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レンジローバー・イヴォーク11 [無断転載禁止]©2ch.net
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0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 01:26:48.32ID:lfbSIBQR0
イヴォークとディスカバリースポーツて何が違うのかさっぱり分からん
一緒やん

ディスカバリースポーツはちょい大きいだけ？
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 01:29:48.10ID:108bxOFi0
>>9
マジ？それやってみようかなぁ
チェーン巻かないの？

>>10
インチダウンしかないけど、インチダウンするとタイヤハウジングがスッカスカになりそうで見た目がなぁ
ローダウンっぽくていいかもしれないけどね
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 06:47:22.52ID:upzhSUfm0
>>12
チェーン（簡易な樹脂タイプ）は一応積んでるけど、今のところ使ってないよ。

ただアイスバーンの下りはなかなか止まらないから慎重にね。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 12:46:51.12ID:108bxOFi0
>>14
今分かった
ホイールのことかタイヤのことかと思ってたわ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 22:32:48.21ID:cng0lVcU0
007の次回作にヴェラールのSVRが出るとみた
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/27(月) 22:54:35.82ID:op0HQyPj0
イヴォーク適合タイヤホイールサイズ
Tire Rim PCD THD CB Air
225/65R17 106V 7Jx17 ET45 5x108 M14x1.5 63.4 2.1
235/60R18 103V 8Jx18 ET45 5x108 M14x1.5 63.4 2.1
235/55R19 105V 8Jx19 ET45 5x108 M14x1.5 63.4 2.3 - 2.5
245/45R20 . 99V 8Jx20 ET45 5x108 M14x1.5 63.4 2.3 - 2.5
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 00:25:12.27ID:njB748aP0
>>17
いや、分かったよ
全知全能のつーちゃねらーから教えてもらった

>>19
せやで
サンガツやで
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 02:02:44.63ID:tUK4fL0h0
>>16
(´･ω･`)すまんの
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 06:40:55.14ID:OJKaZu1u0
14y9ATモデル、購入と同時にリジカラ、車高調、22インチ装着し納車。
ノーマルの乗り味知らず。
現在車検中で代車で現行モデルの下位グレードがきてるけどぐにゃぐにゃ感半端ないね。16インチのせい？カスタムした価値はあったなあと思う。大型化したナビモニター、メーター内液晶、カメラの写りのきれいさはうらやましいな。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 06:46:01.64ID:OJKaZu1u0
9ATの出来は変わらないと思う。シートヒーターの効きはマイルドになってる。エアコンの効きもうまく制御されてると思う。旧型はシートヒーターもエアコンも極端。
002724
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2017/02/28(火) 12:37:29.78ID:EmkbHyEj0
16インチじゃなかった。18だった。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 13:43:51.80ID:PKHL3+Ji0
コンパーチブルきた。
ナビがどうしようもなく使えない。
いちいちCD入れたり、テレビは見れないし。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 13:54:09.92ID:NH9oixIm0
>>28
納車おめでとう。
普通のMY16のHSEですが自分も最初は運転中テレビ映らないし停車中でもアンテナ感度極端に悪いんでイライラしたけど、１年乗ってるうちにipodの音楽だけ聞くのに慣れたよ。
ただナビが運転中に触れないのと、行先履歴のボタンがスクロールダウンしないと出てこないので非常にストレスがたまる。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 15:23:19.52ID:lWYZEGj90
つくづく日本車ってよいよね。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 17:21:13.92ID:QF6tMgwo0
コンバーチブルはナビ新しいやつよね？？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 17:51:21.47ID:5xKSCBtA0
>>33
古いやつが分からないけど新しい物だと思いますよ。
しかし見にくいナビなんだよなぁ、扱いにくいし。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 18:50:30.54ID:n0yn1MWQ0
現行イヴォークはDVD
コンバーチブルからHDDになったんじゃなかった？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 22:14:22.93ID:0WG5n8hI0
SSDじゃなく？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/28(火) 22:27:46.10ID:9aSFriz+0
>>28
気にしない気にしない!
ナビなんて目的地さえ案内してくれればOK!
そんなに使う？
それより他車にはない魅力が勝る。
コンパーチブル良いですね。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 00:13:17.10ID:d/FcU/bW0
>>37
そんな感じでいなきゃ駄目ですね。
ナビ使わないんだけど、前の車のカロッツエリアに比べると見にくいし使い辛いし。
割り切りが大事なんでしょうね。。。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 01:02:51.14ID:NIZkm5pV0
ナビはほぼスマホだな
前の車（日本車）の時もスマホにしてからナビはほぼスマホ使ってる
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 11:11:37.14ID:eV//GzZU0
コンバーチブルは高いし実用性ないし俺には無理だわ。
普通の車に飽きた金持ちが買う車だな
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 13:23:30.62ID:VrxNTFu40
他の車で幌車持ってますけど、幌のコンバーチブルでも実用性が無いわけではない
保管場所にカーポートでもあれば普通の車と殆ど変わらずに実用できますよ
ただ2ドアで実質2シーターになってしまうあたりを納得できるかどうかですね
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 18:41:13.67ID:hJwtb+cm0
>>42
幌以上にトランクの狭さが致命的
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 19:45:18.00ID:eV//GzZU0
>>43
後部座席もトランクもオマケみたいな感じですよね
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/01(水) 22:51:23.99ID:FlJaxByR0
コンバーチブルのイヴォークは既に車複数所有してるヤツがネタで買う車でしょ
実用性がーとかトランクがーとかって視点で語る車でない
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 00:41:36.33ID:VYFmCbwc0
まぁね。
しかしオーディオの不具合だけはどうしても納得いかん。
やっ走り以外を求めるとアメ車になるのかなぁ。
歴代全てがアメ車だったので。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 11:37:43.60ID:XQeRqVBx0
昨日走ってたらボタン押してもダイナミックモードに入らなくなってディスプレイに「ケンサヒツヨウ」だかなんだかの表示が出た。
その後いくらやってもノーマルモードから変わらず。
一度エンジン切って再始動したら問題なくなった。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 12:33:55.87ID:RL1bao3z0
あるある
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 13:25:16.95ID:HsFc4nD70
ヴェラール車幅2メーター越えかー
うちの立体入らないから購入断念w
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 16:07:10.21ID:WmZbQQqr0
>>50
ディスカバリースポーツ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 16:27:29.91ID:5XSPlGXf0
ヴェラールいいね！
ドアハンドルがニョキって出てくるのがいい
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 16:58:38.00ID:3FuQbwkZ0
ランドローバー、新型「RANGE ROVER VELAR（レンジローバー・ヴェラール）」を ロンドンで世界初披露
2017年03月02日 16時30分 by Autoblog Japan Staff
http://jp.autoblog.com/2017/03/02/range-rover-velar/
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 17:19:02.20ID:mNS0mHsR0
ハーマン仕様カッコええなぁ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 20:37:46.21ID:5XSPlGXf0
そういや、コンバーチブル近所で見かけた人いる？
遭遇してみたい
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 21:28:27.88ID:ST6ILkIi0
>>51
http://www.landrover.co.uk/vehicles/range-rover-velar/pricing-and-specifications.html
べラールの車幅はミラー格納時mirrors folded 2032 ミラーを出した状態2145
ディスカバリースポーツは2069/2173 ディスカバリースポーツのボディーのみの全幅
は189cm 予想計算上ではディスカバリースポーツより4cm弱全幅が狭いランドローバー
現行ラインナップの中では最もスリムなモデルになるけどね。フェンダーも張り出して
ないしドアノブも格納式だから安心していいよ。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 22:05:23.16ID:L0rYby4x0
>>58
リア写真見るとミラーよりフェンダー出てるように見えるけど‥いくらなんでもイヴォークより小さくはないんじゃない？
それより1800kg台の重量に驚く。全長4800超なのに
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 22:09:07.93ID:qlMPD2ZS0
デザインが洗練されているね
ビビッときた
重量がイヴォークより少しだけ重いだけ、という事に驚く
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 22:15:59.52ID:bBkc7ojO0
>>59
確かにフェンダーがミラーより出てるように見えるな
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 22:24:07.53ID:ST6ILkIi0
べラールはボディー全幅1935のジャガーF Paceのミラーを含んだ寸法
より4cm弱狭いんだけどな。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 22:43:15.44ID:ST6ILkIi0
www.landrover.com/vehicles/range-rover-velar/galleries/videos/overview-key-features-ssc-video-gallery.html/281-323942
遠近法でフロント部分のドアミラーよりフェンダーがはみ出しているように見えるだけだよ。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 23:05:54.58ID:3FuQbwkZ0
完全に上位互換だな
イヴォークがちゃちくみえてしまう
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 23:24:29.39ID:L0rYby4x0
最安グレードでもそれなりに最新装備ついてるし、レンスポとイヴォークが霞む。
つーか最近イヴォーク契約した俺涙目w
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/02(木) 23:53:57.10ID:ei2xsptd0
>>58
？？？
イヴォークよりは幅あるよね
最もスリムなモデルではないでしょ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 00:18:53.00ID:cwG78Fvs0
>>66
1890のディスカバリースポーツがべラールよりミラーを含むと幅広になる理由はなんで
あろうか。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 01:18:40.20ID:BUWqZLa+0
>>67
「最もスリムなモデル」ではないよ
公式でも公開されてるけどミラー格納時の全幅2032mmだよ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 01:40:07.72ID:cwG78Fvs0
>>68
ディスカバリースポーツのミラー格納時の全幅2069mmだよ。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 03:36:11.84ID:bwyzKGgx0
>>69
最もスリムなのは1900のイヴォークでしょ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 14:08:15.50ID:wI72wawX0
>>64
マカンの後にカイエン出したようなもんだよね。
イヴォークユーザーの何割かはヴェラールに流れるだろうね。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 19:04:37.64ID:/Z5HwvaN0
レンジローバーどれもカッコいいんだけど幅が広すぎるな
道が広けりゃ何のマイナス要因にもならないんだけど日本ではちょっとな
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/03(金) 21:49:34.90ID:QHk0tVWN0
都内住みだから買う前は1900mmという幅にビビってたけど、乗ってみたら取り回しやすくて全く困らない。
長さが短いから尚更そう思うのかも。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 06:48:55.41ID:Bs4Tem/Z0
皆さん車検時の査定はいくらくらいでしたか？
この年末に車検なのですが
乗り換えるかどうか迷うところです。

ヴェラール間に合わないだろうなあ。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 07:49:22.82ID:diPL9tL80
>>76
確かにキツキツな駐車場だらけですが、たいして気にしてないです。

高級車だと思われるのか、隣に停めた車たちもドアパンチしないように気を遣ってくれてるようです。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 09:20:38.69ID:t1Przyru0
>>77
プレステージのフルオプションで25000位走ったので
車検後半年で320だったかな
ヴェラール出たからこれからは厳しい査定になってくると思う
斬新なデザインだったけど旬は過ぎた
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 10:02:18.71ID:VALV7X4w0
>>80

購入金額はおいくら位でしたか？

随分と査定が低い気がしますが…
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 11:18:37.55ID:Ira+zGa70
>>82
ランドローバーなんて、査定そんなもんですよ。
長く乗ると隅々まで壊れるし、レンジで懲りた。
日本価格の設定は高すぎますよね。
イングランドでは、半額以下ですし。
ドイツ勢もそうですが、日本人は高い＝いい車と信じるから、海外勢にぼられますよね（笑）
そんな私は、レンジから、GLS63に乗り換えて、海外勢にまたぼられてます(･･;)
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 12:46:18.07ID:VALV7X4w0
>>83

そうてすか…所有する喜びは感じますが、割高感は否めませんね。

アメリカやイギリスの価格を見ると、為替レートを厳しめに見ても、日本の価格設定だとあっちで一つ上のグレードがかえそうですし
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 13:23:16.38ID:t1Przyru0
>>84
良く憶えていませんが、購入時750位かな？
レンジの割りには高い査定だったと思います。
イヴォーク割高だったとは思いません。満足度は高いですよ。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/04(土) 17:22:02.89ID:Vz0pvqIe0
高いからこそ買う人が少なくなって個性がでるでしょ。
ホテルだって高ければ客層は良くなるし。
高いことが悪いとは思わないな。
タワーマンションの駐車場だと同じような車ばっかだけど。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 09:23:32.39ID:aiGcF3+50
今月は決算期で、値引き頑張ると言われたんですが

いくらぐらい値引き出たら妥当ですか？
0090690
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2017/03/05(日) 13:32:39.51ID:I3m4R9rA0
少し前だけど、在庫車で45、オーダーで30って言われた
在庫に気に入った仕様が無いので悩ましい
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 14:27:52.16ID:dzJijwwh0
うっそやろ、五万しか引いてくれなかったぞ2014
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 15:34:48.96ID:I1iUTBsa0
25万とディーラーオプション一個サービスだった
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 16:42:25.09ID:v7SG3VXh0
都内の方がしぶいのかな？
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 16:47:05.80ID:IX7YF1fS0
みなさんうらやましい…オーダーだったから諦めてたんですが、うちは800万近くから10万しか引いてくれなかったですよ
009690
垢版 |
2017/03/05(日) 17:02:21.49ID:VTP4F8200
俺も都内、もちろんMY17
発表から大分たつので、こんなもんじゃないかな？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 17:08:13.87ID:dzJijwwh0
今そんなに引いてくれるんだなあ
2014だと別にお前が買わなくても引く手数多だしみたいな感じだったしなあ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 18:26:38.94ID:aiGcF3+50
>>88ですが、ありがとうございました。

25万〜MAX75万なんですね。参考になりました。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 21:14:42.60ID:PcOaUwjo0
本当にそんなに値引きしてもらえるのかな？
うちは10万しか値引きなかったし、他の商談に耳を傾けてても、基本は値引きなしです！みたいな感じだったよ…
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 00:00:46.41ID:0g5icTit0
懐かしいそんな感じだった
俺のmy2013ピュア、オーダーで納期10か月
600で買って車検前450で売れた
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 02:26:23.86ID:3H0gksW10
いや、私の場合は一年前で値引き10万程度でしたよ…
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 21:25:21.36ID:4wmqXjxK0
イヴォークのコンバーチブルはありでしょ
独自のジャンルとして
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 23:05:01.04ID:qaeC7/YP0
今のところイヴォークのコンバーチブルというより、実質レンジローバーのコンバーチブルだからね。
そのうちヴェラールのコンバーチブルもでたりして。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/08(水) 01:04:48.31ID:ltA/JVzX0
>>108
本命はディフェンダーじゃね？
コンセプトと違ってオリジナルに
近くなるらしいじゃん。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/08(水) 01:19:13.78ID:LAJxR84E0
>>109
あのコンセプトはある意味罠だと思うんだ。
あれでディフェンダーの最終モデルはかなり売上伸びたと思う。
ディフェンダーファンは満場一致でオリジナルをそのまま出して
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