【VW】シャラン Vol.5【SHARAN】 ©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
フォルクス・ワーゲン社から久しぶりに日本向けに
ラインナップされるシャランに関するスレです。
荒しにはシャランとした態度で対応しましょう。
前スレ
【VW】シャラン Vol.4【SHARAN】 [転載禁止](c)2ch.ne
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435845321/
公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/cars/sharan/main.html
関連記事
http://www.asahi.com/car/cg/TKY201011230198.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023617.html
ディメンションは
全長×全幅×全高＝4855×1910×1750mm、ホイールベース2920mm
たいしてトゥーランは
全長×全幅×全高＝4405×1795×1670mm、ホイールベース2675mm
ディメンションの差は
全長×全幅×全高＝450×115×80mm、ホイールベース245mm
大きくなる。 廃盤、ありえますよね。
なったらなったで、その時買えば良いという考えもありますけどね。 うちは子供3人の5人家族で、シャラン買いました。
下が双子でチャイルドシート3つが必要な中、皆さんと同じ様な選択肢の中でシャランに決めました。
決め手は、三列目は安全性不安が一番ですね、家族の一人失うのとか辛すぎです。
結果、ジュニアシート利用時もシートベルトに手が回せる余裕のあるシャランにして良かったと思います。三列目全て倒せば荷物も余裕ありますしね、 894です。色々なご意見ありがとうございます。妻の希望でスライドドアは必須なので、トゥーランは外れます。
今輸入車をファミリーカーとして使っている身としては、国産ミニバンの利便性を体感してみたい気もしますが、やはり安全性は大事ですよね。
このスレで相談してる時点で気持ちはシャランに傾いてるのかもしれませんが、やはり悩ましいです。 我が家は子ども3人でトゥーランからシャランへの乗り換えしました。
子どもの成長に伴ってトゥーランが狭く感じてきたのと妻のスライドドアを希望だったのでシャランにしました。
次に買い換える時は子どもも巣立ってると思うのでパサートヴァリアントくらいになると思います。 うちは子供2人で3列目は常にたたんでるけど、「スライドドアのステーションワゴン」として買い換えた 子供3人を2列目に3人乗せると、3列目が要らなくなるというジレンマ 試乗させてもらって静音性、乗り心地に感動しました。
でもどれくらいその快適さが長持ちするのでしょうか？
5年以上乗られている方、感想をお聞かせくださいませんでしょうか。 年に数回だが、その数回が家族にとって重要なイベントだったりするんだ。 もうすぐ6年になるけど、静かさや足回りのしなやかさはかわらないよ
今も運転していて楽しい車 幅が広いから足回りがしっかりと感じられるのは当たり前 ドアの握り手の出っ張りを考えなければ、アルフアードと
同じ幅という事実 <<910
まったくその通りなんだよ。
とにかく良い車だ。何が良いかって外観が落ち着いてるとこだよ。 うちは子供2人。
3列目の格納/展開がとても手軽なので、普段は2列にして乗っていて、年に数回の両親も乗せるときに3列にしているよ。
うちももうすぐ6年になるけれど、乗り心地の快適さは変わらないな。
帰省なんかで長距離運転しても疲れないし子供達も酔わないしホント重宝している。 オラオラ感のないシャランのデザインはいいよね
ぱっとみものすごく小さい車に思われるのが玉に瑕 感想ありがとうございます。
新車だから乗り心地いいわけじゃないんですね。
ウチも帰省は片道800km。
ミニバンなんて全く興味なかった自分がシャランにだけは外観に惚れ込んじゃったし、買うしかないかな。 うちは実家までの距離は片道1,000kmで同じようなものだけど、安定感安心感は今までの国産車と比べ物にならない。
そして子どもたちも姿勢を崩さず座れるので、家族全員が快適に過ごせる空間になっているよ。
家族を乗せて長距離を走る機会が多いんだったら、シャランは間違いなくおすすめの車です。 ２回目の車検間近。
静かさはあいかわらず。買い替えも検討したけど、どれも今ひとつ決め手に欠けて車検通すことにした。
小さく見えるせいか狭い道でも対向車が避けてくれないw
この寒波で運転席もスライドドアも凍りついて開かなくなって焦ったw >>921
道幅狭くてさらに除雪で狭くなってんだよ。こっちは田んぼに落ちるギリギリまで寄せてるのに避けない車が多いの。 >>922
シャランやったら都会より田舎のほうが走りやすいのに、除雪で道狭いてめっちゃワロタ！ 立駐に行ったら入口クランクでつっかえて切り返しを何度したか分からない。 なんで半月も代車生活なの？
うちのディーラーなんて代車を借りると、
一日5,000円もかかるよ。 >>927
事故ですか？故障ですか？
早く直るといいですね。 シャランてブルー系２色が新たに発売されハドソンベイブルーがカタログ落ちしているんですね。 ブルー系もカッコいいと思うんだけど、街中で見かけないですね。
中古だとお買い得なブルーやシルバーの実物を見てみたいんだけどなー。 5年落ち5万キロ位までの認定中古車を買おうか迷ってるんですが、外国車初心者には冒険すぎるでしょうか？
残り10年で10万キロ位走ればと考えてるのですが甘い考えでしょうか？
購入する場合、遠方にしか在庫が無いので現車確認せずの購入になります。 >>932
以前に比べれば輸入車(特に独車）と言ってもトラブル自体減っていますが、
問題はランニングコストが国産より高い点にありますから、正規販売店で選び、延長保証をつけた方が良いと思います。
VWジャパンの場合、4〜5万くらいで2年延長(5年目から）出来たと思います。
現物確認できないのであれば、2オーナー以上の物や並行物は避けた方が良いですね。 紺色はたまに見るけど、青は見ないね。
茶色検討してるんだけど、茶色は全然見ない。 >>932
せっかくのシャランなんだから10年間で10万キロなんて言わずに、10年で20万キロ走れ
シャランは楽しい車だよ 927です、シャラン昨日戻ってきました♪
ディーラーが遠いので近くのスタンドでタイヤ交換したら、足回りのバランスがおかしくなり結構大掛かりな修理に。スタンドの保険で修理なので手出しは無しだったのですがシャラン乗ってる身としては代車生活(ポロとゴルフ)が辛かった〜 たかがタイヤ交換で足廻りおかしくなるって、そのスタンド何やらかした？ >>935
茶色に乗ってますよ。茶色は思ったよりもいい色だと思います。 >>941
カーセンサーにたくさんあるじゃん
買っちゃえ！ シャランって廃盤の可能性あるの？
一括で買えるまで貯めるか、数十万ローンにして今のうちに買ってしまうか… >>944
地元のディーラーさんは、少なくとも年内は廃盤は無いって言ってた。
逆に言えばモデルチェンジの噂も無いってことですけど… モデルチェンジとかはないんでしょうね。
世界的にも売れてないでしょうし。
今年のvwのカレンダーにも確かシャランは出てなかった気がしたので、
意気込みがみえる気がしますw 中古購入検討中です。
2013年式CL黒。走行44000km。タッチペン補修二箇所あるも全体的には外観綺麗。車検付きで乗り出し150万。
相場からするとかなり安くて逆に不安になってます ブレーキローターは交換した方がいいよ
あとロワアームのブッシュ
DSGオイル
三列目の暖房の具合のチェック
ヒーターバルブが死んでると冷たい風しか来ない My2014銀葉HL12000キロ総270お買い得？ シルバーリーフかっこいいじゃん
普通のシルバーよりずっといいじゃん ツインチャージャーのウォーターポンププーリーはかならず壊れると思った方が良いくらい不具合出る。中古はプーリー交換してあるのを買った方が良い シャラン ウォーターポンプ
でググるとかなりヒットする 車検で5年保証切れる前に手放した。2013シルバーハイライン 50500km
165万で売った。 >>959
結構いい値段がついたんじゃない
次何乗るの？ >>960
子供達も成長して、大きなクルマがいらなくなったのでゴルフgtiを購入対象にしておりましたが、視点が高く妻がえらく気に入ったティグアンR lineにしました。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BCK3O >>963
ハイライン12年モデルですが、段々と壊れてきました。
ここ半年で、電動バックドア開かず&キー認識されずに新品交換&水温計上がらず、と一気にきました。
走行距離50000。
そろそろ快適に乗るには寿命ですかね… 14年ハイラインまだ元気です。
といっても３万キロくらいしか走ってませんが。 納車したけど、マンションの駐車場、頭から入れないといけない区画で入らなかった！
仕方なく路駐したが、管理会社に電話して、一番入口に近くて自転車などの通行が多い場所に移動してもらうしかない
ショック しかし街中で後期見てもぜんぜん乗り換えたいと思わないな。前期でも十分満足 細かいようだけど
納車した
は売ったり整備した側が使う表現
オーナー側は
納車された
を使うのだと思ってるけど、オレ間違ってる？ 正しいけれど、まあ小さいことは気にするな。
世界には読み書きできない人も沢山いるんだ。 ところで先日バンパーに小さな傷をつけてしまった。
タッチアップしようと思ったがハドソンベイブルーって売ってないのね。 >>968
>>966だけど、最初の文の主語は「ディーラーが」だよ
日本語は主語を省けるのでこういう誤解が生じる
ちなみに、入口に近い場所は10円傷なのか、自転車のハンドルによる傷なのかよくわからない傷を一杯つけられるので不安 >>971
ディーラーがをつけてもう一度レスしてみて ディーラーが私にシャランを納車したけど、
シャランが、マンションの駐車場、頭から入れないといけない区画で入らなかった！
私はシャランを仕方なく路駐したが、
私が管理会社に電話して、一番入口に近くて自転車などの通行が多い場所に移動してもらうしかない
私はショック ↑すごく苦しい文章に見えるが、素直にはじめから納車されましたと書くべきところを、納車した にしてしまったと認めれば良かったんじゃないかな。
クルマを新しく買ったり買い替えたりした時に
[ディーラーが納車しだけど]いう書き出して文章にするか？ スペースに入らないのは車庫証明申請時、担当営業マンや自分が気がつきそうなものだけど。クルマが入らないから区画変更してって理由が通る？うちの妻が運転下手くそだから、停めやすい区画に変更してくれって言うのと同類 向かいの人がハイエースのストレッチ版？を買ったのよ
自分が下手なだけかもしれんが、ぎりぎりに寄せて切り返してもどうしても入らない
18:45頃帰ってくるので、それ以前に帰らないといけなくなってしまう 17年式 ハイライン ハドソンベイブルー
0.9万キロ
中古で購入しました！
月末には納車される予定。
お仲間に入れてください^_^ >>970
ホルツ min mix調合ならあるかも、調べてないけど >>980
http://www.holts.co.jp/paint/?maker=25&;num=&colors%5B%5D=blue&s_pa=on
一覧表見てみた。
ハドソンベイブルーはさすがに無かったけど、VWアウディーの青(配合可能な物）だけで101種類もあるんだね。
スゲー参考になりました。ありがとう。 子供が増えたので中古でシャランの購入を考えています
製造が2011年と2013年ではやはり2013年の方が良いのでしょうか
装備的な違い（ホイル、パークアシスト、ヘッドレスト、エアコン）の違いは2011年製になくても許容範囲なのですが
もし2013年製がアイドルストップやアクセルの付き具合などが改良されてるのであれば
そちらにしようかと考えています
装備以外の部分で2011年と2013年の違いはあるんでしょうか？ いろんな部分で改善されていってるから、できれば2011年式は避けた方がいいよ
悪いことは言わないから >>987
説明書に書いてあるw
ちなみにMY16 >>986
詳しくないんだけど、ひょっとして、Sモードにして左足でブレーキ踏みながら
フルスロットルにするとコンピューターが最適化してロケットスタートできるシステムのこと？
だとすると、なんでシャランで？ｗ
やってみよ。 >>989
そう。確かそんなやつ
もっかい説明書見てみるね
wやってみるの？ ティグアンは確かSに入れてブレーキ踏みながら3600回転くらいまで上げて
ブレーキを離すとロケットスタートだった気がする
恐らく同じやり方だろうね やっぱ都内ではデカすぎて日常使いはほとんど別の小型車しか乗っていない。
トゥーランかティグアンのロングバージョンがでたら買い換えようかと思っている。
全幅1900超えるとさすがにきつい。
凄くいい車なんだけどなあ。 >>994
運転している分には対して気にならない
路地に入ると多少気を使う
駐車場ではかなり気を使う
空いている所にわざわざ停めても
帰りに乗り込むのに苦労することは良くある 幹線道路は全然大丈夫なんだけどね。
この手の車としては重心低くてトレッド・ホイルベース広いからむしろ高速は安心感高いし。
ただ、世田谷区は兎に角狭い道が多く、駐車車両が多い・・・・ >>994
こういうこというのは田舎の幹線道路沿いの郊外型店舗ばかり利用する人か、都会の駐車場でも2台分使って停める人か レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
