レンジローバー・イヴォーク11 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>275
確かそうだね
イヴォークにしようと思ってたらピーターに一番乗りを先越されてて
悔しいからスポーツにしたとか言ってたなw >>0269
カイコウラストーンいいぞ。
黄砂のシーズンでも多少艶が無いかなと思うくらいで汚れが全く目立たない。
キャリア積んでて洗車がめんどくさいズボラな自分にはぴったりだよw
同色がほとんどいないし。
リセールバリュー、何それ?って感じだけど。 うちのDはカイコウラはお年を召した年配のお客様が選ばられる位ですかねぇと言ってたな ディーラー行ったら薄いポリバケツみたいな水色があったんだけど、これってカタログに載ってないですよね?
限定色なのか? >>280
ディーラーにきけばよかったのに
バルトロアイスじゃなくて? 店長も営業も出かけてて電話番のお姉さんしかいなくて分からなかったんですよね
まあ俺はもう他の色で納車待ちの段階なんで問題無しなんですが ポリバケツ色はアルルブルーだけどシリーズ1ディスコとディフェンダーしか見たことねぇな… >>287
五月納車なんだから今着いてなきゃダメやろ… >>288
いや、4月納車だったけど4月20日くらいに豊橋到着だったよ。
>>287
もう着いてるとか羨ましいわ。
しかしコンバーチブル最高だわ。
眺めが良い。 知人にイヴォーク薦めたら、存在すら知らなかったのに
ある日仕事帰りにふらっと寄ったディーラーで契約して帰ってきた
一目惚れらしい
オレが欲しかったのに。 新参オーナーです。
下り坂でエンブレ効かせたい時どうしてます?
パドルシフトダウンだと加速するんですが >>295
ブレーキ踏みながらシフドダウンしてる
一瞬ギア抜けて怖いよね >>295
酷いな笑
マニュアル齧れば分かるだろうに…
落とす時ブレーキ併用しれ 大宮は降格だな間違いないよ雑魚すぎるやってるサッカーもメンツも雑魚
江坂だけだな孤軍奮闘してるのは、あとはゴミだわ >>302
減速どころか加速しますよね?
理由はわかります? >>303
これは構造上どうにもならないみたいなので諦めて3までシフトダウンかブレーキで速度落としてます。
自分はイヴォーク元オーナーでMY2013なので6ATだったのですが今の車が同じZFの9ATでエンブレ欲しいのに5→4で同じように加速します。
少し調べたらイヴォークオーナーで同じような症状の解説を説明してる所を見つけたので貼っておきます。
http://rr-lovers.seesaa.net/article/405236257.html
逆に質問ですが今のクルマ寒い時にミッションが温まるまで1速発進になるのですが2速にシフトアップ時にものすごいショックが出るのはイヴォークでありますか? >>305
2014モデルはある
ヘッドライトが変わった以降の代車乗った時はなかったなあ >>305
最後の3行、MY2016ですがその症状有ります。
別件のトラブルで借りた代車も同じだったので、そういうもんだと思って諦めました。 都内でコンバーチブル見かけたけど、クローズ時が意外とかっこいいな 一昨日ドライブに行ったら赤のコンバーチブルとすれ違ったよ
ずっと前から気がついてたから手を振ったら振り返してくれた
こっちは2シーターのオープンだったからすれ違う時は見上げるようでちょっと笑ったわ
俺の5drも早く来ないかな >>306
>>307
ありがとうございます。
自分も始めはビックリしてディーラー何度かバージョンアップしても改善されました。
仕様ということが分かったので諦めます。
こういう情報って評論家のレポートでは全然出てこないのが不思議です。 1速はスーパーローなんだから
そんなもんじゃねーのか? ミッション温まれば1速から2速のシフトアップのショック出ないからそんなものじゃねーよ 上で書かれてるこのATの症状書いてる評論家って実際いないよな
試乗で気がつけば良いけど納車後に気がつくとビックリする atの症状この車の唯一気に入らん事だわ
Dで相談したって人少しは良くなった?
全く変わらない?
常に2速発進にして欲しいな
あと一度しか無いがミッションのギクシャクにターボが絡むと大変なことになる >>316
前の車を抜こうとアクセル踏んで右車線に出た時。
ターボとシフトダウンとハンドリングの条件重なって。突っ込みそうになったよ 純正ナビに保護シート貼りたいんだけど、貼ってる人ってどんなの使ってます? 今年無事納車となりましたが、フロントウインカーがLEDと違うことだけ気になっています。購入の際のリサーチ不足が原因なのですが、ヘッドライトまるごとLEDヘッドランプに交換は難しいのでしょうか?
同じように考えている方や、有識者の方、ご教示くれませんでしょうか。 昨年暮れに注文して五月納車。VWトワレグから乗り換えだがやっぱりパワーと操縦性が物足りない。ずっと欲しかったんだけど排気量がネックで見合わせてたが十万キロ近かったんで乗り換えたがイマイチだった。三年乗ってトワレグに戻ります。 >>324
カイエンから乗り換えましたけど、嫁も運転できるし安いのに豪華装備だし全く不満がありませんが >>322
ウインカーのランプをLEDに交換できるキットあるよ。
それじゃだめなの?
サイドミラーと連動もするよ。 >>324
リジカラ入れてみ、激変するよ。
自分はリジカラ+KW車高調入れてるけど超ハンドリング。車検時に現行ノーマルが代車で来たけどグニャグニャで驚いたよ。 >>322
自分も納車後に同様の事に気づいてディーラーとメーカーに問い合わせましたが、納車後のヘッドランプ変更は出来ないと言われました
ディーラーには「白い車を黒に塗り替えてくれと同じような事なんです」と説明受けました
社外パーツも探してみましたが有りませんでしたね >>327
ありがと。車は乗るだけで全くわからないので調べてみたら良さそうなので、付けてみる。 今日先週納車されたばかりのイヴォークで、林業管理用の未舗装の林道に踏み入ってみたんだけどよく走るねえ
車体が小さいから狭い所でも通れるし、深い轍や濡れたガレ場でも全く平気
驚いたのは急な下り坂でもアクセル抜いてればDのままでも加速していかないこと
これはいいわ
でもできるだけ泥跳ねしないように気をつけたつもりだったけど、帰ってきたらフェンダーの中がドロドロでしたw 追記
帰ってきてドロドロのフェンダーの中を「やっちまった」って笑いながら見てたら、
イヴォークって普通のメーカーだとディーラーで頼んでやってもらうような防錆塗装が標準でやってあるのに気付いた
フェンダー内しか見てないけど、これが裏面全部やってあったら嬉しいんだけどな >>326
2016モデルで見たことなかったので、探してみます。ありがとうございました。 >>328
ですよね、せっかくデザイン、スタイルが抜群なのに、ちょっと残念な気持ちになります。他の良さが大きいので、慣れるまで待ちます。 今度車検で6万qほど走ってるんですが、ディーラーはATF交換不要とのこと
基本ノーメンテらしいですが最近の車はそんなものですか?
ATF交換された方いますか? 限定台数の特別仕様車とのこと
あれ?けっこう安い??
ttp://www.landrover.co.jp/Images/RRE_F_C%26S_%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%AD%E3%82%AF%E3%82%994P_04_tcm298-380753.pdf >>336
安いね!でも今さら、キセノンとACC無しはちょっと辛いね フリーはお得感あるがクールはどうかな
パークアシストいらんから別の付けてほしかった >>341
自分もテレビが反応しなくなった。
DVDテストしたらきちんと再生される。
なんなんだろ?? 特別仕様がこの価格で出ると中古車市場は価格下がりそうやな
買取価格もさがってくるかぁ >>343
オプションが違うだろ
高いのは付いてないんじゃ? >>344
拘らなければオプション無しのデフォで乗り出せる感じの装備。 >>346
初めてステアリングヒーター付けたんだけど、「付いてなきゃ嫌」ってほど良いもん?
納車後、まだ冬を体験してないので価値がわかんないんだよね >>348
いやもう一冬経験したら次の車選びにステアリングヒーターの設定が有るか無いかが決め手になる事請け合いです(・∀・) >>350
ホントですか!
そう言われると、モデル末期にオーダーした甲斐がありました
タイヤも標準でオールシーズン履いてたし、まだこれから夏ですが、今から冬が楽しみになってきました >>351
他が満足出来るなら、吊るしで資金浮かせて純正パーツ取り寄せてヒーターつけた方が安くはある 初期モデル乗りなんだけど、白革のシートのサイドサポート部分の色ハゲどうにかなんないかな...。
一度塗り直したけどまた禿げてきた... ロックの時はドアハンドル握ってちゃダメですよ
私は親指でポチッと凹んだとこ触ってます >>355
これ最初の頃よくやったわ。
なんども失敗してるとたまにプッて警告のクラクションが鳴るの。 >>355
うおおお!握ってた!たまにロックかかったりしてたから、そういうものかと
思ってた!
ありがとう!! 今年に購入するってどう思われますか?
MCを待ったほうが賢明でしょうか。 すみません。
次はフルモデルチェンジですかね。
マイナーチェンジかと間違えいぇました。 >>360
イヴォークは登場して数年たつし、いつ買ってもいいと思いますよ。 >>358
来年FMCしたとしても実際日本で納車されるまで2年ぐらいかかるから
今乗りたいなら現行買ってもいいと思うよ ありがとうございます。
特別仕様車のcool styleが価格的にも魅力的なので1度試乗してきます。 もうイヴォークもやたら目につくようになったし、なんだかなあ。 買って半年…この車加速は良いけどブレーキが効かなくありません?
思ったところで止まってくれそうにないから強く踏むハメになる >>366
効かない事はないけど、前に乗ってたのがカイエンなんで、停まってるところを見るとブレーキがしょぼく見える
100km/h走行中にロックするくらいのフルブレーキングする事になったら止まるのかどうか心配ではある 以前は手洗い洗車に出してたのに、今や機械式にぶっこんでる。
車幅があまりないから、機械式もいけるね。。。
買い換えたい。。。
気にはいってるけど、、、 先日寺で試乗したときは、一度も作動しませんでした。
>アイドリングストップ
営業曰く、「酷暑なんで」との説明でした。 アイドリングストップなんて5分も走ればうざいくらいに作動しますが@MY2017
プログラムの書き換えでデフォルトがアイドリングストップ無しになるなら1万円なら払いたい >>372
納車してどんくらい?半年後くらいにはあーってなると思うよ 僕は納車2ヶ月で全く作動しないんですが、理由は暑さだけなんでしょうか? 納車後、約2ヶ月経過
週一、二回程度の乗車だけど、アイドリングストップは動作するお 俺は納車から半年以上経ったが、
皆さんの言ってる事が良く分かるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています