[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 20台目[CROWN] [無断転載禁止]©2ch.net
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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/21(土) 08:46:08.95 ID:N7qgnEDj0前スレ
[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 19台目[CROWN]
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1446889163/ 助手席前にあるDVDで再生出来るもんなん?
ナビだけなん?で、おまえら地デジ見れるようにしてるんか? >>348
あれはDVDナビの本体だから再生できんぞ。
地デジ化はしてない。 やっぱり再生できへんよな。
わいも地デジチューナーやらつけへんけどな どっか消えたと思ったが
ワーグナーが活き活きしてて安心したよwww クラウンエステートから乗り換えとなるといい車がないんだよなー。やっぱみんなそのまま乗ってる人が多い? ナビはスマホのYahoo!ナビかな。
ちょっとかっこ悪いけれども、リアルの交通情報とかあるからなかなか手放せない。
音楽は、田舎在住なのでFMトランスミッターでradiko経由で東京のFM聴いていたりする。
または、Amazonミュージックかな。 エステート事故ってロイヤルにしてみたが、加速が全然違うねえ。
驚くくらい違う。 どれくらい加速変わったの?ちなみにエステートの何からロイヤルに変えた? >>351今年はガンガン書き込むで。わいのテクニカル情報晒しだしたるわ。
メカニック並みやで
>>352わいは三拍子やない。一本締めやボケ
ロイヤルとアスリートならアスリートの方が加速ええんと
ちゃうか?ま、クラウンは走り出し遅いと思うけどな
ドン亀と比喩されたレス見たことあるわ http://www.youtube.com/watch?v=-w3jdy0tbN8&feature=youtube_gdata_player
前期やけどエステートかっこええわ。くじらみたいや
エステートの次はボルボワゴンもええかと思ったが
もうボルボ流行りも過ぎたし逆に流行りもあかんかな。と
バモス買うわ >>358
エステートからバモスになる意味が分からん
さすがマルチだな >>359マルチてエアコンやら色々一つの画面で操作する
あれやで。これ、マル秘情報な
バモスええやん。また17クラウンかもしれんかど >>360
バモスにしたらマルチのエステート俺にくれ >>337
家にあるツートンのロイヤル後期、ガレージ保管で2万チョイしか走ってないから
ライトに曇りや黄ばみ一切なし。
やっぱりノーマルでピカピカのクラウンはカッコいい。 雪だなぁ...。さすがに夏タイヤのクラウンには乗れんな。 ケチつける気はないが、車なんて乗ってなんぼだと思うけれどね。 >>361全然くれてやるで。しかしあちガタきているけどな。わいが乗っていた
というプレミアム感はあけどな
>>362バモスええやん。
高速で爽快にかっ飛ばすのがやっぱりええな。
クラウンは。現行クラウンが後ろに付いても関係あらへん。
。が、現行アスGかっけーわ 今日からアスリート乗りになりました。皆さんよろしく。 >>367
ココはマルチ先輩がいるから
分からない事はパイセンに聞け
ワーグナー
ワーグナー
ワーグナー >>367おうおう。来たか来たか。入ってこたつ入りや。ゆっくり
していきや。ライト新品にすると俄然綺麗に見えるで
>>368バモス買うんやろ。 >>370
酒クサイ車内でBGMは演歌が似合う感じ >>370
これ10年乗れるで。走行2万やろ?今走ってる
旧車のセンチュリーみたいな感じになれると思うわ >>370
これ奇跡の固体ですね
カタログ見返したが、ステアやノブが皮巻きになり、パワーシートやスインググリル特別装備で299万
超お買得車だったのね
大切にお乗りください これ特別仕様車か
ロイヤルエクストラの癖にムダに装備いいやつ ガンガン書き込むって言ってたけどマルチ君どこいった? >>380-831
なんや?わいのエステートの渋さに嫉妬してんか?
車も渋いが顔も渋いねんで?更に嫉妬してまう事いうて
すまんのう。
わいはエクストラ人気に嫉妬しとんのや…
↑ここ爆笑するとこやで >>383とりあえず、あんパン買うてこい。ダッシュでな
>>384ガラコ使うとる >>386われ、やっちまった。こんな訳分からん奴にレスしてもうた…
と後悔しとったやろ?かまへんかまへん。そのガラコか〜い。の突っ込み
78点やで。上出来や。
ワックスはかー用品店の店員に値段関係なくお薦めどれや?
聞いて教えてくれるモノがええんとちゃうか?わいはスタンドの
なんたらコーティング洗車やな。ワックスはよう塗らへん。
濡らすのアソコだけや。
この静まり返ったスレにくわえ寒さも与えてやったで
当分は西高東低の気圧配置やなこのスレ 調子に乗ってアクセル踏むと燃費凄いことになるけどね! 歴代のクラウンで0-100一番速いのは何だオイ!!17クラVXか? http://www.youtube.com/watch?v=pDkJXZQW0gU&feature=youtube_gdata_player
多分アスリートVか、わいの2.5エステートのどっちかやな。
高速で普通にブチ抜かれた事あるけどな。ブチ抜いてやろうかと思たが
可哀想やからやめといた 忘れとった>>388のオッサン。わいが30半ばで羨ましいとちゃうか?
20歳から40近くの熟メスまでいけるオールランダーやで。
にしてもオリーブオイルて・・・8点やわ。がっかりや >>394
ええのう。LOTO7こうて10億狙ってみい。
ひび割れ部から塗装が剥がれてバリバリ塗装が剥がれて拡大中や。
めんどいのう テレスコ壊れた。14年後期。
皆さん修理している? 鍵を抜き差しするとハンドルが自動で動く事やがな〜クネクネと。
女性に例えるとオルガスターとも言うがな〜 >>402わいが聞いてオソクなってもうてすまへん。
それでもテレスコの意味がわからへん。要は
潮吹きマスターのワーグナーてことやな。小便行ったばかりの女
意外なら大概クジラに出来るで。気持ちいいかは別やけど
ま、冗談はさておき色々ガタきてるわ。わいのエステートも
銭かかる事したくないわ セダンの中古在庫は探せばまだあるけと、エステートは探すの大変だろうなぁ。 最近、オプションの足元のゴミ箱、買ったが
必要か?
取り付けるか悩んどる。
助手席が狭くなるし、用途あるかな?
マルチ君教えてちょ。 >>401
ステアリングが上下に動くのがチルト、テレスコは前後に動くこと。
前後というと分かりずらいかもしれないけど、ステアリングが
手前と奥に動かせるといえば分かりやすいですかね。 皆さんの17パワステ異音でロアボールジョイント交換済みですか? >>408
14年 9万キロ タイヤ レグノ 異音無し。 遅れてすまんすまん。わいも忙しくてのう
>>406オプションのごみ箱?そんなんあるんか?
もう買うてもうたら付けるしかないやろな。わいは
コンビニ袋シフトレバーにつけてごみ箱扱いにしとるけとな。
ま、専用ごみ箱はそれなりにカッコええんとちゃうか?
チンポ乾く暇ないほど女にモテモテとなるやろ。
そのごみ箱の好感で…
>>407そなハイテク動作初めて知ったわ。レバーで上下に
動くのは購入して1年後に知ったけどよ。ハンドルは
直しておいた方がええんとちゃうか?事故ったら後悔しまくりやろ。
わいは30マン目前やけど20万でタイベル交換してへんけどな。
切れたらダセイで進むがハンドルは重くなるで?と修理屋には
言われとるが…
>>405まだまだエステートあるで?17製とか狙っておる
紺にするこも知れん。無駄にアスGにするかもしれへんし >>410
今日もワーグナーが生き生きしててワロタw
お前実はイイ奴なんだよな ワーグナー渋いぜ〜
今度オレの愛人をワーグナーに抱かしてやるよ
オレも年だからそろそろ愛人を誰かに引き取ってもらいたいよ〜かなり仕込んだから10回じゃ
放してくれないぜ〜全穴逝けるど〜40代や
どや? >>411ダッシュでカレーパン買うてこい。3分以内やぞ
>>412 気持ちはありがたいが40歳は遠慮するわ。乳ふにゃふにゃや。
エロいのは認めるが、品と恥じらいが必須やなセックスは…
て、412はどない変態やねん。
わいの事うっとうしいと思う連中も多々おるから真面目にテクニカル的な
スレに戻さなあかんやろな。
17クラウンよう見かけるが、スレには参加せえへんのやな。
わいは17は仲間意識やっちゃあるけどな みんなそろそろライト磨かなきゃいけない時期じゃない?
何でトヨタ車ってあんなに黄ばむんだろうな・・・。 >>417
磨いても駄目みたいです。中が黄ばんでるみたいです。ピカールで3時間やってみたけど、黄ばんだままでした。ディーラーに行ったら、交換ですねと言われました。 ライト交換しただけでかなり違うで?ヤフオクで買うて
業者で交換か自分で交換やな。俺はライト以前にあちこち
直さなあかんけど >>418
ピカールだけじゃ簡単にコーティングは剥がせないよ
耐水ペーパーで少しずつ番手上げて仕上げに
ピカールなり細めのコンパウンドで磨かないとダメ
オレは前期アスリートだが中古で買った時は
曇りまくりの真っ黄色レンズだったが
完全クリアになったよ
ただコーティング剥がしたら3カ月位で少しずつ
曇りだすから定期的に磨かないとダメだけど
ワックス掛けついでにピカールで簡単に綺麗になるよ >>421
兄貴、やってみるっす。ありがとうっす。 >>410
ハンドルを直した方が、って・・・
壊れてるのではなくてチルト&テレスコステアリングという機能があるのよ・・・
今ではコンパクトカーにも付いてる装備です。
ロイヤルサルーン、アスリートGだとレバーではなくて電動でステアリングが上下、前後に動かせます。 OPのゴミ箱のレポ。
ネットには10分で装着と書いてあった。
ネット通りに装着したら隙間が?
色々検索したら新たな事実が。
センターコンソールが熱で反ってしまうと。
自分のクラウンも見事に、めくれあがって反っていた。
オマケに助手席のセンターコンソールの先端の爪が折れていた。
多分、地デジチューナー取り付けしてもらった時に折られたのかな?
仕方なく、少しずらしてゴミ箱を取り付けした。隙間は少しあるくらいになった。
折られた爪はダッシュボートとの隙間にコーキング。
ゼロクラのダッシュ割れは有名だが17クラウンもあるんだ〜
皆さんもセンターコンソールがめくれあがって反ってない事を願います。
ゴミ箱レポでした。 17クラウンの革巻きステアリングって手汗で滑らない?
俺だけかな? メーター類の真ん中に、スピードメーターあるの
何気に見やすくて良いよね。
後、シフトレバー動かす時の感触が何とも言えない位
気持ちが良い。 ついにエステートV後期購入!
見た目、加速、内装全て最高です。 フロントリップはスマートさがなくなるから無しだなぁ アスリートV、買う前から車高どれくらい下げようかなーとか、ホイールどんなのにしようかなーとか考えてたけど納車したらそんなのまったくなくなった。この車完成度高過ぎる。下手にいじったらバランス崩れそうだしやっぱノーマルが至高だよな。 >>434
全く同意。いじるのが好きだったけど、ノーマルで長く乗りたいと思える一台。 17の覆面まだ現役なんだなwww
昨日は事故現場で見掛けて今日は埼玉東部で違反してる車を捕まえてるの見たわwww 17自体、田舎だと普通に走っているからな。
17走っていると見つけやすいとかはあるにしても、3台くらい見ることもある。 先日の埼玉の交通事故ニュースに黒の17覆面出てたわ
反転警光灯だから車自体は交取仕様
ただ第一線を退いたゲタ車だとは思うけども クラウンは男盛りのあなたのクルマです。
是非、気ままに乗り回してください。 さっき後期ロイヤルの後ろについて走ったけど、改めて見たらすごいキラキラしててかっこ良いね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています