レンジローバー・イヴォーク11 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そんなとこに駐車するお前が悪い
そんなに嫌なら家にずっと停めとけ >>622
さすがに、その考えはかわいそうでしょ、、、
でも、レンジローバー珍しいから目立ちますよね >>621
同じくドアパンチされたけど
塗装に傷が無かったのでデントリペアで1万円ちょっとで治った >>622
621ではないけど、離れた所に停めておいても、戻ってくると何故か隣に車が停まってる事が多いよ
最近は諦めて空いてる所に停めてる
でも、なるべく広い所を探して停めるようにしてるから、今のところドアパンチはないなぁ MY16からのナビ、ソフトウェアアップデートと一緒に地図も更新らしい
さて、何年頃の地図になるやら >>626
あ、MY17のIncontrol Touch Proの間違いでした Sモードいいですね…特にブレーキの効き方。エンブレが強くなってるのかな?
Dモードだと低速でも持続的に踏み込んでいかないと停まらなくて気持ち悪かったんですが
Sだとブレーキ甘く踏んで維持したままでもジワーッと速度落とせてMT車っぽく停まれますね
加速がD、ブレーキがS だったらいいのにな >>627
それって無償アップデートですか?
ディーラーから何も案内無いなあ >>619-620
ありがとうございます
時間作ってディーラーに行ってみます ランドローバーのディーラーオプションて
カタログにあるだけですか?
プライバシーガラスとか書いてないんですけど‥ >>632
標準装備じゃなかった?
うちのは付いてるよ >>632
プライバシーガラスはオプションにはなかったような
代わりに購入するグレードによって標準装備になるんじゃなかったっけ? コンバーチブル納車しました!
最高!ウィンドディフレクター使わねー笑 >>639
いやほんと屋根ほとんどしてませんから、無くてもいいかな〜 >>640
オプションでトノカバーあったらいいかもw 分かる方がいらっしゃったら教えてください。
イヴォークのオーディオはUSBメモリに保存した
ハイレゾ音源(DSDやFLAC)は再生できるでしょうか? >>642
17MYならWebのFAQを読め。
16MY以前は知らん。
そもそも買う気があるならディーラーで試させて貰えばいいのに。 >>643
すみません。
ありがとうございました。 ランドローバージャパンからアンケートが来たんだけど、俺の他に来た人います?
結構個人情報を晒すようなやつなんで返送するかどうか迷ってます 車検や点検毎に来てるな
返送しちゃったけど、何も無いので返送しなくても良いかと >>646
なんか返送するとオリジナルQUOカードがもれなく貰えるようなんだわ 限定モデルが出ましたね。
2018モデル待ちです。 この手のお買い得モデルは付けられないオプションがあって困る 新型イヴォークにも現行と同じく、D8プラットフォームが採用されます。
D8プラットフォームは、現行のイヴォークやディスカバリー・スポーツ、そしてジャガー・E-Paceに使われているものです。
このプラットフォームは、フォードのDセグメント用プラットフォームである「EUDC」をベースに開発されました。
そのEUDCが登場したのは2006年、もう10年も前のことです。
しかもEUDCのベースとなった「フォードC1プラットフォーム」は、2003年に開発されたものだったりします。
D8プラットフォームは、EUDCを大規模にモディファイしたものです。
そして元が古いだけに、EVやプラグインハイブリッドなど、パワートレインの電動化に対応できないという問題を抱えています。
フルハイブリッドもダメですし、マイルドハイブリッドすら厳しいと言われているのです。
新型イヴォークをいつまで生産するのかは不明ですが、厳しくなる一方の燃費・排ガス規制に、JLR(ジャガー・ランドローバー・グループ)はハイブリッド無しでどのように対応するのでしょうか?
2代目イヴォークは、意外と短命なモデルになるかもしれません。 カルパチアングレイに乗ってる方いらっしゃいます?
現行で一番濃いシルバーがこれと思うのですがそんなにシルバーでもないのでしょうか? >>652
これは本当?
だとしたら残念な話だな
まぁルックス重視の車だから別にいいんだけど
新型を買ってすぐMCされる方がやだな >>652
その情報のソースは?
2020年にはすべてのモデルで電動モデルを準備するとした発表と矛盾するよーな気がしますが。 イヴォークの2018モデルもレンジやレンスポのようにデュアルタッチパネルになりますか? イヴォークスレ全く伸びなくなったな
モデル末期ともなるとこんなもんか 海外セレブ()がこぞって乗ってるからインスタ大好きそうなガキから人気だけどね、イヴォーク >>663
まるでここがおっさんの墓場みたいな言い方はやめろ
心に突き刺さる ミニペースマン無き今、ほんとに唯一の2ドアクーペSUVに。。マカンに2ドアがあってもいいような気がするんだけどな クーペいいけど狭い駐車場だと苦労するなんて事ないの? イヴォークの初車検が近いですが、皆さんいくらくらいかかりました?やっぱディーラー車検ですかね? イヴォーク欲しいぃぃぃ!
ディーゼルの新車いくら? グレードやオプションによって300万ぐらい変わるじゃないですか! >>667
14モデル、今年の三月ディーラーにて
車検諸費用 重量税、自賠責など81310円
車検整備費用 エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル、ポーレンフィルター交換など
72036円
合計153346円 その他追加でなんかすすめられたけど(8万くらい)断ってこの金額。 >>675
若い奴が乗った方が似合うと思うこの車は。 今はプレミアムケアがあるから消耗品関係はタダになってちょっとは負担減るのかな? 673だけど半年点検も欠かさずディーラーに行ってオイル交換など含めて5万弱はらってる。 通常何事も無くオイル交換とかチョロチョロした消耗品の交換だけで済めばポルシェだって15万くらいのもんだしな >>673
ありがとうございます!
ブレーキパッドとブレーキディスクの交換で10万したんで、、、 パットはともかくディスクなんてそうそう交換するものか? モーターショー出ないんね
ヴェラールいるかと思ったのに >>685
パッドだけの交換だとよくないってディーラーが言ってたので、、、
皆さん、ディスクは代えないのですか? レンジャー◯がsd4の在庫抱えてるけど、相当売り時逃してるな >>691
>誰か俺のイヴォークコンバーチブルを買ってくれ
300万なら買うよ。
でも下取りでももっと高く買ってくれるだろうね。 イヴォークスレで聞くのが間違いだわ
ここは貧乏人しかいない 現実コンパーチブルならOPや登録諸経費入れて900万円ぐらいしてるはずだから07モデルが700万とかだとお買い得だよね >>694
まじっすか。
捨てアド載せるので連絡頂ければ詳しい状態お伝えします。
できればイタズラメールはやめてくださいw イヴォもそろそろモデルチェンジでないかの?
現行が欲しけりゃ今のうちだな 今のなんとなくエヴァンゲリオンぽいデザインは好きです 子供が2人大きくなって来てイヴォークが限界に来た
ディスカバリースポーツに乗り換え流ことにした >>705
大きくなってきたとは何歳ぐらいですか?
子供が乗る機会は減ってくるのかなとも思うけどそうでもないのかな。 >>704
自分はターンX(∀ガンダムのお兄さん)っぽいのが気に入っている 春に納車になったダイナミックがやっと3000km到達で慣らし終了
早く目一杯回してみたい >>709
同じく春に納車になったダイナミック
回してもそんなに楽しいエンジンじゃないので期待しない方が良いよ インド人に作らせる車なんてまあこんなもんやろ
動くだけ奇跡 購入して4年目に入ったが、走行に支障の無いところでちょこちょこ電装部品が壊れだした コンバーチブルのクローズドスタイルが最高にかっこいいと思い
買うことにしました >>716
トランクの開口部が狭いので買物車にならないから、俺は買えなかったけど俺もジャンル問わず、カブリオレで一番カッコいいシルエットだと思ったよ >>716
正直水泳帽被ってるようにしか見えないんだが 気に入っている人に対してわざわざそういうレスをつけるられる人間性ってすごいな
ある意味かわいそうな奴だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています