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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 08:10:59.05ID:7fO+d4Ma0
>>718
ウォッシャーのパイプラインにヒーターがあるから純正以外使うと詰まることあるんだってさ。
ウォッシャーのパイプラインが特別みたいね。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 09:58:46.44ID:kU0ecibK0
ベンツに限らないが、欧州車はヘッドライトがキセノンの場合は必ずヘッドライトウォッシャーがセットになっている。
キセノンは温度が上がらないから走っているうちに雪が固着して前を照らさなくなるので温水シャワーを浴びせるわけだ。
このためにウォッシャータンクから出たパイプが最初はバンパーの中を横切るが、ここは外気だから凍ってしまうのを防ぐために加熱パイプになっている。
為に加熱濃縮されて詰まる成分は一切排除して、ウオッシャー液はイソプロアルコールと界面活性剤だけになっている。
良い臭いというのは多分、このアルコールの臭いのことだと思う。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 10:16:05.06ID:kU0ecibK0
国産だとエンジンが暖まるまでウォシャーが凍って出てこない車があるでしょ。
でもベンツは最初から一発で出ると思う。
バンパー内で加熱する上にエンジンルーム内は全て太い断熱パイプになっているから。
フロントガラスが凍って前が見えないのは危険だからで、これも数あるベンツの「安全」対策のひとつ。
最近は国産でも断熱パイプを使う例が次第に増えているはず。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 11:18:10.62ID:HoIpeO+a0
>>713
3〜5年を超えると重大な故障が出てくる可能性大。
その見積りにア然とするかもよ。
7年超えるとかなりやばいのがベンツ。
トヨタとはコストがだいぶ違います。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 13:27:02.76ID:uQZIkZtx0
こんなに実際のオーナーから大丈夫だという書き込みがあっても、たった１つの それもただの伝聞、可能性大とか かもよ的な書き込みで躊躇するくらいならもうやめておけ(笑)
そもそも 調子の悪い個体は国産や輸入問わずあるわけだし、そういうのはいろんなところで話しが盛り上がるから広まってくし。逆に調子の良い時は わざわざ調子いいですよって毎日書き込んだり話題にすることないから、相対的に悪い情報ばかりがネットに溢れる。
でもこれは国産輸入問わず同じ。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 14:02:35.23ID:NU9aebuP0
>>734
>フロントガラス
日本では保安基準で装備出来ないけどヨーロッパやアメリカではフロントガラス全面に熱線の曇り止めが入ってるよね。

鉄道車両ならば日本でも装備されてるけど。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 16:43:44.56ID:Eoh2jdNU0
以前の前期C250は3年間トラブルなしだったな
一度警告灯が点いたことあるけど、放っておいたら消えたし
その後C350に乗り替えて1年半になるが、先日初めて警告表示
ここで調べたら回転センサーの故障だとわかったんで、ヤナセで交換してもらった
てっきり保証切れで5、6万程度の出費覚悟してたんだが、2年保証だったらしく無料だったよ
結局メンテ関係の出費は車検と法定点検時くらいだな
ウオッシャー液は自分で純正以外を入れてたら、車検の時に問答無用で純正にされてた
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 21:41:12.81ID:z66jjYAL0
走行距離1.3万キロの中期のC200エレガンスを買ってから
まもなく1年、8千キロが経過するけど、
今のところはノートラブル。

ただエアコンの効きは、前に乗っていたE39と比べると頼りない。
この季節だと、エアコンを動かしてから冷気が出てくるまで、
1分位掛かる時がある。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 22:28:17.79ID:t7pFJDdK0
地方民だがこの車乗ってからアルファードやセルシオから全く煽られなくなったw
違う意味で快適なドライブができてる
まぁ今でも後ろ走られるとビビってるけどね
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 01:50:36.99ID:gxrMVMNi0
>>743
そういうのあるよね、
W204は比較的高速の追越し車線走りやすいけど、
v36スカイラインだと避けてくれない、速いのに。
もう一台のAW11型MR2はもっと避けてくれるな。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 06:48:21.06ID:fBViGG1n0
ジャガーの中途半端に安いやつが傍若無人に割り込んできたり敵意剥き出し
BMWやアウディは間をはかってる感じ
GT-Rはのけのけおらーってくるね
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 23:36:32.67ID:5CPW0SjX0
W140は近づきたくないな
田舎のDQNはほんと悪質
車種見て煽る煽らないを判断するなら最初から煽るなって思うよ
どれだけトイレ我慢してるんだと
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 00:38:49.54ID:Uf+HbCkM0
ｵﾚの周りの部落、豪農ばかりでベンツ率結構高いｗ
しれっと庭の片隅の数台入る車庫にベンツが停まってる
普通のおじちゃんおばちゃんだが車なんか知らないのに買わされたんだろうなぁって勝手に思ってるｗ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 02:07:18.27ID:94USeEQG0
虎の威を借るなんとやらだなお前らw
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 02:19:24.41ID:6AExjztS0
ｗ１４０は、型落ちで、フイルムすら貼ってない、エンブレムも３２０のままのノーマルだったんだけどね。軽やコンパクトに乗ったら結構煽られるので半泣きになった。ちなみに性能と乗り心地は２０４の方が断トツに良い。反面、狭い、堂々感が少ない、ベンツっぽさが減った
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 02:39:42.49ID:KiKazP4D0
W140は昔知り合いが持ってたが乗り心地は良かっただろ
シートもしっかりしていたし室内はとんでもなく広いし
しかし曲がるときはハンドルをしっかり回さないといけない
良くも悪くも昔ながらのベンツって感じ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 17:25:43.49ID:H4oiETNf0
>>756
乗り心地は良かったが、アメ車よりちょっと硬いぐらいで、もう少しビシッとした感じのほうが好み。運転席は広くてどっしりした感じが良かった。
２０４は左が狭い
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 19:56:25.73ID:IkQynIjT0
>>757
俺中期204だが左の方が広いぞ。
もともと左が運転席（広い方）として作られたベンツなので、日本向けにハンドル周辺だけ右に替えても広さは変えられんかったと読んだが違うの？
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 20:04:34.98ID:tS/NHZLb0
右ハンドル車の運転席左側が狭いってことでは？
確かに足元というか脛や脹脛のあたりはセンターコンソールに触れるし。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 20:19:30.69ID:yIuHihKl0
みんな左流れは我慢して乗ってる？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 20:43:01.97ID:r/T5aMUG0
左流れそんな気にならないけどな
0763758
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2017/08/19(土) 20:53:19.67ID:IkQynIjT0
>>761
左足ね、同意。俺は左のヒザが当たるからシート隙間埋めクッションを前にずらして使ってる。（隙間埋めはできてない。）
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 07:31:46.32ID:bLRSIVzp0
旧いなんちゃってだろ。
水没しても二束三文。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 08:47:07.88ID:jOW/oj9I0
>>767
あ、それ俺もみたかも
シルバー系のカラーだった？濃いシルバーだったかな？
俺もあれは不安になったわw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 06:08:31.98ID:eyWKbZRG0
レーダーセーフティーパッケージ装着ならディストロニックもついてくるんですか？
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 06:38:29.31ID:SDU8s4HU0
レーダーパッケージじゃないとレーダークルーズ(自動追従)にはならない
ただのオートクルーズ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 21:07:49.07ID:HrDceRQO0
507のワゴン 、どっかにねぇかなぁ・・・・・
銀／右ハン／最終１４年式／1万ｋｍ以下

８００万位でどうだ？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 08:08:59.29ID:E/w3GcMM0
右ハンなんてあんの？
そもそも製造されてんの？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 10:28:17.82ID:P4AhrwA10
C63ならいざ知らず4気筒のCクラスなんて10年後でも維持費なんて大したことないでしょ
12気筒2台持ちだけど燃費は置いておいて維持にはそこまでお金かからないよ？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 10:54:19.59ID:E/w3GcMM0
一気に交換部品が重なると国産では見たこともないような金額になるから早め早めで交換する方がいいよ
お金ない人は
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 11:08:51.64ID:988/9iyY0
>>775
ベンツ経験浅いな。
そんなもの毎年どこかが壊れてきて、
すごい金額になるよ。
だいたい5年越えあたりから要注意。
それでギブアップする人多数。
そうなりゃ下取り価格なんてほぼゼロ。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 11:37:54.45ID:UITBuu100
>>777
激安中古買って苦労した経験だけでベンツを語られてもwww
ベンツ経験www
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 12:16:50.09ID:E/w3GcMM0
金持っててもそんな幼稚なレスしか打てない時点でお察し
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 13:59:11.58ID:pd/FMjs70
>>779
ベンツのオーナーなんて、そんなのが多いんだから、言わない、言わない。
Facebookのベンツオーナーのコミュニティに入ってるんだが、レクサスをこきおろしたり、写真の中にわざわざ時計を写し込んでプチ自慢したり、アホやな〜！こいつらと思って見てますわ。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 15:06:33.51ID:+JqhdHPo0
どや、この車ええやろ？的に乗ってる人がいるのは事実だね
メルセデスが好きで乗ってるというより、自慢したい、見栄を張りたいから乗ってるというか
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 15:35:20.71ID:E/w3GcMM0
インスタ映えだな
今はそういう時代だ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 17:00:25.98ID:P4AhrwA10
逆に高級車として自慢したいって見栄張りにとってのインスタはフェラーリやランボルギーニ、ロールスロイスやベントレーがゴロゴロアップされてるからベンツじゃ逆に惨めな気持ちになるよ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 17:51:17.85ID:X9aPdRj50
その辺で困ってる私が通ります・・・・orz

SUBARU（アウトバックorフォレスター）に変わりたいけど
嫁が「金コマ状態に思われるよね」って言うんだけどｗ
（自分としては4駆のboｘserに興味あり）

204ごときで何がベンツだぁって思ってるけど、、、
まぁ、この時代マウンティング勢力全開だからねぇ〜
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 19:57:32.81ID:3r6EcJWJ0
>>785
俺もそう。
クリーンディーゼルに惹かれてCX-5欲しいんだけど嫁と高校生の娘がベンツの方がいいって言って許可がおりないw
女性の方がブランド志向が強いよねw
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 20:10:07.47ID:E/w3GcMM0
でも実際ベンツとかBM乗ると次の車を大衆国産にしちゃうと上に書いてたような金コマって思われそうで少し躊躇うw
今なんとなくスズキのSクロスが気になってるけどそろそろ発売？するBMのZ4も気になってるところ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 20:34:12.70ID:cXGmeQS10
10年落ちC200K AVGの中古をコミコミ100万円以下で買ってきた
としても勝手に高い車と勘違いする人がいそうだもんな

>>786
しかし平日嫁が運転する車だとしたら、204の買い物車としての
使い勝手の良さは素晴らしいと思う
小回り抜群で裏道もすいすい、駐車場も選ばない
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:08:50.23ID:e83grhy10
確かになあ、うちは先代スカイラインを売って
いくらか足して中古の後期c180スポパケブラス。
安くなったのに羽振りいいなぁとか言われたり、、
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:31:29.64ID:Kgaa+C6/0
外車イコール燃費最悪で維持費手が出ない
外車イコール大排気量と思い込んでる(1.8Lというと驚かれる)
外車イコール故障凄いんでしょ？発言
内装覗けば「やっぱベンツは一味違いますねー」発言

みんな古いんだよね外車に対するイメージがw
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:39:58.07ID:Kgaa+C6/0
嫁が国産にしたいけど旦那はベンツがいいってパターンだろ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 21:53:17.15ID:3r6EcJWJ0
>>791
実際204乗ってみると外車へのイメージが覆るよね
ダウンサイジングターボで走りは軽い、燃費はいい、税金安い
オマケにコーナーでは安定してるのにハンドル軽いしサスもしなやか
あ、やっぱ国産にするのヤメよww
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:07:42.13ID:3Zj+0+iD0
両方買えばいいのだ。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/22(火) 22:17:34.44ID:gHvQlq2m0
>>794
良い時代になったよねw
部品の高さは国産に比べりゃ痛いがそれ以上に満足できる内容だと俺も思う
205買うときはエアサス避ける予定だけどw
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 00:50:58.40ID:HW1xtCLn0
美味しいとこを避ける奴だな
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 01:02:57.71ID:AGLYA6In0
W201→レガシィ4発→レガシィ6発→W204前期→後期と乗り替えてきた
レガシィは雪道の問題で乗ってたんだが、正直性能デザインとも特に不満なかったよ
でもベンツは見栄というより愛着が全く違うんだわ
レガシィの頃はほとんど洗車しなかったが、ベンツに戻ってからは洗車が楽しい
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 01:30:55.23ID:AbJePXFL0
>>798
しかし西日本の地方都市じゃ212だと困る局面があるわな
それが許せるならブリット顔？中古はお得だが

204で困るのは駐車場の軽専用コーナーぐらいだｗ
あとごく稀に3ナンバーお断りの立駐があるが、それは無視できるレベル
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 01:53:34.31ID:NECZBRKp0
W204後期なのですが、エンジンを掛けて走らないまま駐車したままだと
エアコンからの冷たい風が出るまでに5分程掛かるのですが、皆さんものその位掛かるのですかね？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 04:45:32.34ID:8VpHyMbF0
>>803
5分はないな
1分以内には出てくる
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 09:24:43.48ID:6XYFr2Qq0
>>803
コンプレッサーやコンデンサー、エバポレータの保護のため エンジンルームが極度に高温の場合は、しばらく送風のみになるよ。
炎天下に長時間止めておいた後とかね。
走り出すと走行風でエンジンルームの温度下がるし1分ほどでコンプレッサーも稼働して冷えてくるけど 駐車したままエンジンかけただけだともう少し時間かかるかも。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 15:50:27.51ID:NECZBRKp0
>>804　>>805 >>806
ありがとうございます。
青空駐車で止めていたので、もしかしたら高温になって保護の為ですかね
始めは、コンプレッサー壊れたかって思いました。
エンジン掛けたら直ぐに動く事にします。

後、もうひとつご相談なのですが。
W204後期に、W205のホイールって車体に収まって、そのまま車検に出す事は可能ですかね？
本当は、C63のホイールが好みなのですが、車体からはみ出すと言われたのでパスしました。
よろしくお願いします
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/23(水) 16:41:07.99ID:5KCOkcuc0
>>807
204の63用ホイールなら、フロントのタイヤサイズを変えれば入るよ。
例えば63のAMGスタイリング6なら18インチの8J9Jで、ノーマルの204スポパケプラスなら同じ18インチでも7.5J8.5Jなのでインセット同じだとしてもたったの10mmほどの違い。もともとフェンダーに余裕があるのでホイールがはみ出ることはない。
フロントのタイヤサイズをスポパケプラスと同じ225にすれば車検もディーラーの出入りもOK
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:21:09.44ID:2mCYfDNr0
205がマイナーチェンジだから 在庫捌くために一旦204をリストから外してる。
いつものことだよ。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:22:26.55ID:2mCYfDNr0
205の中古を現行型のうちに売り捌くためには お得な204が邪魔だしねw
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 21:55:40.18ID:2mCYfDNr0
ローレウスなw
サンルーフ以外普通の180だけどそんなに良いか？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 22:41:58.90ID:F1uhgOUZ0
>>813
ツッコミありがとうw
でもいざ買おうと思うと205のC180は1.6Lエンジンだから物足りなさそうで悩む
C200は2Lエンジンになったけと馬力自体は204の1.8エンジンと変わらんのよね
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 22:58:06.33ID:2mCYfDNr0
>>815
だろ？
204の後期でRSP付きなんかに乗ってたら、205ってそんなに魅力的ではないと思う。
あのスタイリングが好きなら否定はしないけど。
205の後期が出たらそれを見てから考えてもいいんじゃない？
GLBとかも出るらしいし、俺も乗り換えはちょっと様子見
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:01:04.52ID:4h62vSrS0
>>808
詳しくありがとうござます。
付くものなのですね、これで本当に欲しい物が狙えます。
ただ、アバンギャルドだけでスポーツパッケージでは無い所が不安ですが。
スポーツパッケージが付いてるものなら、そのままのホイールだけでよかったのですが・・・
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 23:50:48.35ID:+Y7Ut98I0
w204買った時に小5と小2だったのが
中2と小5になると、w205の後席は魅力。
w205後期はマジメに考えてる。
後期がいまいちならスカイライン後期かな。
0823785
垢版 |
2017/08/26(土) 00:26:21.63ID:jJiguWP+0
>>794
そこそこ、そこなんですよね。　後期（notRSP)乗りで3台目（前2台はスタンダード）
100km走行してゴルフに行って、行きは15.5km/L帰りは20越しますよね（@C200)
ステアリング切って止まって前輪サス見ると、シビれますｗ

なんとかSUBARUに行って試乗したいんだけど（アウトバック）今一、中に入れない。
205には代車で乗ったんだが何の興味もない。　まぢ、S204最後期が5000km
以内であれば買いたい。

で、205のフェイスリフト（マイナーC?)っていつ頃なんですか？
RSPと愛妻とは、どこか決定的に違うんですか？

最後の2行だけ読んでもらえたら嬉しいorz
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 02:40:09.98ID:NcJl6+QV0
愛妻はステレオカメラのみ、204までのRSPはミリ波レーダー+シングルカメラ
正直使いようによるとしか

前者のいいところは、今何をやってくれてるかが分かりやすい
前走車を捕らえてるとか、車線を捕らえてるとか
ただ、霧だったり吹雪だったり、人の目でも無理なところでは同じように機能停止する場合がある

RSP付きは205しか乗ったことないので何とも言えないけど、レーダーがある分、ロストは少ないと思うよ
まぁ前が見えないときに速度上げて走るかって言えば微妙だけど、機能してるって安心感はあるよね
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 07:39:15.08ID:bCQbJ1BP0
>>823
愛妻ワロタ
スバルはカメラのみであそこまでやってるのが評価されてるのに、それを勘違いしてスバル最高的な話になってるから誤解してる人多いね。
カメラは物体の輪郭とかを認識し、障害物かどうかを判断してブレーキなどを制御する。204とか現行AクラスCLAあたりまでの単眼カメラは平面で、205や212以降のEクラスのステレオカメラは立体的に見てる。もちろんスバルもボルボもステレオカメラ。
レーダーは反射波で物体を認識しブレーキなどを制御する。安価なのは赤外線、ミリ波は赤外線より性能いいが高価。そしてミリ波にも短波 長波がありそれぞれ特性が違う。
スバルはカメラのみ、RSPはカメラとミリ波の短波長波両方の組み合わせ。
ここまで聞けば性能なんて比較するまでも無いってことわかると思う。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 09:12:22.19ID:Iy0ir4+f0
詳しすぎワロタ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 16:59:55.71ID:ISEXN2R70
さっき妻の実家に来たんだけど、
義父がw205のc200に乗り換えてた。
並べて眺めると、w204後期の方がニヒルな
いやらしさというか、エロい感じでいいなw
後で乗ってくる、、
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 17:29:33.21ID:AsDS/uEA0
さっき走ってたら後ろから猛スピードで近づいてきて張り付いて煽ってくる同じW204が…
ゾロ目ナンバーで若そうな運転手がふんぞり返ってハンドル握ってるし…
こっちはファミリーカーで普通に乗ってるだけなんだから勘弁してほしいわ
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