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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 18:18:44.52ID:UQxX68Pz0
>>515
コーディングで完全オフ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 20:08:41.05ID:s5yrxX/j0
そんなコーディングはやりたくないんだよね
あくまでも純正を楽しみたいし貶したい
その時のベンツを楽しみたいんだよ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 21:27:43.09ID:8VrerLkJ0
余計なアイドリングはしないが、余計なエンジン始動をする。ストレスも提供される。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/13(木) 22:16:07.14ID:0uMjw6cW0
新車時からコーディングでアイスト完全オフ
3年と4ヶ月で7万キロ弱走ってるけどコンスタントに11超えてるよ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 02:23:29.80ID:q4b55o6A0
そうか、63なら・・・、4以下か？
0526513
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2017/07/14(金) 16:22:48.13ID:sNQBINXR0
からかわれているのかと思ったけど、本当にアイドリングストップなんですか！？
アイドリングストップは要らないですねぇ、今乗ってる軽四で毎回エンジンかけるたびにスイッチ切ってますよ。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 17:32:04.46ID:VlpKLjHG0
>>526
なんでからかわれてると思ったんだろ？(笑)
あのさ、ドイツって不必要なアイドリング禁止なんだよ。
踏み切りで待ってる時にアイドリングしてたり、タクシーとかでも人待ちで止まってる時や清算の時にアイドリングしてるのは罰金なんだ。
日本よりもアイドリングストップに関しては厳しいから。
もちろんカタログ燃費のこともあるのでアイドリングストップはデフォでONな。
カタログ燃費は特別な操作なく、決められた走行シーンを再現した状態で計測されたものが適用されるから、アイストONでシフトモードエコがデフォにせざるを得ない。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 19:13:15.68ID:/82GGkjB0
前期から後期に替えた当初はいちいちアイスト切ってたが、今はそのまま乗ってるな
慣れたら再始動も特に気にならなくなった
燃費はC350だし、通勤に使うわけでもないんで気にしないことにしてる
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 20:24:43.79ID:T2XjIOX90
これって、ベンツのC63みたいなんですが、ブレーキのローター直径が不自然に小さいのです。普通のCを63にしようと手を入れたけど、ブレーキのグレードアップは資金不足で断念した。
というのは、正しいでしょうか？

http://i.imgur.com/OddR8Kj.jpg
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 20:28:32.92ID:HZh53lkC0
507に似せようとしてんじゃね
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 20:50:59.71ID:eXQtSX5J0
>>527
ディーゼルもガソリンエンジンもエンジン始動時が一番排気ガスが汚いんじゃなかったっけ？
確かに省エネ効果はあるんだろうけど・・なにか変な力に押し切られちゃった感じがしてる
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 21:22:18.50ID:Gucpheoa0
>>529
63じゃない
ブレーキはドリルドですらないし、リアフェンダーのリップパーツも無い
ノーマルのC それもAMGパッケージすらついてない安いグレード
アルミも507に似せたかったんだろうけど 形も全く違うのでモドキですらない(笑)
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/14(金) 21:26:29.12ID:Gucpheoa0
>>529
あと、63は窓枠メッキじゃなくてブラックだし、ドアサイドのモールも無い
このCは窓枠メッキにサイドモールを黒に塗ってるだけ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 00:08:37.57ID:HCDr/gsd0
えっ？
前期の63モドキが？
ダセェ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 01:33:25.28ID:vnLdx8Za0
C350の中古の購入を検討してるけどオススメかな？
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 15:48:01.54ID:GSVPflyY0
あまりにも汚かったので洗車したった、
屋根の下だから陽射しはしのげるが
この気温は辛いな、、
値引きに惹かれて在庫処分の黒にしたが
二度と黒いクルマは買いたくないw
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 19:32:47.47ID:qGq4SsOL0
汚れが目立たないということは 磨いても綺麗に見えないということでもあるので、いつもシルバーは候補から外してる
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 20:24:03.84ID:RNgxc69A0
俺は赤乗ってるけど次は205の45amgの赤乗るわ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 21:07:52.43ID:WTLfhehP0
ズボラな性格を正すべく汚れの目立つ黒をあえて買った
免許取得から15年、初めて洗車の楽しさと磨きあげた時の黒色の艶やかさを知った
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/17(月) 23:18:51.74ID:Xr+U5k2e0
久しぶりにケルヒャーのフォームキットで泡まみれにして洗車したんで気持ちいい
カーポートの中だが、さすがにこの暑さだと手早く洗い流さないと泡が乾いちまう
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 11:16:13.86ID:QbBydniG0
ダウンサス入れるとヤナセ出入り禁止になりますか？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 12:07:29.36ID:RJjzxn0d0
>>548
車検通るやつなら大丈夫だった。
あんまりベタベタなやつは知らね。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 12:50:09.04ID:UsOkWugw0
w204の宿命ですな。
さっとひと拭きで輝きが戻るケミカルなんぞは無いので、ピカールなんかでひたすらシコシコ擦るしか道はない。
ルーフモールも同様。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 15:24:26.75ID:Y5QO8nTs0
>>551
果てしない地道な作業だぞ
やってみたけど諦めた
あんな時間と労力かけるなら業者に数万で頼んだ方が遥かにマシだわ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 10:00:09.03ID:tjpCVrFD0
ミラー開くときのプー。はどうにかならんのかw
簡単手直しあるんかな？
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 11:06:27.07ID:iSHGqmvZ0
CRC556
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 11:54:30.78ID:lkTFY5RD0
>>557
ディーラーに相談しろ、対策部品が出ていたはず
オレは保証期間中に無償で対策して貰った、それ以降問題なし。
CRCは止めとけ、一時しのぎにはなるが油を洗い流して逆に悪化するよ
まあ、どうしても応急処置するなら、シリコンスプレーだな、プラやゴムにも
悪影響ないしね
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 17:25:31.24ID:c7jgSUL60
W203から乗り換えを考えてるんだけど、W204でもドアミラーの問題があるんですか！
W203は畳む時「ﾑｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｩｩyｯｩ･･･」って凄く苦しそうな音を出します（笑）
しかも自分のは左のドアミラーが畳めたり畳めなかったり気まぐれ。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 17:38:14.16ID:tjpCVrFD0
バネと土台が干渉してるみたいだね
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 04:19:26.40ID:L+EE1+Vb0
AMGじゃないの？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 05:27:33.86ID:auE92qUi0
C63は窓枠が黒モールでドアの下についてるメッキのサイドモールも付いてない
あと1番安いグレードのC180とか それの派生バージョンのエディションCとかのお買い得モデルも窓枠黒モールでサイドモール無し
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 21:16:15.33ID:GG6OoUZC0
ヤナセで一時売ってた抽選販売のc180もそうだった気がするな
白いハンドルステッチかっこよかったから欲しかったのにお売りできませんと断られた思い出
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/25(火) 22:17:57.66ID:2+99PAAW0
ナビを使用中に音楽を聴いていて、ナビが音声案内するときに自動的に音楽がフェードアウトして音声案内を聞きやすくするような機能だったような気がする。
しかし、週末に出かけたとき、音楽と音声案内が被って音声案内を聞き落としたりした。
フェードアウトするというのは思い込みだったのか、それともナビに不具合が発生したのか。
ディーラーでは、以前はフェードアウトする車種があったけど、今はこれで正常とのこと。
フェードアウトする機能に感心した記憶があるので、納得できていない。
w204後期（2011年）です。みなさん、どんな感じですか？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/25(火) 22:45:14.60ID:AEAxnBGX0
設定で変更できる
説明書読め
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/26(水) 06:42:07.02ID:8zYH2/7x0
>>567
ナビのボリューム上げたらええやん
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/26(水) 12:45:23.16ID:nMiWGzfR0
>>567
再生ソースがテレビやDVDだとナビの音声案内が入ると音量が下がる。
SDカードの音楽を再生していると下がらない。
これが正常なのかはわからないけど…
2013年式C200ワゴン。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/27(木) 08:15:31.58ID:OwEXJLo30
最終型を買って 初回の車検も終わりメルケアも切れた。
走行も7万超えたので、もう次に欲しいのが出るまでは使い倒すw
とりあえずブレーキパッドを低ダストタイプに変えたり高効率のマフラーにしたりは完了したので レースチップとやらに興味が。
誰か付けた感想とか教えてくんない？
どうせなら1番パワーの上がるアルティメットとかいうのにしようと思うんだけど。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/27(木) 20:28:38.49ID:3Dlc9M9d0
マフラー何付けたの？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/27(木) 21:47:47.39ID:5TZg2RCW0
>>574
573です。
マフラーはシュレンザーです。
フロントパイプから全部変えましたが、リアは4本出しではないですw
C63モドキにはしたくないので 外観はあくまでもノーマル
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 04:20:52.92ID:lIW88GQo0
>>575
ええなあ
良い音なんだろうなあ
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 07:14:02.95ID:VLLqvEUq0
シュレンザーって一本出しあるんだな
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/28(金) 07:27:29.52ID:D0ZOtqVq0
>>576-577
思ったよりうるさくなくていい音です。
シュレンザーは4本出しだけでなく、片側2本でも両側1本ずつでも片側1本でもお好み次第だそうです。
C180の見た目は変えたくなかったので出口は片側1本出しでフロントパイプからごっそり変えました。
誰かレースチップの感想とか教えてもらえない？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/29(土) 23:26:40.01ID:DgBCK7rM0
案外レースチップとかサブコン系つけてる人っていないんだな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 01:22:35.74ID:CDmAJgEf0
PPEだけど、
低中速のトルクアップは体感できる。
シフトアップする回転数が下がる。
燃費の悪化は無し。

ショップの人の説明だと、レースチップは、高回転寄りに振ってるみたい。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 07:48:16.88ID:D9Q5Iw7D0
C200なんだが、降雪地帯はスタッドレス履くだけで普通に走れる？道路から水がでるからガッツリ積もることは無いみたい。
雪国ユーザーの先輩がた、アドバイスお願いします。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:36:21.33ID:82wqFEUd0
14年最終モデルのC63
玉が無くなって来たな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 08:42:11.34ID:cvliAdy40
NA再来か
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 22:38:26.49ID:WlicMrFm0
>>581
問題無し。
北陸と近畿の境界に住んでる180ワゴン乗りですが、スポパケプラス純正の18インチにF225 R255というスタッドレスとしてはオーバーサイズなのを履かせてます。
もう3年乗ってますが積雪で困ったなんてことは無かったんだけど、今年の年始に滋賀に遊びに行っててたまたま降った大雪では 腹下がつっかえて動けなくなったことはあった。
北陸だと除雪がそれなりに行なわれるのでこんな事はなかったのだが、滋賀の中途半端な地域に33年ぶりとかいう大雪だったので 自分以外の車も全て全滅だった(笑)
これは車の問題ではなく暁星の問題だけどね(笑)
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 22:39:37.60ID:WlicMrFm0
暁星じゃなく行政な。
変換ミス
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 07:12:48.83ID:HOi4zB+Q0
>>585
>>587

アドバイスありがとうございます。
雪がほとんど降らないエリアで育ってきたので雪道への恐怖心は表現し難い…

先輩たちの言葉でちょっと安心できました！
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 07:21:30.79ID:gU3Vkt8a0
前期8万キロ
停止時にブルブル振動が来る
エンジンマウントと密書運マウント交換
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 11:04:50.44ID:aTfATwcI0
>>584
スロコンは必要か？
アクセルワークなんて自分でどうにでもなるじゃん。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 12:38:12.89ID:Q24biQRG0
>>591
いや別に必須とか言ってないし、あなたみたいな人には
なんで付けるの？と思われるのかもしれないが。

どうにも信号待ちから発進時のモッサリ具合に慣れなくて
試しに付けてみたら、俺の中の「これくらい踏み込んだら
これくらいグイッと前に出てほしい」って感覚に
かなり近づいたんで、俺にとってはとても有用だったよ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 16:35:15.26ID:iKcntDvJ0
>>588
走る分には他の方の通り、凍結も圧雪もなんてことない、
ただ意外にハラが低くて。消雪パイプの無い路地とか
除雪がいい加減なスーパーの駐車場とか油断禁物。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 17:05:05.47ID:iqz0q01Y0
>>595
俺も初の輸入車だったけど後期c200で満足してるよ。動力性能も燃費(リッター12キロ位)も。ちなみに5年落ち30000キロの物件だったけど1年間乗って無故障だよ。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 21:57:18.88ID:Yz7jSJFG0
>>595
ブレーキローターとかパット替えるだけで10〜15万は飛ぶよ
壊れやすい足回りの回転センサーも2〜4万かかる
故障が多いハズレ引いたら悲惨な目にあうから覚悟しときー
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 22:16:43.12ID:ADmDg+Oo0
ローターとパッド、ダストの少ない社外品なら10万あればお釣りがくる。
ちなみに後期最終を新車で買って3年と少し すでに8万走ってるがそんな高額な故障はなし。
車検もメルケアだったが実費だとしても国産車と大差なし。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 07:33:32.20ID:vXt0aaMQ0
>>599
足回りの回転センサーは代表的な故障ポイント
あとパワーウィンドウ
部品の一つ一つが国産の最低でも1.5倍以上って感じ
俺も13年モデルだけど左前の回転センサー以外は全く故障なし
壊れる気がしない
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 10:14:35.79ID:MqMo/qTu0
通常整備はディーラー
チューニングとかコーディングはプロショップ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 10:50:37.78ID:vXt0aaMQ0
>>602
ホールド機能がなくなる
空気圧センサーも機能しない
ブレーキ中に妙な効き具合になって信号停止しようとしてるタイミングでそれになると追突するかって思うくらい焦る
ブレーキ効いてるんだけど効いてないようにスーーーって走るから焦る
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 13:10:45.49ID:Ne69jZ8k0
>>602
ABS、トラコンやらレーダ関連、空気圧センサーまで
いろいろ起動できませんて警告が出るだけ、
>>605みたいなブレーキの変化とかなかったな。

ヤに持っていったら、警告が出るから安全なんです
なんて意味不明なこと言ってたが、機能が止まったら
安全じゃないし、他で回転センサーなんて壊れたことねーよｗ
ちなみに、メルケアが切れた一か月後でした、、
このスレでも数か月前に話題になりW204以外含め頻発してた
みたいだし、ABSが止まるなんてリコール級じゃね？
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 13:13:06.36ID:4uHgRlou0
>>606
警告も出ずにABS効かなくなるとかならリコールだけどw
まさにヤナセの言う通り、故障を故障と教えてくれてるのに何が不満w
壊れることが不満なら工業製品使えないね
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 13:39:07.32ID:28uFXfLB0
>>607
すまんすまん、そういう感じじゃなくてな、
警告出て当然だろうに、あたかもベンツは特別です、
って感じの言い方が笑えたんだよ。
しかも、そんな多岐に渡るセンサーが
ボコボコ壊れてるってお粗末じゃん、
それであの偉そうな言い方が余計に可笑しくて。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 15:55:21.03ID:slmPT5jj0
回転センサーはボルボとかアウディとかもやられやすいんだって
同じメーカーなんかな
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 16:53:30.60ID:DS/Jjd0D0
ある意味消耗品
熱や汚れや振動にさらされるし。
壊れやすいのではなくて、シビアなセンシングをしてるので 高頻度で交換する必要があるんじゃないのかな。
もっと荒いセンサーでよければ取り付け位置もいい環境に変えられるだろうし長持ちもするだろう
タイヤの回転差で空気圧の異常を感知できる精度なんだから凄いと思うんだけど俺間違ってる？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 20:04:15.43ID:slmPT5jj0
いや、、普通に原始的なメカニズムだとおもうが
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 20:24:04.16ID:wbBLL/p50
原始的だけど、要は精度の問題だよね
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/04(金) 21:53:23.93ID:slmPT5jj0
そんな原始的なメカニズムの精度って言われても、、
単に空気圧が減ったタイヤの抵抗が大きくなってそれを検知するだけのもので空気圧を各タイヤごとにどれくらい減ってるとかわかるわけじゃないしね
後者のレベルになるなら感心するけど
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/04(金) 22:43:12.55ID:wbBLL/p50
わからない人には何説明しても無理だねw
べつにこのシステムが最高だとは思ってないが、他のメーカーの車種の同様のシステムよりははるかに精度があるよ
それ故にエラー吐いて交換させるのもシビアなんだと思うけど
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/05(土) 01:24:59.78ID:yM/CJNcE0
俺の後期C350も回転センサーが逝ったみたいだわ
2泊3日の旅行に行く前日に警告が出始めたんだが、無視してそのまま行った
走行に支障はなかったが、ABSとかトラコンが効かないと思うと気分は悪かったよ
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