レンジローバー・イヴォーク11 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>141
欲しいのは、レンジローバーイヴォーク
なんですけどね ヴェラールの国内仕様にまさかのHUD
イヴォークもそのうち付くかも >>140
アイドリングストップは買って三ヶ月で機能停止するから当てにしない方がいいよ
俺はもう諦めた バッテリーの充電が十分でないと動作しない仕様だよ。つまり町乗りのみだと動作しづらい。 MY2016買って一年です。
街乗りがほとんどですが、アイドリングストップは順調に動作します。 金が無いので中古買うのですが、フェイスリフト前後どちらがいいですか?初期の6ATは除外です アダプティブダイナミクスってどんな時に役立ちますか? >>152
自己満足なだけだったよ。たまに切り替えてメーター赤くしてニヨニヨしてます >>148
MY15だけど、乗り方は変わってないのに半年位で効かなくなった。
最近たまに効くと逆に焦る。
バッテリー交換で改善しますかね? >>151
もう少しで納車だけどオープンカー自体が初めてでオープンにするのが恥ずかしい バッテリーの劣化とは別の問題だと思う。MY14だけど自分のも1年位は遠出も多かったので調子よかったな。MY16から改善されてるんなら裏山。 近所のディーラーから年度末"特別セール"の案内が今月4回目。しかも2日連投。よほど売れてないのか? >>158
人通りが少ない所とかでひっそりとオープンにするわ、、、 コンバーチブル見に行くとD確保車を売ろうとする感が半端なくてうざい
なんだその意味分からんオプションの選択はー?って感じでシネ
めんどいがDかえよう 自分が売りたい物を押し付けてくる遠回し感ウザイよね コンバーチブルについて電話したのにひたすら普通のモデルならすぐにでもって勧めてくることにものすごいウザさを感じる 購入考えていますが、来年FMC予定なんですか?
納期半年なら、待つのも良いかなと思ったんですが >>153
メーター赤くなるのはかっこいいですね。
>>161
山道走行が多いので重要なポイントですね。
ただ、付けるとなると、HSE以上のグレードになるので、迷っています。 >>165
カイエンからの乗り換えで、マカンと乗り比べたけど明らかにコーナーがつらく感じた
車はちゃんと曲がっていくんだけど、ロールやらの挙動がカイエン(エアサス、PASM付)やマカン(素)より大きい
車の性能が低いわけではなくて、ドライバーの頭や体がそれ以上を拒否しちゃうようなイメージ
比較対象が無くて、初SUVでイヴォーク買うならいいところしか見えなくて気にならないと思う
ただ購入グレードがアダプティブダイナミクス付くなら、比較的安いOPなので付けておくべきかと
何台か輸入車乗り継いで来たけど、サス関係のこういうOPは付けて絶対悔やむことは無かった
ただもう一度言っておくけど、付けなくても車のコーナリング性能はかなりのもんです ワインディングロードを快適に乗りこなしたいなら
ドイツ車のSUVをお勧めするよ コンバーチブルってアダプティブタイナミクス付けられないんだね。 それとアダプティブタイナミクスはダイナミックモードの時だけ作動している訳じゃなくて
通常走行の時にも働いているから、付いてないのより乗り心地が良くなるみたいだよ。
俺は付いてないのと乗り比べた訳じゃないので何とも言えないけど。 電子制御キャンセラーして車高調入れてローダウンしてるから違いがわからない… 個人の自由かもしれんが、イヴォークをローダウンとかちょっと恥ずかしいな 若い女の子がブラックパックで真っ黒のイヴォークを運転していた。
惚れてしまうだろうが 先輩方に質問です。
来月二年目の定期点検ですが、費用が5~6万と言われました。
一年目はオイル交換等で2万でしたが、どんな点検をするのでしょう?
こんなもんですか? 5、6万程度で騒ぐなよ。
だからイヴォーク乗りはとか言われるんだよ、、、 >>179
整備内容を聞いてるだけでは?
イヴォーク乗りのネガティブな意見も私の回りでは聞かないけど。
同じオーナーで解るなら教えてあげれば良いだけ。
良い雰囲気の板なのに残念。 >>180
見積書貰ってるんだから見ればいい。
書いてないならディーラーに確認すればいい。 そろそろコンバーチブルも街で見かけるようになりそうだな >>186
実車見てみたいけど日本海側のこちらでは無理かな〜 >>187
正規販売店行けばたぶんフェニックスオレンジのやつが置いてあると思いますよ >>187
意外と人気あるみたいだし県庁所在地あたりなら出会えるんでない?
Evaluation: Average. >>188
言葉足らずでした。
ディーラーでフェニックスオレンジみたんだけど、街中では見かけないかなって事で。
日本海側は雪が降るし購入する人がいなそうだし。 フェニックスオレンジのコンバーチブルはローバージャパンが20台位入れてディーラーに展示車で買わせたらしいね アイドリングストップディーラーでプログラムアップデートしてもらうと復活するよ
でもしたらしたで邪魔な場合が多い アイドリングストップってプログラムで止められるの?
通常はOFFで、ボタン押したらONがいいな
出来るんなら納車時にやってもらおうっと >>191
昨日の午前中134号鎌倉高校前付近ですれ違ったフェニックスオレンジのコンバーチブル >>196
それが理想だけどできないらしい
動かないのも困るがかかりすぎると邪魔 ベンツ、BM、アウディはコーディングで出来るんだからイヴォークも出来そうなんだけどね 俺はギアをドライブに入れると同時にアイドリングストップボタンを押すのがいつもの流れになってしまった なんか英車って言うだけで、アイドリングストップしたら発車する時に本当にエンジンが掛かるのか心配になる 都内ではアイドリングストップは不要だな
右折の時とかアイドリングストップしてたりして邪魔
考えた事無かったが交差点の真ん中でアイドリングストップから復帰しなかったら最悪だな >>201
普段止まらないのに、たまに止まると更に不安になる >>199
BMWはボタンひとつでアイストを解除できる
このくらいレンジでも簡単にできそうなもんだけどなぁ >>204
この車も解除はできるよ。
それを起動時のデフォルトに出来ないかなって話。 >>205
あー、そうなんだ
レンジもコーディングって当たり前に流行ってるの? >>202
20年以上前に信号待ち最前列でネコ科のやつがウンともスンとも言わなくなったことならあります 今代車でF-paceだけど、アイドリングストップが良く効く!
イヴォークまったく効かない!
共通のシステムではないのかな? >>203
それわかる!
エンジンかかったまま信号待ちで、青に変わる寸前で効いちゃう時は本当に焦る。 >>208
お得意さんなんやろうなあそんな代車乗せてもらえるなんて
いいとこフリーランダーいつもはこれ20年前のやろみたいなジャガーのセダン下手すりゃプログレとかやぞ… >>208
プログラムアップデートしてもらえ
俺のイヴォーク必要以上によく効くぞ
効かなかった頃がなつかしい >>210
いえいえ!
初めてのレンジですし、まだまだぺーぺーの若僧ですし!
いつもはV40なんですけどね。
やっぱ、イヴォークがいいっす。 >>211
ありがとうございます!
年式関係ないですかね?
MY15なんですけど。 >>213
俺もMY15
Dで聞いてみな
しかも週末しか乗らないからバッテリー満タンではないと思うよ なんかもう5月納車分の車積んだ船が出港済らしいね
GW前には到着らしいからGW開けには納車されるか? >>215
自分は都内のDだけど、GW前には納車できるって言われたよ。
もちろん船が遅れなければの話だけど。
GW前に納車は嬉しい。 >>215
当初、5月中旬〜下旬納車だったけど、昨日連絡があって4月下旬に陸揚げなので、順調に行けばGW前に納車だって >>218
皆同じ船ってことか。
ちなみに色はなんですか? 駒沢通りから二子玉に向かってガンメタ?のコンパチブル見たよ、オープンにしていたからわかった。
なんか不思議な車だなぁ‥ ランドローバーやジャガーってどこの港に陸揚げされるの? >>221
ここ
ttps://goo.gl/maps/QtKgCr193HM2 1年前の話だけど、発注して4ヶ月待ってディーラーに車が着いて納車直前にメーカーオプションのオーダーミスが発覚して、再び4ヶ月待たされた私のようにならないことを祈ります。 >>225
おお、拡大すると車種がわかりそうですなあw 間違いなくブレーキディスクは赤さび浮いてるけど文句言わないようにw ランドローバーの純正ブレーキキャリパーってあるの? 対抗ピストン6ポッドとかオプションであったら絶対付けてたな 納車待ちの者ですが、教えてください。ウインカーをもともとのデイライト用のLEDで点滅させるキットがあると思うのですが、導入したもしくはする予定の方はいらっしゃいませんか? >>232
ディーラーに入庫する際に切り替える必要はあるでしょうか。また、保証が効かなくなるのはヘッドライト系のみということになるのでしょうか。 ディーラーからは入庫の際はオフに去るように注意される。保証はなにも言われてない。@京都 何度もすみません。
キットには切り替えスイッチが含まれていたのでしょうか? こっちが現行
https://youtu.be/gsP4vEZbKqo
エンジン始動後10秒以内にポジションライトを三回点滅させるとオンオフの切り替えになるよ。 入港情報誰か知らない?
どっかで海賊に襲われてたりしたら嫌だなあ >>238
ディラーで船名と位置情報サイトの
URL教えてもらえてないの? 全く別物とは思うけど、クラシック時代の電装系のトラブル多発のトラウマでTV視聴キットやデイライトキット入れるのに抵抗が有るなあ。
ディーラーにも万が一の時には保証しかねる場合が有ると言われちゃったし・・
もともと受信感度が激悪なTV見られないのは全然問題ないけど、走行中に助手席側からでもナビの操作ができないのはちょっと不便。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています