X



【HONDA】クラリティ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/07/08(金) 21:20:57.87ID:dYRTK5jY0
なかったので
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/13(日) 01:09:00.88ID:pXQK9VCK0
水素の大量製造を可能にする酸化物ナノ複合化陽極材料を開発
−革新的な固体酸化物形電解技術による水素社会への貢献−
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2016/pr20161109/pr20161109.html

従来主流のアルカリ電解が電解効率70%、電流密度0.2に対して
新型SOECは電解効率99%、電流密度2.3をマーク。
効率70〜80%も視野に入るSOFCと組み合わせると、
燃料電池は効率面でも充電池と大差なくなっちゃう。
エネルギー貯蔵の容易さ、充電時間等、使い勝手の差を
併せて考えると、もう燃料電池圧勝の未来しか描きようがなくなってきた・・・。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/15(火) 20:17:46.10ID:/qPPhzuQ0
水素を大量に作れる新材料、再エネ水素製造の低コスト化に貢献

産業技術総合研究所の研究グループは水の電気分解で、従来より水素を大量に
製造できる酸化物ナノ複合化陽極材料を開発したと発表した。水素ステーション
用の水素製造装置の小型化や、再生可能エネルギーを用いた水素製造の低コスト
化につながる成果だという。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1611/14/news055.html
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/16(水) 19:58:54.15ID:7pUB61HK0
燃料電池電極を開発 希少な白金 節約

 北陸先端科学技術大学院大(石川県能美市)は十五日、松見紀佳(のりよし)
教授(43)=物質化学、写真=らの研究グループが、希少で高価な白金の使用
を大幅に抑え、燃料電池で使う電極をつくることに成功したと発表した。白金の
使用量を従来の十五〜二十分の一に抑えられるという。実用化が進めば、燃料電
池車(FCV)の低コスト化などが期待できる。

http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20161116/CK2016111602000044.html
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況