【TOYOTA】ランドクルーザー80 Part 1 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/07(土) 09:29:12.48

新しく作りました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/12(木) 21:00:20.74

お、８０スレ復活オメ(・へ・)
８０じゃないけど同じ頃のランクル乗ってまふ
俺的には６０７０８０辺りはみんな仲間だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/14(土) 20:02:07.60

80買ってしまいました。
70も良かったけど、80もいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/15(日) 19:23:40.09

>>3
購入おめ！

80は燃費がね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/16(月) 12:33:13.52

昨年の秋に購入しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/17(火) 12:26:48.49

燃費イマイチだけど満足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/17(火) 13:41:45.02

自分が買ったH8年式ディーゼルは8km/L位です。
満タンから800kmは走れます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/18(水) 09:01:14.52

>>7
いいですね、自分のは6kmちょいくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/18(水) 10:02:02.29

>>8
純正だと10km/Lくらいでしたけど、3インチ上げて35インチタイヤを履いたら8km/Lになりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/19(木) 13:05:58.27

80いいなぁ。もう古い車だから状態のいいのがあんまりなさそうだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/20(金) 01:19:02.92

13年前に210万で買って14万キロ乗って手放したが
中古車屋で198万で売られてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/21(土) 17:03:09.19

いい値段するよね。
ただ、もう年数経つからメンテナンスは必須だけど、いい車だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/29(日) 21:51:24.80

80でリッター10はちょっと盛ってない？
たまたま超アタリの車体なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/30(月) 12:41:14.09

80ディーゼルのATの中古買おうかと思ってるのですが、気をつけて見ておくべきポイントはありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/30(月) 16:30:40.38

パワーウインドウと雨漏り、ボロ隠しの全塗装とかかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/31(火) 12:36:54.51

>>15
レスありがとう

塗装はわかるけど雨漏りがするんですか？
サンルーフ付車だけですか？
gooとかで中古探してみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/31(火) 15:07:20.55

サンルーフ車はサンルーフから、付いてない場合はリアが観音開で観音扉から漏れてくる、好きな方を選ぶんだ
80は年数経つと雨漏りする、検索すればいっぱいでてくるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/05/31(火) 23:32:10.07

俺のは運転席と助手席の足元がビチョビチョなったよ

80スレ復活うれしいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/06/01(水) 18:31:03.21

60乗りだけど最近80もいいなと思うようになった。
ワインとシルバーのツートーンなんかカッコいい。
現行のVIPランクルにゃ似合わないなー
今後もう二度と出ないだろうが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/06/01(水) 23:50:56.20

俺は60乗りたいわ

70乗ってるけど

でもこれ系はもう最後かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/06/02(木) 21:16:33.86

>>20
たぶん、何年か後には乗っていると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/06/03(金) 00:20:19.82

>>21
いやぁもうこれ系は十分乗ったし
好きで乗ってるけどまぁ良し悪しあるしねｗ
しかも60は壊れても部品出ないって言うし

でも70潰れるまで乗るよ
5年だろうが10年だろうがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/06/04(土) 08:58:19.14

クリア塗装も禿げて
ワイパーアームは錆びだらけ
窓枠のモールも劣化
22年目、見た目より元気だ

なんか、おばちゃん乗りが増えた気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/06/12(日) 05:59:54.26

死んだ親父が昔乗ってたなぁ

30万㎞超えてたけどエンジンなんか
絶好調で氷点下でも１発始動、
バンパーやらボディが先に腐ってきて
手放してた

あ、ディーゼルね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/06/20(月) 06:09:08.16

80乗ってます。
ポンプセッティングしたいのですが。
おすすめのショップありますか？　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/06/25(土) 15:20:11.06

70みたいに80も再販あったらいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/04(月) 20:55:28.25

俺の中では最後のランクルだ。
100以降はランクルじゃないだろうよ。
異論は認めない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/07(木) 09:44:23.90

>>25
何処住みかによる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/08(金) 22:33:09.47

納車されました！

８０ってディーラーはトヨタの何系列に行けばいいのですか？
中期助手席のエアコン吹き出し口がまだあれば注文したいのですが・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/13(水) 03:57:51.83

>>29
納車おめ。
ランクルの取り扱いはトヨタ店だけど、部品共販に直接行っても買えるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/18(月) 08:17:53.88

もう２０年前の車なんだよね
まだまだ部品供給は大丈夫なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/18(月) 16:04:49.23

80が盗難の対象になるのは、かなり前の話かね？
みなさんは全然心配してない？
それとも盗難防止装置とか付けてる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/18(月) 23:52:17.62

明らかに盗みやすい状態なら別だけど
わざわざ８０を狙うって事は無いんじゃないかな、今となっては

でも少し前８０が盗難されたとフェイスブックで拡散してた人がいたな
そのケースはカギを付けっぱなしにしていたらしいが・・・
その後どうなったんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/25(月) 19:29:46.82

ディーゼルバンのリアクォーターパネルの鉄の棒って何かに役立ってる？
外すと強度的に車検通らなくなるとか

後方視界の妨げになるからはずしたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/25(月) 20:13:48.79

>>34
昔の商用車は付いてたよね
外していいのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/26(火) 04:54:04.67

>>34
俺はタオル掛けとして重宝してるよ。
最近の貨物車には付いてなかったりするけど、元々付いてた物を外すのは車検的にどうなんだろうね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/07/26(火) 07:14:33.98

問題なく通るよ
でも、あった方が便利じゃないかい?

29 · 2016/07/28(木) 11:35:29.56

>>30
有り難うございます！結局安かったのでオクで落としてしまいました。

買ったランクル、どうやらSパケのようでした。
店員も明記していなかったので知らなかったようです。
ディーゼルのSパケって何台くらいあるんでしょうかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/03(水) 14:20:57.02

純正サンルーフバイザーって4か所のねじで留めてあるだけ？
なんか前後にわずかにスライドするくらいにぐらついてるんだけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/04(木) 17:38:25.98

ぐらつかないようにしたらいいだけいいんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/09(火) 05:57:27.90

自分のを見てみたら、同じような感じだったよ。
気にしなくていいと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/10(水) 20:05:25.11

まじか！わざわざありがとうございますｍ（　）ｍ
にしてもなんであんなグラグラ仕様なんだ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/12(金) 10:39:57.76

経年劣化じゃない？
もう２０年近く前の車だし
けど80もまだまだ走ってるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/12(金) 13:25:18.21

購入検討してるんだけど
やっぱフレックスって良いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/13(土) 01:48:24.67

フレ◯クスはいい噂を聞かない。パッと見はバッチリ決まってて欲しくなるけどね。80は良い個体を見つけるのが難しくなってきたと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/14(日) 04:54:25.17

>>45
ちなみにどんな噂でした？
だれがどこでどんなを少し詳しく知りたいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/15(月) 07:22:56.19

表面塗装、納車時タイヤ違うのに付け替えたり、いい噂聞かないよね
ただ、フレックス以外で程度良さそうなランクル探すのが大変

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/16(火) 03:00:04.78

塗装やパーツの件は表面的だから
すぐクレームすることで対策は打てるとして
目に見えない部分のごまかしとかの例ありませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/16(火) 09:42:49.93

中古車カテにFLEXのスレが有るから見てみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/16(火) 13:04:57.34

>>49
ありがとうございます。見てみますね
って六年前からあるスレひさびさ見た、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/23(火) 23:08:17.78

買った車両じゃなくてもちょっと調子悪いときとかFL○Xで見てもらうのあんまよくないかな？
専門店だから故障にも詳しそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/25(木) 11:48:52.54

買った店では見てもらえないの？
調べたら以外と近所に四駆専門ショップが有ったりするから調べてみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/26(金) 11:07:12.97

社外のホイールセンターキャップって、それに合うホイールにしかつけられないとかあるのでしょうか？
購入しようと思っている商品には
----
ホイールの内側より取り付けするタイプです。
上記サイズにて必ず現車ホイールにて確認してください。
車によって、ハブに隙間が生じる場合が有りますので、そのときはビニールテープ等を巻きガタの調整を行ってください。
----
とあるのですが・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/30(火) 11:43:08.98

今まで見たことあるカスタムで、「うわっこれシッブイなあ」と
思ったものあれば教えてほしいです（ノーマル以外で）
とにかく渋い８０に仕上げたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/31(水) 06:06:46.37

>>54
車体の下にLED仕込んで夜になると発行させて浮遊感出るカスタムかなぁ
ホイールもあれ、停車したのにクルクル回りつづけるやつ
あと外せないのがリアにDADってステッカーとダッシュボードにファーだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/31(水) 09:21:09.88

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/08/31(水) 19:03:38.67

おもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/04(日) 23:30:12.64

今年の春に念願の80オーナーになれました
中期DTです
燃調とフロントバンパー変えたいが嫁の許可が下りない(泣)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/05(月) 17:53:01.08

おめ！
ディーゼルいいな
俺はFZJだからお財布に厳しいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/08(木) 12:54:35.50

ディーゼルいいなぁ
今買っても約２０年落ちだけど、やっぱり純正パーツは欠品出てたりするのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/12(月) 08:33:03.12

80ディーゼルいいね
100よりカッコいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/15(木) 04:09:21.55

ガソリン車だけど、購入しちゃいました！すごい楽しみです！でも1ナンバーか3ナンバーでまだ悩んでる…1ナンバーって任意保険高いんですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/17(土) 00:22:52.00

雨漏り解消のためのルーフ排水溝の掃除って、試験管洗うようなブラシで届く範囲でいいんでしょうか？
それとももっと長い針金のようなもので奥まで突っつかないといけないのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/19(月) 21:15:01.78

平成6年式のGXに乗っています。今度ステアリングをナルディクラシックに交換しようと思っています。今のステアリングの位置と同じ位の場所につけたいと思っているのですが、ボスはどれがいいでしょうか？エアバッグもクルコンもないです。ご教示いただけると助かります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/21(水) 12:43:55.34

80欲しいけど後何年くらい部品出るかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/23(金) 20:06:18.39

スレ違いかもしれんが、60乗りです。
60のパーツでも結構出るので、80なら
まだまだいけると思われますが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/25(日) 03:41:19.92

何代目かわかりませんがこの前街でかっこいい黒のランドクルーザーを見て欲しくなりました。結構古い感じですが、綺麗にしててメッキが映えてました。少ない情報ですが型を予想して教えてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/25(日) 03:43:58.82

【何か自慢できる特技や自慢したいことあればどうぞ】
尾崎豊と高校時代友人だった
http://www.d●eadball.biz/w●omen/album.php?id=692&day_select=0
http://www.d●eadball.biz/t●op.html

尾崎豊の友人(女)が風俗店で働いてます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/26(月) 16:03:10.55

スレたってたんだね。80無かったから嬉しいな
19年選手だけどまだまだ元気

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/28(水) 16:20:06.20

新スレ乙
余り動いてないね…80海苔減ったのかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/28(水) 19:36:14.80

今日、左後ろからチャプチャプと聞こえてきてもしやと思いサイドシル水抜きます抜いたら大量に水が流れ出た
70に乗ってたときもたまってたけどアラコの伝統なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/09/28(水) 20:41:48.13

水抜きが用意されてる時点でね
キャップ外したまま乗ってたなそいや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/01(土) 17:06:53.78

100より80がカッコいいと思うけど
何かイマイチ踏ん切りがつかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/02(日) 16:30:15.93

>>73
ガソリン車だけど思ったより燃費よかったし乗りやすいですよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/03(月) 08:15:41.43

町で見かける台数、80のが多くない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/08(土) 22:44:49.02

明日から80乗りだー。90プラドを手放させられて以来久々の四駆、楽しむぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/10(月) 11:39:39.39

いいなぁ羨ましい
本当は８０欲しかったけど長く乗れると思って再販７０買ったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/14(金) 20:04:02.04

みんなドリンクホルダーってどうしてる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/14(金) 20:18:25.40

市販のもの使ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/14(金) 22:19:08.53

>>79
さしつかえなければどんな感じが教えてもらえますか？なんかしっくり来ないんです…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/14(金) 23:03:41.38

吹き出し口に引っ掛けるタイプって言えばいいのかな
買ってから大分経つけど、似た様な形の調べたらセイワのスイングAC4 W565みたいな感じ

ただ、ドリンク置く所に薄いスポンジ敷いてるのと、ホルダーのガタつき音を無くす為に接触面にも同様にスポンジ付けてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/15(土) 15:19:58.08

>>81
ありがとうございます。
やはりエアコンの吹き出し口に付けるタイプになりますよね。ルーバーがいくつか外れているので僕のだと厳しそうです…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/18(火) 12:39:44.91

窓のところに引っ掛けるのって、もうないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/21(金) 12:20:51.33

200は豪華すぎるので80くらいのが出ないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/21(金) 15:16:22.00

俺は80好きだけど、位置的に中途半端になってしまったからなぁ
出ても売れるかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/22(土) 18:28:17.88

前後デフロックスイッチの下あたりにある丸いメクラカバーのところって本来は何か分かりますか？
右側はチョークレバーだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/22(土) 21:48:27.53

>>86
後期？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/22(土) 22:23:20.81

忘れてた、前中期です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/10/28(金) 19:15:38.37

>>88
大きさ的にチョークレバーみたいなスイッチが入りそうだけど右がそうなら左はなんだろね？
自分はセキュリティLED埋め込んでたわ

出張で1週間北海道いたけど80や100がガンガン走ってて嬉しくなったわ
あと新しい200も当たり前だけど都心より全然多いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/07(月) 07:58:26.56

北海道とかなら活躍する機会が多そうだね
いいなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/12(土) 05:33:07.46

80か60かで悩んでます(ディーゼル)。
どちらがおすすめですか？

しっかし60高過ぎ。
何でこんなに高いんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/12(土) 06:24:27.26

80も高いよね。
ランクルって新車が一番お得な気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/12(土) 12:45:00.11

>>91
どちらもいいよね、迷うの分かります。
80スレなので80すすめときます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/12(土) 23:34:55.78

80のセルって持病かなんかある？
昔乗ってたとき何度かエンジンがかかったのに
セルが何秒か回り続けるみたいなことになったことがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/13(日) 00:30:26.73

調べたらあるみたいね
自分はなった事ないけど、ちょっと怖いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/13(日) 11:18:56.92

>>94
40、60、70でもあるランクル系の持病だね

ブラシだかの接点が焼き付いて通電したままになってセルモーター回り続けになる

初期症状や症状出る前に走行距離で判断して接点交換などのオーバーホールすれば数万
完全焼き付きになって回り続けで壊すとほぼ丸ごと交換で20万コース(最近は不明)

早めに対処がよろし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/13(日) 23:44:15.28

S-HDJでオーバーランしたことある
10万キロでなったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/16(水) 23:05:16.11

80のスレ立ってたのか
>>1乙

80のセルオーバーランの件、サービスキャンペーンで無料交換してもらったよ
ディーラーかお客様センターで対応してくれるはず
ちなみに平成7年後期HDJ81Vです
もし症状が出たら、助手席側のバッテリケーブルを外してセルを停止させないと、炎上の恐れあり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/20(日) 10:27:52.48

>>91
フレックスが買い占めてるせいだと思う
フレックス潰れろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/23(水) 15:12:59.81

でもそれだけ個体が少なくなってるからだろうね
一時期に比べ60は見なくなってきてるしね

80や70系はまだ結構見るけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/24(木) 00:52:36.74

今から買うときは何に気をつけて選べばいいんだろう？
距離行ってるのが多いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/25(金) 19:05:41.51

FZJを25万キロまで乗ったけどエンジン周りは通常メンテのみでずっと快調だったよ
無茶なクロカン走行でデフや駆動系にダメージが無けりゃ大概は大丈夫な気がするけど見極め難しいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/25(金) 20:54:46.63

中期のＨＤＪ２５万ｋｍ乗ってるけどある程度自分でメンテできる方がいいと思う。
金銭に余裕が有れば良いけどね。
燃料漏れ、ＡＴソレノイド交換、ハブガタ調整。。。
整備士で良かったと思いながら乗ってるよ。
次は何が壊れるかなあ。。。。
と、楽しみながら乗ってるけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/27(日) 18:30:26.60

クロカンやってた車体だけはやめとけ
これに尽きる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/11/30(水) 17:37:43.20

3インチアップからノーマルに戻したらすごく乗りやすくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/01(木) 00:23:51.45

80の純正ナビってヒーターダクトの熱でダウンすることない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/01(木) 19:00:26.66

クロカンやったらどうなる？乗ってみてわかるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/09(金) 21:43:34.49

街中見かけるとめでおってしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/12(月) 01:09:35.02

北関東のオーナーズクラブは有りますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/19(月) 19:37:27.27

ランクルだったらありそうだけど80限定なら無いんじゃないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/23(金) 06:52:54.17

そうですか。
40～80乗りのクラブがあれば参加したいなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/24(土) 12:22:30.40

最近、板金の特認一種工場で全塗装しました。

元の塗装も過去に塗り替えられたものでしたが、塗装の際の足付もなく端から剥がれてくるお粗末な塗装。
過去に売り飛ばすために格安で塗ったものに違いないです。
クリアの白化もあったので、思い切って塗装をやり直しました。

来年は、黒煙の対策をしたいです。
まずは、噴射ノズルのオーバーホールからやりたいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/26(月) 19:05:11.94

>>112
全塗装おいくらでしたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/26(月) 21:16:22.72

全塗装いいな。自分のも一部クリア白くなってきたからコンパウンドで磨いたけど、再塗装も考えなくてはいけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/28(水) 21:35:37.94

売るか乗り続けるか迷ってます。
平成5年の中期で約20万キロ、黒ディーゼルVXリミテッド。
8年乗りました。大、小故障が増えてきました。今なら80万で売れます。
基本的に綺麗ですが部分的にサビあり、1ヵ所アクセルペダル辺りに小さな穴があります。
エアコン１ヶ月でほぼガス抜けるのでガス補充でしのいでます。
パワステオイル若干漏れてきてます。
セル、ダイナモ、バッテリーそろそろ交換時期です。
それ以外は整備してるので状態いいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/28(水) 22:35:30.97

こればかりは好きで乗る車だから、修理費等が気になる様なら売った方がいいかもね
内容からもそこそこ掛かりそうだし
自分もパワステpやら色々交換していってるけど、乗り続けるつもりだから割り切ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/28(水) 22:46:55.24

そうですよね。噴射ポンプもやったし8年乗って整備代で50万くらい使ってる。
まだまだ愛着ありますが、今回買い手いて80万で売れるという話がありタイミングかな？という感じもあります。

もちろん現物なしじゃ何とも言えないと思いますが80万は悪くないですよね？
プラス要素としては6インチアップ、サンルーフ、HID、カーナビ、オーディオなど快適装備は整ってます。
北海道ですが夏、冬タイヤもまだまだ使える状態で完備です。

このスレをもっと早く見つけて語り合いたかった(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/29(木) 11:11:23.58

KC-HDJ81Vに18年乗って、今回GRJ76Kに乗り換えた。
修理費、サビ、細々とした所の不具合等がどんどん増えて新車に乗り換えたかった。
ディーゼルじゃなくガソリンだったから、かなり悩んだけど76も一度は乗りたかったし。
だけど今は81に戻りたいという気持ちがかなり強い。
新車購入するお金を81の修理代に掛けて乗り続けたかった。
今、知り合いの車屋で程度の良い81を探してもらってる。
やっぱりHDJ81Vは最高だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/30(金) 17:43:43.46

＞＞0113　

私の車は、平成８年車ですが、手抜き塗装がされていたので、塗装を落とすのに手間がかかりました。
窓周りからのサビが心配でしたのでドア以外のガラスは外し塗ったのと、欠品する前にとモール類を新調しました。

全塗装の詳細は以下のとおりです

同色の塗り直し
ドアのボンネットの脱着は無し
バンパーの塗装無し

■脱着物　
　バンパー、フロントグリル、ウインカー、ヘッドライト、ベンチレータールーバー、フロントガラス、バックドアガラス、クオーターサイドガラス、ナンバーフレーム、ドアノブ
■購入部品
　脱着したガラスのモール、ドアガラスのアウターモール、クオーターウインドウW/S,ルーフサイドモール
■塗装
　塗装カラーは純正色の１８３
　塗装白化など痛みが激しかったルーフ部分は、地金まで塗装を剥ぎ落としました。その他の部分は、メーカー塗装の下地まで剥いでます。

費用は、６０万円ほど　（サイドステップは自分で脱着しました）
　　うち塗装工賃は約３０万円、塗料材料４万円、交換部品８．４万円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/30(金) 18:04:43.04

HDJ81Vから76にお乗り換えですか。再販７０は魅力的な限定販売でしたからプレミアつくかもなどもあり購入意欲が
高くなったかと思います。

私は、H２年車のHDJ８０を２８万キロ乗ってから２年前に今のHZJに乗り換えました。

８０の購入費に全塗の費用、交換したショックやスプリングなどを合計すると７６の購入も視野に入るほど
使っちゃいましたし、ノズル交換などのメンテナンスも計画中です。　

程度のいい８０が見つかるといいですね。
部品が出るうちにしっかり整備してやるとこの先１０年乗れそうです。^o^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/30(金) 19:32:11.71

俺も今はGRJ76だけど、10年前にHDJ81Vに乗ってたな、70は3台と60や40も乗ったけど80が最高だったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/31(土) 08:04:43.72

７６は古くからのスクエアなデザインと今時の心臓が載っていて日常使いは最良なランクルと想像します。　

８０が発表された時は、当時のオフロード車では見慣れない丸みを帯びたフォルムがどうかな～と思いましたが、今ではとってもいい感。
しかも、エンジンがFZ、HD、HZと1車種で３種類も選べる豪華なラインナップは幸せな時代でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/31(土) 12:49:48.35

GRJ76は、車体もエンジンもいいんだけど、電スロと油圧クラッチが良くないよ
一昔前のMT車とはフィーリングが違い乗りにくい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/12/31(土) 15:25:15.92

今は、コンピュータがスロットルを制御するからリニア感が違うね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/06(金) 23:09:38.35

「ディスカバリーチャンネルオーバーホール改造車の世界」観てたら
80を完璧にオーバーホールしたくなる
金かかるだろうな　でも完璧に仕上げたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/07(土) 13:25:23.44

80 VXリミテッド買おうと思ってるんだけどFL◯Xはあまり評判よくなさそう... 知り合いの車屋に頼んでオークション？と他の中古車店探すのどちらがいいですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/07(土) 14:01:02.19

知り合いが信用出来るならそっちがいいけど、フレはイジってる車ってだけで自分は選択肢には入れない。
後は車自体が古いからその後のメンテや修理出来るとこの確保が重要じゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/07(土) 19:30:23.66

＞0125
オーバーホール。
どんなに傷んだ車も全ばらして新車以上のカスタムカーになってオーナーさんが大喜びする番組。
私も羨ましく見てます。　
金銭的にああわいきませんね。可能な範囲でメンテナンスに励みます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/07(土) 19:55:03.01

>>127
なるほど、買ってからが大事ってことですね。
ランクル初心者でよく分からないんですが、1ナンバーと3ナンバーってどちらの方が良いんでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/07(土) 20:08:01.03

＞１２６
古い車だけに中古車選びは、悩みどころですがクルマ探しも含めて８０生活を楽しんでください。
８０は、リアバンパーの両サイドに隠れたところがサビで穴が開きやすいです。
オーバーフェンダーの下や運転席のペダル周りにもサビが回って穴が開く車両がありました。
全塗装済みの車は、いろんな意味で元の状態がわからなくなっていますので、塗装する前の状況が写真などで確認させてくれるお店だと過去（仕入れた時）の状態がわかっていいです。
中古販売会社は、塗装に経費をかけると儲けが減ります。　中には、販売し保証期間が過ぎるまで持てばいい程度の品質である場合も考えられますので注意が必要です。
ルーフのサイドの仕上がりや給油口、テールランプを外し見ると仕事の丁寧さや部品を脱着して塗ったかどうかが観察できると思います。
自分は、H２年車の１台目がサビで酷くなって、今では２台目のH７年車に買い換えました。
雪が降る時期に購入したため、塗装の状態を十分に確認しなかったので、春になってルーフの白化に気がつきました。
それを思うと購入価格は高かったと思います。
その後、自分で選んだ塗装工場で窓の脱着・モール交換も含めて外装をやり直しました。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/07(土) 20:12:24.69

１ナンバーは高速料金が高いです。　高速を使う頻度が高ければ３ナンバー　
ちなみに私は１ナンバーです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/07(土) 20:32:47.69

>>130
なるほど...細かい所までありがとうございます！
他に購入する際の注意する点ありますか？例えば◯◯万円前後は地雷率が高いなどあればオーナーの方の声を教えて頂きたいです。

>>131
高速はそんなに使わないので維持費が安い1ナンバーで問題無さそうですね。ありがとうございます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/08(日) 12:30:28.71

>>132

中古車を選ぶ時は、運転席のやれ具合やアクセル・ブレーキペダルの減り具合と走行距離を比較してください。　ベダルが消耗しているのにメーター距離が進んでいないとしたら・・偽りありです。
車検証に記載の走行距離はメーター交換ご２回車検を受けると過去の距離がわからなくなるのでここは、要チェックです。

８０のデフロックは、わかりますか？　デフロックがある８０では、作動を確認する必要があります。　普段使っていない機能だけに、いざ使う時に壊れていることが多いです。
店の方にお願いして確認されるといいです。

また、車高が３インチ以上あげている車は、補正パーツを使っていないと直進性が悪化していて不安定です。
その辺も頭に入れておいてください。

１ナンバーでリアシートがリクライニングする場合は、本来車検が通りませんので確認してください。
あと、社外のヘッドライトや光源をH４バルブからHID交換している車が多いですが、車検が通らない場合があると聞きますので純正のヘッドライトが好ましいです。

OSHO BOLD 中古車選び　と検索していただけると修理屋さんがアップしている動画が見つかると思います。
一般的な中古車選びの情報があって参考になると思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/08(日) 12:51:38.19

フレはなぁ...
とあるショップで聞いた話ですが、あそこで買った車の調子が悪いからちょっとみて欲しいってお客さんが多いってさ。
そんでみてみると見た目はキレイだけど中身はの典型みたいな車ばっかり。
それをしっかり説明して、修理するならいくら掛かると言うと値切ったり、高いと怒り出すやつが多いと。
どうも、ランクルは壊れないと思い込んでる(そう説明された？)し、がっつりローン組んでて金が無いとかでほとんどの人が修理しないで二度と来ないそうですw
お店もお店なら客も客だと言えるので、私はあそこのステッカー貼ってある車には近寄りませんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/08(日) 17:08:42.57

お前はいつも人から聞いた話ばかり書き込むんだなｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/08(日) 18:06:30.46

フレッ◯スは見た目綺麗にしてるだけだから気をつけてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/08(日) 20:36:06.23

>>132
ランクル８０　中古車選びの続き
サンルーフのガラス周りのゴムが硬化するとルーフと隙間ができ、大雨の時に雨漏りします。
サンルーフを外側から見ればサンルーフがルーフより落ち込んでいるとなおさらです。
少しの雨ならドレーンから排水されるのですが、サンルーフのある車両はそのうちなります。
修理は、ガラスASSYとなるので、サンルーフを開けないならコーキングしてしまえば防げます。

雨漏りは、Aピラーの上部あたりの縫い目から雫が垂れます。　床が湿っていないか確認してください。
同じくボディ内部に漏れた水がサイドシェルに多量に溜まることがあります。
知らずに走ってるとチャプチャプ音がします。
これは、サイドシェルの下にあるプタスチックの栓を外せば溜まった水が排出されるので簡単に確認できますよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/08(日) 21:11:44.07

>>137

さらに続き
古い車ですからエアコンのガスがR１２が使われています。
エアコンの効きの確認はもちろんですが、エンジンルームを見てR１３４aのシールが貼ってあったら対策済ですのでラッキーです。
あとは、窓の開閉スピードを確認してください。閉まるのが極めて遅いとガラスランチャンネルの交換が必要です。
部品も出るので心配はいりませんが、買ってから気がつくとがっかりですから。

全てにおいて完璧な車両は、無いと思います。
（安全を損なわない）部品交換は自分でチャレンジする意気込みがあればさらに楽しめますよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/08(日) 22:54:03.82

>>138
ものすごく丁寧に教えてくださって...本当にありがとうございます。
ちなみに予算150万前後なんですがやはりキビシいんですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 09:21:23.76

>>0139
ガソリン車とディーゼル車で価格に開きがあります。　ディーゼルの方が高く売られています。

自分がH２６年にH２年車、走行距離２８万キロ（塗装オリジナルでルーフに白化あり、機関問題なし）
をオフ車専門店で下取った価格は３０万円でした。
下取り後に海外に行ったかわかりませんが・・・

８０の中古は、素材の車が３０万円～８０万円
・塗装で２５万円・内装クリーニング５万円・シートカバー３万円・ショック＆スプリング８万円・タイヤホイール２０万円
・ライト＆テールランプのカスタム５万円・工賃を積み上げると、
おおよそ１００万円に中古車屋さんの利益５０万円で１５０万円～２００万円の車になります。
さらに中古車屋の中には、納車前整備と称して１５万円や名義変更手数料など３万円を要求するところもあります。
その割に、車検を通す程度の整備しかしていない場合もありますのでお店選が重要になります。

それを考えるとオーナーさんから直接買うのもありの様に思いますよ。
大事に乗られた８０を手放すオーナーは、子供が増えて・・とか、
今後も乗るために修理費が５０万円もかかるとかの事情で手放すことがありますが、
これまでの整備状態と不具合をしっかり聞いて試乗をして購入し、自分で塗装や整備にお金を使えれば、車は確実に良くなります。

あとは、修理工場に素材車探しからお願いして仕上げていただく方法もありです。

素材探しは、時間と運が必要になりますが、
ネットの売り買いサイトで「買いたい・譲って」とかネットオークションの出展者に質問したりと自ら積極的に動くことが必要です。

ご存知かもしれませんが参考になりそうなホームページをおしらせします。
ランクル８０の詳しい情報は"LANDCRUISER80 FREAKS"で検索してみてください。
今では、新しい書き込みが少ないと思いますが８０のデータや仕様などの情報があります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 15:20:56.28

>>140
F◯EXで「ディーゼルならエンジンが強いので全然走りますよ！」と言われたんですが、どうなんでしょうか。
割高でもディーゼルを買った方がいいのか...

やはり良い車に当たるかどうかは一か八かのギャンブルみたいなとこですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 16:27:53.31

>>141

ディーゼルターボエンジンのHDJは、ヤマハマリンにも使われたエンジンで耐久性はかなりのものと思います。
私も２８万キロで手放したエンジン本体は一度も故障しませんでした。

それでも、２５万キロ超えの車が多くなっていますし、アイドリングの白煙やアクセルを踏んだ時の黒煙が出る車も多いと思います。
噴射ノズルの詰まりや開弁圧の低下により燃料が長く噴くようになって黒煙が出るようになります。
噴射ポンプの燃料漏れや内部部品の磨耗も進みます。リビルド部品で修理しても結構な金額です。

ガソリン車は、燃費が悪いせいか販売価格がディーゼルより大幅い安く、しかも走行距離が少ない気がします。
低速のトルクが少ないためクロカンなど荒く使われていないものが多そうです。
もちろん音も静かです。　
ガソリン車は、ワゴン車（３ナンバー）なのですが、定員５人にしてリアシートをリクライニングを対策して貨物車（１ナンバー）で登録する方もいるようです。

ガソリン、ディーゼル問わずですが、前後、センターデフやトランスミッションなどのオイルシールが劣化してオイル漏れする時期も訪れます。
冷却系ホース交換の総交換の時期も・・・

すでに修理済みの車が買えたらラッキなのですが、意外と車検時の整備費が多額にかかるようになって８０を手放す方が大勢います。
中古販売店は、売るために外装・内装を力を注ぎますが、その他の部分は、保証期間の３ヶ月とか３，０００キロだけ持ってくれればいいクオリティー
と思った方がガッカリしないと思いますよ。

新車を買うわけでないので翌年に２０万円、３０万円の修理費がかかって当たり前と思って、予算に余力を残しておく必要はあります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 18:47:10.01

>>142
本当に色々ありがとうございます。
車について無知なんですが80のカッコよさに惚れて乗りたいと思ってます。皆さんの話を聞いてメンテナンスなど故障の覚悟はできています。

自分としてはガソリンでもディーゼルでもどちらでもいいかな？という感じなんですがメリットデメリットなどありますか？
ガソリンのが良い！ディーゼルのが良い！というのはないと思いますが(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 19:00:45.70

ディーゼル
メリット→トルクがある。頑丈。(ガソリンと比べて)燃費がいい。
デメリット→うるさい。ディーゼル規制。
ガソリン
メリット→静か。ディーゼルのような規制が無い。
デメリット→パワー不足。燃費が悪い。
あとはバンとワゴンの差で、ワゴンはリアエアコンあるから後部座席に人を乗せるならワゴンのが快適かなー。後部座席リクライニングできるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 19:12:26.83

ガソリン車は燃費が悪くトルクが細いのがデメリットだけど、そのおかげで5万キロ位しか走ってない車がちょくちょくでてくる
その走行距離でディーゼルだと高値だがガソリンだとたいしたことがないのはメリット
ただ、本当に燃費悪いので通勤とかには向かないね
個人的にはデフロック付きでコストカットされてない前中期がいいかな
観音のGXなんかも検討しといたほうがいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 19:18:40.55

トルクはディーゼルだがパワーはガソリンの方が上じゃなかったかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 21:02:50.05

馬力で言うとガソリンのが上かもだが、重たい80でトルク細いのは致命的だよ。発進加速だとガソリンはちとかったるい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/09(月) 22:13:32.81

欲しくてしょうがないけど高いんだよな

それで尻込みしちゃう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/10(火) 16:33:05.95

なるほど...
どちらも良い面悪い面ありますね。
自分の住んでいる地域はディーゼル規制は問題なさそうです。

ディーゼルだとどの程度走っていても大丈夫だと思いますか？20万kmとかでも余裕？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/10(火) 23:27:15.70

>>149
ディーゼルはエンジン本体は20万キロ程度じゃビクともしない。でも所詮20年前の中古車だからね。電装品なり補機類なりの不具合はあるよ。ランクルは壊れないなんて迷信だよ。
特にネオクラシックなんて言われる古さの車はレストアするほどじゃないし騙し騙し整備されてる個体が多いから購入は博打になる。
ウチの80は大外れで購入から5年程度のあいだに故障しまくって修理代100万超えたよw
でもいい車だよーwそれだけお金と手間かけても乗り続けたいと思えるからね！いまは特に不具合無くなってるし購入から13年、まだまだ乗るつもりだw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/11(水) 19:45:38.43

新卒で80ってキビシい？案外いける？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/12(木) 19:51:24.83

ディーゼルは距離が少なくて良いとかで判断しない方がいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/12(木) 21:06:36.87

そうかもしれないけど、30万km以上走ってるのを今から買うのには抵抗あるでしょ
それに、距離延びてるとエンジン以外もガタがきてるのも事実だし、走行距離は1つの目安だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/13(金) 18:30:16.61

中古車屋で買うときに、北海道で走っていたのはやめておいた方がいいという話を聞いたんだけどなぜ？実際どうなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/13(金) 22:20:53.79

融雪剤で錆びてボロボロになってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/13(金) 23:49:47.14

平成9年に戻って新車のHDJ81Vを買って戻って来たい。
切実に。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/13(金) 23:58:29.71

ていうか、平成9年に戻って新車のHDJ81Vを買えるのなら現在に戻れなくても良いな。
そのままもう一度平成9年から80人生をやり直したい。
連投失礼。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 00:22:53.10

>>0151
レスが付かないですね。
新卒ってだけの情報では、ちょっと情報が少ないようです。
車購入の頭金や年にどのくらいの予算を車のために用意できるかが書いて無いとお答えしかねるのでは無いでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 00:36:02.48

>>153

もう古い車ですから、８０選びは、可能な限りチェックする必要がありますね。
もちろん走行距離はチェックするポイントの一つには違いありません。
しかし、車検証に記載の走行距離もメーター交換後に２度車検を受けるとそれ以前の距離の痕跡がなくなります。
メーターの距離が少ないからといって実走行距離で無いかもしれませんので　
運転席のシートの痛みやハンドル、ペダルの磨耗度合いなども中古８０と比べるのがオススメです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 00:43:28.00

>>157

人生のやり直しをしたいと思っている人、多いと思います。^_^
今になって新車の８０購入は叶いそうにありませんね。
私も２０年以上経過した８０を長く乗れるようにメンテナンスすに励んでいますが、部品の欠品が気に
かかります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 00:54:03.86

>>158
ありがとうございます。

頭金の相場はどれくらいですか？
手取りで大体19万くらいなので、車自体に払えるお金は月3、4万程度くらいだと思います。
ほんとに無知で申し訳ないんですがそれに保険や税金、ガソリン代も含めると6、7万くらいでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 04:48:22.56

>>161
ランクル８０はお好きですか

最近のランクル８０の中古車価格は異常と言えるほど高いと思います。
当時３５０万円ほどの車が２０年以上経って１５０万円や２００万円で売られています。
その高価な価格で購入しても所詮２０年以上前の中古車です。
半年後に高額な修理が必要になるかもしれません。
そうすると経済性から考えて普通は選ぶべき車ではありません。
しかし、経済性を度返ししても８０を所有したいといった強い嗜好品的な考えも併せ持つ方のみが、修理費にも耐える覚悟で乗っています。
ご自身のお気持ちは、はいかがなものでしょうか。
どうしようもなく８０が乗りたければ、まず貯蓄の開始からです。　
車は現金で買えるのが望ましいですが、貯金が貯まるまで待てない場合は、マイカーローンを利用することになります。　
これは、中古車販売店で組めますが、できれば銀行や信用金庫、JAの自動車ローンなどで組まれた方が低金利かと思います。
中古車販売店で進められるカーローンは、販売店にとっても美味しい商品ですが利用者する側にとっての金利負担は大です。
また、若い時期は任意保険が高額ですが、事故は絶対に起こるものと思って万が一に備えて必ず加入してください。　
車両保険に入っているとぶつけられた時にも役に立ちます。　
また、レッカーサービスなども付いているので古い車では、心強いです。
若い方の任意保険はどこの保険会社がいいのかわかりませんが、会社によって掛け金が大きく違いますので比較されてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 04:48:57.52

続き
初めての車選びかと思いますが、うわべだけ綺麗な車を並べる販売店に騙されないよう慎重に選んでください。　
外装塗装済み、下回り塗装済みで完璧に見える車が一時のボロ隠しの場合もあるのです。　
整備前の素材車を安く購入してからオーダー整備した方が、着実に無駄なくいい車に仕上げる方法とも言えます。
今は、インスタグラムやブログなどを通じて８０オーナーさんと知り合えますし、街で見かけるオーナーさんにお声をかけるなどして
オススメの中古車店や修理工場などを教えていただくなどして知識を高めてください。　
素敵な８０に出会うことができたら幸いです。
維持費については、税金の安く、燃費もいいディーゼル車（貨物登録）が適当と思います。
車検は毎年で消耗品交換や耐用年数を超える部品の交換などで１０～１２万円と思っていたら安心です。
毎月の任意保険料、駐車場料金、燃料代（リッター６～８km）、何年かに一度はタイヤ交換も必要になります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 06:52:01.75

>>163で書かれてるけど「ニューペイント」で売ってる中古車は要注意な。
パッと見は綺麗だけど塗る前の状態がわからないからね。そもそも全塗装するって事はなにか問題があったって事だからね。80クラスをちゃんと全塗装すると30万は掛かるから普通は仕入れた車に問題ないならニューペイントなんてしないからね。
その問題が塗装剥げならいいけどサビやパテを隠してる可能性もある。
下回りのシャシブラック塗装も先にやられると不具合を見付けづらい。サビやキズ、オイルやグリスの漏れも綺麗に隠されてる事がある。
まあ、どことは言わないけど四駆雑誌なんかにデカデカと広告載せたり、やたらと特集記事組ませたりしてるとことか。全国に何店舗もある大きな会社で中古ランクル買い占めて相場を引き上げちゃってるとことか。ちょっとオススメ出来ないと思える中古車屋さんもあるからね。
今どき雑誌でもネットでも情報は手に入るから中古車買うときに見るべきポイント、その車の相場、店舗・会社の評判等いろいろ調べるといいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 21:41:54.46

熊本の知り合いが80と100を所有していて排気ガスの検査が厳しく車検に通らないから廃車にすると言ってましたがそんなことありますかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 21:59:09.24

>>165

その８０はディーゼルですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 22:19:12.66

はい。80も100もディーゼルです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 22:47:30.45

ディーゼルの黒煙濃度が基準を超えているようですね。

黒煙で車検が通らなくなるなんて私をはじめ、ランクルのオーナーさんにしたら一大事です。

整備工場で車検に出すと燃料に日産ピットワークアンチスモークディーゼルを添加するなどで
車検対応する業者もあるようですが・・・

一般的に新車時に出なかった黒煙が、だんだん多くなったのは、燃料の噴射タイミングと噴射時間が長くなって
不完全燃焼によるものと思います。

根本的には、噴射バルブのノズルチップを新品にして６本全てのバルブの噴射圧を適正圧に調整することが
必要と思いますが、整備工場で交換や修理の提案はなかったのでしょうか？

下記は、整備工場の社長さんが書いていたブログでランクル８０の黒煙のHPを貼り付けておきます。
部品交換をしなくても噴射ポンプの調整でここまで改善できることに驚きですよ。

残念なことに昨年、この社長さんがお亡くなりになってしましました。
ご家族のご好意で８０乗りにとってバイブルのようなHPを今でも公開していただけています。

また、マフラーに溜まったカーボンを予め吐き出させてから車検を受けるだけでも随分と違うとのことが、
過去の記事にも書かれていました。

ウニモグとランクルに工作機械２ - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/routoru_g/40431489.html
http://blogs.yahoo.co.jp/routoru_g/38951382.html

ご存知だったかもしれませんが、ご参考まで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/14(土) 22:51:56.46

８０って昔は柄の悪い奴乗ってる印象だったが今は違うのかな、ここは良スレだねぇ

同じ年代のランクル乗ってる者だけど
排気ガスの検査って黒煙だよね？俺のランクルも酷くてね

いつも黒煙防止剤入れてなんとか凌いでたけど
ある時面倒だからマフラーの出口から高圧洗浄機で水流し込んでみたら
長年溜まってた煤が流れでたのかいつもの半分の数値で余裕のパスだったよ

あまり何も考えずやってしまったけどマフラーには良くないのかなｗ
その後特にトラブルは無かったけど（笑）

まぁちょっとお金に余裕あるならステンレスのマフラーに変えちゃえば
黒煙で引っかかるなんてことは無いと思うけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/15(日) 00:40:01.64

北海道のは融雪剤でボロボロということで候補からは外した方がいいんでしょうか？
寒冷地仕様(？)という物でも関係ないですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/15(日) 08:25:11.78

>>170

北海道の８０乗りです。

道路の凍結防止で融雪剤が使われていますが、主に撒かれている場所は札幌市内など主要都市と高速道路です。
地方の市町村ではほとんど使われていませんので車の利用場所によって程度が随分が変わると思います。

札幌市内の中古車店で売られているランクルは、程度の悪いものは直さずにロシア人に買われることが多いです。
一方で状態のいい車は、関東周辺やそれ以西から仕入れられたものが多く並んでいるようです。
私の８０も群馬県の登録の車でしたので札幌の中古販売店で売られている８０の中にも本州で使われていた車も混在していると考えられます。

海岸の地域で使われていた車は、年中潮にまみれていることになりますので札幌の融雪剤より深刻の様な気がしますが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/15(日) 15:07:37.43

まぁ例えば沖縄のショップで買ったとしても
そのショップが北海道から引っ張ってきた車体っていう可能性もあるしねｗ
下回りもシャーシブラック塗られてたら元の状態わからんし

大事なのはそのショップの信頼度やね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/15(日) 16:47:04.45

80売ろうとしているのだけど、どこに売ったらいいか誰か教えて
色々調べたけど分からなくなってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/15(日) 22:11:00.22

80は売らずに取っておくと財産になりそうだけどなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/15(日) 23:54:59.75

北海道の80乗りさんは優しいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/16(月) 16:05:10.68

80はもれなく全車種デフロック付きですか？前後デフロックとセンターデフロックてありましたっけ？
3ヶ所デフロックできるのですか？前と後ろと真ん中？でしょうか？どなたか教えて下さいませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/16(月) 19:35:46.29

前後デフロックはオプション

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/16(月) 22:03:38.33

>>0173

80を手放すとのこと

急いでお金に変える必要がある場合は、買取専門店などに買い取っていただくことになりますが、
時かなんが許せば、買取専門店の額に上乗せしてオークションを使ってみては如何でしょうか。

意外とすぐに売れそうな気がします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/16(月) 22:12:18.82

>>176

フルタイムは全車にセンターデフ付きでロックあります。
パートタイムにはセンターデフ無しです。

センターデフロックだけ入れることができます。

Loレンジに入れるとセンターデフが　ONになります。

アクスルのロックは、　リアのみとフロント＋リアをセレクトできます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/16(月) 23:02:47.24

埋め込み型のカーナビを取り付けると位置が下の方になると思うんですが、やはり見づらいですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/17(火) 08:15:46.72

>>180
中期で、埋め込み型のカーナビ付けてますが、見づらくはないですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/18(水) 22:52:22.40

3インチリフトアップ済みの80を購入しようと思っているんですが、購入前に中古車屋に足回り関係で確認しておいた方がいい事ありますか？足回り以外にもあれば教えて欲しいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/19(木) 18:24:02.42

自分の住んでる地域がノックス規制地域か将来的にノックス規制地域になる可能性がないかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/19(木) 20:38:10.08

>>0182

３インチアップしてあるとのことですが、下記の３つの状態が考えられます。

①　安くあげるためコイルスプリングのみ交換
②　コイルスプリングとコイルの長さに合わせてショックアブソーバーも交換
③　②加えてキャスター角を補正するため、キャスタードリームまたはダウンブラケットで補正しているもの
＜参考＞
http://www.landcruiser80.com/custom.html

①は、ショックアブソーバーの伸び側が少なくなっており、コイルの伸びがショックアブショーバーの長に制限されます。　加えてキャスター角の補正がされていないので直進安定性が悪化しふらつきやすくなっています。
②は、キャスター角の補正がされていないので直進安定性が悪化しふらつきやすくなっています。
③はキャスター角の補正され対策済みです。

補正パーツが入っているかを確認してください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/19(木) 22:47:34.48

>>182

追加で
ブレーキホースなどのホース類の余裕があるかも見られたらいいと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/19(木) 23:46:50.93

3インチくらいならそこまで気にする事ないけどね。クロカンやるなら別だがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 00:27:36.68

良さそうな車体があっても商談中ばかり...
「他の車体を似たような感じに同じような値段でカスタムできます！」と言われたけれど他の良さげな車体を探すのがいいか、言われた通りにカスタムするのがいいかどっちだと思いますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 10:03:19.46

茨城で乗ってたS-HDJ、手塩ですれ違ったことある
北海道の中古おなじみ仕様で悲しくなった、あれだけ
塗装も中身も程度いいの買ったやつは運がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 12:53:40.19

80オーナーから見て某フレッ○スの60仕様の80ってどう思う？タテマエ抜きに本音で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 13:02:58.95

見た目だけの車屋

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 19:19:12.75

違和感あって見てて気持ち悪い。
と言うか、あそこでクルマ買う事自体がありえない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 21:04:55.49

どんな仕様だろうとあそこはダメ
外見が綺麗で惹かれるかもしれないけど全塗装車はやめときな
下地処理適当だし、下手くそな塗装屋に出してるから2.3年で駄目になるよ
それ以上に中身もよろしくない

本気で乗りたいのなら信頼できる車屋か多少高くてもデラにしとき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 21:54:42.34

>>189

ぱっと見６０、よく見たらもどきでがっかり。
あの丸目は６０だから可愛カッコいい
顔面移植はちょっとな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 22:03:06.67

>>187

一口にカスタムと言っても内容がわかりません。

完璧カスタムから手抜きカスタムや中途半端カスタムなど程度いろいろ。

全塗装は、下地まで出してサーフェーサーから塗り替えた塗装から元の塗装にそのまま塗る手抜きの最低塗装まであります。

ここのお店のカスタムは、どのカスタムが問題です。
。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/20(金) 23:35:56.01

>>187

続き

カスタム済の車が商談中とのことでカスタム前の車を車両を仕上げてもらうか、他を探すかですが。

ご自身のオーダーでカスタムするのもパーツ選びから楽しめるのでそれもよろしいかと思います。

もし、足回り無改造の車なら、一度はノーマルな車を乗って、この車本来の状態を経験して欲しいとも思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 13:00:37.89

>>192ふざけたこと言うなよ

俺はディーラー、中古車屋、個人から仕事受ける鈑金屋だがあんたの言うような仕事した覚えはないぞ
ランクルの全塗装も数えきれないほどやったが腐ったボディを切り貼りした際も錆びの原因になりうるボディやドア裏側に落ちた切り粉も回収してるし、そもそもディーラーだろうとどこだろうと相手によってやる作業に差はないし数年で塗装がおかしくなることなんて無い
ディーラーだから安心だと思い違いしてるみたいだから教えといてやる
個人のお客さんは自分の車、中古車屋は直接お客さんと接するし逃がしたくない
ディーラーはどことなくそんな気概があまりなくこの三者の中で一番「ある程度でいいです」感が強いんだぞ
しかし先にも書いた通りやることは同じだしクレームがあればきちんとやり直す
あんたのように訳知り顔で勘違い発言されると腹立つ鈑金屋がなかにはいるってこと覚えとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 13:58:07.35

フレの関係者か？俺はフレの話しをしただけや違うなら対象外だから熱くなるなよ

実際、知り合いで3人購入した人間知ってるが、そら酷いもんだったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 19:51:55.46

>>196

個人からでも中古車店からの依頼でもお引き受けした仕事はしっかり仕上げるのが常識ですよね。

実は、私が買った車の塗装が悪くて全塗装したのですが、お願いした板金屋さんに以前の塗装は足つけすらしていなかったよと話してくれました。

きっと、塗った方が手抜きしたというより、依頼主や会社の指示でそのような塗装になったのだろうと思いました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/21(土) 22:42:09.59

フレは板金塗装だろうと整備改造だろうと、これだけやってくれ、だから予算はこれだけな。って外注出すんだよ。それじゃあダメだと外注先がフレに意見言っても聞かないしそれ以上金も出さないから外注先も言われた仕事しかできない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/01/22(日) 13:26:28.36

普通に考えたら金額が見合わない仕事は受けないんだがな