レンジローバーヴェラール part1 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ノペっとしてて、まだ違和感ある
そのうちこんなのばっかになるんだろうけど 秋頃発売予定なのにもう日本法人のサイトに載ってるんだ 4気筒ディーゼルとV6ガソリンのみ?
日本では4気筒ガソリン無しか。
以外に高いね。
v6マカンSにある程度オブション入れて
900万台だろうけど、それに比べて
かなり良くないといけなくなる。
あと車重がどうかだね。
このサイズ、クラスだと、
1800kg台には収めて欲しいところ。 >>4
マカンが何キロあると思ってんの?
こんなアホが居るからメーカーも大変だわな >>6
>マカンが何キロあると思ってんの?
そんなに重くないと思ってた?
車両重量、マカン(直4) 1830kg, マカンS(V6)1920kg。
以前乗ってたX3(直6)も1800kg台だったが、最近は燃費対策で
軽量化技術が進んでるので、このサイズ・クラスだと
1700kg台が出てくる可能性もあるね。 ベースにオプション軽くつけても、のりだし900万円か。 かっけえな ビビった なんとかして買いたい
3Lディーゼルが欲しいが本国だけか、、、、 とりあえず好き勝手にオプションつけたら1500万超えてた
乗り出し900万くらいだったら現実的だなぁ カタログダウンロードしてニヤニヤしながら全部読んでみた。
最初は表面がツルッとヌルッとし過ぎじゃね?って思ってたけど、
最後まで見終わった今は、違和感無くなってレンスポ超えて次の筆頭候補になってた。
HSEにエアサスとオプションで1400万なら1stエディションがお得に見えてきて思う壺だ。
1200万で収まればなぁ。。 なかなかカッケーな。
サイズ感はどうなんだろ。
自分は元祖レンジローバーのデカイのが好きだから小さいと残念だな。
イヴォーグとか乗る気になれん。
フルサイズなのかな?ミドルサイズ?あんまり小さくはなさそうだけど。最低でもX5より大きいのがいいな。 マカンやX3のサイズでしょ、
幅広めで角ばってるから
大きく見えるけど、実際日本だと
このサイズか使いやすいと思うけど。
X5とかカイエンはアメリカ向けでしょ。
結構コンフィグすると高くなるけど、
同じV6で比較した時に優位性ご
どの程度あるかわからない。
マカンはPDKの切れ味とか
分かりやすいし、ボルシェは
なかなか故障しないしね。
最近はBMWも安定してるし。
5年くらいなら検査と消耗品交換だけ。 x3のサイズなんだあ。
残念。
候補から消えました レンスポよりワンサイズ下だからね
日本の公道は走りやすそうだな
後部座席広めだといいな、イヴォークはちょっと狭いんだよね やっぱり気が付いてる人は気が付くよねwこの車がとても格好いいということに レンスポの存在価値がなくなるぐらいの出来だねこれ
レンスポの進化形みたいだと誰かも言ってたね 海外では正式発表済みなんだし、
カモフラージュ仕様だとしたら、国内
走行試験用の車両がそれしかなかったって
ことですなねえ?
しかしこんなカモフラ仕様走ってたら目立ってしょうがないな オプションやグレードによるだろうけど参考までに納期はどのくらい? >>289月が発売らしいからその頃だろ。遅くとも東京モーターショーの時じゃない? シルバーめちゃくちゃカッコ良くて一目惚れしてしまい、x5から乗り換えしようとオプションを色々選んでみたらかなりの金額に
個人的にサイズ感も丁度いいし、何よりデザインが好きだから高くても買いだけど、実物をまだ見た事がないから見てどう思うか楽しみでもあり不安でもある 2リッターのディーゼルエンジンだとパワー不足。3リッターのガソリンエンジンだと価格上がりすぎ。
悩むなぁー >>31
Fpace乗る限り、2.0Dは必要十分だと思った
もと3.0d乗りの感想 >>32
基準が何かによるがエフペースディーゼル代車で1日借りたが、出だしの鈍さはあの価格を買う人にはキツイ。
数字上あれより0-100遅いから難しいと思うよ 私も迷ってます。2リッターのディーゼルエンジンcxー5 とほぼスペック同じなんだもん。OPつけて1000万。価格差に納得いくかどうか >>33
あの価格を買う人には、とか言っちゃう時点で説得力なし
加速しか見てないのかと クーペスタイルのやつが出るまで待てばいいんじゃない
C-PACEだっけ? 盛り上がってきたね!この板
2ℓ ディーゼル 0-100 8.9秒に 幾らまで払えるかだな
乗り出し1000Mにその価値ありかなしか!!
ワシ 3ℓ ガソリン 一本だな エアサス付だし ダイナミックSEにそれなりの安全装置つけたら1000超えた 現行のジャガー・レンジローバーで一番鈍足なのは紛れも無い事実だ 昔は0-100加速とか気にしてたけど、
新車でMやAMGが買えるくらいになってきた頃からスタンダードなモデルのタイムなんてどうでも良くなってきた ここが賑やかになってきたのはいいねぇ〜
俺は金持ちだから遅い車でいいぜ〜なんて変なのも出てきたし
3リッターディーゼル日本に入れるのが一番売れそうだけどなんで入れないんだ? >>41
一番遅いのに値段は中の上でソコソコ。新しい試みだ >>48
いやーん兄さん馬鹿だなんて!
レンスポにもディスカバリーにも3リッターディーゼル導入してるのになんでだろうねーって話
釣られちゃったね しょうもないことでケンカしなさんな
確かに3リッターディーゼルあってもいいよね
高速乗りからしたらやっぱり加速大事なんだよねぇ マカンの対抗馬と言われてるが2000のディーゼルだと車のデカさと装備しか勝負はできないね。エンジンだけだとCXー5の対抗馬。価格は2.5倍だけどね 外国車だとV40クロカン。 価格は2倍 本国ではエンジン5種類あるのに2種類しか入れないなんて。
しかも一番上と一番下
どんなマーケティングだ?LRJ しっかりしろ もともと言われてたレンジローバースポーツクーペというのが価格的には近い感じですね。イヴォークの乗り換え層や他、x3やQ5などの1000万アンダー顧客に対して2リットルのディーゼル入れたのでしょう >>56
こういうデザイン重視の車は早い勝負がよくない?
デザインは風化する。盛り上がってるうちに欲しいな イヴォーク、X3、Q5
ヴァラールは1ランク上の価格帯だな
ポルシェ同様ランドローバーもOP価格がえげつないから装備を考えれば下手すりゃ2ランク上 >>59同意。でディーゼルだと格下よら遅いってナシだと思う >>61イヴォーク、X3、Q5って全部背高いカテゴリーの車だよ >>61
それを言うなら3リッターガソリンにしときな!だろ これ登場したらレンスポがますます売れなくなるだろうな
SUVの3列目シートなんて犬用にしかならんし… >>63
3Lガソリンにしたって、走りの速さだけならs4あたりにも歯が立たないから
少なくとも俺がレンジに求めるのはそこじゃない 予約申し込み金100万振り込んだ! 皆が2リットルディーゼルダメだって言うから、
F-pace 2リットルディーゼル100KM程借りて乗った。
0〜の発進のラグが大きく出だしが悪い。アイドリング時の振動と音が大きい。
今乗っているイヴォークより遅い。F-paceよりさらに数値的に悪いとなると、
私にはダメだった。結局 SE ダイナミック P380
なんだかんだで1200M超え。予算を完全にオーバーした >>65
何求めてんだ?
デカいのに早くてゴージャスで悪路走破出来るのがレンジというイメージだが 値引きはありません。Dのオプションを少しだけです。こちらも一生懸命言ってはないけど販売前に入れてもらってるから難しいのでは? >>66
おお〜いいなぁ 車格と装備考えると仕方ない価格だな。ナイスチョイス 鳥取のリコー工場が公式サイトに社員ヌード掲載
https://goo.gl/s2hvQ0 (美しい女子社員ヌード)
https://goo.gl/dw4emv (醜い老婆社員ヌード)
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https://goo.gl/XKgXWV (50代のおばさん社員ヌード)
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな
リコーは慰謝料3千万円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ
鳥取のリコーの担当者は、この問題で東京のリコー本社から
いろいろ言われているそうだなww
10年前からこんな偽公式サイトばらまいとるがな >>68
早くてのイメージは最近のモノだけだと思うけど。
イメージなんで、異なる意見は否定しないけども。 1stエディションのほうがお得で納期も早いだろうて言おうと思ったら…
調べてみたら1stエディションて15Mオーバーなんだねw
にしてもジャガーランドローバーはオプション代金がえげつないわ… >>78
この車最近のモノだよ!しかもクーペルックな。鈍足で本人が良ければそれはそれで否定はしないが。 妬みのレベルの低さに絶句!
しかし羨ましいな。この新しいレンジはカッコイイ。レンスポは本当に売れなくなりそう。3リッターディーゼル入れないのもレンスポとの棲み分けかもね。380hp V6スーパーチャージャーにエアサスだと1200マンでも納得感がある。 どのレスからも妬みを感じられないのだが?
強いて言えば妬んでるのは>>81くらいじゃねw ファーストエディションの艶消しシルバー誰か買わないかな >>85
レンスポsvrが確か1650万とかだったからどうなるんだろうな?ほぼ同じ位の値段になるかもね。
カッコイイなぁ 66 です
私のMの表記で沸かせてしまいました。隠語を突っ込まれるとは思わず、
伝わらなかった方がいらっしゃるようなので
\12,240,000 JPY12,240,000 日本円で12,240,000円 となります。
お騒がせし、大変失礼いたしました。
ダイナミック、シリコンシルバー ブラックルーフ 開閉サンルーフと追従等安全装備を
主に取り付けました。
これでご理解いただけるしょうか? 阿保でもコンフィグすりゃわかる金額なんていらないし、Mだって伝わってるから、
もっと有益な情報を教えてくれ >>88
そうだそうだ!買ったものが得られる貴重な情報教えてー >>91
だな
おおよその納期とかね
こんなのいま頭下げて予約するのとアナウンスあってから予約するので納期なんて変わらないと思うんだけど、、、
STDモデルも1stEDと一緒の船でくるのかね? 千葉市内。
田舎と言ったら田舎かもしれんが、、、
にしてもだ
まあ地図に関してはジャガーランドローバーに罪は無い。
インコントロールタッチプロのスペックは大罪だけどね 66です。
特別な情報ってこともそうないですが、
内部資料では全長4797高さ1685全幅は1930でHPとは異なります。
9月発売開始予定ですが、本国でも売れそうなので納期は読めないらしい
です。DのリピーターなのでD分と一緒に発注してもらいます
基本的にオーダーは積みあがっていくので後になればその文分おくれます。
落ち着けば別ですが。
額がそれなりなのでイヴォークみたく出始め1年待ちには
ならないのでは とのこと >>95
やっぱ噂はあったが全幅2000ないんだな。安心した。ありがとう 2017年3月のジュネーブモーターショーで公開された、レンジローバーの新型クロスオーバーSUV「ヴェラール」。その最強ハードコアモデル、「ヴェラール SVR」プロトタイプを初めてSpyder7のカメラが捉えた。
「ヴェラール」は、「レンジローバー スポーツ」「レンジローバー イヴォーク」の間を埋める第3のモデルで、これまでのモデルとは一線を画するスタイリッシュなエクステリアを特徴としている。
パワートレインは、2リットル直列4気筒ターボ「インジニウム」エンジンを搭載する他、2017年後半には、380psを発揮する3リットルV型6気筒スーパーチャージドエンジンなどがラインナップされる。
今回始めて捉えた最強の「SVR」は、偽装が重く詳細は確認できないが、ノーマルより大きなエアダクトを持つフロントバンパー、高性能ブレーキシステム、クワッドエキゾーストパイプを装備すると言う。
ハイライトはその心臓部だろう。567psを叩き出す、5リットルV型8気筒エンジンが予想され、ライバルのポルシェ「マカンターボ」の400ps、アルファロメオ「ステルヴィオ クアドリフォリオ」の510psを圧倒する。
ワールドプレミアは、2018年3月のジュネーブモーターショーと予想されるが、2017年9月のフランクフルトモーターショーでサプライズの可能性も。 マカンの良さはハンドリング
数値上のパワーしか見てないバカがまだいるんだな 感覚の話はあくまで個人の感覚だから比較はできないだろう。
レンジのハンドリングの良さがいいやつもいるだろうし。
ニュルのポルシェ・マカン ターボS が 7分59秒74 アルファロメオステルヴィオが
7分59秒で最速 レンスポが8分14秒 これの更新狙うんだろうな。
ここまで早くなくても・・と思うが 指標にはなるな ウ゛ェラールで画像検索してたら
斜め後ろからのアングルでぶったまげるほど格好いい画像あったね 内装も、ディスプレイもスッキリしてて上品だなー。
現在幅1820の車で駐車場が乗り降りキツメだからダメかな。 3.0ディーゼルの国内販売お願いしますm(_ _)m >>103
私もお願いしたいとろこだが、暫く出ないだろーな。
レンスポやディスコとの棲み分けしてるんだろー
F-paceも出してないし。。
2リッターでは貧弱すぎる >>104
トルク700Nm/3500rpmが魅力的すぎるんだよね。
果報を寝て待ちます。。。 300hp 700nm この車のベストバイだろうな。
待つよりガソリン買った方がいいぞ 大きさに差があるけどQ5の2リッターガソリン車で必要十分なオレは2リッターディーゼルで大丈夫そうだな アウディQ5 2リットルガソリン 0-100km/h 7.2秒
ヴェラール 2リットルディーゼル 0-100km/h 8.9秒
ご参考に >>110
8.9秒なら十分じゃね
ベンツG350もそれくらいだし
8.8秒
http://m.mercedes-benz.de/;mbp_ep=1/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/mobile/mbp/new_cars/model_overview/g-class/w463_crosscountry/facts/technicaldata/models.0001.html おれも0-100何秒とかいまどきどうでも良いクチなんだけど
今時のコンパクト2リッターって十分でしょ。ディーゼルならではのトルクあるし。
結局国内なんて100km以上出せないんだから、いまどき大排気量でもないし。
2000回転以下で普通に100km/h巡航できればオレは十分かな
加速求めるならモデルX選択肢に入れたらいいのに。
都内で走るぶんには全く不自由ないよ。
あれバカ加速なんで2.3秒とかでしょ。
戸建てじゃないと充電器の新設には制限があるけど、そのあたりクリアできてたらあれはあれですごく良い車。 >>115
時速100キロまで1G加速したいとかそういうことでは無いと思う
快適な移動のために最低限の加速性能に拘る気持ちも分かる ツインターボD300日本でも売ってくれないかな。
来年以降たのんます。 300だとop込みで1200位かね。
価格帯ライバル多いね、実際買うとなると迷うかも。 まぁAudi Q5はマカンと同じエンジン積んでるしな
けど、レンジローバーの良さは加速とかじゃないんだよなぁ >>116
その快適な移動が8.9秒程度で国内では十分だって言ってるんだって
これに実際乗ってないからわかんないけど、同等で考えるとQ5、ゲレンデあたりと同等でしょ
ロードスターもこのあたりだよ?なんら不足はないでしょ
2tのボートでも引くとかじゃなければぜんぜん2lディーゼルで十分でしょ 自宅がガレージ等の屋内駐車場の場合、ディーゼルはキツイぜ? >>121
またそんな適当なこと言ってw
ガソリン車も大して変わんないっての
2ー30年前から思考回路停止してる人多くない??
大排気量じゃなきゃ遅いわけでもなければ
ディーゼルが黒煙吹きまくってるわけでもないっての
真面目に、加速とか排気とかが気になるなら
ここで1千万が視野に入るならモデルXにしたらいいのに。 確かに排ガスキツそうだけど、そんなお住まいの方は金に物言わせてなんたとか出来そう。 要は現行ジャガーレンジローバーから販売されている車で最も鈍足な車に幾らなら払えるかだ デザイン、装備だけだとやはり飽きは早い。
鈍足はネックだ。 >>115
モデルxみたいな格好悪い車なら遅い方がましだ。 >>120
十分ならそれでいいじゃないか。ワシはイヴォーク乗ってるが何百万も高くなって遅くなるなんて考えられないがな >>128
80〜120キロの中間加速はヴェラールも直4ターボのイヴォークも変わらないだろw
ディーゼルはランニングコストに特化したモデル。速いのが良いならガソリンモデルでもSVRでもドーゾw >>129
安心しろ見た目はもディーゼルでも変わんないから廉価版でも恥ずかしくない 私もイヴォーク乗ってますが、fpaceディーゼルと全然違いますよ。
追い越しとか顕著に。ディーゼルエンジンは回らないので低速域での
パワー不足は致命的だし回らないので中間加速も伸びていきません。
ディーゼルに乗りたいなら残念ながらこのクラスだと本国にあるもう一つ上の
馬力の2リッターディーゼルエンジンか理想は3リッターディーゼルのー
どちらかが出るまで待ったほうが良いと思いますよ。
先にあったゲレンデなんぞは排気量が大きいので0–100は遅くとも
それこそ中間加速が強いです >>129
イニシャルコストがバカ高いのにランニングコスト気にしてどーする! 貧乏くさいやつが多いなここ
標準モデルじゃ嫌だから3リッターガソリン買うの?
意味もなく??
ダウンサイジングターボの2リッターって普通に過不足なく加速も巡行もこなすでしょう
加速で不満がでる程度じゃないだろうよ
ただの見栄でサイズあげたいだけだろ >>133
あなたの言う普通が、他の人にとっては普通じゃないだけでしょ
欧州車を乗り継いできた人たちの中に、0-100 8秒超えで不満を持つ方がそれなりにいることは想像に難くないな、私の感覚では その程度のエンジン積んだ車に幾らなら出せるのが妥当かって話
2Lディーゼルは標準モデルでなく廉価モデル。
ダイナミックにして安全装備つければあっという間に900万は超えます。
マツダCX5と同等スペックのエンジンにデザインでどこまで金だすの?ってこと
まぁ金持ちはサクッと上位モデル買うだろうなぁ 普通 >>134
>欧州車を乗り継いできた人たちの中に、0-100 8秒超えで不満
直噴ターボ導入以前の欧州車は今よりはるかに遅かったけど >>133
頑張れ2リッターディーゼル君
今は何乗ってるの?
もしかしてもうオーダーしちゃった?
試乗してからにしたほうがいいよ。
f-pace より遅くて高いのは 明白なんだから 速さなんてイヴォークもf-pace/ヴェラール20dも大して変わらんだろ。目糞鼻糞
ただ言えるのは、旬の過ぎた感満載のイヴォーク乗りがはしゃいでる姿はミットモナイ
実際にf-pace、ヴェラール、イヴォーク(笑)の3台並べてみたらイヴォークオーナー涙目だろwwww >>138
ディスカバリーもう3リットルしかないよ。旧型のこと? >>137
SUVはQ5だっての
その上で十分程度だろうって言ってるわけで
日本人って、見得とお上りさん気質が激しいんで、なんでも最上位買うのが正解みたいのがくだらないと思ってるだけで
まんまとその戦略に嵌められてる奴らが滑稽と思ってるだけ
金持ちが上位買うだろうとか言ってるのが、まさにって感じ
一般人に、ダウンサイジング化進んだ今時に3リッターなんてキャンピングカーとかボート引くでもなければ必要ないだろ >>133
ディーゼルを馬鹿にしてるのがそのダウンサイジングターボのイヴォーク乗りだってとこがミソw
CX5なんて小便臭いクルマ出して\いくら払うのか?ヴェラールがマツダエンジンでもジャガー製エンジンでも同じだけ売れるだろうねw
イヴォークの6ATフォードエンジンみたいにwww 実際マツダのエンジン積んでも
同じだけ売れるだろ。
むしろコスト下がるならそっちのが売れるんじゃねぇか >>135
あんたがまさにオノボリさんで
CX5の倍?
だから?
ブガッティシロンとモデルXとかGTRが0-100加速並んだりするんだけどさ
この価格差はどう思うの?
3億の車より1千万そこそこのモデルXのほうが加速早いんだけど
しかもGTRなんて1千万もしないし
廉価?? そのヤンキー的な田舎もんくさい貧乏人の見栄が、かえって田舎モンに見えるよ
早いものとか上位のものに憧れるのもわかるけど、最高速度100kmまでしか設定のない日本の道路事情で8秒台の車で困ることも不満に思うこともないだろ
上でも書いたけど何か引くとか、大人7人乗車とかでもしないかぎりさ
そういうニーズがある人が買えばいいとおもうが、
多くて5人くらいしか乗んないし、牽引するわけでもないオレに2リッターで十分だと言ってるんだが
あんたが欲しいものを買えばそれで良いと思うが、今時の2リッターは使えるギリギリ性能の廉価版とかそんな設定じゃねーよ
普通に合流できっちり加速もするし、追い越し車線で追い越しも全く苦にならない
>>142
アンカミス?
おれ2リッターのほう買うつもりだけど あついなー
そのあつい情熱を買ってもない車の2chに使うのではなく平日の昼間は仕事に使いな!
そうすれば君も3リットルガソリン買えるかもよ!
おっとダウンサイジング鈍足がお好みだったねー
スズキイグニスなんてどうだ?0-100
10秒とコスパはいいぞ コラボしてるゼニスとレンジのイベントが
新橋であるとのお誘い。
行ってこようかなぁ。
時計はいらないが情報収集に >>153
輸入すればいい。全然間違った情報ではない。
ディーラーでしか買う度量がないなら自分の所為。 >>154
わざわざ一番鈍足アピールするためにディスカバリーの、2リッターディーゼルを並行輸入するのか?
なんか意味あんのか?
流れわかってんのか? 2リッターディーゼル否定→興奮して反撃
→その興奮をバカにされる→お前の母ちゃんデベソ的反撃
→終息
この流れを繰り返してるなこの板
誰か有益な情報持ってないのか? >>155
メーカーが作ってるものと、日本のディーラー戦略が違うんだから
欲しいものがあって日本にないなら持って来る人もいるんじゃねーの?
修理なんてディーラーの手が丁寧なわけでも完璧なわけでもねーし。
>>156
鈍足だの廉価だの言ってるやつと
十分だ問題ないって言ってる奴がいるだけの話だろ。
F-Pace乗ったことある?
あの2000cc、実際ぜんぜん十分走るよ?
12モデルのスポーツ乗ってたけど、あの5000ccV8のノンターボより早いし。
頭凝り固まってんじゃねーの?
人に求める前に、くだらない書き込みしてるお前が他の人に有益な情報書き込めよ。 2リッターディーゼルで十分って言ってる奴は、またその逆で不十分と思ってる人がいることも理解すればいいのに
それ以上の速さを求める奴は基地外みたいな言い方するから、賛同得られないんだよ >>158
あんたが欲しいものを買えばそれで良いと思うが、今時の2リッターは使えるギリギリ性能の廉価版とかそんな設定じゃねーよ
君が駆逐したいディーゼル十分君の
こんな書き込みが2日前にあるけど?
君みたいな買えない人の買う妄想とか妬みとか
もうどうでも良いからとりあえず試乗だけでもしてこいよ。 >>159
きみはそろそろ1人長文書いて興奮してる事に
皆ドン引きだということに気づかないとwww >>159
だからそう興奮するなって言ってるんだよ
君の考え方も理解出来る
ただ、ダウンサイジングターボは廉価版だと思ってる人間もいる、そのことを君も理解すべきだよ?
それで終わりだよ ちなみにf-paceディーゼル丸一日代車で借りて
250kmほど街中・高速・山道乗ってるからね。
その上で私には物足りないと言ってるんですよ。
それより遅くて高いからね
1000万は出せないなと。私はね 病気かお前
>あんたが欲しいものを買えばそれで良いと思うが
この日本語読めますか??
ここに同意してるわけで、自分が好きなもの買えば良いだろ。
その後の2リッター云々も同意だし。
そういう連投とかしちゃって過剰反応してるのとか必死すぎて気持ち悪い。 日本人だけなんだよ。
なんでも高いものを買っておけば見栄を張れるみたいな人種。
それも田舎の方にありがち。
逆に、そういうものを買わないと自己のアイデンティティーが保てないんで、
狭小住宅に住んで無理して車を買う。
しかも、リアにつくラベルのためだけに見栄で最上位機種とかを。
まさにこんな>>162みたいな虚言癖の頭おかしいのが妄想で上位マンセーとか言い出す。
ローバーもジャガーも一日試乗なんて貸出してないし、F PACE人気高くてずーっと日本全土で試乗申込み殺到してて
他店に試乗車回してたりするのに台車になんか回す車両なんか持ってないって。 >>162
しつこいねw
あんたイヴォーク乗ってるんだっけ?
イヴォークもfペース20dも大差ない鈍亀同士比べてなに熱くなってるんだよw
そんなことよりfペース1日乗り回してて注目度満点で気持ちよかっただろ 発売したてとかじゃなく、
平日とかならディーラ―に
自分の与信あれば
車借りれたりしますよ。
土日は流石に難しいでしょうけど >>168
親しい人間がディーラー上層部にいて、決算期超えた時に在庫者が一台もなく日本全国で一日貸し出せるほどの車の余裕ないと言ってるわけだ。
発売して一年もたってなく、一般納車が6ヶ月待ちの今年からなんで十分発売したてだろ。
それが代車だ??
戯言も大概にしろw 2.0ディーゼル否定派は3.0ディーゼルはどう思ってるの? >>171
2.0否定派です。3.0は欲しい。並行するまでかは悩みどころだがスポーツで試乗した時驚いた。
ヴェラールに積めばもっといいのは明白だ。 顔真っ赤すぎだお前w
ID:K+evftTG0 ID:R9vo7vzT0
なんで同じタイミングで現れて同じタイミングで離れてんだよw
必死過ぎて真面目に気持ち悪いw
だから、そこのどこに一日代車で出てるって書いてあるんだよ。
250kmだっけ?
そんな走れるほど貸し出してねーよカス。
嫌われてるも何も、ふつうに身内なんだよ。 >>174
レンスポも1日借りたの?
おまえ暇人だな。ってかゴキブリみてーな野郎だなw
自分のクルマで遊べ貧乏人
>20d否定で30dは並行してまでも欲しい。
普通にガソリンモデル買え試乗乞食w そもそもタタの子会社ってだけでやばいやろ笑買わないほうがいいよ >>175
ロジック崩壊、人格崩壊、皆失笑
身内に情報もらったら?ぷぷ >>172
>>178
ぷぷって口癖なのか?
失笑されてるのはレンスポ3000ディーゼルに試乗してうんこ漏らしたおまえw
うんこ漏らすほど感動したのに何でレンスポ買わなかったの?
買う気があるから試乗したんだろ?それとも買う気もないくせに試乗したのか?
そんなんだから試乗乞食と呼ばれるんだよwww 自分の認識が絶対って奴はダメだな
Fペイズじゃないが試乗したい車の段取りがなかなか出来ないから
懇意にしてるDの社長の私物を半日借りて試乗したことがある
まあいろんなケースがあるのよね こういう言い合いって何歳ぐらいの人たちでしてるの?読んでて普通にせつなくなるw さしてる方が35〜45歳 さされているほうが30〜40歳くらいでは? 一生懸命ネット検索してきた嘘つき野郎いるけど
なんでディーラー行ってみたりしないんだろう?
一日貸してもらえるとかいう妄想、行けばすぐ答えが出るのに。
偽装複数書き込みしてたのに、顔真っ赤になっちゃって間隔あけることすら忘れちゃってるし。
2リッターディーゼルが普通に問題なく使えちゃまずいの? よくわかってないのだが、何が偽装だったの?リンク見たけどで
イベントで一日借りれるとか2年点検で代車借りたとか書いてたけど
結論借りられる場合があるって話じゃないのか?誰か教えて >>184
教えてあげよう。君の言うとうり
何らかの条件があえば借りる事は
出来るわけだ。だか2リッター
ディーゼル君は普通の試乗くらい
しか出来なかったので
その事実を受け入れられないんだ。
少ししか乗れないと車の事は
よく分からないのは想像
できるだろう。長く乗った人に
こき下ろされて興奮してクソとか虚言とか馬鹿とかしか言ってしまうわけだ。
またこの書き込みで興奮して
しまうかもしれないけどね イヴォークの点検で半日くらいFペース20d乗り回したが明らかにパワー不足。おまけにガラガラとうるさいし、、、
ヴェラールのガソリンは手が届かないからディーゼルで検討してたけどさすがにヤメたわw >>184
1日借りたとかいう虚言を叩かれて
細かい詳細でも言うかと思ったら必死に誰かのレポート探すとかいう愚かな愚策に出て
結果乗ったこともないんだろうって言われてるだけの話 朝から基地外がわいてるね 笑
北朝鮮の報道みたいな、自己中心的なやつだな
3月以降あまり新情報もないし、しばらくは基地外が居座るのも仕方ないかね マガンSに基本的なオプション付けて
900万台でいけるだろうから、
これのV6モデルが同じ価格帯なら
検討しようって人もいるんじゃないの?
4気筒の素マガンのらオプション入れて
800万くらいだろうし。 >>188
ていうか、2リッターディーゼルが普通に使えると困るやつが
自分の理論が正しいとするために長時間乗って使ったことにしたかったけど
代車で一日250kmとか捏造したもんであとに引けなくなったやつがいるってやつでしょ。
ホントどうかとおもうよ >>190
オプションの付け方にもよるけど、これのV6と同じ金額で、マカンターボ買えちゃうもんね 盛り上がってて何よりです。
20dで十分か不十分かは現在乗ってるものによると思うの。
実車を試乗出来ないからね。
今後のお楽しみダネ。
価格帯にライバル多いのは間違いないね。 マカンがポルシェではなく日本車だったら絶対に売れない気がする、正直格好良くないもんな
ウ゛ェラールは素直に格好いいと思う マカンの対抗馬はFpaceでマカンの圧勝
マカンの客はヴェラールなんかに興味無いだろ
同価格帯ってだけだ >>193
気分的に不足する気がするとかそういうことならわからなくもないけど
1-100が8秒台の車じゃ国内で不足するかというとそんなことはない
ロードスターとかBRZのNAの2リッタークラスのATでも8秒台なわけだけど
そのあたりが合流なんかの加速で困るかっていうと絶対にそれはない
12〜3秒超える辺りから流れに乗るのにもう少しパワーがあればとか思うレベルになってくるわけだけど
それは7人乗者だの牽引した時にこの車もその域に入ってくるだろうから
そういう人が必要に応じてガソリンの方を選べばよいだけの話。
ブランドイメージだの上位機種だのくだらない見栄張るなら、こんな中途半端な所で検討してないで
ベンディガだのウルスだのG500だのの、せめて2千万超えクラスのもの買えよ ミスった
G500じゃ1500万か。
G63 G65あたりだね。 落ち着けてwww
しかししつこいねあんたもw
とにかくイヴォークよりも劣る2000ディーゼルなんかに俺は倍近い金額なんて出せない
欲しい奴は買えば良い。だけど遅すぎて迷惑だから高速道路禁止なw >>200
おいおい、また発狂するから煽るなって 笑 >>200
あいかわらず物の本質もわからないやつが即答かよ
この車が高速禁止になったら、国産市販車の8割以上が禁止だろうが
ただの痛い人にしか見えないから、そのちっさいオツムでよく理解してから書き込めよ 2リッターディーゼルが遅いって言ってる低能の主張って結局主観なんだろ
お前の主観とか知ったこっちゃない
あいかわらずのイヴォークの倍出せないとかいうわけのわかんない主張も
お前の主観
買う金が無いんだろ。
速い車が欲しければそれはそれでもう一台買うだけの話なんだけど、
自分の用途で重量100kg以上増えてまでデカいエンジンが必要ないといってるんだが
貧乏人からすると一生懸命背伸びして買った今より遅い倍の金額の車にしか見えないんだね。 あと、IDコロコロかえても句読点の打ち方もロク出来ない日本語不自由なやつの連投って普通にバレバレなんだけど、
そんないちいちこんなところでID買えて書き込むほど顔真っ赤に必死になってまでの主張が高速走行禁止??
次元低すぎてお話になんないや。
あんた真面目に統合失調かなんかだろうから精神科とか医者行ったほうがいいよ。 はい。落ち着いたら音読よろしく
「ヴェラール20dは高速道路走行禁止」
www んー、何か被害妄想と戦っているように見受けられる
統合失調症の可能性、十分に高いと思われる この過疎気味のスレに都合よく同時に現れて同時に寝ちゃう連投IDのキチガイさん
フライト中でご飯まで暇になったんで付き合ってやるよ
きみさ、日本人離れした句読点の打てなさぶりが露骨なんだわ。
もうめんどくさいからID変えてみるのやめなよ。
こんな全部入り買ったって1500万そこそこの車の書き込みにID偽装してまで必死になるの切なくない? 人によって環境違うんだろうけど、
毎回カネカネ倍倍言ってるけど、たかだか1千万そこそこだろ
うち社用車購入なんでエンジンの差なんて初年度60万程度しか変わんないんでどうでもいいんだよね。
真面目に単純に必要ないんだわ。
アホみたいにレンカバンガーとかの見栄とかどうでもいいし。
ブランド格差とかもどうでもいい。
そもそもこんな程度の車で見栄がはれるとも思わないし
エンジンの差で格差が出るような差があるとも到底思えないし。
小さい世界で見栄はって肩肘張らないでお前の好きな欲しい車買えよ。 乞食相手にし過ぎ
わかるだろ 無縁の連中が騒いでいるだけ BRZの諸元表があったわ。
http://www.subaru.com.mt/13brz_spec.html
このATが0-100が8.2秒だって。
これとコンマ数秒差が遅いから高速禁止とか言ってんだけど
自分の言ってる意味分かってんのかしら???
5thGearでG36特集してて
4トンのキャンピングカー引っ張って0-62mphで9.4秒とかいって楽しんでるけど
これが普通の感覚。
https://www.youtube.com/watch?v=qo_tP-5M1zg
間違いなく8秒台の車で合流なんかに困ることはありえない。 >>212
長いフライトで暇になったんで構ってるだけや
まもなく到着するんだけど、現車見れる予定なんでなんか新しいことがあったらまた書き込むわ。 はい。皆さん合唱
「ヴェラール20dは高速道路走行禁止」 >>214
自家用ジェットですか?
会社所有ではなくて、プライベート車は複数あるのでしょうがお気に入りはなんですか?? レスが伸びてるからなにかとおもえば
ID変えまくってるメンヘラなんか相手にすんなよ クイックにJターンで方向転換しようとしたレンジローバーがwww
https://youtu.be/JEnQ-MgbZiY?t=20s
( ´,_ゝ`)プッ >>191
普通に使えて困る奴ってどんな奴なんだ? >>221
なんでこんな事しようと…。゚(゚´Д`゚)゚。 >>204
重量の差は55kg
1884kg に対して1829kg
メーカーホームページ参照 >>204
主観じゃないよ。国内で販売してる、または予定の立っているジャガーランドローバーの中で1番鈍足。客観的事実。
感覚値でもなんでもない。データで見る事実。
それを感情と罵倒でしか返せないんだもんなぁ〜 >>225
メンヘラ再登場
お そ い お そ い
は い は い
で? >>226
またロジックなしの感覚論
実車見れて情報なかったのか? メンヘラ必死www
は い は い 遅 い よ ね ー
高 速 走 行 禁 止 禁 止 だ よ ね ー どなたかお詳しい方。この車にスポーツのようなキャリパーってつかないんですかね?
つけるとかっこよくないのかな・・・もう待ちきれない・・・ヴェラール欲しい!!!!! 新型ディスコかXC90あたり妥協するか、V90CCかっこいいなと思ってたけど、
コレすごくいいね。
独身か小梨だったら迷わず買ってたけど、
子供二人だし、たま〜にババも乗るし、結局アルファードかなぁ。
あぁぁ欲しいなぁ〜 >>228
高速は走っていいんじゃないか?
遅いのは0-からの発進だよ。
そこそこ乗ればそれなりには走るよ。
コストに対してのパフォーマンスは低いのは事実だが。
それから人をメンヘラとか言うのは誹謗中傷なので危険だぞ >>231
妥協してXC90かディスコなのになんで半値で買えるトヨタのミニバンなんかに落ち着くんだよwww >>229
スポーツのようなキャリパーってスーパーチャージドについてるブレンボのこと?
この車のプラットフォームはF-PACEと同じなんでわかんないけどSVRはブレンボついてくるでしょ。
もしくは、キャリパーの色のことだけを言ってるなら塗装してくれる所あるから好きな色に塗ってもらうとか。
>>232
コストwww
何いってんのこの人?
0-100の数字も遅くなんてないけど。
メンヘラの人? >>234
出たwwwうぜーから来るなよ
おまえ2ch禁止な。
もちろんヴェラールディーゼルは高速道路通行禁止www やっぱディーゼルだと非力すぎるよね
けど、1200万となると選択肢が他にもありすぎて迷う
900万でV6だったら迷わないんだがな >>237
オプション絞れば1000万前後で買えるよ
はい。迷わないでヴェラールV6をご購入くださいませ。
私はあなたの言う非力なディーゼルモデルを買いますね
ところでヴェラールの2000ディーゼルのどこがどう非力なのかを説明してくださいよ。
0-100だって合格ラインで低速トルクの太いディーゼルなのでガソリン対排気量ターボなんかよりも中間加速も優秀なんですけど 沸点低すぎなメンヘラが火傷しすぎなんだよマジで。
お前の好きなやつ買えよ。
どうせ買えない妬みなんだろうけど、
いちいち他を貶めないと自分の買いたい物にすら自信も持てないのかよ。
マジで病院いけよ。 >>234
ありがとうございます!赤ブレンボつけたいんですよねー!オプションでつけれないんでしょうかね。。。
>>238
現行bmwの2000ccディーゼル乗ってます!ディーゼルだからと非力さを感じたことは一度もありません笑!SVRにはぶち抜かれますが笑
ガソリンにする予定ですがディーゼルありだと思います! >>241
bmwのディーゼルはいいですよ!そしてヴェラールのガソリン選ぶのはナイスチョイスです。
ディーゼルはいいですよ!ヴェラールの180psのディーゼルがバランス悪いだけで
せめて240psのディーゼルならばいいんですけどねー
あなたセンスありです >>240
沸点低すぎなメンヘラが火傷しすぎなんだよマジで。
なんじゃこの日本語。
あなたセンスなしです。
ひょっとしてあなたを馬鹿にしてるのアカウント変えて1人だと思ってません…??
あなたチョーアウェーですよ >>233
三列SUVで2列目がアルファード以上にリラックスできる車がいいんですけど、それがないからディスカバリーかXC90あたりに妥協しようか、でも中途半端に妥協するなら欲しいのが出るまでみんなが幸せなアルファードでいいかなと。こんな感じです。 >>244
セコイア、シエナ、ナビゲーター、エクスペディション辺りのフルサイズがあるでしょ
>>243
頭沸いてる基地外ですか? >>244
現行ディスカバリーの在庫車or中古で良いのでは?
2列目アルファード以上にリラックスってのは難しいけど
2列目3列目に大人がしっかり座れて、乗り心地はエアサスで極上。
ミニバンライクに使いたいなら、ほんとオススメですよ。
大型SUVに比べて取り回しも随分良いしね。 ていうか、レンジでいいじゃん
もしくは、Q7か、同じセグメントで出てくるアトラスとかカイエンもあるし
アルファード調べたけど
4935mmのミニバンよりゆったりっていったら
5m超えのフルサイズしか選択肢ないでしょ >>244
ディスコやXC90くらい買える前提の話になってるけど買えるの?
しかも2列目が国産ミニバン以上ってwww 人間性のおかしいのが一人ずっといるね。
アルファードって、最上位1500万超える高級車だけど知らないんだろうな。
そもそも自分が買えないからって、人も買えないだろうっていう発想が懐が知れるねl >>250
変なのいるってのには同意だけど、最上位が1500だからって高級車とは限らない。 >>251
トヨタの最高級車のセンチュリーが1250万あたり
レクサスの最高級車のLSの最高グレードで1590万ちょいなのに
アルファードの最高グレードが1500万するんだけど、これが高級車じゃないことにしたい輸入車に憧れる頭のおかしい低所得者じじいの揚げ足とか必要ないから 500万ですね
イメージ
ここの住人のメインカーではありません
場違いですよ あなた >>252
軽自動車にダイヤを埋め込んで1,000万円で売っても高級車にはならない
高級車かどうかはベースプライスで決まる >>252
その人ずっと自分の憧れとかのこだわり強すぎるメンヘラ気味の基地外老害だから正論で相手にするとこうやってID変えて発狂するよ。
特徴が1900年代あたりでいろんな思考回路が固まってて
ロクな車買えず乗ってないから
ただの大排気量至上主義者で、輸入車絶対主義の素人だし。 >>252
いちいち噛み付くな雑魚
レンジ乗りの大半はセンチュリーや1500万のアルファードなんてゴミ屑と一緒なんだよ
バカも休み休み言え >>255
す、すごいね
バカにしてみた瞬間の連投反射レス。
下三行は激しく同意。
ずっとグレードとかに固執してて気持ち悪いなと思ってたけど、理由がよくわかった気がする。
まあスルーidに追加するだけのことなんだけど。 メンヘラさーん。
ここ、2〜3日レスもつかないような過疎スレですよー。
文体も変えずにid変えて他人装うなら、もう少しうまくやらないと顔真っ赤なのがモロバレですよー。 架装アルファードが高級車w
にしても見苦しいなここ 横幅がなぁ
都内だと停められる場所が相当限られるだろ
両サイドヴェラールで、自分もヴェラールだったら停められないわ、 >>242
ありがとうございます!
次SUVが欲しいですが、現在候補はヴェラールとマセラティのレバンテSで迷っております。
レバンテは写真ではそんなにかっこよくないと思ったんですが、実車みるとこれがすごいいい感じ笑
現在はレバンテSなら右ハンドルもいけるらしく迷い中・・・乗り出し1500超えるので微妙でしょうか。
早くヴェラールを実際に見てみたい!!! >>261
1850mmを越えてる時点で駐車場何処でもというわけにはいかのは事実だけど、全幅2m越えならまだしも、1930mm程度なら都内でも全く困らないよ。
この程度でサイズがーっていうなら輸入車の同じ車格は無理。それこそアルファードのような国産車しか無いでしょ >>249
1000万も500万も変わらないでしょ。
むしろ要件満たさないなら500万の車に劣ると思いますが。 >>263
都内で全幅1945mmの車に乗ってるけど、全く困らないというのは違うと思う
ただ、目的地の近隣に停められる駐車場はどこかしらあるので、あまり困らないのは確か
これがヴォーグだと自分の生活圏では困りまくる 都内で困らないって言ってる人はどこなんだ?
渋谷、表参道、新宿、青山で停められるとことか相当限られてるんだが? 「全く」という言葉で語弊を生んでしまいますが、これまでこのくらいのサイズであれば、
都内の例えば渋谷、表参道、新宿、青山、六本木あたりでも目的地近くのパーキングに何処かしらに駐められていたので、
駐車できなくて困ったという事が一度もありませんでした。 >>268
どこかしら言うても隣に迷惑かけとるけどな
隣がヴェラールやったら止められへんやろ この幅だからこそ格好いいフォルムになってるんじゃないかな
無理だと思う人は他の車を検討すればいい
自分は幅190のSUVだが、都内でそこまで困るとは思ってない 私も190クラスのSUVだけど都心部でも困る事は無い 掘り下げるとすぐこうやってボロを出す。
妄想所有者多いからな-
1900超えるとタイムズも特別なところじゃないと置けない。
コインパーキングもこのあたりからかなり制限あるけど困ることはない?
立駐もほぼアウトだけど?
持ってるかも相当怪しいけど、都内に停めたことあるどころか車を所有してるのかすらも怪しい。 >>269
周りに迷惑がかかりそうなら、端っこギリギリに駐めたり、隣の無い駐車場に駐めればいいだけでは?
都内(渋谷、表参道、新宿、青山、六本木)なら時間制限駐車区間も含め、広めの駐車場ありますよ >>273
まずさ、あんたのいう青山で190超えが止められる駐車場がどこにある?
ちなみに枠なんかほぼ埋まってて停められないし
たまたま停められたとして60分限定なんだけど。 >>274
なんでそんな喧嘩腰なんだよwww
事実、現在fペースで前車w166ML乗ってたんだけど >>275
そっちのIDでいいから青山で停められるところ上げてみろって。
F-PACEに乗ってる?またまたwww
190オーバーの車乗ってて『都心部で』困らないんでしょ?
ちなみにネットで検索してもそうそうでてこないよ。 他車メーカーの工作員なんじゃないか?
ディーゼルで必要十分、190超えはデカくて停められない、アルファードは高級車、って切れながら主張してスレ荒らす
あ、もしかしてトヨタか?? >>277
ID変えてまでよくやるねー
くやしいのーああくやしいのーwww
ボロが出て必死に検索中ですかーwww
ああくやしいのーーー >>276
いやまじでウゼーんだけどこいつw
どうしたの?なんでそんな攻撃的なの?
面倒くせーな
実際にfペースに乗ってて都心部でも別に行き先に制限される事は無いってば >>279
えーっと、で、青山で止められる駐車場どうなりました???
都心部で止められる駐車場数個あげられる??
乗ってればわかるよねー?
また顔真っ赤すぎて設定忘れてませんかーw
過疎スレですよここw
えっとこっちのIDはなんだっけ???F-PACE持ってるんだっけ???wwww
IDと一緒にキー一つでもアップしてみろよw
絶対できないだろwww
2ちゃんねるごときで高級車持ってるとかしか嘘つけないってかっこわるいねw おまえが何に乗ってるかなんて全く興味ない。
別にレンジ乗ってようがベンテイガ乗ってても悔しくないし
国産ミニバン乗りでも下に見る気は無いけどさ、
あんたも鍵くらいアップしとけよ >>281
はいはいくやしいのぉおおw
えっと・・・
たったひとつも青山で停められるところ上げられないのぉおおお???
あれあれあれ????
>>283
おやおや???なんで青山で駐車場一つもあげられないのかなー??? >>285
どこの田舎モンだよおまえ
青山なんてマカン、カイエン、ゲレンデだらけだろうが馬鹿野郎。
てかたぶんおまえより私は年下wwwww
みっともねーんだよオッさんw ランドローバー本スレにはいないから、ヴェラール発売で危機感持ってる他メーカー工作員だろ
相手にしない方がいいよ 青山でどこでも止められでしょ
結構細いけど、ブルガリの脇を通ってスタバを過ぎた先のコインパーキングでも止められる
表参道ヒルズも平置きならH1とめられる ここで
>>285の
>ないのぉおおお
>あれあれあれ
シュールすぎてこだまして聞こえてくるのは俺だけか? >>286
http://iup.2ch-library.com/i/i1813213-1495794268.jpg
あんた何と言おうと、この辺り詳しいのは南青山にオフィスあるんだよね。
青山で大型車走ってても190超えた途端に停められるところないのもわかんないの?
停めたことないの??
この辺り走ってる人は皆お決まりの停めるところあるけど??
その一つもあげられない妄想都内の人??? >>291
いやいやw
まじでこの大馬鹿野郎www
しつけーなキチガイw
おまえ心臓の代わりにタワシでも入ってるんじゃね? >>288
はいはい
田舎からご苦労様
ブルガリってGYREのブルガリのこと言ってる???
4〜5年前になくなってるけど???いつから東京に来てないのキミw
しかも、あそこを難なく探して普通に停められるだと???
頭湧きすぎだろw
んで表参道ヒルズに平置きだ???
あそこの平置きスペースで大型停められるの10台あるかないかでほぼ週末確実に満車だけど??? >>292
で、停められる場所どうなったんですかねw
そこまで言っても一つも持ってこれない理由がなんかあるんですかね??
必死に検索中ですか??
ここまできて、都心部で問題なく停められる場所の論理が10台停める場所もないようなところしか上がってこなくて貧弱すぎるんだけど
これで都心部問題ないとか言ってんの???
青山六本木渋谷の駐車スペース事情知らないの?
まじで都内にいないだろw
>>293
Q7 >>295
なるほど納得です
旧型のアウディに乗ってるからこそ生み出された高級車コンプレックスなのですねwwwwwwwm もうやめようぜ。関西在住の私にとれば、本当にどうでもいい話。
都心部でとめれないと思うなら買わなくてよし。問題ないなら候補にいれるってことで。
変な人は無視してヴェラールについて話しましょ! >>295
もうやめとけって
おまえマジでみっともねーから >>298
みっともない???あんだけイキって一つも上げられないことのほうがみっともなくない? >>288
GYREの奥のコインパーキング見てきたけど
極狭な上にタイムズの二台のみのやつかよw
タイムズは1900オーバーは停められません。
アウトでーす。 すいません。受付開始してるみたいなんですが申し込み金ってキャンセルしたら帰ってくるんでしょうかね? 制限アリのコインパーキングでも190オーバー楽勝で入ります 都心部で問題なく停められるって言ってる根拠が、
>青山なんてマカン、カイエン、ゲレンデだらけだろうが馬鹿野郎
これだけかよw
4年前から東京にきたこともない人がやっと上げてきた二ヶ所が、結局10台も置けないような場所と、最大枠2台のコインパーキングって・・・
しかも、ルールでアウトなのに看板も見ないの?
青山でだった10台だよ??いま出てきた最大値でw青山をどこだと思ってるの???w
これで都心部問題なく止められるとか言い切ってるバカが、ディーゼルクソだのアルファードゴミだのの賜ってるんだけど
まあレベルが知れるよねw
挙句の果てにルールは無視しても停めれるとかいう無法者まで出てくるしw >>303
カギの名刺ジャンケンで思いっきり負けてるから説得力ゼロwwww ああもう書かれてたわ
表参道にブルガリもう無いでしょ。 青山ってどの辺のこと言ってんだ?
青山がひとくくりになってる時点でダサいよね >>305
ID変えるの忘れてないかw
そのIDは鍵すらあげられてないんだがw
そもそもグレードだ車種だで必死に勝ち負け争ってる田舎モンの
田んぼの畦道走ってるような車と比較されましてもねぇwww >>307
その青山全域ですら一件も停められる駐車場出せなかったくせにw 幅1900都内駐車可スレ建てて、そっちでやれよ。そうすりゃヴェラール限らず言い合いできるだろ。 結局1件もあげられないんだねwww
この人口減で都市部一強時代に糞田舎で車買って2ちゃんねるでID偽装してまで東京在住すら偽装ですかw
妄想で適当なこと書いてるんだろと思ってたら
たしかに泥沼走るのにそりゃーパワーいるよねーw
ディーゼル2000ccじゃ足らないよねwww
ああせつないのぉwww
http://iup.2ch-library.com/r/i1813283-1495804372.jpeg
かまってあげられなくてごめんねー
いまキミの偽装までする都心部のあ・お・や・までご近所デートご飯ちゅうなんですわーw ホテルからホテルへ移動してるだけの人は大丈夫なんだろう。
うちは青山にお寺があるから、そこまで行くのに軽を使ってる。
軽でもきついところ沢山あるんだよ。
真夏に都内を歩くなんてありえない。
かといって、ミッドタウンに止めてからタクシーで5分乗るのも馬鹿げてる。
1900超えは趣味の領域だと思うけどね。 >>263 ID:46KuSsC60
>1930mm程度なら都内でも全く困らないよ。
>>271
>私も190クラスのSUVだけど都心部でも困る事は無い ID:mmivlhPx0
>>288
>青山でどこでも止められでしょ ID:6mLoXw0+0
>結構細いけど、ブルガリの脇を通ってスタバを過ぎた先のコインパーキングでも止められる
『 どこでもっていったのがここ!!!??? https://goo.gl/maps/ugzTYtbaCC22 』
>表参道ヒルズも平置きならH1とめられる
『 最大10台あるかないかだけどねw 』
なにこれw >>313
都内の寺で、檀家減少で必死な時代にマイクロバスなんかもとめられる提携の駐車場がないとかありえないからw
どんどんスレの内容からかけ離れていって、おまえの妄想書き込むだけに成り下がっちゃってるじゃんw >>313
うちも青山の梅窓院にお墓あるけど駐車場あるよ
平置きだし横幅の問題もないよ >>315
もう誰が敵で誰が味方かわからなくなってきちゃったの?
そもそもこれでおまえの敵が1人だったら端末5〜6個使い分けてなきゃ無理だろw
その前に小汚い型落ちアウディで都内チョロチョロするな貧乏人w 確かに敵味方の区別もつかない基地外のようだw
初代スレッドから荒らされまくっちゃったね。。 顔真っ赤どころか尻まで真っ赤になってんだろwww
2ちゃんねるごときで都内在住偽装かっこわるwwww
このIDだけでこれだけ笑えるネタ満載www
>>279
>いやまじでウゼーんだけどこいつw
>面倒くせーな
>>281
>いやまじウゼーわこのクソガキw
>>286
>どこの田舎モンだよおまえ
>青山なんてマカン、カイエン、ゲレンデだらけだろうが馬鹿野郎。
>みっともねーんだよオッさんw
>>292
>まじでこの大馬鹿野郎www
>しつけーなキチガイw
>おまえ心臓の代わりにタワシでも入ってるんじゃね?
>>298
>もうやめとけって
>おまえマジでみっともねーから >>317
酒がうまいぜw
週末の夜に2ちゃんねるで偽装都内在住するやつなんて複数いるかバカかw
おまえだけなんだよ軽とか言ってるやつw
1900超えたら都内駐車する場所探すの大変だって言った人がいたら、えっとなんだっけ?
>>271 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/05/26(金) 17:45:32.53 ID:mmivlhPx0
>私も190クラスのSUVだけど都心部でも困る事は無い
>私も190クラスのSUVだけど都心部でも困る事は無い
>私も190クラスのSUVだけど都心部でも困る事は無い
>私も190クラスのSUVだけど都心部でも困る事は無い
どやぁwwww
都心部に来たこともありませんでしたw
すげーうけたw I am SUV too.にも激ウけw
終始日本語不自由的激笑www 鍵をアップしろと言ってアップされた件はスルーw
誰にも怒られないし普通に収まるからタイムズに駐車しときなさい。
先代Q7のサイズなんて知らないし興味ないけどさ >>323
持ってるって言ってたやつが持ってて普通なんだけど
なんで持ってることをいちいち突っ込む必要があんの??
思考が偽装基準だからそういう発想になるんじゃね?
もうね、どうにか覆してやろうと悔しさが出すぎてツッコミも行き途絶えそうだよw >>323
彼女がネタ見つけてきたw
> https://times-info.net/info/parking.html
>タイムズ利用約款
>
>7. 不正駐車
>当社が不正な駐車方法と認めたとき、その利用者は、当社に対し、駐車料金のほか損害金として金5万円をお支払い頂きます。
>
>9. 利用者の賠償責任
>タイムズの利用者が、本約款もしくは駐車場内に掲出された規定に違反した場合又は故意もしくは重大な過失により駐車場の設 備もしくは機器を破損した場合は、
>それにより当社が被った損害(その結果駐車場の全部又は−部を休業しなければならない場 合は、それにより喪失した営業利益を含む。)を賠償して頂きます。
そもそもがID偽装基地外が人様に迷惑かけても俺の勝手にさせろって言ってる意味も不明なんだけどねw >>326
論点を逸らすことに必死すぎて面白くない
13点/100点
あ、あと
だれかヴェラール予約金の返金できるのか気にしてた人いたよね、
ディーラーによって対応違うらしいけど本国がまだオーダー受け入れてないからキャンセルでも返ってくるってよ。
ただ、場所によっては一部登録手数料とかがかかってくるんじゃないかと思うって。 >>327
でお前関西弁だったよな。
実車見てきたコメントないのか?
ディーラーの親類から情報取れたのか? >>328
ニセ東京人さんこんばんわ
関西人?なんのこと言ってんの?
また頭おかしくなっちゃった? ID:y4QutTi10
ところでさ、
こんな場末のネット掲示板でドヤってみようと
妄想書いてみたものの、ことごとく嘘暴かれら気持ちってどんな感じ?www
東京ってそんな捏造するほど憧れるようなところなの? >>327
ありがとうございます!
早速行ってきます! 盛り上がってるなw
「ヴェラールディーゼルは高速道路走行禁止」
2ちゃんねらーの彼女と一緒に合唱よろしくw イヴォークやマカンの時と同様に新型車が出ると荒れるのは、最早風物詩 基地外くんの設定をおさらい
ディーゼルで必要十分、ガソリン買う奴は見えっ張り、アルファードは高級車、都内で1900超えは駐車出来ない、怒ると関西弁で、2チャンネラーの彼女がいて、飛行機に乗ってヴェラールを見てきたはずだが何故か感想なしの、型落ちアウディQ7乗りだったね ただ単に運転が下手くそすぎてコインパーキングに駐車できないだけだろw 荒れてんのw?
都心住みだけど
コインパーキングとかは運転上手い下手とか関係なく
駐車スペース的に車は停められても
ドアを殆ど開けられない事があるよw
場所を選ばないとね… >>339
詳細希望www
自称だが南青山にオフィスあるらしいぞw 自営で南青山にオフィス有り
型落ちアウディQ7所有
親類がランドローバーD勤務
小心者で5万円の罰金が怖くてコインパーキングに駐車できない
金曜の夜にデブスな彼女と酒を飲みながら2ちゃんねる
書き込みは関西弁、「w」や「のぉおおお」等の多用、例に漏れなくファビョると関係の無い句読点を指摘して溜飲を下げる。
レスの多さが火力の強さだと勘違いして大連投。
鍵をアップしろとしつこく迫りアップされた途端に沈黙。
以上を踏まえてプロファイリングしますと、
30代中〜後半で自意識高い系の色白ぽっちゃりメガネ。当然ながら彼女もブサイク
気が弱いくせに短気。
自分の得意とするフィールド以外では戦わない小心者。
所有車勝負で素直に負けを認めて沈黙するあたりからは学生時代のパシリ気質が伺えます もうおまえらやめたれよ笑
かわいそうになってきたわ笑 >339
ほぼ毎朝走ってるの見かけるんだよね。
方向的に南青山方面に走ってるから、もしかして? 5/15にOxOT+OWg0のIDで書き込んでる内容によると、Q5乗りのはずなんだけど、いつの間にかQ7になっちゃったね
あれれ?ちょっと見栄張ったのかな!? 141 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2017/05/15(月) 10:16:22.73 ID:OxOT+OWg0
>>137
SUVはQ5だっての
その上で十分程度だろうって言ってるわけで
日本人って、見得とお上りさん気質が激しいんで、なんでも最上位買うのが正解みたいのがくだらないと思ってるだけで
まんまとその戦略に嵌められてる奴らが滑稽と思ってるだけ
金持ちが上位買うだろうとか言ってるのが、まさにって感じ
一般人に、ダウンサイジング化進んだ今時に3リッターなんてキャンピングカーとかボート引くでもなければ必要ないだろ 週末朝からごくろうさまw
相当悔しかったんだねw
ぶいろくたーぼで沼地もあんしんねw 都心部用に軽でもなんでも買えばいいじゃん。
駐車場探しの時間その他無駄にすることない >>350
よく読み返してみなよ。
駐車場で熱く議論してるように見えるけど
執着してるのは悔しさのあまりに30レスも連投したキチガイ一匹だけだから 俺はここの紳士らしいキチガイコメを読みながら白米が食べられる >>353
キチガイコメは古いアウディQ7?Q5乗りがゲルマン魂全開で顔面紅潮させて自尊心を死守する為のレスなので顔を出したらNG登録でお願いします >>346
www
確かにw
乗り出し1000万クラスの例えばEクラス、5シリあたりのスレであんな得体の知れない薄気味悪い鍵をアップしたら大暴動だろうねwww
しかも地味に恥ずかしそうにメーカーロゴの反対側の鍵の写メwwwwwwwwwwwwww
こりゃおかずナシで白米何杯でもイケますわw かっこいい割りにはリーズナブルだから自分も1台買おうかなー
今予約してる人って納車いつ頃の予定なの? >>349ガソリンのv6はスーパーチャージャーだぞ。
四面楚歌という言葉を君を見て思い出したよ >>0350 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/27 15:17:34
ID:J7rcpcFe0
>>0351 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/27 15:26:25
ID:7yBnidmE0
>>0352 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/27 19:07:38
ID:Hk7MlWv80
>>0353 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/27 19:20:25
ID:utha9EAs0
>>0354 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/27 19:33:44
ID:83ADXurZ0
>>0355 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/27 19:50:48
ID:owEsSOIy0
>>0356 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27 22:37:14
ID:FFWqkx2b0
>>0357 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27 23:15:55
ID:U6Y0Wiol0
ここ数レスだけ見ても、不自然に同時に現れて同時に間を開ける新規IDw
キチガイすぎw
東京に憧れすぎて、ドヤ顔して嘘までついてみたものの
本性暴かれたら、週末一日中ID偽装してまで誤魔化してやんのwww
すげーだせぇwwwwwwwww 青山でどこに停められるのっていう
単純な疑問に一つも答えられなかったやつが
悔しかったからって翌一日中こんなところに張り付いて
言い訳ですかwww
都心部、困らない程度に停められるんじゃなかったなかったんですか?
青山の一箇所すら停められる場所も知らないでドヤ顔してたのに
都合悪くなったら戯言で一日中2ちゃんねるごときで必死に言い訳連投ですかwww
まだ、青山で停められる場所
たったの一件も提示されてないようだけど
知らなかったんだったら、
言い訳要らないから、すいませんでした。知りませんでしたでしょ??ww 俺も納期とか知りたい!まぁまだまだわからないと思うけど。。。 >>360
展示一号車が9月辺りに国内にくる。
納期は発注から半年。 頭おかしい人多すぎだろここ、、、
確かに駐車場は意識しないとだけど、行き先で車分けるでしょ普通。
都内ででかいsuvやスポーツカーを所有してるなら2、3台持ちが当たり前。
駐車場がどうのこうの言ってる人は1台しか買えないの?それなら1850以下にした方がいいんでない? >>359
みんな青山くんと彼女に興味津々だから色々情報教えてね!
家はどこなんだ?家の駐車場は困らないのか?
南青山には自動車通勤なのか? >>363
どの立ち位置から言ってるのか知らないけど
そもそもは車幅1900超えでも都内なら困らないって知ったかぶりしたやつが都内のローカルに突っ込まれてただけで
停められる場所の一つも出せないで発狂してて
馬事雑言の連投だけでレスが埋まってるってだけだね。
車なんか必要であれば2台でも3台でも買えば良いと思うが、そういう話じゃない。 1900超えのヴェラールが、普通に常用できるのかって話が
ど田舎なら問題なくても、都心部で使うにはサイズが持て余して困るっていう結論。
ただそれだけ。
地方から出てきて普通にどこにでも置けるということはないというだけのことなんだけど、
付近在住の人は置ける場所を確保してるし、ちゃんと出掛けても置ける場所を把握してるし
置けない場所も大概把握してるんだけど
そんなことも知らない知ったかぶった奴が粘着基地外なんで、嘘を指摘されたら一人で暴れちゃってるんで、基地外は放置してれば良いのかと。 嘘ついても強く言い張れば良いとかいう
息を吐くように嘘をつく臭い半島では普通の事でも
信用を重んじる日本では、虚言癖のあるやつなど誰も信用しないんだよ(笑) マカン乗りだが都心部でも全く困らん
安心して買いたまえ 困るとか言ってる奴は、駐車というか運転下手くそか、ドアを大きく開けないと乗り降りできない豚なんだろ 駐車場のサイズや重量制限を厳格に守んなきゃダメよ、ってことなら
まあ困るっちゃ困るかもな。
でも、それを都内でどうこう言うのは野暮っていうかw てか、フルサイズのピックアップでも別に都内でたいしてこまらんから
困るのは運転がきっと下手くそなんだろ 幅よりむしろバンパー擦らないようにする方が気を使うけどね。
SUVならその心配もないだろうし。
青山青山っていうけど青山のどこに行くのが不便なの?
普通にAOビルとか表参道ヒルズの駐車場で良いと思うけど。
歩くのダルかったらタクシー使えばいいじゃん。 >>368
じらさないでくれ!
青山くんのことがもっと知りたいんだぁ
教えてくれ〜
結局青山くんはヴェラールディーゼルもう申し込んだのか?関西にはよく帰るのか?駐車場は彼女に入れてもらってるのか?
教えて〜お願いしまーす すごいなw
駐車場の設定したルールなんて無視すりゃ良いじゃんとか言っちゃう民度の低さw
だから頭おかしいとか言われるんじゃん 2m超えるフルサイズのピックアップが都内でどうにかなると思ってる地方出身者の頭の悪さが際立ってるねこのスレw
もうさ、あたまおかしいの瞬殺されるからワッチョイでスレ建て直せよ さすがに2000越えるときついな、、、
というか両隣が可哀想 >>377
ちょいちょい言ってることがいらいろおかしいんだけど
バンパーなんていまどきSUVに限らず
この辺りの車ならカメラとセンサー内蔵で擦ることの方が難しいと思うんだけど、どんなクラシックカー乗ってるの?
2m超えの車で、飛び込みで付近でとめようと出かけるのは都内じゃタクシーとか駆使しないと無理だから。
逆に入れられるところなら左右ちゃんと余裕あるんだけど・・・
誰も見てなければ入れちゃえとかそう言うこと? >>375
マジレスしちゃうけど
普通コインパーキングの規約なんて読まないで目測で入れるようなら駐車しちゃうよね >>379
ルールなんて見ねーから知らねーよとか言われましても・・・
半島の人ですか? >>378
db11だけど、擦るとこなんて沢山あるよ。
センサーあろうがなかろうが段差きついところ通ったら擦るだろ。
その方が幅よりよっぽど気を使うわ。
というか停められるところでも2000越えると両隣はきついよ。 まともなこと言ってる人だと思ったら車高の話し出したよ >>381
段差でバンパーを擦るって車幅の話関係ないし
スレにすら関係ないじゃん。
なんでこの流れでその話しようと思うんだよ。
ADHDかなんか? つーかバンパー擦るって言ったら普通バンパーの底って解釈するでしょ、、、
所有したことないの? >>383
幅よりよっぽどバンパー擦る方が気にするって感想言っただけなんだけど。
勝手に解釈間違えて人のことディスるのやめてくれる? 車庫低いクルマも持ってるけどさ、このスレでぶっ込む話じゃない 自分と意見が合わないとすぐ暴言吐くとかやめた方がいいよ。
議論にならないでしょ。
自分はあなたに暴言は吐かないし、同意できることには同意してるつもりだけど。 >>387
スルーで良いんじゃないかな。このIDも。 >>389
わざわざID変えて書き込まなくてももう絡みませんから安心して。 >>388
ダメですよ
真剣に向き合ったら。
青山くんを舐めてはいけません。
青山くんは彼女も2chねらーの本格派です。
彼女とのデートの写真をアップするくらいの強者です。
まともな会話をしようとする時点でムダです。
いかに青山くんを焚き付けて燃え上がらせるかに皆期待をしてるんです ワッチョイ付きの新しいスレ作ってくれ。病気の人NGにしたい 駐車場の規約に拘り過ぎてて田舎からでてきた奴特有の臭いがする、、、 >>380
正論言ってるつもりでも半島なんて言ったら誰も相手にしてくれないよ
>>393
そもそもクルマから降りなきゃあんな小さい字読めないだろって話。目測でイケそうなら駐車するってば >>380
参考までにあなたの所有車を教えていただけると会話がしやすいですね〜 >>397
彼の言ってることってなんか現実的じゃないんだよ。
まるで駐車場をネットで調べて車幅制限の規約を読んでるみたいだよね。
普通駐車場の車幅制限なんて見ないよ。
見る奴いる? http://www.adhd-navi.net/adult-adhd/learn/
ADHDで間違いないから病院いきな。
ID変えて書きまくってるのは時系列見ても、内容見てもバレてるよ。
貴方だけだから。バレてないと思ってるの。 >>383
adhd知らなかったけど、調べてみたらズバリすぎて笑ったw 被害妄想乙
何台端末必要なんだよwww
それにお前が現れた瞬間擁護するやつがでてくるとか明らかにおかしいだろw
自演するならもっとうまくやれよ病気w 指摘されてることには反論せずadhdなどと顔を真っ赤にしながら罵ることしかできないとは。しかもあからさまな自演。
誰も擁護してないのは自分が一番わかってるでしょ?
つまりそういうことだよ。あなたが異常。
しゅーりょー。寝るわ わっちょい入れたらこのadhdの病人即死だろうな
注意欠陥多動性障害とかまさにだねw
マカンでdb11でf-paceだっけ??w
心から同情するよw >>400
立体の高さ制限位だなあ、チェックするのは。
あとは、物理的に無理なく入るなら入れる。
機械式だけは例外だが。 >>406
ワッチョイ入れたスレ作りなよ。
自分がどれだけの人間から叩かれてるかわかるぞw
怖くてできんか? 時系列って…
あんたの連投でいつもスレ一覧の一番上にあるんだから注目されてるんでしょうよ… >>398
Q5時々Q7
Fpace乗りを脳内呼ばわりした時に鍵をアップされたので本日はマカンとアストン乗りにはID付きのキーうp要請はしなかったみたいねw
詳しくは>>250辺りから読んでいただけるとこいつの支離滅裂なアホさ加減がおわかりいただけるかとwww 相当悔しかったみたいねw
東京に病的なほど憧れがあって、
自身の居住地域が東京から遠く離れた田舎な事に相当な負い目があるのはわかったw 少なくともヴェラール納車まで半年以上か?
それまで貧乏臭いQ5なんかで闘うのは困難でしょうねwww
今日もキチガイの歯ぎしりと恒例の涙目満開の「自演ヤメロよ〜」でメシウマですわwwww >>411
ほら忘れないうちに早くアストンとマカンにID付きのキーうp要請しとけよ貧乏人w >>411
Q:東京に負い目?
A:全く無い
はい次は?
wwwwwww
涙とヨダレ拭いて寝ろQ5乞食w あーあー
10分で4連投とかさw
そんなに悔しかったの?
わかりやすく興奮しすぎだからw
そんなに興奮しちゃったら病気がひどくなりますよー
楽しいねー
今日もまた新規idで単発レスが大量見られるのかなーwww >>411
もうほとんど反論できてねーじゃんw
早くワッチョイ入れたスレ作れよw
千代田区生まれだけどお前みたいな東京東京うるさい奴なんてまわりにいねーぞ
さっきからみてるとあんたが言ってること全部自分のコンプレックスだろ?
東京生まれじゃないことはわかったよ見栄っ張り君 必死になってて人が興奮してる様が手に取るようにわかるのって
ホント飯ウマすぎるわw
千代田区ねーw
はいはい。単発くん。
わかったから。もう大丈夫だからそんなに鼻の穴広げなくて良いからw
お薬飲み忘れちゃってますよーw
早く飲んで落ち着いてらっしゃいw そもそもコインパーキング云々なんてQ5乗りには無縁の話だろってWWWW
枠のど真ん中に堂々と置いとけ低脳w >>416
こいつは少し頭が弱いので毎日毎日どデカいブーメランを眉間に突き刺して喜んでますwww こんな痛い奴久しぶりにみたわ、、、
煽ってるだけで会話になってないとかガチの病気
さらに自分を叩いてるのが一人だけという妄想
グダグダ言ってないでワッチョイ入れたスレ作れってw ちなみにID変わってるけどワッチョイのこと言ってるのは全部俺な ほとんどの単発idが2度と書き込まない不思議w
なんでだろうなーw
わかんないねーw
ここさ、メーカースレでもなければ、単なる単一車種のスレなの忘れてないかしら?
そーんなニッチな場所に単発何件あるんですかねw
興奮抑えられずに土曜日曜日の一日中単発書き込みですかw
そしてこんな深夜にまでw
ごくろうさまでーーーすw お前らいつまで駐車場の話してんだよ笑
いい加減スルースキル発動してくれや >>423
コインパーキングの話は195クラスなら>>379
2mオーバーはアウト
それ以外は>>418
はい終了 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496008499/
はいよ
頭おかしい人、どーぞこちらへ
コインパーキングのルールなんて無視で良いとかいう書き込み要らないからw
周りに迷惑かけても構わないとか言っちゃう頭のおかしい大陸人みたいな地方からの使者さん
ご希望通りワッチョイつけましたよー
好きなだけ強がりにおいでーw 青山くんは自分で立てたスレに行ったみたいだからこちらはちゃんとまともな話しよう。
うるさいから一応挨拶だけしてきてあげて。 >>426
今日も朝からなぜか同時刻に登場する単発IDでおはようございますw
ID偽装バレちゃうからこんなところで書き込みですかw
そりゃ、ワッチョイあったら電源オンオフしてたのバレちゃいますもんねw
そのID、あちらでまだ見えませんよー?どうしました?w 駐車場の話題になってるけど
コインパーキングだとイヴォークでもきつい
都内でコインパーキング全く使わずに生活するの無理じゃね
俺は渋谷や青山は車で行かないな。
空いてるところ探すの大変だし駐車料金高いし
俺にはイヴォークの幅が限界 >>428
その感覚が普通。渋谷はほぼ無理。
まず百貨店等は全部ダメ。
最も新しい大型商業施設でヒカリエかな?
あそこですら1900までで、超えると提携してるセルリアンだから。しかもそこから徒歩。
コインパーキングのルール無視でもしないと、1900超えてたらまず車で買い物のほうが不自由。
ちなみに、1900超えたら宇田川町とかになるんで、やっぱり普通の大人には相当不自由。 >>429
ヒカリエに駐車場ある事すら知らなかったわ
渋谷に車で行くとしても宮下公園の駐車場とかに入れっぱなしでそこから徒歩だな
てか渋谷とかの都心は車不便すぎる。置いておくだけで人の飯より金掛かるし
その辺は庶民の感覚かw
そもそも渋谷なんてめったに行かないが行くならバスで行く >>425
乙
ADHDのキチガイ、カナガワケンミンでやんのw
ナイスわっちょいwww
わっちょいにした瞬間突然単発湧かずに
その代わりID真っ赤で孤軍奮闘してて涙目でまじうけwww うろ覚えだけど
青山って言っても広いが
骨董通りの裏の方にそこそこ台数止めれて広めの駐車場があった記憶がある >>430
都心部で1900超えの車でも余裕っていう奴いたけど
その根拠が駐車場の入場可能制限なんか無視しろだからなw
そんな発想すら無かったわ。
>>433
あるけど屋根なし平置きで、ワイド2トン車も入るから配送業者も使ってて日中ほぼ満車。
ここなら屋根ありで金額変わんないところある。 >>431
陰陰滅滅になっててもう死に体w
>>432
ありがとよろしく 関西在住のヴェラール欲しい俺にとってこのスレは退屈でごわす ベンツのS600でも幅1900なんだな
ゲレンデでも1900以下
レンジがいかにでかいかわかるな
俺は1900のイヴォーク乗りでギリなんとかなってるけど
1900超えるような車ってマジでどうしてるんだろ イヴォーク1900
ジャガーXF1880
イヴォークは苦労するがXFはそこまで苦労しない
この2センチの差大きいんだろうな マセラティのレヴァンテ最近見るようになったけどあれも全幅2158(ミラー含)なんだよね >>436
ヴェラール買ったら有馬温泉に行きたいぞ
途中の山道も楽しいし 地方からだと想像しにくいかもしれないけど、地価が都心部の港中央千代田で1500万/坪とかするんだよ。
そうなると、いちいちニーズの少ない1900以上のためのスペースなんて作ってられないんだよ。コスパ悪くてw
幅を1900から2000対応にしたとして、10cm×5mで一台あたりスペース+225万だよ?
10台平置きでとめれるとすると2千万以上の価値を提供するんだよw
そうなると通路部分も拡張したりを国内走行中の車両の数%のためにそこまで作るかって話。
都心部で1900オーバーの車を所有するのは、そういう制限があるってこと。
なので皆3シリーズとかCクラス辺りをセカンドで買ったりするんだよ。
もしくは行く場所に制限かけてたり、簡単な買い物は近所だったりタクシー移動してる人もいる。 悔しいのうw悔しいのうw
また今日もホラ吹きが1人相撲取って恥かいちゃってるねw
しかし酷い自演だ 一日中一人で何やってんの?
マジで気持ち悪いなこの型落ち中古Q5君 >>443
>>444
いーねーw
きたねーw
また単発IDくんwww
あれ?
向こうで君の嫌いな人が対応してくれてるのに
なんで書き込めないのかなー?
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496008499/
ほらほらー
どーぞどーぞ
好きなだけ書いておいでよwww
そのIDで書けないでしょwww
自演ってバレちゃうもんねwww
片腹痛いわwww >>445
おい!おまえアウディスレで暴れてたキチガイだろ?
あれだけフルボッコくらってまだ息してたんだw P250、D240あたりは日本に入ってこないんかな
後半にP250はでるみたいな記事は見かけるけどほんとかいな >>439
レバンテは体感的にあまり大きさを感じなかったんですよねーあくまで主観ですが。
写真ではあまり好きではなかったが実際みるとかなりかっこよかった。
レバンテSには右ハンドルくるのでヴェラール実車が微妙なら候補に考えてます。
>>440
有馬いいですねーもちろん隣にはおねえちゃん付きで笑 >>448
実車みてみないとわからないですよね。
でもみてからだと納車は大分先になるんだよなー。 >>449
そうですよねー契約後納車で1年とかならどうしましょ・・・
やっぱり予約金いれとくのがいいみたいですねーー >>450
イヴォークみたいには数出ないでしょうからそこまではならないんじゃないのではと個人的には思いますが >>447
コンフュギュでは最初p250があったので期待してたんですがねー。
最上位と最下位だけしか入れないのなんだかなぁーですね。
現時点では消去法で3リットルガソリンにどうしてもなってしまいます >>451
そりゃあんだけ自演しまくってたのが突然できなくなれば楽しくないだろうな >>454
こっち削除申請だしたんでしょ?
part2にいなよ。 >>455
馬鹿に突っ込んじゃダメだよwwww
ここで散々恥かいたから消去したいんだろうねw
俺ならあれだけみっともない真似したら息できないわw 動画でディーゼルみたけど、アイドリング結構カラカラうるさいね
最近のディーゼルは静かとか聞くけど、こんなもんなのかな Fpaceもカラカラうるさいよ。
中身一緒ならヴェラールもうるさいかと。 遅いだのサイズだのコスパだの自演で散々つけたケチがワッチョイスレで全分野で論破されて今度は音とか言い出したわこの頭おかしい人
f-paceは国内販売車両の中で最も静かなディーゼルの部類だと言われてますけど、それでも嫌ならガソリンにしたらいいだけの話なんじゃないですかね?
しかしまあ散々妄想で批判してたわりにそれが嘘だとバレても恥ずかしげもなく知りもしないものを知ってるかの如く良くも嘘をまだ書き込めますね
そもそもエンジン音なんかは動画の箝口令敷かれてるからまだリークすらされてないはずだけど >>459
こっち削除申請だしたんでしょ?
Part2にいなよ。 >>459
あーあ、まーた恥かいちゃってwww
皆さんもうこいつシカトでお願いします >>462
だからさ
>f-paceは国内販売車両の中で最も静かなディーゼルの部類だと言われてますけど、それでも嫌ならガソリンにしたらいいだけの話なんじゃないですかね?
日本語を読むのも不自由そうなのでもう一度書きますね
>f-paceは国内販売車両の中で最も静かなディーゼルの部類だと言われてますけど、それでも嫌ならガソリンにしたらいいだけの話なんじゃないですかね?
そのうえで、f-pace知ってるんだよね?冷えた状態の時、最初だけこの音が少し大きいって知ってるんだよね?
車内にいたら走り出した後でほとんど音聞こえないし、そんなの試乗一回でもすればわかるんだから気になるならf-pace試乗して決めればよいだけでしょ。
なにが恥なんですかね?知ったかぶって音は大きいよとか言っちゃうほうがよっぽど見ていて恥ずかしいですけど。 ディーゼル憎しのキチガイのここ数日の醜態
ディーゼル使えない>クラス最高レベルのトルクのある良いエンジンだった
ディーゼルコスパ悪い>むしろハイコストパフォーマンスだった
都内駐車場余裕>とめられるところを探す方が難しかった
駐車場の規約無視して問題ない>違反者助長で業務妨害で訴えられそうになってた
オレは目黒から中央区に通ってる>神奈川県民だった
オレはガソリン車オーダーした>してもいなかった。それどころかマカンスレでポルシェ二台持ちとか言ってた
NEW
ディーゼルうるさい>国内販売車の中で最も静かなディーゼルだった
ナニコレ >>465
>そもそもエンジン音なんかは動画の箝口令敷かれてるからまだリークすらされてないはずだけど
>エンジン音なんかは動画の箝口令敷かれてるからまだリークすらされてないはずだけど
>動画の箝口令敷かれてるからまだリークすらされてないはずだけど
>まだリークすらされてないはずだけど
>はずだけど
>はずだけど
>はずだけど
重要なことなので3回言いました。
動画アップされてるのがあったんだ。
へーえ
で? 青山君はこちらのスレではスルーでお願いします。
遊んであげるときはpart2(笑)の方に行ってみてください。 ヴェラールはクーペも発売される可能性があるらしいよ。 >>471
4ドアクーペ?またイヴォークみたいな2dr?
ヴェラールサイズで2drは想像つかないけどカッコよろしいんでしょうね。
それにしても貴方は素晴らしいスルースキルをお持ちですね☆ >>476
まず4ドアクーペってのは売り出すときの謳い文句であり、厳密にいうとそんなジャンルはメーカーを越えた大きな枠では存在しないんだよ。
ベンツやBMWが勝手に言ってるだけ。
4ドアのSUVとして発表されたヴェラールに4ドアクーペモデルが追加されるってどう考えてもおかしくない?
クーペってのはあくまで2ドアのことだよ。 >>477
4ドアとして発売されたGLCに後から4ドアクーペモデルが追加されたけど?
その名もGLCクーペ。
しかしあんたも面倒くさそうだからスルーしとくわ
もしかして>>458からの流れは自作自演か? >>478
だからそれは勝手にベンツが言ってるだけ。
4ドアクーペなんて言葉ランドローバーは使ってないしイヴォーククーペが2ドアなんだからさ、、、察してよ。 脳みそ凝り固まってるんだろ
んなもん伝わりゃいいだろうが
しかしみんな議論好きだねぇwww >>480
皆って、、、
青山くんは顔真っ赤にしてギャーギャー喚いてるだけだろ >>481
そう言われて読み返してみると>>471からの流れはマトモっちゃマトモだな
すまん 潔いほどの自演行為してるけど
してて切なくなんないの? >>483
こっち削除申請だしたんでしょ?
Part2にいなよ。 こっちくるなってば、、、w
自演だと思うならなおさら。 青山くんはさておき、ブラックパックにするかしないか決めないと。
もうすぐ締め切りだ >>488
大丈夫ですよ。みんなわかってますから。
コリスグレーかシリコンシルバーかで最後迷ってます。 >>489
俺はブラックパックつけた方がいいと思うけどなー。
写真より全然かっこよくなる。
後はディーラーに言えばロゴだけ黒にすることも可能だよ。 >>490
コリスグレーならブラックパック
シリコンシルバーならそのままかな
と考えてます >>491
そこまで拘りあるならやっぱ実車みたいとこですよね
イヴォークコンバーチブルを購入するときも実車をみたときと写真とじゃ印象がかなり違った。 >>491
俺ならコリスグレーのブラックパック 一択 >>464
残念ながらそのポルシェ2台持ち(正確には3台)は991とマカンーボP所有のポルシェスレに常駐してる有名なリアルオーナーです >>494
>>496
まじウケたwww
俺も一択あるある言いたいけど、、箝口令敷かれているのでリークすら出来ない立場なんです… ディーゼル憎しのキチガイのここ数日の醜態
ディーゼル使えない > クラス最高レベルのトルクのある良いエンジンだった
ディーゼルコスパ悪い > むしろハイコストパフォーマンスだった
都内駐車場余裕 > とめられるところを探す方が難しかった
駐車場の規約無視して問題ない > 違反者助長で業務妨害で訴えられそうになってる
オレは目黒から中央区に通ってる > 神奈川県民だった
※更新
オレはガソリン車オーダーした > してもいなかった。それどころかマカンスレでポルシェ4台持ちとか言ってた
ディーゼルうるさい > 国内販売車の中で最も静かなレベルのディーゼルだった
俺の完全勝利 > 全方向で全てが虚言で、その全てが覆されて自演発狂の繰り返し
キチガイ平日昼から自演中w Velarはシルバーがいいと思ってたけど、動画で黒みたらかなりかっこよかた
そんな俺は実車見てから検討する >>500
実車みてから注文したいけど、それだとかなり先になるし、、、すげー迷ってる >>502
ディーラー行ってきなよ
在庫車として各ディーラーがそれぞれ注文してるから
半年待つのが嫌なら、それが希望に合えば見てからそれ買うってのもある いやーオプションは好きなようにつけたいんだよねー
注文しちゃうかな
ちなみに自分はサントリーニブラックにブラックパックつける予定 今気付いたんだけど、ガソリンエンジンだとレンスポSEより高くなるんだね。
こりゃレンスポも値上げするな。 >>505
オール黒はちっこくみえるよ
オール黒のレンスポがランドローバージャパン青山の駐車場に4日くらい停まってたんだけど、ずっとディスカバリースポーツかと間違えてたくらい小さく見えた。
正面に停めた時にボンネットフードのレンジローバーの文字でレンスポだって気付いたよ 0879 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/29 15:51:08
>>878
直前にRXを試乗しましたが、家族のためならRX、運転を楽しみたいならFpaceだと思いました。
RXはエクステリアが受け付けないのでFpaceに心揺らいでいます。ディーラーの指示でコースを運転しましたが車に自信があるらしくコーナーの多い細い道や坂道などを運転しましたが確かにこれまでのSUVと違ってスポーツカーに近いニュアンスを受けました。
今はカイエン乗りですが運転のフィーリングはFpaceの方がよかったです。
ただ室内の音の大きさは気になりました。
>>879
車外のほうが凄い音がするよ
ガラガラ音と振動は覚悟したほうが良いかもです。
ダッシュボードの上に置いたサングラスが振動で 落ちるくらい
あと後部座席で足を組んでも余裕のRXと比べちゃうと後部座席は窮屈かもだけど他のFRベースのSUVと比べれば広いほうなので心配いらないね
RXを買うよりfペースを選んだほう幸せになれるのは間違いない >>507
俺もオール黒のレンスポを007意識しちゃって同じ仕様で買ったんだよね。
中身はSVRじゃないけど。 駐車場の話に戻るけどさ
再度確認するけど、どこでも目測で入れられるようなら駐車しちゃうって人は規約で幅の設定が書いてあっても、サイズ超えてても入れば大丈夫だから入れて良いということを言ってるんですよね? あああ
相手してあげなかったら、こんどはこんなところで新規IDで自演で一人突っ込み始めたよwww
好きなだけ相手してあげるから、虚言癖のキチガイ規約無視くん
逃げてないで2の方にちゃーんと答えにおいでーwww
ディーゼルがうるさいってどこぞの2ちゃんねるの書き込みがあったら
乗ればわかる静寂さや、ほぼ全ての自動車評論家が静かだと言ってる事実が覆えっちゃうんだw
すごいね君の思考回路w
また新しい歴史が増えたねw ディーゼル憎しのキチガイのここ数日の醜態の歴史
ディーゼル使えない > クラス最高レベルのトルクのある良いエンジンだった
ディーゼルコスパ悪い > むしろハイコストパフォーマンスだった
ディーゼルうるさい > 国内販売車の中で最も静かなレベルのディーゼルだった上に他のディーゼル車比較でもなくただただ主観で言ってるだけだった
NEW
ディーゼルうるさい2 > うるさいって言い出す根拠は、実写も知らずどこかの2ちゃんねるの書き込みがあっただけだった
都内駐車場余裕 > とめられるところを探す方が難しかった
駐車場の規約無視して問題ない > 違反者助長で業務妨害で訴えられそうになってる事がわかると必死に話を逸らすようになった
NEW
駐車場の規約は社長が無視しても問題ないと言ってるから無視しても良い
駐車場の規約は企業のためのもので地主は停めてほしいから無視して良い > キチガイ理論発揮中
オレは目黒から中央区に通ってる > 神奈川県民だった
オレはガソリン車オーダーした > してもいなかった。それどころかマカンスレでポルシェ4台持ちとか言ってた
俺の完全勝利 > 全方向で全てが虚言で、その全てが覆されるとなぜか新しい人が来て自演発狂の繰り返し、都合悪くなると話を逸らして一日数十レスの発狂する
今日も楽しく発狂しまくりですw インコントロールタッチプロ。
ナビの案内が下手くそなのでHUDは必須オプションですよ ヴェラールのカイコウラストーンっておっさんぽいですかね?
スポーツでみたことあるけどかっこよかった!!! 台東区某所タイムズ
現在
ギブリ、GLS
違法駐車中 >>517
カイコウラみたことないなー
おっさんぽくはないんじゃない? >>518
違法、ではないだろう。
どういう法律に違反してる?
言葉は正しく、な。
規約違反、ではないかなぁ? そそ。違法駐車じゃなくて不正駐車
2chで言い負かされた世間知らずの糞ガキの粘着が病的すぎてマジでヒくわ >>523
また自演して連投とか、真面目によく恥ずかしくないよなw
規約を無視して入れにくい出しにくいなんかの思いをさせれば、すなわち不利益に繋がるわけで立派な不法行為なんだが
お前の思考回路は、オレがとめたいから他人の利益などどうでも良いとかいうそういう事か?
お前の規約無視して大丈夫って言ってる意味ってそういう事なんだが、
そんな解釈できるキチガイが何人もいるとでも思ってんの? >>524
青山くん。みんな今週仕様の確定に忙しいから本当にもういいよ。
青山駐車場問題を
語る会でも勝手につくって別でやってくれ だから、2の方で答えられなくなって発狂するしかなくなって風向き悪くなると、
こんなところで自演して自己擁護してなくて良いから2の方で好きなだけ書きにおいでw
また逃げるんですかねw 世の中、誰も得をしないことについて、
ひとりで文句言ってる世間知らずがいるんだねw
まだ自覚無いのかなあ。 >>517
イヴォークのカタログの表紙が前カイコウラストーンだったな
かぶらないしかっこいいと思うよ part2でふるぼっこにされたからってこっちくんな青山(笑)
お前だよ反論できてないのはw お前らどんだけ駐車場好きなんだよ
スレつくって移動してくれ馬鹿どもは あるよ。
part2という名の駐車場スレ
だけどこっちにきちゃう >>517
カイコウラ良いと思うよ
実物見た感じだとレンジローバーは黒とか白より、カイコウラとかコリスグレーみたいな色がカッコよかったな >>537
12月が登録予定となってます。早まるとは思いますが…との事 ばったり寂しくなったこのスレ…
11日の有楽町お誘い来るかなぁー >>539
ディーラーの担当者に言えばチケットくれるよ。多分。 イヴォークからの乗り換えで、このVelarか、Levante、GLEクーペかで迷ってる、、、
悩むなあ! 11日から有楽町でみれるぞ。
11はお誘いないといけないけど 何人ぐらい招待されてるんだろ
公募だとたった25組か、まず無理だなw ジャガーかランドローバーで何台か買ってる人ならディーラーに言えばくれると思うよ。 買ったことないんだ
今回初めて買おうか検討していて、一応応募してみたけど
今のところ連絡なし、ダメかな… 有楽町行ってきた。これ実質2シーターだよね。
幅2100超で誰が買うんだろ。 >>556
カタログでは
『945mmの後席膝元スペースで、ゆとりの空間を創造。
後席にはオプションの電動リクライニング機能も備わり、
2列目シートがいっそう過ごしやすくなっています。』
と、書いてあるので少しは期待してたんだけど
まったく使い物にならん感じですか?
女性・子供なら問題無いレベルですか? >>558
昨日の有楽町のは全席思いっきり後ろだったからなぁー
それでもスポーツと比べると狭いよ。
イヴォークの狭さとは比較にならんが。
ちなみに全幅1930だから autocarにエンジンラインナップ4種とあったけど
中間のガソリンモデル追加決定したの? 最近カッコイイなと思ったクルマはヴェラールと新型日産キャラバンだわ ファーストエディション高杉
マカンターボプラスのオプションてんこ盛りと同じくらい
そこまでブランド力ないだろうに レンジスポーツ3L V6とエンジン同じくらいにすると値段があまり変わらないが、車重が軽いからヴェラールの方がかなり速いね。 日本導入のディーゼルは180psのだけか。
本国ならディーゼルだけでも2.0ℓ4気筒ターボのインジニウム(180ps、240ps)と
3.0ℓV6ターボ(300ps)が有るんだから
300psのモデルも日本に入れて欲しかったな。 >>563
ポルシェのターボを買うか?
レンジのSVRを買うか?
さてさて 有楽町みてきました。
率直な感想は思ったより小さいなーって感じです。前も後ろもスポーツより全然せまい・・・
でもそれを凌駕するデザインのかっこよさ笑 本当に美しいしカッコイイよね。
いずれ日本でもディーゼルの300馬力が
ラインナップに入るだろうからそれ待ちだな。 >>568
3リッターディーゼルエンジン大分先らしいですよ。
ディスコとの棲み分けで 寧ろ大分先の方がありがたいです。
車買い換えたばかりだし。 >>570
3年後だとデザインが風化しちゃいますよ 街で頻繁に見かける様な車じゃないし
数年じゃ風化しないと思うよ。
何なら初期不良の心配も少ないマイナーチェンジ版まで待っても良いくらい。 デザインは理屈抜きに風化する運命。みるとかみないとか関係ないと思うよ。
確かに3リッターディーゼルがこの車のベストバイだろうと僕も思うけど 実物見た人、幅のサイズか検索すると1930と2m越えと二つあるけど、結局どっちでした? まあ、買うなら今年か来年だな。
イヴォークとレンスポのフルモデルチェンジもするだろうし 全幅2m超は手が出せない。
デザインは良くて欲しかったが無念だ。 あきらかにレンスポより小さいのに2m超はありえんから ミラー除いたら1930mmっしょ。
イヴォークより30mm幅広なだけ。 公式ホームページだと、全幅(ミラー格納時) 2,032mmってなってるけどこれが変なのか?
測り方の問題? >>574
以前乗っていたエクスプローラーより一回り小さかった
車高が低いせいもあるけど明らかに2m以下
安心してくだはい >>580
普通全幅っていうと、ミラーの突起は含めないで測った値を表記してるんじゃないかな?
格納時でもミラー部は大分出っ張るよね?
それ含めると2,032mmで、含めないと1,930mmという事かな?
と思ってるんだけど そりゃ招待されてたら当たり前だろw
招待されてて入れなかったら炎上ものだろw 呼ばれてないのに行ったらダメでしょ。
ハガキ持ってきてと言われましたよ 11月納車予定!な連絡あり。
3リッターガソリンにしたけど2リッターガソリン出てきたね〜今だったら迷うな。当時は2リッターディーゼルはさすがに非力過ぎだったからなあ 確かに3リッターディーゼルがベストバイだろーね。2年か3年は出さないだろうけど Length 4,803mm,
width 1,930mm (no mirrors),
height 1,665mm,
wheelbase 2,874mm.
Weight 2,065.
なるほど >>595
これはMサイズ(日本ではLサイズ)SUVのドンピシャサイズだな
GLEやトゥアレグやグランドチェロキーもほぼ同じ
これなら日本でも扱える常識的なスペックなので
幅広いユーザーに訴求できそうだな 赤いボディに細部をグロスブラックにしたパッケージを付けると
最高にカッコイイと思う。 あのーR-DAYNAMICのエアインテークのブロンズのフィンは絶対ブロンズなんですか?
OPでシルバーやブラックにできないものでしょうか? シルバーはわからないけど
グロスブラックに出来るパッケージはあるよ。 >>598
ステーのついたカメラで一生懸命撮ってた小太りのオッさんいたなぁ よく出てくるイメージカラーってシルコンシルバーで合ってる? つや消しのステンレスシルバーみたいなのがシリコンシルバー?
アレ、カッコイイよね。 >>608
それフラックスシルバー追加714000円 あのシルバー いいよなあ いい!
でも そんなにするのか 調べた
>フラックスシルバー(「FIRST EDITION」のみ)
残念 更に調べた
>2018年モデル通年の期間限定車として「ファーストエディション」を設定。
>コチラは、サテンペイントフィニッシュを施す3色の特別なエクステリアカラー(フラックスシルバー、コリスグレー、シリコンシルバー)を用意した最上級グレードとなっている。
三色ともファーストエディションでないと選べないのかよ >>614
デビューから1年間のみ販売されるモデルで、多彩な特別装備と仕様を網羅しています。ボディカラーはクリスグレイ、シリコンシルバー、フラックス(サテンフィニッシュ)の3色をご用意。
って書いてあゆからサテンフィニッシュはフラックスだけじゃないか? サテンフィニッシュってよくあるマット塗装とは違うのかな?
マット塗装だと手入れがかなり面倒なのよね。 ダッサ
この車 存在意義は?
レンスポ乗ってりゃいいじゃねーか >>617はランクルスレでも頭悪い煽りしてるし
存在意義の無い単なるアホだろ 2018ヴェラールVSディスカバリー比較動画観てたら確かにヴェラールかっこいいんだけど対して武骨で骨太なディスカバリーに惹かれてしまった。
ゲレンデからの乗り換え考えてんだけどさ。
真後ろから見たら正方形なディスカバリー
クーペ的なヴェラール
サイドミラーを木々でガリガリ擦っても山中走行気にしないディスカバリー
ホテルのエントランスでバレーPが似合うヴェラール‥ >>621
車格的にゲレンデからディスカバリーで満足出来るならいいんじゃない 正面顔はヴェラールよりディスカバリーのほうがかっこいい。 >>625
でも、ディスカバリーの後ろ姿は、丸四角くてミニバンに見える。 >>627
なんか知らんが自分に言い聞かせてるだけ?
それとも同意して欲しいの?
なんだかな >>623
車格ってのは色んな見方があるから一概に間違いとは言えない >>632
車格がどうなるから、どのような我慢が発生するの?
意味がいろいろ有るなら尚更分かるように書けよ >>633
632じゃないけど、
車格なんて言葉を気にする人達は、人からどう見られてるか?を気にする人達。
ディスカバリー5はオプション付けたら1000万超えて、ゲレンデの350dと同程度の値段になるけど、一般的なイメージでは、ディスカバリーはそんな高い車に見えない。金持ちと言うより、車好きのイメージ。ちょっと金が有れば買えそう。
でもゲレンデは、有名芸能人も乗ってて、庶民には絶対買えないセレブの車のイメージが強い。
だから、ゲレンデからの乗り換えは、【車格的に】レンジシリーズだと。
そう言った事から、安い車に買い換えた、車を見た時に金持ちに見えない。
と、思われてるんじゃないか?という我慢が発生する。
実際、ゲレンデなんて装備もショボショボ、乗り心地も悪いから、ディスカバリーに買い換えて自分が満足出来るなら良いけど、車って見栄もあるから、【車格】と言うその感覚は分からないでも無い。 >>429
東急百貨店の地下なら余裕。
出入りのスロープが狭いから下手は出入り出来ないかもな。 ヴェラールは30-40代向けのなので文句ばかりを言う50代は頑張ってスポーツ、ヴォーグ買って下さい。 >>634
分かりやすくありがとう
恐らく正解で車格を車の格的な意味で使ってるよね。
価格的な要素が強く出てる。
でも実際はWiki見てもわかるけど、サイズ的な意味合いしかないよ >>636
そだな。
素敵なおじさまにはレンジオートバイオグラフィーを買ってもらおう。 現行のゲレンデに乗ったこともない輩が格とか語っちゃってると聞いて 大阪で現車見てきたがいいね。
見に来てたひとたちも買い気あったなー >>640
俺も買う気満々で行って見てきたけど、う〜ん、、、
あえて差別化したんだろうけど、所々でコストダウンが目に付く。レンスポのモデルチェンジまで待とうかな?って感じ。
良い所
@最新デザイン(エクステリア、インテリア含めて)が今風
レンスポとかと比べると、レンスポが古く見える
Aドアの開け閉めの重厚感はレンジ譲り
Bダブルタッチパネルが良い感じ
B前後ウインカーが固定か流れるかを設定で変えれる
残念な所
@レンスポ以上と比べるとやっぱり安っぽい
ドア内張りとかダッシュボード下とかのプラスチックが安っぽかった。
Aセカンドシートでエアコン調整が出来ない。
Bセカンドシートを倒してもフラットにならない。
(レンジスポーツも同じで、セカンドシートの背もたれが、かなりの傾斜)
ディーゼル押しの俺から見て
C3Lガソリンエンジン以外、左右のマフラー出口がない。
Dディーゼルはエアサスが選びべない
好みが別れる所
@新しいシート表皮。レザー感が少ない
ちなみに、
全幅1930mm
車のサイズ的に、レクサスRXだけど、中の広さ的には(荷室も含めて)レクサスNX、トヨタハリアーに近い 現代の解釈の一つでサイズのみで車格ってわけじゃないだろ
同価格帯って意味でも使われてるし違和感はない
>>634の言ってる事でほぼ合ってる >>643
同価格帯の意味で間違って使われてるだけでしょ
言葉の定義なんて時代と共に変わるけど、まだそこまで至ってない
少なくともある程度正式な文書にあるなら教えて貰えると納得する
現状Wiki見る限り価格帯の意味ない >>642
レンスポは金掛けて作ってある値段相応のいい車だからなぁ
ヴェラールはレンスポの弟というよりイヴォークの兄貴という位置づけで見たほうがいいね
そもそもエントリーが600万円台のクラスだからね >>644
もう時代と共に変わってるでしょ。
正式ではないけど、ここに書いてある内容が分かりやすいんじゃない?
https://newcars.jp/tech/what-is-automobile-rank/
サイズ、価格、メーカー、エンジン排気量・出力・性能、車種イメージ
車格は、これらが総合的に判断される。
が、今の車格と言う単語の使われ方。 >>646
メーカーも入れちゃったらやりたい放題だね。
個人が好き勝手に解釈出来る。 >>646
優先度順下記って結論になってるから、gとディスコの話は間違ってるでしょ
てか、定義がない、あやふやだからと言う問題以前に、自分の中でも解釈出来てないから突っ込まれてるんだろうけど。
もともの>>646の話じゃないけどね
全長
ブランド
駆動方式
エンジンサイズ
価格帯 色々詳しく標準とかオプション比較していくとレンスポとあまり金額変わらんね。
レンスポの3リッターディーゼルがコスパ最強かな?
でもデザインはヴェラールだね。 ヴェラール考慮してて車格と言われたらブランドと価格を優先して考えればいいんじゃないか?
そういう意味で使ったんだろ
単純にGからディスコは格下げだろ
そこを細かく突っ込んでる時点で負け
破天荒て言葉も広く間違った使われ方してるけど間違った内容で言われても言いたいことは汲み取れる
その間違いをわざわざ指摘して直させるのも面倒だからスルーする
柔軟性が足りなかっただけ >>650
次のモデルチェンジでデザイン含めて追い越して行くから、待てるならレンスポだね。
滅多に見ることない車に早く乗りたいなら、在庫のあるヴェラール、ファーストエディション。
金余ってるなら、ファーストエディションからのモデルチェンジレンスポ。 ミドルエイジがターゲットだから、くれぐれもおっさんがいきって乗らないように レンスポのモデルチェンジっていつ頃になりそうですかね。。。
ヴェラールが思ったより小さくてレンスポの方がいろんな点で好きですし、ヴェラールは価格的にも割高な気がしてます。
予想でもいいので誰か教えてください。 ヴェラールを買う人は何からの乗り換えが多いのだろう? この車のエンジン音変じゃないか?
走りもレンスポの方が高級感あるね
内装の作りもやけにプラスティック
これでエンジン2Lになったらヤバいだろ >>665
レンスポ好きなんだなぁ
不人気車だけど大事にしてやれ うちは子供3人いるから3列の設定そのものがないのは辛い
今ディススポ乗ってるけどたまに3列目使うんだよな
女子供が短時間乗る分にはとても便利 >>668
まだML乗りなんだけど、レンスポが気になってます。
てか、ランドローバーで人気車なんてありましたっけ?
希少であることがこのブランドの魅力だと思うんですけど。
車自体もシートの出来なんてドイツ車では真似できないレベルだと思うんだけどなあ。 >>672
まぁイヴォークは違うかもだけど世界的大ヒットだぞ。 英プレミアリーグ選手の購入した「人気の車」ベストテン
一位 レンジローバー イヴォーク
二位 ランボルギーニ アヴェンタドール
三位 メルセデス・ベンツ ONYX G6 GLEクーペ
四位 べントレー・コンチネンタルGT
五位 フェラーリF12ベルリネッタ
六位 ランボルギーニ・ウラカン
七位 ジープ・ラングラー・カーン・サハラ
八位 ポルシェ911GTS
九位 ベントレー ベンタイガ
十位 マクラーレン675LTスパイダー >>672
メルセデスとランドローバーは全然違う。やめとけ 何でベンツからの買い替えはダメなんだ…。
そんなに色々と劣るのか。 六本木のツタヤ向かいの薬のふくたろうってあるじゃん?
その横に空きスペースに黒のヴェラールが昨日展示してあったぞ >>679
日本車メルセデスかアウディ、VWくらいにしといた方がいいよ。
ディーラーの質、サービス、など違いすぎるから。
ヴァラールらすこぶるカッコいいけどね ランドローバー日本の有名スポーツ選手タイアップ作戦が露骨すぎてなぁ‥‥
巨人軍に続いて今度はラクビー山田かよ
次はサッカー選手あたりか? 新車だけど在庫の関係で都外で買った。一年点検は近くのDに出したんだけど手書きの丁寧な残暑手紙が届いた。購入Dからは以来音沙汰なし。やっぱりDや営業マンでかなり違いがあるね。 >>684
しかもタイアップで調子悪くなるという事実
ジャイアンツ、ニシコリ、つぎはその方とか? >>683
ランドローバーってSUVの王様じゃないの?
ウイリアム王子が乗ってるんだろ? ダイナースからこれの発表会のインビテーションきてたよ。動画見てたらかっこいいなーと思って調べたけど高すぎですね。
ディーゼルやだから最低1200万はかかるなと。。
それなら1500万〜2000万で結局レンジローバー買います。ダブルフラッグシップくらいの感じに持って来ないとこのモデルきついだろうなぁ。
ところで、なんでスポーツは人気ないんですか?廉価扱い的な感じですかね? 内装チープで安っぽいという意見多数見るけどヴェラール大丈夫なのか >>689
ダッシュボードとかの皮やシートがオプションだからそう言ってるんだよ。
オプションつけないと安っぽいなが正しい表現だな なんか勘違いしてるよな
レンスポとイヴォークの隙間に入る車種なのに 勘違いも何もレンジローバーの名を冠するなら最低限の仕様で仕立てて欲しいもんだがな 最低限でお望みの仕様はどこもでない
頑張って働いて金だしなさいw 先週実物見たけど、あのタッチパネルって指紋だらけにならんないんだろうか?
イグニッションをオフにするたびに汚い画面とご対面するのは嫌だなあ >>696
なる。iphoneと同じ。そのうち保護シールでるよ。 買えない言い訳ばっかり大変だな!
スマホ手袋でもしたらどうだ? Velar試乗してきた@大阪
適当な感想なのでごめんなさい
前と横のサイズはイヴォークと変わらんので、そんなに違和感なし
後ろが長いけど、まぁ普通車の長さだから特に問題なし
でも、パーキングは困るかもですね
エアサス、けっこうしっかりしてる
フワフワじゃないのは好きだった
メルセデスから乗り換えるって方はちゃんと試乗した方がいいですね
3Lガソリンだから踏めば走る
ATもすごくスムーズ
内装もシンプルで好き、未来的なのも個人的には好き
ただ、操作が複雑すぎて覚えられんのか。。。って不安だけが残った
そろそろ納車も始まるみたいですよー レンスポで標準なのがヴェラールではオプションになっています
なので価格はレンスポに近くなります >>703
全然足りないよ? オプションほぼ無しでベースモデルってんならいけるだろうけと >>704
ガソリンならね
ディーゼルだったら1000万でなんとかおさまる >>709
さすがにベースグレードにオプション無しは悲しい
SかSEで充分かと ベースグレードはショボすぎるね。
HPやカタログに特長としてデッカくのってる下に、ちっちゃい字で ※オプション とか書いてあるって、セコすぎる!!
売りにしてる機能くらい、標準装備にしろっての! ポルシェがそれで美味しい商売してるから真似たいんだろう
最初から全部載せがいいならベンツがいいぞ、やっぱり >>715
ミラーを含めると2100オーバーでは? やっぱり受注はR-DAYNAMICが半分以上かしら?
ノーマルの顔もお上品だと思うけど、内装内張りが黒じゃないと嫌な人なので
私もR-DAINAMIC一択になります
1000万円以上は出したくないのでティーゼルにしますが、ディーゼルの性能評判は良いみたいで一安心です
ただリアマフラーが一本出しは萎えますねぇ… >>712
メルセデスは売れているだけあって、装備は充実してますね
必要と思われるOPもパッケージングされていてお得感がある
今の社長になってからグレード展開も整理されて分かりやすいし
ユーザー目線を感じます
それに比べヴェラールのグレードの多さにはげんなり‥‥
対して売れないんだから、グレードを整理して売れ線の装備を充実させて
その分少しでもリーズナブルに提供してほしいものです 素はあり得ないみたいだけど、どのオプションが絶対必要かな?
もしくはこのオプション付けないとまともに走れないのは何かな? 走るだけならアクセル踏んだだけで走り出しますよ
ただあえてヴェラールを買うのだったら、LEDライトや格好の良い大径ホイールがいいし
最新の車だから最新の安全装備もついていて欲しいし
車体も大きいですし駐車支援システムも欲しい
と欲張ると結局1000万円に限りなく近づいてしまいますね
すぐに乗りたいけど、人柱さんに頑張ってもらって、しばらく様子を見るのもありかなと
新型のカイエンも気になりますしね
価格的にガチンコになりそうですし・・・ カイエンかぁ、そうなると行って帰ってレンスポも考え出すんだよなぁ ビンボーなのでイヴォークより遅いディーゼルに1000万も出せないや。
どうせ出すんなら300ps以上だな カイエン現行は3.6L V6が894万からですね
一番高いのは2000万以上しますけど
一番のヴォリュームゾーンは1000万前後でしょうから被りますよね
外観は現行と変わり映えしませんが、内装は洗練されていますし
なにより走りやエンジン性能ではカイエンに分があるでしょうね
走りを重視するならカイエン、デザイン性や雰囲気重視ならヴェラールになるのでしょうか ドアミラー含まない幅1930
ドアミラー畳んだ幅2030
ドアミラー広げた幅2100
>>718
3.0のガソリン以外、リアバンパーにマフラーの出口はない >719
ランドローバーの担当曰く、輸入車で内装色まで自分好みにカスタマイズできるのはウチくらいです、って事なんだけど、選択肢がありすぎて分かりにくい。
外装ならともかく目に見えないオプション省いて納車されても気づかなそうだ^_^; >>726
ディーゼルはマフラーなし?
それともシルバーのマフラー口ではなくて
しょぼいマフラーが隠れるように一本出しって感じ?
それならデザイン性をスポイルしますねぇ
せっかくのスタイリッシュさが台無しですわ
こりゃ少々値が張ってもガソリンにすべきですね >>727
選択肢の多さはレクサス並みですよね
その分悩みも増えるジレンマが…
その点ベンツはビジネスライクに割り切ったモデルが多いですね
その分価格を下げることもできているのでしょうし >>728
物理的にマフラーなしは無理だね。
シルバーの2本の出口が付いているのが3Lガソリンのみ。
ディーゼルも2Lガソリンも、下から覗けばしょぼい下向きのマフラーが見える感じ。
逆に下から覗かないと見えない感じ。
実際、展示会で2LガソリンのヴェラールSE(非R-DYNAMIC)とFirstEditionが並んでて、後ろからの見た目で、このシルバーの出口がないと一気にしょぼくなる。
これは、R-DYNAMICにしてもリアバンパーに出口は付かないって、展示会で説明を受けた。 R-Dynamicじゃない3Lガソリンもリアバンパーにシルバーのやつ無かったように思いますが。。。 ちなみに、2Lガソリンはリーフレットに載っていないのですが、日本でも発売されるのでしょうか? テキスタイルのシートが洒落てると思ったけど、
セットオプションになる電動18wayだかの
シートのオプション価格見て萎えた。
テキスタイルのみ50万円なら出そうと思ったのに。
ちなみにディーゼル素。ドンガラ買うってことで。 ドンガラって言葉使う時点でこの車似合わないよ!
何歳だよ。言葉の意味分からず調べてしまった >>735
例えば、どんな人が似合うと思いますか? イヴォークが35歳から45歳
ヴェラールが30代後半から50歳まで
そんなイメージだな
それ以上の年齢の人たちはレンジかレンスポかに乗らないと無理した若作り感が痛々しくなってしまう・・ ジャージやスウェットで乗るのはためらわれるな
ある程度お洒落意識が高い人しか似合わない ジャージきたお洒落な奴もいる。
太ったおっさんであろうがはげたおっさんであろうが笑われるのを気にしないなら乗ったもの勝ちだ あと同じ車種を見るとすぐ隣に停めてきたりする変なやつもNG そういう奴って公衆便所で他が空いているのに、人のすぐ隣の便器で用を足す空間認知処理能力と他人への共感性に乏しいアスペっぽい人なのかな? そういう奴はトナラーて言うみたいだよ
ガラガラの駐車場で真横にくるアホ >>734
43歳だよ。
腰を悪くしちゃったのでモーガンから買い替えようかと。 コマンドポジション楽チンでしょ。
モーガンは屋根つけてると乗り降りすら腰にしんどい。 レンスポ、ヴォーグじゃないとコマンドポジションは味わえないよ。 その2台はちょっと重ったるいイメージ。車重2ton超えはちょっとね。
ヴェラールもまだ試乗してないけど
モーガンから乗り換えなら十分楽チンコマンドポジション。 納車待ちだけど、iPhoneのiGUIDE Appのオーナーズマニュアル見てるの楽しい >>737
VelarのディーゼルとF-Paceのディーゼルは同じエンジンですか? >>754
ありがとう!
ディーゼルの試乗車が無かったので、代わりにF-Paceでも乗ってきます >>756
F-paceより数字上遅いから、加味してね 輸入車乗りはドイツ車信者ばかりだからね
ヴェラールの革命的なデザインは理解できないんだよ 確かにドイツ車信者は多いですね
安定感(実際に安定しているかどうかは別として)を求める人は多いんでしょうね まぁセンスのある人しか買わない車だと思うし、乗れない車ではあると思う
その点ドイツ車はチンピラだろうが弁護士であろうが乗り手を選ばない懐の深さがある センスの有無は分からないけど、人と違うものが欲しいって人が買うパターンは多いと思う
プリウスみたいに信号待ちや駐車場で自分と全く同じ車が横に並ぶのはイヤだ 話題の美しすぎるSUV、新型レンジローバー「ヴェラール」に初試乗!(GQ JAPAN) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170906-00010000-gqjapan-bus_all @YahooNewsTopics
こんな内容で良く記者が務まるな… ヴェラールとかそういう問題じゃなくて、ランドローバーの車なんか買うのやめた方がいいと思う。
レンジとか、イヴォークとかも本当にクソだよ。
希少なんじゃなくて、冷静に考えれば、誰も買わないから、走ってないの。
血迷って買って後悔しないように、助言させていただきました。 荒らしはスルーしましょうって言ってしまってる時点でスルーできてないやんwww
ついつい突っ込んでしまったわー
ヴェラールくらいの安いのなら、普通に買えますよ。絶対にいらないけど。 >>768
どうしてやめたほうがいいのか、教えてくれ いらないのに、ここに張り付くほど気になって仕方ないw Q5もそうだけど
ダミーのマフラーだけが残念すぎる
3Lは予算オーバーだし、候補からはずれたわ、、 ランド車はケツがダサすぎて乗れない
フロントはヴェラールいいのに何であんなにダサく出来るのか理解できない >>777
心配するな!あれはダミーではない。
なぜなら、3.0Lのみの装備だから。
ディーゼル含めて、2.0には出口がそもそもない。
良かったな。 R-Dynamicじゃないのは3.0Lガソリンでもシルバーの出口ないでしょ? このクルマ 一千万握りしめて買いに行こうと思ったけど
買えないんでちゅね ボルボ行きまちゅ >>778
最初はそう思ったけど
ヴェラールのデザインフィロソフィーを理解したら考えが変わった
あのリアのバンパー全部面一なんだぜ
ヴェラール自体がひとつの塊としてデザインされていて
出来る限り無駄を省いた「リグクショニズム」が徹底されているんだ
この美的感性に共鳴できる人しか琴線に触れないのかもね オーダー済みだけどケツは確かにもっとかっこよくしてほしい ポルシェ繋げてたっけ?
一昔前の国産車みたいで貧相だぞ あのボディアンダーを一周するブラックのライン
あれはドイツ車には絶対真似できない ランドローバー車は、やめとけ
やむおえない理由でレンジ乗りだが、最悪だ
ヴェラールなら400万くらいならわかるけど
レンジは出して600万くらいの価値だわ >>788
不明なのは、3.0LのR-Dynamicじゃないグレード。
2.0LはR-Dynamicでも、素のグレードでもついてない。
3.0LのR-Dynamicは付いてる。
3.0の素のグレードは、
俺はDの営業マンに付いてると言われた。
でも、別の人は付いてないと言われた。 車はいいけど、他メーカーと比べても割高だ。同じ装備つけるとボンボン価格が上がる。
為替レートを加味しても、アメリカや本国イギリスと比べても割高。
各モデル100万以上上乗せしてる感じ。 無理して買わなくてもええんやで?俺からすると売れない方がありがたい。カイエンみたいに良く見かける車は、あまり買いたくないので… 最近、カイエンじゃないけど、アホみたいにマカン見るわ。
素、S、ターボとGTS以外は最低1日2回は見る。
一時期欲しかったけどこうも走ってると
欲しくなくなるね。 >>793
数が出ない分高くなるんだろうな
あとOPが多すぎ
カスタムの範囲が広いのはいいのかもしれないが
売れ筋に絞って上手にまとめれば
もっとコストダウン出来て車輛価格も下げられるのかも
ま、そうするとドイツ勢とガチンコになって逆に勝ち目ないから
価格帯上げてでも違う土俵で戦おうっていう戦略だと思う >797
カスタマイズの選択肢が多いって聞こえはいいけど、結局コストに跳ね返るんですよね…
高級路線でこの不景気の日本でどれだけ売れるのか。
2020年から全車EV・ハイブリッド化なんてニュース出たけど、また価格上がりそう(笑)
それまでに日本から撤退、なんて事にならなきゃいいけど… 輸入車に乗りたいが、ドイツ車は嫌だ、人と違うものに乗りたいっていう裕福層はある一定数いるからね
大都市圏ではそう言った需要を満たせるんじゃないかな?
逆にディーラー網が行き届いてない地方都市では厳しいと思う 要はイヴォークと違って今回は多少金のあるやつしか買えないよ。頑張って稼ぎましょう。 最低1000万は出さないとスタイリッシュな仕様に乗れないのは厳しいよね・・・
妥協して低グレード買っても絶対後悔しそうだし
そういうの気にしない人ならいいんだろうが、この車からスタイリッシュさを取ったら魅力半減だしな
やはりRダイナミックがいいし、2本出しマフラーがいいからな 富裕層はヴェラールなんて買わない
半額でもいらないし、売れない
せめてレンジでしょ
これ買うのは、よほどの変わり者か、車のことしらない妻用に夫が買ってきたみたいなパターンかなと 実際、数年前は今ほど高くないからね。レンスポ以上で高級車的にブランディングして、現実、イボーグで数こなして稼いでるんだろうね。 >>805
実際走ってたら釘づけになっちゃうくせに〜w >>802
富裕層は狙ってないから大丈夫。
30-40代の中間層だから。
それにも入ってないなら残念だ。 富裕層はさすがに見向きもしないだろ、
今のジャガー同様ドイツ車を否定したくて仕方がないへそ曲がりが消去法で選ぶ車だな ジャガーとか、ランドローバー乗ってる人って変な人多いよねw >>815
わざわざこの板にきて貶してる方が変な人だぞ >>815
フツーに損だけはしないように日本車だけしか乗ったことないまま
死んでくよりずっと楽しいw
車好きなのに日本車しか乗ったことないなんて人生もったいなさすぎるぜ センスはマカン、カイエンより良いと思う。
さすがに走りは負けると思うが 確かに。
乗って楽しいし疲れないしいい車だと思うけど、年次改良のたびに値上げするのはちょっと勘弁願いたい ヴェラールで惜しいのはドアミラーも無くして欲しかったことだな。
今時鏡の反射で確認することすら否定するところまでいってほしかった。 ドアミラーのないデザインは逆に不安になる
なんか足りない感じは出ると思う
ただ馴れないせいなのかもしれないが エクステリアがスマートで格好良いな
あと変に人と被らない可能性が高いのも魅力的 SE R-DYNAMICS3.0ガソリン来週納車、初期Dストック。
1stエディションもあったけど値引きしてもらっても乗り出し1500越えで車格的にお値段高いし、
ヴェラールはデザイン重視で、あまり走っていないという希少性重視だから即納優先でオプションカスタマイズせずグレードもSEでよいかなと。
購入決める前に3.0ガソリンを試乗したけど、ダイナミックモードにしたら足回りが硬くてビックリ、レンジというよりゲレンデティスト。
モードをノーマルにすれば普通だけど、柔らかい感じじゃないかな。
FPACE2リッターディーゼルとも比較試乗してみたけど、普通に乗るには2リッターディーゼルでも充分よいだろうけど3.0ガソリンと比較するとやはりパワー不足は否めないね。
ちなみに一年も乗らなかったイヴォーグコンバーチブルからの買い換えと、さらに同じグループからアストンとランボ買ってることもあり、
ホイールを1stエディションの22インチに変更してもたり下取り含めるとかなり値引きしてもらったよ。
どこのDかバレちゃうと迷惑かけるから具体的には書かないけど、値引き交渉はすべきだと思います。
なお青山あたりに車停めるなら伊藤忠のCIプラザとか昼間な付き合いがあるあのあたりのディーラーに預けておくとか(笑)
x6にも乗ってるけど車高のあるSUVなら停めたり都内でそんなに困ることないよ。
さすがに幅、車高、重量的にDB11、ウラカン、テスラSあたりは停めるところは限られてくるね。 2.0ディーゼル試乗したけど、あれはダメだわ。
加速悪すぎてストレスたまるレベル。
3.0後日用意してもらったけど、やっぱりダメ。
内装はいいね!
走りを求める車ではないんだね。
カイエンの新型待ちしかないかなー。 >>824
ダメじゃんもう少しストーリーに面白みがないと トルクや燃費を考えたら
3リッターV6ターボディーゼルがベストグレードだと思うよ。
今は日本に導入されてないけど
2年後位には日本にも入ってくるとか。 妄想癖が癖になると日常でも自然に妄想会話しちゃうから周りから引かれる‥
そんな奴が増えたねぇ イヴォーク層とわけたいみたいだね。
まあイヴォークいきって乗ってる変なおやじとかぶらないなら幸いだ。 何かにつけて説明長くてめんどくさいのが多いよね
ランドローバー乗りは
周りにもいちいち自慢話織り交ぜてくる医師がいるよw
そんなやつらに好かれるランドローバーw
まさか824か?w >>833
やっぱりディーゼルはダメか…
マフラー吹き出し口も無いしな
結局はガソリン一択
そうなると1000万コース
これならスポーツやカイエンも視野に入る
悩ましい >>833
その記事全然だめだね。
まず、それ試乗してるの海外で、日本にないD240でしょ。
日本は更に馬力の低いD180だよ。
240馬力のD240で走りがダメって、180馬力のD180はどうすれば良いの?
次に、オブションのエアサスが良いって書いてるけど、日本にあるD180ではエアサスがオプションでは選べない。
ディーゼルで唯一褒められてるエアサスがないって、D180はどうすれば良いの?
ディスコ5の3.0L積めば良かったなのに。
もう、ディーゼル終わってるじゃん。 パワーがどうのこうの言ってるけど、タイヤが浮くような走り・・・お前ら出来るのか?www >>833
日本に入ってるの180だからこのレヴューよりパワー不足。
最低でもガソリン300以上じゃないと話にならんだろ 神経してな私にとってディーゼルの音は気になってしょうがない。 パワーはコースで・・・。
公道はゆったり走りましょうや。 本家のコンフィギュレーターで組合せにより
イメージCGもマフラー口変わっているぽいですね
○ベース→どのエンジンでもつかない(P380HSEでもつかない)
○R-dynamic→P300以上のエンジンにつく
R-dynamicのP250オーダー済の自分はちょっと泣きました あえてV6RD以外はマフラー口つけなかったのはデザイナーの意図だからいいんでないの
よりスッキリしてリグなんたらイズムを実践していると思われ 個人的にはバンパーに出口が無いのもシンプルでかっこ良かったです マフラー口=ケツの穴 だから隠したってのは他で見たことある P300だと1100万超えるんだよな
考えが古いかもだけど、4気筒に一千万以上出すのは抵抗がある。。 ランドローバーの車に800万以上出す方が抵抗ない?
ぼったくり日本価格じゃ買う人いないよね >>847
>4気筒に一千万以上出すのは抵抗がある。。
わかるわー こんな車買うくらいならなぜレンスポにしないのか理解に苦しむ レンスポは単純にカッコ悪いね
スポーツ謳っている割にルーフが高すぎたり中途半端だし顔もブス
中身や内装の仕立ては悪くないけどさ 今後velarのフェイスにみんな変わってくからvelarにしたよ ヴェラール欲しいけどお金がないのでディスカバリースポーツにします… 新型ディスカバリー都内だと展示どこかなぁ?いちいち聞くのだりー。ホームページに親会社の連絡先載ってないのね。ディーラーのみ。大丈夫なのこれ。 そろそろローバーも日本撤退ですかね?
この販売台数じゃ、タタも見切りつけるかもと思うのは私だけ?
ディーラーのサポート無しは辛すぎる
ヴェラール3年は乗りたいんだけどな >>862
年明けかと勝手に思ってました
思ったより早いですね! オプションつけまくったら1500位行っちゃわないか?
流石にヴォーグ買うわ ヴェラールの立ち位置完璧に間違えたな。
レンスポ下位でこの価格設定はないな。
レンジのラグジュアリー下位バージョンにしたら価格的にも納得出来るんじゃない?
もしくは見た目重視で素の1番安い在庫をカジュアルに乗るのも通かな。 ランドローバーで価格に見合ってるならイヴォークだけでしょ
後のは全部お布施価格
昔のレンジ位が適正だと思う 俺もだか購入した人は価格をそんなに気にしてないぞ。デザインで買っただけだから。5年も乗るわけじゃないし。 だいたいなんでこの板に来てるのかが、不思議だよ。買えないのに いいとこ中古のハリアー乗り程度じゃないの
2chの成り済まし率なんてさぁ(笑) 見積もり取ったがディーゼルでも厳しいな
なんだかんだで1000万いくし
ん〜 安いグレード作るから分不相応な人達が寄ってきて
結局見積もりとって想像以上の値段に失望して帰っていくんだろうな
この車は最低でも1000万は必要
寧ろ1000万以下の仕様を買う人がどれだけいるのだろうか?
それこそ乗り換えるのは国産でもレクサスRXの最上級グレード乗りとかだったら
同じぐらいの価格グレードじゃ全然満足できない内容だしな
同じ外車ならGLCの方が装備は充実しているうえ安価
それこそAMGモデルすら買える R-dynamicを選ばないヤツが居るのかねぇ。
無駄なノーマル顔なんか作るからコストアップになってんのに。 イヴォーク出て手の届く感のブランドになったからしょうがない。だからヴェラールはその層とわけたいらしい ランドローバーなんて全部お布施価格だろう
日本人は高いものはいいと考える人が多いからこの価格設定なわけで
高級ブランドと勘違いしてる人いるけど、日本におけるトヨタみたいなもんでしょ
インドメーカーだけど、イングランドでは大衆車なんだから
でもあの中身と見た目で1000万越えで買う人は、本当にめでたい人だとは思うw >>879
無知なのか漁業やってんのかハッキリしろ こんなとこで盛り上がる下品な車には乗りたくないな
クラシックレンジのがまし 出た!単なる型落ちレンジ。エリザベスも大変だよな、レンジの広報員だな。 >>879
めでたい人の消費で世の中金が回ってるんだよ
頑張って稼ぎなさいw 1000万の車格なら899万から出せば良い。
699万のプライスタグを付けたのはイヴォーグのアップグレード層を取り込みたいんでしょ。
普通に行けば年収は上がる訳だし(笑 ディスカバリーはいいかな?サーフィンするからたまに砂浜はいるくらいだけど。高速も快適かな?レーンキープはどうなんだろ。 >>883
お前よりも稼いでると思うけど
お前もランドローバー乗りの勘違い野郎か?w
もうちょっとまともなの買えるように頑張れよー >>887
ランドローバーのりじゃないのにわさわざチェックしにくるお前よりいいだろw Fpaceより内装がグンと良くなったが、値段もそれなりにお高くなってしまった 注目されると気狂いが集ってきてスレが荒れる
まったく嫌だねぇ SQ5乗ってます。21inchホイールにバングオルフセンのサウンドシステムつけても900万しませんでした。0-100km/hは5.4sです。
2Lディーゼルでは物足りないものでしょうか。P250あたりで充分かなと思うんですがどうでしょうか。
見た目はかなりかっこいいので、値段の分内外装の質感が良いなら欲しいなと思うんですが。 >>886
5型は車体も値段も割り増し(笑)になったからねぇ。
最小回転半径5.5mの4型は取り回し、使い勝手、値段でかなりコスパ良いよ? >>892
ストレスがたまるだけですよ(海外のレビューでも散々)
この車は最低でもV6をお勧めします >>892
格好悪いのガマンすればQ5のが断然お得。
何に価値を置くかだな >>896
よく見ろ、SQ5って書いてあるぞ。
いや、Q5とSQ5でどれくらい違うのか、自分は知らないんだが。 返信ありがとうございます。SQ5です^^;
3年半前マカンが出る前に買いました。Q5とはだいぶ違うと思います^^;
0-100kmが5.4秒ですけどそんなに踏み込むこと無いです。高速でのゆとりはありますけど。
P380でもSQ5よりは遅いし、そもそも速さを求める車ではないのでディーゼルでもいいかと思ったんですけど物足りなくなるもんですかね…。 見た目の悪さそんな変わんないじゃない?
Q5もSQ5も ヴェラールは外観や内装のスタイリッシュさを楽しむ車
走りを楽しみたいならレンスポやカイエンが良い
四駆システムもレンジやレンスポとはシステムが違う
そういう意味ではファッションカーに近い
競合する車種はレクサスRXかな RXと比べたら、高いし、品質悪く感じない?
燃費、加速も悪くて、安全装備も劣るし。
デザインの好みは別にして。
国産車と普通に比べたら選ぶ理由がなくなる。
コスパ考えて選ぶ車じゃないと思うけど。 RXはないわwあんなガンダムみたいな車乗りたくない >>904
若いのはあんなの買わない。
若作りしてるジジイむけ 世界ではヴェラールより断然売れてるよねw
俺はレンジのオートバイオ乗りだけど、なんでこんな変なの買ったの?って言われることあるよw このデザインでさらに走りまで求めるのは無理なんだな
これはファッション車というか流麗なデザインで人目を引くし飛ばさずゆったり流すくらいの感覚で使うくらいが満足度高いのかも
さらに走り求めると不満が残る
そう考えるとレンスポの下なんだなと納得出来る 本当に。この車で飛ばすな。
てか日本の狭い道路でアホみたいな運転やめろ
事故るのは勝手だが巻き込まれた方は大迷惑 ジャガーランドローバーもオプション商法がブランドの格を下げてる事に気付け
600万円台からラインナップするからワケのわからないRXなんて車名が出てくるんだよ ランドはメルセデスより品のない人が多い 飛ばすし 窓枠に肘かけてドヤしてるしw 大多数は、レンジローバーヴェラールの方がわけわからない車という認識だろうがなw
ダサいのにどやらないで欲しいよねw ランドローバーの歴史というか詳しくない人からしたら圧倒的にレクサスの方が高級車だからな
今は思わんがよく知らん時に見せられたらゴツゴツしたダサい車って印象だわ レクサスの方が高級車と思ってる人って、パテックのグランドコンプリケーションと、ウブロのビッグバンを身に付けてる人間がいたら後者を金持ちと思い込むタイプだよね >>927
金持ちならパテックを選ぶはずという、視野の狭い思い込み野郎 ところでオーダーした人はここに何人くらいいるんだろう >>918
オプション商法でもいいから
車両本体価格をマセのように1000万弱からにすればいいだけじゃね?
ジャガーランドローバーって高級車って言われてるんだから >>928
中身を見ないで外観の派手さに騙される人間が多いって言いたかっただけなんだけどね 金持ちは5大は何かしら持ってるしウブロとパテならパテにするだろ
ウブロなんて中途半端な新興はすぐ廃れる
デカ厚のブームはもう終わってる くだらねえ
この流れだと時計の次は所得の話になるな >>932
これ、イヴォークのちょい上として出してきた車なんで なんか、ヴェラール、微妙な感じになってきた・・ 期待が大き過ぎたかなあ。
あの徹底した各所のツライチ感は素晴らしいんだけど、フラッシュサーフェスし過ぎて逆にサトイモの煮っころがしみたいなノッペリ感もありw、エンジン性能やらオプション等よく検討すると、お値段と釣り合ってない印象が日増しに・・。
しかし、各社どんどんエグい系のワルっぽいコッテリ感になっていく中、あのディーン・フジオカみたいなスッキリ系の麗人風雅っぽさ、あれレンジローバー独特だね〜。 >>936
いやだから、イヴォーク含め本体価格の安い車を出さなきゃいいだけじゃんw
エントリープライスを1000万弱からにすれば
レクサスのRXなんかと比べられねーよ >>939
仮にランドローバーがRXの層を取り込みたいんなら
当然、比較対象になるんだから
>>918のようにガタガタ言わなきゃいいだよ イヴォーク、マカンの成功で流れが変わったのは事実だからしょうがない。
車が売れない時代だから売り手も考えてるんだよ。 ランドローバー社で良いのは確かにデザインだけだね
実力に見合わない価格設定がたまに傷 ランドとかポンコツとレクサス比べたらダメだろ
潰れそうになってインドの車屋に買われた会社と、世界でシェア一位二位を争ってる日本メーカー。
品質調査で世界一のレクサスと、二十三位くらいのランド車。
あー、ランド車欲しいわーw >>943
あなたみたいな底辺に生まれなくてよかった >>937
お前はあのボディーカラーに影響され過ぎ
白や黒や赤なら決して里芋には見えないw >>937
サイズやエンジンで考えるとレンスポより高価な設定だから値段と釣り合わないのは同意だが、
ヴェラールのほうがレンスポよりも100倍カッコ良いからok >>947
とんでもない地方に住んでるようだか現物見な >>944
そうだよな。両方買えば済む話。結局金ないだけ。 いや、俺東京中央区、銀座までチャリで5分にすんでる。 今はまだ、液晶が新鮮なだけであって、そのうち液晶だらけがいいのか疑問になるよ。 てかオーダーしてるけど液晶で選んでないけどな
大半がエクステリアだろ まじでマカンと迷ってる。
走りを取るか、デザインか >>958 だよねえ。ここ5年くらい普通に、地元民すごく多いよね。
豊洲あたりならチャリでもすぐ着くし、停める場にも困らん。電動なら、なおさら。 三越の地下駐輪場が便利。ベラールはアルミの弁当箱みたいだった。 >>959
意味合いとしては間違ってないんだろうけど
地元民って表現に強い違和感…
ド田舎から越してきたもんばかりなのにw >>957
ジャガー乗りだが、その2台ならマカンかなぁ
スケベ心をくすぐられるのはヴェラールだけど、走りのデキはレベルが違うから。試乗してみればすぐわかる
あ、でもどっちの場合も6気筒ね。4気筒は力そのものがギリギリ。特にヴェラールの方。fペースもだけど・・・ イヴォークのオートバイオを買うぐらいならヴェラールの素モデルの方がマシですか? >>962
おまえはマカンsと全てのヴェラールを試乗したわけだな
参考になるわw >>964
どっちも買わないのが正解w
どっちもマシなんて言えないレベルだよ 自転車乗ってる姿なんて知り合いに見られたくないわ。そんな感性だからこの車にいかないのね。 >>968
たまには使い分けろよ。
自転車も便利で気持ちいい時あるぞ ランドローバーは走ってる数が少ないってだけでも買うに値する
レクサスやポルシェ乗りは多いからイヤ あんたら何歳?ヴェラール似合うのは40代紳士からだぞ? ランドローバーの車って言うほど走りは悪いのかな?
後半13分あたりからのウェット旋回テスト見ると凄いなって思うけど。
https://youtu.be/JxWLXxMzsa0
ムーステストでタイヤバーストしちゃうグランドチェロキーなんかは足元にも及ばないと思うが。
http://carkingdom.jp/2012/10/24/post_843/ >>975
そのテストの後に清水氏はレンスポ買ったんだよね >>975
メーカー技術者が立ち会っての二度目のテストでさらに酷いって凄いな
言い逃れできない過ぎる 平塚の東名付近のディーラーに突然ドン!と置いてあったヴェラール、うわっ何これ!
というくらいの迫力があった。
車高低いなー、色が良かった。
ものすごい塊感!固そうー >ヴェラールの、ドライバーズカーとしてのアピールは、F-PACEやマカンのそれに匹敵するものではないだろう。
一方で、オフロードの走破性もまた、同門のレンジローバーのそれに対抗できるものではない。
このクラスでもっともラグジュアリーに仕立てられたSUVは、多くの人にとって理解しがたい、狭いニッチ市場に存在する特定のニーズに向けられて発信されているのだ。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/09/20/239963/4/ 新型車なのに既に過疎ってるw
全然売れてないみたいだね
残念な車
さようなら 狭い市場だからしょうがないよ
売れない方がありがたい いや単に、車としてのランクの割に高すぎるからでしょ
1000万オーバー出すなら他で良いや
所詮ランドローバーで3番手が4番手の車なのに、変に高級感出し過ぎなんだよ >>983
それも記事に書いてある
それでもデザイン買いの人用だからいいんだよ
ほっといてくれ 全体的に200万高い
F=PACEと同じ価格なら良かった
Fは走りにコスト
ヴェラールは見た目にコスト
同じコストでも配分が違えだけですし まぁ一年もすれば試乗落ちや低走行新古が200万以上安く出回るようになるはずだから
御用とお急ぎでない方はもう少しウェイティングしたほうがいい買い物できそうね 本当にコストとか中古とかリセールとか考える奴は基本どの車にも文句あるんだろうな。
ずっと悩んで買わないやつとかいい迷惑 経済観念の違いですね
いくら大金持ちでも排水溝にお金を捨てたくはありませんから
良いものをできるだけ適正価格で買いたい
欲しくてもその商品が不当価格ならそれ相応の価格になるまで待つ
そうやって生きてきたおかげでこれまでの買い物で失敗したことは少ないですね この車は初物こそ至高
随分経ってからワラワラ湧いたイヴォーク乗りのドヤ顔浮かんできて、余計に思う >>988
買わないのになんでこの板来てるんだ?
しかも連投d( ̄  ̄)
気になって仕方ないのか?買えないのか?
買い物に失敗したくないんだったら他の買う車の板に行け >>990
貯金はあるのでいつでも買おうと思えば買えますよ
ただ他車と比べれば少々割高かなと(初期トラブルも不安ですしね)
ヴェラールは凄まじく完成度の高い車で、ほとんど改善の余地がないような出来です
なので今すぐ買っても後悔はしないと思います
しかし、私は急がず新型カイエンなどと比較してじっくり検討してみようと考えています
その期間の中で掘り出し物が出てくれば飛びついちゃうかもしれませんが(笑) 改善の余地がないのに初期トラブルが心配だとか、
新型なのに掘り出し物とか、何だか支離滅裂 >>993
言葉足らずですいません
>改善の余地がないのに初期トラブルが心配
デザインの面ではほとんど完璧だということです
初期トラブルに関しては新型車にはつきものようなものですし
個人的に英国車に馴染がないうえ、伝聞で電装系が脆弱と聞くので心配になったわけです
>新型なのに掘り出し物
今すぐ購入は考えていませんので、今後発表される新型カイエンなどと比較してから購入の是非を決めようと考えています(このことはちゃんと書いたつもりです)
新型カイエンの日本導入にはもうしばらくかかりそうなので、約一年ぐらいは熟考の期間があるとみています
その約一年間の中で試乗落ちや低走行新古車で希望のグレード、装備のものが私の中で「この車ならこれだけ出せる」という
価格で売りに出されたら、衝動的に買ってしまうかもしれないということです
私の稚拙な駄文のせいで真意が正しく伝わらず、不愉快な思いをさせてしまって誠にすいませんでした 確かに、ニューディスカバリー、ヴェラールと価格爆上げだね。
いったいどうしたんだ、ランドローバー?? イヴォークあたりからめんどくさい人増えたね。
たかがランドローバー。されどランドローバー。
てか気づいたけどvelar 買う層がこんなとこ見ないからスレ増えないだけだね。
私も今日で見るのは辞めよう。 重箱の隅をつついてあげつらう陰険な暇人ばかりですからね
真面な人はみんな去っていきますよ
ということで私もドロンします プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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