【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part33 [無断転載禁止]©2ch.net
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【ルール】
・マッタリCPV35について語ろうジュワ！
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【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part32
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437614272/ >>35
もう古い車だしお金かける人少なくなってるかもね
まぁ自分は今更足回りいじる気満々だけどw 新型出たら高年式の中古車価格下がりますかね？
元々タマが少ないからあんまり変わらないでしょうか。 >>37
今でも十分安いのにまだ安くとか考えるなら普段の維持とか無理だからやめたほうがいいと思う ちょうど新型に変わり目だから安くなるなら待つ価値はあるでしょ いやもう十分安いでしょ
そこからの値下がり期待して待つとかどんだけ金ないねん 夏出るのは北米での話であって
国内で新型出るのって年末でしょ >>40
良くいえば節約、悪くいえばケチなだけ
年収1億くらいないと600万の車が半額になっても十分安いなんてとても言えない
でももし200万になっても浮いた100万はみんなに奢る
>>41
そんなに先なら売れてしまう前に買った方が良いかもね すいません、CPVとCKVを間違えておりました。
ご迷惑をおかけしました。 ダッシュボードの交換したいんだけどダッシュボードも前期後期で全くの別物？ センターパネルはエアコンとかのスイッチが違うね
センターコンソールも違うし
素材も違うはず
メーター周りはわからん
前期乗りだけど内装だけ後期にしたい >>45
わっぱ表面違うし別物かなぁ
面倒くさいから業者に張り替え出すかな 前期に後期のセンターパネルとコンソール周りつけたけど全然別物だし結構な大工事して
切った貼ったしてやっと見れるくらいでよくみるとガタガタだよ
一番の問題はエアコンスイッチを前期から後期にするとカプラーは合って動くんだけど
温度調整だけ効かなくなるからそこだけ前期のままにしてる >>47
やっぱりダッシュも別物かぁ
しかしすごい大工事だね、どんな風になってるのか見てみたいわ http://imgur.com/a/0VjkT
クオリティ低すぎて申し訳ないがこんなかんじ
ステージアとかセダンの後期をヤフオクで買ったから総額１万行くか行かないくらいかな？
頑張ればもうちょいチリ合わせ出来ると思うけどおれはもうこれで満足 >>50
おお、すげー綺麗！
シフトノブも後期に変えたいですね
エアコンもまるまる交換できればデュアルになって良いのですが、それはさすがにどこもやってくれなさそうですよね >>50
写真うぷしてくれたんだ、ありがとう
俺後期乗りだけどスイッチの所以外は違いがわからんw
仕上がり綺麗だけど自分でやったの？ さてオイル交換 モービル1 0W-20 を入れるお >>53
そんなに柔らかくてエンジン保護的に大丈夫？
俺はいつもカストロールの0w-40入れてるんだけど、今年はいつもより良く感じる。マフラー変えたからそれとの相乗効果かな >>54
説明書に 0W-20 と 5W-30 ともうひとつなにか
3つ推奨のうちの一つだから大丈夫。 >>55
そうでしたか。失礼
0w-20だと吹け上がり良さそうですね〜 >>51-52
シフトノブは後期と前期で形が違うから多分つけれないと思う
エアコンスイッチは基盤だけ交換してメクラとか交換って思ったけど基盤のスイッチの場所とかが全然違ってるから後期用のハーネスとかが必要になるんかな
忘れてたけどシフトまわりの配線が違うからACCとかイルミからひっぱって来ないとだね
全部自分でやったけどこんくらいの仕上がりならカッターとキリとニッパと電工ペンチがあれば出来ると思うよ！ >>57
素直に尊敬だわ
ダッシュボード外すのでも自分でやるか業者に頼むか悩んでる自分とは大違い 今年の秋に車検だが、そろそろ買い換えようと思ってる
大人しく？だいぶ安くなったV36にするか、V35買ったときに憧れてたプジョークーペ407が油断したら相当安くなってるのでそちらにするか…
あと半年悩みつつ過ごしますわ… V35乗りがまた1人減ってしまうのか寂しいの〜
俺はまだまだ乗るけど、乗り換えるならCTSクーペみたいなGTクーペかな〜
ケイマン運転したいけど1台持ちで2シーターはな〜
GTクーペ、ケイマン、SUVの3台持ちしたい 今日ダッシュの張替え依頼してきた、まだ依頼しただけだけど楽しみだわ >>62
ダッシュ本体、メーターフードと助手席側ナビのROM読み込み部分のカバー、メーターフードにステッチ入れてもらって15万ぐらい
本革じゃなくて合皮だけどね >>63
結構しますね〜。完成したら写真アップしてください >>64
センターパネル塗装してるぐらいで後はノーマルの内装だからうぷするほどではないかもですわ(´･_･`)
価格的には内容を考えたら安いかなとは思うけど価格より信用できそうな店かで決めてる
以前安いからと預けて酷い目にあったことがあるから値段では決めないようにしてる >>26です。
ポジション球を電球色LEDにしました
良くも悪くも白熱電球と全く同じ。まあ電球色LEDだから当たり前か。LEDらしさの微塵も無いw
http://i.imgur.com/jzgbyvP.jpg
1度白いLEDにしてしまうと古臭く感じてしまう
やっぱり4300〜5000kのLEDが欲しい 今更ながらレクサスワイパー(NWB デザインワイパー)を買ってみた。前の車のときは車買ってすぐに替えてたんだけど、数年目にして交換。梅雨自体は嫌いだが梅雨が楽しみだ。 なかなかいい新車が出ないしでも新車の気分味わいたいから
http://www.prothanesuspensionparts.com/142007
これ買うぞwwwwwwwww
一通りメンテ終わってあんまり変化感じないけど足回り新品にすれば新車の気分味わえるよね？
プレス機も買わないとだし金かかるなー新車買うよりはましかって言い聞かせよう >>68
ショックはどこのに変えるの？
オーリンズとか入れたいな〜俺は >>69
ショックは安いしKYBでいいかなー
オーリンズとかビルシュタイン入れたいけど値段倍じゃきかなそう…
あくまでメインはギシギシうるさいブッシュ交換だからね！ >>70
ギシギシって運転中に車の中でも聞こえるの？
俺は運転中はとくにギシギシ言わないけど、降りるときだけリアから音がする >>71
運転中はあんまり聞こえないかな？走りだして初めてハンドル切るとギィって音がしてそっからは余程の段差がない限り音しないと思う。
ブッシュ変えようと思ったのが、今年車検で右フロントコントロールアーム？のナックル側のボールジョインのダストカバーが１年前くらいから破れてて
これはカバーだけ変えてもダメだろなーって思ったからデイトナのボールジョイント買うか！→ついでにデフマウントも→全部やっとくかwwwwwwってかんじ さっき松戸付近で久々にCPV35に遭遇。シルバーだったけど、テールのバックカメラはカッコ悪いぞw
あれは取って穴埋めした方がいい。
ここの住人かな？ >>73
あれ穴埋めるのいくらぐらいかかるんだろ？
俺のもカメラついてるから取り付け位置変えて穴埋めたいんだよね >>74
おれがやったとこは羽とカメラ外して埋めて塗装で2万くらいだった
場所にもよるだろうけど2~3万だと思うよ 今日またもや松戸付近で黒のCPV35とすれ違い。
ヘッドライトが尋常じゃないくらい黄ばんでたw
めっちゃ磨きたくなるくらい酷かった >>75
それぐらいで出来るならダッシュ頼むついでに出しちゃおうかなぁ
純正の羽悪くはないんだけどもう少し小振りな方が好きなんだよなぁ
カメラと羽外せて3万ならやりたいな 教えてください
http://item.rakuten.co.jp/crystaleye/ni-010/
これに交換して１年半です
来月車検だから一回戻そうと思うんだけど（戻さないと車検ダメだよね？）
純正引っ張り出してきたらビックリするくらい黄色＆曇ってました
昨日結構磨いたんだけど全然効果なし（前は一瞬だけでも綺麗になったのに）
で質問なんですが、黄色くても車検は通るんでしょうか？
ディーラー車検です >>78
それをディーラーに持ってって聞くのが1番早いだろ
今のヘッドライトが車検通るかも聞くのが1番早い >>78
車検通るかどうかは79の言う通り画像も載せずに聞いてもだれもわからないから聞きに行くのが早いね
曇ったライトは800〜1000番ぐらいのペーパー研磨からはじめれば大概の物は綺麗になる ヘッドライトの黄ばみは磨いた後のコーティングが重要 >>82
下手なコーティング剤使うと、そのコーティング剤が曇ってきたりするんだよな〜。なんかお勧めコーティング剤御存知？
あとヘッドライトコーティングしたら洗車機通すなんて言語道断かね？
曇ってるヘッドライトも一緒に持ってディーラー車検に出せば、今のヘッドライトが車検通らないならディーラーが勝手に磨いて交換して車検通してくれるよ。たぶんその分の工賃は取られるけど >>83
コーティングより磨いた後ウレタンクリア吹く方が長持ちすると思う
自分でやるの不安なら車屋でもやってくれるはず
定期的に磨きとコーティング頼むぐらいならそっちのが安く済むと思うよ ウレタン塗るならミッチャクロン先に塗るとひび割れにくくていいよ
自分でやれば5000とかで出来るしおすすめ ウレタン塗装は長持ちするけど失敗した時に後悔しそう
あとものにもよるけど塗装そのものが黄ばむ
コーティングはだいたいUVカットなガラスコーティングやけどせいぜい2ヶ月、3ヶ月しかもたない
洗車機通すならすぐダメになる覚悟は必要
もちはともかくプレクサスみたいな手軽なのを毎週やるともちは違うかもね ウレタン失敗してもまたペーパーで落とせばいいんじゃないの？手間は掛かるけどウレタンクリア吹くのが間違いないよ。 やっぱ業者にコーティングしてもらうのが1番っぽいな。ディーラーのヘッドライトコーティングはどうなんだろ？
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/BODY/
安いし、効果12ヶ月とか書いてるし今度やってみるかな >>66
なかなかうまくバランス取れませんね…(汗)
HIDを4000Kまで落として、ロービームを高効率のクリアバルブにして、なんとか全体的に色味を合わせようかなと思ってますが、それでも完全には一致しないだろうなぁ… >>89
どうもです。
懲りずにここのサイトでCX-5に付けてるヴァレンティのLEDを注文してみました
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/CX-5/position_lamp/20120604.html
ピュアホワイト(他にクールホワイトというバージョンもある)は5000kらしく、CX-5のロービームと一緒に点灯してるやつみるとなかなか良さそうです。
たぶん純正HIDよりは明るいと思いますが、青白く無いことを期待して購入してみました。5000kくらいのHIDバルブならかなり近い色になるんじゃないかなと思ってます。
ここ数ヶ月で何回ポジション球交換してるんだって話ですけどw 78です
車検非対応の車をＤに持ち込んでいいものかどうか迷ってました
ヘッドライト代えるときにちょこっと話したら「止めた方がいい」と言ってたし
とりま、皆さん言われるように曇ってる純正持ってＤに行って聞いてみます >>91
別に確認しに行く分には車検非対応の状態でも問題ないのでは？
何かしら作業を依頼する場合は、車検対応できる状態か、作業時にディーラーが車検対応に戻せる状態になってれば問題無いかと。(純正パーツなどは持参して、車検対応に戻す工賃は取られるだろうけど) マフラーから湯気出てることあると思うんだが、なぜか左からだけ湯気が出てた。なんでや？ 78です
Ｄ行ってきました
現在付いてる社外のライトでも一部分を除いて車検大丈夫だろうとのこと
その一部分は配線カットで解除出来るとペラペラの説明書に書いてあったのでやってみる
あと２年近く乗る予定
タイヤとバッテリーを替えようか迷うなー >>94
簡単に済みそうでよかったですね〜
タイヤはちゃんと変えたほうがいいですよ〜。1番命に関わるとこだし。俺はだいたい4年サイクルで、溝が無くなってくるとコーナーでパワーかけると後輪が滑ってある意味楽しいけど
俺は前期乗りだけどバッテリーは寒冷地仕様サイズにしてる。後期はデフォルトで寒冷地仕様だから関係無いけど >>94
タイヤはポテンザじゃなくてもいいから劣化してるなら変えた方がいいよ
タイヤもバッテリーもダメになったら困るパーツは定期的に交換した方が安心 いつまにか19万km越えてた
今年中に20万kmいくかな？ それはスゴイね
思ってた以上に丈夫なんだね
俺は先週10万超えた、丸13年0ヶ月
乗ってないな〜 13年乗り続けてるあなたの方がすごいわｗ
自分のは過走行の中古車で乗り出して2年弱の3万kmしか乗ってない 8年弱で3万キロも乗ってないわw もうすぐ7万キロ。
でも毎日30分は乗ってる。最近足回りとマフラー変えたから今が1番楽しい 身内が新車で買ったのを譲り受けたけど2人合わせてまた3万行ってないw >>102
後期だけど譲りうける前が青空駐車だったから色々年数なりに劣化はしてるよ
今は庭にカーポートで駐車きてるけどシャッター付の車庫にしたいわ リアのみ爪折りでフルアーム、キャンバー前後6度くらいとして
19インチだとフロント10j245、リア11j275だとどのくらいのオフセットいけそう？ >>104
参考にならないかもだけどノーマル足にダウンサスで2〜3センチダウン、キャンバー一杯かけて10.5jオフセット＋5で1センチぐらいフェンダーから出てた 前から疑問なんだがなんで国産車って19インチならセンスよしで20↑だと頭悪いってかんじなんだろうか
19も20も大して変わらないと思うんだけどなあ タイヤ外径決まってるからハイト薄すぎだとアホっぽく見える 外径全く同じで1.25センチの差なんだけどやっぱ違うのかな
Zもステージアも19インチが圧倒的多数だと思うからなんでなんかなって思っただけなんだけどね インチの問題じゃなくて、だいたい社外の20インチ以上とか履いてるやつは、まずその社外ホイールデザインがダサく、あげく車高落としまくりのキャンバー付けまくり=VIPカー仕様=DQN=頭悪い、ってだけだと思うけど
こういうことしちゃうから頭悪いになるんだよ
http://i.imgur.com/OzZLNqL.jpg
http://i.imgur.com/WRSmcXb.jpg
でもCPV35はタイヤサイズ的に19インチが限界かな
http://i.imgur.com/ZONkswN.jpg
純正で20インチを前提に作られてなきゃ無理かもね
http://i.imgur.com/EyzeR4j.jpg 言いたいことはわかるんだけどおれの想定してたのはもうちょっと小奇麗にR35の純正とか履いてる人多いであろうWork,BBSあたりのホイール履いてる感じだったんだ
20だとタイヤサイズも255,265/35くらいのサイズだと思うからおれからしたら無理なく履けると思うんだけどなんで19が大多数なのかなって 20はタイヤが高いから
18と19の差額も大きいが20はそれ以上だし >>110
やっぱりお金の問題と乗りごごちとかじゃない
あとはCPV35には20以上は見た目のバランスが悪いというか似合わない >>110
リヤでも245/35R20か285/30R20
GT-Rとかは285/35で外径が30mmもデカイから履いてても違和感少ない
低扁平化も行きすぎたら性能だって下がるし、バランスってあると思うよ
タイヤが薄いほど、ホイールでかいほどカッコいい的な考え方なら否定はしないが
少なくとも一般的にはアタマ悪いと思われるだろうな どの車でもそうだけど21インチとか22インチにハンコックのタイヤとか多すぎ。その時点で頭の悪さ出てるよね
俺は純正18インチにパイロットスーパースポーツ履かせてるわw https://gyazo.com/d40e2ff3c71cadeaf722912378087724
https://gyazo.com/fe0c6ed8a3037068b4ecb1d91fad63b7
https://gyazo.com/c829c409eb385664a71eb775cdcb3518
上から19,20,20
おれからすると19も20もぱっと見じゃわからんし一般的にどっちも大差ないってかんじだと思うよ
乗り心地も19履いてれば純正より悪いでしょ？エア2.5キロとか入れてない？
タイヤだって18,19の人もアジアンタイヤ履いてる人いるだろうし無理な運転しなければ好みだと思う
別に19履いてる人を馬鹿にしたいとかじゃないしでかいほうがかっこいいなんて思わないけど
同じインチアップで見た目がいいからでかくするわけであって20だから頭悪いってのもどうかと思うけどな
性能だけみたら17,18ならブレンボでも入るしそっちのが軽いし乗り心地いいし安いと思うよ
まあ好みの問題だし17でも22でもおれはいいと思うけどどの国産車でも19までならセーフ20からは頭悪いって風潮なんなんだろかって疑問に思っただけなんだ
荒れるような話ですまんかったこの辺で終わっとこう >>115
別に何インチでもいいと思うけど、貼ってるリンクの写真はやっぱり20インチは車高落としすぎなんだよ
そういうのを頭悪いって言うだよね
これを見習ってほしい
http://i.imgur.com/EyzeR4j.jpg >>110
後期型はオプションで新車から19インチついてるダンパーも特別なものがついてるから。
20インチはGT-Rが純正で履いてる。
ようするに純正から大きくはずしたくないから大きく外れると4輪制御ABS電子制御がおかしくなる。
ホイールサイズかえるなら全長車高調などとセットで変えないとせっかくの走りが性能ダウンになる。
車高は純正でもかなり下げてるからそれ以上さげるとVIPみたいなださださで頭がわるい車に見えてしまう上に
段差で泣くことになる。 >>115
その画像の全部下げすぎてださいｗ
走りにも下げすぎで良くない。 >>119
ホント同意。なんでフェンダーを被せたがるんだか
DQNにしか見えない なんかホイールの話から車高の話になってるような…
おれは３枚目くらいの車高なら全然問題ないと思うんだけど（フェンダーとタイヤの隙間が指１本入るか入らないかくらい）
やっぱ指２本から３本くらい入るくらいの車高じゃないとってかんじなのか 結局タイヤ径が小さいが為に、ホイールとのバランスが悪くVIPカーみたいに22インチ履いてるみたいになってるのと、タイヤ径が小さいが為に車高が低くなってVIPカーがシャコタンしてるように見える。この2つのバランスの悪さだと思うんだよね。
ホイールとタイヤのバランスがポルシェくらいじゃないと俺にはVIPカーにしか見えない
どうみても19インチのこのバランスが1番良いんだよね。ポルシェの写真のバランスにも近いし。俺的にだけど
http://i.imgur.com/ZONkswN.jpg
20インチでも外径大きくして履ければ結構いいんじゃないかと思う こういうのが好きとか好みで言うのはいいけど頭が悪いとか言い出すと荒れる元
19でも20インチでもサイズさえ選べばベタベタに下げる必要もないから好みの問題 78です
D車検、無事通りました
「どうせ通らん、純正に戻さなきゃ」とオナニーしてましたが
ご意見いただいた通りDに行ってみて問題解決でした
有難うございました
13年過ぎるといろいろ費用が上がるんですね、仕方ないか・・ >>124
税金面では不利になっていくけど大事に乗って行きましょう
自分も最近ダッシュ張り替えから帰ってきてさらに愛着湧きました 愛着が沸く弄りはいいね〜
俺は前期で内装はボロだけど、8年もたつのに外装のあの顔とケツが何度見てもカッコいいな〜と思ってしまう
家の駐車場に前向きに止めたり後向きに止めたりして楽しんでる
スーパーとかの大きい駐車場は遠くに止めて、遠目からの眺めを楽しんだり 内装LED化した人いる？
シフトパネルをLEDに交換したんだけど白だと文字が黄ばんで綺麗な白にならないんだけどやっぱり一度塗料剥がさないとダメなのかな？ 350GT後期5ATを購入、7.5万キロだけどブチ壊れるまで乗る。 レスサンクス！
たまにこのスレ拝見させてもらいます。 >>132
しかし前期乗りの俺はたぶん来年からの重課が嫌だわ〜。後期乗りはまだ猶予あるけど
自動車税は納期限の短さと高額な税額がムカつくから毎年督促来るまで払ってないw まあ損してるのは自分なんだけどね
なんか自動車税ってYahoo公金支払いとか言うのでクレカでも払えるようになったんだね。だったら払っとけばよかった。これも期限過ぎると使えない 昨日久々に同じCPV35に出会って、後ろから追いかけてしまった。色が自分と同じ白だったから自分の車見てるようで楽しかった。ちょっと煽ってるように思われたかもだけど。
ほぼノーマルっぽかったけど、ホイールだけZ33の純正になってたな。@練馬ナンバー >>129
お揃い
こっちは新車からまだ3万キロ走ってないけど
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