【LEXUS】 LX570 Part8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
http://lexus.jp/models/lx/index.html
前スレ
【LEXUS】 LX570 Part7
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477710861/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ちなみにグリルも変わるらしいのでパーツだけ買って塗装して今のにつけようと
思ってる グリル変更ならマイチェンでしょ
グリル変更するってことは、全体のデザインも変えないと変だしね >>192
こないだレクサス行った時LXは、ランクルとかと違ってイヤーモデルだから毎年一緒とは限らないって言ってたな
もう2年たつし外装のマイチェンあっても不思議じゃないな
やっぱりバンパーにLEDライト付くんだろうか?
そっちの方が他のレクサスと統一感でるもんな なんで全色でグレーなんだろうか@@
って思ってます 俺、白ですが違和感あるな >>198
確かにそう思う 俺も白だが、グリルはブラックにしてほしい
スバル?のランクルより大きいとかいう車のシートを真似して欲しい 設計が古いし、ランクルと部品の共有もしなきゃならないから分が悪い…
逆に、レトロな高級感あふれるインパネが好きだったり、懐かしい乗り味が気に入ってる。 やっぱりランクルと決別してモノコックの高級しよう目指したら大コケするかな そういう事書くとまたランクル信者が沸くから
でもぶっちゃけモノコックにしたらトヨタのツールでは
カイエン、GSLには敵わないから
やめといた方がいいと思うけどな 鍵が安っぽくて残念だ
カードの方を持つようにしている。 >>201
大コケするね。
間違いなく。
GLSと同じ。 鍵は、現行GS350のハウジングに入れてる。
シボ仕上げなのでいい感じですよ^ ^ 近所のおっさん、LX入れるために車庫の拡幅工事してる
LSより、幅取るのかな? 商売上の理由とかも含めてLX乗れない人がランクル乗るんだよ。
レンジ乗れないからLX
LX乗れないからランクル
ランクル乗れないからプラド >>209
レンジは故障多いしモノコックだし、かといってデザインも微妙だし
レンジの比較対象はGLSかと GLSはベンツの価値で上乗せだけど
レンジは壊れるイメージでマイナス >>209
レンジオートバイオくらい余裕で買えるのにLX買ってる人もいるけど? そりゃいるだろ
俺の知り合いに普段はプリウスだけど、フェラーリ複数台所有している人もいる
LXは高級車
のわくにはまだ入らないよ >>212
車にいくらかけられるかは人それぞれ。
LX余裕で買えてもプラド乗ってるのだっているだろ。 >>206
へーなるほどね。なんか似た方法探してみるわ。
カードキーだとバックドア開けられなくて不便だったから LXやレンジ買えるけど、あえてトヨタブランドのランクル200Gフロ乗ってます。 本当はLX乗りたいんだけど、商売上、背景、闇の目等々の理由でランクルです。 人には色んな理由があると思います。 LXいーですよね♪ 結局買えないんだろ。
持ってる人はそういう人の目とかも含めて買えてるんだから。 理由や言い訳は色々あるだろうけど、結局買えないという結論においては同じこと ランクルはデカすぎるからプラド乗ってるのもランクル乗れないからだし
外車は故障が怖いからLX乗ってるのもGLやレンジ乗れないからだし
結局買えないって結論は理由はともあれ同じだからな。 開業医とかさ、レンジはみんなよくしらないけど、わかりやすいLXはのれないよ。妬みはいやなもんだよ。 レクサスごときで妬まれるなんて、どんだけ民度が低いんだよ レンジは故障するしない以前に
デザインが古臭すぎて糞ダサいんだがw
60歳ぐらいからなら乗ってもいいけど
ジジイむけだろ >>220
でもランクルに関してはLX買えない以外の理由がないんだよな >>225
いやカッコ悪いというとてつもなく大きな理由が… LXにプライドがあるのかステータスを持ってるのか。。 器量の小さな方多いですね! 国産最高峰のSUV乗りなんですから笑いに変える位のコメント出来ないもんかね〜 >>225
それを言ったらプラドはランクル買えないしLXはGLレンジ買えないからだよ。
商売上の周りの目ってのもあるから。
それに現金資産何億でもランクル乗る人間もいればローン組んだり
全財産くらいはたいてLX買う人間もいたり色々でしょ。 ランクル乗りがLX買えないって言ってる人は何乗ってるの?
エアーかLXデビューかな
逆にLXの前は何乗ってた?なんでLXが必要になって欲しくなったのかな?
今回俺はLX570買ったけど、前は前期200ZXだったから一応ランクル乗りだったけどLX買えたよ?笑
俺の知り合い、ディーラーの話しじゃLXの前ランクル乗ってたって人かなりいるけど…
ランクル乗りはLX買えたね!笑
外車は一瞬も買おうと思った事ないから分からんけど、外車嫌いな人たくさんいるよ LX買う金はないけど、LX買う金があったらVDJ78トゥルーピー買う >>229
いや、俺はランクル200の方が遥かにましだと思うわ。
LXの取って付けたようなLEXUSグリルと、それによって微妙に伸びたフロントオーバーハングとか、ちょっと堪えられん。
外観以外はランクル比でまさに望んだアップグレードだけにほんと腹立たしい。
まデザインの好き嫌いなんて人それぞれだけど、少なくとも俺の周りには同意見な人多い。
1人、この趣味悪い感じの押し出し感がランクルよりいいじゃん、て奴はいたけど。 >>223
わかるわ〜
センチュリーに通ずるジジ臭さがあるよな >>232
LXがあるせいかランクルって最近よけい地味に見えてきてな
以前のような孤高の存在感はもうランクルにはない
LXの廉価版に成り下がっちまった 国内正規LXがないときのランクルと今のランクルは違って事くらい理解しよう
どんな理由があろうとも傍から見たらLX買えない人 >>234-235みたいな考えの人間狙いって意味では成功してるのかも、LXのデザインは 現行のランクルはLXを売る為にわざとダサくしたとしか思えないかっこ悪さ >>232
同感、俺もランクル200の見た目の方がまだいい。
見た目そこまで気にする性質ではないので諦めたけどサ。
なんというか、ディメンジョン的にずんぐりなのは仕方ないのに、
顔や表面造形弄って無理やり伸びやかに見せようとして失敗、、
みたいな。バランスが悪い。 >>238
ランクルは後期になってホント地味になったよね
LXと差別化するために、わざと存在感なくしたのかも知れないけど 地味にはなってない
むしろ後期になって派手になったよ
そう感じるのはLXの超濃い顔面に晒されてるからだよ >>240
近づくまでランクルと気づかないくらい地味になった
後ろから来たら一瞬ミニバンに見える >>242
なんでわざわざLXスレに来てランクル擁護するんだ?
ランクルの方が好きならランクルスレで楽しくやってればいいのに
どうしてもランクル買えないって現実を屁理屈こねてねじ曲げたいのか? >>238
そうそう、ランクルベースなんだから土台無理な事を強引に浅はかにやって破綻してる感じ。
>>244
そういう考え方でしか車選べないというのは凄く可哀想に思える。 >>246
なんかLXが日本導入されてからランクルが質素に感じて
ランクルは以前と値段も変わってないのに、何故か格下げされたように見えてならない LXとか次欲しい車の話しようよ
ランクルとかもういいから 次欲しいのはレンジかな Gも昔は欲しかったけどとんでもない乗り心地だったからなぁ
後部座席
SUVだともはやこれ以外に欲しいのないな
カイエンとかX5、Q7とかはぢの背の高いセダンだしね >>249
LX乗りはランクル乗りの事は見下ろしレンジ乗りの事は羨むからその方がいいだろうな。 >>251
レンジなんてセンチュリーみたいなジジくさい車いりません
おまけにモノコックで故障ばっか
いいとこ一つもなし >>252
結局乗れない人間はそういう風に言い訳するしか無いんだよ。
プラド乗りもランクルはでかいからって言い訳してる。 >>249
この車がランクルの成金仕様である以上無理だと思う
デザインのバランス悪いし、フロントダサいしな
内装は流石レクサスって感じだね
次期モデルでは専用設計にして欲しい
そしたら購入するわ >>250
今のGは昔と違って乗り心地そんなに悪くないよ。 子供って、分かりやすいデザインしか
カッコ良いと思えないんだよな。 >>253
じゃあいまだにランクル乗ってる奴はLX買えなかったんだな レンジ一押しなのがよくわからん
レンジの欠点
@モノコック
ラダーフレーム車に対して牽引するユーザーには見向きもされなくなった
A認知度
ドイツ御三家等の番人に解る認知度がない
SUVに興味がある人間以外にはダサいデザインのちょっとデカイ車としか見えない
Bエンジン
官能性がまったくないし、他社から買うしか能がないからこの先どうなるかわからない レンジとLXでレンジのほうが安かったとしてもレンジなんていらんわ
デザインが致命的にダサすぎる >>260
俺は全く逆だ。
カッコいいレンジに対して致命的にかっこ悪いLX。
外見だけで言えばね。
あとVogueのロングホイールベースは除外。
あれはさすがにちょっとバランス悪い。 >>259
LXはレンジより知名度が高く官能的なエンジンだと言ってる?
自分の乗ってる車を持ち上げたい気持ちは俺もあるが、これはないわ。
それと今のレンジは内製エンジンだぜ?
次はまたBMととかいう話もあるけどな。 >>262
ちょっと誤解をさせてしまった すまね
レンジが認知で劣るのとエンジンはドイツ御三家が対象でLX等ではない
俺がLXになってるのは牽引するのでラダーフレームが理由なだけでデザインも
エンジンもダメだと認識してるので誤解なく
新型Gが出たら買い換える >>263
牽引ならフレーム車って感覚はわかるが、モノコックでtowing capacityがLXより大きいのたくさんあるで。
レンジとかグランドチェロキーとか。
ほぼ動力性能によって仕様決めてるように見えるが、言い換えれば他の部分には問題ないて事だろう。
仕様と耐久性は別って話もあるかもだが、牽引大国かつ訴訟大国のUSで仕様として明記して売ってんだから問題ないと思うがな。
USで大型SUVの話題になると牽引の話は必ずと言って良い程出てくるが、モノコックだから心配…ていうのは見たことない。 >>258
だから結論はもう出てるよ。
LXはレンジ買えない人
ランクルはLX買えない人
プラドはランクル買えない人
経済的以外にも商売上とか理由も含めてね。 牽引は当たり前だがモノコックで何度もやってるとボディが歪む。 >>267
牽引考慮してない乗用車のボディ後端にトウバー適当につけただけならそうなるかもね。
けどまがりなりにもちゃんと牽引を考慮してメーカーも保証値を出してるような高級SUVでそうなっちゃったら>>265の言う通り大問題になると思うよw >>259
認知度低いってむしろプラスだと思うけどな。
みんな知ってる有名ブランドより、ちょっと知られてない方が
その界隈では上に見られる的な、高級品ってそういうところあるよね。
今は、レンジは内製ジャガーエンジンなんだよな。
このAJ-V8系って、もとはセルシオショックの時に
セルシオの積む1UZ型V8を習作としてジャガーが作ったエンジン。
このUZ系はランクル・LXも積んでいたエンジンで
ある意味で、ランクルとレンジは兄弟エンジンを積んでいた。
今や両社とも別物エンジンだが、面白い経緯だよね。 >>266
どうでもいいことに必死になる姿が痛々しいぞ、オマエ。
なんか貧乏くさいんだよな。
さあ、どうぞ。 >>260
これLXとランクルでやるとボロクソ言われるんだろうなぁ このスレ見てると
この車に興味のある奴の民度が滲み出てるよな
買う金が有るとか無いとか >>266
LXと比較するならレンジじゃなくてGなんじゃないの?
レンジなんて今どきダサ過ぎない? 今どき、の意味がさっぱり分からん。
ランドローバーは今最も旬なブランドの1つだろ。
LX570なんていつの車だよ。 GLSが本当のSクラスの内装になってなかったのでやめた。
ゲレンデは、前に乗ってたラングラーアンリミテッドと乗り心地や運転席からの眺めなどが同じ過ぎてやめた。
レンジは故障が怖くて辞めた
ボルボのXC90とかもみたけど、飽きそうで辞めた。
で、結局消去法でLX570にしたけど、惚れ込んで買ってないのに意外と気に入ってる。 >>276
おめでとう!
私も最近の納車です。
試乗車と乗り味がかなり違って嬉しい誤算。
訳あって試乗車に一週間乗った直後に納車だったから違いがはっきりわかった。
ATのプログラムの違いか、軽々走るし、燃費もかなり良くなってる。
5キロはいかないけど(笑) >>274
レンジはセカンドがピーク
現行なんてセンチュリー並みのジジくささ
あんなダサいの買うならGLSにしてますわ こらこら
ドカタの憧れLXと世界のレンジローバーを比べちゃいかんよ
歴史や品格、性能にデザインと何を取っても敵う要素がない 思い切ってサウンドシステムも追加したから音が楽しみです。納車まで数日仕事頑張れそうです レンジとか頼まれてもいらねーけどなぁ。
趣味の違いを言い合うだけ無駄ってもんだ。 レンジがアメリカでLXより売れるのは、安いからだよ。
スタートの値段がLXより安い。
日本でのぼったくり価格をみて、購入する人は、高いものはいいとか思ってるんだろうけど。
ぼられまくって、レンジいい!とか、残念すぎるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています