■醜悪■盗用多いメーカーが他社を貶め模倣品ゴリ押し [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
盗用多いメーカーが連日のように他の国産メーカーを貶めていることは皆さんご存知の通り。
ほんでもってその他社のデザインやコンセプトをパクってオリジナルを叩いて、しまいにはウリジナルだとこきやがる。
こhぉ〜んな糞メーカーほかにネーだろ。 とりあえず初代フィットと現行アクアのデザインを比べてみたらいいんじゃないかな >>1 どこのメーカーが何をパクったか具体的に言ってみろよ >>28
あまりにも常識過ぎて ”言わずもがな ”だろ。 >>31
こんな簡単な想像すら出来ないおまえが低脳。 >>38
こんな簡単な想像すら出来ないのかボケカス! 刺身用で買ったけど日が経ってしまったイカで作った いかフライ ホームランかと思いきや、風に押し戻されて残念だったセンターフライ ビートルに対するマーチ、ミニに対するジーノみたいなもの? 最近また始まったな。
ソリオのパクリやヴェゼルのパクリw 醜い盗用多いメーカーの猿まね模倣品ゴリ押し。
一般消費者に対する誹謗中傷。
社会的弱者に対する容赦無い精神的虐待。
ホント、このメーカーだけはダメだわ。 コンセプトもデザインもまるパクり。
設計やデザイナーは不要だなw
日本の他のメーカーとしてはパクられれば光栄だろう。 >>173>>175
因みに天むすは三重が発祥らしい BMW+アウディ÷ 5 = スバル
つまり 無難で古い ってことで 切り上げ
>>216
インドカレー屋で出て来るやつ?
アレ美味いよな 盗用多 だろ。他所の車の部品かき集めて作ったような車ばっかり量産してるから、韓国にも真似されているんだよw >>1
これってクイズ? あ、わかった! トヨタのことだ >>281
誰もトヨタのことだなんて言ってないよw スーパー刺身用で買ったけど日が経ってしまったイカで作った いかフライ 与太車以外への破壊工作は誰がやっているか本当に分かりやすいんだが、 スレタイの通りゴリ押ししてあれだけ売れたら他社も全部それをやるよな?
タイトルからして大間違いの見当ハズレ
バカ貝の唐揚げ 身内で売り買いしてランキング操作。
で、バカが買うパターンだな。 >>339
ゴリ押しは他社もやってるだろ。
スレタイに書いてあるのは「他社を貶め模倣品ゴリ押し」で
意味合いが全く違う事に真性バカの>>339は気付かないのであった。 盗用多いメーカーのような糞メーカーほかにネーだろ。 >>340
身内で売り買いしてランキング操作。ってすごい数だなそこいらじゅうトヨタ
+4ダイハツ社員と関係者だらけだな・・・笑い
スズキみたいな三流会社がかなわねぇわけだ・・・・・・ 独創的な車がほしけりゃ、他のメーカーのにすれば良いんじゃないか?
模倣品でいやなら、オリジナルにすれば良いだけだろ どのメーカーも
あらかた「模倣品」なのは車に限ったことじゃないし。 スレタイに書いてあるのは「他社を貶め模倣品ゴリ押し」
ならば、もっと具体的に書いたらどうだ? 実例を上げてもっとしっかりと。
真実ならば、何も恐れることは無いだろうに。 >>357
あまりにも常識過ぎて ”言わずもがな ”だろ。 このスレが上がった瞬間に
「スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.36 」
というスレが立ちました。
皆さん、よく覚えておきましょう。 行き着く先がソリトールの6兄弟車だったりしてな・・・・・ すでにスレがあるのにワッチョイ付きな所為で書き込めない人が立てたんだろ
つまりは 「RAV4はクロスオーバーSUVの先駆け」とか言う
事実誤認も甚だしいバカがいるらしいな。 スーパーマスタードソースをつけて食べるポテトフライ ケスーパーチャップソースに付けて食べるポテトフライ >>491の訂正
スーパーケチャップソースに付けて食べるポテトフライ スーパーケチャップソースをからめて食べるポテトフライ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
USDRG 盗用多いメーカーがスポンサーの名古屋のCBCラジオ(TBS系)で
今日も森友の報道を声高らかに報道してたなw ■■情弱しか買わないホンダi-DCD フィットHVやヴェゼルHVなど・・欧米ではリスクが大き過ぎて一台たりとも売り出せない裏事情
トヨタTHSはエネルギー効率極限を狙ったHVで、それを後追いしたのがホンダi-DCDだが、その動作では、
「モーターのみ」「モーター+エンジン」「エンジン+発電モーター」「発電モーターのみ」などの
色々な動作パターンを、「瞬間瞬間の走行状態」と「運転者の意思=アクセル操作」に応じて
「どれだけ滑らかにかつ素早く動作パターンの切替が出来るか」という所がまさにシステム性能上の
肝になるのであるが・・・
■ホンダi-DCDは構造的に致命的な問題がある。
i-DCDの場合は、動作切替の都度クラッチの繫ぎ替えやDSGミッション切替が発生したりするため
素早く滑らかに、というわけには行かない。
アクセル操作に対してi-DCDではギクシャクやプチフリーズ等が発生するのはこのため。
→初期リコールの連発もこの部分で発生したが、構造的な不安は永遠に残る。
結局こんなんでは消費者の訴訟がコワくて欧米では売り出せない。
■一方THSは、「モーター、エンジン、発電モーター、車軸という4個の全ての駆動系コンポーネント」が、
大発明の複合遊星ギア構成による連続可変ミッションシステムに基本的に「常時直結」だ。
複合遊星ギアの動作を電気的にデジタル制御するだけで全くシームレスで素早い動作切替が可能。
ほとんど秒単位で頻繁に動作パターンの切替が出来ていることは、ディスプレイにエネルギーモニターを
表示して見れば一目瞭然。
更にこの時遊星ギアの特質を活用して、全4入出力のそれぞれの回転比もC(連続)V(可変)T(変換)
している。(ベルトなど一切介さないギア直結の構成による連続可変トランスミッション動作)
これが大発明と言われる所以。
いつまでたってもトヨタに大敗北のホンダ・・・ ( ´ー`)y-~~〜〜〜 >>566
一般消費者にNOを突き付けられて手当たり次第に他メーカーをディスる
間抜けな与太工作員。 >>268(覚書)
スーパーの横の豆腐屋で売ってる油揚げ 2 >>568
一般消費者にNOを突きつけられると、毎月毎月あんなに売れる?
オマエみたいなドマイナーなバカ消費者にNOを突きつけられたせいだろw そう言えば、1000ccの3気筒エンジンなんて使わねぇとか言って4気筒の1000cc
を乗せた挙げ句に車重軽くして1.2Lにして撤退してたあのメーカーも
売れると見たら1000cc3気筒ターボとか猿真似したよね。 その昔は軽のトールワゴン猿真似してたし・・・・・・OEMでそいつを他社で販売
してたり、変わらねぇな、この業界は こhぉ〜んな糞メーカー が普通なのがこの業界です。 >>590
盗用多いメーカーを何とかすればある程度健全化が期待出来る ホンダのNboxが軽では売れてるって言うが、あの後部座席の作りはどうも
いただけない。あれはホンダのオリジナルか? そう言えば、
センターメーターのパネル面から測って室内長を250mm程度長めにカタログ表示する
ってのは軽から続くスズキのオリジナルだな。 キチガイが約一匹、スレ立て以降ひとりで踏ん張ってる(笑)んやなwww
その結果・・
■悲報■日本でホンダHV i-DCD、i-MMD の販売が悲惨な「裏事情」
日本の消費者は、余程のカタログ数字馬鹿の情弱でもなければ
THS >>>>>>>>>>i-DCD、i-MMD という圧倒的な性能差を知っている。
i-DCDに至っては欧米ではリスクが大き過ぎて売り出す事すら出来ない代物ということも。
ホンダお得意の誇大カタログ数字などイチイチ真に受けるのは「ちょいと頭の弱い層」ばかり。(笑)
一方トヨタは、THS-U車のカタログ数字上ではエンジンとモーターの各単体出力を出してエンジンの
数字で代表させているものの「合成の最大出力」は一切出さない。余裕というか自信というか・・
(下記ル・マンのマシンの場合は2.4Lエンジンとモータの合成最大1,000馬力と公表してるんだけどね)
THSが圧倒的な人気を誇るのは、実は・・・
親戚・友人・会社の同僚といった、いい加減なことは言えない、言わない「信頼できる相手」からの
「クチコミ」の影響がいちばん大きい。
友人車や社用車を運転してみて実際にそのパフォーマンスを肌で感じてというケースも少なくない。
また最近、THSは単なる燃費性能極限の機構(THS-U)というばかりでなく、動力性能極限まで狙える
「究極の柔軟性を持った懐の深い技術」であることを、ル・マンの1-2フィニッシュ(THS-R)で広く
世に知らしめることにもなった。
結局の所、「自称:評論家」=「実態:ステマ売文屋」とか ステマメディア などがエビカニに釣られて
どんな印象操作やフェイクに励もうとも・・・
現実社会での売れ行きは常にトヨタの圧勝、ホンダの惨敗。
特に「欧米では売リ出しすらできないi-DCDのような代物」は、哀れな情弱クンしか買わない。
ホンダは、一体いつになったら「軽トラックメーカー」wから脱皮できるのか・・・ >< >>605
一般消費者にNOを突き付けられて手当たり次第に他メーカーをディスる
間抜けな与太工作員 THSは乗り味が最悪なのでホンダが良かろうが悪かろうが買うことは絶対にないな >>1 RX-1〜RX-9をお薦めします。
ロータリーエンジンを選択すれば、世界に模倣できるメーカー・ブランドは存在しません。 ・・・ロータリーエンジンは真似出来無い・・・
・・・タリーエンジンは真似出来無い・・・
・・・エンジンは真似出来無い・・・
・・・は真似出来無い・・・
・・・出来無い・・・
・・・無い・・・ NSUヴァンケルが東洋の片隅の島は忘れてたから出来た猿真似のロータリーエンジン
だろうが!バカ 与太の批判スレが上がると必ずあのスレが上がるのが分かり易い。 与太がスバルの一番の稼ぎ頭のフォレスターを背乗りしようとしてるらしいな。
スバル本当に終わるかもな。 >>304
スーパーチリソースで味付けしたイカフライ2 猿カニ合戦の猿とう表現がピッタリと当てはまるメーカー。 >>304
スーパーチリソースで味付けしたイカフライ2 人のものを盗んでおいてその被害者を抹殺ってどんなん? >>305
スーパータルタルソースをつけて食べるイカフライ2 年末休暇に入った途端に与太以外への誹謗中傷が激減しているな。 スーパー刺身用で買ったけど日が経ってしまったイカで作った いかフライ 2 ステルスで他社の特定車種のスレに常駐して破壊工作を行っているのは誰だろう? ステルスでトヨタ以外の特定車種のスレに常駐して破壊工作を行っているのは誰だろう? >>307
スーパー刺身用で買ったけど日が経ってしまったイカで作った いかフライ2 >>308
スーパーチリソースで味付けした えびフライ2 >>688
お前も日産(爆笑)とスバル(爆笑)は要らんと思っているだろ。 スーパー刺身用で買ったけど日が経ってしまったイカで作った いかフライ2 >>694
「ネガキャンしても豊田が売れまくってやがる、腹立ち紛れにヲナニーする!!」
なんだろ。 与太の破壊工作が原因で数多くの日本の名車が潰されたね。 ここでも>>697は
『豊田が売れまくってるのが気に入らない!!』と言いながら腹立ち紛れにヲナニーしちゃってまつ。 >>698
オナニーしか発想が無い童貞の書き込みでした。 >>700は
『なんで豊田が売れまくってるんだよ!!』と言いながら腹立ち紛れにヲナニーしてるんだろ。 >>701
オナニーしか発想出来ない童貞の書き込みでした。 ドア本田工作員の>>703も
豊田が売れているのが気にいらない→腹立ち紛れにヲナニーのしすぎで・・・・・・ >>704
オナニーしか発想出来ない童貞の書き込みでした。 >>311
スーパーおろし醤油で食べる白身魚のフライ2 >>706
ヒュンダイ・キア連合工作員、今日も腹立ち紛れにヲナニーしてるんだろ。 >>311
スーパーおろし醤油で食べる白身魚のフライ2 ホンダストリームの恩恵で世に出る事が出来たウイッシュは
ストリームになりたいという「願い(英語でWISH)」という意味で名付けられました。 与太工作員が他社の特定の車の板に常駐して荒らしまくってる事は世界の常識だね。 「あいちトリエンナーレ2019」への補助金7820万円の不払いを決めた
萩生田文科相が猛攻撃をうけてるね。 恵方巻って関西ローカルだったろう? 東京出てきて未だ日が浅いよ。 一地方の習慣の恵方巻を全国展開する意味が分からん。 >>781
嫁が買ってきたから包丁で切って普通に食ったわ。 このまま盗用が許可されたら他メーカーはやる気をなくすね。 >>1
盗用多い?
盗用多い?
盗用多い?
盗用多を舐めるな! 開発担当者が恥ずかしくもなくパクリを証言するような組立専門のアッセンブル商社。 ハイブリッド車のシフトレバーの切り分けパターンが欠陥な盗用多 切れやすい老人が急発進したり暴走してしまうのが盗用多のハイブリッド車です。 盗用多では外国人と派遣工たち奴隷が組み立てそれを管理する社員共々に精神が壊されていく。
関東自動車の期間工していた加藤智大は虐めにあい精神が壊れて秋葉原で無差別切り裂き魔になってしまった。 派遣工や期間工や外国人奴隷たちの生き血を啜るトヨタによって日本一の自殺者数を生み出している豊田市 スーパーマスタードソースをつけて食べるポテトフライ2 >>491
スーパーケチャップソースに付けて食べるポテトフライ2 スーパーケチャップソースをからめて食べるポテトフライ 2 スーパー塩コショウで軽く味付けをしたポテトフライ2 他社への裏工作&模倣品のゴリ押し
企業理念としてダサすぎる。 自分が認められたい為に陰で他人をディスる奴は最低だろ。 トヨタ乗りのイメージ
・情弱
・見栄張り
・思考が浅い(物事の表面だけを捉えて判断する)
・自身のことは棚に上げて人を見下す 令和元年度のトヨタはなんと他社の2倍におよぶ30件ものリコール件数だった
国産メーカー、リコール件数ワーストランキング(令和2年度)
1位 トヨタ
2位 スズキ•ホンダ
3位 日産
4位 日野•三菱ふそう•UDトラックス
5位 いすゞ
6位 三菱自動車
7位 ヤマハ
8位 カワサキ•ダイハツ•スバル
9位 マツダ
年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数[国産車、主要メーカー]
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html >>863
JDパワー
2020年日本自動車初期品質調査SM(IQS)
■実施期間:2020 年5月~6月
■調査方法:インターネット
■調査対象:新車購入後2~9ヶ月経過したユーザー
■回答者数:19,435 人
年に一回、新車購入後2~9カ月のユーザーを対象に、所有する自動車の不具合経験についての評価を8分野233項目で聴取。
自動車の初期品質に関するユーザー評価を明らかにする調査。
8分野は次の通り: 「外装」「走行性能」「装備品/コントロール/ディスプレイ(FCD)」「オーディオ/コミュニケーション/エン ターテインメント/ナビゲーション(ACEN)」「シート」「空調」「内装」「エンジン/トランスミッション」 すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数(Problems Per 100 vehicles = PP100)として集計される。
ブランド別ランキング(総合)
1ホンダ
2日産
3ダイハツ
4レクサス
5マツダ
6スズキ
7トヨタ
8スバル
9アウディ
10MINI
11三菱
12ボルボ
13メルセデス・ベンツ
14BMW
15フォルクスワーゲン 世界の盗用多(笑
GRスープラとBMW 11車種、ブレーキが効きにくくなるおそれ…リコール
2021.8.24 Tue
>対象となるのは、トヨタ『スープラ』、
BMW『M340i xDrive』『M340i xDrive ツーリング』『M440i xDrive クーペ』『M440i xDrive カブリオレ』『M540i xDrive』『M540i xDrive ツーリング』『745e』『745Le xDrive』『X3 M40i』『X4 M40i』『Z4 M40i』の12車種で、2018年12月18日〜2021年7月27日に製造された5836台。
https://s.response.jp/article/2021/08/24/348845.html 他人のものをパクってはウリジナルと称して模倣品をゴリ押しする思考が特定アジアそのもの 模倣品なのに勝手にライバル車と雑誌等で取り上げて
パクリのモデルとなった他社の車より微妙に高く評価する
それを見てバカが買う情けない話。 世界中で売れまくってるのは認めるが自分以外の国産メーカーを汚いやりかたで
潰そうとしているのが許せない。他の国のメーカーならともかく国産車をだぞ。 中国や北朝鮮のような国がなぜ出来上がったか。
バカな国民が多く居たからという事もある。 金、権力に尻尾を振るバカな国民がトンデモナイ国を作ってしまったわけだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています