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【TOYOTA】トヨタ ラウム 15【RAUM】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/16(月) 19:08:35.75ID:dJLLRHiO0
2011年10月 - 生産終了し14年半の歴史に幕を下ろしたが、
まだまだ元気に走ってるラウムのスレ

前スレ
【TOYOTA】トヨタ ラウム 14【RAUM】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342621680/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/16(月) 19:10:13.68ID:dJLLRHiO0
【TOYOTA】トヨタ ラウム 14【RAUM】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342621680/
【TOYOTA】トヨタ ラウム【RAUM】Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280850684/（実質13）
【TOYOTA】トヨタ ラウム【RAUM】Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240473633/（実質12）
【EXZ10】初代ラウム【EXZ15】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240318514/（実質11）
【TOYOTA】トヨタ ラウム【RAUM】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204696188/（実質10）
【TOYOTA】トヨタ　ラウムスレ　Part9　【RAUM】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183632203/
【ＮＣＺ系】　ラウムスレ　その８　【ピラーレス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156077524/
【ＲＡＵＭ】　ラウムスレ　その7　【ＵＤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140013561/
【ＲＡＵＭ】　ラウムスレ　その6　【ＵＤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120392720/
【ラウム】ラウムについて　その5【RAUM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097064698/
【UD】トヨタ ラウム Part 4【ﾋﾟﾗｰﾚｽ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079029329/
【TOYOTA】トヨタ ラウム Part3【RAUM】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623864/
新型ラウムってけっこうよさそうジャン Ｐａｒｔ１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053319805/（実質2）
【TOYOTA】ラウムはいい車ですよ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042460665/
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/16(月) 19:26:35.88ID:dJLLRHiO0
ところで落ちないよね？
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/16(月) 20:21:45.95ID:eRct5DBZ0
>>1乙です

さすがにこのスレで最後だろうか…
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/18(水) 20:49:00.64ID:vivWBOHB0
20系２駆で　カタログ燃費16.0ｋｍ　４駆で14.8ｋｍ

うちのは市街地昼間で10キロ、郊外で12キロってとこだな。
夜間だと1割くらい伸びる。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/18(水) 20:53:58.35ID:vivWBOHB0
床下見たら厚い発泡スチロールが敷かれてた。
昔乗ってたカローラはマットの下はカーペット状の緩衝（防音・断熱）材が敷いてあるだけだった。
静粛性の向上は発泡スチロールのおかげか？
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/18(水) 23:00:57.02ID:fKp4wYmM0
>>13
スライドドアをやめられるのは羨ましいよ
ウォークスルーと共に車に必要なものになってしまってる
ラウムは下取り？売却？
流石に値段付かないよね…
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/19(木) 14:08:36.06ID:ttZD4D760
先代までのシエンタと同じエンジン使っているが、　燃費は1割くらい落ちるな。
そこがＣＶＴとの差。

変速ショックはほとんど感じないくらい優秀なミッションだけど、それでも時代遅れな感じは否めない。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/20(金) 04:31:06.27ID:PymzyI8p0
時代遅れなんだよね、悲しいことに…
20年落ちって、かなり厳しいよなぁ

ラウム、Bb、イストとかはさすがに過去の遺物になっちゃったよね
EXZ10限界まで乗ってきたけど、さよなら告げるときが来たわ（涙
ディーラーで次の車検は難しいと言われた
民間の工場だったら、余裕で車検通すんだろうけど…

「まだまだ走るから、誰か乗ってくれる人いたら幸いです」って買い取り業者に
メールしたら、「是非、うちに売ってください」って電話かかってきたよ
アジアやアフリカでは、20年落ちのトヨタ車は普通に走っているって言ってた

キャリアカーで引き取りに来たあんちゃんが言うには「次の人生が有りますよ、
解体して部品取りにしたり、スクラップにはしません」

どこかの新興国で、自分が乗ってたラウムが走っていると思うと嬉しい気持ちになるね
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/20(金) 11:31:30.01ID:ueok9ByO0
確かにランクルとプラドばっかみるな。パジェロなんてほぼ見ない。でもあのハードな環境下で壊れんて凄いなwいや細かいこたぁいいんだよ的なノリにしろ、部品もストックしとるんやろなーすげーな窃盗団
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/20(金) 22:01:27.35ID:uSmt4HxA0
2代目ラウムが出た頃ってＣＶＴが普及し始めたばかりだったよな。
ホンダ車はジャダー問題を起こしてたし、同時期のシエンタはオイル食いやノッキング問題を起こしてた。
保守的なユーザーが多いであろうラウムの場合は、信頼性の高い４速ＡＴにしておいた方が良いという判断があったのかもしれない。
結果的に信頼性の高い車にはなったが、面白みには欠けることになってしまった。
２００８年あたりのマイナーチェンジの時に、ＣＶＴ搭載型を出してくれていれば、名車として息の長い車種になっていたかもしれない。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/23(月) 00:22:22.49ID:+WU2lTBO0
現行シエンタの屋根を低くしてサードシート取っ払って
デザイン変えてくれれば食い付く層も居ると思うんだよなぁ
低くした屋根とサードシートの重量差で燃費も良くなるだろうし
横風もマシになるかと
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/23(月) 09:30:05.53ID:LlaQDZz40
現行車で外見的に一番近いのはラフェスタかな。
あれの三列目を廃止して二列目の乗り心地を良くすれば、ラウムから乗り換えたいって層もいるかもしれない。

まあ、うちはニッサン車とは相性悪いから買わないけど。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/24(火) 00:52:50.48ID:PwJPMWy60
全高1550mmを標準ルーフにして、空間が欲しい人にはハイルーフ
とか選べるラウムクラスの車が出ると嬉しいんだけど
ソリオ対向車もそんな事にはならないだろうし…

>>25
プレマシーだからマツダ車
そのプレマシーも終わりが近いとかって話だよね
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/25(水) 08:25:00.40ID:pK7cz6zp0
去年の9月に買ったバッテリーが突然死したのでJAFに見てもらったら漏電とかは無かった
オートバックスの安い奴だったんだけど、2000kmしか走って無いからだと言われたけど早すぎない？
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/25(水) 10:32:15.10ID:pK7cz6zp0
>>31
保証内だったんで新品に交換してもらいました
でもまた同じ事になるのかなと思って
走行距離少ないとそんなに早く劣化するものなのかな？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/25(水) 13:44:31.88ID:EIwJmrfg0
>>32
俺も新車一年ちょっとでバッテリー死亡した
やっぱり年間走行距離少ないからとディーラーで言われて交換
それから毎年定期点検の度にバッテリー弱ってる言われて交換してたよ…
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/25(水) 19:58:23.17ID:s5PusaPs0
現行のラフェスタ見たが、ありゃあ背の低いシエンタだな。
昔のプレマシーは恐ろしく燃費が悪い印象がある。

>>28
ハイブリットはコスパ悪いな。
ただ、６速ＡＴとかＣＶＴはあった方がいい。

>>34
うちは普段はスライドドアの電源切ってる。
優秀なオートエアコンも暑い日以外はオフ。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/26(木) 00:19:56.65ID:lEQfs9CO0
>>20
油圧ATじゃなかったらラウム選ばなかったな。
あれがあるから実用車と言えると思う。

>>16
車検難しいとかどこのネッツだ？
18年18万km超えのEXZ10だが昨ネッツ南海で車検通したが。
自動車税重量税上がろうが整備大かかろうが車検通すんでもうネッツの営業も呆れてたww
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/26(木) 11:56:33.02ID:7lYPoISq0
距離がいってると大改修で５０万超えとかあるからなぁ
デラは中古パーツ引っ張ってきてリプレースとかやってくれないし
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/26(木) 23:04:28.57ID:0A+PTN6d0
デラは自前の工場持っていても、めんどくさがって古い車の整備を嫌がる所もあるからなあ。

うちが世話になってたデラはカローラを20年まで面倒見てくれた。
それ以降は「もう部品が手に入らないんですよ」って言われた。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/26(木) 23:35:43.19ID:TFt9263d0
部品が手に入らないはディーラーの言い訳。
いくら金積んでもいいから整備しろって言って前金入れても
整備を拒否するクソディーラーはさっさと見限って
他の指定工場に持っていけばいい 。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/29(日) 14:45:36.80ID:dsyjmVa30
日本で保有期限過ぎても海外では供給続けてる場合が多いから問題ないだろ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/30(月) 01:53:08.96ID:IdlJHIxd0
うちのラウム、久しぶりに高速道路走ってみたが、８０がエンジンの負荷を感じず丁度いい感じだな。
同じエンジン積んでるシエンタはアクセルを踏み込まなくても簡単に１００出せたのだけど。
その違いはCVTと４速ATの差かな。

まあ、もともと高速域での走りを求める車ではないけれど。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/01(水) 23:21:28.98ID:cGd/QYW20
今日は田舎の一般道ばかり走ったらリッター１５キロいった。
エアコンガンガンかけまくってこの数値ならそんなに悪くない。

○菱の軽よりいいんじゃね？ｗ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/06(月) 12:11:02.39ID:oe7OmDDj0
ラウム乗ってた人、シエンタってどう？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/06(月) 14:11:40.19ID:C819fdbf0
>>53
後部席の床と座面が高いから、小さい子供や老人には不向き。
三列目はまず使わない。
後部席の乗り心地は断然ラウムの方が上。

メリットは天井が高い分、広く感じることとと、ニ三列目をたたんだ時の荷物積載能力の高さ。
（ママチャリを立てたまま積める）
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/06(月) 14:46:25.29ID:xkNqK6Pp0
>>55
ありがとう、後部座席の広さはやっぱ異常だよねラウム
次回車検を通すかシエンタ辺りに乗り換えるか迷ってる
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/06(月) 15:12:21.89ID:C819fdbf0
>>56
シエンタはホイルベースが長いから、運転感覚がラウムと少し違う。
同じ感覚でハンドル切ると、縁石やポールをガリッ、なんてこともｗ

５人以上乗せることがあるか？大きい荷物を積むことがあるか？そういう機会がないのならもう一回車検を通して、これから先、どんな新車が出るか様子を見ても良いのではないだろうか？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/07(火) 20:40:34.39ID:7C72lvQL0
Z10ラウムは前期型は18年もののタマもあるが重量税まで値上げしてんのな。

なんで車を大切に乗ってんのに国に罰金とられにゃならんのだ。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/07(火) 23:50:54.79ID:7C72lvQL0
それにそろそろZ10ラウムは内装、外装部品だけでなく、走行に必要な部品の製造廃止が出出す頃になってくるぞ

プラッツなんて後部座席パワーウインドーのスイッチが欠品中になってるとか聞くし。
欠品中のまま再生産せずに廃盤なんて事態ありかねん。

シャフトブーツとかまで廃盤になったらワンオフで作るか縫い合わせでもしないといけないな。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/08(水) 17:37:31.09ID:I3RKLtMz0
海外じゃ、全く違う車種の部品でも強引に取り付けて使っているそうじゃないか。
日本でも頼めばやってくれる工場あるんじゃね？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/08(水) 17:39:30.72ID:I3RKLtMz0
>>64
そういう点ではシエンタの方がいいかもな。

でも、ラウムってマイナー車種だと思っていたけど、注意してみれば結構走っている。
あまり個性がないから、気づきにくいってだけだったｗ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/08(水) 19:41:58.34ID:8GUhbqJx0
都内から埼玉に引っ越したらすげー多いな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/08(水) 20:23:24.37ID:L/B7zVWs0
ラウムじゃないがEL4以前のカローラ2はウインドウのスイッチとか
ミラーのモーターはもう生産廃止になってるな。

シャフトブーツは汎用品のゴム修理接着剤で直してる例があるが、根治にはワンオフしかなさそうだ。
モーターはどうしようか。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/11(土) 14:01:57.40ID:QycmPHWr0
新品部品のストックはなくなるかもしれんが、中古部品はこれから増えるだろ。
心配なら中古部品買っとけ。

俺は中古部品でいろいろ直したよ。
ラムウムはあと10年は戦える！
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/11(土) 20:28:40.67ID:QycmPHWr0
>>71
マジレスするけど、俺はあそこには書いてないよ。
同じこと考えたり、やったりしてる者なんていくらでもいるだろ。

まあ証明のしようがないから、どうしようもないけどさ。
007773
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2016/06/17(金) 03:23:28.89ID:rQC6vnBC0
50キロくらい走ったら振動止まりました
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/29(水) 18:30:43.36ID:e1BdzFUp0
車検に合わせて色々直したのであと4年お付き合いいただきます！
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/03(日) 16:04:46.85ID:VOURZHli0
距離どれくらいだった？
09年式で1.5万キロなんて優良物件じゃないよね？w
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/03(日) 17:44:05.82ID:gtAJPZ+60
>>87
ちょうど5万キロだよ。バッテリー、プラグ、ベルトは納車前に交換してあったので、しばらくはオイル、タイヤとブレーキだけ見とけば大丈夫かな？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/03(日) 18:55:35.21ID:VOURZHli0
>>88
おー、羨ましい
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/04(月) 13:54:53.33ID:rVn9iJpN0
5年乗ったけど、この車最悪だった
サスがふにゃふにゃで車体が重いせいか、燃費がリッター6km程度であっという間にタンクがからになる
あと俺のだけかもしれないが、右折でスライドドアが一瞬半ドアになるし
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/04(月) 14:06:33.99ID:QNT2Nd3V0
サスなんか寧ろ固い方だが？確かに燃費は良い方じゃないがリッター6ｋｍなんてどんな走りしてるのかと
スライドドアがそんな状態なら何故修理に出さない？
読む限りじゃ人間のだらしなさがよく伝わってくる
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/04(月) 16:01:15.58ID:6Y8XHCK00
サスがヘタって様がスライドドアが半ドア気味になろうがこんな下駄車のポンコツって割り切ってたら修理なんて考えない層もいるだろうけどね。どうせ鉄屑になるんだし
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/05(火) 10:56:32.79ID:pWlP5KOe0
>>90
そのままだと、サスもボディもヘタりきった中古車でした
としか読めないが、
その前に乗ってたのが、改造スポ系ならそういう感想も有り得るかもね
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/05(火) 22:01:43.36ID:exz29Cd30
事故車っぽいな
ポットン便所のプレハブ中古車屋で買うような連中はそういうのつかまされて文句だけは一丁前って典型例かな
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/05(火) 23:26:46.69ID:1L/Qb34w0
ディーラーで中古車買うのと他店で買うのでは程度が違うし
ディーラーで車検受けるのとユーザー車検でも違うし
程度は各車それぞれだとは思うけど
試乗すればサスくらい分かるんじゃないかと…
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/06(水) 01:10:23.68ID:4WMrB2510
サスは固めだと思うがなあ
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/14(木) 07:00:51.57ID:ZvI/9wko0
警告音なんて鳴るっけ
警告灯は付くけど
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/29(金) 01:37:42.33ID:WhDy1LMC0
たまに見かける黒のNCZ20カッケー
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/03(水) 20:35:43.92ID:YsQTe9ed0
そこそこ見かけるションベンカラーが匂ってきそう
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/11(木) 21:06:42.37ID:8XAYPDqm0
意外と色多くてびっくりする
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/11(木) 21:13:38.13ID:YlIdxGrm0
リモコンキーの不具合が出るから鍵などかけない（意外と多い）
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/15(月) 14:44:49.33ID:dLuT4vfk0
昨日EXZ10のシルバー見たよ
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/17(水) 00:10:34.44ID:s97wlfUV0
>>16だけど、今年の初めにEXZ10売れたよ

複数の業者に買い取り額査定させた
最低が0円で最高が2万5千円
もちろん2万5千円で売った
引き取り料込み、名義変更もやってもらった

平成11年式、走行距離約15万km、事故歴修復歴なし
世界のどこかでまだ走っている
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/08/17(水) 11:12:54.92ID:HlfsJD9U0
EXZ10たまに見るよ
というかうち近辺ラウム率がかなり高い　道がちょっと狭くて不便なのでラウムいいんだわ　荷物いっぱい乗るし
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/30(火) 00:31:04.49ID:Vbo2M4GY0
ウチのマンション、ラウムは最初自分だけだったのに、少しずつ増えて3台になった。なんだか嬉しい。
中古で買う人以外と多いのかな。
0138135
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2016/09/11(日) 13:39:35.05ID:U/kwEY9c0
実際には点検に出した時にうるさいから調整して→ベルト自体もだいぶ痛んでるんで合わせて交換した方が良いという流れ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/14(水) 18:11:37.83ID:OVDe7gk90
考えてみるとハリアーも4ATの頃長かったんだよなぁ
なんかCVTじゃないとダメみたいな風潮が個人的にあったけど変わってきた。ラウムを再調査しようか
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/14(水) 21:55:12.33ID:ciot0u4d0
ラウムに変わる車種が無いんだよな～
シエンタは当然ながらポルスペもみんな全高1550mmを越えるからゴンドラタイプのパーキングに入らない。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/14(水) 22:31:14.13ID:bHFR/dq30
>>143
ポルテ
スペイド

じゃないかな
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/22(木) 01:50:31.78ID:w4biCWi80
うちのZ10ラウム
夜の名神高速で123456万キロ達成age

この前の車検でウォーターポンプもオーバーホールしたとこだし、オイルもカストロールの合成油にしたし
ミッションオイルも変えたし。

次はショックアブソーバとエンジンマウントとシャフトブーツ交換ぁな?

18年目で重量税あげられてムカついたがこんなことではラウムを捨てませんぜ。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/12(水) 06:20:45.13ID:JlQTAsvg0
ソリオ対抗車がやっと出るので見るだけ見に来てとしつこいから
昨日、スタッフマニュアルを見てきた
全高1700mm超え、予定通り駐車場には入らない…終了

>>154
低燃費よりも静粛性なので、好みなのか分からんけど
今履いてるのはレグノGR-XI、前に履いてたルマン4より静かだと思う
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/12(水) 10:50:31.96ID:AmIposWs0
スライドドアの利便性はかなり認知されて来てるんだが何故か車高がな
そんな車高の高いのが欲しけりゃミニバン買えって話なんだよね
1500cc、1500mm、スライドドア、この良さがなんでわからないんだろうねｗ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/12(水) 18:12:18.11ID:JlQTAsvg0
車名はタンク
カローラ店とかは顔が違うタイプと言ったので
その場でカローラ店の知人に電話で聞いたら、車名はルーミー
一番高いのが1000㏄NA・4WDで、両社共に2,008,800円
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/12(水) 22:12:57.47ID:JlQTAsvg0
高くても180万円位かなと思ってた所はあるけどね
内容は全く覚えてないけど、一番良いグレードの話だから
よく分からん装備が色々と付いてるんじゃないのかな
ターボはFFのみで4WDは無し、一番安いのはFFの140万円台だったと思う
もう発注可能で価格も全部出るみたいだから、興味あったら行くといいよ
カローラ店も同様みたい
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/12(水) 22:26:50.71ID:fJByxqzL0
bB後継やん
DQN臭い
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/13(木) 12:52:02.35ID:0Vsn82TX0
bB後継だったんだ、急に印象悪くなる不思議…
ラウム後継がスペイドで反発が多かったのと同じで
スライドドアでbBとは違う車だし、bBの人からは不満出そう
販売上の都合でも「後継」とやたらに使わない方がいいよね

>>164
確か元はパッソと言ってたよ
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/20(木) 16:34:05.01ID:qfFFU4LP0
仕事兼自家用のラウム
2代目のかな？なんたら20って型式
買って15年位か、この度大型家具を運んで周りが驚いてた
45×100×162の総ガラス張りのショーケース
よく載ったよほんとにwってここ初めて書くけど、今更だけどこの車使えるねぇ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/21(金) 21:49:17.95ID:ZXyz8o+H0
もう年取ると変なデザインは嫌なんだよな。
平凡でいいというか、ミニマム的なデザインに
して利便性を追求したものが欲しい。
クルマ好きが一番評価しないものこそが最高。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/07(月) 09:12:36.54ID:8h7T1gvb0
EXZの時も今乗ってるNCZもバッテリー上がりは一度も無いけどね
NCZは7年で一度バッテリー交換はしたが
普段ボンネットなんて開けないのかね？
オイル交換の時でもバッテリーも見ておけば良いと思うんだけどねえ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 08:51:30.33ID:bg/s8O3q0
今の車がホンダライフ（1998.年製）で、
一度もバッテリーを交換したことがない。

だから、数年の一度替えるというのには、違和感がある。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/14(月) 13:51:39.94ID:iFkuZiyn0
前に上がってしまった時バッテリーが違うと言われた。
最近のは充電サイクルの仕方が変わってるので汎用のでも当然使えるけど上記のような仕様の為痛めて早めに寿命が来てしまうと
確かAT辺りにある表でも何がしか書いてあった希ガス
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/25(金) 21:02:56.69ID:e5wTZc0J0
走行に関わる重要部品は一応最後の発注から10年間は生産設備残しとかないといけない
トヨタルールがあるみたいだよ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/28(月) 13:22:48.09ID:n5IiiAXm0
>>186
あー、それって仕様なのか。
ディーラーに何回も確認整備依頼して、異常無しの回答ばかりだったわ。
その異音以外は気に入っている車なので、気にしないようにするか。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/29(火) 01:28:33.36ID:JPjVWn+Y0
98年式だしね
経年劣化での事だと思うので、ある程度は仕方が無いと諦めてる
下手に内装の分解すると固定のピンとか折れて余計に酷くなる可能性もあるし
幸い暖房で車内が温まると軽減するし、春になって気温が上がればしなくなる
発生個所が増えつつあるが、まぁそんなものだろうと
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/08(木) 07:40:44.04ID:m1mks/I50
バッテリーが死んだ…(´・ω・`)
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/08(木) 22:46:25.91ID:m1mks/I50
ラウム乗るような層にんなこと求めるなよ(´・ω・`)
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/31(土) 10:01:20.39ID:gYdq9RL10
来年もラウムに乗って色んなとこへ行くで～
0200 【大吉】 【37円】
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2017/01/01(日) 02:09:02.47ID:3JYIPGEy0
水温計が変だ
信号待ちで半分位上がるのに、走ってると「C」の5mm上辺りまで下がってくる
暖房もぬるいし、サーモスタット壊れたっぽい！？
しばらくはラジエーター前に段ボールか…、なんか懐かしいやり方
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/15(日) 15:20:37.40ID:bTS1ikvD0
15年近く乗っているラウムに付けているパナのオーディオの液晶がだいぶ薄くなってきたので
WIDE-FM対応のオーディオにでも交換しようかと思ったら社外品の市場って既にオワコン状態なのね
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 18:37:36.17ID:Fyib9sPx0
この前某百貨店に行かなければいけない用事が出来たので近い駐車場検索したら
一番近いところで高さ制限1550の立体駐車場だった
ホントこういうときラウムは便利だよな
で、出庫待っているとくるくる回るゴンドラにEXZと別のNCZが載っていてちょいと感動したｗ
>>201さんには敵わないけど今年は4回目の車検
自分もまだまだ乗りまっせ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 20:56:26.42ID:PUw/dyuM0
今年からNCZ20乗りなんだけど、運転席に座ると左足が窮屈なのが気になって…
ドライビングポジションを変えても改善しないし…良いアイデアありませんか？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 08:56:18.75ID:s4+e+sxv0
>>207
ヴェルファイアにでも乗るといいよ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 00:25:33.15ID:vawAYQZ00
207だよ。209は俺じゃないけど(笑)
そりゃヴェルファイア買えるなら買ったらいいよね、でも俺ラウムサイズのスライドドアが欲しかった貧乏だからさ、自分の稼げる範囲でベストを尽くすしかないし。。

で、左足の特に根っこのほう、どこに置けばいいんだってくらい定まらない。定まらないから重心バランスが悪いのかふくらはぎも疲れるし

試しに前傾姿勢で運転したらそこそこマシになったけど、ゆったりポジションで上手くいく方法ないかなーと。

てかみんな左足のポジション気にならない？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 07:30:20.45ID:U9q48dnA0
NCZは助手席もだけどフロア周りはEXZからの改悪ポイントだったよねえ
フットレストを設置出来なくなるほどあんな盛り上がったフロアにしなくてもねえｗ
もう気にならなくなったというより左足を寝かせるようにして乗るのがデフォになっちゃったよ
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/12(日) 20:11:37.04ID:7THtlmT5O
初代ラウムが出たばかりのころ買って2年くらい前にお別れした者です
今でもラウム見ると｢あー大事に乗って貰ってるなあ｣って嬉しくなる

今の車も愛着沸いてるけどスライドドアだったり立駐にひっかからない車高だったり
他にもラウムの良い部分を思い出すと懐かしくなるよ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/21(火) 12:02:29.33ID:ERiKEhy80
自分で初めて買った車が初代ラウム
その後色んな車乗り継いで、そんなに高級車はなかったけど、結局ラウムが一番長く乗ったなぁ。

今、いい歳になってきてまたラウムに戻りたくなってます。という訳で現在NCZ20物色中！
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 02:39:49.02ID:ZcG6y4sC0
NCZの最初期（2003年モデル）は助手席の背もたれ下部が硬く
リクライニングすると腰がグキッってなるからね
確か、翌年には改善されたはず
古い年式は候補にしないかも知れないが一応
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 11:55:35.02ID:upMe/D6o0
>>216
ありがとう　参考にします(^-^)
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/22(水) 20:33:24.39ID:lo3iYNfy0
今日、立て続けにNCZ25青とNCZ20白を追走する機会があった。今時珍しいこともあるもんだ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/25(土) 15:50:00.87ID:jA2NjjRt0
すいません教えて下さい
２代目ラウムのエンジンて最終もでるまで
変わらずですか？
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/25(土) 19:45:37.08ID:g/vTszx20
>>220
ありがとうございます
すいませんが初期とは何年までのでしょうか？
中古車を試乗したのですがエンジンがなんか重々しくて、、
７万キロ超えの車でしたが！
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/26(日) 01:50:35.51ID:QhTlsxr10
エンジンの仕様が変わってるのは分からないですが、
元々ビュンビュン回るタイプのエンジンではないかと…。
街乗り主体で高回転まで使われていない個体だと
そういう癖が付いてるかもしれないですね。
メンテ歴も影響あると思いますし。
06～07年辺りで、フロントエンブレムとリアランプのデザインが
変わっているので、ざっくり言えば後期型になりますが。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/26(日) 10:55:44.65ID:gPYg2O6z0
>>222
どうも
わかりやすく教えて頂きありがとうございます！

また高年式の車があれば試乗できればしてみます(^o^)
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 07:57:52.37ID:ebfb3eYi0
ラウムの右側スライドドアはイージークローザもついないって聞いたんですがほんとうですか？
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 11:56:38.43ID:ebfb3eYi0
>>228
半ドアでも閉めてくれるやつ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 13:04:08.05ID:qZM1f1tl0
>>229
だから電動じゃないんだから無理だし要らないだろっての
あのドアが閉められないぐらい非力なのか？
半ドアになったことなど一度も無いぞ
寧ろ助手席のドアが重いから半ドアになりやすいけどな
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 10:54:13.27ID:CvL+8CRq0
>>231
ないよー
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 08:39:43.12ID:68sps6ms0
右側スライドドアを閉めるときに半ドアになりやすくてムカついてたけど、シリコンスプレーをローラー部に吹いたらだいぶ緩和されたよ、お試しあれ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 10:25:14.76ID:95/GgbSK0
今年車検のNCZ
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 21:29:50.45ID:0wpAejk+0
>>239
おっしゃる通り金ないわ笑
家のローンが月々11万あるので、俺の収入じゃ良い車に回す金ないねん(´；ω；`)
ちっこいから妻子を側に感じれて良い、と思うようにしてる。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/10(月) 23:50:39.16ID:rULN8CFK0
金あってもヴェルファイアは買わねーわw
なんで高い金払って「私は馬鹿でーす」って言いふらさなきゃあかんのやw
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 00:49:41.56ID:5LqVkyJa0
98年・EXZ10
特に問題無く車検通ったけど、排ガス検査がCO：0.85％とHC：230ppm
と、かなり規制値に近い状態
中古購入で前回の記録簿しか無いんだけど、前回はCO:0.73%とHC:212ppm
EXZだと数値はこれ位？高い？
下げられるものなら下げたいけど
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 01:16:24.27ID:VP5e3EEF0
2月までNCZ乗りだった、
13年間で10万キロ乗った、
乗り替える車の契約前日まで夫婦で「えー手放すのかー」と少し迷った、
車検の切れの為、次の車の納車前にラウムはドナドナされた、
小3の息子は翌日の朝、静かに泣いていた。
私も妻も寂しさで溜め息をついた、
一家、ラウムロスだった。

息子は今でもラウムをすぐ見つけます。色違いでも、
今日、次の車が納車されます。カタログ等でwktkしてたんだけど、ここにきてラウムを思い出し書き込みしました。
駄文な独り言失礼しました。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 13:20:34.69ID:kZ6xB8X70
>>247
参考までに次の車を教えて欲しい
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/23(日) 23:24:34.42ID:4jeGThhK0
助手席の空洞に詰め物したらガタガタ音がかなり軽減された。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/03(水) 16:16:52.53ID:1QT5pZhS0
fitですらフロントが長すぎて気になって買い換えられん
まぁそうすると軽乗れって話になるんだが
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 15:52:32.42ID:50BOTZp90
中古でオレンジのラウムを買ってから、他に一台も同じ色のラウムを見ないのだが、そんなに不人気色なのかなぁ。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/13(土) 21:39:04.66ID:MMnWCk9x0
オレンジ色なんかありましたっけ？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 00:13:44.22ID:Ix0Ckn+i0
オレンジとかさすがに見かけないぞ
水色ですら見るが
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 06:11:30.16ID:7qRMLjO80
オレンジ色あるの知らなかった
今まで13年間一度も見たことがないかもしれん
0268259
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2017/05/14(日) 12:50:00.88ID:OzcX8k8S0
オレンジは気に入って買ったんだけど、半年経ってもオレンジは他に一台もみませんねぇ。
人気薄＆生産期間も短いみたいだね。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 14:07:13.73ID:7qRMLjO80
よく見る順に
白＞水色＞赤＞＞青＞銀＞＞＞＞＞薄緑



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オレンジ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 14:08:29.07ID:YG6F7uLa0
>>270
銀といいつつ、シルバーメタリックとシルバーメタリックグラファイト(ゴールドぽい)があるからな
0272270
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2017/05/14(日) 14:13:06.26ID:7qRMLjO80
肌色忘れてた
肌色は青と同じくらいは見るかな？
0273270
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2017/05/14(日) 14:14:23.26ID:7qRMLjO80
シルバーメタリックグラファイトとオレンジは見た記憶がないなぁ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/14(日) 17:13:05.15ID:7qRMLjO80
ラウムスレ伸びてるなぁ
なんだかんだ言って、まだ乗っている人いんだなぁ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 07:03:49.87ID:zti/dtCV0
>>278
我が家も、妻が購入してまもなく13年ですが、まったく同じことを言っています。
ラウム便利だからなぁ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 23:00:54.13ID:vzAl5H7u0
我が家のラウムも、20年20万キロ目指して頑張っています　笑
しかし、エンジンヘッドからのオイルにじみがひどくなってきました。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 23:14:47.70ID:C+VBx6+o0
>>285
ガスケット交換で済む可能性があるかと
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 23:37:57.46ID:vzAl5H7u0
>>285
そうですね！
せっかくだから、工賃やすくするために、次のプラグ交換まで粘れないかな？
垂れるほどは漏れていないし
後3万キロ走行で、プラグ交換予定なんだ。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 17:54:58.24ID:dqCH0fwe0
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪♪♪♪♪♪☆
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪♪
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 23:22:32.02ID:817v/zZj0
みなさんタイヤは何をはいていますか？
自分はエコタイヤでＥＣ２０３の１４インチですが、
転がり抵抗少ない分か、かなり硬さを感じます。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 00:05:46.23ID:c4saB4ud0
俺はNEXTRY、まじロードノイズが酷いです
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 08:07:17.26ID:bUHBP9110
ラウムには、もともと燃費を期待していないので、コンフォートタイヤを履こうと思うのだが、結局安さからエコタイヤになってしまう。
いまは、トランパスmpZ

硬くてロードノイズ大きいね
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 21:50:00.72ID:7AfI7rJR0
免許取ったばかりの小僧です
初代ラウムの前期型にタコメーターを付けるのと
後期型に水温計を付けるのとでは、どちらが簡単ですか？
DIY感覚で出来るんでしょうか？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/22(月) 23:16:06.12ID:yFSm44qy0
後期のラウムなら、車両診断用のOBDⅡアダプターを使用して、水温くらいだったら簡単に行けんじゃね？
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/23(火) 00:47:22.78ID:kXQIV2EY0
タイヤの話だがダンロップのルマンVがコンフォートタイヤとしてなかなか良さそうだ。
レグノよりもだいぶ安いし、試してみるかな
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 15:58:39.49ID:iu3mYfRH0
ブリジストンのネクストリー
無難ぽいから

アジアタイヤと変わらないんじゃないかと思ってる
アジアタイヤ履いたことある人感想聞かせて
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/25(木) 20:56:48.95ID:Yg6qU6tJ0
アジアンタイヤな
軽四にクムホなら履いたことあるぞ
正直、普通に運転する分には問題ないよ
ABやらYHのオリジナルタイヤでもいいかも。

グリップ力ガーとかコーナーリングガーとか言い出すヤツはやめとけ。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 00:01:04.85ID:+7BP9ym60
アクセルペダルの位置がイマイチだから
ナポレックスのペダルカバーを付けたよ
すごく踏みやすくなって快適
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 09:34:48.91ID:CAIR8Dk50
先月、親所有の19年落ちラウムのタイヤ(175/65R14)をTOYOのナノエナジー3plusに替えたが良いぞ
4本とも日本製だし、組換工賃&廃棄料込みで2万5千円強。
エコタイヤだけどゴツゴツ感は無い。ロードノイズは小さい方だと思う
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/06(木) 10:34:40.44ID:Enxb9xzY0
まだ中古部品がボチボチ出てくる
バンパー取り替えたので助かった
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 16:51:53.11ID:N+frQE/S0
青空駐車のシルバーだけど、そんな事にはなってないね
洗車傷などが積み重なって艶消しがかってはいるけど
カットオフラインが出なくなるくらいヘッドライトが黄ばんだので、ピカールで磨いて疲れた
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 21:52:35.80ID:IyhSps3G0
こうして見ると、ラウムにレグノはもったいないのかな
初期タイヤ→GR9000→GRXT→GRXT→GRXIで乗っているが、ロードノイズが静かで気に入っているけど、、、
コストコで買うといくらか安いし
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 07:34:54.30ID:k7mQb8vG0
>>314
俺は次回レグノにしようと思ってる
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/16(水) 23:27:53.01ID:THGKATSI0
20系がもうすぐで9万キロ。
次の車検とってそれが切れたら乗り換えようかと
悩み中。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 15:32:25.92ID:5eIBA1+90
>>317
大丈夫、12万km乗ってるけど次の車検もちょっと直すだけで通りそう
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 00:23:18.86ID:pdkmfupQ0
>>319
なるほど。
次の車検(来月)でブレーキパッドあたりを交換する予定らしい。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 23:53:43.91ID:AZBMy5mS0
>>319
319です。
つい先日車庫入れをしている際に九万キロ達成しました。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 18:17:37.92ID:ZFoeqJDt0
20系9年目。妻がメインで乗ってるが、何も文句無しということで次も車検通し確定。
駐車場選ばないし、確かに使い勝手が良いね。
10系もたまに見かけるし、みんな大事にして乗ってるね。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/10(日) 03:07:12.65ID:TdNlRmtV0
NCZ乗りだけど自作のフットレスト付けたよ
すごく運転しやすくなった
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 00:11:58.26ID:ARNLOXgY0
>>323
百均で売ってるような、ゴム製ドアストッパー2個の側面を貼り合わせて、底にマット固定テープを貼ったものを、フロアマットをめくった下に固定させました。
位置はちょうど左足元の少し出っ張っている部分です。
写真は週末にでも撮ってアップしますね。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 01:19:57.31ID:0MXxKP3L0
後継車種らしい現行ポルテとNCZで比べると
カタログスペックでリッター6kmの差
e燃費の実質で3kmの差ぐらいだね

＊カタログは測定方法がそれぞれ違います
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/19(火) 15:31:24.69ID:O6P3xQ4a0
ヘッドライトの黄ばみが原因で光量落ちて車検ダメとは聞いた事あるけど、カットラインが出てないからダメって事もあるんだね
そのカットラインが出ない理由が、ヘッドライトの黄ばみ
何か変な気がするとは思ってたけど、ローとハイを切り替えても照らす範囲が何も変わらない状態だった
純正ではない高効率バルブを使ってるから光軸が出てないとか嫌味っぽく言われたが、そこではなかったｗ
レンズクリーニングをして無事に通った訳だが、原因を特定したのがメカではなく、営業マンと言うのが…ね
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/20(水) 21:54:28.28ID:V+qjn9UY0
若い人だったのかもね、記録簿に名前はあるけど、顔知らないし
営業マンなどに話が中継されて、なぜかメカの人がショールーム側にほぼ出て来ないお店なんだよね
純正のバルブに戻したら、若干の改善があったので混乱したとの事
ヘッドライトが黄ばんでる車はよく見るが、カットラインが出なくなる実例は初めて見た
と1日経って営業マンから電話があった
良い経験が出来たと言われたが、自分も良い経験になった
たまには磨いてキレイにしないとイカンね
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 11:52:57.47ID:jhShtqWx0
ヘッドライト黄ばんでるんだけどポリッシュでなんとかなるんかな
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/22(金) 18:21:42.90ID:RZihUs640
>>343
ついでに色々聞いたけど、低コストなのは粒子の細かい研磨剤（ピカール等）で磨く事で、取り敢えずその場しのぎにはなるそうです
駐車場所やライトの状態にもよるが、ただ削るだけなので大抵は数か月でほぼ元通りだそうです
ディーラーで施工してもらったレンズクリーニングも、軽く研磨して何かしらのコーティングをしてるそうだけど、数か月しか効果が持続しないと聞いた
なので、また黄ばんだら自分で研磨剤で磨こうと思ってる
年に1～2回の事だと思うし、検査上問題が無ければピカピカのクリア状態にならなくてもいいし
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 23:18:10.37ID:9PI1cTm50
部品で取ってみたら？
0351348
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2017/10/14(土) 16:18:00.38ID:qISuTU380
ラウムちゃんもすこぶる快調で
3日で2000km走破して無事帰宅
0355名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 12:19:48.90ID:hf2Wa5Xp0
347だが、きょうタイヤをレグノに替えてきた。
ロードノイズが静かになって乗り心地も良くなった。
台風の影響で風も強いが、直進安定性も良い。
普段ラウムを転がす妻も満足してくれたので良かったー( ´ ▽ ` )
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 11:24:50.59ID:rOyHjAJS0
ラウムに似てる気がするよね
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/25(水) 23:07:16.95ID:0caNV1Lg0
パッと見の印象は悪くないけどね
やっぱり、そのままでは使い勝手は悪そうだね
>>360
屋根の「JPN TAXI」の所を敢えて「NOT TAXI」と付けて走ってみて
紛らわしい車で話題になるかもよ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 12:45:49.56ID:4VMdHw9a0
そもそも燃料がLPGの時点で無理だぞw
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 11:29:48.62ID:LD455i+a0
LPGのスタンドってやっぱ一般人は使えないの？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/27(金) 16:58:57.14ID:IRx+2fuN0
調べてみたら、LPGは近くて8kmか…、ガソリン仕様は出ないよね
・ヘッドランプとリヤコンビネーションランプのアウターレンズのみの交換が可能
・3分割バンパー（別の車であった気もするが）
というのはいいなと思う
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 00:28:46.94ID:pyc2bGnp0
>>355
いいね！俺も来春になったらレグノに変えてみる
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/28(土) 19:24:18.50ID:QlgRpYCY0
またまた、車検受けた
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/29(日) 18:59:57.96ID:+u3Y3G8v0
>>369
お試しあれ！
安タイヤ履いた俺の車(ブレイド)よりロードノイズが少なく感じる笑
しかし、ロードノイズが小さくなったばかりにエンジン音が目立つようになった。
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