【Porsche】986ボクスター 【Boxter】 [無断転載禁止]©2ch.net
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Boxter986専用スレです。
マターリ行きましょう。
★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの
誹謗中傷は厳禁!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
相手するのも止めましょう。無駄です。
▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
http://www.porsche.com/japan/ >>875
デミ男さあ、出禁なんだよお前は
デミオスレに帰れ GT 1
ドリームオートに入ったみたいだけど5千万くらいかね? >>880
↑
986ボクスタースレ人物図鑑 デミ男
・人生を投げうってランエボを買うが維持しきれず
デミオ1.3ATを残価設定ローンにてご購入あそばれる
口ぐせは「せめて1.5リッターあれば。。。」
・水冷スレで「GT1」を連呼するも華麗にスルーされる
・PJサイトのコンフィギュレーターで二時間熟考し、
自分仕様のパナメーラをつくったのは良い思い出
ただ、エンブレムの位置は直したかった
・ボクスター乗りを騙っているが、これもコンフィギュレーター上の妄想 助手席側の窓の調子が悪い
扉の開け閉めした時にうまく動かず引っ掛かるようになった(半ドア)
大人しくPCに持っていくべきかなぁ ドアの開け閉めの時にウィンドウがちょっと下がる機能でしょ?
何度か同じような症状出たけど、放っといたら毎回自然に治った。 911GT1て凄いんだね。
986はそのGT1のまじナローボディーじゃん、
買い替えようと思ったがやめた。 経験ある方、教えてください。
986後期で助手席(右席)をレカロに交換する場合、サイドエアバックキャンセラーって必要ですか? 純正マフラー加工、電動バルブで直管作った。
2日目にして中華製電動バルブが壊れたwww エアコンからスポンジが出尽くした
断熱材の交換っていくらくらいかかるんだろう?
フロントの内装全部剥がして全取っ替えだよね? 風出す場所の切り替え板のシール用だから、それほど気にする必要なし ところで、ビニールリヤウインドウ幌のまま乗ってる人ってさすがにもうほとんどいないよね?
みんなガラス幌に張替え済みだよね? いやオレのはビニールだよ
買ったときは張り替え済で、ガレージ保管だからまだ黄ばんでない お、プレクサス無いからバリアスコートでやってみるかな 色々試したけど
プレクサス一択
ボディにはゴミすぎて使えないけどビニールウィンドウには一番合う
ドンキで売ってるから買ってくるべき >>911
マフラーはどうでも良いから履き心地含めたオニツカについて何か書け >>912
運転には適すよマジで
>>913
オッサンなのは認めるがデブじゃねーぞ
176cm68kgの筋肉野郎だ
履いてるスボンがこれだからデブに見えんのか?
https://i.imgur.com/qbgdPNt.jpg >>914
オッサン、デレゲーションはソールが厚いだろ
ソール薄い方がペダル扱い易くないか
マフラー着けたらオニツカでの運転とこう合いますって詩的に書け
続けろ >>915
後ろ姿は全く純正と同じだよ
真下から覗き込まないと直管分岐は見えない
バルブ開くまでは純正の音 >>916
体育館シューズみたいな薄さのオニツカを履いてたことがあってね
長時間運転すると足の裏が痛くてさ
弟のおさがりでこれを履いてるわけ
慣れりゃ底厚くても上手くミートできるぞ >>919
隠せばバレないよ
俺は純正戻して検査ライン並ぶけどね >>918
ログ読んだ
オッサンはdiyで整備してる人か
面白い
写真付きなのもいい
外野のうるせえの気にせず続けろ >>921
一応オールDIYでやってるよ
最近クラッチペダルが戻らなくなる事があるんで、クラッチペダルのスプリングとついでにマスターとレリーズシリンダーの交換もやる予定
取引してるパーツ屋がカリフォルニアにあるんだけど、2週間経っても届かないんで困ってる所 >>931
そです。
リヤ305/30R18です。 リヤスポ嫌い派なんだけどこれは良いな
かなりでかいけど黒だから締まって見えるのかな >>933
小ぶりなカーボンスポイラー買ったんだけど、バランス悪い感じだったので、思い切ってカーボンのGTウイングにしてみました。
メリハリついて気に入ってます。 >>934
これかなりいいよね
デフォルトの電動リアスポは殺してるの?そのまま? >>935
電動リヤスポはそのままです。
あとからバンパーマイナー後見つけて交換したので、リヤバンパー作り直しました。
バンパー交換に伴い、電動リヤスポのカバーもマイナー後の大きい物に交換しました。
https://i.imgur.com/xKbFhqg.jpg >>929
すげー!
おめでとうございます。
良かったら切り替えバルブ付きマフラーでも…
ウィング参考にしたいので、リアの写真お願い出来ませんかね? >>943
この部分どうしようか悩みました。
テスタロッサ風もいいかなと思いましたが、ドアまでフィン付けるのも大変だし、変に大げさにしない方がいいかなと。
結局、ノーマルダクト外した穴に網はめだ上で、FRPの土台にFRPのフィンを接着し、パテで補強したものを取り付けました。 >>946
ありがとう😊
986に走る楽しさを気付かされ、工夫しながら楽しみ続けようと思ってます。 サイド明らかに意味ないけどいいのか・・・
ドアはあえて突っ込まないw >>950
986は吸気口が小さいので、ワイドフェンダーにするとバランス悪い。
フィンのデザインで吸気口を目立たなくしつつ、自分の好みの形にしました。
自分にとって意味があるから良いのです(^-^) サイドエアダクトのフィンをドアまで延長してテスタロッサみたいにして欲しい >>952
テスタロッサのフィンは5枚なのでドアに伸びててもかっこよいけれど、その枚数だと小さな吸気口が目立ってしまうので、ドアまで伸ばさずフィン10枚で仕上げました。 987はそうでもないのに986の中古はキチガイみたいなカスタム車多いよね 安くなったからね。
キチガイでも買えるようになったんだよ キチガイと言われてもいいんだよ。
自分の楽しみだから。
カーボンシート貼ってみた。
https://i.imgur.com/URQ1f5R.jpg 最近MTは値上がり傾向じゃん?
ATはいつも通り激安だけども
変に弄ったヤツなんて大抵がATだから、まぁ安くなるのも理解出来るというか >>959
初めに買ったカーボンシートが届いたら艶のない奴だったので、買い直しました。
輸入なので、少々時間は掛かりますが安いですよ。
ヒートガン(ドライヤーでも可)で伸びるので曲面にも綺麗に貼れました。
ドアポケットの蓋とか暇みて貼ろうと思います。
https://i.imgur.com/6c7KM7N.jpg >>960
自分、小さいクラスながら一応屋根なしフォーミュラーでレースもしてたけど、986はATでも凄く走るよ。
普通の人が走ったらMTより速く走れると思う。
自分、昨年5月に左足3回目の手術して、夏まで助手席は松葉杖だったし(笑)、MT普通に乗れるけど、楽に楽しみたいからAT選びました。
ブレーキペダルが右寄りなので、左足ブレーキ踏み易いように、ブレーキペダル改造予定です。 >>962
今はATの方がラップタイムが上とか、変速がどうとかそういうのはわかってる。
ただ、986はそういう車じゃないでしょ。
モノコック切って補強しただけのヘロヘロボディなんだから、雰囲気で充分 >>963
ヘロヘロボディのディプトロニックで、シフトレバーのない雰囲気味わうのも人それぞれ。
安いから楽しめるのもいいと思う。
維持費も安いし。
SL500の時より格段に安く楽しめてるし。
シザーズドアはガラ悪いかなと迷ったけど、幼少のスーパーカーブームの興味からやってみました。
こんなこと出来るのも今だけだし。
趣味趣向はそれぞれ違うだろうけど、こういう楽しみ方もあるんだと投稿し、否定意見も想定内です。 >>964
あ、ワイドボディの人か
私も車体安いからってんで買ったんでね、ラップタイムとかは求めてない。
しかしATでMTより速いって、PDKの方がいいんじゃ?
たまに981でぶっ飛んでる人みるけど、めっちゃシフト速いけ ああ〜ガルウイング化してたのか
気づかなかった
カッコいいんじゃない? >>961
日本語怪しげな感じするけども、やり取りは普通に出来る販売者でした? 幌の内装が垂れてんだけど、対策してる人いる?
居たらどうやりました? 前期Sか後期型だと幌が二重構造になってるからそれじゃない
俺のは特に問題無かったから回答はできないけど DMEが死亡したのか勝手にタコメーターが踊る・・
暑い日にイグニッションオンしただけで
セカンダリーポンプとタコが勝手に動き出す
こういうこと起こった人いますか? 助手席のシート下が水没すると電装系が誤作動するよ
あと、リアトランク照明の下にECUがあるからそれもチェックするとよろし 964みたいにリレーが死に掛けて
動作不良起こしてる可能性あるのかな? あちこち同時にってのは普通考えづらいからカプラーに雨水とか入ったとかはありそうだね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。