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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 06:58:45.86ID:5mQxeLmi0
運転席側のフロントガラス下の排水溝みたいなのが詰まって水がたまってしまう
梅雨前に何とかしないといかん
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 07:24:59.71ID:KUA9Abfh0
俺もあと1年くらいでさよならかもしれんな
次はc450amg乗りたいぜ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 10:07:56.11ID:KV4Twzye0
>>338
中古を買うってこと？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 11:07:15.66ID:sYlEWNlh0
中古かな多
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 00:47:55.41ID:q80g/NZR0
>>336
IS300ｈに乗り換えます。
新しい205は 204のような鋭さが無くなって穏やかになってしまった。
BMもAudiも今は停滞ぎみだし・・またいつ日かメルセデスに戻ってきます。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 01:21:29.35ID:PCGmHfiu0
>>335
私も現在75000乗っているから買い替え候補探してる。　RSP付いて無いし。
ただ約10年3台乗り継いだから、離れられん気持ちが有る。
205は買う気が起きない。　大きいし、、国産、まぢ運転できなくなる。

別に株主優待なんて冗談にも考えて無いがSUBARU株を買い過ぎたｗｗ
しばらく我慢の日々orz
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 10:00:22.52ID:w3zYs3aj0
>>342
そんなあなたに、212Eクラス最終型〜
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 16:34:50.86ID:W2el+o9g0
S uzuki?
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 17:14:13.65ID:rS/AGEMs0
>>344
GLC買えば？
0347344
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2017/05/25(木) 20:21:27.79ID:MRusWKkP0
いや、ほんとＳＵＺＵＫＩに乗ってればｗ　Ｅだって買えたかもですよ。
車株の中ではほんと元気良い。

>>346
ＡとＣでは車幅90違うんですね。　120以上出さないから「素のＣ」でも
良いけど受注生産に成ったし、、正直、204でさへ回転式（メリーゴーランド式？）
駐車場に入れない腕なんでｗ　
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 20:46:11.20ID:o2PanmrK0
>>347
それは困ったね笑
軽買うしかないじゃんかw
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 23:17:45.99ID:3Jgw/KZ50
>>341に質問なんだがIS300hのどの辺が買換えの決め手になった？
ISのV6のやつ(350かな)試乗したことがあるが、どうも車に乗せられている感が強くて運転して面白くなかったんで、気に入った所を教えて欲しいなと。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 03:19:24.16ID:ih06SsIj0
中古でW204後期のC180を購入しました。
C200と最後まで迷いましたが、C180に付いているレーダーセーフティ等のオプションの豊富さに目が移り
C180で決まりました、これからよろしくお願いします
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 09:22:37.52ID:R3BPRd2f0
故障少ない当たり車だといいね
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 16:34:05.46ID:9/0qV1fB0
いや普通に前輪の回転センサーは代表的だよ
ここでもなんども話にでてるし
俺も左前は変えてる
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 21:15:07.56ID:WLMFk4JZ0
>>349
消去法で決めたよ笑　205は左足空間の圧迫感があったのと、年配向けっぽいデザインがどうも・・
ISは静粛性にびっくりした。あとは ドイツ車にない豊富なメディア類かな。スピーカーの音質もすごく良い。
走りや運転の楽しさはドイツ車に敵わないけど、毎日通勤で疲れて帰るので 静かで落ち着いた空間が良かった。
良く言われる「剛性感」ってやつは204と変わらない気がした。試乗するまでは薄っぺらいって舐めてたけど笑　ドアも205よりは分厚い感じがした。
室内のボタンなどのパーツ類はトヨタのそれと共用っぽいのでなんだか微妙。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 10:30:57.48ID:bYrt35120
IS含め、レクサス車ってイイと思う、
おれ先代ISのFスポからW204スポパケだが、
静粛性高いしよく動く脚で素直なハンドリングは
快適性とスポーツ性のバランスがよい。
オーディオやら空調の質と使い勝手はさすが日本車だし。
良し悪しならどっこいな気がするけど、
イイ意味で前時代的な味がするW204の方が好き。
あとレクサスは値引きしないしディーラ工賃高くて
買ってから下取り出すまでの総費用が高いw
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 13:13:24.98ID:N5VWtE8w0
レクサスは良い車だよ
見た目がクソ以外はね
なんであんな冒険しないしょーもないおぼっちゃま君をリリースすんだろ
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 15:03:02.51ID:CjZo16wv0
社長がいい車を釣ろうとしてばかりいて儲けが減った、改善するって明確に言ったじゃないか
残念ながら世間一般では、トヨタの車がいい＝お得だから、以外の何物でもない
だからベンツと比べる気にはならん
いくらボロくてもｗ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 19:56:11.91ID:WDRkqbX50
以前ベンツから全てにほぼ申し分無いはずの国産車に買えた途端、車に愛着がなくなった
レクサス見てると、同じように愛着持てない気がする
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 20:55:42.88ID:N5VWtE8w0
装備自体そんな大差ないけどやっぱ見た目のダイナミックな中に洗練されたものがあるから外車は魅力的
国産はどーしても似たり寄ったりで冒険してくれないからグッとこない
NXの三連眼は好きだけど
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 23:22:50.58ID:nSRw03WA0
w204前期、ナビというかモニター系全体が再起動を繰り返すようになったんだけどなった人いる？バッテリー劣化による電圧低下とかならいいんだけど…
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 02:04:30.01ID:C65I5f/f0
>>365
同じような症状になった事があるが
シガーソケットに挿しっぱなしにしていたスマホ充電器等を外してからは再現していないよ
ソケット内に異物が落ちていないかも見ておいた方が良いかも
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 18:12:56.85ID:PbrRECh50
４万キロ、５年目の車検だが、点火プラグの交換を勧められている。
皆さん、どのぐらいで交換してますか？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 21:49:55.76ID:iGDD39Se0
三万キロちょいで変えたな俺は
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 03:27:07.24ID:461O1Ck00
点火プラグなんて10万キロじゃないの？
そんな速く交換するんだ？？ドイツ車だけ？
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 06:32:48.27ID:e2XuOIcV0
>>369
モヤさまに見えた
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 10:14:44.01ID:5emKqCp50
できるよ
バッテリーの電圧のチェックのやり方と同じ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 10:16:15.68ID:5emKqCp50
キーオンで通話ボタンとokボタン？長押しみたいなやり方
もう忘れたw
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 14:13:19.19ID:5N5filcn0
>>367
標準装備のボッシュ製純正プラグは電極太めのプラチナプラグなので寿命は
5万キロと言うことになっている。
同様の電極太さでイリジウムメッキのNGKイリジウムMAXやデンソーイリジウムタフ
ならば10万キロ。
極細電極のNGKイリジウムIXやデンソーイリジウムパワーなどは2万キロ寿命。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 14:14:46.93ID:HRs12Rfc0
>>376
なるほど！
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 09:11:17.48ID:NOmsTAvT0
>>366
ありがとう。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 20:15:42.15ID:jhdoFyAj0
あーこれこれ
おれも最終後期だけど普通になった
保証を受けられなくなるかもしれないですがいいですか？的なメッセージ出てくるよね？
うろ覚えだけどw
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 19:32:27.02ID:bFluEGEZ0
コツがいるのかタイミングが難しい
何度かトライしてみな
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/02(金) 23:03:48.51ID:NkYERLNo0
絶対手順間違えてる
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 10:50:58.78ID:dTFLolPv0
>>383
エレは4本、アバは3本のステア


ヘタクソ
だから女に逃げられるんだよw
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/03(土) 23:58:36.10ID:J5ARfQuP0
昨日朝、エンジンかけたらマフラーから結構な量の白煙が、、。
始動後5~10秒くらいで出なくなったけど毎日往復50キロ乗ってて出たことなかったのでびっくりした。走行中と、その日の夕方の始動時は何もなかった。

何か故障・不具合or要修理でしょうか？それとも燃調のセンサか何かが一時的に誤作動とかで心配しなくてもいいのでしょうか？
こちらS204中期（2010年）ワゴン。走行6万キロです。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 00:10:20.35ID:i6UPlWvT0
マフラーに何か突っ込まれた
嫌がらせじゃね？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 00:18:12.35ID:HYtEyUbA0
一般的に言ってそれはシリンダー内でオイルが燃えてる
止まっている間にシリンダー内にオイルが漏れ始動時に燃えた
ということは

まぁアレだｗ
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 05:06:23.75ID:BQie7+6P0
タービン壊れたのかな
0393389
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2017/06/04(日) 06:24:21.07ID:6Ux/0JHJ0
>391
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((；ﾟДﾟ)))
シリンダー内でオイルが燃えたということは、オイル上がり/下がりとか呼ばれるやつでしょうか。
ならば対応策はエンジンヘッド開けてガスケット交換か、、。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 06:59:03.33ID:gI8LYBRb0
>>393
始動直後だけの白煙ならオイル下がり
バルブとかヘッドからシリンダー内に落ちてくるのな。
上がりはクランクシャフトがかき上げたオイルがピストンのオイルリングの劣化でシリンダー内に入ること。
これは回転上げた時に白煙出す感じ。
走行何キロよ？オイル下がりするほど弱ってんのか？
0395389
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2017/06/04(日) 07:35:38.20ID:6Ux/0JHJ0
>394
教えてくれてありがとう。
走行六万キロの2010年式S204です。毎日往復50キロ乗ってて他に不具合はありません。
バイクにも少し乗るのでちらっと思ったんですが、車にはオートチョークありますよね。それが始動時だけ燃調濃いめor薄い目に働いて白煙になったとかありますかね？
機械はよくわからないので見当はずれな事を言ってたら堪忍してください。(^_^;)
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 07:49:50.64ID:H84o1ECb0
>>395
キャブじゃないんだからチョークはないよw
それに燃料濃い時は白煙じゃなくて黒煙な。
6万くらいじゃまだオイル下がりなんて起こらないだろw
俺の後期最終2014年だけど既に7万超えでもなんの不具合もないよ。
白煙出た時オイルの匂いした？
単に洗車とかしてマフラーに水溜まってたとかいうオチはやめてねw
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 12:40:10.98ID:EOHvpkkJ0
>>389
あー俺もなってるわ
俺は走行4万
オイル交換後になるようになった
指定オイルじゃないからかなw
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 13:13:23.67ID:z5x0J7kP0
>>398
柔らかすぎてオイル下がりしてるとか？
それ油膜切れのリスクあるから気をつけたほうがいいよ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 14:13:46.39ID:XMHyJv250
うちの5万キロしか走ってない63、エンジンチェックアラートがついたので入庫。
オイル上がりしてスラッジがたまっているとのこと。つい半年前に同様の症状が出て、
その時はありえないようなことなんだがインマニのクラックと言われて交換に50万、
今回は上半分バラして原因不明なので洗浄で様子見るようにと本社の指示とか...
で修理代30万...原因わからないのによく請求できるものだ、金額のことよりも、
原因がわからず追求する気もないく組み直したってまた同じことが起きるだろうに。
最近のシュテルン、というかMBには全く納得がいかない。前の55が割とよくできていたので
信頼したが今は微塵も信頼できない。まあドイツで言うところのトヨタだからなあ。
そんなもんなんだろうな....最近小型車ばっかり売ってし....
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 14:24:59.82ID:XMHyJv250
右側の３発だけって...追求する限られているし....
こんなことうちの個体だけじゃないと思うんだけど....
というか、実はMB本社の技術の人間は原因わかって
いるんじゃないかな？欠陥部分のこと。

それにしてもインマニ割れるなんてびっくり...
うちの旧車のL型エンジンでもこんなの見たことない。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 16:02:17.51ID:Qmx0RWwV0
やっぱ63は色々大変なんだね
いくらエンジンルーム拡張してるとはいえ、4発の1.8LとかV6の3L程度のスペースにV8の6.3Lはクーリングとかマウントとか大変そう。
インマニ、エキマニのクラックとかはありそうだね。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 17:17:49.61ID:gWXKlPwr0
オブシディアンブラック綺麗な色でお気に入りだけど高速道路走行するたびにフロントバンパーの飛び石傷がどんどん増えていく(´・ω・`)
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 18:55:20.47ID:EOHvpkkJ0
>>399
車のこと全く理解してないからわかんないw
ちょっと車屋に聞いてみる
ありがとう

>>400
貧乏人の俺には恐怖でしかない額なんだがwww
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 21:54:43.90ID:2fUHw9WK0
>>403
うちも強風の日に橋の上で砂や小石を散弾銃の如く浴びてボンネット、バンパーが見るも無惨な姿になったわ
無数の点々とした塗装剥げを下手にタッチペンで塗ると逆に目立つかとビビってまだ放置中
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 22:54:13.03ID:HYtEyUbA0
シュテって金持ちオンリーだろ？
言われたらっつ−か言われる前からはいはいそぉっていいなりに

やにしとけやにｗ
少しは話聞いてくれるからｗ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/04(日) 23:00:41.71ID:N/eKBqRR0
AMGってだけで俺には金持ちに見える
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 00:37:18.74ID:GpAQ4RuK0
俺の地元なんかシュテルンが東のはずれ、ヤナセが南のはずれ
どちらも街はずれの田舎にあるんだがだいたいの人は家に近いほうに
行ってるんじゃないかと思う
BMW、アウディ、レクサスも田舎に店があってクラウン以外の高級車を
買うには街はずれに行ってこいって状態
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 11:22:34.53ID:5h5l7+nO0
発進する時ゆっくりとブレーキペダルから足を離すと「ギギギー」と異音がするのですが何が原因かわかりませんか？
ちなみに一気に足を離すと異音はしません
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 13:22:18.13ID:TR3JlILa0
1番近所がシュテルンだったからシュテルンで買ったが、シュツットガルト駅？を模したデカい店舗で、初めての外車ディーラーだったがかなり緊張&俺なんかが行っていいのか？とか思ってた。

ヤナセとも付き合ったが、シュテルンの方が技術的な話とかも詳しい気がするし、立地とサービスでもうシュテルンとしか付き合わんかなぁ…
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 16:08:54.95ID:m7YI36170
このところ暑い日にはエアコンつけるんだけどアイストして送風に切り換わると梅干しみたいな酸っぱい臭いがするんだがwエアコンフィルターかな？同乗者も顔しかめてるw
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 19:18:34.12ID:9nSShpGn0
>>389
エアポンプでしょ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 22:03:13.50ID:hVrPErs50
>>409
自分のも同じ様な音するけど、それが普通じゃないの？
4年くらい前に買った時、ヤナセからはそう聞いたけど。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 22:13:41.57ID:HpsyfYdY0
学生の頃体育館で滑って膝小僧をツツツーってなるあの感じがブレーキに起こってると勝手なイメージ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/05(月) 23:22:38.75ID:HpsyfYdY0
エアコンフィルター変えろよw
0419sage
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2017/06/06(火) 17:43:03.47ID:l59or7X/0
>>409
ディスクとパッドの共振　国産車と材質違い　
嫌だったら国産車へ

>>411
エアコンフィルタ交換しましょう
（フィルター内の活性炭が飽和状態に）

この先、湿度が増えてくるからエアコン使用時には
走行終了3〜5分前にエアコン切って温風最大にして
（モフ〜と生暖かい熱風が出て来る）
エバポレーターの
水滴を熱で乾燥させましょう
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 12:07:17.12ID:U943x31s0
オイル交換しようと思ってシュテルンで予約したんだが指定オイルとエレメント交換で25000円て高くね？それともメルセデスでは普通なの？
0422sage
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2017/06/09(金) 13:45:12.01ID:usafTGVL0
>>421
高いのが普通でしょ

25000円なら案外安いね
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 13:57:41.54ID:ouar91VD0
>>421
同じ粘度のオイルでやれば1/3で済む
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 14:50:22.48ID:+o0HVsBb0
参考まで、購入店のオーラッシュって中古屋ではオイルリザーブ20L +エレメント二個付きで3万円だった。
正規店にこだわらなければ街の車屋で比較てみては。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 16:14:41.78ID:U943x31s0
オートバックスに問い合わせたらモービル1の5w40でエレメント交換工賃込で13000円だって。即決したわ。シュテルンには縁がなかったよw
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 10:00:39.06ID:5cOZlfhS0
オイル交換は自分でやるのが一番だ
ポンプで上抜き
エレメントは27mmソケットで外す
M271エンジン オイルmobil1 5W-40 5.5L
廃オイル箱込み6,7千円程度
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 12:11:18.87ID:oHTZrtDY0
うっかりしてたら5年目の車検が来てしまう。　ウエブで見積もりしたら結構
高く成ってるような？　退場か車検か迷う。
スタンダード？ＡＶＧの下のランク買った人居る？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 03:15:16.21ID:4CJWmcp60
>>430
上抜きって何リットル抜ける？
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/11(日) 08:33:18.81ID:zXAqcohd0
>>434
およそ全量いけてる
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/13(火) 16:52:24.59ID:KhMClwJf0
半年前に購入して初めての夏がくるんだがベンツってエアコンの効きあんまりよくない様な気がするんだけど気のせい？
日本車みたいにキンッキンに冷えないもん？
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