【HONDA】クラリティ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/08(金) 21:20:57.87

なかったので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 10:12:08.51

もうカタログのっけてるだけで売ってないんじゃないの？去年０台だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/18(月) 07:03:18.23

https://japanese.engadget.com/2019/02/13/honda-new-ev-interior/

おそらくクラリティとパワートレーンを共用してるであろう
新型EVもベールを脱ぎ始めた。
中型セダンのクラリティとちがい
フィットより小さなコンパクトハッチになる模様。
リーフはムダにでかいと感じてる方々におすすめだな。
電池容量はリーフより少ないだろうが
軽量で電費もよくなり価格も抑えられるから
たとえ30kWhくらいでもエクステリアが魅力あれば人気でるかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/20(水) 04:15:56.78

>>856
クラリティって、車重1850kgもあるんだけどそのパワートレインをフィットより小さいクルマに積むの？
V6エンジン並みのパワーだと思うんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/20(水) 08:55:59.35

>>857
新旧リーフは109psから218psまで同じモーター。
重量もリーフモーター使ってるセレナe-Power が1.8t近くある。
つまりモーターパワーの守備範囲はかなり広い。