【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part100【ZC31S】©2ch.net
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<前スレ>
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.99【ZC31】
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※お約束※
・基本sage
・大人の対応を心掛けましょう ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2016/10/25/191449/
スイフト・スポーツ vs シビック・タイプR vs ルノー・クリオ・カップ だからグレード別にスレ建てんなよ
もうもう4代目が出てるんだぞ >>6
オタクっていうかメガネで身長低いやつばっかり 今日初めてガヤルドの前後を走ったが
車高が凄く低いのとエンジンの吹け上がる音が違うな
僅かな時間だったがマフラーの音の違いを聞きながら走るのが面白かった コンパクトカーなんだし身の丈にあった車選びしてるんだからいいじゃないの >>13
平均165センチぐらいだろう
170以上はほとんどいない
メガネ率は8割以上だな さっき警告灯が点いた。
アイドリングも安定してるし異常は感じられないが、ダイアグ見ないとわからんよな〜
ディーラー休みだし とりあえずECUリセットしてみるか >>16
リセットしてもなんの解決にもならないからそのままでいいよ。
リセットされたらディーラー持っていっても消えたままだから。 >>15
眼鏡はつけてないけどまさに身長がだいたいそんなもんでぐうの音も出ないな 4代目の発売で、4代目スレも3代目も盛り上がってんのに
ぺんぺん草しか生えてない寂れっぷりはどうなのよ 乗り換えた人も多いだろうしな
一昨年中古で買った自分はまだまだ乗りますよ 今日は甥っ子にお年玉あげる為、往復二時間高速流してきた。ただ走ってるだけでも何か楽しめた。いい正月休みでした。 スイスポで高速乗る気しないなうるさいし
ノンスポのほうがいい 燃料計がたまに正しく表示されないのってそこら辺のセンサーが調子悪くなっているのでしょうか? >>32
タイヤ替えてみれば?
だいぶ違うよ。
逆に4000回転のエンジン音は好きだけどねw >>33
”たまに正しく表示されない”って、どんな? >>33
メーター側かもしれないし、燃料タンク内のセンサーかも知れないし…
たまに正常に動かないって言うのなら安い方から変えてみるしかないな >>35
>>36
満タン近く入ってるのに半分ぐらいまで落ちたりします。
エンジン切ってIGN入れ直すと満タン近くに戻ります。
万が一タンク側のセンサーだと燃料ポンプの時のようにタンク降ろす羽目になってしまうのでしょうか・・・
ちなみに三カ月前に燃料ポンプは変えています。 > ちなみに三カ月前に燃料ポンプは変えています。
何かやらかしてると勘ぐる >>40
何かやらかしてたら、ずっとおかしいママなんじゃね? 俺もポンプ替えたときになんかあったと思う。
燃料ポンプ替えてもらってから燃料ゲージの表示がおかしくなったと修理したところで言えばいい。 >>42
殆どの車がセンサー部とポンプが一体の部品なんだけどなぁ 社外マフラーを純正に戻したいけど、オクだとボロいのしかない
状態がいいのは32s純正ばかり
これってポン付け出来たりします? >>42
直した店に相談したら次回同じ症状が出たらメーター付近を小突いてみて動けばメーター側だそうなので再発したら試してみます。 >>46
ネット上に情報がなく疑心暗鬼でした
ありがとうございます >>48
えっダメなんですか?
品番が57K-M01と同じなんで付くんじゃない?と安易に考えたんだけど >>49
こんなとこで聞くよりデーラーで聞けば一発でわかるぞ >>44
ボロい中古が嫌なら、新品をディーラーで注文したら?在庫有ればだけど >>53
確かに
>>52
中古が嫌ならネチネチしてないで黙って寺行ってこいよ ハイパーレブのスイフト本最新版によるとZC31Sのマフラーは品番14300-57K01で値段34452円だってさ
32のも載ってたんで確認したけど品番違ったので取り付け不可かと あえてリンク貼らんけど4,286円のやつとか程度良さそうで安い感じだけど >>56-57
書き込み失敗ばかりでお礼が遅くなりました
情報ありがとうございます フォグランプって皆さん換えてます?
LEDでオススメあったらお願いします ニューモデルのフロントマスクいいな。
ZC32より好きだわ。
あれで1600なら買ってるのにw 32はキープコンセプト過ぎたからな
33はフロントマスクがやや変わってテールが31っぽいから
フロントマスクは正常進化テールは正常退化だな 先日12万km走行到達。まだまだ乗り続けるか(´・Д・)」31スイスポ中古車市場高値取引されれば、売却するんだけどな〜 10年落ちとなるも距離走ってない程度のよいものだと70〜80万くらいで売られているな
値落ち率はけっこう低いのでは
やっぱりスポーツモデルは強いね プリティボディ以外これといった個性も無いし動力性能は凡庸だもんなぁ。
31で公道バトルするマンガがヒットでもしないと中古相場は下がる一方だろうね。
そろそろ乗り換えようか考えながらだらだら乗り続けて10万km越えちゃった。 この車のエンジンって10万km越すとキツいの?
スレの流れを見てるとそんな流れに見えてきた。。
うちのは11万kmだけど冷間時のタペットだかチェーンか分からないけどカタカタ音以外はいたって絶好調。 基本的に10年落ちか10万km越えると査定は0だもんな
俺のは6万kmだがスズキの車は劣化が緩やかだから長く乗れるな エンジンより先にオルタネーターとか燃料ポンプとか
電装系が先に駄目になって、車検費用がかさんで手放す
というパターンだと思う。 先日納車致しました(*^.^*)
やっぱ2代目が好きだな〜スイフトは
初代はスズキ軽みたいだし、3代目は
ライトがつり上がり過ぎて好きじゃな
かった。新型は問題外… 2代目がいちばん好きだけど、俺は新型嫌いじゃないぜ
33?に期待してる
今から貯金するわ 新型のリアは好きなんだけどフロントがなぁ…
まあ現ワークスみたいに見慣れたらかっこよく見える可能性もあるけど >>76
やはりそういうパターンですよね。。
自分も安いからと一年前に9万km台の個体を購入したら修理費用ばっかりで中々弄れないスパイラルにw 段差超えるとき、フロント足回りから軋み音がするのですが何が原因でしょうか?
ギシギシといったかんじです >>81
アッパーのゴムかバネのゴムシート辺りじゃないかな >>81
嘘をつくんじゃない
ギシギシじゃなくてギシギシアンアンだろう スイフトのセミバケでカーセクス出来るなんて素晴らしいな ごめん若い頃シビックでした事思い出したわ
ホントごめん(^人^)
でもスイフトでは絶対しないけどね S14の時はブリッドのセミバケで幾度となく・・・
今は相手がいないw >>81
ウチのも鳴ってるよ。夏場は鳴っていなかった。
寒くなってからかな。
なんで、ダンパーのオイルに関係してるのでは?と思ってる・・・
因みにTEINの社外品。もう気にしないで乗ってるけどw 質問なんだけど空ぶかしの時って7000回転まで回らないのは仕様なんかな?
うちのは約9年半94000km
今んとこ絶好調 >>96
個体差もあるだろうけど、乗り手の問題もあるんじゃない?
まー中古は多かれ少なかれ問題あるよねw
次はロードスターRFかな。金貯めるわw >>97
仕様で燃料カットです
実走行ならそれ以上回りますね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています