【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part14 (†|ξ) [無断転載禁止]©2ch.net
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>>544
ベッコベコです
どっちみち板金ですがとりあえず白いのは目立ちすぎるので。。 >>547
怪我するわけ無い当たり方でも「車なんかより怪我は?」ってしておくチャンスですよ 今年のモーターショーにイタリアメーカーは出展しないんだね…これも時代か 次の車どうしよう
家族も増えたし、買い替えも視野に入れるけど500Xもジュリエッタも微妙なんだよね
かと言ってドイツ車もねぇ
ミト気に入ってるし手放したくないけど限界が近そう。。
思い切ってフランス車にでもしようかな >>557
2人目なんだよね。
上の子もまだ小さいけど、後1年くらいで買い替えかも。
チャイルドシート乗っけて買い物したらギューギューで流石にミト好きの嫁も限界かも。。って言い出した。。 チャイルドシートも座面のないタイプとか座面しかないタイプとか
体に合わせて買い替えていけばどうにでもなる
ちっちゃいうちは子供のところにドアや窓ない方が安心と言う考えもあるし 今のうちから子どもにイタフラ車の魅力を教える英才教育をだな 147か156の状態のいいやつに遡ってもいいんじゃね? >>565
今まで2台しか車買ったこと無いのに2台とも載ってる(´・ω・`) >>565
ひどい言われようだなw
荒聖治からは高評価だったけどな この車なんかヒョコヒョコし過ぎだとは思う
値段考えれば、決して良いとは言いづらい運動性能じゃない?
同クラスの他メーカーの方が値段安い上に運動性能いいでしょ。 コスパを考えるとこの記事の通りかもね。
ディーラーやメーカーが力入れてないのも事実だし。
デザイン評価してるだけマシじゃないか。
多くの人は変なカッコの車って思ってるよ。
(煽りじゃないよ。オーナーの実感) ジュリエッタはもっと酷い言われようだよなぁ
ジュリアは海外で評価されてるみたいね ジュリアこそ分からないよなあ
オタク以外には日本車と間違えられそうな野暮ったさ ジュリエッタはスタイル悪すぎ。ミトの方がカッコいいね。 好みだろうけどね
俺とミトの方が断然優れたデザインだと思う 昨日、147から乗換で中古のミトQV納車された
エアコン効くし、べたべたしないからうれしいわ
これからよろしく >>576
内装べたべた解消おめでとう、どうぞ宜しく〜
うちのMiToはもうじき6年になるけどまだべたべたの兆候は出てないよ
いつ出るか不安でもあり楽しみでもあるw うちのもQVだけど今のところベタベタはないよ
それよかアバルト595にちょっと惹かれてて…ヤバイなあ QVから595コンペに乗り換えたよ。
QVよりも楽しいけども、失う物も多いよ。 昨日、信号待ちしてたら横断歩道渡ってる幼稚園くらいの子供が「あ!ママ!アルファロメオだよ」って言ってるのが聞こえた
よく知ってるねって思わず車降りて頭なでたくなった >>577
4年目だけど運転席側のノブ?グリップ?のうっすーいラバーみたいなのベラベラ剥がれ始めたよ。。
ベタベタはしてないけど ベタベタはディーラーの人が磨いてくれた
部品の値段も教えてもらったけどかいた髪どっか行った たまに動きましたコメあるな
身内のサクラなんだろうか 急に温度計の表示が--になった・・・はて、どうしたものか・・・ ベタベタは重曹クリーナーで取れる
ツヤは無くなるが >>583
左ドア付け根にあるカプラー抜き差しで直るよ。 147ベタベタ懐かしいな。
俺も147→MITO。
147もMT、MITOもMT。
チェンジレバーの入れ心地(エロと勘違いしないでよ!)
は147の方が良かった。特に4→5。流れるように入った
記憶がある。(これまた、エロと勘違いしないでよ!)
MITOのはなんだかゲーセンっぽい感じ。
あとエンジン音は圧倒的に147。ツインスパークだけに。
あ〜。MITOのエンジン音が147だったら最高なのに。
夜勤前の(0:00から)酔っぱらいなんで
誤字脱字勘弁。 147のエンジンわざわざユーロ4通したのにね
あそこでツインスパーク終いとはなぁ MiToが初アルファなんだけど車検の時に代車でMTの147を貸してもらった
147のツインスパークの音いいね、シートも長時間乗っても疲れにくくて好印象だった
147のあとMiToに乗るとなんかゴーカートに乗ってる気分になったw
>>590
初めて聞いたわうちのも稀に温度計バグるからその時は試してみます! >>577
あのべたべたは、まじ辛いです
>>578
いいですね、アバルト595・・・正直ミトとアバルト500ですが、どちらにするか悩みました
>>592
シフトフィールとエンジン音は147が圧勝ですね MiTo8年目だけど、パワーウィンドウスイッチとステアリングのセンターパッドがベタベタしてきた。 パワーウインドウのところはアルコールで落とせるから何とかなるけど、
ステアリングの真ん中部分はどうにもならないよね? 今まで車に傷一つつけた事ないけど嫁と共有して傷だらけになっていく。。もはや小傷なんてどうでもよくなるレベル笑
自分用に124ほしい。。 コーティングをかけ直したい
もう水玉コロコロならない…
でも純正のヴィーナスコート?は10万コースだろうしなあ >>598
器が小さいのに結婚してもらえて良かったじゃないか >>600
だって>>538だよw
>>538の後右後ろのフェンダーも同じ事になったんよ 被害者ヅラしてんじゃねぇよ
嫁の足車も用意しない自分が悪いんだろうが 最小回転半径デカイし後ろ見づらいからな
次のアルファを無傷で乗るためにそのミト、嫁の練習用と考えるべき >>603
嫁の足車はあるのよF20 118iMスポ ピカピカ
ミトは共有車
>>604
だねぇ、4年乗ってるけどここ数週間で2度だからどうしたんだろう。慣れと慢心かも知れないけど、最近体調悪いって言ってるからそっちのが心配っす どちらかの目が視野狭窄してるとかあるかもね
方眼紙的な大きめのものを片目づつ見比べてみるとかしてみたら? >>606
怖い。
ありがとうございます。
取り敢えず検診に行かせます! 単によくある運転の致命的にヘタな女、というだけだよ。 そういえば、生産中止の噂あったけど結局継続してるね。 まあ、そうしないとジュリしかないメーカーになっちまうからなw アメリカで売上げ前年比-27%とかネットニュースで見たぞ
全体で2番目の落ち幅だってよ >>614
アルファ全体で? アメリカ全体のパイはでかいだろうけど、アメリカ人のセンスにアルファは合わない。ヨーロッパと日本に注力した方がいいと思うけど。アメリカ市場を意識して大型化しても、更にシェアを落とす事になると予想する。 4cは数が出る車じゃないし実質ミトが無くなれば主力はジュリエッタのみでしょう
4cは中途半端な感じが否めない
フェラーリみたいに新型出たら取り敢えず買う、みたいな顧客が掴めればしめたものだけどそういう訴求力もイマイチだし そこでアバルトミトですよ
限定で良いから出してくれ〜い アバルトミトって何かニスモヴィッツみたいな違和感がある 10年以上前のプラットフォームの車いつまで売ったんねん!って気はするから、フルモデルチェンジか生産終了かして欲しいわ。
名ばかりアルファはもういいやろ。 6C待ちましょう
多分1000万超えるだろうけどw 純正ボーズのスピーカーから
音が出ないな
修理ってできるのかな >>626
それ、アンプの故障かもよ
全く同じ症状出た
交換で6マン位取られた >>628
6万か…それなら丸ごと交換でも
いいかもね BOSEといえばラゲッジルームの底に入ってるBOSEのサブウーハーの効果がいまいち分からないw
まあ荷物詰め込みまくってるんだけど…空にすれば違ってくるのかな >>628
あれって6万もするのか
社外品のアンプとサブウーファに載せ替えたときに捨てたかも
もったいないことしたわ 私のミトはたまに運転席側だけ音なってない時がある・・・これはスピーカー?アンプ? >>633
自分のQVもそうなるんだけど、音量を20くらいに一瞬上げると音が出るようになる。でまた次回乗るときに同じことをやる。 147でも音量を上げるとスピーカーが復活することあったな 君らうらやましいよ。
スピーカーがどうとかこうとか。
信号無視の自転車が突っ込んできてよけ切らんかった。
これで7:3。泣きたい。年末はクラッチとフライホイール
が焼き付き入院。4月はコンビ二の駐車場で
リアバンパーぶつけられ交換。
今回はフロントバンパー交換、サイドミラー交換
ボンネット、ドア板金。もう、エディションじゃねーよ。
限定車じゃねーよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1279587.jpg 自転車、マナー悪いの最近多いね。自転車の交通違反を厳しくしないとダメと思う。 俺 アクセサリーカタログにあるレーシングのデカール貼ってるんだけど、もう発注出来ないんだって・・・7年貼りっぱなしで劣化して来てどないせいっちゅうねん!
剥がしても日焼け跡バッチリやろ・・・ >>638
色々災難だったね
でもあなた自身が怪我なく健康なんだったら、
それはそれで喜ばしい事だよ >>643
ディーラーにカッティングシート業者通して作ってもらえよ
商標とか意匠登録とかスジ通しておいて
ダメなら自分で頼めば逆に安上がりだぞきっと
それも駄目なら日焼け跡を楽しむというのもオツだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています