【LEXUS】 LX570 Part8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
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前スレ
【LEXUS】 LX570 Part7
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477710861/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>346
それって、配線どこから取ってるの？
リアドアから車内まで引き込むなら面倒だなぁ
と、購入ためらってる >>347
リアドアから車体に引き込む時にゴムのスリーブを通すのですが、太い方(配線が通っている方)は、ドア側が手で外せるので簡単です。
ウォッシャー配管の方が余裕があるのですが、入線が難しいです。
柔らかい真鍮製のワイヤーをUの字に曲げて2重にし、先端で傷をつけないようにして通しました。
電源取り出しは右側のシート格納ユニットごと外してワンタッチコネクターで分岐しました。 必要なもの
内張外し(先の細いもの、配線を押し込む時、シート格納スイッチを外す時必要)
ロックタイ(小)(バックドア内で配線結束)、異音防止のため
ワンタッチコネクター(付属のは使いにくい)、一次側と二次側を別々にかしめるタイプが使いやすい。
なぜなら太さが違いすぎるため。
入線引き込み用に、柔らかめの針金など。
私はガーデン作業用にストックしていた真鍮製の細めのワイヤーを使いました。
出来そうなら挑戦する価値はあります。
すごく明るいです^ ^ >>348
詳しくサンキュー！
やっぱり配線持って来ないとダメなのね。
電源取り出しの格納ユニットって、右後ろの格納スイッチの事かな？
そこから電源とってるって事だけど、俺、サードシート外してるけど点灯するのだろうか？ 早くLX欲しいんだけど
さすがにそろそろフルモデルチェンジくるだろうから
それまで我慢して待ってます…
2年内には来るだろう >>350
ラゲージランプが点いてればその配線から分岐するから大丈夫。
分岐作業はランプだけ取り外すのが難しいし、大きく開口してくれた方が作業が楽なのでスイッチパネルごと外しました。
サードシートの有無は関係ないと思います^ ^ >>352
あんたすごいね
他にもあったら教えてください m(__)m 今買って、新型出たらオーダーすればどうかな？
私はそのパターン。
無いと思うけど、新型でダウンサイジングされて最後のV8にならないとも限らないし、、、
欲しいものは欲しい時に買うべきだとおもうよ。 >>353
構造躯体じゃないから問題なさそう。
法的に減員の手続きは必要ですが。
トラックなど減員して増トンなどはよくあります。 >>353
車検の時は、車検証分の座席がなければダメ。
でも、普段は椅子がない事で違法になる事はない。
実際、ドイツのミニバンとかは、純正で椅子が外せるようになってる事からも、外す事に違法性はない。
ただ、その椅子がない所に人を乗せると違法。 >>352
もともとのランプから分岐なんですね。
もう少し高度な事を考えてました。
それだと、面発光のLED買ってきて自分で作れますね^^; >>358
そうです^ ^
さらに、オンオフするために右の小物入れに穴開けて、エーモンか何かの純正風のスイッチを付けようと思っています。
そうですね〜、左右二ヶ所ってのも影が出来にくいので良いかもです。
しかし、サービスホール利用ってのは良いですね、簡単に元どおりになりますし。 何気に取説読んでたら、テールゲートの予約ロック出来るのね。
パワーゲートスイッチでは出来なくて、ドアハンドルに触れなきゃならないのが面倒だけど、、、 >>345
良い情報をありがとう！
速攻買いました。 >>361
お役に立てて光栄です。
お茶系など少し長いペットボトルは干渉し、僅かに浮きますが、上蓋にはクリアランスがあるので干渉せずクーラーボックスの気密は保たれます。
4本までなら斜めになるのでまず当たりません。
起毛タイプの質感はまずまずです^ ^
ほんとオススメです。 >>362
クーラーボックスは殆ど使ってません…
小物入れの中が乱雑で困っていたので楽しみです。
でも、小物とペットボトルが分離できれば
夏はクーラーボックスも使えそうです。 >>362
ここを見て、私も早速注文しました。送料はもったいないけど、総額は安く感じます。
情報ありがとうございます。 乗って一年経つけど
今日初めてバイザーが二重になってるのに気付いた 小物入れがないのが不満で、100円ショップでグローブボックスに入るサイズのトレーを買ったりしましたが使い勝手が悪くなんとかならないものかと思っていました。
ランクルはどうなんだろう？と思って探してるうちにたどり着きました^ ^
EMS速達なので数日で来るし、おまけのUSBケーブルも立派に使えて良い感じです。 インナーミラー下部のランプ、自動防眩のスイッチなんだね。
飾りかと思った。 やっとオーナーのスレらしくなりましたね。
私からのプチ情報として…
サンバイザーのライトはLED(OP)に変える事をオススメします。
購入時に私は気にしてなかったのですが
納車後に家内から「暗くて化粧直しもできない…」と言われ
半年点検時にLEDに交換しました。
当然後付けはOPより高額になりますので…
1万円程度のOPですが女性には必需品の様ですよ。 あと、ドアカーテシランプも暗いので以下の物に変えようと思っています。
白にするか、赤にするか決めかねています^ ^
http://item.rakuten.co.jp/mine-shop/lx8123050070/ >>366
どういうの買ったの？
小物入れ無くていつもシフトレバーあたりに出しっ放しだよ。 やられました⤵
センサーライト3灯、防犯カメラ設置までしたのに。
メカニカルキーでの開鍵でホーンがなるって、変更をディーラーご勧めてきて、変更してたおかげで、未遂で済みましたが。
ハンドルロックしててもへっちゃらみたいです⤵ まぁ、ハンドルロックなんて、グラインダーで1分もかからずに切れるから。
ドア閉めてりゃ、遮音性が高いから音漏れもなくて気がつかれずにできるし。
なんの抑止力にもならんよ。
タイヤロックの方が厄介。 >>376
未遂で助かりましたね。
メカニカルキーでの解錠は、現行レクサス車のセキュリティのウイークポイントの一つなんですよね。
それが、ホーンを鳴らせるようにできるというのは、有益な情報です。
早速、Dに設定変更を依頼しました。（Dのみで変更可能）
他のオーナーさんも、設定変更してもらった方が良いですよ。 >>376
ありがとうございます。
私もメカニカルキー解錠アラートの設定をします。 376です。
頭、悪そうな文章で申し訳ありません。
雨の日は狙われると、お巡りさんにもD担当者にも言われました。
防犯カメラの録画を見ると、手慣れた作業のようです。
開鍵した瞬間のホーンの音に、慌てて逃げる姿が唯一の救い(笑)
週末には、修理終わって帰ってきます。
LCに替わる年末まで、雨の日はゆっくり寝れそうにありません。 所有者への嫉妬がひどいな。自宅からはなれた契約駐車場で、ホーンなり続けたらどうしようかな。 >>383
頭悪いんですよ。
でも、商売上手で。
一度ランクルに乗ってみたかったところにLXが出て。
でも、求めているものとは違いました。
で、LC。 LXが求めていたものと違ったからLC... っていうのは
いったい何を求めてLX買ったのか理解に苦しむが
まあ頭悪いって言ってるやつよりははるかに頭いいってことは間違いないな SUV乗ってる奴がみんなSUVとして使ってる訳じゃないだろ。特にクーペスタイルのSUVなんて、ちょっと車高が高いだけで、オフロード性能も積載も普通のクーペと対して変わらないから、見た目を除けば、セダンでもクーペでも何でも良いと言う使い方だろ。
LXに関してもランクルベースと言う事でどちらかと言うとSUV色が強いけど、オフロード走る奴なんか皆無に近いし、やってもフレーム車で牽引に使う位だろ。
だから、普通の足がわりでセダン乗ってたから、今回はSUVを買おう！次はクーペを買おう！で、色んな車に選んでも別に良いじゃん。
逆に、自分に合わないから乗り換える方がよっぽど潔い。 だよね
ぶっちゃけ俺もLX買ったけど、当時GSFとLXで両方見積りして
嫁の意見でLXにした
用途は同じだけど、別にどっちでもよかったし >>389
そうなんです。
陸の王者って車に乗ってみたくて、LXを買いました。
でも、オフロード走る勇気もなく(笑)
絶対使わないよなぁ〜って、機能もなんかむなしくなって。
でも、RCFほどの性能はまた持て余す。
それに、LEXUSのLのラインから外れるのも…
大排気量の車は、これから無くなってしまうんじゃないかと。
で、LC500です。 ユーチューバーがLX買って、速攻盗難未遂被害に遭ってたぞ
本当にパクられ易いんだな
保険も請求面倒そうだしなあ
気をつけよ いやー中央区のタワマンで億近いんですが、貧乏人かぁ。このサイズはさすがに近くに借りないと入らなくて。 中央区なんて水害で沈没じゃん。
河原乞食って知ってる？ 幅もそうですけど、重量が。平置きもあるんですが、それは2億超えの方々専用ですね。実家は吉祥寺ですが、ここは職場近いので。 盗難の何がキツイって予定が狂うことだなあ
まあ後は車に大事な物は置いておかないこと
保険書、クレジット、免許書、仕事用PC全部一度に無くなって
ムンクの叫びみたいになったことあるわｗ
それ以来テッシュと交通安全のお守りぐらいしか車内においてないｗ 吉祥寺って何も知らない田舎者の人気ナンバーワンのとこだよね。 あのさ、戸建ての実家だから。何故か田舎者はやたら執着してるみたい。君みたいにね。 田舎だから何とかLXを維持できてるけど、都会だと無理だなあ…
億って、、、 >>336
半グレみたいのはランクルが一番多いよ
トヨタやレクサスはランニングコストが安いから 開時の停止位置の事かな？
それなら無理ですね、、、
全開しても必要な地上高はあまり変わらないから… 鍵のボタンと運転席のボタンからでは無く
直接開けた時オートで跳ね上がらないものかと。
なんかやり方が間違ってたらごめんなさい。 >>407
自動で開かないですよね
自分も謎です。
名古屋市内特定地域で、LX盗難多発してます。
前に書き込みましたが、自分は未遂で済みました。
メカニカルキーでの開鍵で、ホーンが鳴るようにする変更が有効です。
Dで、すぐにしてもらえます。 >>407
それだけはどうやってもできません。
謎の仕様だけど、不可能とのこと。
設定でどうにかなりません。
メーカー確認済み。 >>408 >>409
ありがとうございます。
やっぱ荷物持って鍵探すの不便ですよね。
欧州車のようにキックで開くようにしてもらいたいけど
車のキャラから言って誤作動リスクある余計なセンサー着けたくないんですかね 推測するに、ゲートが上下二分割になっているので、バックドア開動作中にテールゲートを開かせない為じゃ無いかなあ〜
非常時にスイッチで反転動作しようにも、ゲートが開いていると出来ないから。
運転席のスイッチなら、降りて行ってテールゲートを開けるまでにはバックドアは開ききってるだろうし、車内から反転動作させてもゲートは開いていないし。
と思うのですが。 LXのバックドアって手動の開け始めってけっこう重いんでね
女の人じゃちょっとしんどいかも
それに普段カードキーしかもたないから不便だね LXって次のフルモデルチェンジは2018年くらいですか？
ディーラーでは五人乗り追加の一部改良が今年はいる程度しか情報もらえず... 確かにバックドア重いですねー
てか、全ての操作が重い。
昨日NX乗ってスカ食った感じだった（笑） >>413
ランクルのフルモデルチェンジが2018と言われてるから
LXはさらに先だろ LXがランクルベースなら同時
少なくとも今までのFMC、MCはそうだった ありがとう！
あと1年くらいなら、おとなしくLXがフルモデルチェンジするのを待つことにする
趣味車をLCにして(納車まだですが)初めてレクサスにいったんだけど、色々気に入ったからファミリーカーもレクサスにしようと。RXも良い車だと思ったけど、いかんせん近所でもいっぱい見かけちゃって(笑) さっそく10円傷付けられてしまいました
未だにこんな事するバカいるんですねぇ >>419
新宿の有料Pですね
ドア一枚だけなのでまだマシかなと
LS乗ってたときは10円傷で一周されましたww まあ社会の底辺のやることだからね
人もどきの仕業だから事故と思って諦めな 意外とそれなりの立場の奴もやるんだよね。
万引きと同じで、見つからないかというスリルが堪らないらしい。
オーっと、生憎十円玉を切らししまったぜ。 しかし、乗れば乗るほどいい車ですねー
ATの癖にも慣れて、スムーズに乗れます。 >>413
次期の内容
1.5人乗り仕様の追加
2.純正ﾋｯﾁメンバーの追加（USは既にあり）
3.グリル ランプ類の意匠変更
次期FMCはランクルと同時 恐らく2019以降 純正のルーフキャリアが欲しいね、ねじ穴空いてるのに… >>427
詳細ありがとうございます。
3の意匠変更はかなり気になりますね！SCに再度聞いてみたら、時期は8月って言われました
今回の改良で買うか、次期待つかも悩ましい...
LCとは違った方向性の最後のV8だろうし 話は変わるけど、LXのマークレビンソン、全然大したことないね、なんか損した気分。
先代ISの非マークレビンソンの方がよっぽど上質に感じる。 >>434
生産ラインが共通で1本しかないから、ボディー（マウント）は共通でしか生産できない
ボディー関係の変更を伴うFMCは同時じゃないと成立しない
現状の生産体制のままなら同時 トランプさんの力でLXだけUSから輸入とか始めたら別ですが >>437
FMCが同時なのは分かるけど改良やMCまで同時？ メルセデス Gクラス、AMG設立50周年を記念した限定モデルを発売
メルセデス・ベンツ日本は、『Gクラス』にAMG設立50周年を記念した特別仕様車、メルセデ
スAMG「G63 50thアニバーサリー エディション」を設定し、5月10日よりAMG東京世田谷およ
び全国のAMGパフォーマンスセンターにて50台限定で発売する。
限定モデルは、Gクラスの高性能モデル「G63」をベースに、通常設定のない「designoモーリ
シャスブルー」を特別外装色として採用。さらに、フェンダーやフロント/リアバンパー、ルー
フ、ドアミラーカバー、サイドストリップライン、スペアタイヤカバーなどにブラックを施したほ
か、特別デザインのブラックペイント20インチAMG 5スポークアルミホイールを採用すること
で、エクステリアに力強いコントラストを生み出している。
内装にはdesignoエクスクルーシブインテリアパッケージを採用し、インテリアカラーは通常
色のポーセレンに加え、特別色のサドルブラウン、モカブラウン、ブラックを設定。シート、ダ
ッシュボード、ステアリングはブラックを組み合わせたツートーンカラーとなる。ポーセレン、
サドルブラウン、モカブラウンの3色には内装色と同色の、ブラック内装にはディープブルー
のステッチを施している。また、スポーティな室内空間を演出するアクセントとして「AMGカー
ボンファイバーインテリアトリム」を採用する。
価格は2220万円。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1183622.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1183626.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1183627.jpg
https://response.jp/article/2017/05/10/294521.html ゲレンデもそのうちＳクラス内装に追いついたら検討するわ
外観はいいのだが内装が古すぎる ゲレンデは一度所有したけど、2度目はいいわ
運転が”どっこいしょ”感が残りすぎる 生い立ちは似ているけど、品質感では比較にならない。
良さがあるのは承知ですが、LXとは同列でないです。 世界一のsuvではないが
世界一ダサいSUVは間違いない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
