【W211】メルセデス・ベンツEクラス【S211】19 [転載禁止]©2ch.net
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まだまだ乗っている方いらっしゃいますよね?! 純正ナビではどうしようもありません…。
皆さんはどうしてますか? アラバスターホワイトなんだけど、タッチアップペンってオートバックスとかで売ってる? なければ、大概のカー用品店なら特注で作ってくれる。 グリル替えてAMGホイールに交換するってのが、定番の改造だな 245 40 18のAMGホイールを履かすと、なぜか左前だけはみ出ちゃうんだよね。。。 245とかの18インチって、乗り心地はどうなの?
前に乗ってたボルボだと、インチダウンすると乗り心地が良かったよ E350に乗ってて245 40 18インチにしても、そんなには大丈夫だけどねー そらシャシーは頑丈だからな
でもメーカーが純正でつけたホイールからデカくして、なんになるよ
是非とも優秀なドイチュエンジニアの頭脳を超えてからはじめてインチアップしてほしいものだ 見た目がカッコいいよね
純正で納得できる程、オッさんにはなってない 見た目がカッコイイ
そのためなら乗り心地も燃費も金も捨てるとね 女のハイヒールとかクラッチバックと同じ
フルノーマルでもいいんだけどさ、乗り味だってガタ落ちではないからね 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl レギュラー入れてる人いるの?
設定なのかな?
この前、ドキュンそうな人が入れてたな 前期には無くて、後期のHDDナビ?
にはあるのかな?
俺のには無いな(2006 前期最終) エレみたいのにアバの○三ツ矢つけたみたいな
えらく変なの見たんだけど何あれ? 10万キロで譲って貰うのですが注意点はありますか? >>269
特にないよ 逆に少し走ってるやつは、それなりにメンテされてて調子いいよ
4〜6万キロにチョイチョイ壊れる気がする
記録簿は残ってる?? >>271
はい!全てヤナセメンテです。
レスありがとうございます。 w210って悪くないとは思うんだけど、w211を知ってから乗るとw210って何これ?って思っちゃう
ここまで進化をおもいっきり体感できるのは、珍しいと思う 近所のババァが新車でW221を買って以降ずっと乗ってるが、加速時にすんごいエンジン音はするが新型の軽に負けてる モデルにはよるけど、1番安いのでもそれなりの走りはしてくれるでしょ
軽と比べて云々の車じゃないよ W210はよく伸びる脚してて、さながら長距離バスみたいだった
ババアが乗ってるベンツBMWアウディが軽自動車に掘られますように すまんその通りだな 交通事故がなくなりますように 人 そのためには法律を改正して
ベンツ以外は買ってはいけないようにすべきだな 前期と後期って全くの別物?
2006前期乗りなので、次は213にしようと検討中 さすがに新車買う予算あるなら新車1択だろうよ。
俺は金ないから後期350でも買おうと思ってるけど。 >>287
そんなことはない
1こ前のリアデザインが良くて中古の程度のいいフラスパを探してもらってる。
”あのクルマが好き”というのが結構いる。 >>288
輸入車によくある納期何ヶ月待ちがイヤで
カネ持ってても現行低走行の中古を買うヤツも居るしな >>288
213発表されて二世代前のEは明らかに金はないけど外車乗りたいってだけにしか見えないよ。
新車で買って大事に乗ってるならわからんでもないが、中古買うのに
「あの車がいい」
はEクラスなら124くらいしか通用しないと思うけど。
それも初期500Eくらい。 金あるならなヤナセで新車買うよね。。
俺はヤナセで1番安く買えた、E350で我慢してるけどさ 基本的に生活必需品ではないからねベンツなんてのは。
金あってアピールしたいなら213買うがよろし 必需品じゃない物に金をかけるのが贅沢だし、俺は車とカメラと時計と家具にはあんまり妥協したくないな
CLSシューティングブレイクも持ってるけど、シューティングブレイクよりも古い211の方が好きだ >>290
124が名車wwww
500Ewwwwww
雑誌と評論家に騙されるガラパゴス日本人wwww ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「俺は車とカメラと時計と家具にはあんまり妥協したくないな」
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なんか勘違いしてんのか知らんけど500E所有してたんだわ。
維持費とんでもないのと知人がどうしてもって言うので売ったけどね。
乗ったことすらないだろオマエw >>299
オレもなんかそう思い出したんだよね このごろ・・・
もう、コンパクトでも良いかと 確かにもう日本は若い世代が高級品や贅沢品に憧れるような環境じゃないし張り合いが無いからね。
むしろでかいエンジンの車とかバカかと思われるような風潮すらあるわけで。
ベンツだロレックスだなんてのは40代から上にしか通用しないのは確かw
でもコンパクトとか東京じゃ乗りたくないな。事故起きた時思わぬ事になりそうだし じゃあ何がいいの?
好きな物を買うのがいいよね
コンパクトは嫌だな
事故ったらヤバイし走りも楽しくないし、家族も嫌がるだろうし 【逆切れ火病】自動車評論家の国沢光宏氏、試乗会に招待されなかったことを根に持って
情報発信期限前に極秘情報を暴露するという暴挙に出る!!
>新型インプレッサの価格、全てバラしちゃいます〜 2016年9月12日 16:11 国沢光宏
>http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473653411/23
>先日、新型インプレッサの価格を紹介した。という状況でメーカーのプロトタイプ試乗会
>など行ったら、以後、独自に入手した情報を出せなくなってしまう。
>広報部から価格を教えて貰う可能性あるからだ。
>「エンバーゴ付いたら守る」のがギョウカイの約束です。これは正しい。 >>302
好きなの乗るのはいいけど、なんでふてくされてんの? ダイムラークライスラー時代に
設計 製造された車は
早めに手放した方がいいよな >>305
あれはダイムラーの技術をクライスラーが使ってたから、ベンツ信者なら逆だな C300の時だな
当時Eのプラットフォームを使ってコストダウンし、クラスラ品を作ってた
いやぁ〜〜 あの時のCはカッコよかった
買い替え時期がきてディーラー行ったら変なヘッドライトになってて止めた クライスラーのC300がかっこよく見えるなら、それに乗ってればいいんじゃないのと思うが 7年乗ってマットが痛んできたので、交換したいんだけどオススメはあるかな?
今までは純正のを使ってた >>310
純正一択だろ
社外品はイッキに安っぽくなる CLS用のAMG、スタイリング5のホイールにしようとしてる
245の18インチだと、はみ出ちゃうかな? エンジンとミッションのマウントかえるのどのくらいの工賃ですか? >>313
多分、出ると思う ヤナセに聞いてみな! この車まだ200万ぐらいで売っている
んだな
200万出すならクラウン買った方が満足度は
高いと思う
見栄張りたいなら別だが クラウンもいいけど、Eクラスに乗ってからはクラウンじゃ満足できない
同じ200で買うならクラウンがいいけどね 211の外観を超えるEクラスは今後現れないと思う位かっこいい! エクステリアの格好良さについてはね
あと軽量コンパクトでパワーありの好バランスV6、V8とのマッチングも良し ヌメ〜っとした丸四灯式スタイルがいいのよ
まぁ、新型は買えないんだけどな!!笑 うちはセダンなんだけど、ワゴンって乗り味が違うのかな?
エアサスだしね、ワゴン 以上W211の不良在庫を抱えた
中古車屋の書き込みでした W211前期なんだけど、立体駐車場に入庫するんで盗難防止装置を解除して入れたのに
翌日出庫の時、クラクションガンガン鳴ってエレベーター降りてきた。
これって故障? もしかして時間で解除をキャンセルされちゃうとか?? うちも機械式でロックしてないけど、セキュリティーはかからないな
ヤナセへゴーだな 実は専門店よりヤナセの方が安くなる場合があるって事、最近知った
最初はずっとヤナセに出してて、それから専門店に出して見積もりをヤナセに見せたらウチの方が安いってw セダンなんだけど、トランクがもっと広いと助かるな
Sクラスだと大き過ぎて運転しにくいし、ワゴンだと試乗した時のフィーリングがちょっとなー 発売当時のW204に試乗してあまりに軽薄な走りに幻滅、その場でW211後期
にも試乗したことがあるけど、しっかりとメルセデスらしさが残っていた。
結局W211には縁がなくて今はW212後期乗りだけど、W211オーナさんはW212
とかW213の乗り心地をどう感じているのかな? 正直に言えば、早く212でも213にでも乗り換えたいけど、まだまだ乗れるから我慢してる
212にも試乗したけど、211が良い面はほとんど無い
2009 211セダン まだ4.8万キロしか乗ってないの。。 >>330
半自動運転とか自動ブレーキとかにさほど興味がないのならW211に乗り続ける
という選択肢はあると思うし、ベンツらしさが好きというのならW213ではまず
満足できないはず。トラブルが多発しだすので10年以上乗らない方が良いけど。 330です 何が違うのかな?
213に試乗した時は、進化が素晴らしく感じたんだけど
自分のw211 のグレードは350アヴァンギャルド
ほぼフルノーマルなんだけど、ホイールのみSLのAMGのに交換しているから、乗り心地はノーマルよりも悪いだろうなー 軽いドア、全くどっしり感のない走りなど、W211とは全く異なるクルマだけど
新生ベンツとして素晴らしいクルマだという意見もあるのでお好み次第かと。 >>334
ディーラーじゃ、もっと高いよ
俺は自分でやるか、エネオスでサスティナを入れてる
w211 が良いか悪いか別として、完成度は213の方が断然いいな
スタイルだけが211の方が好きだ いうほどW211のドアなんてどっしりしてないんだけどな 俺はドアの開け閉めは軽い方がいいな
重くてもタフな方がいいけど
子供と嫁には運転しやすくて、ドアも何もかも軽い方がいいよね
国産車とかペラッペラに感じるけど、事故しないってならアレくらいで問題無し Dだと2万じゃ足りないって
うちは年に2回交換してるけど、それだけで五万ちょいだもん うわぁ
こんな型落ちになってるんだし用品店で充分だわ俺は。 >>336
>>339
さんきゅ
安心した
ナビの拡大縮小ができなくなったわ
なんとかコントローラーが壊れたらしい。困った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています