【COROLLA RUMION】カローラ・ルミオンPart16【with xB】 [無断転載禁止]©2ch.net
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右左折時に横揺れすごくないですか?
低速時の縦揺れも凄いし。ルミオンってそんなもの? この車が対向車線をこっちに向かって走って来る姿はかなり威圧感がある。
けど、運転してるのはほとんどが還暦を迎えたようなジジィばっかりなんで拍子抜けする。 初代DBも老人乗ってる率が高い。
四角くて見切りがいい車がええんやろか ハンドル右上あたりにあるポケットの有効的な使い方教えて
スマホ入れると浅くて落ちるし
缶ホルダーに入れるタイプの灰皿は入らないし
スマートキー置いとくくらいしか思いつかない 駐車券置いとく位しか使ったことないな、使わずにすむならそれでいいら ペットボトルとかフタできる缶コーヒーをギュッと入れてエアコンの風で温めたり冷やしたり ハンドル スイッチ後付けした人いますか?
ハンドルのエンブレムの左右にスイッチ後付けして音下げたりしてるときにホーンならないの? 北米ではサイオンxB(初代bB)の後継モデルだった。
アメリカ人から見たらこのサイズだとコンパクトってことになるんだろうね。 Cセグだし
まぁ幅も長さもそこそこあるから、日本ならコンパクトって印象はないな 死ぬ前に、ルミオンの新車に乗りたかった・・・
⊂⌒⊂(; _, ,_)⊃ 今更ながらタワーバー買った
そのうちリアスタビバーも買う
どの程度乗り心地良くなるのか楽しみ ついでにドリンクバーもつけたって。
眠気防止にコーヒー飲み放題じゃ! おまけにいないいないばーも付けた
これで狭い車内で赤ん坊がグズっても大丈夫じゃ ハロゲンヘッドライトにプロジェクター埋め込むか迷い中、リフレクターだと対向車に迷惑かなと光軸目一杯下げてしまって結局暗くなってしまった
汎用のプロジェクター埋め込んだやつとかおる? >>642
オクで中古のプロジェクターライト手に入れて一式取り替えた方が楽だよ >>643
ハロゲンだとライトの形状がHB4で純正プロジェクターだとD4Sやんな?
なんか純正HIDの規格とかその辺よくわからんのやけど、変換アダプター買えばそのままハマるもんなんやろうか…
教えてエロい人 >>644
左右の純正ライト一式手に入れたらローは社外のHIDユニット
配線はノーマルのハロゲンのハーネスをそのまま使えるのもあるけど間にリレー入れた方が吉 後期ルミオン初回車検終わった♪
前期ルミオンから乗り換え含めて十周年記念カキコw キューブとルミオンは
オーディオ音響重視で言ったらどっちがおすすめ?
あとルミオンの方がキューブより車内空間広い? >>651
ルミオンの方が広いし音もいいよ、キューブは5ナンバーだからね ルミオンとキュービックが結婚したら
ルービックキューブなのだ! そうだよなぁ。
パッと思いつくのは、よく外れるルーフモールのスペアぐらいかな。 キュービックから乗り換えたけど、ルミオンの方が若干長いよ 後期1.8Lで、Dレンジでアクセルベタ踏みでゼロ発進した直後にアクセルオフしてもCVTがすぐにはシフトアップしないんだけど、これって仕様? 結局今年もルミオン14年式4WDが買えなかった まる >>661
1.8LのCVTはマニュアルモード付7速 スパシオのスレって無いよね?
ここ過疎ってるみたいだからご一緒させてもらってもいいよね?
そうですか!じゃあお言葉に甘えて! >>660
冬場は水温ゲージ真ん中にこないとギアが低速から変わらんよな >>669
660です
どうもありがとうございます! 納得しました
水温計の針が動きだす前と後とで現象比較したら、明らかにその傾向でした エアコンのオートボタン押すと最初足下からしか風が出ないの変更出来ないの?上から風こないから寒くてすぐにオート解除するんだが >>672
暖かい空気は下から上にいく
理にはかなってるな WxBは内装が好みだったんだけど、アンバーメーターが嫌という理由だけで結局Sエアロツアラーを買ったよ 個人的にはメーターの形かっこいいと思うけど、オプティトロンとかじゃないしちょっと安っぽい気はするね。
メーターは速度見やすいし好きだよ センターメーターって全く見かけないよね、プリウスアクアくらいか 旧型EKワゴンに初代bBはセンターメーターだったな。そしてルミオンと似たような外見だから内装も似るのかな エアロ外してローダウンした方がかっこよくない?
好きずきだろうけど >>687
たぶん後期も積んでると思うけどわからんから後期乗りの人に聞いた方が確実 >>681
わかる
リップとかサイドステップつけるなら、外して落とすのは有りだね
エアロも一体型のガチ仕様ならカッコイイんだけど、そこまでやってる人は少ない
また、一体型はデザインセンスも問われるから、そこでコケるとクソになるw スタッドレス履くのに鉄チンホイールになったけど、意外と似合ってる気がする。
これで>>681の話みたいにノーエアロにして下げたらそれなりにカッコ良さそう 120kmまでなら別に平気
150kmは出した事ないから知らん 1.5で170kmでるよ
まぁそんな出す事ほとんどないと思うけど
100km巡航で1950rpmくらい
普通に乗ってるぶんには、過不足ないかな 中古で乗り始めて6年目。
CVTがヘタってきたしそろそろレヴォーグに買い換えるかな・・・ リアテールランプ少し上の塗装がリアハッチの緩衝ゴム材と擦れて剥げてるんだけど皆さんのも塗装が剥げてる? >>706
15万km
発進がモタついてきたからディーラーに見せたら経年劣化と言われた。
19年式で新車から乗ってるんでこんなもんかな、と。 >>708
まだ滑ったりはしてないけどオイル交換して様子見てる。
これ以上調子悪くなるようならCVT交換しましょう、とディーラーに言われたけど25万なんて修理費出せない。 ルミオンの良いところは、型落ちしないから古さを感じないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています