPoM0
ディスクをパッドが掴み損ねてる音でしょ
国産でもなるし排気量大きい車だと当たり前じゃね？
ドライブにいれてゆーーーーっくりブレーキ離してみればいい
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 23:47:30.13ID:ho7xqDEL0
S204の前期が好きで納車されたのですが、ナビは古いまま。
2017年のナビ更新はディーラー以外だとどこがおすすめですかね？
東京近郊希望っす
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/07(木) 19:23:08.62ID:GDtWBPg60
ロムだけ買ってもw
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