0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/05(土) 09:40:18.40ID:xZ1xSmRt0
というか、TCTの動作原理がわかっていないのだろうな。
普通のトルコンATとは違うということを理解していないということ。
アルファロメオに乗るくらいだから少しは車好きかと思ったら、今の時代そんなことはないのだな。
いやーアルファとかミト乗ってないやつがシャシャリ過ぎなんじゃない?
知ったかコイて恥晒すやつが、最近多い気がする
936が無知な思い込みでの発言。。
937がせっかく教えくれてるのに。。
938がまた無知な思い込みの発言。。
939はTCTわかってるけど面倒くさいから適当発言。。
後は知ったかのつらつら。。こんな所でしょ
さすがに939は無知晒しただけだろw
何であの書き込みで分かってるなんて思えたのか謎w
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 22:58:24.46ID:4Tz+kvGL0
>>958
そうかね。本人じゃないからわからんけど、
アルファロメオ 乾式ってググッたらTCTの事が直ぐに出てくるけどね。。
乾式だからMTオイルで湿式だからATFって言う馬鹿者は流石におらんと思うが。。
俺の勘違いか。。 クルマのクラッチは大体乾式で、バイクは湿式で(レプリカの乾式とか出たら取り上げられるくらい)2ペダルMTなら乾式になるんと違う?トルコンは全く別物と。
ワーゲンとか湿式デュアルクラッチから乾式に変ったりしてるよ
それより乾式デュアルクラッチってどうなのよ?
ワーゲンやアウディで故障が多発してるみたいじゃん
何でもアメリカと中国では10年10万キロ保証にしてるみたいだし
早めに手放した方がよいかね?
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 17:55:11.82ID:7Aru/+5o0
横浜で水戸走っていまよ
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 05:30:52.52ID:gzipJG9f0
「乾式デュアルクラッチ 故障」で調べれば沢山出てくるよ
70万請求されたとか読んだことがある
湿式デュアルクラッチ 故障でググってもたくさん出てくるからなぁ・・・
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 08:00:53.57ID:XYVDleiP0
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 18:20:59.23ID:NsoF7H8D0
ミトにスノーワイパー付ける方いませんか?
探してもどのメーカーも設定なしで・・・
気温−10℃ぐらいは純正でも大丈夫なものでしょうか
ジュリエッタだけど
例えば蓼科ピラタスあたりでノーマルワイパーでも死なない
>>973
中古購入時に店の人が「落ちたので強力に接着しておいた」と言っていた。 なんという含蓄のある店員のお言葉
取れたら接着すれば良いということだね!
09779712017/11/13(月) 18:22:02.26ID:lFl8xyip0
>>972
参考にします。
輸入車用はどれも左右で1万円程するので純正ワイパーで冬が越せるならと思いました。 札幌のジュリエッタだけど純正でもいけないこともなかった
朝の凍りついた状態のときの扱いを間違えないようにね
ちなみに札幌のディーラーには冬用ワイパー作らせてるところあるよ
09799712017/11/15(水) 00:28:37.00ID:oVYdHLna0
乗り換えが決まると急に愛おしくなる不思議・・・改めて秀逸なデザインだと感じる
アバルト500乗りだけどミト良いよね
ただマイチェン後がどうも好きになれないのだが
ミトを手放すことにしました
子供が増えると不便さに勝てなくて・・・
いくらで売れるかな
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 18:25:50.07ID:6mdFbIm90
>>986
こっちも売却考えてて、5年落ちQV ナビ付き走行少なめを
買取店に査定してもらったら110万だった
やっぱ安いね
今後他にも査定してもらうつもり 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 18:30:08.93ID:5mhlF1dV0
40万で引き取られて80万で売られてた
そんな物か思った
なんか、売る話ばかり。せつないな。みんな、もっと大切にしてあげて。
ここ三ヶ月で15万くらい相場下がったから今買取安いよね。
車好きの若者に100万ちょいのQV買って楽しんで貰えたりしたらいいなぁ。
見た目は良いんだし。
>>991
段々とそんな年式になって来たって事だよ。
車検でブレーキ一式交換とかエンジンチェックランプが点くようになったり、さらにディーラーは減ってるし。 >>992
ウチのディーラー、ジュリア扱わないんだよ。ジュリアはもっと扱う店少ない。フィアットはアルファを日本で売る気ないな。 お、ちょっとほしいな
ミトはトラブル少ないの?
イタ車はパンダ2乗ってたことあるけど
デュアロジが最後に壊れた位で後はそんなに身構える事もなかったけど
>>994
2011年から乗っているけど、ノントラブル。 >>994
真夏に回すとエンジンチェックランプが点く
ルームミラーが落ちて来た
ウィンドウを上げたのに下がる時がある
思いつくトラブルはこんな感じかな。
まぁ、エンジンチェック以外は別に気にならなかったな。
エンジンチェックだけはめんどくさかった。
保証切れた後だから、その度にディーラーで金かかったし。
ディーラーもハッキリとした原因不明で直せないし・・・ エンジンチェックが付いた時は、ディーラーのミスだった。レベル低いヨネ
ジュリエッタだけど1年ぐらい前にエンジンチェック付いたな
その後すぐ消えて今まで付いてないから忘れてたw
取りあえず1年間はトラブルなしだよ
次スレはワッチョイがいいのかな・・・?
ワッチョイできる人よろしくお願いします。
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