「何で生産終了したんだ」って社長に小1時間問い詰めたくなった車 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>460
中東やアフリカの紛争地帯で活躍してるんだから品質は良いだろう デザインしてない実用車はマシ
デザインした乗用車は奇形だらけ ごめん、>>457がよくわからないんだけど。
458の通り(レ)ビンラディンってだけ?
普通の人には面白いの? >>467
鈴木やん
たぶんナディアってやつだろ
ミニバンとSUVの中間みたいな団子虫型のやつ。 なにマジに悩んでる
「レビンとかラディンとかは」 同じこと言ってるだけ
あやふやな時に似た語感で繰り返すアレだ たぶん カローラセレス
初めての新車がこれだった。
これまで乗った中で一番印象に残ってる。 パジェロイオ
エンジンだけ入れ替えて長期生産して欲しかった >>465
マセラティにカリフって車があったな
しかしカリフのグリルをみるとRX-3を連想する >>462
あっちじゃ多少の不具合は直しながら使ってるから スーパールーミーか。むしろ「何で販売したんだ」って社長に小1時間問い詰めたくなる車だな。 コロコロ車名(車命)を変えるなよ、ホンダ
ラグレイト、オルティア、アヴァンシアなんて良かったやないか >>481
節子、それアヴァンシアちゃう、ジェイドや R32
日産グローバル本社ギャラリーでV37と並んでいるのを見て心底思ったよ(´・ω・`)
櫻井さんも愛車にしていたというR32のオーテックバージョン、
325iあたりに本気で挑んだクルマだったよね。
嗚呼901計画(´TωT`) >>482
ジェイドちゃうわ
アヴァンシアという名前のSUVがあるねん >>483
32はあれだけボロクソに叩かれた31より
台数が出てなくて、メーカーからしたら
失敗作扱いされる車種らしいぞ。 シティがセダンに変わってから20年以上経つが
いまだに日本では「コレジャナイ」とか言われるから
違う名前で売られてるんやろなぁ >>487
シティじゃなくてシビックの間違いでは? >>488
日本でグレイスって名前で売ってるやつ、
海外ではシティって名前で売ってるんやで >>482
清太ひさびさや
>>487
ミラージュなんてなんだよあれ
G4に至っては1万円でも要らない >>489
知ったことかそんなもん。
紛らわしいわ。 「なんで生産終了したんだ」って言っても
「いや、○○の国では売ってるしwお前らが買わないから日本では売らないだけや」ってパターン多いぜ プレサージュ
犬猫に加え、子供も出来た我が家としてはあのサイズが欲しい 品が有ったって言うのは在庫が多かったって事かな?そんなに売れてなかってんだ。確かにあまり見かけなかったもんね。 >>503
ワロタ
前車のプレサージュはほんとにいいクルマだったよ
自動ブレーキ関連の機能が欲しくて買い替えたけど、7年18万km、機関部はノートラブルだったし
(ようやく)セレナに継承されたガラスハッチも秀逸だった >>504
ガラスハッチって今自分が乗ってる15年モノのアベニールでもついてるけど、今のステーションワゴンとかワンボックスって普通についてるもんなんじゃないの? コスト制限が厳しい今の車だと逆に付いてない
昔はキューブとかにも付いてたんだけどね >>506
じゃないのよ
上下2分割は国産現行ではセレナだけ
輸入車は知らん >>507
あれはコストの問題だったのか
オプションででも置いてくれればいいのに… >>508
ありがとう
そうなのかー。そろそろ買い換えようかと思い始めたとこなんだけど、ガラスハッチ地味に便利なんだよなぁ…。 >>506
そのガラスハッチのアベニールやキューブ扱ってた寺の人だったけど、あんなん需要あると思ってドヤ顔で製品化したメーカーのカス問い詰めたったわ
俺新卒入社で10年でたった500台しか売れなかったけどガラスハッチ付ける車出すくらいならリヤハッチ軽く動くようにしろって意見しかなかった >>516
そりゃ言うよ こっちは生活かかってるからな
ゴーンさんが日産に来る前年まで俺はお客さんの多大な協力があって金バッジという寺営業が年間約100台以上売ったらもらえるバッジを3回もらえたから余計にね
自分の力だけじゃ金バッジなんか貰えないのはわかってたからな
メーカーのひとりよがりで売れる車は出来ないってメーカーに知って欲しかったからな >>518
俺はゴーンが来て半年で日産の販社を辞めた
その後勤めてた販社は別の販社に吸収されて消滅した >>507
ハイラックスサーフもリアハッチの窓ははパワーウィンドウだったね
輸入車でリアハッチ開くのは、知ってる範囲だとBMWのグランツーリズモくらいか >>518
あって困る機能でもその車にとってこれが一番の目玉って機能でもないのに、それがあるせいで売れないみたいな言い方して。
恥ずかしくないのかな自分が売り方下手ですって言ってるようなもんなのに。 クライスラー ル・バロン。
あの格納式のヘッドライト「だけ」魅力的。
日本国内ですでに絶滅していたと思ったら通りすがりの中古車展示場で生存個体を発見。 >>525
で、何でその車、「何で生産終了したんだ」って社長に小1時間問い詰めたくなるの? ちょっと脱線しそうだけど、ガラスハッチは本当に便利。
今の車にないなら勿体ない。 ウニモグ生産してないの?まだサイトには載ってるけど? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています