■■プジョー106について語るスレ■■Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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古き良きプジョー106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16v,Griff,Saxoなど車種は不問です。
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■■プジョー106について語るスレ■■Part17
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434445600/ BMW F30 320dに乗り換えることにしたよ
2台乗り継いできたけど楽しかったな
そのうちヤフオクにTE37やラリ鉄を出品するか >>524
106が現行モデルだった頃は、スターレットとかマーチとか間違われていたなぁ…
左ハンドルなのにねぇ 毎日見てるから全然似てないと思うけど知らない人から見たらそうなのかもな 高速の料金所で何度か軽料金に間違われた時はうれしかった ロゴは確かに似てる
街中で黄色のロゴ見ると勘違いする事がある ラリ鉄が人気なのってなんで?
重いし歪むし錆びるしいいとこないと思うんだけど好みの問題だけじゃないと思うんだなんか カッコいいじゃん106には似合ってると思う
あれ1本1万ってめちゃくちゃ安かったよな 鉄チンはぶっちゃけダサいと思うんだ
おっさんとかには人気なんだろうけどノーマルが一番かっこいいと思う何気にスピードラインだし純正って ラリ鉄は純正アルミや一部の社外アルミより軽くてウェイトが必要無いくらい精度良くて
おまけにお安いってのが人気の理由だったよ うちのはラリーだからラリ鉄には憧れあるね
37履いてるから履き替えてまではどうかなという所 トゥインゴ2のRSってどうよ?
今のはRRだし、GTはターボだし。 ラリ鉄好きで306に乗り換えた後も使ってた。
今はルノーだけどあの頃のプジョーにまた乗りてえー >>540
丁度いいって聞いた
でも106と大して変わらないから買わなかった ○ンスーモリに青いのでてるけどどう思う?現在乗ってる106ドナーにしてこっちのメインに興味あるんやが。 >>540
ゴルディーニ(中古ね)試乗したけど アナログ感があって良かった。
でも俺には高級車過ぎる。
お金があれば 乗り換えたいけどね(笑) 鉄チンはダート競合だと弱すぎて使い物にならないから色々試した結果純正が一番重いけど一番強いって結論になった >>540
左MTの個体なら一番違和感なく乗り換えられると思う。
右ハン仕様は作りこみがテキトーなんで勧めない。
ポジションがやや高く、ペダルを上から踏みつける感じがチンクと似てる。
シフトはショートストロークで良い感じです。 横浜・川崎なんだが、また雪降るかな?
いま買うか、来シーズン買うかで悩んでる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています