【Are You】ウィンダム 16台目【WINDOM?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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～Are You WINDOM?～
元祖ＦＦ大型サルーン、ウィンダムについて語ろう
過去スレ（DAT落ち）
【Are You】ウィンダム 15台目【WINDOM?】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449970201/
【Are You】ウィンダム 14台目【WINDOM?】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346083200/
参考サイト
トヨタ自動車公式 カタログダウンロード(pdf方式)
20系
前期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_199808.pdf
後期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_199908.pdf
30系
前期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200108.pdf
中期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200307.pdf
後期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200407.pdf
北米レクサス ttp://www.lexus.com/models/ES/?s_ocid=AllModels_ES_Display_Info クランクプーリーが壊れるリコールで出てたがディーラー出してないと交換されてない。 >>79
海外だとESとRXが売れ筋なのに、日本専売のHSを
作り続けるのは不自然な気がする。
なので、HS廃止のタイミングでES日本導入って
あり得る話だと思うけど、どうなるんだろう？ 明日Mcv21の車検行ってきますー
14万でなかなか大きな出費です >>102
デラかな？
長い目で見れば結局公式が一番お得論信じてたけど、最近イエローハットとかいう車検屋さんに浮気しそうｗ >>101
今のトヨタの状況だとHS廃止のままモデル減少だと思う
LX導入したように、GX導入のほうが現実味がある >>103
どうなんでしょうかねー。
自分がよく分かんないからデラにしたんですよね……
イエローハットてあんまり聞かないですねえ ヘッドライト黄ばんで来たけど、面積がやたら大きいからちょっと面倒…… ライトの日焼けと劣化によるヒビはかなり研磨すれば消える。クリアー塗装しなければすぐにまた黄ばむ 初代って…
物持ちいいな
今日同じ白の30とすれ違ったけど、フルエアロかっこええね。
こっちはどノーマルだから羨まし フルエアロ欲しいけどぶつけた時に
交換部品出ないからデメリットもあるよ 上でもちょろっとで出るけど、カヤバの青いショックに替えた30の人いる？
ブッシュとショックどっち替えるか悩み中… 30ウィンダム、今週末で手放します
なんやかんやで22万キロ これといった大きな故障もなく、丈夫な車だった
みんな今までありがとね >>113
22万km！凄いね
お疲れ様でした。次はカムリ？ｗ >>114
いえ 嫁はんの買い物用にイグニス買いました
んで俺は、これからは嫁はんのお下がりのラパンに乗る事になりますwせつない。
ウィンダムは下取りで10万円、まあそれでも走行22万キロにしては破格値だと思います
車検が切れる来年の3月まで、車屋が代車に使ってくれるそーです 白の３０前期が２台連なって走ってる現場に遭遇したｗ
すぐに別れたからオフ会とかかは分からんけど偶然ならレア過ぎワロ
俺の黒@後期は気付いてくれたかな…
黒いと結構個性消えるよね… >>112
あれは固いからノーマルバネの組み合わせでも疲労感が増す。
高くても純正にしとけ 関越道川越辺りで30後期グレー前期
小豆色と俺の前期シルバーが中央車線でしばらく列なって走った。
後期グレーが鶴ヶ島で降り小豆色はスピードアップして視界から消えた。 なんかES導入されるみたいだけど、このスレでESの話しても良いの？ GSの開発凍結とHSのモデル廃止を受けて、ESをEセグメントに格上げして日本にも導入する予定らしい。
ホントかどうかはよくわからん。ソースはGSのスレ ES300だっけ？
日本名ウィンダム
Are you Windom?
懐かしいな。
NBAのヘッドコーチが出てるやつだろw そもそも日本国内で「レクサスであること」を売りにした
最初のクルマだからなぁ
アメリカのエグゼクティブが乗ってるクルマ
ってイメージは今でも通じるのかわからんが >>126
流石にユーチューバーはイメージ悪くなるから入らないと思う。
レクサスは特定の人物使わないでシチュエーションでクルマのイメージ作ってるのが多い気がする 2009年にエコカー補助金もらってVCV11から30プリウスに乗り換えてから8年近く経つのか…
プリウスに買い替えてから乗り心地や静粛性を我慢し続けてるわ
今は50プリウスで乗り心地は改善したが静粛性は相変わらず悪い
ダッシュボードが複雑な構成してるわりにプラスチック多用だからか軋み音がして気になる
そう思うとウインダムはよかったな…
見た目もかっこよかったし
プリウスにしてから燃費気にせず走れて気軽にドライブ行けるようになったけどさ VCV1*の頃とはフロントドアの重さも鉄板の厚みも違い過ぎ
リアドアは軽かったけど
乗り心地、静寂性はV6なのと井型サブフレームが効いていたんじゃまいか 16年落ち
アブソーバを交換すれば新車の乗り心地と言われました。
今度ディーラーに行って来ます。 30前期 走行距離167,000km パールホワイトのG
ヘッドライトの曇りを連休中に取ったら精悍なマスクが復活して満足
でもまた暫くすると曇ってくるんだけどねw magazineXにウインダム（レクサスES）復活ってあった！
GSがブランド終了なんで入れ替わりで国内導入だと ウインダム名は復活しないだろ
ESとカムリだけだろ それに6気筒はESにもラインナップされないだろうから
伝統のウインダムに4気筒を乗せるような愚行はやめて欲しい GS廃止するならV6も搭載して欲しいけど、どうなるんだろう？
RXに450hがあるからプラットホーム的には載せられるだろうが、トヨタがV6が売れると思わなかったら搭載されないから微妙だな。 アメリカのESには450hは無いよ
4気筒の300hと3500V6のガソリン車のみ
http://www.lexus.com/models/ES こんにちは。
お仲間になりました。
親からH8年式12万キロの2.5Gを貰いました。
車検が今年の10月までなので、とりあえずそれまでは乗れるだろうと
……が、この2週間乗っていたら、凄く良い車じゃないですか！
車検通そうかなぁと思い始めています。 因みに、親からは燃費は8kmくらいだろうと言われていましたが、
東京からスタッドレスに替えて自分が住んでいる超田舎まで乗ってきたら、10.5でした。
この田舎で夏タイヤに戻したら、もうちょい行けそうですね。
ただ、一つ不安というか不満なのが、サスのふわふわ感です。
親は、コンフォート2で丁度よいというのですが、
それだと運転していて酔ってしまいそうです。
スポーツ寄りにして使っています。
ショックが抜けているのかなぁ？と思いますが、
交換ってかなりかかりますか？ TEMSやめて固定式のに出来る？
そうすればもっと安くね？ 非TEMS用の部品に変えないといけない部分が増えるから色々面倒で思ったより安くならない
少なくともデラではやってくれないな そしたら、ショック抜けてもそのままの人多いのかなー 20乗りです、９万キロ超えたあたりから急に不具合がちょこちょこ出てきました
ドアミラーのカタカタ、ダッシュボードからパキパキ音、燃費の悪化、パワステ異音
スピーカー故障、始動時の謎のエンジンスト－ル、セルの接触不良。
この三か月にいっぺんに来てちょっと憂鬱 始動時のストールは、軽くアクセル踏みながらセル回せば良いんじゃね？ 10だけど離せばエンストするトラブルに悩まされた
CPU交換で嘘のように治ったけど >>146
よほど20に思い入れがあるなら別だけど30系も距離浅いの安いから乗り換えも検討してみれば 親からウィンダム貰いました。
ナビが20年前の純正CDナビで、途中で地図更新はされているのですが、
さすがに古くて実用に耐えません。
また、モニターの位置も下側で見えにくいですよね。
そこで、メモリーナビをダッシュボードに取り付けようと思うのですが、
ウィンダムにおすすめはありますか？ スマホのヤフーナビで十分
ホルダーを2000円で買うだけ スマホのカーナビって、運転中に操作すると捕まる場合あるんじゃね？
法律的解釈はともかく、実際の運用として、そういう例もあるみたいだし。 >>154
見ただけで切符の例もあるみたいよ
俺は、それはオカシイだろうと思うけど、そういう運用している警察もあるのなら、
君子危うきに近寄らず、と思ったまでさ。 >>149
３０乗りの方には申し訳ないんですが３０にはまったく惹かれなくて。
もう２０は２台乗り継いでます新車でかったXが貰い事故で全損したあと
中古屋さんに相談したらゴールドでコーチ仕様のタマのいいのが出て来たので迷わず買っちゃいました
もうすぐ１０万キロだしタイベル交換が怖いです 10＆20系と30じゃデザインだいぶ違うもんね
自分も最初30はデザイン的にダメだった
数年してから「30後期のデザインはなかなかいいな」と思えるようになったよ。 自分も30の目が苦手でしたけど20乗ってるうちに30もいいなぁて思い始めました
30も機能すごいですしね 高速で100キロでは安定感バッチリなんだけど、
70～80位だと微妙に直進安定性がない。
左右にゆれる。
アライメントの問題？ MCV21ですが、ガソリンタンクの容量は何リットルでしょうか？
また、ガソリンランプ点灯は、残り何リットルでしょう？ >>160
今朝、ガソリンランプ点いたから入れたら、
55リットル入ったよ。
参考まで。 あれ、自分で書いて今頃気づいたけど、>>161曰く70リットルあるんだよね。
それで点いて満タンにして、55しか入らないってことあるかな。 上り坂だとつきやすい
下りに坂になると消える
30は一度ついたら下り坂になっても消えないような仕様だから
そのあたり見極めしにくい
55L入ったとかもGSの給油機のストップ機能の差があるから
セルフだと早めに止まりやすいしそこからでも3Lくらいは余裕で入る
70Lで止まってるのかどうかも怪しいし追加で入る分は70L超えて入ってるのかも不明
要は目安程度にしか使えない
ちなみに俺は最高で継ぎ足ししながら67L入れたことある 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2010/09/27(月) 18:02:26 ID:+O1rNgo/0
VCVで高速95％で800㎞ちょうど走った
セルフでタンクがあふれる寸前まで詰め込んで片道400km往復
途中5㎞の渋滞が3回あったけどそれがなければもっと行けてた
ガス欠ランプが点灯してからも家の近くのGSまで100㎞ほど走った。
そのあと同じくらいまでガソリン詰め込んだらタンク70Lのところ67L入った 親からH８ウィンダム貰ったのですが、
途中で車上荒らしにあっていて、
取説がありません。
どこからか、ダウンロード出来ますか？ >>159
アライメントというよりもタイヤのバランスの問題かも。 >>172
バランスが取れてないと、振動が来るでしょ？
それは無いんだよなぁ。
微妙に左右に揺れる感じです。 30前期、今年の車検は悩みどころ
３千回転以降の普段は抑えられてるパワーが一気に解放されたような加速が好きだ
ホンダのV6みたいな滑らかさは無いけど、高速の合流時だけ味わえる密かな楽しみ 平成8年車、秋に車検来るけど、どうしようか悩み中。
皆さん、どの位乗ってますかor乗り続けますか？ 去年から税金割増組だよ
今８万キロだから、１５万キロまでは行きたいな >>175
平成8年式MCV21 21万キロ もうすぐ21年
ほしいと思うクルマが現れれば買い換えようと思って21年。 皆さん、おおきな修理とか交換部品ってありますか？
うち、タイベルやポンプは交換してるけど、ショックはそのままで、
最近TEMS一番硬くしてもふわふわ感が。
でもかなり掛かるらしいから、そのままでさらに2年どうしようか……
今、12万キロ。
親から乗り継いでるけど、エンジン絶好調です。 >>179
TEMSにこだわらないならXのショック入れちゃうとかはどうですか？幾つか部品変えるけど金額的には下がるかと。
それかカヤバの青いやつとか… >>180
カヤバの青はノーマルバネでも固くてキツいぞ >>180
＋2年のために20万かけるかどうか……ですね
ディーラーは、乗り心地の問題で、現状の（抜けた）ショックでも大丈夫というのですが。 ディーラー系カムリの中古に買い換えたほうが経済的だよ ほんとにショック抜けてたらまともに走らなくね？
前の車ブレーキかける度にバウンドしてたぞ
現時点でウィンダム廃車にすれば１００％スクラップだから踏ん張って欲しいな >>185
ブレーキ掛ける時はフロントダイブってしないけど、
段差乗り越えた時のふわふわが数回…… >>178
おお！同じくらいの車齢ですね！
うちのは、12万キロです。
何か大きな修理はしていますか？
うちの、ボンネット開けてみたら、パワステオイルとLCCが下限より減っていて、
前回の車検時はOKチェックついていますが、
そこら辺直すと掛かるかなぁ。 >>187
今まで特に大きな修理は無く、消耗品の交換程度です。
15年くらい前にTRDのスプリングに交換し、車高を3cmほど下げたのですが、最近になってヘタってきたのかタイヤとフェンダーがちょっとした段差で擦れるようになり、先日ノーマルのスプリングに戻しました。
リアのスプリングは既に在庫が無く、中古品を手配してもらいました。(フロントは新品)
工賃込み14万円。
乗り心地が全く変わり、新たな気持ちで後10年はいけるかも。 >>192
ショックまでは交換してないです。
おそらく40～50万円コースになるのではないですかね。 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪♪♪♪
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ 初車ウィンダムにしようかなぁ
中古でも手が出せる玉ゴロゴロあるし
年収が低い俺でも維持できそうかな？ 税金が高いぞ
ガソリンもハイオクで燃費も悪い
車体の安さは魅力だけどな 目の黄ばみ止まんない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
耐水ペーパークリア塗装やっちゃおうかなあ
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