【TOYOTA】初代ヴィッツ Part47【Vitz】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0852名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 13:17:24.49ID:rUounGjk0
アノレファ口メオの赤が一番ひどい気がするわ
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 23:42:35.16ID:U7nU0LSB0
交通安全を考えるなら、ホワイトが最強!
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 23:47:33.14ID:muCR0xGY0
テスラSタイプが自動運転中に真っ白なトレーラーを何もないと誤認して突っ込んだ死亡事故があったけど
それを考えると黄色とか銀色が良いんじゃないかな
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 09:03:42.55ID:WE4NScY30
屋根にキャリア乗せたいが、長いアンテナが邪魔なので何とかしたい。
切ったり、付け替えたり、曲げたり、自分でアンテナ加工してる人いる?

例えばアンテナを外して、ネジのピッチとサイズさえ合わせれば、どんな金属(棒や針金)でも
問題ないのかしら?
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 08:02:34.48ID:yr8fXWoN0
>>862
ありがとう
でもそれだと不恰好なんだよなあ
ヨーロッパだとヤリスに、でかいキャリアやルーフボックス着けてるのを
よくみたから真似したい
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 10:19:19.80ID:8qYeTc7k0
>>861
引っ掛けて折ってしまった時、ブログとかに別車種のが同じねじ穴
でそのまま付くとあったのでそれを共販で取り寄せた。
そちらは15センチ位と短いから使えるかも。
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 17:49:39.41ID:KY++D1fI0
>>865
ありがとう
仕事終わったら早速チェックしてみるわ!
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 04:42:52.63ID:ULZfB7F30
こんだけ寒くなってくるとまたエンジンがかからなくなるな
バッテリー変えてもだめだったからたぶん発電系だろう
毎日乗ればまだいいんだけど
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 23:21:15.32ID:G70CPXUk0
オレは、週末に乗るか乗らないか程度の使い方だから、降りたあと、必ず、バッテリーの
マイナス端子を外すことにしている。
ラジオのメモリー機能は消えるけど、NHKぐらいしか聞かないので、不便は感じない。
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:53:10.30ID:p5UVg4df0
毎日乗るからバッテリーのコンディションには気を使いたいところ
セルの回り具合が悪くなってきたら換えないとと思うんだけど結局だいぶヤバくなってから換えてる
オルタが死んだら乗り換えかなあ
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 21:33:04.06ID:8MscYP9s0
ここは、日本なんだから、日本車で十分。
そして、日本人なら日本の工業製品を愛用するのが本筋。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 12:26:58.25ID:ugL5JXVk0
アルトはMT自動化したAGSに乗った事があるけど、軽のNAとは思えない軽快さだったな
ワークスだったら一体どうなってしまうんだと思った
そしてやっぱり安定性は所詮軽であった
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 18:07:09.28ID:hFfZNt6O0
仕事柄レンタル車両にキルスイッチつけてるけど
何度もオンオフしていくうちにだんだん端子の接触が悪くなっていくぞ
ガソリン車は今のところ大丈夫だけど何年もつかわからん
ディーゼル車は1年ほどでダメになった
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 09:12:54.33ID:LBzqAk8R0
1つ前のデミオは小さいからいいけどスカイアクティブばかりで素のエンジンのグレードなかなかないのが・・・
現行RSは高いしピンとくるの全然ないわ
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 09:00:55.65ID:NwaVCVoE0
ルーフボックス付けてみた
車高が急に高くなったが、これは使える
小型ライトバンクラスの積載容量になったかも
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 14:10:27.78ID:pHOiNSEO0
ゴーと言うロードノイズのような異音が出てきたので、工場に見てもらったら、ハブベアリングの異常だと言われた。
リア側だたので、アッセンブリごと交換だと言われ30000位掛かった。部品が20000位する。
フロントは、ベアリングだけ交換可能らしいので少し安いとは言われたが、痛い出費だったが
仕方ないな
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:58:51.52ID:cA2W4qon0
車検でLLC交換してくれなかったから自前でやろうと思うんだけど
廃液ってどうしてる?
特に一回抜いたあと、真水入れてエンジン回してから再度抜く薄まった分が多そうで気になる

煮詰めて濃くしてから吸水樹脂に吸わせようかなと思ってるんだけど
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 00:05:32.58ID:zJxPfghG0
オレは、車検時にエンジンオイル以外の全オイル/フルード類を交換
してもらっている。
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:42:05.50ID:g6iVtDM70
左右スタビブッシュがもうだめで交換した方がいいと言われて
ついでにロアボールジョイントブーツも交換した方がいいと言われ
見積もり出してもらったんだが部品6k工賃20k
ほぼ3万もだして乗り続けようか、どうしようか
工賃たかすぎんよ
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 15:01:13.99ID:MpVhTN5k0
>>899
車検出すなら普通交換してくれると思ってたのに
やってなかったから自分でやるだけだっつの
リザーブタンクの中身もすっからかんだったし何見てるんだよと思った

そもそもユーザー車検の手間と日常整備の手間は全然ちげぇ

抜いたLLC固めないと
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:41:42.81ID:xB7QQo2K0
>>900
どこに車検出したかにもよる。
まともなディーラーやショップなら必要なものは交換してくれる。
単なるユーザー車検代行みたいなところは本当に通る最低限のことしかしてくれない。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:02:37.81ID:BcFVuhFF0
>>901
前と同じディーラーに出した時は換えてくれたんだけどなあ、よく分からんよ
普通の赤緑は2年交換がデフォじゃなかったっけ
青とピンクは5年10万qとか10年無交換らしいけど
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 17:35:34.49ID:r0j64vIz0
俺のビッツはLLC交換なんて10年ぐらいしていない・・・
オイル交換も2万km以上していない・・・
乗りつぶすからそれでいい(放置)
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:51:28.52ID:r0j64vIz0
[乗用車の場合]
新車:16万kmまたは7年 2回目以降:8万kmまたは4年

新車で買って7年間は交換不要って、みんな知らないんじゃないかと・・・
 ※オイル交換と同じで、実際には、まあその2倍は持つでしょうけど
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 22:49:06.53ID:yqGGUc3u0
つかそもそも2回目以降8万kmもスーパーLLCの場合じゃないか
俺の車が入れられてたのは普通のだったし
やっぱり通常サイクルの2年で換えないとヤバい
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 21:52:08.72ID:mCMflFeM0
スーパーLLC使ってない素人は、車なんて銅どうでもいいんとちゃうん?
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 22:24:57.95ID:PKb4wEDy0
>>912
それってもしかすると2年前の車検以前は赤lLLCを入れていて
前回の車検時にディーラーが同じ赤LLCに交換してくれが
今回の車検では2年経つのに何故か赤LLCを交換してくれなかたってことなのかな?

もしそうなら前回の車検時にディーラーが張った次回交換時期のシールが4年後に指定されてないかな?
あと前回の車検の請求書に使用したのはスーパーLLCと書かれてないかな?
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 16:21:09.86ID:cvpuZiej0
イオンにフルエアロのベルタが居て初見で車種がわからなかった
アリオンもそうだけど純正エアロでふいんき(何故か変換ry)変わりすぎ
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 00:19:03.96ID:eihbNj/M0
ヘッドライトを新品に交換しました。(中国製のやすいやつ)
少し大変だったけど綺麗になって嬉しい。
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 21:09:47.46ID:dxmBYTVQ0
923
改良されてたのね。お金に余裕があれば
純正にしたかったなあ。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 11:06:20.36ID:29I1OzkL0
前期型のライトレンズも対策されてるんかなあ
デラ店員は細かい変更点知らないからなあ、聞いても面倒がるし
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 14:39:21.71ID:4lxV6Vxh0
12年前に販売終了してメーカーの補修部品保有期間も切れている二世代前の車種の
純正ヘッドライトの対策品が昨年11月に新たに生産されたと言う話が嘘くさい
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 16:26:56.16ID:Egsoir1z0
>>930
今度デラに行ったら聞いてみるわ
まあお客相談センターに電話すりゃあわかることだけど
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 15:13:47.16ID:2vsXBNBD0
デラ行く時間無かったから、黄ばみ防止の対策品は出ているか、と相談センターに電話したら、
販売店に聞いてくれとの返答(センターではわからないとの事)
使えんなあ〜
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 17:07:36.50ID:RPfNvmrs0
古い車でも需要があればパーツ生産はするから、その際に今日的な性能にアップデートされた物が結果的に出来てしまう、というのはありえる話
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 08:50:00.41ID:SwoI2/h20
>>934
それこそデーラーに聞くしかない
もしくは部品供般に聞くのがいいかも
あ、電話で聞いてみようかな
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 20:29:35.28ID:V61nACSf0
1.5RSも、いいクルマですよ。
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 17:31:35.32ID:l2b9fEhW0
>>940
コボス氏のデザインを市橋チーフが纏めあげた初代ヴィッツは、2.3代目プリウスと並ぶトヨタの秀作
背高コンパクトは以前にロゴもあったが全く売れず、ヴィッツの成功がフィットを誕生させたと言って良い。
3代目ヴィッツはコストダウンで車高もダウンし、当初はスターレット再来に見えた。
むしろ現行ピクシスエポックの方が初代ヴィッツの魂を受け継いでいるように見えるね。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 18:23:49.21ID:lRmkMcFl0
GR系に乗り換え予定/検討中の方、います?
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 19:24:13.58ID:QPS4MQMy0
ポルシェボクスターS986買ったよ
そしてヴィッツ1.3RSの車検も通した
他にもランエボVIとシルビアS14持ってる

他の車手放しても初代ヴィッツだけは手放せない
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 19:00:55.93ID:IxiIFOT60
というかvitzのバックミラーはボールがジョイントするプラスチックのリングが割れてゆるくなるんだよな
俺も2回ぐらい中古買ってみたけど全部割れてた

前期のヤツは形状が違って頑丈そうだから、
根本からはがして付け替えるのもありかもしれん
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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