【R170】メルセデスベンツ・SLK【230・320・32AMG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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誰もいないね。
あと十年したら初期型SLKって言われるよ。 タイヤを何にしようか思案中。
ミシュランのPrimacy 3か,石橋のGR-XIか(´・ω・`) みんなで故障自慢しましょう。
SLKはR170だけ!
あとはプアーSLだと思ってる。
とSLC買えない俺がつぶやいてみました。 今でもサイズがあるかわからないけど
ネクセンはいてるよ。
不可なしと思う、普通の走りなら。
ナンカンはホイールのせいか空気漏れがあった。
風評被害になってもいけないが、なんとなくの参考にどうぞ。
チープな選択バージョンのアドバイスでした。 たしか、CP672って型番のネクセンです。
ベンツぽく静かにと思って選びました。
静かなのかどうかは基準が自分にないので良くわかりませんが
磨り減ったタイヤよりは間違いなく
静かで乗り心地も良かったです。 ネクセン 間違えました
cp672ではなくN8000でした。 >>11
教えていただきありがとうございます。
アジアンタイヤは使ったことがないので,一回試してみようかな。 2004年モデル乗ってるのけど,今のところ目立ったトラブルなし。
いつまで乗れるかな・・・。 税金が高かった。
5万なんぼであった。
嫁の車は日産のノートだが、7000円ちょっとだったかな。
エコカー減税ってやつですか。
さすがに、ちょっと乗換えがちらついた。 @2000年
天井落ちてきた。
次の車検(来年)までほっとく。 そろそろ買い換えかなと思うけど,買い換えたい車がない。 >>16
うちも〜
とりあえず、オープンしちゃいますw 街で見かけないし、ここも寂しいね。
たまに見るのは中古車屋。 いまさら大いに盛り上がるような車種でもないですから・・・
ライトが黄ばんできたので
今度、イカリングのヘッドライトに変えるのですが
何かアドバイスがあればよろしくお願いします。 >>20
モノによるんだろうけど
なかなか入らなかったよ。
結局フェンダーのボルト緩めて
取り付けてから戻しました。
あとコネクターを変える可能性ありです。 そうなんだ。
時間を確保してからの作業がよさそうですね。
ありがと。 あーR170のスレ発見!
スレ落ちしないよう書き込みますか イカリング、最近売ってるのはちゃんとコネクタ合いましたよ
光軸も左側通行用になってるし イカリング、レンズが黄ばみ易いと聞いたことがあるが、そうなのかな?だったら先にクリアを塗ってしまおうかと思ったりして。って面倒だからするわけないけど… まだまだオープンにするには厳しい季節だね(´・ω・`) 暑いですね。でも、夕方にたまにオープンします。結構、気持ちよいです。 ライトの交換を少し試して見ましたが、簡単には抜けてこないみたい。
傷が付くと嫌だし、あまりにあついので早々に撤退しました。
ところで、配線はライトを外してから抜けばいいのか、抜いてからでないと外せないのかどちらだろう。狭くてよくわからなかった。 インパネの液晶に表示される日本語フォントが汚いのは、何とかならないのかなー・・・
中華フォントかと思うぜ たっけ?
私も思ったよん。
灰皿が壊れた
爪が折れたのか、納まらすに、出っぱなしだ 俺はタバコ吸わないんで灰皿取ってしまった
一番下はカーステにして真ん中に3連メーター入れた
R170用の灰皿なら、ヤフオクに時々出てた気がする SLKあるある(?)
FCに乗っていた。
中型のKATANAに乗っている そんなあるあるあるんだ。知らなかった
確かに俺もFC乗ってた。FC, R32, R170
でもバイクはphazerだた 私の場合は、AE86、Z32、FC3S、SLK。
安くて面白そうなFRみたいな感じで選んだら
たどりついた。もう少しホイールベースが長いといいのかな。言われているようにボディはゆるくなるなぁ。歳だから安全運転で、よくオバサンにベタ付きされるけど。 FCもR170もホイールベース短くて
高速でスピード出すと修正舵角が多くて怖い感じ
なんで、あんまり無茶はできない
その間に乗ったR32が、ホイールベースの長さと電子制御バリバリだったんで、安定感ありまくりだった やっぱり微妙に怖いですよね。FCと違ってよく曲がるという感じでもないし。もう滑らすほどは飛ばさないけど…なんかあったら回っちゃうかなって安心しきれない感じが。ベンツということで、未知の味付けがしてあったりしたら凄いけど、 もう無茶する歳でもないんで、
ゆったり走って危険回避の時だけ機敏に動いて、って感じだなぁ
FCと比べると低速トルクが使いやすいんで、街乗りと首都高走るのにちょうどいい感じ メルセデスそんなに何車種も乗ったことないけど、足回りは全般的に柔らかめのセッティングなのかな
ロールがかなり大きい感じ
車高落としたくなかったんでビルシュタインのB6に変えたけど、ほんとはもう少し硬くしたい
アイバッハの強化スタビを付けてみたい気もするけど、スポコン方向の車でもないしなぁ スボコンでもないし→たしかにそうですね。
乗り心地のよさを思ってのベンツなので、
硬いのは私のニーズにも合わなくなります。
B4とかモンローのショックをつけた人いないかなぁ。いたらインプレ聞きたいなぁ。
ちょっとグネグネする感じがあるけどそれはブッシュをかえないと駄目かな? 亀だけど、タイヤはCinturato P7のmo使ってる(サイズは純正と同じ)
moだけあって、相性は完璧、そこそこスポーツで海苔心地も悪くない。オヌヌメ 今乗ってるR170が230の特別仕様車なんで
タイヤがもともと225/45と245/40が付いてる
車重に対して少し太すぎるようで
ワダチでよくハンドル取られるのが不満 以前、轍にとられるので、ステアリングダンパーを交換。
交換直後は効果が感じられず、残念な気がした。
だけど、しばらくしたら、安定性が出てきた。
なぜすぐに効果が出なかったのか不思議だけど・・・。
割と安いものだから、試してみるのもよいかもね。 ステアリングダンパー交換してアライメント調整したけど、轍が酷いとだめですね
もともとこの車はアライメント調整幅が少ないみたいです そろそろ新型に買換えの方
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