【VW】ルポ&ルポGTI Part16【Lupo】 [無断転載禁止]©2ch.net
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生産中止で、もはや中古でしか手に入らない車ですが、今なお根強い人気があります。
新車から乗っている人も、中古に乗っている人も、そしてこれからオーナーになろうとしている人も、
いろいろな情報を交換しましょう。
前スレ
【VW】ルポ&ルポGTI Part15【Lupo】(c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1419338400/ アイスガードの四年前のです
純正
車高落ちてる可能性高いみたいですね
修理屋さんでみてもらうことにします
ありがとうございます GTIのミッションは秀逸だね
寒くなってもスコスコ入る
さすがはVW独自設計のGTI専用ミッションだ >>573
で2013初期ロットのコンフォートをリフレッシュ入庫させ仕上がってきた。結果足回りに乗り味はほぼ元に戻った上、エンジン周りのアイドリングから走行含め満足な結果に。これてあと10万乗れるわ。費用も安く済んてMDオーディオからナビに入れ替えることにした。 送風口からスポンジのガスが多量に出てきて萎える
バックドアがリモコンキーで開かなくなって鍵で開けようと思ったら
前のオーナーがキーシリンダー交換してたらしく鍵が合わないし
中からいじくってたら開いて良かった >>621
記載ミスだ平成13年発売直後のロットだった ウォッシャー液の出がまた悪くなった
なんでこの車種はホースがつまりやすいの? >>591
昔ピレリのPゼロであった。
単純に不良品だったけど。 あ、振動の件は解決しました
真ん中にはまってなかったから下手したら大惨事だったけど その両方ですね…
初めて買った車で初スタッドレスだったんで… 冬タイヤ新調して、Fブレーキローター&パッドも限界で交換するつもりだけどあと3年いけるだろうか ローターはともかくパットは本当に限界になると
ブレーキ踏むとガリガリ音が鳴るから、ちょっと乗ってられない たまにはサードサンバイザーもリフレッシュさせてあげてください 色が作りづらいって聞くね
でもディーラー高いしなぁ >>638
前のウィンカー球は青色のOSRAM DIADEM
あれ、すごくかっこいいよね
横の球もシルバー蒸着だし
とても10年以上前の車の標準装備とは思えない凝り方 >>642
ディーラーが下請けに出す板金屋に出すといいよ
その地域地域で必ずココって店があるからそこに直接
行った方が多少なりともお得。
ちゃんと商談すればちゃんとやってくれるよ ディーラーに聞いちゃうと間取られちゃうよ
輸入車が作業待ちしてるような板金屋を
走りながら探すしかないかな 良心的なディーラーで人間関係ができていれば
「うちはここに出してる」って紹介してくれるけどね フイアットやルノーが溜まってるのは近所にあるんだけど
そこでVWは見た事無いから他に有るのかな
ちょっとリアスポにヒビ入りはじめてるから
剥がれだしたらそこに聞いてみるよ、ありがとう >>649
スポイラーか。それなら2~3万だし、ボディと一体でつながってるわけじゃないから多少色違っても気にならないと思う 途中で送信した。
色合わせもマトモな鈑金屋ならキチンとやるはずだから古くからやってる所なら、まあ間違いない。 スポイラー剥げたからスポイラーだけ違う色で塗ってもらったよ いずれ塗るつもりなら、ヒビ入った箇所にクリアをちまちま塗っとき
それでしばらくはイケる まめにオイル交換してけど、スラッジが
凄いね。vwの指定してる交換サイクルだと
もっと醜いことになってる可能性があるかも
5000キロで交換してたけどね。走行距離は
65000キロです。 クラッチ板はまだまだ大丈夫だったけど
レリーズベアリングがグリス切れして
異音がでてました。 もう12万km走ったけど、オルタネーターは丈夫なもんだな
国産小型車だとキュルキュル鳴き出してる >>654
このカムカバー側にカムシャフトが収まる景色は異様でステキ。
自分からしたら6.5万キロなんて新車みたいなもんなのにヘッド開けるとか。。。 買い物に出かけて、今年の走り納め
よく走ってくれた
来年も頼むぞ あけましておめでとうございます!
スピーカーのことで相談です。
フロントのスピーカーが劣化してるので交換したいと思ってます。
そこで社外品が気になりました。
社外品に交換された方はいらっしゃいますか?
社外品であればどの製品を使ったのか知りたいです! >>666
FOCALのPS165を付けてました
但し、取り付けは結構面倒でしたよ
ツゥイターは、純正をくりぬいて、純正と入れ替え
ウーハーは、そもそもドアパネルの穴と内張りの穴のセンターが
ぜんぜん合ってないので、オフセットブラケットを作って取り付け
左右のドアで、穴ズレ量が違うので、位置合わせに苦労しました
穴ズレが気にならなければ、カロとかアルパインのブラケットで
ポン付けできるかも?ですが・・・
多分何がしかの加工が必要になると思いますよ こう言うのを貼る人はお仕事?
かなり異常者っぽいが 送風口からスポンジカスみたいなのでが、結構沢山出ています。
何が出てきていて、出てても問題ないのでしょうか? エアコンの流路切り替え板のスポンジだからまあ走行に影響はないよ
それより、キャリアつけてる人いる?スノーボード積みたいんだけど ルポGT iのミニカー作ってくれないだろうか、トミカプレミアムで、なるべく細部を仕上げてあるのが欲しいっす。 ルポのGTIが欲しいんですけど、やっぱり壊れますか? 壊れたら直せばいい
そのくらいの気持ちで手に入れたほうが幸せになれるよ きちんと保守点検してれば、まず壊れて動けなくなることはない >>677
壊れますって言われたら諦めて、壊れませんって言われたら買うの? >>680
リスクは減るが故障で動けなくなる可能性は常にある。
もうかなり古い車だから >>677
距離やれ具合に応じて買うときにある程度整備した方がいいよ。予防交換しておけば買ってから壊れるショックも多少和らぐよ。タイベル、プーリー、オルタネーター、エアコンコンプレッサー これは基本かな。
夏は燃費も悪くなるし熱ダレも激しいから最近の日本車と比べて選ぶならやめた方がいいよ。 >>684
ディーラーで扱ってくれるの?
ってどういう意味? もともとディーラー車だし、たまにディーラーの認定中古車で販売してるし純正部品はディーラーじゃないと取れないよ。
車体番号で新車出荷時の情報とか見れるようになってる。見せてくれるかは付き合い次第だね。
近場のディーラーと関係作っておくと色々おしえてくれるよ。 まさかまだ新車が買えると思ってるわけじゃないよな? >>684 >>686
ディーラー以外でも純正部品を注文できますが? >>688
そうなんだ
残念ながら我が家の近所にはそういうショップがないなぁ
仲良くなったディーラーで純正品番聞いてそれに対応するサードパーティ取り寄せたけど 結局合わずディーラーでお願いした
部品高いけど保証もつくから結局ディーラー任せ >>691
純正部品の取り寄せがディーラー以外でできなかったら事故した車なんてディーラー以外で修理不可ってことになるよ もっと洗ってあげようよw
この塗装すげー綺麗に見えるようになると思うわ 正規ディラが言うには、ミッションオイルのドイツ本国からの供給が止まっているとのこと
マニュアルを見捨ててもらっちゃ困るぜ オークションに3色のルポのミニカーが出品されてて、全部落札しようとしたが1台しか落札出来なかった。
結構欲しい人居るんだな。
落札出来なかったけど、なんか嬉しい。 >>700
自分が乗ってる車種に限ってミニカーもプラモも手に入らない法則 12か月点検に行ってきた。
エンジンオイルとオイルフィルターの交換
フロントとリアのワイパーブレード交換
以上で27270円。
パワステギアボックスからのオイルの滲み、
エンジンA/T取付面からのオイルの滲みを
指摘され様子見。
2002年式 青のコンフォート 走行距離1.7万キロ
去年買って丁度1年、あと5〜6年乗りたいんだけど。 20年落ちまで乗り続けようと思うならそりゃ金かかるよ 後ろのスピーカーの所がカタカタ五月蠅いんでパネルひっぺがしたら
あれ接着剤?でプラを張り付けてそこにパチンするの付けてるんだなw 流行りのヤングタイマーで言ったら15年落ちなんてやっとヤングタイマーの入り口、20年落ちなんてはなたれ小僧だから、頑張ってみっか。 ATの中古を購入予定してますが留意する点をアドバイスしてください マフラーの結露とエンジンマウントの劣化
あとサイズの割に燃費は悪いから大型車からの乗り換えなら期待しないように >>708
今後はボロ車の維持にたんまりと金がかかること >>708
この車種固有の問題は特別に無いから
普通にVWの中古を買うときのチェックをすればいいと思うよ オドメーターがいつの間にかリセットされるんだけど何故だかわかる人いますか? ルポとupと比べて見たときに、ルポに比べてupがなにか足りない
VWディーラーのメカの方々ともすっかりなじんだし、このサイズの
クルマが欲しいし
普通ならupが買い替え候補なんだが、なにかがものたりない
みなさんやはりルポとくらべてupが、いまいちピンとこないですか?
2002式、シルバーの1.4、ルポワンオーナーです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています