【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part100【ZC31S】©2ch.net
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<前スレ>
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.99【ZC31】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454763583/l50
※お約束※
・基本sage
・大人の対応を心掛けましょう >>662
だよな、厳密にいえば はいきおん だもんな >>663
エンジン音で楽しめるって言ったら、
STIとかではなく、無印インプとかの安いグレードとかだろ
あれは知っている人間は結構しびれる 新型スイフトスポーツ出たんだし、もうちょっと中古相場が下がってくれねえかな
そしたら買うんだが
新車価格のわりには中古相場高めだなこの車 >>665
先代スイスポは他に比べたら中古相場安いだろ・・ >>666
でもなんだかんだ81もフルノーマルで低走行をさがすと60はするんだよな, 三代目四代目は盛り上がってるけど
二代目はそうでもないな ある意味弄ってなんぼの旧型車。
メジャーな他社と違いスズキ車向けのアフターパーツは少ないしカタログ落ちも早いしね。 >>670
スイスポのアフターパーツはてんこ盛りです。 自分もモンスターのコンプリート中古で買いましたー。これからいろいろ相談すると思うので皆さんよろしく! H19 5.5万キロ
走行距離あまり走ってないし
車検あと1年半あるし 買いだよね? 内張り剥がしたらクラック入りまくりとか言ったらどうよ? zc31sを9年間11万キロ乗りました。明日zc33sご納車です、ありがとうございました。いい車でした >>680
乙、おめ
ZC33Sもクラクションは軽のような音だから速攻で替えるんだぞ ホーンなんざ、めったに鳴らさないから余計な重量増は不要。 >>682
ありがとうございます。
ホーンは買ってあるので暇があれば交換予定です。 先日2代目スイフト購入したんですが
前の車で使ってたスタッドレスタイヤの
175 65R14って 使用しても問題ないですか? >>685
タイヤ云々以前にホイールを2インチダウンするの無理だった気がする
インチダウンするにしても15インチのホイールじゃなきゃ ここはスポスレだけど、>>685はスポじゃなくて2代目素イフトじゃないのかな?
もし素なら、最廉価グレードのXEは14インチホイール(ブレーキは15インチ車と共通)だったから付くと思うよ
175/65R14は外径的には許容範囲だと思う(185/60R15装着車の場合マイナス3.2%) 来月の2月が車検で、もともとその前に乗り換え予定してたけど、
8月に故障でやむなく早期買い替えなりました。
イグニッションコイル+他で修理費の見積もり20万超えに・・・。
もう少し乗っていたかったけど、修理しても数ヶ月しか乗らないので
その分の修理費を頭金にまわすことに。
10年半で12万キロくらい乗ってきたけど、これからはZC33乗っていきます。
これまでの目立った故障は、保証期間中にアイドリング不調(コンピュータ基盤故障)と
エアコンガス漏れくらいでした。
時々、家に帰るのに遠回りさせようとする楽しい車だった。 >>687
すいません スイスポスレでした
普通の2代目でした
一応 履けるんですね ありがとうございました 四代目三代目は殺伐してるから
ここはほんわかにしよう 12万キロを過ぎて車高調のショック抜け、クラッチ終了間際、サイドエアバッグ暴発、コイル不調等のトラブルでやはり30万円以上コース。
おまけにチビ共に金がかかり過ぎて33に行けずアルトワークスに。
コレはコレで楽しいけどやっぱり31はいい車だったよ。 >>688
間違えた。
×来月の2月
〇来年の2月 >>695
マジ
エンジンかけてシートベルトしようとしたらパーンってなってビビったわ。
少しまえからエアバッグ警告灯がついてたんだけどステアリング変えてるからキャンセラーがダメになったと思ってた。
ディーラーいわく、ローダウンシートレール入れてるとエアバッグの配線がすれて暴発する事例があったらしい。サイドエアバッグ(シートのとこ)だけ開くってことは通常はないらしい。 >>696
何かしらのお詫びはなかったの?
事故ったわけではないのに炸裂したんだからさ >>696
どこのローポジシートレール?
HKS関西の入れてるけど、警告灯つかないし大丈夫かな? >>697
知り合いのディーラーだし中古でしかもそろそろ乗り換えかなとか思ってたからあまり騒がないようにしといた
他の車種でもたまーにあるみたいだね >>698
どこのだか忘れちゃったけど関西のじゃなかったよ
ドナドナする時に見たけど配線は大丈夫そうだったから真相はわからずじまい
まあ、警告灯ついたらよく見てもらった方がいいってことだろうね 納車だ!
初っ端からエンストしてしまった
(;´Д`)
綺麗に大事に乗ろう 32でドアスタビライザーをホームセンターの滑り材でやってる人居たけど31でもやってる人居ます? >>702
マニュアル車はエンストしてなんぼやで!
手動式アイドリングストップ車だと思って気にせず楽しもうぜ!! 昨日納車されたけど、用もないのに乗りたくなるな....(*´Д`*)ハアハア 俺もσ(゚∀゚ )
会社帰って速攻でドライブ行ってる
今日コンビニ行ったら隣に32スイスポ来た そりゃもう二世代前の車だしまったり進行でしょ
新車で買った人であれば買い換えた人も多いだろうし 中古で10万km超の後期型買ったよ
CVTもっさり軽トールから乗り換えたからすげー楽しい >>713
いらっしゃい
9年で16万km走ってるけどまだまだ現役
次また車検取ってそこから次の車を選び始めるか
このままきれいに塗装し直してずっと乗るか考えようと思ってる
AE86みたいにずっと手を入れつつ乗るのもありかと思う
色々直して来てるから愛着もあるんだよなぁ… 確かに愛着あるのもあるんだけど、次に乗りたいと思う車が今ひとつ見つからない
1型新車購入組 33スイスポが気になるが、マイナーチェンジしてからの購入を検討中。
マイカースイスポ現在13万キロ走行中 これまでの傾向からして、マイチェンはいつ頃になると? ギア比変更
剛性強化出車重増で
2年後ぐらいかな? >>714
どもども、おじゃまします。
「振動?ロードノイズ?細けぇことはいいんだよ!」と割り切れる、走る楽しさがありますね。
かっこいいのに丸っこくて愛嬌があるデザインも新型より断然好みです。 >>715
それなんだよなー
俺も33のマイチェン内容待って次考え始める
>>719
お互い楽しく走りましょう
10万km超えてもまだまだ楽しめるよ
一回エンジンが上までちゃんと回るか試してみるといいかも >>721
すげえな、FDやR32Vスペ、R34Vスペニュルとか名車の中の名車だ
その中に肩を並べるように入ってるのは誇らしい 2型、15万キロ、一見キレイで荒く乗られてはなさそうなやつがディーラーで25万で売ってて衝動買いしそう >>724
グランツーリスモ新作のDLCだそうです! >>725
いっちゃいなよ!
オイル交換さえこまめにされてれ15万走ってても全く問題ない 外見がキレイでも下回り足廻りは見ておいたほうがいいぞ
外見から故障するわけじゃ無いんだからね 買ったらサス腐ってたってのはシャレにならんわ
せっかくのスイスポオーナー増えるのに
そんな車体買ったら嫌な思い出しか残らんし 半分買うつもりでウキウキでスズキに行ったら定休日だったでござる(´・ω・`) 質問させてください。
先日、信号待ちのアイドリング時にググッとアイドリングが下がる現象が起きました。
その時からアイドリング中に同じような現象が続いているのですが、原因はどのようなものが考えられますでしょうか? 俺の31燃費計が壊れてるのかな?と思うくらい13.7から動かない
通勤オンリーだとそんなものか >>735
自分は現在14.8
タイヤ変える前16だった 株の値下がりにうんざりしてスカイライン走って来てちょっと気が晴れた >>738
なんで皆の燃費そんないいんだろ
俺の10万キロ手前で11.5だ 夏タイヤの時13.7だったが冬タイヤにしたら13.9になったなあ 乗り換えたいけど、乗り換える車がない。あえて言うならタイプR? 格が違いすぎるかな 全然違うな
俺は初めての車がコレだから
次はインプにする 今日2km先に用事で乗ってって帰りにエンジン掛からなくて焦った
今度からは少し遠回りする 10万kmちょいセカンドグレード履いてで普段11.5〜11.8km/lくらい、最近妙に伸びてきてきて12.0km/lになった
プレミアムスポーツとかハイグリップとか履いてる時はもうちょっと低かった
他の方々の数字が信じられん 普段の運転の仕方、どんな道(距離)を走ってるかで大きく変わるっしょ
信号少ない平坦路20〜30キロ走るなら15km/l行くだろうし逆に
信号多めで坂道もあるような2〜3キロなら10km/l以下でもおかしくない 燃費計12.3km。通勤片道9km。
休みはワインディング走行で、エンジン回すけど燃費計の動きは無し。
タイヤはコンフォートスポーツタイヤ装着 >>746俺も同じ
みんカラでハイグリ履いてて燃費良い方々多いけど良い意味で信じられない >>748燃費改善でオススメの整備やメンテナンスってありますか?? >>751
ハイグリ履いてるならトー角をゼロにする
特にリア
なお部品代の元が取れるのは…
エコタイヤとかなら正直変わらないのでやる意味は乗り味の変化以外にほぼない >>751
タイヤ細くしろ
アイドル状態で走る所をちゃんと意識する >>752次回するつもりです
>>753ありがとうございます
部品代とか考えたら不具合出るまで何もしなくなっちゃいます自分、、
良い状態に戻すようなメンテナンスを実行したいんですよね >>754低回転で巡航する的なニュアンスでしょうか??
あと、高いギアの低回転でも良い >>757
アイドリングで流すってわからないかな?
要はアクセルを踏まないってこと >>754誤爆失礼しました
ZC31Sは自分の感覚だと5速の1000回転〜でも十分な加速するので多用していますが、車や燃費には悪いでしょうか?? >>759
5速で1000回転とかやめた方がいいでそ
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