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■■プジョー106について語るスレ■■Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/15(金) 13:43:59.64ID:VNnXy1ge0
ああああああああああああ
燃料計がフリーズしちまった。

エンジン掛けなおしても全く針が動かないから
これからは燃料計なしの車と考えて走らなきゃ・・・
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 13:30:54.37ID:N+4/3SMd0
いいな～
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 21:40:23.90ID:mGf0NPge0
加速中に"グギッ"っと音がした直後から車内に轟く爆音と振動…あー、エンジンマウント逝ったかぁ。先月オーバーヒートでラジエター変えたばっかりなのに修理が続くなぁ。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 12:57:43.06ID:n/2gK5oC0
まぁ古い車だしねー
むしろ故障箇所分かった方が対策や覚悟出来るしいいかな
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 21:21:41.97ID:XQLgwS0e0
ラリ鉄のテーパーボルトはTE37に使えそう
ボルト長が足りるかなー

97年式の106に乗ってるけど、車体よりホイールの方が価値ありそうだわ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 21:59:43.46ID:5nqnSAgC0
XSiのフロントスピーカーを社外品に交換するにあたりお尋ねします。
車両側のコネクタを除去して平型端子を付けようと思うのですが、
向かって右側が赤、左側が緑。
どっちがプラスでどっちがマイナスかわからず…
わかる方いらっしゃいますか？
0457454
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2017/09/21(木) 22:51:12.58ID:FLMgG2J60
スピーカーの件、自己解決しました。
車両側の端子はそのまま、スピーカーと車両側の端子を繋ぐ線を作りました。
線の車両側は187型平型端子にし、差しこんで絶縁テープで巻いておきました。
音はバッチリ出るのですが、助手席パワーウインドウが動かなくなってしまいました…
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 00:46:04.19ID:qK5lQim00
エナジーセイバープラス
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 22:27:00.51ID:z51c2Aaq0
そのあたりだよね
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 10:42:01.36ID:a2iONuRv0
175/60だとPPもあったのだけどなぁ

ところで、走りはいいけど超絶ダサかったスイフトが
スイフトスポーツデビュールーテシアの廉価版で
費用対効果では抜群ではないかな？と思ったのは
自分だけかな？

デザインだけならルノートゥインゴだけど
106に比べると実際積載能力とか全くチンク以上に論外で
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 14:30:35.84ID:WKtL3Uv90
>>464
確かにコスパは物凄くいいと思うおまけに軽いし
ただ俺はNA好きだからターボ化してしまったのは残念だ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 16:32:36.51ID:vv85Wh4B0
俺はターボなのは別にいいんだけどスイスポって日本のコンパクトカーチックな妙な軽薄さってないのかな？
106の好きなところって車重自体は軽いけど乗り味も操作系もどっしりしてるとこなんだよな。
だから高速域でも不安感が少ないし。
150キロくらい超えたら不安を感じるような車は嫌だな。
0467464
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2017/10/14(土) 17:04:11.59ID:a2iONuRv0
えスイスポって150以上どっしりしてないの？
したら前言撤回ですね

というか、もう重ステ以外で106並の重厚感あるステアフィールは
無理でしょうね・・・デザイン、軽量化は日本車にしては頑張った感が
あったのに残念

後は確かにターボ化して106のように高回転でも楽しいというのがないのも
残念というのは求めすぎかな？
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 18:09:26.52ID:9y4bkOnI0
>>467
WRCでスーパー1600とかで走ってた時のベース車両のスイスポは意外と車高が高く高速域でふらつくのはあった
ちょっと下げて足換えれば安定するけどそこまでいじりたいとは思わないな
持ち上げるわけじゃないけど伊達にアウトバーン走る前提の106はやっぱ違うなと思うよどノーマルでも
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 00:45:16.29ID:MBBVfZZt0
>>467
あ、いやいや現行スイスポがそうだと確認したわけじゃないよ。
大概の日本のコンパクトカーはそんな感じだからそうじゃないといいなと思うだけ。
俺も重厚感のある乗り味であることを期待しているよ。
デザインはかなり好みだし、あの重量はかなり魅力的。
高速よりのセッティングならいいんだけどなぁ。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 16:39:55.52ID:jCWavO/Y0
>>466
確かにその辺はカタログスペックでは分からない部分だしかなり重要だよな
でも106基準にしちゃうとホントに乗り換える車無いわ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 21:59:07.04ID:ZN8QBzcm0
子供が出来てミニバンに乗り換えた元106に乗りなんやけど、単身赴任になるので似たキャラの車が欲しいなと考え中

メンテナンスとかに金も掛けれないので106をもう一度ってのはムリかなっと

そこで全く人気無いけど中古のマーチNismo Sってどお思う？

走りもそこそこでなかなか可愛いんやないかなっと思ってるんやけど
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 23:36:24.92ID:EJ1JcQBn0
俺も便乗。205を2台、106テンサンラリー、306を2台と乗り継いだ後家庭の事情で今はダイハツソニカで通勤しているがそろそろまた楽しめる車に復帰したい。
106か205にまた乗りたいがちょっと無理な状況。ここは元106乗りものぞいていそうだから何か提案いただけたら是非参考にしたい。
これまでに乗って来たプジョーは方向性の違いこそあれ、いわゆる人馬一体感みたいな感覚が常にあったのでそこは重視したいです。

スイフトは元205乗りの開発者が関わっていたとかで親近感あるけど、なかなか試乗だけでは判断できなくて。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 00:14:35.19ID:UKrPa/Mn0
208STYLEのMTとかどう？106に比べたら非力だけどね
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 00:23:59.66ID:WpDuKxdv0
208Style、値段も安いしいいですよね。なかなか進まないとかじゃなければそんなにパワーにはこだわりません。一度乗ってこようかな。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 14:37:44.17ID:iONEU89q0
現行のスイスポが悪くないな、と思うのは
デザインがルーテシアっぽくなったからであって
三代目は安くてもデザイン的になしかなぁ

あと、208試乗した時ステアフィールが軽すぎたのだけど
もう106クラスのステアフィールは求めちゃ駄目かな
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 22:53:27.65ID:QmE0Vgh00
予算がいくらなのかも分らんし、
見た目の好みとか言い出したら、
もう好きなの買えよとしかw

マーチは悪くはないが特別惹かれる要素も無いな。
個人的にはS1か208GTibyプジョスポか現行スイスポの中から選ぶは。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 05:44:30.56ID:a+KD56Bf0
ほしい人がいれば売却考えてもいかな？と思ってるんですがこんな車体に興味ある人いますか？

1999年式　106　S16　紺　走行距離150,000km　地下駐車場保管
ボディーは多少の傷・凹みはありますが艶ありで年式から考えればかなりきれいだと思います。
20万キロまで走れるようにメンテしてきたつもりです。

メンテ内容はざっくりですが
94,000km　　ワンオーナー・無事故車として購入
95,000km　　クラッチ交換
100,000km　　O2センサー交換
105,000km　　オルタネーター・ベルト・プーリー・テンショナー・スターター交換
106,000km　　フュエールポンプ・ローター、パット交換・ドラシャOH
112,000km　　足回りごっそり交換・リアサスアームベアリングOH
120,000km　　タイベル・Ｗポンプ・カムシール・クランクシール・クーラントホース交換
133,000km　　ダイレクトイグニッションコイル交換
144,000km　　タイヤ交換・リアマフラー（ボーサル純正同等品）交換
146,000km　　バッテリー交換

その他エンジンマウントやセンサー関係や細々したものも多々交換してます。

不具合箇所はABS警告灯がよくつく。エアバック警告灯がたまにつく
外気固定。
基本的に年式から考えれば絶好調な車です。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 07:06:49.16ID:PHCWfSXX0
ABSとかエアバックの警告灯がつくのって治せるのかな？
俺が乗ってたのも時々ついてたが本当に不具合あるのか怪しくて放置してたな。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 20:54:08.12ID:cOdkyBSV0
エアバッグ無しにしたら任意保険料金が高くなるのかな
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 04:42:55.80ID:pUdq4AJj0
大して変わらなかったよ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 22:59:27.16ID:skYhsWQI0
立ち読みしてたら、極上名車っていう雑誌に106を6台乗り継いだひとが載ってた。素直にスゲエ。同じぐらいの車歴の方いますか。ワタシは1台めです。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 08:59:25.32ID:nxfBwfjj0
そいつが6台乗り継いだのと同じ期間、ずっと同じ106に乗ってる人だって
いるかも知れないのに乗り継いだ台数なんか何の意味も無くね？
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 10:42:24.31ID:8Kq9J8Y40
>>490
489です。確かに台数は意味ないですね。失礼しました。1台を乗り続けるのは愛着と意思がないとなかなか出来ませんものね。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 12:26:35.49ID:doAX9POH0
読んでないけど使い方が違うんじゃないの？
ガンガン走って箱替えするのは106らしい楽しみ方だと思うし、
好きなんだなって思う
1つの車体をずっと使っているというひとのなかには、
すごく大事に乗ってるひともいれば、あまり興味ないだけの人もいるだろう
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 18:15:15.12ID:a7eQnlG/0
新型スイスポ試乗してきたよ
思ったより良かったけど、106の方が楽しく感じるわ
106が再起不能になったら乗り換えても良いかな
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 19:55:55.65ID:znRB0FbD0
>>494
ハンドルの軽さとエンジンのフケの悪さかなー
シートはいい感じだったよ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 21:48:52.19ID:sKjX00mZ0
俺も試乗してみようかな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 21:31:14.87ID:bWqmY6220
あげ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 15:30:12.16ID:hkuVzz4m0
206S16 106S16 106 1.6ラリー 500アバルトから、先日再び106S16に戻ってきました。やっぱり106楽しいですね。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 22:36:07.45ID:Zducuuk/0
106にカプラーオンのOBDメーターとか使えるかな水温計とか
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 12:13:07.94ID:swn3x4Vg0
S16や1.6ラリーに13㌅のホイールは入りますか？14㌅のスタッドレスが高いので、安い13㌅スタッドレスを購入しようかと考えています。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 15:27:44.40ID:8ocSgkIP0
ラリ鉄13インチなら付いたと思う
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 22:26:48.33ID:A1oAdCpb0
純正パーツの品番ってみなさんどうやって確認していますか。リストカタログを購入しているのでしょうか。webで検索出来ると良いのですが。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 21:00:59.73ID:qAZmOKep0
>>512
ありがとう。聞いてみます
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 21:40:16.84ID:Y+l5jeL00
205乗りが上げときますよ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 07:33:18.08ID:pHJeJAe60
最近書き込みが少なくなったのはそれだけ降りた人が多いって事なんだろうか？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 19:01:47.23ID:SL3JMBSn0
トゥインゴGTが重ステと聞いて浮気しそうな俺がいる、、、
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 23:11:18.94ID:70MdKQBC0
>>521
俺は穴開けた
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 10:39:33.67ID:+ATlbtWC0
以前ここでスターレットだかに間違えられたって人がいたけど
俺も昨日地方のガソリンスタンドでスターレットですかってスタンドの人に聞かれた
スタンドで働いてる人は誰でも車に詳しいわけじゃないんだな
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/29(金) 15:36:41.55ID:FHZ425m+0
BMW F30 320dに乗り換えることにしたよ
2台乗り継いできたけど楽しかったな
そのうちヤフオクにTE37やラリ鉄を出品するか
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/30(土) 00:16:53.99ID:5+1rairx0
毎日見てるから全然似てないと思うけど知らない人から見たらそうなのかもな
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 00:11:02.08ID:llQK3JHh0
ロゴは確かに似てる
街中で黄色のロゴ見ると勘違いする事がある
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 19:24:31.57ID:W8fvzaoy0
イメージ
そもそも格好いいし
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 22:35:18.58ID:EJ4Lauva0
カッコいいじゃん106には似合ってると思う
あれ1本１万ってめちゃくちゃ安かったよな
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 13:49:48.42ID:hCbhhXdT0
鉄チンはぶっちゃけダサいと思うんだ
おっさんとかには人気なんだろうけどノーマルが一番かっこいいと思う何気にスピードラインだし純正って
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 14:42:13.39ID:J9aKtyYL0
ラリ鉄は純正アルミや一部の社外アルミより軽くてウェイトが必要無いくらい精度良くて
おまけにお安いってのが人気の理由だったよ
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 09:36:01.76ID:hzYd3FSH0
ラリ鉄好きで306に乗り換えた後も使ってた。
今はルノーだけどあの頃のプジョーにまた乗りてえー
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 13:46:20.57ID:L1ebYzCb0
>>540
丁度いいって聞いた
でも106と大して変わらないから買わなかった
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 16:16:46.20ID:xoJ/flTX0
○ンスーモリに青いのでてるけどどう思う？現在乗ってる106ドナーにしてこっちのメインに興味あるんやが。
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