>>145
デザインには好みの問題だけじゃなく、確実に程度というものがある。

LXは、単純にデザイン上の制限が多いよね。
まずはランクルベースだということ。それからスピンドルグリルということ。
デザイナーからしたら罰ゲーム級の条件よ、これｗ
本格クロカンにスピンドルグリルとかさｗ

設計から自由にデザインできたレンジに比べて、制約の多いLXが
デザイン面で妥協を強いられてるのは当たり前のこと。

もちろん制約があっても「良いデザイン」は出来る可能性はある。
でも、トヨタに出来るとは思えないよねｗ
RXだって新型のデザイン良くなったのは、旧型ハリアーの制限を受けなくなったから。
実際に、そういう現実もあるのだから。