【日産】ノート e-POWER アンチ専用スレ 【ハイブリッド】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2016/12/26(月) 13:57:17.79ID:VaihdhLz0
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER アンチ専用スレです

他社ハイブリッドの話題もこちら☆

■公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 09:47:45.70ID:DRTSrXP+0
ノートe-powerの後ろ走ったけど、ブレーキランプが点かないので危なかったぞ。
信号で停止してもブレーキ点かなかった。
壊れてるのかと思ったが、その車が減速をしっかりするときは点いてた。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 11:40:30.85ID:xpApD9jQ0
アホか、どんだけ車間詰めてるんだ
大きくアクセル戻せば運転者の意志に関係なくブレーキランプが点くんだから
まともな車間を確保していれば問題ない。
むしろブレーキランプを点灯させずに済ませられるんだから
極めて丁寧なアクセルワークができる上手いドライバーだ、
ワンペダルマイスターの称号を贈りたい。

逆に稀にだが走行中ブレーキランプ点きっぱなしの車がいる、
たぶん左足をブレーキに乗せっぱなしで
本人は気づかないが点灯する程度に踏んだまま巡航してると思われる
加速中だけ消灯してたからそう判断したが、あのほうが怖いわ、
巡航してるのか減速してるのか判別不可で
仮に急ブレーキ踏んだ場合でも後ろからは分からん。
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 18:05:11.00ID:ZkRTSSXJ0
ああ、そういう奴いるわ。対向車くるたび、ブレーキ踏む奴とか。
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 22:35:45.77ID:xCUnqK8U0
e-powerドライブに馴染めない奴もブレーキランプ点かないって
グダグダ文句言う奴もただの運転不適格者なんだよなぁ
まわりに迷惑かける前に免許返納しろっつーの
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 23:26:17.70ID:Kapa8R160
>>886
高い音だから耳につく。老化した耳には聞こえんだろうが、あれはうるさいと言ってよい。
消せるっていっても、乗ってる本人が無頓着だったり気付いてなければ意味ないよね。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 10:46:57.07ID:psw3Mm380
自己チュー燃費馬鹿がやたらと多い某ハイブリッド専用車は迷惑ですね
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 00:37:23.32ID:hiSH0wQs0
だせぇお
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 00:34:44.04ID:fkHk6YV20
でもーでもーでもー
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 12:06:51.39ID:C03a3zVQ0
なあんだかっけーじゃん
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/25(月) 15:29:21.57ID:cwwTiQeh0
 

     ノ   日
      |  産
  み  ト   だ
  つ   な  も
  お   ん  の
      て
 
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 00:52:09.44ID:bcYYD4ry0
なあんだかっけーじゃん
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 18:08:06.57ID:dPc5Apzd0
おっさんアクアプリウス乗りってコスパ至上脳が多すぎ
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 09:57:32.03ID:AjpOGSX20
>>928
そもそもお前の(あまり役に立たない)脳ミソの中で新車と中古車の位置付けがどうだか知らないんだけど、好きなだけ中古のプリウスの値下げ交渉してくれよ
コスパに磨きがかかって良かったな!w
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 13:37:48.79ID:+8WX7OuB0
ニサーンを喜んで買うような感性ってのは底辺の感性とも
おもえるがな
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 14:56:34.34ID:L87O0O7C0
メーカーというくくりで妄想によるレッテルを貼り、商品自体の価値を判断できず、凝り固まった思想に自分自身が支配される

感性以前の問題だな
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 16:39:35.18ID:+8WX7OuB0
いやいやいや、
シリーズハイブリッドを、電気自動車の新しいカタチと欺瞞
最終検査を無資格者で実施という偽装

ニサーンの体質を如実に現しているだろう

メーカーというくくりで判断するのは第一歩なんだよ
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 16:56:59.67ID:PC7kA2LL0
>>949
まだ無資格問題を日産が悪いと思ってる人っていたんだね。
お前みたいなじょうよわはクレームとか酷そうだから早く他社に行ったそうが日産は助かるんじゃねーか(笑)
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 19:23:27.19ID:L87O0O7C0
日産の認識が甘かったのは確か。
認識を甘くさせたのは国交省のユルユル制度だけどな。
そもそも検査員だって日産自身が認定するだけなんだから「書類上の(どうでもいい)手続きをやってなかっただけ」ってのが本当だろう。

ま、日産はそんなこと言えないだろうけど。
トヨタ系企業であるスバルも同じく
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 20:20:06.02ID:+8WX7OuB0
× 日産の認識が甘かったのは確か
◎ 日産にコンプライアンスへの認識が欠如しているのは確か

だな
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 20:43:35.45ID:QS8KxGx90
>>956
整備をきちんとしていても車検を通してなければ違法。
車検を通すのと同じ検査を手順通りやらなければ違法。
資格の無い人間が検査しても検査した事にはならない。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 20:48:26.96ID:FbkyGTZq0
>>955
やっぱりな。
マスゴミが流すうわべだけしか見ないで物事を決めつける薄っぺらい人間だな(笑)
お前の書き込み見てすぐわかったよ、あーこいつは無資格問題の本質を全然理解してないなってね。
一部の良識ある人達はその辺を解説したりしてたんだけど、お前みたいな目ん玉と心が濁った底辺人間はそーゆー情報の取捨もまともにできねーんだろうな。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 20:58:54.08ID:+8WX7OuB0
それをニサーンが証明して、法改正に導くのが正しいやり方

事の本質はそこだということがわかっていない頭の弱いが、
ニサーンなんてメーカーのものを買う
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 21:08:52.79ID:FbkyGTZq0
>>960
あれれ?急に言ってることが違ってない?それなら日産だけが悪いわけじゃないじゃん。お前の大好きなメーカーのくくりで考えたらトヨタもスバルもホンダもマツダも、法改正を求めたりしてないからみんな同罪だな(笑)
無い頭を無理に使わせて悪かったなぁあははは
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 05:34:13.15ID:xudaE9uY0
>>964
そもそもお前さんらが言ってる「問題」ってのがずれてて、本来は危険なクルマが出荷されることが「問題」なんだろ?
何が本当の目的か考えてから物を言え。手段の目的化の典型だぞ

結局今回は日産もスバルも検査方法を抜本的に見直すのではなく「法に則る」という処置をとった。
つまり、法は現実には則してないんだけど、取り合えず合わせにいった形。
有識者会議も行われるらしいから、変わっていくのは確かだね。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 10:32:31.32ID:NiuVpouz0
>>965
アホ!
お前の言い分は日本の免許を持ってなくても、他国の免許を持っているからいいと言っているのと同じ。
国内法に則って無ければ違法だよ!
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 12:21:43.35ID:TStV80hf0
遵法しとけば間違いないっていう思考停止した無能馬鹿の
>>967
>>968
みたいなのが増えたから日本の生産性は上がらないんだよ。
公務員みたいなボンクラ共が考えた法律なんぞ臨機応変に対応しとけばいい。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 13:57:59.69ID:L1FJaVvA0
>>969
どう取り繕っても「一事が万事。ニッサンの企業体質はそんなもの」と世間に知れ渡った という事実は消えないよ。
一番怒らなくてはいけないのは、マジメに仕事していた協力工場や一般社員、そして日産車オーナー。
マンセーが無意味に擁護すればするほど傷の治りは遅いから。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 15:00:54.88ID:TStV80hf0
>>970
取り繕ってるだの、ここで擁護したら日産が困るだの頭大丈夫?
明らかな内部情報とかならともかく、こんな肥溜めみたいなとこで何を話そうが何も変わらねーよ。影響があると思ってるお前が気持ち悪い。

俺は単に物事をうわべだけしか見ない人間って馬鹿だねと言いたいだけだ。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/04(木) 15:03:26.15ID:xudaE9uY0
>>968
法治国家において、法を改善し続けることはマスト。それも国民の声でな。
お前らはそれを放棄している。
今となっては犯罪者である日産自体が今さら提言はできない。
だからこそユーザーが疑問を呈するという姿勢は大切。

何度も言うが、大切なのは「どうしたら安全なクルマが出荷されるか(それも国際競争力を保ったうえで)。」
法を守ることは必要だが、それは本質ではない。
法本来の目的を達するためには法改正が必要。これが本件の結論であり、国も認めてる。

アホというか、浅いやつが多くて困るなw
これ以上の議論は不要だろ。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 09:54:04.65ID:AUD+KB+Q0
予想当たるといいね
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 18:19:13.71ID:AUD+KB+Q0
なあんだかっけーじゃん
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/07(日) 22:06:38.25ID:Y4ltNGzM0
ルノー・日産・三菱

不正三兄弟w
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 22:52:59.00ID:zO7CWFSz0
e燃費で3km/lくらいの差なんだな
なあんだかっけーじゃん
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/12(金) 23:33:16.95ID:Cwagqeob0
なあんだみつをの方がかっけーじゃん
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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