【携帯空間】ファンカーゴ28台目【2.16m3】 [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタのファンカーゴについて語るスレです。
荷物のるし人乗るし広いし運転しやすいし、言ってみれば最強の車です。
兄貴車のヴィッツより広く軽快に走り人も物もたくさん乗れる！
後席を格納すればなんと178cmのフラットスペースが！！
(非対応仕様もあり)
携帯空間の名は伊達ではないぞ！
たまにはageてやってください。
毎日レスがあってもsageすぎて落ちる事が多いので・・・
前スレ【携帯空間】ファンカーゴ27台目【2.16m3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435705952/ >>975
ラバープロテクタント吹き掛けてしのいでる。 >>974
スタビライザーブッシュとハブベアリング交換が同じだ
後のベアリング高かったよ 後輪ベアリングASSYは社外品で数千円だったよ。
走行中スピードが上がるとノイズがすごかったんでジャッキアップして後輪回してみたらゴリゴリ鳴ってた。
自分で換えたし当然工賃もかかってない。
次のスパイクくんも基本修理やメンテはDIYでやるつもりなので特に気にしてない。
安物中古車はそういう苦労を楽しみに買うところもあるしね。 うーん、モビリオがんがって下さい。
ケチつけるつもりはないけど、ホンダ車の中古は色々手掛かるよ。
面白みないけど、籠中古探した方が手間が違ったと思うよ。
一年後あたりにわかって貰えると思う。
バイクのホンダは他メーカーより耐久性信頼度高いけど、四輪は違うからね〜 実質、ソリオしかないよね〜
ルーミータンク系は、内容ヒドすぎる。
ソリオつー選択肢あるだけましだけど、買い換えまでの食指が動かない現実、、 ルーミー/タンクの尻のデザインがまったくいただけない。
小学生がデザインしたのかと。
籠のお尻かわいすぎ。 最近のオラついたデザインが嫌いな人間がどれだけ多いのか気付かないのかね あと、俺は籠のスーパーレッドが好きなので
最近のシエンタもルーミーも
変な赤ばっか設定して理解に苦しむ。
あのストレートな赤を打ち出せないのは
素のデザインがダメな証拠。 >>983
顔のデザインも相当なものだと思うよ…↓↓↓ ソリオCMで見ただけだったから調べてみたらかなり出来のいい車みたいね
籠と似てる点も多いけど確かに買い換えたいとまでは思わない…困ったもんだ なんで突然ソリオが出てくるんだよ
カーゴとはデザインの方向が真反対だろ まぁデザインの方向性は許してやれよ
それでも代替車種が無くて難民化してるんだから… ルーミーもに見慣れてくると旧シエンタと同じサイズに見えるんだよな
顔がパッソみたいなおとなしいやつならこれの後継として見られるんだけど 14年目
エンジンも足回りも好調
あちこちこすり傷、片側ドアミラー動かないことあるのはご愛嬌。
黄ばんだへッドランプカバーは定期的に磨いてる。
まだまだ乗るぜ。
これを手放すほどの車にまだ出会えてないからな。 >>990
君たちはデザインで選んでいるのか? まぁそれもありだろうけど 性能も大事だけど最終的にはデザインで決断してる。
籠がプラッツやラウムみたいだったら今頃買い換えてると思う。
シエンタに気持ちが向かないのは何よりデザインが気に入らないからだ。 ふーん 俺と正反対だな
籠もプラッツもラウムも顔は対して特徴ないし、シエンタも興味はある カゴのデザインなんか好きじゃないが使い勝手で選んだ。 俺も使い勝手で選んだが、デザイン派を否定はしないし、それはそれでOK デザインで損してると言える部分はカーゴの名に似合わず室内容積かな
あと、視界が斜めで構成されてて慣れるまで駐車が真っ直ぐ決まらなかったｗ 車は安全と使い勝手が大事なのは当然だけど
業務用なら別として
自分用に買うのに最後にデザイン妥協するって
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